Čo je lepšie a lacnejšie postaviť garáž v krajine? Prehľad lacných, jednoduchých a rozpočtových materiálov: z čoho je lacnejšie postaviť garáž? Postavte si lacnú garáž vlastnými rukami.

Keď začínate stavať garáž, väčšina ľudí sa pýta: ako to urobiť minimálne náklady finančné prostriedky a čas? Ak vás táto otázka tiež zaujíma, odporúčame vám oboznámiť sa s týmto článkom, v ktorom podrobne zvážime proces výstavby lacnej garáže v krátkom čase.

Ako znížiť náklady na stavbu - rámová technológia alebo ľahký betón

Garáž od tradičné materiály, napríklad z tehál bude drahé a proces jeho výstavby nie je rýchly. Preto, aby sa problém vyriešil, človek by sa mal uchýliť k moderné technológie a lacné stavebné materiály. Pokiaľ ide o rozpočtové technológie, je nesporným lídrom rámová konštrukcia. Jeho princíp je založený na konštrukcii rámu z tyče, ktorá je opláštená listový materiál.

Takúto garáž môžete postaviť veľmi rýchlo, pričom sa ukáže, že je dostatočne pevná a schopná spoľahlivo chrániť auto pred rôznymi negatívnymi vplyvmi. životné prostredie. A ak to zateplíte a zabezpečíte kúrenie, tak v takejto garáži môžete auto pohodlne obsluhovať aj v zimný čas. Jediným negatívom je, že jeho základňa je drevená, takže životnosť konštrukcie je trochu obmedzená, najmä ak sa o ňu nestará.

Ak nechcete postaviť rámovú garáž, môžete ísť druhým spôsobom - použite lacné materiály na steny, ako napríklad:

• bloky z ľahkého betónu (pórobetón, penový betón alebo polystyrénový betón);
• škvárové bloky;
• keramzitové betónové bloky atď.

Technológia výstavby týchto blokov je takmer rovnaká ako pri stavbe tehál. Ale vzhľadom na skutočnosť, že jeden blok má veľkosť niekoľkých tehál, rýchlosť kladenia sa niekoľkokrát zvyšuje. Takéto bloky sú lacné v porovnaní s rovnakou tehlou, pretože sú duté a navyše sú vyrobené z lacných materiálov.

Upozorňujeme, že garáž z pórobetónových blokov vyžaduje vonkajšia úprava pretože tento materiál dobre absorbuje vlhkosť. Ak steny nie sú dokončené, životnosť budovy sa výrazne zníži.

Ako príklad zvážte, aké lacné je postaviť rámovú garáž, pretože jej technológia sa zásadne líši od konštrukcie tehlovej alebo blokovej konštrukcie.

Vytvárame projekt - všetky nuansy by mali byť na papieri

Predtým, ako začneme stavať garáž vlastnými rukami, pripravíme projekt. V prvom rade sa musíme rozhodnúť o veľkosti budúcej stavby. Keďže našou úlohou je postaviť lacnú garáž, optimálne rozmery 4x6 m. Úplne postačia na takmer každé auto. Samozrejme, ak je to potrebné, môžete si rozmery upraviť "pre seba."

Potom nakreslíme rámový výkres. Jeho základom sú regály, ktoré nainštalujeme v rohoch, ako aj pozdĺž stien s krokom 60 cm.Spodok a vrch regálu zviažeme páskou. Aby sme dali konštrukcii tuhosť, spevníme stojan pomocou vzpier a prepojok. Pre zníženie nákladov na stavbu strechu vyrobíme jednoplášťovú. Aby ste to dosiahli, jedna stena musí byť vyššia ako opačná. Na vstupnej strane je najlepšie urobiť vysokú stenu, aby voda zo strechy stekala za garáž. Môžete dokonca nakresliť rám ručne, hlavná vec - nezabudnite uviesť rozmery všetkých častí v milimetroch.

Ďalším bodom, o ktorom sa musíme rozhodnúť vo fáze návrhu, je základ. Ak je pôda nestabilná, napríklad bažinatá, urobíme základovú dosku. Takmer vo všetkých ostatných prípadoch optimálne riešenie je páskový plytký základ, ktorý je spojený s minimálnou hmotnosťou konštrukcie.

Príprava základu - stabilizácia garáže

Bez ohľadu na to, aký bude základ, najskôr pripravíme miesto: nanesieme značky a odstránime vrchnú vegetačnú vrstvu pôdy. Ak je základom páska, vykopávame zákopy po obvode s hĺbkou asi pol metra. Ak je základ doskový, celé miesto prehĺbime asi o 40 cm, dno rýh alebo plošiny naplníme pieskom o 20 cm a opatrne udusíme.

Upozorňujeme, že výstavba základu bude trvať asi mesiac, ak sa naleje svojpomocne, pretože betón získa pevnosť do 28 dní. Na urýchlenie procesu môžete použiť hotové základové dosky alebo bloky. Ale v tomto prípade sa finančné náklady zvýšia. Preto sa musíte rozhodnúť sami: čo je pre vás dôležitejšie - náklady alebo rýchlosť výstavby.

Aby bol základ úplne svojpomocne, inštalujeme debnenie z dosiek, preglejky odolnej voči vlhkosti alebo OSB. Dôležitý prvok základom je výstužný rám. Pre pásový základ vyrábame rám výstuže vo forme kváder. Priemer výstuže by mal byť 0,8 mm. Pre základovú dosku je rám vyrobený z pletiva s bunkou 200x200 mm a priemerom výstuže 0,8 mm. Pletivo sa ukladá v dvoch vrstvách vo vzdialenosti cca 150 mm.

Debnenie sa vyleje betónom M200, urazí sa a vyrovná. Po 28 dňoch po naliatí základu (medzi stenami a základňou) položíme niekoľko vrstiev strešného materiálu alebo iného bitúmenového hydroizolačného materiálu.

Ak sa rozhodnete urobiť pásový základ z hotových blokov sa jednoducho položia do pripravených zákopov a spoja sa dohromady cementová malta. Podklad dosky z prefabrikovaných dosiek sa položí rovnakým spôsobom. Jediná vec je, že na vykonávanie tejto práce je potrebné zdvíhacie zariadenie.

Konštrukcia krabice - zostavíme "kostru" a oplášťujeme

Teraz, keď je základňa pripravená, musíte vytvoriť rám. Začneme pracovať s položením spodného obloženia pozdĺž obvodu základu. Na tento účel používame tyč s prierezom 100 x 100 mm, ktorú pomocou kotiev upevníme na betón. Medzi sebou spájame drevo v rohoch "v polovici stromu" a upevňujeme ho samoreznými skrutkami a rohmi.

Ďalej nainštalujeme regály 100x100 mm do rohov budovy a zarovnáme ich vertikálne. Na pripevnenie stojanov k spodnému páskovaniu používame skrutky a oceľové rohy. Okrem toho spevňujeme regály vzperami, ktoré môžu byť vyrobené z dosiek s hrúbkou 20-30 mm. Ihneď spojíme všetky rohové stĺpiky zhora páskou nosníka 100x50 mm. Potom nainštalujeme regály pozdĺž stien s krokom 600 mm. Nástenné regály môžu byť vyrobené z dosiek s hrúbkou najmenej 30 mm a šírkou 100 mm. Fixujeme a spevňujeme ich rovnakým spôsobom ako rohové stĺpiky.

Potom zo strany vchodu nainštalujeme stojany 100 x 100 mm, ku ktorým bude brána pripevnená, a spojíme ich s nosníkom rovnakej časti. V dôsledku toho sa vytvorí otvor. Na jeho posilnenie môžete nainštalovať kovový rám po obvode z rohu alebo kanála.

Pred montážou rámu ošetrite všetky dosky a drevo protipožiarnou bioochrannou impregnáciou, ktorá zvýši odolnosť konštrukcie.

Ďalej vykonávame strešný rám. Za týmto účelom položíme krokvy z dosiek 30x100 mm na Mauerlat (horný rám rámu). Pretože šikmá strecha budú vystavené veľkému zaťaženiu snehom, krok medzi krokvami nie je väčší ako 40 mm. Aby sme bezpečne upevnili krokvy, urobíme rezy v Mauerlat pozdĺž hrúbky krokiev. Na konce krokiev po obvode pribijeme dosku šírky 100 mm.

Teraz, keď je rám pripravený, môžete okamžite opláštiť steny. Aby bola budova teplá, vyplníme priestor rámu minerálnou vlnou v doskách. Tento ohrievač je lacnejší ako mnohé iné tepelne izolačné materiály, ale zároveň odolný, ohňovzdorný a hlavne má nízku tepelnú vodivosť.

Zo strany miestnosti pokryjeme steny parotesnou fóliou. Aby bola parozábrana tesná, spoje fólií prekryjeme a zlepíme obojstrannou lepiacou páskou. S vonkajšia strana steny pokryjeme rovnakým spôsobom ochrannou membránou proti vetru a vlhkosti a kvalitne utesníme škáry.

Aby medzi pokožkou a fóliami zostala ventilačná medzera, pripevníme prepravku z drevené lamely hrúbka nie je menšia ako 20 mm. Na upevnenie koľajníc používame bežné skrutky. Aby sme ušetrili peniaze, nebudeme predoplášťovať vonkajšie steny. OSB dosky ami, a hneď namontovať vlečku. Jediná vec je, že je žiaduce použiť odolné kovové obklady.

Na upevnenie obkladu pozdĺž obvodu stien zospodu upevňujeme skrutkami štartovacia lišta a tiež nainštalujte rohové profily vo všetkých rohoch. Potom jednoducho vyplníme obkladové panely do rohových profilov a pripevníme ich k prepravke pomocou skrutiek. S vnútri garáž môže byť opláštená akýmkoľvek listovým materiálom, ako je preglejka alebo OSB. Opláštenie môžete upevniť na prepravku klincami alebo skrutkami.

Pri montáži OSB dosiek alebo preglejky nezabudnite zabezpečiť dilatačné škáry s hrúbkou cca 5 mm. Tieto švy by mali byť vyplnené tmelom.

Položíme strechu - urobíme miestnosť suchou a teplou

Teraz začneme s montážou strechy. Keďže krokvy sú už tam, zostáva položiť strešný koláč. Začneme prácu upevnením parozábrany a prepravky zvnútra garáže. Lamely latovania musia byť umiestnené cez krokvy. Z vonkajšej strany položíme izoláciu medzi krokvy.

Potom na krokvy položíme superdifúznu hydroizolačnú membránu. Rovnako ako na stenách, aj na streche je membrána dodatočne upevnená koľajničkami, ktoré slúžia ako protimreža. Na kontralatu položíme kolmo na krokvy dosky s hrúbkou 25-30 mm v prírastkoch asi 30 cm.

Teraz musíte položiť strešnú krytinu. Výborným riešením pre našu konštrukciu je vlnitá lepenka - je to lacný a odolný materiál. Listy vlnitej lepenky sú položené s pozdĺžnym a priečnym presahom a pripevnené k prepravke pomocou skrutiek. Spojovacie prvky sú umiestnené cez vlnu v šachovnicovom vzore. Na zastrešenie môžete použiť inú možnosť, napríklad bridlicu, ktorá je tiež lacná. Princíp jeho inštalácie pripomína pokládku vlnitej lepenky, len namiesto skrutiek používame bridlicové klince.

Na tejto garáži je takmer pripravená, teraz zostáva nainštalovať bránu. Aby ste ušetrili peniaze, môžete v inzeráte vyhľadať vhodné použité kovová brána. Ak nie doska, na konci práce urobíme podlahu. Na tieto účely si môžete dať dlažobné dosky alebo nalejte betónový poter.

Tým je práca dokončená. Ak sa všetky činnosti vykonajú správne, v dôsledku toho bude garáž nielen pevná a odolná, ale aj teplá. Zároveň bude jeho cena niekoľkonásobne nižšia ako tradičná murovaná garáž.

Každé auto potrebuje garáž, rovnako ako muž potrebuje svoj vlastný dom. Slúži ako ochrana pred poveternostnými vplyvmi aj lupičmi. Okrem toho môže byť garáž dielňou alebo technickou miestnosťou, v ktorej sa vykonávajú rôzne práce a skladujú sa nástroje s náhradnými dielmi. V dôsledku hospodárskej krízy si však nie každý môže dovoliť postaviť veľkú garáž. Proste väčšina ľudí nemá peniaze na to, aby niečo také postavili.

Preto ľudia hľadajú možnosti, ako postaviť garáž vlastnými rukami, lacno a rýchlo. Ale ako to urobiť a je to skutočné? Odpoveď na túto otázku sa dozviete z článku. Existuje niekoľko funkcií, ktoré vám pomôžu všetko oživiť.

Základ úspor na výstavbu

Čo vám pomôže ušetriť peniaze na stavbu stavby? Po prvé, skutočnosť, že všetku prácu urobíte sami. Po druhé, pre nikoho nie je tajomstvom, že materiály na stavbu zohrávajú hlavnú úlohu v nákladoch. Povedzme, že murovaná stavba vás bude stáť veľa. Nielenže materiál stojí peniaze, ale nebude možné rýchlo postaviť vlastnú garáž. To isté možno povedať o železobetónovej konštrukcii. Ako lacno postaviť garáž? Na to budete potrebovať nasledujúce materiály:

Poznámka! Polykarbonát. Docela populárna možnosť, ak sa vaša budova nachádza v blízkosti domu. Bude plniť ochrannú funkciu proti poveternostným vplyvom. Ochrana pred zlodejmi však nebude fungovať. Stavba sa však robí okamžite a lacno.

Teraz už viete, z akého materiálu si môžete lacno postaviť „domov“ pre auto. Pozrime sa bližšie na samotné materiály a technológiu výstavby.

lacná drevená garáž

Drevo je jedinečný produkt, ktorý sme dostali od prírody. U nás je stromček dostupný a jeho cena je nízka. Navonok bude garáž celkom atraktívna a nebude ťažké ju postaviť. Pri práci však treba pamätať na niekoľko vecí. Máte dve možnosti stavby:

• na rámovej technológii;
• z guľatých kmeňov.

Lacnejšie použitie rámová technológia, a pre spoľahlivosť je lepšie zvoliť konštrukciu zo zaoblených guľatiny. Ktorý si vyberiete, je len na vás.

Poznámka! Strom sa bojí vlhkosti, dobre horí a časom hnije. Aby garáž stála dlhšie, všetky materiály by mali byť ošetrené prostriedkami proti týmto javom.

Aká je stavebná technológia? Všetko je štandardné. Hlavným bodom sú jasné výkresy a plán. Vyberá sa typ konštrukcie, jej umiestnenie a presné rozmery. Potom je miesto pripravené, všetko je vyčistené, vyrovnané a zhutnené. Podľa druhu pôdy, výskytu podzemnej vody, bodu tuhnutia pôdy a hmotnosti garáže sa vyberá typ základu a realizuje sa jeho stavba. Najčastejšie sa používa pásový základ vystužený výstužou. Keď je všetko pripravené, začína sa montáž garáže. Ako presne sa to deje, môžete zistiť z tohto podrobného videa:

Lacná garáž zo škvárových blokov

Nemenej obľúbený materiál pri stavbe garáží. Je pozoruhodné, že škvárový blok môže byť niekoľkých typov:

1. Vysokopecná troska s vynikajúcimi vlastnosťami a životnosťou.
2. Shell rock.
3. Tehlová bitka.

Na zlepšenie vlastností materiálu výrobcovia pridávajú do kompozície perlit, polystyrén a zoznam ďalších materiálov. Môžeme povedať, že škvárový blok je takmer ideálnou možnosťou. Týka sa to rýchlosti výstavby budovy a jej nákladov. Vďaka tomu bude budova odolná a spoľahlivá. Ak si všimneme nedostatky, vyberieme jeden - hygroskopickosť škvárových blokov. Rovnako ako drevo absorbuje vlhkosť, ktorá ho ničí. Ak rozprávame sa o suchej pôde, potom to nie je problém pre škvárový blok. Ak budete postupovať podľa technológie výstavby, potom lacná garáž trvať asi 50 rokov. Ak je vaša oblasť vysoká podzemná voda, je vhodnejšie použiť odolnejší materiál.

Poradte! Ten istý strom môžete chrániť lakom, antiseptikami a inými prostriedkami pred vlhkosťou, rozpadom a hmyzom. So škvárovým blokom to nedokážete!

Čo povedať o stavebnej technológii? Tu sú procesy v skratke:

Poznámka! Blok škváry sa líši nielen zložením, ale aj konfiguráciou. Existujú pevné a duté výrobky. Prvé sa používajú pri stavbe nadácie, druhé - na kladenie stien.

Lacná garáž z vlnitej lepenky

Dosť rýchly spôsob získať "domov" pre svoje auto. S profesionálnou podlahou je ľahké pracovať. Nehnije, nie je ovplyvnený ultrafialovými lúčmi a časom nestráca svoje vlastnosti. Vyrába sa na báze pozinkovaného plechu, ktorý pozostáva z niekoľkých vrstiev. Ochrana proti korózii je polymérový povlak, ktorý určuje farbu vlnitej lepenky. Vďaka svojim ohybom má výstuhy. Materiál je odolný a spoľahlivý.

Je pravda, že musíte vybrať správnu vlnitú lepenku. Ak chcete postaviť garáž lacno a efektívne, použite flotilu produktov PS alebo S. Písmeno „C“ označuje, že ide o stenu. A číslo vedľa je tuhosť plechu. Najlepšia možnosť pre garáž je značka S-20.

Poznámka! Stáva sa, že konzultanti odporúčajú na tento účel použiť C-10 alebo C-8. Dôvodom môže byť ich negramotnosť alebo nedostatok C-20 v sklade. Ale nepodľahnite tomu. Požadujte iba C-20, ak takáto značka neexistuje, prejdite do iného obchodu. Nech je to trochu drahšie, ale vydrží oveľa dlhšie.

Pri stavbe s jednoduchým C-8 bude vaša garáž dosť chladná a kedy silný vietorštruktúra sa bude triasť a triasť. Zastavte iba na S-20. Čo sa týka farby, je to čisto na vás.

Technológia výstavby je nasledovná:

1. Plánovanie.
2. Príprava miesta.
3. Samotný dizajn bude ľahký. Pôdu jednoducho zhutníte a rám položíte na ňu. Napriek tomu vám odporúčame vykonať plytký monolitický základ.
4. Základom tejto lacnej garáže je profilové prevedenie. Hlavnou úlohou je vytvoriť takýto rám.
5. Keď je "chrbtica" garáže pripravená, môžete ju opláštiť vlnitou lepenkou. Postup je jednoduchý, ale vyžaduje presnosť.
6. Na konci sa brána nainštaluje a skontroluje sa dizajn.

Existuje ďalšia možnosť postaviť rámovú garáž z vlnitej lepenky. V tomto videu sa dozviete, ako presne to urobiť:

Zhrnutie

Ako môžete vidieť z tohto článku, aj v tejto ťažkej ekonomickej dobe je lacnejšie postaviť garáž z jednoduchých materiálov. V tomto prípade bude všetka práca vykonaná rýchlo. A berúc do úvahy skutočnosť, že celý proces bude vykonaný nezávisle, náklady sa výrazne znížia. Lacná garáž nie je sen, ale realita. Ak vezmete do úvahy všetky vyššie uvedené tipy, potom získate kvalitný a pekná garáž, za málo peňazí.

Ak máte záujem o to, ako postaviť lacnú garáž vlastnými rukami, použite výber tipov pre hospodárnych majiteľov. Štruktúra by mala byť pohodlná a odolná, ale nie je potrebné používať drahé materiály. Medzi všetkou ich rozmanitosťou si môžete vybrať cenovo dostupné, ale praktické.

Aký je najlepší základ na vytvorenie?

Pre garáž je vhodnejšia pásová základňa. Jeho výška by mala byť aspoň 0,3–0,5 m nad úrovňou terénu, inak podzemná voda prenikne dovnútra. Na nadáciu môžete použiť niekoľko typov materiálov:

• prefabrikované betónové bloky;
• betón s následnou výstužou;
• škvárový blok.

Z nich je najvýhodnejšie použiť betónovú zmes. Pred inštaláciou základu tiež vopred premýšľajú, či tam bude vyhliadkový otvor. Tá sa zakladá súčasne s ním.

Pre pokrytie podlahy použite nasledujúce materiály:

• betón;
• drevo;
• zmes piesku a štrku.

Aké materiály použiť na steny

Náklady na výstavbu môžete znížiť pomocou rámovej konštrukcie alebo nákupom použitých tehál alebo penového betónu. Ale ak používate staré materiály, budete potrebovať dodatočnú úpravu. Potom sa náklady zvýšia.

Samotný rám je vyrobený z dosiek a steny sú opláštené OSB doskou alebo preglejkou. Vo vnútri môže byť konštrukcia izolovaná minerálnou vlnou. Ak garáž susedí s domom, môžete ušetriť peniaze tým, že nebudete musieť stavať ďalšiu stenu. Zároveň však musíte obe budovy navzájom správne ukotviť.

Aký je najlepší spôsob výstavby strechy

Najlepšou možnosťou je pultová strecha. Na dokončenie prepravky bude potrebné menej strešných stavebných materiálov a dreva. Ako krytinu sa odporúča použiť profilové listy. Z hľadiska životnosti nie sú horšie ako iné materiály a rozdiel v cene je výrazný.

Musím šetriť na bránach

Montujú sa ako posledné po dokončení zvyšku stavebných prác. Ak nájdete lacnejšie materiály na steny alebo strechy, pri výbere brány je lepšie nešetriť. Bezpečnosť auta závisí od ich sily. Brány musia byť kovové. Zvyčajná hojdacia verzia bude stačiť. Na predĺženie životnosti sú pokryté farbou v 2-3 vrstvách.

Aby ste pochopili, ako urobiť garáž s minimálnymi nákladmi, odporúča sa zálohová platba materiály a potom hľadajte cenovo dostupné možnosti.

Auto nie je len dopravný prostriedok, pre svojho majiteľa je spoľahlivým priateľom, obľúbenou hračkou a dokonca aj spriaznenou dušou.

Je o nich s láskou postarané, zaobstarať si potrebné súčiastky, ošetrovacie prostriedky, zabezpečiť pravidelné umývanie, technické prehliadky a samozrejme, ako sa zaobísť bez domu, t.j. garáž.

Ak nie ste obmedzovaní financiami, môžete si dovoliť kúpiť hotovú garáž alebo najať profesionálov na stavbu, ale najlepšie a spoľahlivá možnosť Toto je ručne postavená budova.

Povolenia

Garáž vyrobená na vlastnú päsť, bez papierovania sa považuje za nelegálnu stavbu (samostavbu). Na pozemku pre stavbu musia byť aj príslušné doklady.

V niektorých prípadoch sa však stavebné povolenia nevyžadujú:

• ak nejde o kapitálovú budovu, ale o výstavbu rámovej garáže;
• ak nejde o komerčný projekt;
• ak ide o pomocnú budovu.

Všetky ostatné možnosti stavby pozemok musí byť legalizovaná prostredníctvom dokumentácie.

Odrody garáží

Garáže sa líšia v závislosti od finančnej solventnosti majiteľa, osobného vkusu a miesta stavby. Garáž je možné pristavať k domu alebo vyrobiť namiesto prízemia, prípadne priamo pod dom.

Konštrukcia garáže postavená namiesto prvého poschodia, takzvaná vstavaná garáž, nie je príliš pohodlná. V súčasnosti si môžete kúpiť konštrukcie, ktoré sú zmontované a demontované, ako dizajnér. Alebo usporiadajte závesnú konštrukciu na dvore.

Cenová politika tejto možnosti výstavby garáže je celkom prijateľná. A samotná štruktúra je jednoduchá a nespoľahlivá.

Najbežnejšími typmi garáží sú samostatné stavby umiestnené v blízkosti vchodu do areálu, aby sa ušetrili vzácne štvorcové metre.

Garážová brána musí v tomto prípade smerovať do uličnej časti. Tieto konštrukcie môžu byť kapitálového charakteru, postavené z tehál so strechou, pomocné - vo forme budovy domácnosti alebo prefabrikovanej kovovej konštrukcie.

Výstavba garáže na pozemku

Konečne nadišiel horúci čas na začatie výstavby, ktorá vám poskytne dostatok rušných a príjemných chvíľ a tiež dobrú finančnú úsporu.

Na fotografii stavania garáže svojpomocne uvidíte všetky pôžitky takejto stavby. Ale výsledok bude nepochybne príjemný!

Projektová dokumentácia

Na začatie akéhokoľvek stavebného projektu je potrebný a výstavba garáže nebola výnimkou. To vôbec nepotrebuje veľa garážových plánov, ale pre spoľahlivú a kapitálovú výstavbu sú potrebné niektoré náčrty a popis.

Na začiatku návrhu stojí za to rozhodnúť o niektorých detailoch:

Poznámka!

• Na aké účely sa bude používať: na prístrešie auta, ako opravovňa, či je potrebná jama na kontrolu auta. Napíšte svoje preferencie na papier.
• Rozmery garáže, ktoré závisia od jej zamýšľaného použitia, charakteristické znaky pozemok a stavebná plocha.

Do garáže je vhodný rozmer 3x6, samozrejme ak nie ste majiteľom veľkého SUV typu hummer. Do takejto plochy sa bez problémov zmestí aj bežné auto a po bokoch zostane priestor na voľné otváranie dverí a prejazdu a vpredu na parkovanie.

Optimálna výška garáže pre vjazd auta bude 150-190 cm, ideálna je 200-250 cm.Ak máte ešte SUV, mali by ste rozmery garáže zväčšiť.

Ak chcete zorganizovať pivnicu alebo lavičku, bude sa musieť zväčšiť aj plocha garáže. A nikto sa nebude hádať, pretože by mal mať miesto na opravu a údržbu stroja, miesto na umiestnenie nástrojov a prípravkov, na uloženie dielov.

Pri stavbe budovy pre dve autá si dobre premyslite detaily a pri výpočte zohľadnite všetky rozmery Celková plocha garáž.

Miesto

Pri výbere miesta je potrebné vziať do úvahy umiestnenie všetkých existujúcich objektov, protipožiarne normy a hygienické požiadavky. Zvážte aj vchod.

Poznámka!

Je vhodné usporiadať garáž pozdĺž všetkých budov alebo vo vnútri pozemku otvorené dvere autá netvorili prekážky, nie bližšie ako 1 m od susedov, aby im voda zo strechy počas dažďa nezaplavila pozemok.

Pri určovaní polohy vjazdu do garáže nezabúdajte, že vzdialenosť od susedných okien musí byť minimálne 10 m.

Podľa požiadaviek požiarnej bezpečnosti musí byť garáž umiestnená najmenej 9 m od domu a najmenej 15 m od polymérových budov.

Najprv určte umiestnenie rohu garáže a umiestnenie jej prístrešku vo vzťahu k tomuto bodu.

Potrebné materiály

Na stavbu garáže zvyčajne používajú:

Poznámka!

• tehla je najobľúbenejší a najspoľahlivejší materiál;
• železobetón, používaný pre možnosti skladacej garáže;
• troskový betón, ktorý má nižšiu cenu a spoľahlivosť ako tehly, ale robí prácu prácnou;
• kov, pre rýchlu konštrukciu konštrukcie a cenovo dostupnú možnosť;
• drevo, nevhodné na stavbu garáže.

Príprava terénu a pokládka základov

Práce na príprave miesta na výstavbu sa vykonávajú lopatou. Pod základom je vykopaná priekopa široká 40 cm. Hĺbka výkopu závisí od podnebia vášho regiónu, ale spravidla do 1 m.

Spodok výkopu by mal byť ľahko utlačený, steny by mali byť vyrovnané lopatou. Existuje veľa druhov nadácie, ale v našom prípade to bude sutinovo-betónová možnosť, jednoduchá a lacná.

Je ľahké to urobiť: suťový kameň sa ukladá vo vrstvách do výkopu a medzi ne sa naleje cementová malta a tak ďalej na vrch výkopu.

Riešenie si môžete pripraviť sami: zmiešajte cement 400 v množstve 1 vedra s 2,5 vedrami piesku, asi 1 vedro vody.

Stavba suterénu

Debnenie je inštalované po celej dĺžke výkopu pomocou dosiek šírky 10 cm.Na nerovnej ploche je horizont označený od najvyššieho bodu plus 10 cm po úroveň suterénu.

Nezabudnite na viacvrstvovú hydroizoláciu strešnej lepenky, aby steny budovy neboli nasýtené vlhkosťou. Predtým, ako začnete pokladať steny, musíte nainštalovať bránu, aby ste ich zabezpečili, keď sú steny postavené.

Gates

Najdôležitejšou vecou pri výbere brány je jej spoľahlivosť a jednoduchosť použitia. Môžu byť sklopné, sekčné, vo forme roliet a zdvíhanie a otáčanie, otváranie automaticky alebo mechanicky.

V modernom svete stále viac preferované automatická možnosť brána. Pri výpadku prúdu sa oplatí zvážiť možnosť mechanického otvárania.

Murovanie

Keď je brána už nainštalovaná, môžete prejsť do hlavného muriva. Švárová tvárnica sa kladie reťazovo z rohov. Ďalej sa medzi nimi natiahne rybárska šnúra a položí sa celý zvyšok škvárového bloku. Postupne sa rohy zdvíhajú a pokladanie sa opakuje.

Pomocou olovnice kontrolujte rovnomernosť stien vertikálne, najmä rohov. Úroveň je ich horizontálnosť. Nezabudnite na sklon pre prúdenie vody. Za týmto účelom urobte konce garáže rôzne vo výške s rezom hornej časti bočnej steny pod svahom.

Roztok sa vyrába v pomere: 1 vedro cementu (trieda 400) na 4,5 vedra piesku s prídavkom vody do hustého stavu. Pre väčšiu plasticitu pridajte hlinu alebo vápno.

strešná konštrukcia

Presahy sú vyrobené z kovových nosníkov vysokých 10-12 cm s pilníkom drevené dosky. Sú ideálne na zakrytie garáže so šírkou nie väčšou ako 6 m, pričom dĺžka trámov bude o 20-25 cm dlhšia.

Podrobné pokyny na kladenie podláh a striech nájdete na internete na stránkach o práca na stavbe alebo si nechajte poradiť od odborníka.

Konštrukcia podlahy a slepej oblasti

Štandardne sa v garáži robí betónová podlaha v hrúbke 8-10 cm v rovnakej úrovni ako hrana sokla. Zem pred tým je dobre vyrovnaná. Nalejte betón pomocou napnutých šnúr, aby ste získali rovný povrch.

Z vonkajšej strany garáže je vybudovaná slepá plocha šírky 0,5 m s miernym sklonom na odtok vody.

Ďalšie vylepšenia

Garáž nepotrebuje dekor, stačí škárovať steny cementovým roztokom, naniesť omietku a vybieliť.

Steny môžete izolovať penou, v prípade silného chladu budete musieť použiť vykurovacie zariadenia. Optimálna teplota pre garáž je 5-6 stupňov.

Prítomnosť vetrania v garáži je povinná, aby sa z priestorov odstránili rôzne chemické pachy a výfukové plyny.

Za týmto účelom nainštalujte buď zakúpené ventilačné systémy, alebo zabezpečte prirodzenú výmenu vzduchu cez deflektor a prívodné mriežky.

Pohľadový otvor je nevyhnutnou súčasťou garáže. Prispieva k pohodlnej údržbe a oprave auta.

Vstup do garáže je spravidla zahrnutý v projekte, berúc do úvahy všetky druhy nuancií: typ pokrytia, štýl prístrešku, vlastnosti pôdy, prítomnosť podzemných zdrojov, miestnu geológiu. Hlavná vec je však pohodlie, tvrdosť a rovnomernosť povrchu.

Pre podrobnejšiu štúdiu procesu výstavby všetkých častí garáže sa odporúča pozrieť si video materiál a môžete bezpečne začať stavať!

Ak majiteľ auta žije významnú časť roka vo vidieckom dome alebo v vidiecky dom, nevyhnutne si kladie otázku, z čoho postaviť garáž? Zďaleka nie vždy je potrebné zaparkovať auto v pevnej miestnosti z tehál a betónu. Vo väčšine prípadov si vystačíte s hospodárnejšou stavbou, ktorá bude majiteľovi bezchybne slúžiť desiatky rokov.

Trh ponúka širokú škálu materiálov cenové kategórie. Keď premýšľate o tom, z čoho postaviť garáž, musíte sa najprv rozhodnúť o funkciách tejto miestnosti. Dá sa využiť nielen na parkovanie auta, ale aj ako dielňa a sklad vybavenia domácnosti. Potom musíte vyriešiť problém s rozmermi budovy a možnosťami rozpočtu.

Tým, ktorí sa prvýkrát stretli s týmto problémom, sa odporúča, aby sa oboznámili so zoznamom hlavných etáp práce, ktoré si budú vyžadovať peňažné investície aj pracovné úsilie.

• budovanie základov;
• zariadenie dolných a horných poschodí;
• montáž strechy;
• montáž dverí a okien;
• izolácia stien;
• Dokončovacie práce.

Vyberte si typ garáže

Ak je hlavným kritériom výberu lacná garáž, má zmysel venovať pozornosť rozpočtovým rámovým panelovým budovám. Sú dobré, pretože umožňujú celý zoznam potrebná práca urob to ručne. To výrazne zníži náklady na výstavbu. Existuje ďalší spôsob, ako ušetriť peniaze: vyberte si ekonomický typ základu a opláštenia rámu.

Konštrukcia svetelného štítu nevyžaduje silný základ.

Ak to typ pôdy a reliéf lokality dovoľuje, môže sa postaviť na stĺpový základ. Optimálna voľba- skrutkové pilóty. Tento typ podpory však nemožno klasifikovať ako ekonomický. Kovové skrutkové pilóty sú veľmi drahé.

Aký materiál je výhodnejší na vybudovanie základov? Existujú dve možnosti: piliere z betónových azbestocementových rúr a MZL (plytký pásový základ). Ten môže byť postavený z použitých tehál, čo výrazne zníži náklady na proces.

Existuje ďalší mimoriadny spôsob, ako vybudovať základ: použitie naplnené zhutneným pieskom pneumatiky auta. Na stavbu stien a striech je výber malý: môžete použiť kovové alebo drevené materiály.

O prefabrikovaných kovových konštrukciách

Výrobcovia ponúkajú širokú škálu modelov prefabrikovaných konštrukcií z ocele a vlnitej lepenky. Tieto súpravy sa ľahko a rýchlo inštalujú. V prípade potreby môže majiteľ ľahko izolovať miestnosť. Z mínusov kovových garáží je možné zaznamenať tieto parametre:

• nízka odolnosť proti rozbitiu;
• možnosť rýchleho naloženia a prepravy votrelcami;
• nízka úroveň požiarnej bezpečnosti;
• nedostatok schopnosti udržať teplo.

Konštrukčné materiály

Po výbere rámu si majiteľ auta môže byť istý, že táto miestnosť mu bude slúžiť dlhú dobu, bude teplá a navonok atraktívna. Na výstavbu garáže budú potrebné lacné a široko dostupné materiály.

Na výstavbu pásového základu:

• trieda cementu nie nižšia ako M400;
• tehla;
• piesok;
• štrk alebo drvený kameň;
• rezivo na stavbu debnenia;
• strešná lepenka a bitúmen na hydroizoláciu tehál alebo betónu.

Ak chcete zostaviť rám:

• drevo s prierezom 10/10 alebo 15/15 cm;
• kovové konzoly a rohy;
• skrutky a klince;
• kompozícia spomaľujúca horenie na spracovanie dreva.

Pre steny a strechy budov:

• dosky s prierezom 4/15, 5/15, 5/20 cm;
• skrutky a klince;
• okno;
• dvere;
• strešný materiál: ondulín, kovová škridla, bridlica.

Na obklady a izoláciu stien:

• sendvičové panely resp OSB dosky 9 mm hrubá preglejka odolná voči vlhkosti;
• izolácia: minerálna vlna alebo polystyrén;
• pre interiérová dekorácia priestoroch, môžete použiť drevo, sadrokartón, plast.

Je potrebné rozhodnúť, z čoho je lepšie postaviť garáž, na základe konkrétnej situácie s financiami a dostupnosťou materiálov. V niektorých prípadoch by ste sa nemali ponáhľať a snažiť sa o maximálne zníženie nákladov na výstavbu. Garáž by mala svojmu majiteľovi slúžiť viac ako jeden rok. Preto je potrebné k výberu typu budovy a jej veľkosti pristupovať vážne a dôkladne.