Alexander Malyutin, konkurzný poradca

Nadezhda Mokhnataya, generálna rada, audítorská spoločnosť ICPC

Výška a postup náhrady výdavkov je stanovená kolektívnou zmluvou, zmluvami, miestnymi predpismi alebo pracovnou zmluvou ().

Súčasná legislatíva neustanovuje zoznam dokumentov potvrdzujúcich výdavky zamestnanca. Zamestnanec môže cestovné náklady potvrdiť cestovnými lístkami, dokladmi, šekmi na benzín. Zákon neustanovuje iné náhrady v prípade cestovného charakteru práce, okrem náhrady výdavkov zamestnanca však možno dodatočnú mzdu za cestovný charakter práce poskytnúť osobitne kolektívnou zmluvou, miestnymi predpismi alebo pracovnú zmluvu so zamestnancom.

Ustanovenie cestovateľskej povahy práce pre zamestnanca má množstvo výhod. Administratíva cesty zamestnanca je znížená: nie je potrebné vydávať objednávku na každú pracovnú cestu. Účtovanie pracovného času a miezd je jednoduchšie. V prípade evidencie ciest ako pracovnej cesty je zamestnávateľ povinný vyplatiť zamestnancovi priemernú mzdu za dni, keď je zamestnanec na pracovnej ceste. Pri cestovnom charaktere práce zamestnanec dostáva oficiálny plat a dodatočné platby ak sú založené pracovnou zmluvou.

Natalia Tikhonenko, výkonná riaditeľka finančnej služby QOOD.

Výdavky kompenzované zamestnávateľom nie sú predmetom dane z príjmu jednotlivcov a poistné príspevky do mimorozpočtových fondov. Aby však inšpektori nemali pochybnosti o kompenzačnom charaktere platieb, je lepšie, ak sú všetky výdavky zdokumentované.

Cestovné denníky, trasy, atď. Môžu byť použité ako dokumenty potvrdzujúce výrobný charakter výletov, pohybov (destinácie, ciele). Zamestnanec musí tiež uchovávať všetky potvrdenia, potvrdenia, cestovné lístky, ďalšie podporné dokumenty a správu o skutočných nákladoch.

A 168.1 ponúka niekoľko možností cestovania zamestnancov:

• Pracovné cesty-cesty špecialistov na základe príkazu vedúceho na určitý čas na vykonávanie akejkoľvek práce sú spojené s činnosťami zamestnanca a jeho špecializáciou. Na služobnej ceste si zachováva svoje pracovné miesto a pozíciu v tejto organizácii, v ktorej bol na cestu vyslaný.
• Cestovná postava práca zahŕňa pravidelnú služobnú cestu alebo prácu v zariadeniach vzdialených od spoločnosti, firmy alebo organizácie. Rozdiel od služobnej cesty je v tom, že nie sú epizodické.

Je však zaujímavé, že tieto legislatívne akty neposkytujú presnú definíciu práce na cestách a nepredpisujú jej organizačné aspekty. Preto je možné odkazovať na takú konkrétnu aktivitu:

• Funguje, keď zamestnanec pravidelne navštevuje oblasť, ktorá potrebuje jeho údržbu.
• Práca na objektoch vzdialených od hlavného podniku.

Tieto profesie môžu byť veľmi odlišné, neexistuje žiadny presný zoznam. Príkladom je, keď HR manažér navštívi všetky pobočky svojej firmy, aby pracoval so zamestnancami. Alebo keď musí špeditér obchádzať rôzne maloobchodné predajne, aby mohol odovzdať tovar a prijať objednávky.

Uzatvárame dohodu

Spoločnosti s cestujúcimi zamestnancami musia:

• Konsolidovať a premietnuť vlastnosti takejto práce do pracovnej zmluvy s občanom.
• Predpísaným spôsobom kompenzovať všetky výdavky, ktoré osobe počas cesty vzniknú.

V pracovnej zmluve je nevyhnutné uviesť, že povahou práce je údajne cestovanie. V opačnom prípade môže byť zamestnanie zamestnanca na cestách bez jeho súhlasu považované za porušenie pracovných zákonov.

Teraz sa porozprávajme o tom, ako dizajn prebieha. Na príkaz riaditeľa spoločnosti sú schválené predpisy o cestovnom charaktere práce a je vypracovaný plán. Dokument predpisuje všeobecné ustanovenia... Ďalej je to stanovené v pracovnej zmluve, ak sa predpokladá, že zamestnanec bude cestovať do práce bezprostredne po prijatí do zamestnania. Ak potrebujete, aby sa cestujúci zamestnanec stal už konajúcim zamestnancom, musíte vypracovať jeho zmluvu dodatočná dohoda... Je možné vidieť vzor zmluvy.

Každý zamestnávateľ musí vedieť, že ak je práca jeho zamestnancov cestovaním v prírode, musí to byť jasne uvedené v pracovnej zmluve alebo okrem nej. Malo by sa tiež pamätať na to, že kompenzácia nákladov vyplývajúcich z takýchto činností musí byť poskytnutá bez problémov. Ak budete dodržiavať všetky pravidlá registrácie a neporušíte zavedený poriadok, bude možné vyhnúť sa pozornosti služieb kontrolujúceho štátu.

Ide o prácu, pri ktorej zamestnanec trávi väčšinu svojho pracovného času mimo sídla spoločnosti (kancelárie) a zároveň zamestnávateľ nemusí zamestnancovi vybavovať pracovnú cestu, ale stačí, aby si opravil pracovná zmluva alebo iný miestny normatívny akt, že práca má povahu cestovania.

Zabezpečenie cestovného charakteru práce v pracovnej zmluve umožňuje znížiť administratívne náklady zamestnávateľa a v niektorých prípadoch aj náklady na cestu zamestnancov a ich odmeny. Zamestnávateľ určuje konkrétny zoznam pozícií a kritériá pre túto prácu. Zamestnávateľ môže zamestnancom prideľovať aj obslužné oblasti, na území ktorých musia vykonávať základné (kľúčové) pracovné povinnosti. Zamestnávateľ nemusí vydať príkaz na každú cestu zamestnanca a vypočítať jeho priemerný zárobok. Platba za pracovný čas sa bude vykonávať na základe platu a doplatkov uvedených v pracovnej zmluve.

Kritériá pre prácu s cestujúcou postavou

Zamestnávateľ určuje kritériá pre cestovanie za prácou nezávisle.

Právne predpisy neobsahujú ani právnu definíciu, ani jasné kritériá pre charakter práce na cestách. Zároveň s prihliadnutím na vysvetlenia štátnych orgánov a súdna prax môžeme dospieť k záveru, že nasledujúce sú definujúce črty cestovného charakteru práce:

Plnenie základných (kľúčových) povinností zamestnanca vyžaduje cestovanie;

Zamestnanec skutočne strávi značnú časť pracovného času mimo územia zamestnávateľa a vykonáva povinnosti v týchto lehotách.

Ďalšie kritériá závisia od konkrétnej pozície zamestnanca, pracovnej funkcie, ktorú vykonáva, frekvencie cestovania a môže ju určiť zamestnávateľ v jednotlivo... Napríklad v niektorých vládne orgány a inštitúcií, ukazovateľ osobitnej povahy práce - schopnosť každodenného návratu do miesta bydliska. Pri vypracúvaní interných dokumentov spoločnosti má zamestnávateľ právo použiť znenie týchto predpisov.

V miestnom regulačnom akte bude zamestnávateľ musieť určiť aj zoznam pozícií (profesií) s cestujúcim charakterom práce (časť 2 článku 168.1 Zákonníka práce Ruskej federácie). Okrem toho by územie, ktoré má byť obsluhované, malo byť stanovené v pracovnej zmluve. V jeho medziach bude zamestnanec s cestujúcim charakterom práce vykonávať služobné cesty.

Nie je právne stanovené, na aké limity môže byť obmedzená oblasť pokrytia. Spravidla je uvedený predmet federácie alebo samostatný región subjektu. Ak je to však potrebné, uveďte niekoľko predmetov Ruská federácia alebo na celom jeho území.

Cestovný charakter práce znamená, že zamestnanec strávi značnú časť svojho pracovného času mimo územia zamestnávateľa. Je potrebné mať na pamäti, že legislatíva nezakazuje vysielanie pracovníkov, ktorí majú cestovateľský charakter práce na pracovné cesty. To je možné v prípadoch, keď takýto smer nezodpovedá svojim charakteristikám stanoveným zamestnávateľom znakom pracovnej cesty s cestujúcim charakterom práce. Napríklad, ak je určujúcim kritériom pre charakter práce na cestách pracovné plnenie základných povinností zamestnanca na pracovných cestách, potom by sa za pracovnú cestu malo považovať odporúčanie na školenie alebo seminár, ktoré nie je súčasťou bežných povinností zamestnanca. Podobný prístup by sa mal uplatniť, ak je pracovník vyslaný mimo určenú oblasť obsluhy.

Pri stanovovaní cestovnej povahy práce pre zamestnancov bude teda zamestnávateľ potrebovať miestny regulačný akt s kritériami pre túto prácu a zoznam pozícií, ktoré zahŕňajú neustále cestovanie. Obsluhovanú oblasť je lepšie stanoviť v pracovnej zmluve so zamestnancom.

Zamestnanec s cestovateľskou povahou práce môže vykonávať povinnosti v regiónoch, kde zamestnávateľ nemá oddelené oddelenia. Nie je však potrebné vytvárať ho účelovo a registrovať ho na daňovom úrade. Samostatné rozdelenie - akékoľvek ďalšie rozdelenie, ktoré je geograficky oddelené od organizácie, v ktorej sú vybavené stacionárne pracoviská (doložka 2, článok 11 daňového poriadku Ruskej federácie). Pracovisko sa považuje za vybavené, ak sú vytvorené všetky podmienky potrebné na výkon pracovných povinností a zamestnanci na ňom tieto povinnosti vykonávajú.

Ak nie je vytvorený stacionárny zamestnanec s cestujúcim charakterom práce pracovisko, potom nie sú žiadne dôvody na registráciu na daňovom úrade samostatného pododdielu v mieste vykonávania takejto práce (listy Ministerstva financií Ruska z 28. júla 2011 č. 03-02-07 / 1–265, zo dňa 1. marca 2012 č. 03-02-07 / 1 –50, zo dňa 24. mája 2013 č. 03-02-07 / 1/18634).

Odlíšenie cestovateľskej práce od služobnej cesty

Ak zamestnávateľ pôvodne predpisuje, na ktorých pozíciách (profesiách) je zahrnutý cestovateľský charakter práce, bude potom pre neho jednoduchšie riešiť konflikty so zamestnancami v otázke miezd počas cesty. Niektorí pracovníci to môžu cítiť pracovný čas pri cestovaní musí byť platený podľa pravidiel stanovených pre pracovné cesty, to znamená podľa priemerného zárobku. Určuje sa vynásobením priemerného denného zárobku počtom pracovných dní strávených na pracovnej ceste. Priemerný zárobok môže byť vyšší ako oficiálny plat, pretože do základu pre jeho výpočet sú okrem platu zahrnuté aj stimuly a iné platby súvisiace s výkonom pracovných povinností. Napríklad prémie, práca nadčas a v noci, príplatky atď. Pracovníci, ktorí cestujú pravidelne, môžu preto trvať na zaplatení pracovného času na základe priemerného zárobku.

V takejto situácii stačí, aby zamestnávateľ zamestnancovi vysvetlil, že pravidlá čl. 167 Zákonníka práce Ruskej federácie o zachovaní priemerného zárobku sa vzťahuje iba na služobné cesty. Ale podľa časti 1 čl. 166 Zákonníka práce Ruskej federácie nezahŕňa služobné cesty zamestnancov, ktorých trvalá práca sa vykonáva na cestách alebo má cestovateľský charakter. Preto všetky cesty v rámci výkonu pracovnej funkcie budú vyplácané podľa platu, to znamená za podmienok, ktoré si strany dohodli pri uzatváraní pracovnej zmluvy.

Kde by to malo byť opravenécestovateľský charakter práce

Cestovný charakter práce by mal byť stanovený v:

1. Kolektívna zmluva
2. Pracovna zmluva
3. Samostatný miestny normatívny akt.

Mnoho zamestnávateľov využíva príležitosť, ktorú poskytuje čl. 149 Zákonníka práce Ruskej federácie a ustanoviť príspevok (príplatok) pre zamestnancov na cestovný charakter práce. Je kompenzačnou súčasťou mzdy v plnej výške zdaniteľné daňou z príjmu fyzických osôb a poistným a budú uznané ako mzdový náklad na daňové účely. Stanovenie prémie je právom, a nie povinnosťou zamestnávateľa, s výnimkou prípadov, keď je dodatočná platba stanovená zákonom alebo odvetvovou (medziodvetvovou) zmluvou. Nárok na prémiu majú napríklad zamestnanci inštitúcií, podnikov a organizácií v cestnom sektore. Táto platba je tiež splatná zamestnancom uvedeným vo vyhláške Rady ministrov RSFSR z 12.12.1978 č. 579.

Výhodyktorým sa ustanovuje cestovateľský charakter práce

Keď zamestnávateľ zistí povahu práce na cestách: administratíva cestovania sa zníži. Je to spôsobené znížením objemu pracovného toku vo vzťahu k služobným cestám, pretože objednávky už nie sú potrebné. Predbežné správy o každej ceste nie sú potrebné a mzdy a sledovanie času sú jednoduchšie. Znížené náklady na pracovnú silu. Namiesto priemerného zárobku používaného na zaplatenie pracovného času počas pracovných ciest zamestnanec dostáva oficiálny plat (ak zmluva neustanovuje inak). Ak zamestnávateľ poskytne dodatočné platby k platu (odmeny, dodatočné platby atď.), Plat bude spravidla nižší ako priemerný zárobok. Vzniká množstvo daňových výhod. Predovšetkým zavedenie cestovateľskej povahy práce pre zamestnanca predchádza riziku uznania vytvorenia samostatného pododdelenia na území, kde pracuje. Využívanie zahraničnej práce je uľahčené. Cestovný charakter práce takého zamestnanca umožňuje predĺžiť čas jeho pobytu na území subjektu, ktorý nie je uvedený v povoleniach.

Ak spoločnosť nemá kolektívnu zmluvu, výška takejto platby a podmienky jej vymenovania sú stanovené v miestnom regulačnom akte. Okrem toho je výška príspevku stanovená v pracovnej zmluve so zamestnancom, ktorý spĺňa kritériá na jeho získanie (odsek 5 časť 2 článok 57 článku 57 Zákonníka práce Ruskej federácie). Okrem toho sú v objednávke zamestnania uvedené informácie o cestovnom charaktere práce a výške príspevku.

V praxi teda zamestnávateľ vo väčšine prípadov môže pri stanovení cestovného charakteru práce znížiť náklady na pracovnú silu. Okrem možných úspor na priemerných zárobkoch je mzdový proces zjednodušený: účtovník spoločnosti nemusí pri výpočte priemerného zárobku brať do úvahy a kontrolovať všetky platby zahrnuté v základe a vykonávať dodatočné operácie podľa ich výpočtu. Zamestnávateľ bude tiež vo všeobecnosti schopný presnejšie posúdiť nadchádzajúce náklady na prácu.

V niektorých spoločnostiach je zvykom zostaviť cestovný poriadok na určité obdobie (týždeň, mesiac) alebo viesť cestovný denník. Ak organizácia zamestnáva vodičov, potom sa bez nákladných listov nezaobíde a zoznamy trás sú vhodné pre kuriérske výlety. V každom z nich je vhodné poskytnúť stĺpce so značkami cieľa, účelu a súhrnu každej cesty, času príchodu do kancelárie alebo iných priestorov zamestnávateľa.

V časovom výkaze sú obdobia oficiálnych ciest označené kódom „I“ alebo „01“. Nie je potrebné vyčleniť čas na cestu a úradné hodiny. Obe obdobia sú platené rovnako.

Cestovný charakter prácepre zahraničného pracovníka

Od všeobecné pravidlo cudzinec nie je oprávnený vykonávať pracovná činnosť mimo hraníc subjektu, na ktorého územie mu bolo vydané povolenie. Legislatíva však stanovuje výnimky z tohto pravidla.

Najmä zahraničný pracovník, ak je veliteľom, má právo pracovať mimo hraníc zakladajúceho subjektu federácie, na území ktorého mu bolo vydané pracovné povolenie (doložka 3 dodatku schválená nariadením ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruska zo dňa 28. júla 2010 č. 564n). Zároveň nezáleží na tom, koľko času zamestnanec - videokonferencia strávi na ceste mimo hraníc subjektu, kde mu bolo vydané pracovné povolenie. Toto pravidlo platí, ak má zamestnanec cestovateľský charakter práce a táto podmienka je zakotvená v pracovnej zmluve.

Zálohová platba na cestu sa vydáva rovnakým spôsobom, ako je poskytnutá na cestu. Zamestnanec bude musieť nahlásiť výdavky, ktoré vznikli predložením predbežného výkazu s šekmi, lístkami, dokladmi atď. Okrem toho to bude potrebné vykonať v časovom rámci stanovenom zamestnávateľom, ale v každom prípade z praktického hľadiska malo by to byť hlásené najmenej raz za mesiac ... Na pracovníkov, ktorí majú povahu práce na cestách, sa nevzťahujú pravidlá pre trojdňové cesty uvedené v článku 26 predpisov, schválené. Vyhláška vlády Ruskej federácie z 13.10.2008 č. 749.

Výška a postup náhrady výdavkov spojených s pracovnými cestami je stanovená miestnym regulačným aktom alebo pracovnou zmluvou). Podrobnosti sú spravidla zahrnuté v internom dokumente a odkazuje sa na ne v texte pracovnej zmluvy.

V súlade s časťou 16 článku 168 Zákonníka práce Ruskej federácie musí zamestnanec zaplatiť za cestovnú kartu; okrem toho zamestnávateľ spravidla platí zamestnancovi za mobilné služby. A ak cesta trvá niekoľko dní, potom má zamestnanec právo počítať s dennými diétami a vyplácaním nájomného bývania.

Zatiaľ nie sú žiadne súvisiace články.

Zamestnanci organizácií často cestujú oficiálnym obchodom: obchodní zástupcovia navštevujú zákazníkov, aby rokovali o predaji tovaru, servisní inžinieri opravárenské zariadenia v mieste zákazníkov, kuriéri doručujú objednávky a pod.

Zákonník práce Ruskej federácie stanovuje dva spôsoby organizácie cestovania zamestnancov:

• Pracovné cesty;
• cestovateľský charakter práce.

Poďme sa pozrieť na to, aký je cestovný charakter práce a ako ju správne nastaviť v organizácii.

ČO JE ROZMASUJÚCA FUNKČNOSŤ?

Normy Zákonníka práce Ruskej federácie o cestovaní po práci sú málo. Toto je čl. 57 a 168.1 Zákonníka práce Ruskej federácie. Je pravda, že v žiadnom z nich nie je definícia cestovného charakteru práce ani údaj o tom, komu by mala byť inštalovaná.

Preto sa obraciame na starý sovietsky a novší priemysel predpismi... Napríklad podľa:

• Uznesenie Štátneho výboru práce ZSSR a sekretariátu Ústrednej rady odborov celej únie zo dňa 01.06.1989 č. 169 / 10-87 „O schválení nariadenia o vyplácaní príspevkov týkajúcich sa mobilnej a cestovacej povahy práce vo výstavbe “;
• Rozkaz EMERCOM Ruska z 10.01.2008 č. 3 „O organizácii služobných ciest príslušníkov záchranných vojenských jednotiek EMERCOM Ruska a zamestnancov štátu požiarna služba v systéme ministerstva Ruskej federácie pre civilnú obranu, núdzové situácie a odstraňovanie následkov prírodných katastrof “;
• Rozkaz Ministerstva vnútra Ruskej federácie z 15.11.2011 č. 1150 „O organizácii pracovných ciest zamestnancov orgánov vnútorných záležitostí a vojenského personálu vnútorných jednotiek Ministerstva vnútra Ruskej federácie na území Ruská federácia"

cestovateľský charakter práce môže zahŕňať:

• práce, pri ktorých sa pravidelné služobné cesty vykonávajú na obsluhovanom území;
• pracovať v zariadeniach umiestnených v značnej vzdialenosti od umiestnenia organizácie.

Aké profesie a pozície to môžu byť? Pravdepodobne akékoľvek. Pracovná legislatíva neobsahuje žiadne obmedzenia.

Napríklad, v jednej organizácii právnik celý deň kontroluje zmluvy a v druhej cestuje na súdy každý druhý deň. Alebo v jednej organizácii je HR manažér neustále v jednej kancelárii, v druhej navštevuje predajné miesta organizácie celý deň, aby pracoval s personálom. Zamestnávateľ teda rozhoduje, ktorý zo zamestnancov stanoví cestovný charakter práce na základe špecifík ich činností.

Zamestnávateľ by mal vedieť rozdiely medzi cestovným charakterom práce a pracovnou cestou... Tabuľka ukazuje porovnávaciu charakteristiku:

Ak organizácia zamestnáva pracovníkov, ktorí majú cestovný charakter, má zamestnávateľ tieto úlohy:

• tento charakter práce stanoviť v pracovnej zmluve;
• kompenzovať zamestnancom výdavky v súlade so zákonom, ako aj najziskovejším spôsobom pre seba.

Náhrada výdavkov

Podľa čl. 168.1 Zákonníka práce Ruskej federácie zamestnancom, ktorých trvalá práca je cestovného charakteru, zamestnávateľ uhrádza výdavky súvisiace s pracovnými cestami, ktoré musia byť potvrdené príslušnými dokumentmi (okrem denných diét). V opačnom prípade nemožno tieto sumy účtovať ako náklady.

Prax orgánov činných v trestnom konaní poukazuje aj na ďalšiu možnosť náhrady výdavkov: na zjednodušenie pracovného postupu zamestnávateľ zamestnancovi neprepláca preukázané výdavky súvisiace s pracovnými cestami, ale vypláca fixný príspevok na cestovný charakter práce vo výške ustanovenej miestnymi predpismi (ďalej len - LNA).

Pri rozhodovaní, ktorý spôsob použiť, musí zamestnávateľ vziať do úvahy nielen dodatočné náklady spojené s platbami (zdanenie, platenie poistného), ale aj pracovný tok - dodatočný pracovný tok nepriamo zvyšuje náklady zamestnávateľa (platba za čas zamestnancov) .

Doplatok alebo náhrada za dokumenty?

1. Úhrada výdavkov za doklady.

Táto možnosť znamená náhradu nákladov skutočne vynaložených pracovníkov na základe cestovných dokladov. Najčastejšie sa používa v prípade dlhých služobných ciest zamestnancov do iných regiónov a mimo Ruskej federácie.

Zamestnanec potvrdí náklady na dopravu leteckými a (alebo) železničnými lístkami, autobusovými lístkami (iná doprava), a v prípade použitia osobných alebo služobných vozidiel - šekmi, potvrdenkami, cestovným poriadkom, nákladnými listami a pod.

Pri pobyte v hoteli bude potvrdzovací dokument pokladničný šek alebo dokument vypracovaný na prísnom formulári hlásení (doložka 28 pravidiel pre poskytovanie hotelových služieb v Ruskej federácii, schválená nariadením vlády Ruskej federácie zo dňa 09.10.2015 č. 1085).

Zdokumentované výdavky na služobné cesty nepodliehajú dani z príjmu fyzických osôb (PIT) a nepodliehajú povinnému poistnému(listy Ministerstva financií Ruska z 22. januára 2015 č. 03-04-06 / 1626; Ministerstvo práce Ruska z 30. septembra 2014 č. 17-4 / B-462).

Zamestnávateľ má právo nezávisle určiť, ktoré dokumenty potvrdia prítomnosť zamestnanca na pracovnej ceste a či je potrebné tieto cesty koordinovať s vedením. Sú možné napríklad tieto možnosti:

1. Zamestnanec môže potrebu služobných ciest nahlásiť v kancelárskych poznámkach, ktorých čísla bude potrebné zaznamenať do denníka pracovných záznamov (môže byť u bezprostredného nadriadeného alebo u zodpovedného zamestnanca (napríklad u sekretárky)). Vízum hlavy k dokumentu bude schválením.

2. Zamestnávateľ v LNA môže stanoviť, že doklady poškodzujúce cestu sú výlučne cestovné doklady a predchádzajúci súhlas vedenia sa nevyžaduje.

2. Zavedenie príspevku na cestovný charakter práce.

Táto možnosť sa spravidla používa, ak zamestnanec cestuje hlavne v rámci tej istej oblasti. V tejto súvislosti mu nevznikajú náklady na cestu a ubytovanie v iných regiónoch alebo v zahraničí, náklady na dopravu sú relatívne malé a ich veľkosť je predvídateľná (napríklad iba pri cestovaní vo verejnej doprave). Príspevok na cestovný charakter práce sa vypláca, ak zamestnanec vykonáva prácu počas cestovania alebo väčšinu času (napríklad zamestnanci stavebných a dopravných organizácií, kuriéri, zasielatelia).

Výšku poistného súčasná legislatíva neustanovuje. Vzhľadom na to, že vyhláška Ministerstva práce Ruska z 29. júna 1994 č. 51, ktorou sa ustanovuje výška týchto príspevkov, stratila platnosť, zamestnávatelia má nárok na sám za sebanastaviť akúkoľvek sumu týchto platieb v LNA.

Vo vzťahu k niektorým odvetviam stále platia sovietske normatívne právne akty v časti, ktorá nie je v rozpore Zákonník práce RF. Napríklad:

• Vyhláška Rady ministrov RSFSR z 12.12.1978 č. 579 o pracovníkoch riečnej, cestnej dopravy a diaľniciach bolo stanovené, že ak majú prácu cestovateľského charakteru, potom im je vyplácaný bonus vo výške 20% mesačného oficiálneho platu ( tarifná sadzba);
• Vyhláškou Štátneho výboru ZSSR pre prácu a sociálne problémy a sekretariátu Ústrednej rady odborov všetkých odborov zo dňa 01.06.1989 č. 169/10-87 bolo stanovené, že vzhľadom na cestovný charakter práce vo výstavbe by pracovníci mali dostávať príplatok vo výške 20% ak cestujú 12 alebo viac dní v mesiaci a 15%, ak je kratších ako 12 dní ...

Mali by ste tiež analyzovať sektorové a regionálne dohody (napríklad článok 3.5 federálnej sektorovej dohody o odvetví cestnej dopravy na roky 2014-2016). Ak zamestnávateľ podlieha dohode, musí sa uplatniť ním stanovený príspevok na cestovný charakter práce.

Ak ani sovietske normatívne právne akty, ani dohody o zamestnávateľovi neaplikujte, posledný má právo stanoviť akýkoľvek príspevok na základe ekonomickej uskutočniteľnosti.

Ak sa stanoví príspevok, spravidla sa predpokladá, že jeho výška by mala kompenzovať nielen denný príspevok, ale aj dopravu a ďalšie možné výdavky. V tejto situácii preto zamestnanci nemusia poskytovať žiadne dokumenty potvrdzujúce náklady, čo výrazne uľahčuje pracovný postup a nevyžaduje časovo náročné papierovanie.

Pri registrácii cestovného charakteru práce by mala personálna služba mať na pamäti, vrátane daňových aspektov, prediskutovať ich s finančnou službou zamestnávateľa s cieľom vybrať najvhodnejšiu možnosť.

3. Kombinovaná možnosť náhrady výdavkov.

Najsprávnejšie je podľa nás kombinovaná možnosť náhrada výdavkov - náhrada cestovných nákladov a nákladov na prenájom bytov na základe dokladov, ako aj zriadenie príspevku na náhradu denných diét. Táto možnosť je úplne v súlade s ustanoveniami čl. 168.1 Zákonníka práce Ruskej federácie.

VYČERPÁVAME ROZMASUJÚCI CHARAKTER PRÁCE

Podľa čl. 168 Zákonníka práce Ruskej federácie, postup a výška náhrady výdavkov spojených s oficiálnym cestovaním zamestnancov, ako aj zoznam zamestnaní, profesií a pozícií zamestnancov sú stanovené v kolektívnej zmluve, dohodách, LNA.

Aby inšpektori nemali žiadne otázky týkajúce sa účtovania nákladov spojených s cestovným charakterom práce, je potrebné:

• odrážať podmienku cestovného charakteru práce v pracovnej zmluve so zamestnancom (článok 57 Zákonníka práce Ruskej federácie);
• schváliť zoznam prác, profesií a pozícií, ktoré cestujú v prírode, v kolektívnej zmluve alebo LNA;
• stanoviť v kolektívnej zmluve alebo LNA postup pre dokumentárne potvrdenie výletov;
• v pracovnej a (alebo) kolektívnej zmluve predpísať sumu a postup pri vyplácaní príspevku (článok 168 ods. 1 Zákonníka práce Ruskej federácie).

Krok 1Vyvinúť a schváliť LNA o cestovnom charaktere práce

Môže ísť o samostatné ustanovenie o charaktere práce na cestách (ďalej len nariadenie; príklad 1) alebo o časť interného pracovného poriadku (ďalej len PVTP). Poloha a zmeny v PVTP musia byť schválené na základe objednávky. Zamestnanci, ktorým je pridelený cestovateľský charakter práce, sa oboznámia s LNA proti podpisu podľa čl. 68 Zákonníka práce Ruskej federácie.

Krok 2Cestovný charakter práce si zabezpečte v pracovnej zmluve

Ak je cestovný charakter práce stanovený pre zamestnanca v čase jeho prijatia, potom je táto podmienka bezprostredne zakotvená v pracovnej zmluve. Ak je počas práce - so zamestnancom uzavretá dodatočná dohoda (príklad 2). V prípade ich nesúhlasu sa zamestnávateľ (ak existujú dôvody a bol dodržaný postup) môže uchýliť k ustanoveniam čl. 74 Zákonníka práce Ruskej federácie.

Krok 3 Vydajte príkaz, ktorým určíte charakter práce na cestách

Zdá sa nám, že má zmysel premietnuť zavedenie cestovného charakteru práce do objednávky (príklad 3).

Ak je zamestnanec prijatý, potom v objednávke na zamestnanie (podľa tlačiva č. T-1 alebo podľa miestneho formulára vypracovaného zamestnávateľom) je potrebné uviesť povahu jeho práce.

Ak zamestnanec už pracoval, potom sa vydá príkaz v akejkoľvek forme.

Aby sa záujemca oboznámil s príslušným postavením zamestnanca, mal by byť vydaný príkaz stanovujúci cestovný charakter práce úradníci zamestnávateľ. Obsah pracovnej zmluvy, ktorý stanovuje cestovný charakter práce, nie je otvorené informácie pre všetkých zamestnancov organizácie (napríklad účtovník pre výpočet personálu sa dozvie o potrebe účtovať takému zamestnancovi prémiu priamo z objednávky).

Uznesenie Ministerstva práce Ruska z 29. júna 1994 č. 51 „O normách a postupe pri náhrade výdavkov pri vysielaní zamestnancov podnikov, organizácií a inštitúcií na montáž, uvedenie do prevádzky, stavebné práce, na aktualizačné kurzy a tiež pokiaľ ide o mobilný a cestovný charakter práce, na výrobu práce na rotačnom základe a prácu v teréne, na neustálu prácu na ceste na území Ruskej federácie.

Takmer každá organizácia má zamestnancov, ktorí pracujú na cestách. Tieto cesty nie sú služobné cesty; zároveň sú takýmto pracovníkom vyplácané cestovné náklady, ubytovanie, denné diéty a ďalšie výdavky. Náhrada týchto nákladov zamestnávateľom je navyše možná iba vtedy, ak správny dizajn pracovnoprávne vzťahy so zamestnancami, schválenie „cestovného“ zoznamu a postup pri náhrade nákladov.

Cestujúci pracovníci

Zákonník práce Ruskej federácie určuje nasledujúce formy práce pre zamestnancov, ktorí nesedia na svojich pracoviskách (časť 1 článku 168.1 Zákonníka práce Ruskej federácie):

- práca na ceste;

- práca v teréne;

- práca expedičného charakteru;

- cestovateľský charakter práce.

Kódex zároveň neobsahuje definíciu týchto diel. Časť 1 čl. 166 Zákonníka práce Ruskej federácie iba uvádza, že služobné cesty zamestnancov, ktorých trvalá práca sa vykonáva na cestách alebo má cestovateľský charakter, sa neuznávajú ako služobné cesty. Prejdime teda k ďalším normatívnym právnym aktom, kde sú uvedené charakteristiky týchto diel.

Pracujte na cestách

Práca vykonávaná počas prepravy sa spravidla týka práce vykonávanej počas pohybu vozidla.

Tu sú príklady prác na ceste, uvažovaných vo vyhláške Rady ministrov RSFSR z 12.12.1978 N 579 „O schválení zoznamov profesií, pozícií a kategórií pracovníkov v riečnej, cestnej doprave a na diaľniciach, ktorým sú vyplácané odmeny v súvislosti s neustálou prácou na ceste, povahou práce na cestách, ako aj počas služobných ciest v oblastiach, ktorým slúžia. “ Hovoríme tu o kapitánoch-mentoroch, pilotoch, kontrolóroch osobnej dopravy, sprievodcoch, vodičoch, ktorí neustále pracujú na medzimestskej doprave atď.

Terénne práce

Terénne podmienky sú špeciálne podmienky na výrobu geologického prieskumu a topografických a geodetických prác spojené s nedostatkom ubytovania pracovníkov a umiestnením výrobných zariadení mimo budovy. osady mestský typ. Táto definícia je uvedená v doložke 2 aktuálne platného nariadenia o vyplácaní poľného príspevku.

Rozšírime túto definíciu aj na ďalšie odvetvia. Terénne podmienky sú špeciálne pracovné podmienky súvisiace s neusporiadanou prácou a životom pracovníkov a umiestnením výrobných zariadení mimo sídiel mestského typu.

Expedičné práce

Zákonodarca pojem expedičná práca neobjasňuje. Myslíme si, že v tomto prípade máme na mysli činnosť zasielateľov. Preto ako príklad zvážte dopravnú expedíciu.

Podľa zasielateľskej zmluvy sa jedna strana (zasielateľ) zaväzuje za poplatok a na náklady druhej strany (klient-odosielateľ alebo príjemca) vykonávať alebo organizovať poskytovanie služieb uvedených v zasielateľskej zmluve. súvisiace s prepravou tovaru (časť 1 článku 801 Občianskeho zákonníka RF). Zasielateľ je osoba, ktorá vykonáva alebo organizuje realizáciu zasielateľských služieb uvedených v zmluve o zasielateľstve (odsek 4 Pravidiel pre zasielateľské činnosti, schválený nariadením vlády RF z 08.09.2006 N 554).

Medzi povinnosti zasielateľa pri preprave tovaru patrí sprevádzanie nákladu na miesto určenia, zabezpečenie požadovaného režimu skladovania a bezpečnosti nákladu počas prepravy, odovzdanie dodaného nákladu a vystavenie preberacích dokumentov. Toto je uvedené v Príručka kvalifikácie pozície vedúcich pracovníkov, špecialistov a ostatných zamestnancov, schválené výnosom Ministerstva práce Ruska z 21.08.1998 N 37.

Na základe vyššie uvedeného môžeme konštatovať, že práca expedičného charakteru zahŕňa sprevádzanie nákladu na miesto určenia.

Cestovný charakter práce

Podľa bodu 2 Pokynu o organizácii služobných ciest pre vojenský personál síl civilnej obrany a zamestnancov Štátnej hasičskej služby v systéme EMERCOM (schválený nariadením EMERCOM Ruska zo dňa 10.01.2008 č. Možnosť denný návrat do miesta bydliska. Uvedomte si, že táto definícia platí aj pre tranzitné práce.

Odkazujme na nariadenie o vyplácaní príspevkov súvisiacich s mobilným a cestovným charakterom prác vo výstavbe, schválené uznesením Štátneho výboru práce ZSSR a Ústrednej rady odborových zväzov zo dňa 01.06.1989 N 169 / 10-87. Cestovný charakter práce je stanovený pre zamestnancov, ktorí vykonávajú prácu v zariadeniach umiestnených v značnej vzdialenosti od umiestnenia organizácie.

Cestovným charakterom práce je teda vykonávanie pravidelných pracovných ciest. Do tejto kategórie patria títo pracovníci: kuriéri, obchodní zástupcovia, poštári atď.

Určujeme povahu práce

Ako vidíte, v súčasnej legislatíve neexistujú jasné koncepty cestovania, práce na cestách, v teréne a práce expedičného charakteru. Niekedy môže jedna a tá istá práca spadať pod niekoľko typov. Práca vodiča môže byť napríklad cestovanie, na cestách alebo expedičná povaha.

V zásade pre nás nie je také dôležité, do ktorej konkrétnej formy dielo patrí. Hlavnou vecou je správne ho usporiadať. Okrem toho zástupcovia ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruska v liste z 18. septembra 2009 N 22-2-3644 uviedli, že rozhodnutie o otázke priradenia konkrétneho pracovného miesta práci, ktorá patrí do čl. 168.1 Zákonníka práce Ruskej federácie, je organizáciou prijatá nezávisle.

Zároveň je dôležité nezamieňať si cestovanie za pracovnými cestami. Podľa časti 1 čl. 166 Zákonníka práce Ruskej federácie, pracovná cesta je cesta na základe príkazu zamestnávateľa na určité obdobie na vykonanie pracovnej úlohy mimo miesta stálej práce. Pracovné cesty zamestnancov, ktorých trvalá práca sa vykonáva na cestách alebo má cestovný charakter, sa však za pracovné cesty neuznávajú.

Jednorázové cesty zamestnancov teda nemajú nič spoločné s cestovateľským charakterom práce. Napríklad jazdy vodiča nákladné autá ktoré nie sú trvalé a v každom prípade sa vykonávajú na základe osobitného príkazu zamestnávateľa, by sa mali považovať za služobné cesty (list Ministerstva financií Ruska zo dňa 01.06.2005 N 03-05-01-04 / 168).

Kompenzačné platby

Druhy výdavkov

V súlade s časťou 2 čl. 164 Zákonníka práce Ruskej federácie, náhrady sú hotovostné platby ustanovené s cieľom nahradiť zamestnancom náklady spojené s výkonom ich práce alebo iných povinností ustanovených pracovnými právnymi predpismi.

Zamestnanci, ktorých trvalá práca sa vykonáva na cestách alebo má cestovateľský charakter, zamestnávateľ hradí tie, ktoré súvisia s pracovnými cestami (časť 1 článku 168.1 Zákonníka práce Ruskej federácie):

- cestovné náklady;

- náklady na prenájom bytu;

- dodatočné náklady spojené s pobytom mimo miesta trvalého pobytu (denný príspevok, príspevok v teréne);

- ostatné výdavky, ktoré vznikli zamestnancom so súhlasom alebo vedomím zamestnávateľa.

Náhrada výdavkov podľa čl. 168.1 Zákonníka práce Ruskej federácie, sa vykonáva za nasledujúcich podmienok (list Federálnej daňovej služby Ruskej federácie zo dňa 06.08.2010, N ШС-37-3 / 8488):

1) zoznam zamestnaní, profesií, pozícií zamestnancov, ktorých trvalá práca je cestovného charakteru, stanovená kolektívnou zmluvou, zmluvou alebo miestnym regulačným aktom;

2) výška a postup náhrady výdavkov spojených s oficiálnym cestovaním zamestnancov (uvedené v článku 168.1 Zákonníka práce Ruskej federácie) sú stanovené kolektívnou zmluvou, zmluvou alebo miestnym regulačným aktom alebo pracovnou zmluvou.

Upozorňujeme, že náhradu nákladov na pracovníkov, ktorých práca je cestovaním v prírode, nemožno poskytnúť na základe cestovného osvedčenia (list Ministerstva financií Ruska z 25.10.2007 N 03-03-06 / 1/735).

Pre tvoju informáciu.Úradníci v liste Federálnej daňovej služby Ruskej federácie zo dňa 06.08.2010 N SHS-37-3 / 8488 poznamenali, že zoznam výdavkov uhradených zamestnancovi na základe čl. 168.1 Zákonníka práce Ruskej federácie je otvorený. Je teda dovolené refundovať a ďalšie výdavky súvisiace s oficiálnymi cestami vykonanými zamestnancami so súhlasom alebo vedomím zamestnávateľa. Ak však náklady nezávisia od charakteru práce, ktorú zamestnanec vykonáva, nie sú zahrnuté do nákladov spojených s oficiálnym cestovaním. Za platby zamestnancovi by sa mali považovať predovšetkým náklady na náhradu nákladov na stravovanie.

Daňové nuansy

Náhrada výdavkov zamestnancom, ktorých trvalá práca sa vykonáva na ceste alebo má cestovný charakter, ako aj zamestnancom, ktorí pracujú v teréne alebo sa zúčastňujú na expedičných prácach:

-zohľadnené pri určovaní základu dane z príjmu ako súčasť ostatných nákladov spojených s výrobou a predajom (listy Ministerstva financií Ruska zo dňa 05.13.2013 N 03-04-06 / 16384, zo dňa 14.06.2011 N 03- 03-06 / 1/341, Federálna daňová služba Ruska zo dňa 04.04.2011 N KE-4-3 / 5226, zo dňa 01.04.2010 N 03-03-06 / 1/211);

-nezohľadnené pri výpočte základu dane s cieľom uplatniť zjednodušený daňový systém (listy Ministerstva financií Ruska zo 16.12.2011 N 03-11-06 / 2/174, Federálna daňová služba Ruska zo 14.03. 2011 N KE-4-3 / 3943);

-nepodlieha dani z príjmu fyzických osôb (doložka 3 článku 217 daňového zákonníka Ruskej federácie, listy Federálnej daňovej služby Ruska zo dňa 10.11.2011 N ED-4-3 / [chránené e -mailom], Ministerstvo financií Ruska zo dňa 07.06.2011 N 03-04-06 / 6-131 a zo dňa 19.07.2010 N 03-04-06 / 6-154);

- nepodlieha poistnému na povinné sociálne poistenie (podbod „A“ doložka 2 časť 1 článok 9 Federálne právo z 24.07.2009 N 212-FZ „O poistných príspevkoch do dôchodkového fondu Ruskej federácie, Fondu sociálneho poistenia Ruskej federácie, Federálneho fondu povinného zdravotného poistenia“, ďalej-zákon N 212-FZ, listy FSS z Rusko zo dňa 02.04.2010 N 02-03 -16 / 08-526 a Ministerstvo zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruska zo dňa 27.02.2010 N 406-19);

- nepodlieha povinnému poisteniu pre prípad pracovných úrazov a chorôb z povolania (odsek 10 pododsek 2 bod 1 článok 20.2 federálneho zákona z 24.07.1998 N 125-FZ „O povinnom sociálnom poistení pre prípad pracovných úrazov a zamestnania“ choroby) “, ďalej-zákon N 125-FZ; list FSS Ruska zo 17.11.2011 N 14-03-11 / 08-13985).

Pre tvoju informáciu. Existuje aj takzvaný mobilný charakter práce. Jedná sa o druh služobnej cesty pre zamestnancov, ktorých sústavná práca sa vykonáva na ceste. Napríklad v stavebníctve mobilný charakter práce umožňuje časté presťahovanie organizácie (pohyb pracovníkov) alebo ich izoláciu od trvalého bydliska. Vyplýva to z ustanovenia 3.12 federálnej sektorovej dohody o stavebníctve a priemysle stavebné materiály RF na roky 2011-2013 (zo dňa 02.02.2011 N 168 / 11-13).

Medzitým, súdiac podľa znenia uvedeného v ods. 8 h. 2 polievkové lyžice 57 Zákonníka práce Ruskej federácie, mobilná povaha práce, práca na cestách a cestovanie sú rôzne formy práce. Navyše v čl. 168.1 nespomína mobilnú prácu. Aby sme takýmto zamestnancom poskytli náhradu, odporúčame vám „premenovať“ mobilnú prácu na prácu na cestách alebo prácu na cestách.

Príspevky

Výška príspevkov

Výška prémií najčastejšie závisí od „štedrosti“ vedenia spoločnosti. Je pravda, že pri stanovovaní „cestovných“ dodatočných platieb zamestnávateľom, ktorí neodmietli pristúpiť k sektorovej dohode, bude potrebné vziať do úvahy aj jej ustanovenia (články 8, 45, 48 Zákonníka práce Ruskej federácie).

Tieto sumy zvyšujú platy „cestujúcich“ pracovníkov a nemožno ich považovať za náhradu. Faktom je, že všetky prípady poskytovania kompenzácií sú uvedené v Zákonníku práce Ruskej federácie (listy Ministerstva financií Ruska z 26. marca 2012 N 03-04-06 / 9-76 a zo dňa 03.10.2007 N 03-04-06-02 / 196).

Tabuľka. Príplatky za cestovný charakter práce v súlade s priemyselnými tarifnými dohodami uzavretými na federálnej úrovni sociálneho partnerstva

Daňové nuansy

Výdavky na vyplácanie príspevkov na cestovný charakter práce:

-zohľadnené pri určovaní základu dane z príjmu ako súčasti nákladov na prácu (doložka 2 článku 255 daňového poriadku Ruskej federácie, list Ministerstva financií Ruska z 26. marca 2012 N 03-04-06 / 9-76);

- zohľadnené pri výpočte základu dane s cieľom uplatniť zjednodušený daňový systém (pododsek 6 článku 1 článku 346.16 daňového zákonníka Ruskej federácie);

-daň z príjmu fyzických osôb (doložka 1 článku 210 a článok 217 daňového poriadku Ruskej federácie, list Ministerstva financií Ruska z 26. marca 2012, N 03-04-06/9-76) ;

- uložiť poistné na povinné sociálne poistenie (časť 1 článku 7 a článok 9 zákona N 212-FZ);

- vyberať poistné z povinného poistenia proti priemyselným úrazom a chorobám z povolania (článok 20.1 doložka 1 a článok 20.2 zákona N 125-FZ).

Zabezpečujeme cestovateľské práce

Zoznam „cestujúcich“ pracovníkov

Zoznam zamestnaní, profesií, pozícií „cestujúcich“ pracovníkov je ustanovený kolektívnou zmluvou, zmluvami, miestnymi predpismi (časť 2 článku 168.1 Zákonníka práce Ruskej federácie). Odporúčame, aby boli v objednávke zaregistrované cestujúce kategórie pracovníkov, pretože zmena kolektívnej zmluvy je oveľa ťažšia.

Predpisy o cestovnej povahe práce

Je dôležité schváliť nariadenie o cestovnom charaktere práce, ktoré bude obsahovať koncept cestovania, kompenzačné platby, postup pri vyrovnaní so zamestnancom atď.

Predpisy o oficiálnom cestovaní zamestnancov, ktorých trvalá práca je cestovateľského charakteru alebo ktorá pokračuje cestou

1. Všeobecné ustanovenia

1.1. Toto nariadenie ustanovuje postup a výšku náhrady nákladov zamestnancov spoločnosti, ktorých trvalá práca je na cestách alebo prebieha po ceste.

1.2. Cestovným charakterom práce je realizácia pravidelných pracovných ciest.

1.3. Práce v tranzite sú práce, ktoré sa vykonávajú, keď sa vozidlo pohybuje.

1.4. Zoznam pozícií a profesií pracovníkov, ktorých trvalá práca je cestovateľského charakteru alebo prebieha po ceste, schvaľuje riaditeľ.

1,5. Podmienky, ktoré určujú charakter práce (cestovanie, na cestách), musia byť uvedené v pracovných zmluvách a popisy práce(pracovné pokyny) Pracovníci.

1.6. Toto nariadenie je povinné pre všetkých zamestnancov spoločnosti, ktorých trvalá práca je na cestách alebo sa deje na ceste.

2. Dôvody pre vyslanie zamestnanca na pracovnú cestu

2.1. Základom pre vyslanie zamestnanca na pracovnú cestu je cestovný poriadok.

2.2. Prijímanie a vydávanie letových lístkov vykonáva personálne oddelenie.

2.3. Nasledujúci deň po skončení pracovnej cesty zamestnanec odovzdá cestovný list vedúcemu jednotky, ktorý ho schváli a v ten istý deň ho predloží na personálne oddelenie.

3. Náhrady súvisiace so špeciálnymi pracovnými podmienkami

3.1. Na platy zamestnancov sa stanovujú tieto príspevky:

3.1.1. pre cestovný charakter práce - 20%;

3.1.2. za práce vykonávané na ceste - 15%.

4. Náhrady súvisiace s plnením pracovných povinností

4.1. Zamestnancovi sa preplácajú cestovné náklady:

4.1.1. vo výške skutočných výdavkov potvrdených cestovnými dokladmi, nie však vyšších ako cestovné náklady:

— po železnici- v kupé vozňa rýchleho podnikového vlaku;

- vodnou dopravou - v kabíne skupiny V námorného plavidla pravidelných dopravných liniek a liniek so zložitou osobnou dopravou, v kabíne kategórie II riečneho plavidla všetkých komunikačných liniek, v kabíne lode I kategória trajektového plavidla;

- letecky - v kabíne ekonomickej triedy;

- po ceste - v akomkoľvek vozidle (vrátane taxíkov);

4.1.2. mesačne vo výške nákladov na lístky na mestskú hromadnú dopravu - zamestnancom, ktorých trvalá práca je cestovateľského charakteru.

4.2. Cestovné náklady uvedené v bode 4.1.1 týchto predpisov sa uhrádzajú vo výške cestovných nákladov na dopravu, vrátane poistného za štátne povinné poistenie cestujúcich v doprave, platby za služby za predbežný predaj cestovných dokladov, náklady na používanie posteľnej bielizne vo vlakoch.

4.3. Zamestnancovi sa preplácajú náklady na prenájom obytného priestoru po predložení podporných dokumentov vo výške skutočných nákladov, maximálne však 2 500 rubľov. za deň. V rámci tejto výdavkovej položky sú refundované aj výdavky zamestnanca na platbu. doplnkové služby poskytované v hoteloch (okrem nákladov na služby v baroch a reštauráciách, náklady na izbovú službu, náklady na používanie rekreačných a zdravotných zariadení).

4.4. Zamestnancovi sa vyplácajú dodatočné výdavky súvisiace s životom mimo miesta trvalého pobytu (denný príspevok) vo výške 1 000 rubľov. o deň.

4.5. Zamestnancom sa uhrádzajú náklady na komunikačné služby v rámci limitu stanoveného príkazom riaditeľa a za prítomnosti oznámenia zamestnanca potvrdzujúceho ekonomickú realizovateľnosť výdavkov.

4.6. Zamestnávateľ uhradí zamestnancovi náklady, iba ak boli cesty oficiálne a zodpovedali pracovnej funkcii zamestnanca alebo boli vykonané na príkaz bezprostredného nadriadeného zamestnanca.

5. Postup pri vyrovnaniach a podávaní správ

5.1. Zamestnanci sú povinní uchovávať všetky dokumenty potvrdzujúce výdavky.

5.2. Najmenej 5 pracovných dní pred začiatkom nasledujúceho mesiaca vedúci oddelenia vypracuje služobnú úlohu s popisom hlavných smerov práce zamestnanca na pracovných cestách za príslušný mesiac.

5.3. Zamestnancovi sa poskytne preddavok na výdavky súvisiace s pracovnými cestami v rámci splatnej sumy podľa oficiálneho pridelenia schváleného riaditeľom.

5.4. Zamestnanci sú povinní do 5. dňa kalendárneho mesiaca nasledujúceho po vykazovanom mesiaci predložiť účtovnému oddeleniu organizácie predbežnú správu (vo forme N AO-1, ​​schválenú vyhláškou Štátneho štatistického výboru Ruska zo dňa 01.08.2001 N 55) o finančných prostriedkoch vynaložených v súvislosti s pracovnými cestami. K predbežnej správe sú priložené tieto dokumenty: doklady o nájme ubytovania, doklady o skutočných výdavkoch na cestovné a ďalšie výdavky súvisiace s pracovnými cestami.

5.5. Zamestnanci sú povinní do 7. dňa mesiaca nasledujúceho po vykazovanom mesiaci vrátiť do pokladne zvyšok nevyužitých preddavkov vydaných na pracovné cesty.

5.6. V prípade nadmerných výdavkov Peniaze zamestnávateľ do 3 pracovných dní odo dňa schválenia predbežnej správy nahradí zamestnancovi sumy schválené riaditeľom organizácie.

Vlastnosti prenájmu

Podľa ods. 8 h. 2 polievkové lyžice 57 Zákonníka práce Ruskej federácie, povinné zahrnutie do pracovnej zmluvy, sú predovšetkým podmienky, ktoré určujú v nevyhnutné prípady povaha práce (cestovanie, na cestách). Príklad znenia pracovnej zmluvy so zamestnancom pracujúcim na cestách, pozri príklad 3.

Cestovný charakter oficiálnej činnosti zamestnanca musí byť uvedený v Pracovné povinnosti zamestnanec.

Cestovný list

Podniky najčastejšie ako ospravedlnenie pre služobné cesty vedú cestovný denník alebo vydávajú zamestnancom cestovné (cestovné) plány, kde si zaznamenávajú svoje pohyby. Nie je neobvyklé, že zamestnanci sú poverení vypracovaním správ o pracovných cestách. Organizácia vyvíja všetky tieto dokumenty nezávisle.

Pre tvoju informáciu. Každá nezávisle vyvinutá forma primárneho účtovného dokumentu musí obsahovať nasledujúce povinné údaje (časť 2 článku 9 federálneho zákona zo 06.12.2011 N 402-FZ „O účtovníctve“):

1) názov dokumentu;

2) dátum prípravy dokumentu;

3) názov ekonomického subjektu, ktorý zostavil dokument;

5) hodnota prirodzeného a (alebo) peňažného merania skutočnosti ekonomického života s uvedením merných jednotiek;

6) názov pozície osoby (osôb), ktoré vykonali (vykonali) transakciu, operáciu a ktorá zodpovedá (zodpovedá) za správnosť jej registrácie, alebo názov pozície osoby (osôb) zodpovedných (zodpovedný) za správnosť registrácie podujatia;

7) podpisy osôb uvedené v článku 6 tohto zoznamu s uvedením ich mien a iniciál alebo iných podrobností potrebných na identifikáciu týchto osôb.

Stacionárne pracoviská a cestovateľské práce

Organizácie často dospejú k záveru pracovné zmluvy s pracovníkmi vykonávať cestovateľské práce v iných mestách alebo regiónoch našej krajiny. Vyvstáva otázka: mali by sa organizácie zaregistrovať na daňových úradoch v mieste výkonu pracovnej funkcie každého z týchto zamestnancov?

Nie je to zbytočná otázka. Faktom je, že organizácie podliehajú registrácii na daňových úradoch v mieste ich jednotlivých pododdelení (článok 1 článok 83 daňového zákonníka Ruskej federácie). Kde samostatná jednotka spoločnosť je uznaná ako každá podskupina, ktorá je od nej geograficky oddelená a v ktorej sú vybavené stacionárne pracoviská (článok 2 článku 11 daňového poriadku Ruskej federácie). Pracoviskom sa rozumie miesto, kde musí byť zamestnanec alebo kam potrebuje prísť v súvislosti so svojou prácou a ktoré je priamo alebo nepriamo pod kontrolou zamestnávateľa (článok 209 Zákonníka práce Ruskej federácie).

Medzitým, ak títo zamestnanci nevykonávajú činnosti v kancelárii organizácie, nemôže byť žiadna reč o vytváraní stacionárnych pracovných miest. Vybavenie stacionárneho pracoviska skutočne znamená vytvorenie všetkých podmienok potrebných na výkon pracovných povinností, ako aj samotné plnenie týchto povinností (listy Ministerstva financií Ruska zo dňa 20. 5. 2013 N 03- 02-07/1/17743, zo dňa 18.03.2013 N 03-02- 07/1/8192, zo dňa 01.03.2012 N 03-02-07/1-50). Pri vykonávaní aktivít, ktoré majú cestovateľský charakter, bez vytvárania stacionárneho pracoviska nie sú dôvody na registráciu organizácie na daňovom úrade v mieste vykonávania tejto činnosti. Tento záver potvrdzujú nasledujúce listy Ministerstva financií Ruska: z 24.05.2013 N 03-02-07 / 1/18634, z 01.03.2012 N 03-02-07 / 1-50 a z 28.07.2011 N 03-02-07 / 1 -265.