Pohon pre krídlové brány, vyrobený ručne. Ako vyrobiť automatické brány vlastnými rukami? Automatické krídlové brány

Inštalácia pohonu pre krídlové brány vám umožní neplytvať energiou na manuálne otváranie krídel. Tento elektrický mechanizmus umožňuje pohodlné ovládanie konštrukcie brány kedykoľvek počas roka. Automatické brány sú pohodlné na používanie, pretože ich krídla je možné otvárať pomocou diaľkového ovládača.

Automaticky krídlové brány pohodlné na obsluhu

Automatizačné zariadenie pre krídlové brány

Inštalácia automatizácie pre krídlové brány nie je spojená s veľkými ťažkosťami. Zároveň dokončenie krídla dverí elektrickým pohonom, ktorý umožňuje otváranie brány smerom von alebo dovnútra, si vyžaduje určité znalosti. Systém automatického otvárania krídlových brán nesmie byť znečistený.

Počas prevádzky automatických brán sa otáčanie elektromotora mení na translačný pohyb. Typy prevodoviek sú nasledovné:

1. Na skrutkovom čape.
2. Na hrebeň a pastorok.
3. Vo forme ozubeného kolesa.

Automatizácia krídlových brán s ich pomocou vám umožňuje zostaviť si vlastný mechanizmus sami. Sila prevodovky, ktorá umožňuje otváranie krídlových brán, musí byť veľká. To zaisťuje akýkoľvek typ ozubeného prevodu pri pohybe pásu.

Automatizácia krídlových brán má niekoľko typov

Ak je elektrická brána v zatvorenom stave, potom mechanický pákový pohon „urob si sám“ bude fungovať ako zámok. Otvorenie brány bude nemožné, keď stlačíte krídlo. Inštalácia domáceho pohonu pre krídlové brány sa dá ľahko vykonať pre akýkoľvek typ takéhoto dizajnu.

Aby bola inštalácia automatických garážových alebo pouličných brán spoľahlivá, je potrebné vopred naplánovať inštaláciu mechanizmu. Predbežný vývoj je obzvlášť dôležitý pre tých, ktorí premýšľajú o tom, ako vyrobiť automatické brány vlastnými rukami. Upevňovacími prvkami pre elektrický pohon sú 2 kovové platne s otvormi na koncoch. Jeden z nich je pripevnený v pravom uhle ku krídlu krídla a druhý je inštalovaný na konštrukcii brány v rovnakej polohe ako prvý.

Dosky sú usporiadané v horizontálnej rovine tak, aby boli na rovnakej úrovni. Tu je dôležité zvážiť, že elektrický pohon má vysokú ťažnú silu. Najlepšou metódou na spevnenie dosiek ku konštrukcii brány je metóda zvárania.

Dosky na stĺpoch konštrukcie brány z kameňa alebo tehly sú upevnené kovovými kotvami. Na realizáciu vložených prvkov je najlepšie použiť oceľ. Jednoduchšie je namontovať pohon na brány, ktoré by sa mali otvárať dovnútra. Tým sa zabezpečí bezpečnosť všetkých zariadení, ktoré budú namontované na bezpečnom mieste. V otvore brány je pod káblom položená plastová rúrka 32 mm. Definícia hlavných možností elektrického pohonu sa vykonáva vo fáze jeho inštalácie.

Automobilové elektrické okná na pohon brány

Na vytvorenie pohonu pre krídlové brány môžete použiť upravené zariadenie na zdvíhanie okien. Ak sú krídla konštrukcie ľahké, potom je reálne uviesť ich do pohybu na základe takéhoto zariadenia. Hlavnou výhodou tohto spôsobu je jednoduchosť a tichý chod elektrického pohonu.

Automatizácia krídlových brán vyrobených z automatických ovládačov okien má významnú nevýhodu. Je spojená s obmedzenou ťažnou silou, ktorá je spôsobená malým pracovným zdvihom mechanizmu. Pohon pre automatické krídlové brány s diaľkovým otváraním nie je možné vytvoriť zo všetkých typov elektricky ovládaných okien. Existujú iba 2 typy takýchto zariadení vhodných na usporiadanie pohonu:

• v závislosti od pohybu ozubeného kolesa;
• s pohyblivým prvkom vo forme ozubenej tyče.

Oba tieto prípady zahŕňajú montáž pohonnej časti na kovovú plošinu, ktorá je pevne pripevnená k plotu alebo stĺpu. Koľajnica vyrobená z kovu, ktorá sa pohybuje rovnobežne s rovinou brány, by sa mala voľne pohybovať smerom k krídlom. Úprava pohonu na automatickú bránu z elektrického okna by sa mala vykonávať postupne. Hlavným problémom v procese používania týchto zariadení je určiť výhodnú polohu nasledujúcich prvkov:

• riadiť;
• pánt;
• miesta upevnenia ťahu na bránu.

Pre dobrú pohyblivosť kovovej koľajnice, ako aj absenciu vôle je možné z jednej strany urobiť spojenie vo forme 2 zložených platní. Vzdialenosť medzi nimi by sa mala rovnať ich hrúbke. Úprava zdvíhacieho zariadenia sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

• inštalácia trakcie pre koľajnicu vyrobenú z kovu alebo kolennej páky pre ozubené koleso;
• spojenie kovovej tyče s bránou;
• kontrola, či medzera umožňuje vniknutie dosky 2. časti závesu;
• prvky sú spojené skrutkou so špeciálnou maticou.

Po namontovaní mechanizmu krídlovej brány z elektrického okna je potrebné vykonať experiment skontrolovaním jeho činnosti. Na začiatok sa brána otvorí a potom sa pomaly zatvorí. V tomto prípade je potrebné sledovať správanie konštrukcie pohonu, pohyb musí byť voľný. Ďalej by mal byť váš osvedčený disk vybavený ochranným krytom.

Automatizácia brán s ťažkými krídlami vyžaduje inštaláciu pohonu, ktorý si vyžaduje veľkú vynaloženú silu. Musí byť vyrobený v priemyselnom prostredí. Ak si jeho analóg vytvoríte sami, budete si musieť vybrať požadovaný pohľad sponky do vlasov.

Čapy krídlových brán musia byť vysoko kvalitné

Rôzne možnosti svorníkov, ktoré ponúkajú obchody, nie sú vhodné pre svojpomocnú jazdu. Sú vyrobené z mäkkého kovu, takže závit týchto prvkov sa môže časom stať nepoužiteľným. Na vyriešenie tohto problému budete musieť nezávisle zvýšiť tvrdosť kovu. Pretože na štandardných čapoch je málo kontaktných závitov skrutkového prevodu, ich počet sa musí zvýšiť nezávisle. Na tento účel sa vykonajú nasledujúce kroky:

1. sa pripravuje drevené uhlie na kalenie kovu.
2. Je tu murované ohnisko s liatinovým roštom.
3. Palivo sa musí zahrievať, kým sa uhlie úplne nespáli.
4. Držte diel na liatinovom rošte 13-15 minút pri teplote kalenia 700-800 °C, aby kov sčervenal.
5. Oceľovú rúrku rozpustite pozdĺž švu a na koncoch vytvorte zátky. To je potrebné na použitie ako kaliaci kúpeľ. Počítajte s tým, že vlásenku budete musieť úplne spustiť do oleja do pripravenej vane z fajky.
6. Vyberte a znova položte časť na uhlíky bez utierania čapu.
7. Diel vytvrdzujte pri teplote 200-250 °C tak, aby kov zošedol so silnou tvorbou šupín.
8. Ochlaďte prvok vo vode, držte ho 3-4 minúty.

Aby ste nestrácali čas dlhým procesom vytvrdzovania, môžete na to použiť valček a maticu. Tieto časti majú všetky potrebné vlastnosti.

Spracovanie ostatných častí počas pohonného zariadenia

Pohon pre krídlové brány lineárneho typu je vybavený vhodne dimenzovaným pohonom. Táto položka je vyrobená z 2 oceľových rúr. Jeden z nich by mal bez námahy vstúpiť do druhého. Môžete použiť potrubie, ktoré má štvorcový alebo okrúhly profil. Ovládacie zariadenie je teleskopické. Použité potrubia musia byť zbavené vodného kameňa alebo hrdze.

Čap, pripravený spolu s naskrutkovanou maticou, je umiestnený v strede pozdĺžnej osi rúrky malého priemeru, napríklad 25 mm. Potom sa matica rovnomerne otočí tak, aby mohla úplne vstúpiť do potrubia. Na vykonanie upevnenia sa používa zvárací stroj. Po upevnení matice z nej odskrutkujte čap.

Otvárací mechanizmus vyžaduje použitie špeciálneho ložiska namontovaného na konci čapu. Táto radiálno-axiálna časť s uzavretou klietkou na 2 koncoch by mala mať priemer približne rovnaký ako vnútorný priemer rúry. Ložisko, ktoré sa v ňom posúva, by nemalo mať žiadny odpor. Vzdialenosť medzi stenou a dielom by nemala byť väčšia ako 1 mm. Koniec držiaka časti s vonku príliš tesné v potrubí sa spracuje brúsnym papierom.

Na pripevnenie ložiska k čapu sa používajú 2 matice. Pre voľné otáčanie časti medzi ložiskom a nimi budete musieť položiť 1-2 podložky na 2 strany. Čap je namazaný litolom a vložený do malej rúrky. Potom by mal byť zaskrutkovaný do matice, ktorá je vopred zváraná. Po vykonaní všetkých operácií je potrebné otestovať činnosť ložiska zhotovením určité množstvo skúšobná prevádzka po celej dĺžke.

Pripravený mechanizmus pre krídlové brány predpokladá prítomnosť zástrčky. Je vyrobený z kovového polotovaru. Časť musí mať priemer menší ako priemer potrubia.

Aby ste nemuseli často opravovať krídlové brány, ktoré sa môžu zlomiť v dôsledku nekvalitného pohonu, mali by sa v potrubí urobiť 2-3 otvory. Na zástrčke sa vyreže závit zodpovedajúci vytvoreným otvorom. Na koniec zátky sú privarené 2 oceľové pásy s priechodným otvorom.

Pri inštalácii zátky je potrebné do potrubia vtlačiť 50–70 g litolu. Potom je potrebné utiahnuť čap, čo umožní ložisku vstúpiť do potrubia o 5 cm, potom sa pridá mazivo a potrubie sa upchá. Čap sa úplne odskrutkuje z rúrky, aby sa ložisko mohlo oprieť o maticu. Ďalej musí byť vnútorná rúrka vložená do vonkajšej a čap musí byť zaskrutkovaný o 5-6 otáčok.

Zástrčky a prípojky pre krídlové brány sú vyrobené z kovových prírezov

Pri usporiadaní automatických krídlových brán vlastnými rukami sa musíte rozhodnúť o spôsobe inštalácie motora. Rám elektrický motor valcového tvaru v štandardnom prevedení je upevnený vo vnútri potrubia pomocou upínacích skrutiek. Ak nebolo možné vyzdvihnúť motor správnej veľkosti pre automatické zariadenie, potom bude potrebné na zadný koniec jednotky privariť kus rúry, kovový roh alebo oceľový pás. To akýmkoľvek spôsobom posilní neštandardný motor.

Inštalácia elektromotora

Automatizácia krídlových brán s otváraním von alebo dovnútra v záverečnej fáze zahŕňa inštaláciu motora, ktorého hriadeľ je spojený s čapom pomocou takej časti, ako je spojka. Dá sa dokúpiť ako príslušenstvo motora. Táto časť môže byť vyrobená ručne z 2 malých rúrok, ktoré sú vložené do seba.

Ďalej musíte čap namazať druhýkrát a zaistiť motor na mieste. Dĺžka pohonu sa skráti na požadovanú polohu otvorenia. Celý povrch duše je namazaný litolom a pohon je úplne zložený.

Ak sa pred inštaláciou automatizácie rozhodlo posilniť motor vo vnútri potrubia, potom je možné do neho jednotku prehĺbiť o 5–6 cm. V tomto prípade sa použije ďalšia zátka, pripravená podobne ako prvá. V spodnej časti potrubia predbežne vytvorte otvor, cez ktorý je potrebné pretiahnuť napájací vodič elektromotora. Zabráni sa tak zatekaniu vody. Po inštalácii upchávky môžete do zástrčky urobiť dieru, čo bude v prvom prípade vhodné.

Ak je na krídlovej bráne nainštalovaný motor, potom bude potrebné zosilniť hrot vidlice privarením na miesto. Najprv sa musíte uistiť, že celá konštrukcia je pevná. Na ochranu motora inštalovaného na bráne s elektrickým pohonom je motor vybavený špeciálnym puzdrom. Potom sú ovládače nainštalované na mieste. To zaisťuje fixáciu zástrčiek na krídlových bránach pomocou upevňovacích prvkov.

Vyhotovenie schémy zapojenia

Na ovládanie elektrického motora inštalovaného na automatických bránach je k dispozícii spätný obvod. Zohľadňuje sa prítomnosť špeciálnej obmedzujúcej lišty na krídlových bránach. To znamená prítomnosť mechanizmu na otváranie brány smerom von alebo dovnútra.

Existuje niekoľko typov otváracích mechanizmov pre krídlové brány.

Proces otvárania krídla začína jeho pohybom bez tyče, ale zatváranie plátna nastáva ako posledné. Na implementáciu tejto objednávky sa používajú rôzne metódy. Spoľahlivejšia je prítomnosť relé s oneskorením zapnutia.

Kontakty musia byť ovládané na 24V. Kladný vodič napájacieho zdroja prechádza rozpínacími kontaktmi, ktoré súvisia s tlačidlami "stop". Potom je kábel pripojený na prerušenie kontaktov súvisiacich s ovládacími tlačidlami. Ďalej by sa malo napájať otvorené kontakty každého protiľahlého tlačidla. Z nich je napätie privádzané do 2 párov štartérov.

Mechanizmus otvárania brány pracuje s časovým oneskorením, ktoré zabezpečuje postupnosť pohybu krídel. Po spustení koncových stupňov sa motor automaticky zastaví. Takýto pohon môže nahradiť pákový pohon, takže s ním bude možné otvárať krídlové brány aj počas sedenia v aute.

Brány a ploty sú vizitkou domu. Každý, kto vstúpi do areálu, najskôr vidí bránu a prvý dojem majiteľov vytvára tento prvok. Avšak nielen dekoratívne vlastnosti by mali rozlišovať vstupnú bránu. V prvom rade je to nevyhnutný konštrukčný prvok súkromného domu, určený na zabezpečenie vjazdu vozidiel a bezpečnosti bývania. Veľmi dôležitou úlohou pri stavbe plotu a brány je spojiť krásu, bezpečnosť a funkčnosť.

Príklad klasickej krídlovej automatickej brány

Najprv zvážte výhody vstupnej brány tohto typu:

Nevýhody spočívajú najmä v tom, že je potrebné zabezpečiť dostatok voľného priestoru na otváranie krídel, čo môže byť problematické najmä na malé plochy. Okrem toho je potrebné pri návrhu zohľadniť zaťaženie vetrom v konkrétnej oblasti, aby bola prevádzka brány bezpečnejšia.

Ako vidíte, existuje oveľa viac výhod ako nevýhod a existujúce nevýhody nie sú také kritické, a preto je používanie krídlových brán u vývojárov také obľúbené.

Dizajn krídlovej brány

Napriek tomu, že sa neustále objavujú nové dokončovacie materiály používané na krídlové brány, hlavné konštrukčné prvky zostávajú rovnaké:

Dizajn otvárača brány

Montáž krídlovej brány svojpomocne

Jednoduchosť dizajnu krídlových brán prispieva k tomu, že sa dajú ľahko zostaviť ručne, bez účasti špecialistov. Inštaláciu brány možno rozdeliť do dvoch hlavných etáp: inštalácia regálov a návrh brány.

Dizajnové prvky krídlových brán

Racková inštalácia

Začnime popis procesu inštalácie inštaláciou stojanov. Ako stojany môžete použiť:

• alebo ;
• Bar.

Rúry, ak existujú potrebné vybavenie, môžete jednoducho zatĺcť do zeme. Táto metóda sa považuje za ekonomickú, ale zložitejšiu. Počas upchávania musíte sledovať hladinu, aby sa brána následne nedeformovala.

Považuje sa za populárnejšiu metódu, takže sa na ňu pozrime bližšie:

Pri výbere tehlových stĺpov ako podpery je potrebné ich posilniť výstužou, ako aj uvoľniť kovové hypotéky na upevnenie závesov.

Konštrukcia brány

Druhou etapou na ceste k vytvoreniu krídlových brán je montáž samotnej konštrukcie. Aká budúca brána bude, závisí od miesta, kde sa plánuje ich umiestnenie. Napríklad pri bráne dvorček Jednoduchším výberom materiálov môžete veľa ušetriť. Čo sa týka predného vchodu, tu ďalej dekoratívne vlastnosti radšej neukladať.

Brány sa spravidla vyrábajú súčasne s plotom, aj keď môže byť potrebné ich vyrobiť na už hotový plot, čo si vyžaduje presné rozmery šírky a výšky otvoru. Pri určovaní výšky brány by ste mali pamätať na vzdialenosť medzi bránou a zemou pre ich neobmedzené otváranie.

Ak sa pod bránu položia dlažobné dosky alebo sa položí asfalt, potom môže byť vzdialenosť ponechaná veľmi malá, do piatich centimetrov. Keď je pod bránou holá zem, je najlepšie zabezpečiť vzdialenosť aspoň desať centimetrov. Okrem neobmedzeného otvárania je potrebný voľný priestor na zvýšenie odolnosti proti vetru.

Výkresy a náčrty

Vytvorenie umožňuje inštaláciu bez chýb a je tiež veľmi užitočné pre výpočty požadované množstvo stavebné materiály. Pri vytváraní rámu brány sa odporúča zamerať sa na zamýšľaný dokončovacieho materiálu. Napríklad, keď sa môžete vyhnúť zbytočným spojom, ktoré výrazne zvýšia presnosť návrhu a výrazne uľahčia inštaláciu.

Vo fáze vytvárania výkresu je potrebné vypočítať potrebné materiály. Na navrhnutie brány budete potrebovať profilovú rúrku rôznych sekcií. Na zostavenie rámu, ktorý bude základom brány, je potrebná rúrka 60 x 40 a na vytvorenie prepravky potrebnej na upevnenie kože bude potrebná rúrka menšieho úseku, 40 x 20. Pri kúpe rúr sa odporúča ihneď objednať potrebné rozmery, aby sa pri montáži čo najmenej rezalo.


Nech je to akokoľvek, rúry sa budú musieť stále rezať a brúsiť, takže bez brúsky sa nezaobídete. Brúsenie odstráni hrdzu z rúr a ošetrenie rozpúšťadlom odstráni z kovu možné stopy oleja, ktoré môžu zasahovať do farby.

Zváračské práce

Po vytvorení výkresu a príprave rúr je čas na zváranie. Najlepšie je nechať ich na profesionála. Týmto spôsobom sa dosiahne najväčšia pevnosť spojov a najlepší vzhľad. Pri spájaní dielov je potrebné zabrániť vzniku dier v spojoch, do ktorých môže vniknúť voda.

AT zimný čas vlhkosť, ktorá sa dostane do potrubia, nevyhnutne zamrzne a môže poškodiť rám. Odborníci odporúčajú uchopiť rúry v krokoch asi 30 centimetrov. Nepretržitý šev môže viesť k deformácii rámu, čo nevyhnutne ovplyvní presnosť budúcich brán. Pri zváraní nezabúdajte na výstužné rebrá, ktoré zvyšujú pevnosť brány a zvyšujú jej odolnosť voči vetru.

Proces zvárania rámu krídlových automatických brán

Pri vykonávaní zváracích prác vlastnými rukami je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia a zabezpečiť si osobné ochranné prostriedky.

Vybudovanie automatickej brány vlastnými rukami nie je ľahká úloha, ktorá si vyžaduje určité zručnosti a znalosti. A neverte tým, ktorí vás budú uisťovať o opaku. Napriek tomu vyrobiť si automatickú bránu svojpomocne je viac než reálne. V skutočnosti sa o tom bude diskutovať v tejto príručke. Chcete sa dozvedieť o typoch a metódach vytvárania automatických brán? Pokračuj v čítaní!

Nie je potrebné nikoho presviedčať, že moderné automatické brány sú neskutočne pohodlná vec. Je po nich dopyt a, samozrejme, trh je plný ponúk. Celú škálu dostupných modelov však možno ľahko rozdeliť do troch hlavných skupín:

• krídlové automatické brány;
• zaťahovacie automatické brány;
• automatické garážové brány.

Výroba týchto brán má svoje vlastné charakteristiky.

A teraz - podrobnejšie.

Automatické krídlové brány pre vidiecky dom

Automatické krídlové brány vlastnými rukami – lacné a pohodlné

Tento typ brány je najznámejší a najobľúbenejší vďaka svojmu pohodlnému a jednoduchému zariadeniu. Nevyhnutnou podmienkou je voľný priestor na otváranie brány.

Rám pre takéto brány je v zásade vyrobený z profilu s vysokou tuhosťou. Potom je na vrchu opláštený - napríklad drevený alebo kovové panely.

Drahšia možnosť, ale, samozrejme, veľmi krásna - kované vyrezávané mriežky.

Automatické posuvné brány z tepaného železa vždy vyzerajú reprezentatívne

Krídlové brány - zoznam komponentov:

1. tyče na upevnenie;
2. sada slučiek;
3. krídla brány;
4. zarážky: bočné a centrálne;
5. skrutka;
6. kľučky brány;
7. konzoly na upevnenie elektrického pohonu na stĺpy a dvere.
8. elektrické pohony (dva).

Krídlové brány - Anatómia

Je vhodné vyrobiť tyče na upevnenie brány z oceľovej rúry. Ak je brána veľmi ťažká, má zmysel inštalovať namiesto stĺpikov oceľový rám v tvare U. To je záruka, že brána časom nepovedie.

Ako nosnú konštrukciu pre inštaláciu základne krídlových brán (stĺpikov alebo rámu) odporúčame použiť základ skleneného typu.

Jednoduchá schéma-návod na betónovanie brány. Venujte pozornosť jamke pod „banketou“

V poslednej dobe sa na spevnenie krídel brány k stĺpom používajú špeciálne slučky. Dodávajú sa s ložiskami. V tomto prípade bude pohyb brány hladký a ľahký. Zvyčajne je počet závesov inštalovaných na bráne 4 alebo 6. Závisí to od hmotnosti brány a jej veľkosti. Takéto slučky sú dvoch typov: kov a polymér.

Krídlo dverí (krídlo) sa skladá z rámu a výplňového panelu. Výplň je troch typov:

• riedky;
• pevný;
• kombinované.

Rám brány je vyrobený z kovový profil(uhlové a spojovacie). Výplňové profily môžu byť vyrobené z kovového plotu, sendvičových panelov, ako aj z hliníkového roletového profilu. kovové časti Bránu je potrebné natrieť základným náterom a natrieť.

Náčrt krídlovej brány s kovovým plotom s jednostranným opláštením: kamenný stĺpik-podpera, stena, 3-vonkajší rám, 5. bočné dorazy, 6. centrálny doraz, 7. vnútorná výstuha, 8. lineárny automatický otvárací mechanizmus, 9 .spodná západka, 10 .automatická riadiaca jednotka

Bočné alebo centrálne dorazy sú povinné konštrukčné prvky. V skutočnosti ide o kovové obmedzovacie kolíky, ktoré nedovoľujú, aby sa krídla brány dostali za stanovené limity. Zarážky môžu byť trvalé alebo odnímateľné.

Treba pripísať aj závoru a madlá na otváranie brány potrebné prvky konštrukcií, pretože v prípade akéhokoľvek prerušenia dodávky elektriny, čo u nás, žiaľ, nie je nezvyčajné, budete musieť bránu zamykať a otvárať ručne.

Elektrické pohony a konzoly na ich zosilnenie sa zvyčajne predávajú ako súprava. Neodporúčame ich kupovať samostatne, pretože pohony a držiaky od rôznych výrobcov nemusia vyhovovať z hľadiska parametrov.

Správne upevnenie pákového pohonu na tehlová stena

Prehľad automatizácie

Kúpiť sadu automatizácie brány dnes nebude najmenší problém. Automatizačná súprava spravidla obsahuje:

• pohony sú pravotočivé a ľavotočivé samozatváracie;
• riadiaca jednotka brány (transformátor a riadiaca doska v jednom puzdre);
• sada fotobuniek (prijímač a vysielač, diaľkové ovládanie, fotobunky);
• matice, skrutky, puzdrá a kľúče na núdzové uvoľnenie;
• súprava montážnej dosky.

Vyzerá to ako sada automatizácie pre posuvné brány

Pre správny výber automatického hojdacieho zariadenia je potrebné vziať do úvahy niekoľko dôležitých parametrov.

• hmotnosť a plocha krídla;
• intenzita otvárania;
• jednoduchosť pohybu krídel brány.

Zvážme ich podrobne.

Hmotnosť a plocha krídel brány sú parametre, ktoré nemožno od seba oddeliť. Dôvod je nasledovný. Na krídlo a pohon pôsobí silné zaťaženie vetrom. To znamená, že ak nainštalujeme automatizáciu určenú pre hmotnosti listov do 100 kg a neberieme do úvahy plochu, potom prvý silný vietor roztrhať drahé zariadenie ako opičie noviny.

Ak chcete vybrať správne zariadenie, musíte to urobiť jednoduché výpočty.

Povedzme, že priemerné zaťaženie vetrom vo vašej oblasti je 50 kg/m. Ak chcete nainštalovať štandardné brány z vlnitej lepenky s rozmermi krídla 2x2 m, potom bude zaťaženie vetrom 2x2x50 = 200 kg. Teraz pripočítame skutočnú hmotnosť jedného krídla (100 kg) a dostaneme výslednú hodnotu rovnajúcu sa 300 kg. V tomto prípade, berúc do úvahy rozpätie bezpečnosti, je potrebné inštalovať pohon určený pre hmotnosti listov od 400 do 800 kg a pre podobné zaťaženie vetrom. Potom bude vaša brána slúžiť dlhú dobu.

Intenzita otvárania je vyjadrená ako podiel času skutočnej práce za jednu hodinu. Vyjadrené v percentách. Napríklad 30% za hodinu. Tieto údaje nájdete v údajovom liste.

okrajové poznámky: Ako správne použiť toto nastavenie? Predpokladajme, že otvorenie krídla brány trvá približne 20 sekúnd. To isté pre zatváranie. Celkom 40 sekúnd. Potom pridelíme 30 % zo 60 (počet minút za hodinu) a získame približne 18 minút. Teraz nám ostáva už len jedna vec – premeniť 18 minút na sekundy (1080) a túto hodnotu vydeliť 40. Skončíme s číslom 27. Táto brána teda dokáže pustiť 27 áut za 1 hodinu. Pre súkromné ​​domácnosti - viac ako dosť. A pre družstevnú garáž - to nebude stačiť.

Automatické krídlové brány pre garáž: zvonku je takmer nemožné odlíšiť sa od bežných. Automatizácia je viditeľná iba zvnútra

Ľahkosť pohybu krídel brány - tento parameter závisí predovšetkým od správnej inštalácie stĺpikov a pántov (bez deformácií) a od veľkosti trecej sily v pántoch (rozhodnutá včasným mazaním). Okrem toho je tento parameter ovplyvnený poveternostnými podmienkami: mráz, sneh, námraza vytvárajú dodatočnú odolnosť. Preto by ste si mali zvoliť pohon s výkonovou rezervou. V opačnom prípade budete musieť v zime pomôcť bráne ručne a to, ako vidíte, nie je sen.

Podľa typu prevádzky sa automatické zariadenia pre krídlové brány delia na:

• Lineárne - tieto pohony sa tiež nazývajú "červ". Fungujú na princípe predlžovania / skracovania tyče, ktorá je poháňaná šnekovým prevodom;
• Páka - princíp fungovania týchto pohonov je podobný princípu ľudskej ruky. Dlhá ovládacia páka sa skladá z dvoch častí spojených pohyblivým závesom.

Krídlové brány s lineárnym automatickým pohonom

Lineárne pohony sú ideálne pre krídlové brány, ktorých krídla sa otvárajú na obe strany dvora. Sú ľahko použiteľné a relatívne lacné.

Páková automatika umožňuje otvárať brány zavesené vo vzdialenosti 20-40 cm od okraja stĺpika.Tento typ automatiky je možné inštalovať na kamenné stĺpy smerujúce k stĺpikom rámu brány.

Pokiaľ ide o značky, ktoré vyrábajú automatizáciu pre krídlové brány, tu sú dôležité iba vaše preferencie a hustota peňaženky. Z našej strany vám odporúčame venovať pozornosť produktom talianskej spoločnosti "Came Group". Táto firma sa špecializuje len na výrobu elektrických pohonov a za 30 rokov svojej existencie na trhu sa to naučila robiť dobre.

Mimochodom, Came je prvá spoločnosť, ktorá prišla s bránami na diaľkové ovládanie.

Automatické posuvné brány - dizajn a pravidlá výberu kovania

Tento typ brány je teraz najpopulárnejší. Áno, v porovnaní s krídlovými bránami budú posuvné brány náročnejšie kvôli potrebe použitia špeciálneho kovania. No v dnešnej dobe sa dá kúpiť čokoľvek a tento v nedávnej minulosti drahý a vzácny konštrukčný prvok prestal byť kuriozitou.

Aké sú výhody posuvných brán? Je ich veľa. Uvádzame tie najzreteľnejšie:

• absencia vodidiel v spodnej časti otvoru brány aj v hornej časti - to odstraňuje obmedzenia týkajúce sa výšky prichádzajúcej dopravy;
• presná prevádzka automatizácie - to eliminuje potrebu opustiť auto na otvorenie brány;
• nenáročnosť na obsluhu.

Všetko, čo potrebujete na výrobu posuvných brán, je obrázok

Nebude to ťažké pre nikoho, kto vie, ako zaobchádzať s brúskou a zváračka. Napriek všetkej svojej módnosti však majú dve významné nevýhody: „hryzúcejšia“ cena za automatizáciu a dostupnosť voľného miesta na stiahnutie krídla. Inak je všetko skvelé – tieto brány vám budú verne slúžiť desiatky rokov. V priemere je operačný systém posuvných brán navrhnutý na 50 000 cyklov otvorenia / zatvorenia.

Výber materiálu na šitie posuvných brán úplne závisí od vašej fantázie. To môže byť:

• vlnitá lepenka;
• kovový plot;
• drevo;
• kovanie;
• kovový plech;
• polykarbonát.

Polykarbonátové brány vyzerajú veľmi moderne

Podľa typu konštrukcie sú tieto brány rozdelené do 2 typov:

• s pevným plátnom;
• so zabudovanou bránkou.

Sada kovania pre posuvné brány pozostáva z

• valčekové vozíky;
• horné podporné valčeky;
• valcovacie valčeky;
• 2 pasce - horné a spodné;
• vodiaci profil;
• gumené zátky.

Upozornenie: Cena sady kovania závisí od hmotnosti brány, dĺžky vedenia a výrobcu. Napríklad pre brány do 400 kg s vedením 5 m bude sada kovania našej výroby stáť v priemere 5 700 - 6 000 rubľov. Podobná sada pre brány do 800 kg bude stáť o 2 500 - 3 000 rubľov viac. Sada kvalitných zámorských armatúr, napríklad Rolling Center (Taliansko), odľahčí vašu peňaženku o 20 alebo viac tisíc rubľov.

Jedným slovom „myslite za seba, rozhodujte sa za seba“.

Zaujímavá možnosť opláštenie brány: kovanie + polykarbonát

Posuvné brány vyrábame vlastnými rukami - pokyny krok za krokom

Krok číslo 1 Rozhodnite sa o veľkosti brány. Dĺžka, šírka a výška pohyblivého krídla určuje hmotnosť brány a tým aj výber kovania. Veľkosť brány určuje aj vzdialenosť potrebnú na posunutie krídla. V ideálnom prípade by mala byť jeden a pol krát väčšia ako otvor brány.

Krok 2 Nainštalujte podporné tyče. Ako vhodný materiál:

• oceľové profilové potrubie;
• dubový trám;
• kanál;
• stĺp z betónu alebo tehly.

Hlavným pravidlom pri inštalácii je, že nosné stĺpy musia byť prehĺbené do zeme o 1 meter. V opačnom prípade sa v nadchádzajúcej zime alebo na jar môže oporný stĺp pohybovať vertikálne a pokaziť celú geometriu rámu. A to negatívne ovplyvní otváranie brány.

Vyzerá to ako "lavička" v zostave pred naliatím betónu do základu

Pre správnu inštaláciu tyče postupujte takto:

• vykopať jamu hlbokú asi 120 cm;
• na dno položíme „vankúš“ - zásyp piesku a štrku s hrúbkou 15 cm, dobre ho utlačíme;
• inštalujeme stĺp a naplníme ho betónom (trieda cementu nie menšia ako M-300).

Krok číslo 3 Vytvárame základ pre bránu. To je základom celej štruktúry. Po prvé, základ drží váhu brány a, vidíte, nie je malý. Po druhé, do základu je položená „lavička“ - kanál, pozdĺž ktorého sa bude krídlo brány pohybovať na valčekoch.

Ak chcete položiť základy, musíte urobiť nasledovné:

• Vykopať a vybaviť jamu.

Možnosti:

1. dĺžka = 50% veľkosti otvoru brány.
2. šírka (cm) - 40-45;
3. hĺbka (cm) - 100-120.

Tvar jamy je v tvare U, ako je znázornené na obrázku
Keď je jama pripravená, musíte urobiť zásyp. Veľkosť „vankúša“ je rovnaká ako pri inštalácii stĺpikov.

• Urobte banket. Vyžaduje sa kanál (šírka 20 cm) a kovové armatúry (rez 10-12 mm). Výstuž musí byť narezaná na „meče“ dlhé 100 cm a potom privarené k policiam kanálov;
• Nainštalujte "banket" a nalejte betón.

Dôležité!

• Po naliatí je potrebné betón usadiť. Minimálna doba vytvrdzovania je 6-7 dní.
• Horná časť "lavičky" je inštalovaná v jednej rovine s vozovkou (t.j. na rovnakej úrovni).
• Betón by sa mal denne polievať, aby sa zabránilo praskaniu.

Tento náčrt jasne ukazuje hĺbku kladenia kovových podpier - 120 mm. Táto hodnota sa môže líšiť v oblastiach s vysokou mierou zamŕzania pôdy.

Krok číslo 4 Vytvorenie nosného rámu. Rám pre posuvné brány je vhodné vyrobiť z profilovanej oceľovej rúry (tzv. profil brány).

Výrobné kroky:

• rezanie profilu na segmenty požadovanej dĺžky;
• odstránenie hrdze z potrubia (budete potrebovať brúsku s tryskou „kovovej kefy“);
• odmastenie potrubia rozpúšťadlom alebo benzínom, nanesením antikorózneho základného náteru;
• montáž rámu zváraním;
• čistenie zvarových švov a konečná úprava antikorózneho základného náteru celého rámu.

Užitočné rady:

• Pre vonkajší obrys rámu vyberieme profesionálnu rúrku s prierezom 50x50 mm alebo 60x40 mm.
• Pre výstuhy je vhodná rúrka 20x30 mm alebo 30x40 mm.
• Prvky vodidla a rámu zostavujeme šachovnicovo, pretože z vykurovania bude krídlo dverí určite viesť.

Distribúcia materiálu na výrobu rámu posuvných brán

Krok číslo 5. Lakovanie rámu a šitie dverného krídla.

Farbenie je možné aplikovať ihneď po zaschnutí základného náteru. Lacné a praktická možnosť- alkydový smalt. Aby brána vyzerala sýtejšie, odporúčame naniesť aspoň 2 vrstvy farby. Po nanesení každej vrstvy farby musí zaschnúť.

Výber materiálu na šitie je čisto individuálna záležitosť.

Materiál by mal byť pripevnený k vnútorným rúram (výstuhy rámu). Na montáž použite samorezné skrutky alebo nity.

Schéma pohodlných a lacných posuvných brán vyrobených z kovu

Krok číslo 6. Inštalácia brány.

Inštalácia sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

• nainštalujeme valčeky na "banket" a naplníme ich do vedenia krídla dverí;
• bránu nastavíme striktne podľa úrovne (môžete použiť bežnú dvojmetrovú úroveň aj laserovú úroveň);
• spodné valčekové vozíky pripevníme ku kanálu zváraním;
• zvárame horné valčeky (podpora a koniec);
• Spodné a horné zachytávače privaríme k podperným stĺpikom;
• nainštalovať automatizáciu;
• testujeme bránu, chválime sa susedom a sme na seba hrdí!

Takéto brány vás vyjdú jeden a pol až dvakrát lacnejšie ako tie „obchodné“.

Schéma klasických krídlových brán s tehlovými stĺpmi

Garážové automatické brány - stručne o hlavnej veci

V garážach sa zvyčajne inštalujú štyri typy brán:

• klasická hojdačka;
• sekčné skladanie (pomocou systémov pružín a vodidiel sa zdvíhajú);
• zdvíhanie a otáčanie;
• roleta.

Sekcionálne automatické garážové brány: vnútorný pohľad

Pre vlastná výroba prvé tri typy sú najvhodnejšie.

Je problematické vyrábať rolovacie brány vlastnými rukami, pretože pozostávajú z mnohých lamiel, ktoré sa vyrábajú iba v priemyselných podmienkach.

Výkyvné garážové brány sú postavené na rovnakom princípe ako vonkajšie. Na výrobu sekcionálnych brán budete potrebovať veľa dielov, ktoré si budete musieť kúpiť v obchode: plátna, vodidlá, hriadele, pánty, vyvažovacie pružiny odpruženia atď. Preto je lepšie objednať si takéto brány v hotová verzia- je spoľahlivejší a napodiv aj hospodárnejší.

Výklopné garážové brány – pozor: v tomto príklade je automatika nainštalovaná správne

Výklopné dvere sa skladajú z vonkajšieho rámu, pevného krídla a automatiky, ktorá krídlo zdvihne až do „stropu“. Jedná sa o veľmi jednoduché a veľkolepé brány, ktorých hlavnou nevýhodou je drahá automatizácia.

Krídlové brány z improvizovaných materiálov: poznámka pre majstrov

Náš verdikt: ak si naozaj chcete vyrobiť automatickú garážovú bránu sami, spoľahlivo a lacno, dbajte na klasiku. Odvážte sa!

"Remeselník a ihlica prináša radosť sebe aj ľuďom." Neviete, čo ešte robiť na dvore, ak je už všetko prerobené a svrbia vás ruky? Môžeme navrhnúť nápad. Brány, ktoré sa otvárajú a zatvárajú automaticky. Milovníci pohodlia už dávno oceňujú samotnú myšlienku diaľkového ovládania brány a ostatní motoristi im závidia najmä v čase, keď vonku prší. Je jasné, že väčšina ľudí musí otvárať brány sama, ale robiť to v zlom počasí je mimoriadne nepríjemná úloha a okrem toho, nie každý chce skákať v mokrom oblečení na sedadle a zašpiniť si ho. Nižšie vám povieme, ako vyrobiť automatickú bránu do garáže alebo plotu vlastnými rukami za predpokladu podrobné pokyny s ukážkami fotografií a videa.

Aké sú mechanizmy

V súčasnosti existuje niekoľko typov pouličných brán:

• hojdačka;
• zaťahovacie;
• roleta.

Swing má klasický vzhľad. Brána pozostáva z dvoch krídel, namontovaných na otočných pántoch na zvislú základňu, hlboko a pevne osadenú oceľovou konštrukciou. Pre manuálne alebo automatické otváranie krídel je potrebný priestor pred nimi.

Ak si chcete vyrobiť automatické krídlové brány pre letný dom vlastnými rukami, odporúčame vám pozrieť si toto video:

Domáci posuvný mechanizmus

Stiahnuteľné na valčekoch, zvyčajne ide o jeden krídlo, technicky jednoduchý dizajn, pretože hmotnosť brány je rozložená na valčekoch a sú nainštalované ďalšie zosilnené vodidlá, aby odolali vetru a bočnému zaťaženiu. Takéto mechanizmy majú niektoré funkcie v prevádzke, ale zároveň je celkom jednoduché ich vyrobiť mechanická časť pre nich vlastnými rukami

Ak vás táto možnosť automatických plotových brán zaujala, odporúčame vám pozrieť si túto videorecenziu:

Podomácky vyrobený výsuvný mechanizmus

nápad posuvnej brány

Rolovacie garážové brány sú súpravou koľajničiek vyrobených z kovu a plastu, spojených pohyblivým zámkom, uložených vo vodiacich drážkach a spojených do jednej konštrukcie. Pohybujúce sa pozdĺž kovových vodidiel sú segmenty ohnuté, umiestnené pod stropom a uvoľňujúce vstup do garáže.

Zdvíhacie a otočné garážové brány vykonávajú zložitý manéver, idú hore a uvoľňujú priechod. Automatický zdvíhací mechanizmus pre nich je náročný na inštaláciu a obsluhu, preto ho v rámci tohto článku nebudeme brať do úvahy.

Princíp fungovania

Mechanizmus otvárania krídlových brán je súprava dvoch motorov a automatizačného systému, ktorý sleduje polohu krídel a postupnosť ich otvárania / zatvárania a tiež zachytáva a rozpoznáva príkazy z diaľkového ovládača. Krídlo s prekrytou profilovou drážkou by sa malo začať pohybovať ako prvé, keď sa brána automaticky otvára, a pri zatváraní by malo skončiť ako posledné, aby sa predišlo zaseknutiu a poškodeniu krídel. Pohyb by sa mal tiež zastaviť v extrémnych bodoch polohy ventilov. Výkon motorov priamo závisí od hmotnosti krídel a plynulosti ich pohybu – čím ťažšie, tým výkonnejší motor a prevodovka sú potrebné na ich ovládanie. Za zváženie stojí aj plocha plátna, vplyv vetra na ne. Vo veternom dni je pre motory oveľa ťažšie pohybovať bránou. Je lepšie zabezpečiť a núdzovo otvoriť pouličnú bránu v prípade poruchy alebo nedostatku elektriny v manuálnom režime.

Ako v továrni, tak aj domáce pohony, používajte hlavne pohon alebo lineárny pohon, ktorý je znázornený na fotografii nižšie:

Je to závitový čap, ktorý je spojený s motorom a otáča sa na ložiskách. V dôsledku otáčania čapu sa protikus, spojka, navíja pozdĺž závitu, čím sa pohybuje pozdĺž čapu. Tento dizajn pohonu sa tiež niekedy nazýva šnekový pohon.

Redukčný faktor závisí od stúpania závitu, čím je stúpanie menšie, tým väčšiu silu dokáže aktuátor preniesť, ale rýchlosť v tomto prípade klesá. Ako elektromotor môžete použiť redukciu motora stieračov áut alebo elektricky ovládaných okien.

Mechanizmus automatických posuvných brán je pomerne jednoduchý na implementáciu. Jeden motor, jedna prevodovka. Prenos lineárneho pohybu môže byť na ozubenej tyči alebo cez reťaz motocykla. Automatizácia sleduje krajné polohy krídla, zatvorené alebo otvorené. Hlavným vrcholom je tuhá konštrukcia krídla a systém valčekov, ktoré toto prevedenie držia pri zatváraní a otváraní. Poskytuje tiež odolnosť voči bočnému zaťaženiu počas vetra. Hlavnou úlohou je zabezpečiť, aby sa vyvážené krídlo pohybovalo ľahko a bez námahy pozdĺž valčekov a vodidiel. Pri vývoji brány je potrebné zabezpečiť núdzové otvorenie v prípade poruchy alebo výpadku prúdu. Ako email. pohonu je možné použiť aj motor z elektrického okna alebo stieračov.

Garážové automatické brány sa zasa delia aj na roletové (možno ich nazvať aj sekcionálne) a výklopné. Tento typ je problematické robiť svojpomocne kvôli zložitosti výrobnej technológie. Ich výhodou je, že výroba prebieha na individuálnu objednávku v dielni a montáž prebieha ako celok, takže nezaberie veľa času.

Výsledok

Teraz je na trhu široká škála mechanizmov a prvkov, aby ste si mohli sami vyrobiť automatické brány s diaľkovým otváraním a zatváraním z diaľkového ovládača.

V našom článku sme sa pokúsili čitateľov oboznámiť s existujúce druhy mechanizmov a navrhnúť nápad na samozostavenie alebo výber vhodná možnosť automatické brány pre vidiecky dom s uvedením bodov, ktorým musíte venovať väčšiu pozornosť, a to.

Nie je jednoduché postaviť automatické brány svojpomocne. Potrebné sú určité zručnosti a znalosti. Ak však zodpovedne pristupujete k práci vlastnými rukami, potom je úloha realizovateľná.

Automatické bránové zariadenie

Tieto brány sú každým dňom čoraz žiadanejšie. Štruktúry možno rozdeliť do 3 hlavných skupín:

• zaťahovacie automatické konštrukcie;
• sklopný dizajn s automatizáciou;
• automatické konštrukcie pre garáže.

Každý typ brány má svoje vlastné charakteristiky.

Posuvné automatické konštrukcie sú brány, ktoré sú mnohým známe a používajú sa pomerne často.

Krídlové brány vyžadujú voľný priestor na boku

Všetko je to o lacnosti jednoduché zariadenie. Nevýhodou je potreba voľného priestoru na otváranie v bočných častiach.

Rám je najčastejšie vyrobený z pevného kovového profilu. Ďalej bude potrebné štruktúru opláštiť. Opláštenie môže byť vyrobené z dreva alebo kovu. Ďalšou možnosťou je použiť kované vyrezávané mreže na opláštenie brán.

Dizajn pozostáva z nasledujúcich prvkov:

• krídla brány;
• upevňovacie podpery;
• sada slučiek;
• skrutka;
• jeden alebo viac pohonov;
• otváracie rukoväte;
• prvky pre bočný doraz;
• stredová zastávka;
• konzoly na upevnenie elektrického pohonu na podpery a krídla.

Povinné konštrukčné detaily sú bočné a centrálne dorazy. Ide o obmedzovače, ktoré ventilom nedovolia ísť za určité hranice. Zarážky môžu byť pevné alebo odnímateľné.

Medzi povinné detaily dizajnu patria aj rukoväte a závora.

Prvky potrebné v prípade výpadku prúdu

V prípade elektrického problému je možné bránu zamknúť a odomknúť iba manuálne. Pohon sa dodáva s týmito časťami. Je nežiaduce kupovať samostatne, pretože prvky nemusia byť navzájom kompatibilné.

Podľa zariadenia možno automatizáciu rozdeliť na:

• pohon, ktorý vykonáva operácie otvárania a zatvárania ventilov s upevnením požadovanej polohy;
• automatizácia, ktorá riadi činnosť hlavných častí hnacieho mechanizmu.

Všetky pohyblivé časti sa musia voľne pohybovať pozdĺž vodidiel. Majiteľ ich musí pravidelne kontrolovať. Je dôležité pravidelne čistiť a premazávať pohyblivé časti konštrukcie. Ak sa listy ťažko pohybujú, potom môže dôjsť k zvýšeniu zaťaženia pohonu a elektromotora. V tomto prípade môže dôjsť k mechanickému poškodeniu.

Výsuvný dizajn

Pohon sa skladá z nasledujúcich prvkov:

Každý typ brány vyžaduje individuálny pohon, ktorý dokáže zabezpečiť istý druh pohyb zariadenia na požadovanú vzdialenosť.

Konštrukcia hojdačky

Podľa princípu činnosti sa delia na:

1. Páka. Pozostáva zo sady blokov s pákami.

   Brána s pákovým pohonom

2. Lineárne. Opravené v jednom bode. Pohyblivý držiak sa vo vnútri puzdra pohybuje v priamom smere. Najčastejšie sa používa otáčanie skrutky cez maticu, ozubené kolesá s reťazou alebo remene.

   Lineárny pohon pre automatické brány

3. Hydraulické. Používajú sa na ťažké konštrukcie, ktorých hmotnosť listov je 950 kg alebo viac. Požadovaná šírka krídla je od 4,5 m. Prvky budú intenzívne využívané.

   Hydraulický pohon je potrebný pre konštrukcie, ktoré sú vystavené veľkému zaťaženiu

4. Teleskopický. Prvky sú rozdelené do sekcií. Konštrukcia pozostáva z vnútorných posúvačov, ktoré umožňujú, aby sa sekcie od seba posunuli, aby sa posunul koncový držiak.

   Teleskopický pohon pre automatické brány

Pohon musí byť pevne pripevnený k základni. Skreslenia a medzery počas prevádzky mechanizmov nie sú povolené, preto by prehĺbenie základne pod bránou a automatickými zariadeniami malo byť väčšie ako úroveň zamrznutia zeme v zime. Len tak je možné zaručiť kvalitné fungovanie brány.

Aby automatická kontrola fungovania listov spoľahlivo prebiehala, treba všetky zariadenia odladiť a skontrolovať ručne. Tieto práce sa vykonávajú v záverečnej fáze. stavebné práce. Automatické mechanizmy môžu fungovať:

1. Na diaľku. Na základe prenosu príkazov prostredníctvom rádiových vĺn z diaľkového ovládača do prijímacieho zariadenia, ktoré riadi činnosť elektromotora a ďalších častí.
2. Zo stacionárneho diaľkového ovládača, ktorý je umiestnený na stene súkromného domu.
3. Z kombinácie prvých dvoch možností.

Diaľkové ovládanie je založené na rovnakých princípoch ako pri trvalo namontovanom diaľkovom ovládači s obyčajnými tlačidlami zapnutia a vypnutia pre jednoduchý elektromotor. Rozdiel je v tom, že v tomto prípade je možné riešiť pomocné technické problémy.

Princíp fungovania automatizácie

Najprv sa zváži spôsob ovládania automatizácie z diaľkového ovládania. V tomto prípade sa použije mierny doplnok k predchádzajúcej schéme. Spočíva v paralelnom zapojení s ovládacími tlačidlami elektronického kľúča. Funguje zo signálov prijímacieho zariadenia, ktoré prijíma príkazy prostredníctvom rádiových vĺn z vysielača vo forme diaľkového ovládača. Zariadenia sú prezentované v široký rozsah a môže mať odlišnú funkčnosť a vzhľad, ale princíp fungovania zostáva nezmenený.

Umiestnenie riadiacich snímačov a komponentov pohonu bude závisieť od konštrukcie brány a podmienok v regióne. Môžete napríklad implementovať automatické posuvné brány podľa nasledujúcej schémy:

Podľa tejto schémy môžete realizovať automatizáciu v krídlových bránach

Fotobunky budú kontrolovať kvalitu pracovnej plochy. Aby to bolo možné, bude potrebné ich namontovať na stĺpiky upevňujúce stojany, steny a podpery. Potom je potrebné ich nakonfigurovať tak, aby mohli jasne pokryť vstupné zóny, ovládať dvere až do krajných polôh a vylúčiť ich z nárazu do ľudí, áut alebo zvierat, ktoré sa môžu náhle objaviť.

Pohon každého z listov musí byť inštalovaný na nosných častiach.

Pohon musí byť umiestnený na vnútornej strane dvora

Kľúč na deaktiváciu konštrukcie sa nachádza na vnútornej strane steny v blízkosti brány.

Na osvetlenie vozovky je potrebná signalizačná lampa.

Na oznámenie otvorenia brány je potrebná signálna lampa

Zariadenie na príjem signálov z vysielača, ktoré je umiestnené v riadiacej jednotke, je spolu so samostatným pohonom upevnené na stojane stojana. V jeho blízkosti by ste mali umiestniť uzavretú svorkovnicu s vodičmi, ktoré spájajú komponenty systému s pevnou konzolou a vstupným štítom s ochranným povlakom.

Elektrické vedenie musí byť skryté v špeciálnych kanáloch a chránené pred nepredvídaným poškodením. Vysielač príkazov, ktorý je zabudovaný v konzole, je možné ovládať stlačením kláves na puzdre.

Bránu môžete ovládať pomocou diaľkového ovládača

Výsledkom je, že vysielač bude cez anténu vysielať šifrované rádiové signály nastavenej frekvencie, ktoré môže vnímať iba prijímacie zariadenie vložené do hlavnej riadiacej jednotky.

Po spracovaní sa prijaté príkazy odošlú na kľúč a vykonajú sa. Potom bude obvod fungovať rovnako ako v prípade pevnej riadiacej jednotky.

Pre pohodlie práce s diaľkovým ovládačom sa odporúča vopred nakonfigurovať zariadenie pre rôzne algoritmy. Jedným alebo dvojitým stlačením ovládacieho tlačidla môžete napríklad otvárať alebo zatvárať krídla brány. Aby ste to dosiahli, prijímacie zariadenie a vysielač budú musieť byť zapnuté a naprogramované podľa určitého algoritmu na stláčanie tlačidiel na nakonfigurovanom mechanizme. Elektronika si zapamätá túto postupnosť akcií a bude sa ňou riadiť v budúcnosti.

Systém je možné integrovať s možnosťou deaktivácie činnosti automatického mechanizmu tak, aby sa brána ovládala iba manuálne. Na dokončenie úlohy je potrebné použiť ručný zámok a kľúč zámku. Časti musia byť umiestnené na mieste vhodnom pre obsluhu, ale neprístupnom pre neoprávnené osoby.

Ak sa plánuje výroba automatických posuvných brán, potom sú miesta pohonu a automatizačných zariadení trochu odlišné, ale princíp činnosti zostáva nezmenený. Bude potrebné vziať do úvahy iba podmienky dizajnu, región a požiadavky majiteľa súkromného domu. Pre posuvné krídlo stačí umiestniť 2 bezpečnostné fotobunky. Zastavenie pohonu je možné zabezpečiť koncovými mechanickými zariadeniami na vypnutie.

Všetky automatizačné schémy poskytujú systém na opakovanie špecifikovaných procesov. Umožňuje redundantné ochranné funkcie. Napríklad v prípade zlyhania koncového spínača na zavesenie listov by mala fungovať ochrana motora proti preťaženiu. V dôsledku toho pohon prestane fungovať. Tým sa zabráni poškodeniu celého systému.

Príprava na stavbu: výkresy a schémy

Inštalácia automatických brán by mala začať vypracovaním výkresu. Ceruzkou na list papiera nakreslite schému brány, berúc do úvahy rozmery. Na diagrame je žiaduce uviesť hlavné rozmery častí.

Rozmery automatického návrhu musia byť špecifikované čo najpresnejšie. Pri výpočte je potrebné dodržať nasledujúce požiadavky:

• pri vjazde vozidla do garáže musí zostať na každej strane aspoň 30 cm;
• čím vyšší je tento ukazovateľ, tým ľahšie bude vstúpiť na územie lokality;
• šírka sa musí určiť s prihliadnutím na typ vozidla.

Pre obyčajných osobný automobil stačí šírka 2,5 m a výška 2 m. Pre mikrobus by mala byť výška cca 2,5 m.

Od štandardného výkyvného prevedenia sa automat líši len prítomnosťou pohonu. V tejto fáze by ste sa mali rozhodnúť pre typ zariadenia - nainštaluje sa páka alebo lineárna. Ak plánujete inštalovať posuvné brány, najčastejšie sa používa pohon s pákami. Lineárne je nastavené, ak existuje minimálna vzdialenosť od extrémnej časti podpery k slučke. Ak je medzera väčšia ako 15 cm, potom je vhodné použiť pákové zariadenie.

Schéma inštalácie automatizácie s uvedením počtu káblových žíl a ich prierezov

Posuvné brány budú ovplyvnené zaťažením vetrom, preto je dôležité postarať sa o ochranu zariadení vopred.

Ak plánujete inštalovať automatické garážové brány, potom je potrebné znížiť úroveň stropu o 25 cm, čo je potrebné vziať do úvahy, pretože inštalácia bude vyžadovať priestor pod stropnou konštrukciou.

Schéma zaťahovacej automatickej konštrukcie sa prakticky nelíši.

Rozloženie prvkov automatických posuvných brán

V tomto prípade bude potrebný iba jeden elektromotor.

Majiteľ súkromného domu, ktorý sa rozhodol vykonať inštaláciu automatizácie, predpokladá, že bude slúžiť desaťročia. Kvalitný set môže fungovať dlhé desaťročia, no z nekvalitných komponentov sa môže stať extra „bolesť hlavy“. Ak chcete urobiť správnu voľbu, mali by ste zvážiť nasledujúce odporúčania:

Výber výrobcu

Dnes v stavebných supermarketoch nájdete automatizáciu z čínskych a európskych tovární. Čínske zariadenia sú zamerané na výrazné zníženie nákladov na úkor kvality, existujú však výnimky. Známe čínske spoločnosti ponúkajú vysokokvalitné produkty pre automatizáciu rôznych typov brán.

Z európskych výrobcov by sa mali uprednostňovať talianske a nemecké armatúry, ale druhé sú drahšie. Bez ohľadu na to, ktorý výrobca je vybraný, nemali by ste kupovať lacné diely, o ktorých nikto nepočul. Automatické mechanizmy sú zakúpené na dlhú dobu, takže by ste na nich nemali šetriť.

Výber pohonu brány

Najlepšiu možnosť môže odporučiť špecialista na inštaláciu automatizácie, musíte však tento problém pochopiť sami. Ako už bolo spomenuté, pohon môže byť šnekový alebo pákový. Voľba musí byť v prvom rade vykonaná na základe preferencií vzhľadu produktu. Mali by ste tiež zvážiť, ktorým smerom sa bude konštrukcia otvárať - do dvora alebo na vozovku.

Šnekový pohon sa ľahko inštaluje, ľahko sa udržiava a má dlhú životnosť. Tento typ mechanizmus môže byť inštalovaný na brány, ktoré sa otvárajú vo vnútri aj mimo budovy. Ak sa konštrukcia otvára smerom von, existujú obmedzenia: otvor brány sa zníži približne o 30 cm, čo je spôsobené vlastnosťami inštalácie. Ak nie je voľné miesto, takáto jednotka nie je vhodná.

Pomocou pohonu s pákami sú brány otvárané do územia automatizované.

Pákový pohon môže otvárať bránu iba dovnútra

Pákový mechanizmus je z hľadiska vyrobiteľnosti dokonalejší. Nevýhodou sú vysoké náklady.

Ak sa teda brána otvorí vo vnútri územia, môžete si vybrať pohon akéhokoľvek typu. Ak smerom von, potom je povolený iba závitovkový prevod.

Výber výkonu pohonu

V procese výberu automatických mechanizmov je potrebné vziať do úvahy hmotnosť krídel. AT technická dokumentácia označuje hmotnosť zariadenia. Odporúča sa namontovať elektrický pohon, ktorý je určený pre väčšiu hmotnosť. Odporúčaná rezerva výkonu je 30 %. Ak je zariadenie prevádzkované na limite výkonu, pohon sa prehreje. To povedie k zlyhaniu mechanizmu skôr, ako je obdobie deklarované výrobcom.

Treba brať do úvahy aj zaťaženie vetrom. Ak brána pozostáva z jedného krídla, potom bude musieť pohon prekonať účinok vetra. Preto je potrebný výkonnejší dizajn.

Ďalším problémom sú klimatické zmeny v chladnom počasí. V lete môže dizajn ľahko otvoriť bránu s hmotnosťou 250 kg, ale v zime môžu nastať ťažkosti, pretože pohon bude fungovať v podmienkach náročných na prácu. Nezabudnite, že v niektorých regiónoch počas tohto obdobia napätie v sieti klesá. Pohony bez výkonovej rezervy sa v tomto prípade nemusia spustiť.

Dostupnosť doplnkových funkcií

Výrobcovia vyrábajú veľký výber príslušenstvo. Nezabudnite si zakúpiť fotobunky, ktoré pomôžu zastaviť proces zatvárania brány, ak sa v oblasti pokrytia objavia prekážky:

Odporúča sa tiež zakúpiť anténu, ktorá môže zvýšiť dosah diaľkového ovládača. Signálne svetlá môžu ostatných upozorniť, že brána je otvorená. Táto funkcia bude potrebná, ak výjazd smeruje na chodník, po ktorom chodia ľudia.

Výber ďalších možností závisí od prevádzkových podmienok dverí.

Je tiež dôležité vziať do úvahy technické parametre, ktoré sa používajú na klasifikáciu automatických mechanizmov:

1. Krútiaci moment (Nm) - základný parameter automatizácie pre konštrukciu pákového výkyvu. Táto charakteristika sa nepoužíva pre šnekovú automatiku. Krútiaci moment môže ukázať, akou hmotnosťou môže dizajn otvoriť ovládač. Čím vyšší je indikátor, tým väčšia hmotnosť ventilov môže otvoriť automatický mechanizmus. Pre brány s hmotnosťou do 800 kg je optimálny krútiaci moment 3000 Nm.
2. Intenzita (%) - parameter, ktorý ukazuje maximálnu intenzitu využitia elektromotora. Intenzita je pomer doby prevádzky zariadenia k celkovému času. Napríklad, ak je parameter 30%, štruktúra môže fungovať 30% času, zatiaľ čo prestávka v práci bude 70% času. Zvyčajne táto hodnota postačuje pre brány so štandardnými parametrami.
3. Trakčná sila (N) - parameter ukáže, akou silou mechanizmus tlačí na listy. Ako viac funkcií, čím je pohon výkonnejší. Optimálna hodnota pre 6 m bránu je 400 N.

Parameter maximálnej hmotnosti krídla by sa nemal brať do úvahy. Voľba musí byť vykonaná na základe ťažnej sily a krútiaceho momentu.

Výpočet materiálov a zoznam nástrojov

Minimálna sada automatizácie obsahuje nasledujúce prvky:

• stojan;
• koncové spínače;
• elektrický pohon.

• fotobunky;
• výstražná lampa;
• vzdialená anténa.

Ukladanie kábla s napätím 220 V na území súkromného domu pod zemou je možné vykonať bez dodatočnej ochrany drôtu pred poškodením. Pod prejazdom auta je potrebné použiť dodatočnú ochranu káblov. Na tomto mieste musí byť drôt položený v puzdre. Konštrukcia môže byť postavená z kovu resp plastové potrubie. Hĺbka uloženia drôtu je 0,8–1,2 m.

Pokladanie podzemných káblov sa najlepšie vykonáva v technických HDPE rúrach

Takéto potrubia stoja 2-krát lacnejšie ako štandardné, pretože nedokážu vydržať rovnaký tlak, aký znesú bežné vodné potrubia. Na položenie elektrického kábla postačia rúry s hrúbkou 3 mm.

Na ohýbanie rúr pod uhlom sú potrebné tvarovky, redukcie a príruby.

Ukladanie káblov pod zem a spojovacie potrubia s armatúrami

Je dôležité poznať typológiu drôtov a ich minimálny prierez:

Anténa je pripojená pomocou koaxiálneho vodiča RG58 s charakteristickou impedanciou 50 ohmov.

Ak plánujete nainštalovať ďalší interkom v blízkosti brány, potom zo súkromného domu do konštrukcie musíte položiť 2 dvojvodičové vodiče 2x0,5 mm² alebo 2x0,75 mm².

Materiály pre posuvné brány

Na inštaláciu automatickej posuvnej konštrukcie musíte pripraviť aj nasledujúce prvky:

• vozíky na bicykle;

  Vozíky pre bicykle je možné použiť v automatických bránach

• klapky;
• horné podporné valčeky;

  Horné valčeky na brány

• vodiaca tyč;
• valcovacie valčeky;

  valček na brány

• niekoľko pascí;

  Zachytávač brány

• zdvihák;
• náterový materiál (profilované alebo železné plechy, polykarbonát alebo drevo);
• kanál;
• tehla.

Musíte tiež pripraviť nepoužívanú práčku, niektoré prvky budú potrebné pre automatizáciu.

Materiály posuvných brán

Pre automatické brány tohto typu je potrebné pripraviť nasledujúce prvky:

• zosilnené pánty s ložiskami;
• rukoväte;
• centrálne a bočné dorazy;
• ventil;
• práčka;
• náterový materiál;
• profilové rúry;
• bicyklové kočíky.

Na rozdiel od výsuvnej konštrukcie budete v tomto prípade potrebovať 2 elektromotory.

Na zostavenie pohonu posuvnej alebo posuvnej brány si budete musieť pripraviť niekoľko vozňov s hviezdičkami.

Prevodové motory môžu byť použité ako aktivátor pohybu rôzne druhy. Ak plánujete inštalovať malé brány s nízkou hmotnosťou, potom vám postačí elektromotor na akumulátorový skrutkovač, pohon na čistič autoskiel alebo zdvíhač okien.

Budete tiež musieť vyriešiť problém so spojkou pre hriadele elektromotorov. Za týmto účelom určite požadovaný krútiaci moment. Napríklad sila zatvárania klapiek môže byť 13,5 kg. Každý kg zodpovedá 9,8 N. Podľa toho bude ťažná sila 132,3 N. Táto hodnota sa musí vydeliť priemerom hnacieho kolesa.

Budete potrebovať tieto nástroje:

• elektrická vŕtačka;
• izolačná páska;
• kliešte;
• meter;
• kladivo;
• spájkovačka;
• skrutkovač.

Sprievodca krok za krokom k automatizácii brány

Existuje veľa možností na výrobu pohonu vlastnými rukami z rôznych materiálov.

Ako postaviť pohon pre posuvné brány?

Môžete si urobiť jazdu z dvoch vozňov. Budete musieť urobiť nasledovné:

1. Rám musí byť rezaný tak, aby zvislá rúrka, ktorá vychádza z osi, vyčnievala niekoľko cm nad hviezdou.
2. Na jednej strane je potrebné demontovať pedál a na druhej strane odstrániť pedál a ojnicu.
3. Reťazové kolesá by mali byť 2. Ich rozmery a rozstup zubov by mali byť rovnaké, keďže pohon bude využívať jednu reťaz.
4. Vozíky musia byť privarené k hornej časti rámu. Hviezdy, ktoré sú umiestnené v rohoch, by mali byť umiestnené paralelne navzájom.
5. Spojovacie tyče by mali byť umiestnené v krátkej vzdialenosti od rámu.
6. Tyče, ktoré spájajú ojnice s bránou, sa odporúčajú vyberať v súlade s rozmermi hviezd.
7. Keď sa hviezdy pohybujú, tyč, ktorá spája krídla so spojovacími tyčami, posunie plátno.
8. Je problematické vybrať si presnú dĺžku tyče, keďže existujú rôzne modely bicyklov. Vhodné prevedenie s priemerom M-8. Tyč môže byť vyrobená z kovového pásu.
9. Reťaz musí byť prekrížený cez hviezdy. V dôsledku toho by sa mali posúvať dovnútra rôzne strany. Dizajn je vyrobený z niekoľkých reťazí z bicykla. Budú musieť byť navzájom pripevnené.
10. Dôležité je dobre utiahnuť reťaz. To však nevyrieši problém, že sa môže prehýbať alebo odlepovať. Toto je možné opraviť iba privarením niekoľkých oceľových pásov k rámu na podoprenie reťaze. Podrobnosti budú použité ako návod. Ďalšou možnosťou je upevnenie valčekov veľkej šírky, pozdĺž ktorých sa reťaz bude pohybovať.

Domáci pohon pre brány z montáže rámu bicykla

Reťaz sa montuje výhradne na uzavreté brány. Potom by sa mala vykonať kontrola návrhu. Aby ste to urobili, musíte vytlačiť jedno krídlo. Druhý sa bude musieť presunúť symetricky k prvému. Ak sa dosiahne prekrytie, reťaz by sa mala posunúť o jeden zub.

Ako vyrobiť pohon posuvnej brány?

Ľahké krídlo je možné poháňať pohonom z modernizovaného mechanizmu elektrického otvárania okien. Medzi výhody metódy patrí jednoduchosť výroby a obsluha prakticky bez hluku. Nasledujúce elektricky ovládané okná možno použiť ako pohon:

• pohon, ktorý funguje s prevodom;
• dizajn, v ktorom je ako pohyblivý prvok použitý hrebeň so zubami.

V každom prípade musí byť pohonná časť inštalovaná na železnej plošine, ktorá je bezpečne pripevnená k stĺpu. Kovová tyč by sa mala pohybovať rovnobežne so základňou brány a rozširovať sa smerom k nej.

Mechanizmus elektrického ovládania okien je potrebné zlepšiť:

Automatizácia posuvných a posuvných brán

Ďalším krokom je montáž motora pre posuvnú bránu.

Po výrobe pohonu budete musieť nainštalovať automatizáciu brány

Na otvorenie brány je potrebné zatlačiť jedno krídlo alebo potiahnuť reťaz smerom k sebe. Ak chcete automatizovať dizajn, môžete nainštalovať elektromotor a pripojiť ho k prevodovkám zo stieračov auta.

Elektromotor bude potrebné pripojiť k prevodovkám stieračov áut

Ako zdroj energie možno použiť starú batériu. Vďaka tomuto zariadeniu nebude automatizácia závisieť od elektriny. Nevýhodou starej batérie je, že pomaly otvára dvierka.

Ďalšou možnosťou je použitie elektromotora z práčky. Priemerný výkon zariadenia je 105–115 W, rýchlosť rolovania je 1500 ot./min. Ako prevodovka je možné použiť skrutkový zdvihák pre osobné vozidlá. Zdvihák bude potrebné vylepšiť. Aby ste to dosiahli, za kužeľovým prevodom musíte nainštalovať kladku z práčky. Týmto spôsobom môžete zdvihák premeniť na lineárnu prevodovku.

Zdvihák musí byť privarený rovnobežne s reťazou, aby počas pohybu posúvač reťaz ťahal. Na upevnenie dielov k sebe sa používa železný drôt.

Je dôležité vedieť: ak je elektrina vypnutá, budete musieť pri každom otvorení brány odvíjať drôt.

Na pripojenie elektromotora k kladke budete potrebovať remeň z práčky. Otáčky motora sa znížia približne o 1:4, takže priemer remenice by mal byť čo najmenší.

Pre diaľkové ovládanie brány je potrebné zakúpiť jednokanálový 12 V autoalarm a pripojiť ho.

Podľa tejto schémy môžete pripojiť rádiové ovládanie pomocou autoalarmu

Automatizácia posuvných brán pozostáva z rovnakých prvkov. Jediný rozdiel je v tom, že potrebujete 2 elektromotory.Nachádzajú sa v bočných častiach brány. Budete tiež musieť nainštalovať páky. Môžete ich vyrobiť z profilovej rúry.

Ako nastaviť automatizáciu?

Každý mechanizmus má svoje vlastné charakteristiky. Aby dizajn slúžil dlhú dobu, budete musieť správne naprogramovať riadiace zariadenie. Rôzni výrobcovia majú rôzne nastavenia, ale najčastejšie sa konfigurujú tieto nastavenia:

1. prúdová citlivosť. Parameter je zodpovedný za spustenie ochranného zariadenia. Ak sa vyskytne prekážka, brána sa zastaví.
2. Zmena rýchlosti. Rýchlosť pohybu listov je možné meniť znížením alebo zvýšením výkonu elektromotora. Neodporúča sa nastaviť rýchle tempo, pretože to môže viesť k poruche zariadenia. Ak chcete zvýšiť rýchlosť, môžete zvýšiť napätie na 38 V.
3. Automatické zatváranie. Na implementáciu tejto funkcie musí dizajn zabezpečiť prítomnosť časovača. Diel je najlepšie zakúpiť v hotovej forme.

Ďalšie funkcie je možné implementovať pridaním vhodných detailov do návrhového diagramu.

Aby tieto brány slúžili dlhú dobu, musíte dodržiavať nasledujúce tipy na použitie:

1. Z času na čas je potrebné vykonať servis mechanizmov. Proces spočíva v mazaní pohyblivých častí. Môže sa použiť len nemrznúce mazivo.
2. Vodiace lišty by sa mali pravidelne kontrolovať a čistiť od nečistôt. Ak sa vytvorí ľad, plátno sa môže zaseknúť.
3. Overeniu podliehajú aj automatizačné mechanizmy. Časti by sa mali kontrolovať aspoň raz ročne. Ak je niektorý z prvkov nefunkčný, odporúča sa zveriť opravu odborníkom.
4. O tkaninu sa musíte starať. Má antikorózny náter, no často býva poškodený. Bránu sa odporúča včas vyčistiť od nečistôt vodou a mydlovou vodou. Ak je niektorá z častí ohnutá alebo poškriabaná, mala by byť ošetrená špeciálnymi antikoróznymi prostriedkami alebo vymenená.

Často sa stáva, že niektoré z ručne vyrobených dielov je jednoduchšie a lacnejšie vymeniť za iné.

Video: Urob si sám automatické brány

Po nastavení pántov a polohy brány musíte začať inštalovať automatizáciu.

Automatické brány si môžete vyrobiť vlastnými rukami, ale potrebujete aspoň minimálne znalosti o pripájaní elektrických spotrebičov.