Čo znamená okrúhly znak? Pohyb bez zastavenia je zakázaný

Dôležitosť vedomostí dopravné značky nemožno podceňovať, keďže práve tie poskytujú vodičovi komplexné informácie súvisiace s premávkou.

Tieto informačné obrázky označujú, čo je na danom úseku cesty zakázané, čo je dovolené, informujú a upozorňujú vodiča na nebezpečenstvo.

Sú rozdelené do deviatich skupín:

1. POZOR. Ako už z názvu vyplýva, účelom týchto typov je informovať o nebezpečenstvách na cestnom úseku, aby vodič prijal primerané opatrenia na zaistenie vlastnej bezpečnosti, cestujúcich a chodcov.
2. Značky priority. Naznačiť vodičom postupnosť prejazdu úzkymi úsekmi ciest, križovatkami.
3. Zakazovanie. Zadajte a tiež zrušte príslušné obmedzenia pohybu.
4. Normatívne. Stanovte povinné dopravné podmienky na jazdnom pruhu alebo úseku cesty.
5. Špeciálne pokyny. Určené na organizáciu určitého spôsobu pohybu alebo jeho zrušenie.
6. Ďalšie informácie. Sú to dosky používané v spojení s inými typmi, ktoré dopĺňajú alebo objasňujú činnosť týchto typov.
7. informačné typy.
8. Identifikácia odrôd.
9. servis.

Nižšie sa bližšie pozrieme na typ „Zakázané parkovanie“ súvisiaci so zákazmi, takže najskôr túto rozsiahlu skupinu rozoberieme podrobnejšie.

Zakazujúce odrody

Navonok je veľmi ľahké ich rozlíšiť - kruh s červeným okrajom na bielom alebo modrom pozadí, ktorý je dosť ťažké si nevšimnúť. Toto je veľmi veľká skupina riadi doslova všetky aspekty dopravy, počnúc maximálnou povolenou rýchlosťou, obmedzeniami hmotnosti a druhov vozidiel a končiac zákazom vjazdu, státia a zastavenia áut na rôznych úsekoch cesty.

Je dôležité nielen s istotou predstaviť si, ako zákazové značky vyzerajú a čo presne zakazujú, ale tiež presne pochopiť, na ktorých úsekoch vozovky fungujú, teda predstavovať zónu pôsobenia značky. Poďme sa najskôr zaoberať tým, kde začína zóna pôsobenia zákazového typu.

Čo sa týka jazdných pruhov, pre ktoré platí, všetko je tiež úplne jednoduché – zákazové značky platia len na jednej strane vozovky, kde sú osadené.

Samozrejme, z každého pravidla existujú výnimky. Takže napríklad akcia typu „Parkovanie zakázané“, nastavená pri vchode do dvora, sa nevzťahuje na osoby žijúce v dome alebo pracujúce v organizácii, ktorá sa tu nachádza, ak neexistuje obchádzka. S fungovaním tohto označenia súvisia aj ďalšie výnimky, o ktorých bude reč neskôr.

Tento symbol cesty je možné vidieť veľmi často – modrý kruh s červeným okrajom, diagonálne prečiarknutý jedným červeným pruhom. Je jasné, že zakazuje státie vozidla v ktorýkoľvek deň v týždni.

No niekedy sa dá nájsť zákaz parkovania napríklad len na nepárne dni, alebo dokonca - vo vnútri preškrtnutého kruhu sú na nich nakreslené jeden alebo dva biele pruhy (zvislé). Podľa toho je jeden jazdný pruh preškrtnutý - auto nemôžete zaparkovať iba v nepárne dni, dva - v párne dni.

Aj tu však platia obmedzenia - zákaz platí len do večera - do 19.00, takže aby ste neporušili pravidlá, musíte stihnúť prejsť vozidlom na druhú stranu cesty do 21.00 - napr. pravidlom je na ňom nainštalovaná značka s reverzným obmedzením.

V čase od 19:00 do 21:00 môžete zaparkovať auto v oblasti pokrytia akejkoľvek značky - neporušíte pravidlá. Treba tiež poznamenať, že existujú kategórie osôb, ktoré môžu bezpečne ignorovať symbol „Zákaz parkovania“.

Nebudeme podrobne popisovať pravidlá pre vozidlá federálnej pošty, pre ktoré tento typ neplatí - to nie je pre nás podstatné. Oveľa dôležitejšie je, aby pod týmto grafickým prvkom mohli bezpečne parkovať autá zdravotne postihnutých osôb skupiny I. a II.

Značka zákaz státia a zastavenia

Tento pohľad je takpovediac úzko prepojený s vyššie opísanou dopravnou značkou. Faktom je, že tam, kde je zakázané zastavenie, je zakázané aj parkovanie, ale nie naopak.

Môžete zastaviť v zóne "Zakázané parkovanie" - nebudete pokutovaní. Zastavme sa krátko pri tom, ako sa parkovisko líši od zastávky.

Nie sú tu žiadne ťažkosti, pretože tento problém je podrobne popísaný v pravidlách cestnej premávky. Pochopenie rozdielov medzi parkovaním a zastavením je veľmi jednoduché.

Zastavenie znamená, že vozidlo je v nehybnom stave najviac päť minút, v tomto poradí, ak stojíte dlhšie, akcie budú kvalifikované ako zaparkovanie vozidla.

Ale ak súčasne vykonávate úkony súvisiace s nastupovaním / vystupovaním cestujúcich, nakladaním / vykladaním auta, tak bez ohľadu na to, ako dlho vám to trvá, urobíte zastávku, nie parkovisko, aj keď to trvá najmenej 15 minút , minimálne celú hodinu.

Navonok je „Parkovanie a zastavenie zakázané“ veľmi podobné vyššie opísanému typu zákazu, len to už nie je jeden diagonálny červený pruh na modrom pozadí, ale dva pretínajúce sa pruhy.

Rozprestiera sa tiež len po jeho jazdný pruh. Výnimky, na ktoré sa tento symbol nevzťahuje, zahŕňajú iba cestné vozidlá. Upozorňujeme, že osoby so zdravotným postihnutím vo svojich vozidlách už nemôžu zastaviť v oblasti pokrytia tohto prvku, pokiaľ pod ním, samozrejme, nie je nainštalovaný príslušný informačný štítok.

Oblasť pôsobenia značky „Parkovanie zakázané“

Vo všeobecnom prípade je jeho oblasť pokrytia rovnaká ako pri iných zakázaných obrázkoch, to znamená od miesta inštalácie po prvú križovatku alebo po koniec osady, ak nie sú nainštalované žiadne iné symboly, ktoré odstraňujú obmedzenie.

Existujú však nuansy:

• Po prvé, zónu možno vymedziť žltou prerušovanou označovacou čiarou na okraji vozovky: kým existuje, parkovanie je zakázané a s koncom tejto čiary končí aj zóna platnosti značky.
• Po druhé, na začiatku článku sme nie nadarmo stručne spomenuli ďalšie odrody ciest, najmä o doskách používaných v spojení s inými typmi, aby sme objasnili fungovanie týchto typov.

Značky oblasti pokrytia (zvislé šípky na bielom obdĺžniku), ktoré sa nachádzajú pod značkou, teda určujú iba oblasť pokrytia.

Ak teda pod grafickým prvkom „Parkovanie je zakázané“ vidíte šípku smerujúcu nadol, znamená to koniec zóny platnosti značky - vozidlo za ňou už bude možné nechať, pokiaľ, samozrejme, sú porušované iné pravidlá cestnej premávky. Ak je na štítku šípka smerujúca nahor, znamená to, že oblasť pokrytia bude začínať od miesta, kde bola značka nainštalovaná, zvyčajne tam však vidíte číslo označujúce dĺžku oblasti pokrytia v metroch.

Dôležitý je aj smer pohybu, na ktorý sa značka vzťahuje. Obyčajný modrý kruh prečiarknutý červeným pruhom, ako každý iný typ zákazu, platí len na tej strane cesty, kde je nainštalovaný. Zároveň si pamätajte na pohľad „Zóna s obmedzením parkovania“, čo je veľký biely obdĺžnik s nápisom „Parkovanie zakázané“ - už ovplyvňuje celú vozovku.

Zákaz státia ruší aj ikona „Koniec zóny všetkých obmedzení“ – cez ňu prechádza biely kruh s čiernymi pruhmi. Podobná značka je, mimochodom, dostupná aj pre vyššie spomínanú „parkovaciu zónu“.

Pokuta za parkovanie vozidla v zóne „Parkovanie zakázané“.

Kódex správnych deliktov uvádza, že ignorovanie požiadaviek tohto typu poskytuje pokutu 1 500 rubľov. A ak dôjde k priestupku v Moskve alebo Petrohrade, pokuta už bude 3 000 rubľov.

Navyše, auto sa dá jednoducho poslať na trestnú lavicu. Učiť pokutu za nesprávne zastavenie alebo parkovisko, mimochodom, vôbec nie je potrebné zastaviť v zóne pôsobenia zodpovedajúcich značiek.

Ak sa vám podarí napríklad nechať auto bližšie ako päť metrov k priechodu pre chodcov alebo na ňom, budú vám udelené rovnaké pokuty.

Kompatibilita s inými druhmi

Vyššie sme spomenuli, že "Parkovanie je zakázané" môže byť inštalované v spojení s informačnými tabuľkami.

Sú rozdelené do dvoch skupín:

Aby ste sa ochránili pred finančnými stratami spôsobenými premrštenými pokutami a nákladmi na „záchranu“ auta zo sankčného parkoviska, nezanedbávajte pravidlá parkovania určené príslušnými informačnými symbolmi na ceste, značením atď.

Koniec koncov, nedodržanie týchto požiadaviek môže spôsobiť nehody na ceste, početné obete a jednoducho vytvoriť dopravné zápchy, ktoré vám lezú na nervy pri jazde cez husto obývané mesto. Preto neporušujte pravidlá, auto nechajte na parkovisku len na miestach na to povolených.

Takmer každý moderný vodič má skúsenosti s jazdou mimo hraníc svojho „rodného“ mesta. Je zrejmé, že v tomto prípade začínajú fungovať úplne iné pravidlá správania sa na ceste. Nie je to tak, že by sa používali samostatné pravidlá cestnej premávky, ale tu sú niektoré z ich úsekov, ktoré boli upravené v súvislosti s podmienkami vysokorýchlostnej premávky. Predovšetkým každý motorista vie, že v rámci mesta je dovolené jazdiť rýchlosťou maximálne 60 km/h (a aj to nie vo všetkých oblastiach), zatiaľ čo mimo neho na diaľnici táto hranica stúpa na 90. Na rozlíšenie medzi týmito dvoma zónami použite dopravnú značku "Sídlisko", ktorá určuje rýchlostné limity v zákulisí. Pokúsime sa ďalej porozumieť tomu, čo sú, kde sú nainštalované, oblasť pokrytia a právne aspekty ich aplikácie.

Forma a všeobecné ustanovenia

Ak sa odvolávate na aktuálne pravidlá cestnej premávky Ruská federácia, potom vyššie uvedené znaky nájdete v kategórii informácie a indikácie. Ich hlavným účelom je informovať vodičov, chodcov a ostatných účastníkov cestnej premávky o polohe nasledujúcich sídiel a iných infraštruktúrnych zariadení. Niektoré z nich sa navyše používajú na organizáciu smeru premávky (napríklad na križovatkách, na širokých pruhoch) alebo jej režimov (nastavenie prioritnej rýchlosti).

Zvláštnosťou značiek „Štart lokalite„je kombináciou informačných a indikačných vlastností, čo ich automaticky zaraďuje do samostatnej skupiny špeciálnych pokynov. Informačné a indikačné značky sú v novom vydaní SDA rozdelené do dvoch kategórií – informačné a špeciálne pokyny. V tejto súvislosti sa ukazuje, že súčasne vykonávajú dve funkcie:

1. Informujte vodiča o priblížení sa k určitému mestu alebo obci v smere jazdy vozidla alebo jeho konca.
2. Na určených úsekoch cesty sú zavedené samostatné vysokorýchlostné režimy pohybu.

Skupina obsahuje tri hlavné znaky, z ktorých každý je spárovaný (jeden podmienečne označuje začiatok vysporiadania a druhý - jeho koniec):

• značka Osídlenie na bielom pozadí v Pravidlách cestnej premávky je očíslovaná ako 5.23.1. Na povrchu obdĺžnikového taniera biela farba môžete nájsť písmeno názvu samotného mesta / dediny. Je duplikovaný nápisom „Koniec osady“ (5.24.1), ktorý vizuálne opakuje základný bod 5.23.1, ale má červenú čiaru pretínajúcu názov diagonálne;

• znak "Obrázok osady" 5.23.2 a duplikát 5.24.2. Má rovnaký biely podklad a tvar ako predchádzajúca, no namiesto názvu konkrétnej osady obsahuje kontúry a obrysy niekoľkých tesne vedľa seba umiestnených budov;

• značka „Sídlo“ na modrom podklade (poradové číslo v pravidlách cestnej premávky 5.25) a jej duplicitná verzia (5.26), označujúca koniec zóny osobitného dopravného režimu, je formou a obsahom úplnou obdobou prvej skupiny. Hlavným vizuálnym rozdielom je použitie taniera modrej farby, a obrysová hranica a názov osady sú biele.

Pokiaľ ide o veľkosť týchto znakov, sú plne regulované štátna norma Ruská federácia GOST R 52290-2004. Normalizuje predovšetkým výšku písma, s ktorým sa používa názov sídla. Vyberá sa zo schválenej typovej rady od 75 do 500 mm. Táto odchýlka vo veľkosti je spôsobená skutočnosťou, že v starom aj novom vydaní normy existuje odstupňovanie veľkostí od malých (I) po veľmi veľké (IV). V súlade s tým sa každá z veľkostí používa vo vhodných podmienkach na ceste. Napríklad menšie písmená sú použiteľné v rámci mesta alebo na jeho hranici, zatiaľ čo veľké písmená sú nútené používať v podmienkach rýchlostných diaľnic, kde je potrebné vopred posúdiť situáciu.

Okrem toho pri výrobe je potrebné vziať do úvahy skutočnosť, že znaky prvej a tretej skupiny patria do kategórie predmetov individuálneho dizajnu. Je to spôsobené tým, že každá osada má v názve iný počet písmen, čo nás núti vyrobiť tanier rôznej dĺžky (s podmienečne rovnakou výškou). 5.23.2 a 5.24.2 zároveň nepatria do tejto kategórie a ich rozmery na výšku a dĺžku majú rovnaký pomer pre všetky štyri kategórie.

Prečo toľko znakov?

Mnohí ľudia, ktorí majú od automobilových záležitostí ďaleko, a dokonca aj vodiči, si často kladú otázku: prečo používať až šesť dopravných značiek na označenie začiatku a konca osád namiesto dvoch? Otázka je, samozrejme, na jednej strane logická, ale v právnej oblasti nie je všetko samozrejmé. Faktom je, že koncepcia osady v zmysle pravidiel cestnej premávky a rovnakej geografie, tzn zdravý rozum a logika, ktorá vedie väčšinu pýtajúcich sa, môže byť veľmi odlišná.

Napríklad z administratívno-územného hľadiska sú hranice mesta a obce viazané na zemepisné súradnice, katastrálny plán a pod.. Ak túto otázku úplne zjednodušíme, potom povedzme obec končí tam, kde hranica posledného domu. , plot alebo záhrada.

Pravidlá cestnej premávky Ruskej federácie, ako aj zvyšku sveta, sú hranice miest viazané na hlavné, regionálne, miestne cesty prechádzajúce priamo cez osadu alebo v jej blízkosti. Práve posledné tvrdenie sa stáva dôvodom, že v praxi sa namiesto jednej používajú až tri skupiny znakov, ale o tom neskôr.

Znaky na bielom pozadí

Zoberme si situáciu, keď auto idúce daným smerom ide do mesta alebo dediny po ceste, ktorá ju priamo pretína od začiatku do konca, to znamená, že formálne prechádza cez mesto a vchádza do úseku cesty, kde podľa definície nadobúdajú platnosť Pravidlá pre pohyb vozidiel v obývaných oblastiach.

To znamená prítomnosť križovatiek, semaforov, prechodov pre chodcov atď.. Tu, samozrejme, budete musieť čeliť množstvu značiek, ktoré regulujú premávku, ale hlavné je, prečo dopravná značka Osada na bielom zázemie bude inštalované na začiatku mesta - to je aktuálne obmedzenie maximálnej rýchlosti na 60 km/h. Oblasť pôsobenia takejto značky nesiaha, ako vo väčšine prípadov, na úsek cesty k ďalšej križovatke, ale končí presne tam, kde stojí duplicitná značka (5.24.1).

Znaky na modrom pozadí

Ak trasa prechádza blízko osady, podmienečne nie cez centrum, ale preč od hlavného masívu, potom sa najčastejšie nainštaluje modrá značka osady a nemá zmysel obmedzovať rýchlosť z 90 (alebo 110 pre diaľnice). ) na 60 km/h. Dá sa použiť aj vtedy, ak cesta prechádza cez mesto alebo obec. Nevyhnutnou podmienkou pre fungovanie hlavných rýchlostných limitov by potom mala byť prítomnosť štiepkovačov po stranách cesty a v strednej časti, ktorá oddeľuje smery pohybu vozidiel. Za zmienku tiež stojí skutočnosť, že podľa GOST R 52290-2004, ak je potrebné inštalovať podobnú značku na diaľnici, jej pozadie sa zmení na zelené namiesto modrého.

V roku 2013 však bola zavedená tretia dvojica dopravných značiek na bielom pozadí, a to „Hustá zástavba“ (5.23.2) a „Koniec hustej zástavby“ (5.24.2). Ak je prvá z nich nastavená za dopravnou značkou Osada na modrom pozadí, automaticky nastaví rýchlostný limit na 60 km/h ako v meste.

medzinárodné skúsenosti

Okrem toho, že motoristi musia cestovať po a naprieč domácimi cestami, niektorí z nich majú možnosť alebo potrebu navštíviť v zahraničí osobné alebo firemné auto. A tu vzniká logická otázka - „Existujú značky na obmedzenie rýchlostných limitov v osadách, ako v Rusku? Za príklad si môžeme vziať skúsenosť najbližších bývalý ZSSR Krajiny EÚ – Poľsko.

Dopravné značky ktoré pôsobia na cestách v roku 2018:

1.2 „Železničné priecestie bez závor“.

1.3.1 „Jednokoľajová železnica“.

1.3.2 „Viackoľajová železnica“.

Označenie priecestia, ktoré nie je vybavené závorou železnice: 1.3.1 - s jednou dráhou, 1.3.2 - s dvoma alebo viacerými dráhami.

1.4.1 - 1.4.6 "Približovanie sa k železničnému priecestiu". Dodatočné upozornenie na priblíženie sa k železničnému priecestiu mimo zastavaných oblastí.

1.5 "Križovatka s električkovou traťou."

1.6 "Križovanie ekvivalentných ciest."

1.7 „Križovatka s kruhovým objazdom“.

1.8 „Dopravný predpis“. Križovatka, priechod pre chodcov alebo úsek cesty, kde dopravu riadi semafor.

1,9 "ťahací most". Padací most alebo prechod trajektom.

1.10 „Odchod na nábrežie“. Odchod na nábrežie alebo breh.

1.11.1, 1.11.2 „Nebezpečná zákruta“.

1.12.1, 1.12.2 - "Nebezpečné zákruty".

Úsek cesty s nebezpečné zákruty: 1.12.1 - s prvou odbočkou doprava, 1.12.2 - s prvou odbočkou doľava.

1.13 "Strmé klesanie".

1.14 "Strmé stúpanie".

1.15 „Klzká cesta“. Úsek cesty so zvýšenou šmykľavosťou vozovky.
1.16 „Nerovná cesta“. Úsek cesty, ktorý má nerovnosti na vozovke (vlny, výmole, nerovné križovatky s mostami atď.).

1.17 "Umelá nerovnosť". Úsek cesty s umelou drsnosťou (hrbole) na vynútenie zníženia rýchlosti.

1.18 "Vyhadzovanie štrku". Úsek cesty, kde sa môže spod kolies vozidiel vyhadzovať štrk, drvina a podobne.

1.19 "Nebezpečná krajnica". Úsek cesty, kde je výjazd na kraj cesty nebezpečný.

1.20.1 - 1.20.3 "Zúženie vozovky".

Zúženie na oboch stranách - 1.20.1, vpravo - 1.20.2, vľavo - 1.20.3.

1.21 „Obojsmerná premávka“. Začiatok úseku cesty (vozovky) s protismernou premávkou.

1,22" Prechod pre chodcov". Priechod pre chodcov označený značkami 5.19.1, 5.19.2 a (alebo) značkami 1.14.1 a 1.14.2.

1.23 "Deti". Blízky úsek cesty detský ústav(škola, zdravotný tábor atď.), na vozovke ktorých je možný výskyt detí.

1.24 "Križovatka s cyklotrasou."
1.25 „Práce na ceste“.

1.26 "Pohon dobytka".

1.27 "Divoké zvieratá".

1.28 "Padajúce kamene". Úsek cesty, kde sú možné kolapsy, zosuvy pôdy, padajúce kamene.

1.29 "Bočný vietor".

1.30 „Nízko letiace lietadlo“.

1.31 "Tunel". Tunel bez umelé osvetlenie, alebo tunel, ktorého viditeľnosť vstupného portálu je obmedzená.

1.32 „Preťaženie“. Úsek cesty, kde sa vytvorila zápcha.

1.33 "Iné nebezpečenstvá". Úsek cesty, kde sa vyskytujú nebezpečenstvá, ktoré nie sú pokryté inými výstražnými značkami.

1.34.1, 1.34.2 "Smer otáčania". Smer pohybu na objazde cesty malého polomeru s obmedzenou viditeľnosťou. Obchádzkový smer opravovaného úseku cesty.

1.34.3 "Smer otáčania". Smery premávky na T-križovatke alebo rozdvojení. Smery obchádzky opraveného úseku cesty.

2. Znaky priority

2,1" hlavná cesta". Cesta, na ktorej je udelená prednosť v jazde na neregulovaných križovatkách.

2.2 „Koniec hlavnej cesty“.

2.3.1 "Križovatka s vedľajšou cestou."

2.3.2 – 2.3.7 „Priľahlosť vedľajšej cesty“.

Priľahlosť vpravo - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, vľavo - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2,4 "". Vodič musí dať prednosť vozidlám pohybujúcim sa na križovatke, a ak je na hlavnej ceste tabuľka 8.13.

2.5 "Pohyb bez zastavenia je zakázaný." Je zakázané pohybovať sa bez zastavenia pred čiarou zastavenia, a ak tam nie je, tak pred okrajom križovanej jazdnej dráhy. Vodič musí dať prednosť vozidlám pohybujúcim sa po križovatke, a ak je značka 8.13 - na hlavnej ceste.

Značka 2.5 môže byť inštalovaná pred železničným priecestím alebo karanténnou stanicou. V týchto prípadoch musí vodič zastaviť pred čiarou zastavenia, a ak nie je, pred značkou.

2.6 „Výhoda protismernej premávky“.

Je zakázaný vstup do úzkeho úseku cesty, ak to môže prekážať protiidúce vozidlá. Vodič musí dať prednosť v jazde protiidúcim vozidlám nachádzajúcim sa v zúženom priestore alebo protiľahlom vjazde do neho.

2.7 "Výhoda oproti protiidúcej premávke."

Úzky úsek cesty, kde má vodič prednosť pred protiidúcimi vozidlami.

3. Zákazové značky

Zákazové značky zavádzajú alebo rušia niektoré dopravné obmedzenia.

3.1 „Zákaz vstupu“. V tomto smere je zakázaný vjazd všetkým vozidlám.

3.2 "Pohyb je zakázaný." Všetky vozidlá sú zakázané.

3.3 "Pohyb motorových vozidiel je zakázaný."

3.4 "Pohyb nákladných vozidiel je zakázaný."

Pohyb nákladných vozidiel a vozidiel s maximálnou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony (ak značka neuvádza hmotnosť) alebo s maximálnou povolenou hmotnosťou vyššou, ako je uvedená na značke, ako aj traktorov a samohybných strojov, Je zakázané.

3.5 "Motocykle sú zakázané."

3.6 "Pohyb traktorov je zakázaný." Pohyb traktorov a samohybných strojov je zakázaný.

3.7 "Pohyb s prívesom je zakázaný."

Pohyb nákladných vozidiel a ťahačov s prívesmi akéhokoľvek typu, ako aj ťahanie mechanických vozidiel je zakázaný.

3.8 "Pohyb konských záprahov je zakázaný."

Zakazuje sa pohyb konských povozov (záprahov), jazdenie a balenie zvierat, ako aj vozenie hospodárskych zvierat.

3.9 "Jazda na bicykli je zakázaná." Bicykle a mopedy sú zakázané.

3.10 "Pešia premávka je zakázaná."

3.11 "Hmotnostné obmedzenie".

Je zakázané pohybovať sa vozidlami vrátane vozidiel, ktorých celková skutočná hmotnosť je väčšia, ako je uvedené na značke.

3.12 "Obmedzenie hmotnosti na nápravu vozidla."

Je zakázané pohybovať sa vozidlami, ktorých skutočná hmotnosť na ktorejkoľvek náprave presahuje hmotnosť uvedenú na značke.

3.13 „Obmedzenie výšky“.

Pohyb vozidiel, ktorých celková výška (s nákladom alebo bez neho) je väčšia, ako je uvedené na značke, je zakázaný.

3.14 "Obmedzenie šírky". Pohyb vozidiel, ktorých celková šírka (s nákladom alebo bez neho) je väčšia ako šírka uvedená na značke, je zakázaný.

3.15 "Obmedzenie dĺžky".

Pohyb vozidiel (jazdných súprav), ktorých celková dĺžka (s nákladom alebo bez neho) je väčšia ako dĺžka uvedená na značke, je zakázaný.

3.16 „Obmedzenie minimálnej vzdialenosti“.

Pohyb vozidiel, ktorých vzdialenosť je menšia, ako je uvedená na značke, je zakázaná.

3.17.1 „Colníctvo“. Je zakázané cestovať bez zastavenia na colnici (kontrolnom stanovišti).

3.17.2 "Nebezpečenstvo".

Ďalší pohyb všetkých vozidiel bez výnimky je zakázaný v súvislosti s dopravnou nehodou, nehodou, požiarom alebo iným nebezpečenstvom.

3.17.3 "Kontrola". Prechádzanie cez kontrolné body bez zastavenia je zakázané.

3.18.1 "Žiadne odbočenie vpravo".

3.18.2 "Zákaz odbočenia doľava".

3.19 Žiadny obrat.

Je zakázané predbiehať všetky vozidlá okrem pomaly idúcich vozidiel, konských záprahov, mopedov a dvojkolesových motocyklov bez postranného vozíka.

3.21 "Koniec zóny zákazu predbiehania".

3.22 "Predbiehanie kamiónmi je zakázané."

Nákladné vozidlá s maximálnou povolenou hmotnosťou nad 3,5 tony majú zákaz predchádzania všetkých vozidiel.

3.23 „Koniec zóny zákazu predbiehania pre nákladné vozidlá“.

3.24 „Maximálny rýchlostný limit“.

Je zakázané jazdiť rýchlosťou (km/h) prekračujúcou rýchlosť uvedenú na značke.

3.25 "Koniec zóny maximálnej rýchlosti."

3.26 "Ozvučenie je zakázané."

Je zakázané používať zvukové signály, okrem prípadu, keď je daný signál na zabránenie dopravnej nehode.

3.27 "Zastavenie zakázané." Vozidlá sú zakázané.

3.28 "Parkovanie zakázané." Parkovanie vozidiel je zakázané.

3.29 "Parkovanie je zakázané v nepárne dni v mesiaci."

3.30 "Parkovanie je zakázané v párnych dňoch v mesiaci."

Pri súčasnom použití značiek 3.29 a 3.30 na opačných stranách vozovky je parkovanie na oboch stranách vozovky povolené od 19:00 do 21:00 (čas zmeny).

3.31 "Koniec zóny všetkých obmedzení."

Označenie konca oblasti pokrytia súčasne niekoľkými znakmi z nasledujúcich: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.

3.32 "Pohyb vozidiel s nebezpečným tovarom je zakázaný."

Vozidlá vybavené identifikačné znaky(informačné tabuľky) nebezpečný tovar».

3.33 "Pohyb vozidiel s výbušným a horľavým tovarom je zakázaný."

4. Povinné znaky

4.1.1 "Ide rovno".

4.1.2 "Posunúť doprava."

4.1.3 "Pohyb doľava."

4.1.4 "Ide rovno alebo doprava."

4.1.5 "Pohyb rovno alebo doľava."

4.1.6 "Pohyb doprava alebo doľava."

Pohyb je povolený len v smeroch označených šípkami na značkách. Značky umožňujúce odbočenie doľava umožňujú aj odbočenie (značky 4.1.1 - 4.1.6 možno použiť s konfiguráciou šípky zodpovedajúcou požadovaným smerom pohybu na konkrétnej križovatke).

Značky 4.1.1 - 4.1.6 sa nevzťahujú na traťové vozidlá. Účinok značiek 4.1.1 - 4.1.6 sa vzťahuje na križovatku vozoviek, pred ktorou je značka osadená. Účinok značky 4.1.1, osadenej na začiatku úseku cesty, sa rozširuje na najbližšiu križovatku. Značka nezakazuje odbočenie vpravo do dvorov a iných priestorov priľahlých k ceste.

4.2.1 „Vyhýbanie sa prekážkam sprava“.

4.2.2 „Vyhýbanie sa prekážkam vľavo“. Obchádzka je povolená len zo strany označenej šípkou.

4.2.3 "Vyhýbanie sa prekážkam vpravo alebo vľavo". Obchádzka je povolená z ktorejkoľvek strany.

4.3 „Kruhový objazd“. Pohyb je povolený v smere označenom šípkami.

4.4 „Cyklotrasa“.

4.5 „Cesta pre chodcov“. Vstup majú povolený len chodci.

4.6 "Minimálna rýchlosť". Pohyb je povolený len s naznačeným resp väčšiu rýchlosť(km/h).

4.7 "Koniec zóny s obmedzením minimálnej rýchlosti".

Pohyb vozidiel vybavených identifikačnými znakmi (informačnými tabuľkami) "Nebezpečný tovar" je povolený len v smere uvedenom na značke: 4.8.1 - priamo, 4.8.2 - vpravo, 4.8.3 - vľavo.

5. Značky osobitných predpisov

Znaky osobitných predpisov zavádzajú alebo rušia určité spôsoby pohybu.

5.1 "Diaľnica".

Cesta, na ktorej platia požiadavky Pravidiel cestnej premávky Ruskej federácie, ktoré stanovujú postup pri jazde na diaľnici.

5.2 „Koniec diaľnice“.

5.3 „Cesta pre autá“.

Cesta vyhradená len pre pohyb áut, autobusov a motocyklov.

5.4 "Koniec cesty pre autá."

5,5 "Cesta s jednosmerná premávka».

Cesta alebo vozovka, na ktorej je premávka vozidiel po celej šírke v rovnakom smere.

5.6 "Koniec jednosmernej cesty."

5.7.1, 5.7.2 „Vstup na jednosmernú cestu“. Prejdite na jednosmernú cestu alebo vozovku.

5.8 "Spätný pohyb".

Začiatok úseku cesty, kde jeden alebo viac jazdných pruhov môže zmeniť smer.

5.9 "Koniec spätného pohybu".

5.10 "Vstup na vozovku s opačným chodom."

5.11 "Cesta s jazdným pruhom pre smerové vozidlá." Cesta, po ktorej sa pohyb vozidiel s pevnou trasou, cyklistov a vozidiel používaných ako osobné taxi, uskutočňuje pozdĺž špeciálne prideleného jazdného pruhu smerom k všeobecnému toku vozidiel.

5.12 "Koniec cesty s pruhom pre cestné vozidlá."

5.13.1, 5.13.2 "Výjazd na cestu s jazdným pruhom pre smerové vozidlá."

5.14 „Pruh pre traťové vozidlá“. Pruh určený len na pohyb vozidiel na trase, cyklistov a vozidiel používaných ako osobné taxi, ktoré sa pohybujú spolu so všeobecným tokom vozidiel.

5.14.2 „Pruh pre cyklistov“ - pruh vozovky určený na pohyb bicyklov a mopedov, oddelený od zvyšku vozovky vodorovným značením a označený značkou 5.14.2.

5.15.1 „Smery premávky v jazdných pruhoch“.

Počet jazdných pruhov a povolené smery pohybu pre každý z nich.

5.15.2 "Smer pohybu pozdĺž jazdného pruhu."

Povolené smery jazdných pruhov.

Značky 5.15.1 a 5.15.2 umožňujúce odbočenie doľava z krajného ľavého pruhu umožňujú aj odbočenie z tohto pruhu.

Značky 5.15.1 a 5.15.2 sa nevzťahujú na traťové vozidlá. Účinok značiek 5.15.1 a 5.15.2, inštalovaných pred križovatkou, platí pre celú križovatku, pokiaľ iné značky 5.15.1 a 5.15.2, ktoré sú na nej inštalované, neudávajú iné údaje.

5.15.3 „Začiatok jazdného pruhu“.

Začiatok prídavného pruhu na stúpacom alebo spomaľovacom pruhu. Ak je na značke umiestnenej pred prídavným jazdným pruhom uvedená značka (značky) 4.6 „Minimálna rýchlosť“, tak vodič vozidla, ktorý nemôže pokračovať v jazde po hlavnom jazdnom pruhu určenou alebo vyššou rýchlosťou, musí prejsť do jazdného pruhu. právo od neho.

5.15.4 „Začiatok jazdného pruhu“.

Začiatok úseku stredného jazdného pruhu trojpruhovej cesty určeného pre premávku v tomto smere. Ak značka 5.15.4 zobrazuje značku zakazujúcu pohyb akýchkoľvek vozidiel, potom je pohyb týchto vozidiel v príslušnom jazdnom pruhu zakázaný.

5.15.5 „Koniec jazdného pruhu“. Koniec prídavného pruhu na stúpacom alebo zrýchľovacom pruhu.

5.15.6 „Koniec jazdného pruhu“.

Koniec úseku stredného jazdného pruhu na trojprúdovej ceste určenej na premávku v tomto smere.

Ak značka 5.15.7 zobrazuje značku zakazujúcu pohyb akýchkoľvek vozidiel, potom je pohyb týchto vozidiel v príslušnom jazdnom pruhu zakázaný.
Značky 5.15.7 s príslušným počtom šípok možno použiť na cestách so štyrmi a viacerými jazdnými pruhmi.

5.15.8 "Počet jazdných pruhov".

Označuje počet jazdných pruhov a režimy jazdných pruhov. Vodič je povinný dodržiavať požiadavky značiek na šípkach.

5.16 „Miesto zastávky autobusov a (alebo) trolejbusov“.

5.17 „Miesto zastávky električiek“.

5.18 „Miesto parkovania osobných taxíkov“.

5.19.1, 5.19.2 „Priechod pre chodcov“.

Ak na priechode nie sú žiadne označenia 1.14.1 alebo 1.14.2, značka 5.19.1 je osadená vpravo od cesty na bližšom okraji priechodu vzhľadom na blížiace sa vozidlá a značka 5.19.2 je umiestnená vľavo. cesty na vzdialenejšej hranici priechodu.

5.20 „Umelá nerovnosť“.

Označuje hranice umelých nerovností. Značka sa inštaluje na najbližšiu hranicu umelej nerovnosti vzhľadom na blížiace sa vozidlá.

5.21 „Obytný priestor“.

Územie, na ktorom platia požiadavky pravidiel cestnej premávky Ruskej federácie, ktoré stanovujú postup jazdy v obytnej oblasti.

5.22 "Koniec obytnej zóny".

5.23.1, 5.23.2 „Začiatok zúčtovania“.

Začiatok vysporiadania, v ktorom sú v platnosti požiadavky Pravidiel cestnej premávky Ruskej federácie, ktoré stanovujú poriadok pohybu v osadách.
5.24.1, 5.24.2 „Ukončenie zúčtovania“.

Miesto, z ktorého na tejto ceste strácajú platnosť požiadavky Pravidiel cestnej premávky Ruskej federácie, ktoré stanovujú postup pri jazde v obývaných oblastiach.

5.25 "Začiatok vysporiadania."

Začiatok osady, kde na tejto ceste neplatia požiadavky Pravidiel cestnej premávky Ruskej federácie, ktoré stanovujú postup pri jazde v osadách.

5.26 „Koniec zúčtovania“.

Koniec zastavaného územia, kde na tejto ceste neplatia požiadavky Pravidiel cestnej premávky Ruskej federácie, ktoré ustanovujú postup pri jazde v zastavanom území.

5.27 „Zóna s obmedzením parkovania“.

Miesto, z ktorého začína územie (úsek cesty), na ktorom je zakázané parkovanie.

5.28 „Koniec zóny s obmedzením parkovania“.

5.29 „Zóna regulovaného parkovania“.

Miesto, z ktorého začína územie (úsek cesty), kde je parkovanie povolené a regulované pomocou značiek a značiek.

5.30 „Koniec zóny regulovaného parkovania“.

5.31 „Zóna s maximálnou povolenou rýchlosťou“.

Miesto, z ktorého začína územie (úsek cesty), kde je obmedzená maximálna rýchlosť.

5.32 "Koniec zóny s maximálnou povolenou rýchlosťou."

5.33 „Pešia zóna“.

Miesto, z ktorého začína územie (úsek cesty), na ktorom je povolená len pešia premávka.

5.34 "Koniec pešej zóny."

6. Informačné znaky

Informačné tabule informujú o polohe sídiel a iných objektov, ako aj o zavedených alebo odporúčaných režimoch jazdy.

6.1 „Všeobecné obmedzenia maximálnej rýchlosti“.

Všeobecné rýchlostné limity stanovené Pravidlami cestnej premávky Ruskej federácie.

Rýchlosť, pri ktorej sa odporúča premávka na tomto úseku cesty. Zóna pôsobenia značky siaha po najbližšiu križovatku a pri použití značky 6.2 v spojení s výstražnou značkou je určená dĺžkou nebezpečného úseku.

6.3.1 "Miesto, kde sa obrátiť". Otáčanie doľava je zakázané.

6.3.2 "Oblasť obratu". Dĺžka otočnej zóny. Otáčanie doľava je zakázané.

6.4 „Parkovacie miesto“.

6.5 „Pruh núdzového zastavenia“. Pruh núdzového zastavenia v prudkom klesaní.

6.6 „Podzemný priechod pre chodcov“.

6.7 „Vyvýšený priechod pre chodcov“.

6.8.1 - 6.8.3 "Slepá ulička". Cesta bez priechodu.

6.9.1 "Ukazovateľ smeru vpred"

6.9.2 "Ukazovateľ smeru dopredu".

Smery jazdy k osadám a iným objektom uvedeným na značke. Značky môžu obsahovať vyobrazenia značky 6.14.1 , symboly diaľnice, letiska a iné piktogramy. Na značke 6.9.1 môžu byť použité obrázky iných značiek informujúcich o zvláštnostiach premávky. Spodná časť značky 6.9.1 označuje vzdialenosť od umiestnenia značky ku križovatke alebo začiatku brzdného pruhu.
Značka 6.9.1 sa používa aj na označenie obchádzky úsekov ciest, na ktorých je osadená niektorá zo zákazových značiek 3.11 - 3.15.

6.9.3 „Plán pohybu“.

Trasa pohybu, keď sú na križovatke zakázané určité manévre, alebo povolené smery pohybu na zložitej križovatke.

6.10.1 "Ukazovateľ smeru"

6.10.2 "Ukazovateľ smeru".

Trasy jazdy k trasovým bodom. Značky môžu uvádzať vzdialenosť (km) k objektom, ktoré sú na nich vyznačené, symboly diaľnice, letiska a iné piktogramy.

6.11 „Názov objektu“.

Názov iného objektu ako osady (rieka, jazero, priesmyk, orientačný bod atď.).

6.12 "Ukazovateľ vzdialenosti".

Vzdialenosť (km) od sídiel nachádzajúcich sa na trase.

6.13 "Kilometrová značka". Vzdialenosť (km) na začiatok alebo koniec cesty.

6.14.1, 6.14.2 „Číslo trasy“.

6.14.1 - číslo pridelené ceste (trase); 6.14.2 - číslo a smer cesty (trasy).

6.15.1 - 6.15.3 "Smer pohybu pre nákladné vozidlá".

6.16 "Zastavovacia čiara".

Miesto, kde vozidlá zastavujú na zakázanom semafore ().

6.17 „Schéma obchádzky“. Obchádzková trasa pre úsek cesty dočasne uzavretý pre dopravu.

Smer obchádzky úseku cesty dočasne uzavretého pre dopravu.

6.19.1, 6.19.2 "Predbežný ukazovateľ prestavby na iný jazdný pruh."

Smer na obídenie časti vozovky uzavretej pre premávku na strednej ceste alebo smer premávky na návrat na pravú vozovku.

Na značkách 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 a 6.10.2, osadených mimo osady, zelené alebo modré pozadie znamená, že pohyb do označenej osady alebo objektu sa uskutoční po diaľnici alebo inej ceste. Na značkách 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 a 6.10.2, inštalovaných v obývanej oblasti, vložky so zeleným alebo modrým pozadím znamenajú, že po opustení tejto obývanej oblasti bude vykonaný pohyb do vyznačenej obývanej oblasti alebo objektu. po diaľnici alebo inej ceste; biele pozadie značky znamená, že uvedený objekt sa nachádza v tejto lokalite.

7. Servisné značky

Servisné tabule informujú o umiestnení príslušných objektov.

7.1 „Miesto lekárskej pomoci“.

7.2 "Nemocnica".

7.3 "Čerpacia stanica".

7,4" Údržba autá."

7.5 Umývanie auta.

7.6 „Telefón“.

7.7 "Potravinový bod".

7.8 "Pitná voda".

7.9 „Hotel alebo motel“.

7.10 "Kampovanie".

7.11 "Miesto odpočinku".

7.12 „Stanovisko cestnej hliadky“.

7.13 "Polícia".

7.14 „Kontrolný bod medzinárodnej cestnej dopravy“.

7.15 "Prijímacia oblasť rádiovej stanice vysielajúcej dopravné informácie."

Táto stránka obsahuje šípky pre VKontakte (a nielen) z Unicode. Veľa z nich. Možno viac ako my. Nečudoval by som sa, keby jedného dňa ovládli svet. A nie je pravda, že je to zlé. Teraz sú už všade. Poobzeraj sa okolo seba, pravdepodobne aspoň jeden uvidíš. No, alebo niečo podobné, niečo, čo sa dá použiť namiesto toho. Pozorovať, čakať. Zatiaľ narobia viac úžitku ako škody. Dúfajme, že to tak zostane. No, pomôžeme symbolom ukazovateľov dostať sa hlbšie do sociálnych sietí.

Poviem pár slov o histórii vzhľadu šípok. Na nohaviciach sa objavili v 19. storočí kvôli tomu, že po prevoze v hustých balíkoch bolo ťažké nohavice vyhladiť. Pred našimi očami boli namaľované staroveký Egypt. Kedy boli na zemi znaky, neviem. Pravdepodobne ešte pred vytvorením prvého spisovného jazyka. V Unicode sa šípky objavovali postupne. Hoci majú svoju samostatnú sekciu a dve doplnkové, v niekoľkých ďalších sekciách je možné vidieť rôzne smerovky. Napríklad v rôznych technických symboloch alebo v dingbatoch.

Symboly šípok pre sociálne siete

Potrebujete čierne šípky a, samozrejme. Koniec koncov, ukazujú smer. Tu, napríklad, vpravo dole: ⇘. Ale na juhovýchod: ➘. Úžasné, však?

Ukazovatele sú najviac odlišné typy a veľkosti. Vlnité, zlomené, výrazné, čierne, biele. Niektoré nie sú ani typické. Pozrite sa na tento tieňovaný pravotočivý hrot oštepu: ➤. Takto bude možné ozdobiť akúkoľvek správu, stav resp. Vyššie sú zhromaždené ukazovatele pre každý vkus a veľkosť. Veľa rôznych, veľmi veľa. Jedného dňa sa zmocnia ... Niekde bol liek ...

Ak chcete skopírovať šípku niekde na VKontakte, vyberte ju myšou a skopírujte ju niekde na VKontakte.

Značka „Choď rovno“ je na cestách inštalovaná veľmi často. A nie všetci vodiči presne chápu, ako to funguje. A čo je najdôležitejšie, prečo bol vynájdený taký ukazovateľ. Veď cesty sa väčšinou pohybujú v priamom smere. Napriek tomu existuje zodpovedajúca značka v pravidlách cestnej premávky. Okrem toho existuje primeraný trest za porušenie ukazovateľa. Dôležitú úlohu na ceste zohráva dopravná značka „Ide rovno“. Ktorý? Ako to funguje? Čo je za porušenie?

Popis

Predtým, ako sa porozprávate o pravidlách konania, budete sa musieť naučiť rozlíšiť označenie „Ideme rovno“ od všetkých ostatných. Nie je to také ťažké, pretože charakteristické rysy on je veľmi jednoduchý.

Ako vyzerá náš index dnes? Nie je to nič iné ako modrý kruh so šípkou. Je biely a smeruje nahor. Toto je značka "Choď rovno". Je ľahké ho odlíšiť od všetkých ostatných. Len biela šípka nahor na modrom alebo azúrovom pozadí v kruhu. Na ceste sa podobný symbol dobre vyníma.

Prečo

Pôsobenie značky "Pohyb rovno" nie je zakazujúce, ako väčšina značiek. Je to predpisujúce. A, samozrejme, pozitívna konotácia. Označuje, že vodič musí (musí) dodržiavať smer zobrazený na tyči.

Ale toto znamenie je dosť zákerné. Začínajúci vodiči sa často stretávajú s obrovskými problémami so značkou „Choď rovno“. Podľa pravidiel sa v závislosti od polohy tyče menia pravidlá správania sa na cestách. Preto sa budú musieť naučiť všetky nuansy spojené s týmto ukazovateľom.

Aplikačné metódy

Hneď je potrebné poznamenať: značka 4.1.1 „Pohyb priamo vpred“ sa nevzťahuje na všetky autá. Traťové vozidlá ho môžu ignorovať. Ale obyčajní, obyčajní vodiči - nie. Niekedy sa tiež rušia obmedzenia z áut so špeciálnymi signálmi (požiarna služba, Ambulancia a tak ďalej). Už žiadne výnimky.

Značka „Ide rovno“ je niekedy zakázaná. Označuje, že motorista nemá právo otáčať sa a odbočovať v určitom úseku. Zvyčajne sa táto akcia pozoruje na križovatkách. A v tomto prípade sa označenie inštaluje výlučne na deliaci pás.

prechod cez cestu

Čo robiť, ak na križovatke uvidíte značku „Choďte rovno“? Neprepadajte panike a učte sa: v podobnej situácii, ako už bolo uvedené, je povolený iba jediný smer pohybu - v priamom smere. V tejto oblasti nie sú žiadne odbočky ani otočky.

Hneď ako prejdete križovatkou ciest, môžete sa otočiť a odbočiť v smere, ktorý potrebujete. Samozrejme, ak nie sú stanovené iné obmedzenia.

Oblasť účinku

Značka „Ide rovno“ neumožňuje odbočenie len v rámci najbližšej križovatky ciest. To znamená, že ak ste videli tento ukazovateľ, môžete ho prejsť a potom sa otočiť podľa potreby.

Pamätajte: obmedzenie sa nevzťahuje na všetky ostatné križovatky a križovatky. Každý musí mať pred sebou svoj znak. V opačnom prípade nebude existovať žiadny rámec vo veci správania sa na križovatke, pokiaľ ide o výber vášho pohybu.

Ostatné križovatky ciest naša dnešná značka neovplyvňuje. Ukazuje sa, že distribúcia bude iba tam, kde je nastavený ukazovateľ, a iba v smere vášho pohybu. A nič iné.

Okolité územia

Čo ak si všimnete susediace územia alebo cesty ku križovatke (križovatke)? Vodiči si musia uvedomiť, že sa na nich nevzťahuje značka „Choď rovno“. Inými slovami, môžete sa obrátiť na priľahlé územia a pozemky. Značka má význam len priamo ku križovatke hlavných ciest.

Z toho všetkého môžeme vyvodiť záver: naše dnešné pravidlo existuje na vytvorenie priameho pohybu na vozovkách. Toto je najjednoduchšia akcia. Nerobí problémy ani začiatočníkom. Ale už bolo povedané, že "ísť rovno" je dosť zákerný ukazovateľ. Čo je na tom také podozrivé a nepochopiteľné?

Zlo je okolo

Stojí za to venovať pozornosť situácii, keď je značka inštalovaná v strede cesty. Alebo v nejakej jej časti. Táto pozícia vyžaduje od vodiča nielen pozornosť, ale aj určité znalosti. V pravidlách cestnej premávky sa takáto situácia zvyčajne nazýva začiatok úseku.

Ako sa zachovať, ak po križovatke uvidíte napríklad značku „Choďte rovno“? V tomto prípade budete musieť vziať do úvahy: uvedený smer platí až do ďalšej križovatky ciest. Priamo na križovatku.

To znamená, že na samotnej križovatke sa už nebude „Ide rovno“ považovať za povinné. Môžete urobiť otočky a otočiť sa, kam chcete. Najdôležitejšia je tu kategorická práca znamenia. Ak je inštalovaný na začiatku úseku cesty, v žiadnom prípade sa nesmie otáčať. Aj keď taká možnosť v zásade je.

Tu môžete dúfať v jednu malú výnimku. „Zakrádanie sa“ do dvorov či zákutí je v takejto situácii povolené. Ale nie viac. Inými slovami, priľahlé územia nepodliehajú značke, aj keď bola osadená za križovatkou. Ale odbočovanie vľavo a otáčanie sa na najbližšie križovatky je zakázané. V tom spočíva všetka prefíkanosť ukazovateľa.

Trest

Porušenie značky „Ide rovno“ je stále trestné podľa zákona. Nie veľmi drsné, pretože to nie je zakazujúci symbol. Napriek tomu sú zavedené určité opatrenia na boj proti porušovateľom.

Najčastejšie ide o slovné varovanie, pokarhanie. Buďte si istí, že v prípade dopravného priestupku ho určite dostanete. Vystúpiť však nebude také ľahké. Veď aj za značku „Pohyb rovno“ je stanovená pokuta.

Na tento moment je to 500 rubľov. V niektorých prípadoch sa výška platieb môže zvýšiť až na 1500. Všetko závisí od situácie ako celku. Prax ukazuje, že vodiči najčastejšie platia 500 rubľov policajtovi, počúvajú pravidlá cestnej premávky, dostanú slovné pokarhanie a pokračujú v ceste.

Prepadnúť a skonfiškovať vozidlo v tomto prípade nikto nemá právo. Len vo forme ojedinelých výnimiek. A vzťahujú sa len na občanov, ktorí sústavne porušujú zákony a pravidlá cestnej premávky na cestách. Tu treba predpokladať, že vozidlo bude poslané do zabavenia. Navyše vám bude uložená pokuta za určitú sumu (od 500 do 1 500 rubľov) a budete si musieť kúpiť auto. Ide o ďalší dodatočný náklad v podobe niekoľkých tisícok.

Ako sa vyhnúť trestu

Môžete sa pokúsiť vyhnúť pokute. Nie je to ľahké, ale je to možné. Ak si pozorne preštudujete pravidlá cestnej premávky, potom by okrem zavedených značiek na miestach mali byť aj vhodné značky. Sú to tí, ktorí vám môžu pomôcť dostať sa zo situácie.

Keď sú značky takmer neviditeľné, nikto vás nemôže potrestať za porušenie. Platí to najmä v prípadoch, keď chýba označenie „Pohyb priamo vpred“. Plénum najvyšší súd Ruská federácia sa k tejto otázke dokonca nejakým spôsobom vyjadrila. A znie to takto: "Žiadne prirážky - žiadny trest."

Možno je to jediný prípad, keď má vodič reálnu možnosť vyhnúť sa penalizácii za odbočenie na nesprávnom mieste. Pre bezpečnosť si môžete do auta nainštalovať DVR. Dopravní policajti totiž často trvajú na tom, že vodiči porušujú pravidlo značky „Choď rovno“ a otáčajú sa / neodbočujú tam, kde je to dovolené.

Teraz chápeme ďalšiu dopravnú značku. A tiež všetky nuansy jeho práce. Dávajte pozor na dopravné značenie a umiestnenie značky. To vám pomôže rozhodnúť sa, ako sa správať pri šoférovaní. V každom prípade sa pravidlo Go Straight riadi ľahšie ako mnohé iné obmedzenia. Hlavná vec je vedieť o všetkých nuansách umiestnenia zodpovedajúceho znaku.