Čo znamená stopka na červenom pozadí. „Pohyb vozidiel s nebezpečným tovarom je zakázaný“

Otázka čitateľa sa týka pravidiel aplikácie cesty a inštalácie.

Objasnite si pravidlá alebo predpisy pre inštaláciu značky 6.16. "Zastavovacia čiara" a označenie 1.12 (stopová čiara). V súlade s GOST R 52289-2004 sa označenie 1.12 aplikuje pred križovatkou v prítomnosti značky 2.5 vo vzdialenosti nie viac ako 1 meter od hranice križovatky.

V akej vzdialenosti by sa malo použiť označenie 1.12, ak sa nachádza iba značka 6.16 a ak značka 2.5 chýba, alebo ak značka 2.5 chýba, označenie 1.12 sa má použiť v akejkoľvek vzdialenosti od hranice križovatky podľa uváženia premávky POLÍCIA?

Výňatok z GOST, ktorý ste citovali („Zastavovacia čiara“ sa používa vo vzdialenosti 1 meter od hranice križovatky) sa vzťahuje len na neregulované križovatky nerovných ciest, kde nie je ŽIADNY (nenainštalovaný) semafor a na vedľajšom cesta tam je.

Zastávková čiara (označenie 1.12 alebo značka 6.16) priamo NA križovatke je miesto, kde je vodič povinný zastaviť na zákazovom semafore alebo zákazovom geste vodiča (), ak nestihol križovatku opustiť v čase, keď kým bol pre neho zapnutý povoľovací signál.

Môže to byť zaujímavé

Ak je pole pod nadpisom prázdne, vo vašom prehliadači je pravdepodobne povolený AdBlock.

Viac k téme zo sekcie:

Najčítanejšie časti webu

40 komentárov

1. Andrey

   Aká je pravdepodobnosť prejdenia takejto križovatky bez priestupkov pri odbočovaní vľavo na regulovanej križovatke s rovnakým intervalom zelenej s protismernou premávkou a vzdialenosťou 15 metrov k okraju vozovky od zastavovacej čiary. Protiidúca premávka jazdí až do blikania žltej, stojím na čiare „stop“ 15 metrov od križovatky, ako mám urobiť manéver „odbočiť doľava“, aby som neporušil?

2. Sergej D.

   Ahoj Andrej.

   Vo vašej situácii nemôže byť blikajúca žltá. Bliká na zeleno, potom sa zmení na žltú. Ak ste do tejto chvíle nezastavili na križovatke, potom je vhodné zostať stáť na čiare zastavenia až do ďalšieho signálu povolenia.

   Dobrý deň, je možné prejsť cez upravenú križovatku v smere rovno, ak ste odišli zo zastávkovej čiary na zelenom semafore a prišli ste ku križovatke na žltý semafor prechádzajúci na červenú z dôvodu zápchy spôsobenej idúce auto vpredu.

3. Sergej D.

   Ahoj Olga.

   Nie, v tomto prípade je vjazd do križovatky zakázaný. Bude sa to považovať za vstup na signál zákazu. Pozorne si prečítajte predchádzajúci komentár. Máte rovnakú situáciu, len v "rovnom" smere.

4. Vladimír

   Značka 6.16 na štvorprúdovej ceste pred semaforom. Zo štvrtého pruhu nie je niekedy vidieť kvôli stojacemu autobusu. Ako byť? Je dosť nebezpečné jazdiť vo štvrtom pruhu a pozerať sa do krajného pravého pruhu a hľadať stopku. Nemal by byť v takýchto prípadoch znak 6.16 duplikovaný na ľavej strane alebo vyššie?

5. Sergej D.

   Dobrý deň Vladimír.

   V súlade s GOST je značka 6.16 inštalovaná vpravo od cesty alebo nad vozovkou. Nad každým jazdným pruhom je povolené osadiť značku.

   Tie. GOST stanovuje umiestnenie značky, aby bola zabezpečená jej lepšia viditeľnosť. Prečo nie, je ťažká otázka. Pravdepodobne preto, že táto otázka nebola nikdy položená správnemu orgánu (vlastníkovi cesty).

6. Sergey

   O „stop linke“. Ukazuje sa, že označenie „stop čiara“ by nemalo byť duplicitné návestidlom 6.16. Inými slovami, ak je značenie aplikované v lete, tak pri odbočovaní, napríklad v lete doprava, musíme zastaviť na zastávkovej čiare na červenú a v zime, keď takéto značenie nie je a nie je buď podpísať 6.16, môžeme dokončiť manéver bez zastavenia? Mám na mysli značenie „stop čiara“, ktoré stretneme po odbočení vpravo podľa bodu 13.7 pravidiel cestnej premávky?

7. Sergej D.

   Ahoj Sergey.

   Teoreticky áno, ale nie všetko je také jednoduché. Ťažko robiť závery, keď nie ste oboznámení s dopravnou situáciou, ktorá vás zaujíma. Ak sa k problematike staviate z hľadiska: čo nie je zakázané, potom je dovolené, potom musíte stále myslieť na dôsledky. Na regulovaných križovatkách je čiara zastavenia „priviazaná“ k semaforu a dopravné signály sú povinné.

   Čo by malo vodiča informovať o potrebe zastaviť na značke 6.16 na „veľkej“ križovatke pred križovanou vozovkou v prípade absencie dodatočného semafora?

8. Sergej D.

   Ahoj Andrej.

   Práve prítomnosť značky 6.16 informuje vodiča o potrebe zastavenia na zákazovom znamení pre tento smer.

   Ahoj. Hľadal som odpoveď na otázku, ale žiaľ, zatiaľ som ju nenašiel. Situácia je nasledovná: Pri odbočovaní vľavo na regulovanej križovatke na zelenú semafore, po dokončení odbočenia, sa nakreslí stop čiara a vedľa nej je semafor, nie však záložný, ale hlavný. A všetci, ktorí odbočia doľava, zastavia na čiare zastavenia, pretože červený signál prirodzene svieti. Nasleduje prechod pre chodcov.

   Považuje sa za priestupok prejsť, absolvovať manéver, prejsť, samozrejme, chodcov, alebo ak je pri odbočovaní doľava pred priechodom pre chodcov zastavovacia čiara, musí doprava počkať na zelenú a až potom ísť?

9. Sergej D.

   Ahoj Sergey.

   Dobrý deň. Povedzte mi, či značka 1.1 ( plná čiara) ísť za zastávku na regulovanej križovatke? A akými pravidlami sa to riadi? Otazka je zaujimava, pretoze z kamery poslali pokutu za "pristupny pruh" pri lavej zakrute. V skutočnosti som poháňal zadné kolesá po „pevnom“, ktorý ide 15 metrov za „stopovú čiaru“ a nezapadá do zákruty. Ďakujem!

10. Sergej D.

    Ahoj Ludmila.

    Na semafore na zeleno, jazdou dolava, som presiel za zastavovacou ciarou pred prechodom pre chodcov (medzi zastavovacou ciarou a oznacenim prechodu, auto vybavene zasobami), zasvietila cervena, pokuta na opustenie zastávkovej čiary prišiel na zelenú. Nemôžete sa vrátiť za stop čiaru, nemôžete ísť dopredu, čo sa malo urobiť? Zdôrazňujem nie po žltej som prešiel za zastávkovou čiarou, ale po zelenej.

11. Sergej D.

    Dobrý deň, Andrej Nikolajevič.

    Odpoveď na úplne prvý komentár k tomuto článku obsahuje odpoveď na vašu otázku. Opisuje aj vhodné riešenie v tejto situácii. Pred prekročením čiary zastavenia sa musíte uistiť, že môžete vraziť do križovatky na signál o povolení.

    Prešli ste popri čiare zastavenia na zelenom semafore, aby ste na križovatke odbočili doľava, ale nemohli ste ísť ďalej, pravdepodobne preto, že križovatka bola rušná.

    Vo vašej situácii je pravdepodobné, že do križovatky pred vami už vošli iné vozidlá, aby odbočili (v opačnom prípade by ste mohli jazdiť ďalej, vojsť do križovatky a vyjsť podľa ). Podľa toho, keď sa vám rozsvietil signál zákazu, vaše auto zostalo na mieste za čiarou Stop. Kamera zachytáva to, čo „vidí“, logika konania je pre ňu nepochopiteľná.

12. Alexander

    Ak má byť cesta zdvojená, ak má cesta 4 jazdné pruhy pre premávku v jednom smere. Na ceste nie je zastavovacia čiara.

13. Sergej D.

    Dobrý deň, Alexander.

    Dobré popoludnie, čo ak v zime na regulovanej križovatke nie je viditeľná stopová čiara a nie je tam žiadna stopka? Pokuta prišla s fotkou, kde je virtuálne vyznačená stop čiara, pre ktorú bol ťah urobený. Ako v tomto prípade určiť stopovú čiaru?

14. Sergej D.

    Je v poriadku, že značka 6.16 podľa pravidiel cestnej premávky je len informačná značka? Čo na regulovanej križovatke bez linky 1.12 so zákazovou červenou semaforom nezakazuje jazdiť a zastaviť na semafore.

15. Sergej D.

    Ahoj Andrej.

    Dobrý deň, pri odbočovaní doľava je pred prechodom pre chodcov stop čiara, pred stop čiarou nie je semafor, je na opačnej strane cesty, t.j. ľavá strana. Je potrebné zastaviť pred čiarou zastavenia alebo stačí nechať chodcov prejsť a pokračovať v pohybe? Zastavujem, všetci mi signalizujú.

16. Sergej D.

    Ahoj Anastasia.

    Aby ste mohli presne odpovedať na vašu otázku, musíte vidieť príslušný úsek cesty a mať predstavu o organizácii dopravy na vašej križovatke.

    Za normálnych podmienok na typickej križovatke, keď odbočíte na zelenú semaforu doľava, chodcom sa v rovnakom čase ako vy zmení na zelenú (štandardný vzor semaforov). Začnú prechádzať cez cestu a vy, keď odbočíte doľava, musíte im dať prednosť (), po ktorej môžete pokračovať v pohybe.

    Prítomnosť zastavovacej čiary pred priechodom pre chodcov vo vami opísanom prípade, mierne povedané, nie je jasná. Ak by bol semafor nainštalovaný v blízkosti, na čiare zastavenia, zastavenie na signáli zákazu by sa stalo povinným, ako sa vyžaduje.

17. Suchanov Valery

    Dobrý deň

    1. Platí značka 6.16, ak je osadená vo vzdialenosti 6-7 metrov na upravenej križovatke s priechodom pre chodcov, a nie 1-5 metrov ako je uvedené pri vzdialenosti pre označenie 1.12?

    2. Značka 6.16 stojí 6,5 m na rohu východu z vedľajšieho na hlavný. Keď som odchádzal s odbočkou z vedľajšej doprava, dostal som sa do „vrecka“ pod žltou, prirodzene červenou. Zastavil som, ale zároveň auto prednými kolesami prešlo podmienku na značku 6.16. A ak opustíte vedľajšiu cestu na hlavnú s odbočením vpravo a zároveň neprekročíte podmienenú čiaru značky 6.16, auto musí zastaviť pri pohybe áut pohybujúcich sa po hlavnej.

18. Sergej D.

    Ahoj Valery.

    1 Áno, funguje to. Keďže je značka nainštalovaná, musí byť splnená jej požiadavka.

    2 Inými slovami, po odbočení vpravo z vedľajšej cesty auto „vbehne“ do regulovanej križovatky. Táto otázka, ako ju chápem, sa týka 1. prípadu.

    Ukazuje sa, že pri odbočovaní vpravo nemožno požiadavku (zastaviť na zastávkovej čiare) splniť bez porušenia. Táto otázka by mala byť položená tým, ktorí sú zodpovední a dohliadajú na inštaláciu zariadení organizácie. dopravy – miestnymi orgánmi orgány, ako vlastník cesty, a dopravná polícia. V opačnom prípade sa zmení na "ziskové" miesto.

19. Vladislav

    Ahoj! Takže značka (a to značka) na regulovanej križovatke je inštalovaná pred semaforom umiestneným vpravo alebo po ňom?

20. Sergej D.

    Dobrý deň Vladislav.

    A aký zmysel má inštalovať po semafore? Značka označuje miesto, kde musíte zastaviť na zákazovej dopravnej signalizácii. Je logické predpokladať, že po zastavení vodič potrebuje vidieť svoje signály, t.j. semafor musí zostať vpredu, v dohľade.

21. Mikuláša

    Dobrý deň, pred železničným priecestím je osadená značka 6.16, nie je tam svetelná signalizácia. Musím zastaviť pred značkou?

22. Sergej D.

    Ahoj Nikolay.

    Dobrý čas dňa. Musím zastaviť na semafore na stopke pred stopkou, ak v noci bliká žlto? Ďakujem.

23. Sergej D.

    Ahoj Eugene.

    Čiara, na ktorej je značka osadená, je miestom, kde je vodič povinný zastaviť na zákazovej dopravnej signalizácii.

    Pri prepnutí trojfarebného semaforu na žltý blikajúci signál sa úsek cesty, ktorý tento semafor reguluje, stane neregulovaným. V tomto prípade sa zastavenie na zastávkovej čiare nevyžaduje.

    Ak je potrebné dať prednosť v jazde (napríklad na alebo ), stačí zastaviť auto na vozovke tak, aby bola dodržaná prednosť.

24. Julia

    Pri vjazde do križovatky je zastávková čiara (značenie), za ňou je kontrolný bod. Študentka pri prvom záblesku zeleného semafora prešla za zastávku a odbočila doprava. Prešiel cez kontrolný bod na blikajúcej zelenej, otočil sa. Inšpektor povedal, že je potrebné stáť pred BCP, t.j. už po zastávke, a preto „neprešiel“.

    Ale čo na tom, že pohyb musí dokončiť, pretože na zelenú vošiel do stopky a až keď ju preťal, zelená začala blikať. Zabliká 3x + potom ďalšia žltá.

25. Sergej D.

    Ahoj Julia.

    Ak sa všetko stalo tak, ako ste opísali, tak sa inšpektor, mierne povedané, mýli. Ale keďže váš popis situácie nie je dostatočne informatívny na záver, chcem upozorniť na niekoľko bodov.

    Blikajúci zelený signál umožňuje pohyb. Prekročenie zastávkovej čiary NIE JE považované za vjazd do križovatky, presnejšie nejde o fakt vjazdu do križovatky. Hranice križovatky začínajú od zakrivenia vozovky a čiara zastavenia sa nachádza pred semaforom ku križovatke.

    Ahoj.

    Je tam neregulovaná križovatka, je na nej priechod pre chodcov, pred priechodom je zastávková čiara. Pred križovatkou je zastávka 50m. Na križovatke je značka 2,5 a žltý blikajúci semafór. Ako som pochopil, v tejto situácii musíte zastaviť pred čiarou zastavenia, ale inštruktor hovorí, že na tomto mieste musíte zastaviť pred okrajom križovatky a ignorovať čiaru zastavenia. Kto má pravdu a prečo?

26. Sergej D.

    Ahoj Oleg.

    Ak je zastávková čiara ďaleko, je vhodné zastaviť tak pred zastávkovou čiarou, ako aj pred križovatkou. V skutočnosti, tak či onak, stále musíte zastaviť pred križovanou vozovkou, aby ste dali prednosť, ale kým sa učíte a máte pred sebou skúšku, robte tak, ako je napísané v pravidlách cestnej premávky.

27. Andrey

    Označenie čiary zastavenia a značka čiary zastavenia sa nenachádzajú na tej istej priamke. Označenie zastávkovej čiary je čiastočne vymazané.

    Zastavil som auto na semafore za značkami stop, ale pred značkou stop. Dostal som pokutu, čo mám robiť?

28. Sergej D.

    Ahoj Andrej.

    V dodatku 2 () sa uvádza: "V prípadoch, keď si význam dopravných značiek vrátane dočasných a čiar vodorovného označenia navzájom odporuje alebo značky nie sú dostatočne rozlíšiteľné, vodiči by sa mali riadiť dopravnými značkami."

    Potrebujete vizuálne potvrdenie, že značka „stop čiara“ a označenia nie sú umiestnené v súlade s GOST, a potvrdenie, že spĺňate požiadavky značky 6.16 „stop čiara“, t.j. že ste prestali PRED znakom 6.16, pretože označenie 1.12 bolo na nerozoznanie.

    Pomocou týchto potvrdení môžete pokutu napadnúť. Ďalšou možnosťou je zaplatiť polovicu pokuty do 20 dní. Môžete položiť túto otázku a získať právne poradenstvo vo formulári na webovej stránke (vpravo dole) alebo cez odkaz právna poradňa

    Algoritmus fotovideokamery nepoznám, ale určite niečo opraví.

    Je veľa prípadov, keď aj legálny manéver, napríklad výjazd z križovatky po zmene svetelnej signalizácie, kamera považovala za prejazd cez zákazový signál. Ľudia potom išli pochopiť.

    Musíte sa pokúsiť vypočítať svoju rýchlosť, aby ste sa vyhli nepríjemným následkom.

Samozrejme, ak je prítomné označenie, nie sú žiadne otázky. Z definície je všetko jasné.

2.5 "Pohyb bez zastavenia je zakázaný." Je zakázané pohybovať sa bez zastavenia pred čiarou zastavenia, a ak tam nie je, tak pred okrajom križovanej jazdnej dráhy. Vodič musí dať prednosť vozidlám pohybujúcim sa na križovatke, a ak je tam značka 8.13 - na Hlavná cesta.

Značka 2.5 môže byť inštalovaná pred železničným priecestím alebo karanténnou stanicou. V týchto prípadoch musí vodič zastaviť pred čiarou zastavenia, a ak nie je, pred značkou.

Čo je v definícii rozprávame sa len o značkovaní, vyplýva aj z definície značkovania 1.12.

1.12 - označuje miesto, kde musí vodič zastaviť v prítomnosti značky 2.5 alebo so zákazovým signálom semaforu (riadiacim cestnej premávky);

V Pravidlách používania značky 6.16 „Stop čiara“ s dopravnou značkou 2.5 „Pohyb bez zastavenia je zakázaný“ nie je zmienka.

6.16 "Stop linka". Medzipristátie Vozidlo na zákazový signál semafora (dopravného kontrolóra).

Čo potom robiť, ak sú semafory vypnuté a križovatka je neregulovaná a nie je tam žiadne značenie, sú tam len značky 2.5 „Pohyb bez zastavenia je zakázaný“ a 6.16 „Stop čiara“.

Zastavíme pred tabuľou 6.16 „Stop linka“. Ak pravidlá cestnej premávky vynechajú definíciu nášho konania, potom GOST R 52289-2004 hovorí, že označenie 6.16 možno použiť na duplikovanie označenia 1.12.

5.7.18

Značka sa môže použiť na duplikáciu označenia 1.12, v takom prípade sa inštaluje v rovnakom priereze ako označenie.

Samozrejme, je správne, ak v súlade s pravidlami používania dopravných značiek, značiek, v prítomnosti značky 2.5 „Pohyb bez zastavenia je zakázaný“, označenia 1.12 ( stop linka).

6.2.14

Miesto zastavenia by sme pri absencii značenia a prítomnosti značky 6.16 „Stop Linka“ nemuseli riešiť, ak by k popisu značky 2.5 bolo doplnené nasledovné „Pohyb bez zastavenia je zakázaný“ - podpísať 6.16.

2.5 "Pohyb bez zastavenia je zakázaný." Je zakázané pohybovať sa bez zastavenia pred čiarou zastavenia ( podpísať 6.16 ), a ak nie, pred okrajom križovanej jazdnej dráhy. Vodič musí dať prednosť vozidlám pohybujúcim sa po križovatke, a ak je značka 8.13 - na hlavnej ceste.

Veľa šťastia na ceste!

komentáre 10

Denis

Dobrý večer, Sergey. Chcel som to objasniť podľa pravidiel pre inštaláciu označenia 6.16, ak áno nezávislá aplikácia. Ak sa značka používa samostatne (bez označenia 1.12), vzdialenosť od značky k semaforu, závore alebo pri koľajnici sa určuje podľa 6.2.14. V bode 6.2.14 sa takéto vysvetlenie nenachádza. Je legálne inštalovať značku na stĺp, kde je umiestnený semafor?

• Sergej Miljutin

  Denis, ahoj.

  Značka 6.16 "Zastavovacia čiara", v prípade absencie označenia 1.12, sa inštaluje podľa požiadaviek (odsek 6.2.14) pre miesto označenia, ktoré sú priamo uvedené v ustanovení 5.7.18 národnej normy.

  V bode 6.2.14 sú uvedené pravidlá používania označenia 1.12, ktoré označuje miesto, kde vozidlá zastavujú na zákazovom dopravnom signále, ako aj značky 6.16, požiadavky na umiestnenie by sa nemali líšiť, inak ide už o rozpor medzi značkami a označenia.

  

  Ak je semafor inštalovaný na strane vozovky, potom by mala byť značka 6.16 inštalovaná vo vzdialenosti 3-5 metrov od nej.

  Yuri

  Ahoj! Zaujímalo by ma presne v akej vzdialenosti od semaforu by mala byť osadená značka 6.16 a stop linka 1.12. Vo Volgograde sú križovatky, kde od semaforu po značku až sedem metrov ...

  • Sergej Miljutin

    Yuri, ahoj.

    Pravidlá pre inštaláciu značiek a označovania určuje národná norma.

    GOST R 52289-2004. Technické prostriedky na organizovanie dopravy. Pravidlá používania dopravných značiek, značiek, semaforov, cestných zábran a sprievodcov.

    5.7.18 Značka 6.16 „Stop riadok“ sa používa na označenie miesta, kde vozidlá zastavujú na upravených križovatkách a na neregulovaných železničných priecestiach.

    Značka sa inštaluje vpravo od cesty alebo nad vozovkou. Nad každým jazdným pruhom je povolené osadiť značku.

    Ak sa značka používa samostatne (bez označenia 1.12), vzdialenosť od značky k semaforu, závore alebo pri koľajnici sa určuje podľa 6.2.14.

    Značka sa môže použiť na duplikáciu označenia 1.12, v takom prípade sa inštaluje v rovnakom priereze ako označenie.

    V pravidlách pre inštaláciu značky 6.16 "Stop line" poznamenal, že označenie v neprítomnosti označenia 1.12 , nastavil 6.2.14 . Tento odsek normy definuje pravidlá označovania 1.12 .

    6.2.14 Označenie 1.12 (stop čiara) sa používa pred križovatkou, ak je značka 2.5 „Pohyb bez zastavenia zakázaný“, na miestach, kde je premávka regulovaná svetelnou signalizáciou a pred železničnými priecestiami (obrázky B.7, B.9 , B.17).

    Značenie sa aplikuje pred križovatkou v prítomnosti značky 2.5 vo vzdialenosti najviac 1 m od hranice križovatky.

    Označenie 1.12 sa aplikuje vo vzdialenosti 10-20 m od semafora T.1 alebo T.2, keď je semafor umiestnený nad vozovkou a 3-5 m - ak je umiestnený na strane vozovky, aby sa zabezpečila viditeľnosť. ich signálov. Je povolené znížiť špecifikované vzdialenosti na 5 a 1 m v prípade semaforov T.3 akéhokoľvek dizajnu.

    Ak je priechod pre chodcov, značenie sa aplikuje vo vzdialenosti minimálne 1 m pred priechodom (obrázok B.18).

    Označenie sa aplikuje vo vzdialenosti 1-3 m od semafora T.5, ktorý sa používa na reguláciu pohybu kyvadlových autobusov alebo trolejbusov pohybujúcich sa po špeciálne pridelenom jazdnom pruhu.

    Na železničných priecestiach sa označenie 1.12 aplikuje vo vzdialenosti 5 m od závory alebo semafora a v prípade ich neprítomnosti - vo vzdialenosti 10 m od najbližšej koľajnice v jednej rovine so značkou 2.5 (obrázok B.17.).

  • Kirill

    Dobrý deň,
    prosím, povedzte mi správny spôsob ťažká križovatka- dve križovatky vozoviek s deliacim trávnikom a zastavovacou čiarou - váš dokument má len vhodný obrázok, len s tým rozdielom, že na skutočnej križovatke je stopka a stopka, no nie je tam semafor. Zaujíma vás, ako správne urobiť obrat na takejto križovatke pri pohybe po vozovke pozdĺž deliaceho trávnika. Križovatka je úplne reálna - Jekaterinburg, križovatka ulíc Kirovgradskaya-Stakhanovskaya, odbočka z Kirovgradskej do Kirovgradskej v opačnom smere, všetky značky a značky sú viditeľné na maps.google.com. Pochybnosti o správnosti odbočenia na takejto križovatke vznikajú práve preto, že nad stopkou a vedľa stopky nie je semafor a v okruhu 5 metrov nie sú semafory (GOST R 52289-2004), že môže naznačovať, kedy je možné prekročiť túto zastávkovú čiaru.

    s pozdravom
    Kirill

    • Sergej Miljutin

      Ahoj Kirill.
      Ak som správne pochopil, myslel si túto križovatku v Jekaterinburgu, ul. Kirovgradskaja a sv. Stachanovská.

      
      
      

      Ak sa pozriete na obrázky (neviem, ako to značenie momentálne vyzerá), tak vidíme porušenie súladu medzi osadením značky 6.16 „Stop line“ a označením 1.12 (stop line), mali by byť v rovnakom priereze.

      6.2.14 Označenie 1.12 (stop čiara) sa používa pred križovatkou v prítomnosti značky 2.5 "Pohyb bez zastavenia je zakázaný", na miestach, kde je premávka regulovaná svetelnou signalizáciou, a pred železničnými priecestiami (obrázky B.7 , B.9, B.17).

      Označenie 1.12 sa aplikuje vo vzdialenosti 10-20 m od semafora T.1 alebo T.2, keď je semafor umiestnený nad vozovkou a 3-5 m - ak je umiestnený na strane vozovky, aby sa zabezpečila viditeľnosť. ich signálov.

      5.7.18 Značka 6.16 "Stop čiara" sa používa na označenie miesta, kde vozidlá zastavujú na upravených križovatkách a na neregulovaných železničných priecestiach.
      Ak sa značka používa samostatne (bez označenia 1.12), vzdialenosť od značky k semaforu, závore alebo pri koľajnici sa určuje podľa 6.2.14.
      

      7.3.10 (okrem T.3, T.6, T.10). Semafor T.1.g je inštalovaný len nad vozovkou.

      Semafory inštalované za križovatkou možno pripísať duplicite. Aj keď, ako vidíte, chýbajú hlavné semafory.

      7.3.11 Semafory T.1 akéhokoľvek vyhotovenia a T.2 inštalované na strane vozovky sú zdvojené.

      Ak existujú deliace pruhy, vodiace ostrovčeky alebo bezpečnostné ostrovčeky, sú na križovatke inštalované duplicitné semafory (okrem T.1.p, T.2 so šípkou vpravo), za ňou medzi vozovkami alebo vľavo od križovatka. Súčasne je povolená inštalácia záložného semaforu vľavo od križovatky, ak vozovka v opačnom smere nemá viac ako tri jazdné pruhy a intenzita dopravy v každom jazdnom pruhu nie je väčšia ako 500 jednotiek za hodinu.

      Semafory umiestnené nad vozovkou sa nesmú duplikovať.

      Zatiaľ čo je len jedna cesta von, keďže máte dopravu organizovanú týmto spôsobom a aby ste sa vyhli konfliktom, zastavte pred značkou 1.12 (stop čiara), ak chýba, pred značkou 6.16 "Stop čiara" a nechajte sa viesť signálmi semaforov inštalovaných za križovatkou.

      13.7. Vodič, ktorý vchádza do križovatky s povoľujúcou svetelnou signalizáciou, musí vychádzať v určenom smere bez ohľadu na svetelnú signalizáciu na výjazde z križovatky.

      A moja rada, skúste cez oficiálnu stránku poslať výzvu krajskej dopravnej polícii, aby zvážila možnosť dať do poriadku svetelný objekt na tejto križovatke.
      S pozdravom Sergej.

      • Kirill

        Sergey, ďakujem veľmi pekne za podrobnú odpoveď a čas strávený. Úplne s vami súhlasím, pri čítaní príslušných GOST som si všimol ešte jeden bod:
        7.3.2 Pri inštalácii semaforov T.3 akéhokoľvek dizajnu musí byť ich signály viditeľné pre vodiča vozidla stojaceho pred značkou 6.16 "Stop čiara" alebo označenie 1.12 "Stop čiara" v krajnom pruhu najbližšom k tejto premávke. svetlo.
        Ak tomu dobre rozumiem, semafor by nemal byť len vedľa čiary stop/stopky (nie ďalej ako 5 metrov), ale mal by byť umiestnený aj napravo od jazdného pruhu a nie zo strany protiidúceho jazdného pruhu. .
        Skúsim sa porozprávať s dopravnou políciou na tejto križovatke.

        s pozdravom
        Kirill

        • Sergej Miljutin

          Cyril, čo sa týka odseku 7.3.2, vo vašom prípade nie je úplne vhodný. Na obrázku je semafor T.1 "s opakovačom" T.3.
          

          7.2.6 tých istých verzií, ak je ich viditeľnosť pre vodiča vozidla stojaceho na zastavovacej čiare v krajnom pruhu vozovky v tomto smere sťažená. Semafory T.3 akéhokoľvek dizajnu sú inštalované na rovnakom stojane so semaformi T.1 rovnakého dizajnu.

          Dnes sa takýto výkon inštalácie často nenachádza.

          Na križovatkách sa používajú semafory T.1.

          7.2.1 Semafory T.1 a T.1.g sa používajú na križovatkách v prípade súčasného prejazdu vozidiel vo všetkých povolených smeroch od daného nájazdu ku križovatke a pri regulovaných prechody pre chodcov umiestnené medzi križovatkami.

          Viditeľnosť semaforov T.1 podľa GOST R 52289-2004 .:

          7.3.1, na ktoré sa vzťahujú. Ak túto podmienku nemožno splniť, inštaluje sa značka 1.8 „Regulácia semaforu“ ​​podľa 5.2.11.

          Je povolené znížiť špecifikované vzdialenosti na 5 a 1 m v prípade semaforov T.3 akéhokoľvek dizajnu.

          Je správne, že sa rozhodli kontaktovať dopravnú políciu, dnes spravidla odpovedajú na žiadosti a posielajú príslušné pokyny zodpovedným službám (správe), všetko ostatné už od nich samozrejme nezávisí.
          S pozdravom Sergej.

          Ako vidíte, „Pravidlá používania dopravných značiek, značiek, semaforov, cestných zábran a sprievodcov“ určujú, že značka 6.16 „Zastavovacia čiara“ a označenie 1.12 (stopová čiara) musia byť na tej istej čiare.

          Na našich cestách to často vyzerá inak. Existuje situácia, o ktorej píšete. Aké sú potom naše akcie v súlade s Pravidlami.

          V Pravidlách, čo sa týka značenia 1.12 (čiara zastavenia), je jasne uvedené, že označenie označuje miesto, kde musíme zastaviť.

          Vodorovné značenie (čiary, šípky, nápisy a iné označenia na vozovke) stanovujú určité režimy a spôsoby premávky alebo obsahujú iné informácie pre účastníkov cestnej premávky.

          1.12 (stop čiara) - označuje miesto kde vodič musí zastaviť v prítomnosti značky 2.5 alebo na zákazovom signále semaforu (riadiaceho dopravného prostriedku);

          Ako vidíte, značenie stanovuje určité režimy a poradie pohybu, čo nás zaväzuje dodržiavať pokyny dopravného značenia. Ale je tu jedna vec, Pravidlá tiež hovoria, že ak si význam dopravných značiek a čiar označenia navzájom odporujú, vodiči by sa mali riadiť dopravnými značkami.

          V prípadoch, keď si význam dopravných značiek, vrátane dočasných, a vodorovné čiary značenia navzájom odporujú alebo značenie nie je dostatočne rozlíšiteľné, vodiči by sa mali riadiť dopravnými značkami.

          Teda v situácii, o ktorej hovoríte, ak sa riadime definíciou z Pravidiel cestnej premávky, musíme zastaviť pred značkou 6.16, ale definícia označenia 1.12 (stopová čiara) nám jasne naznačuje miesto, kde musíme zastaviť. ak je značka 2.5 alebo pri zákazovom návesti semaforu (riadiaceho). A ak sa opäť vrátime k Pravidlám, 6.16 „Stop line“ označuje informačné tabule, ktoré nás informujú o mieste osady a iné predmety, ako aj zavedené alebo odporúčané jazdné režimy.

          Ak je tam označenie 1.12 (stop čiara), zastavujeme pred ňou. Ak tam nie je značenie, vedie nás tabuľa 6.16 „Stop line“. Ako vyplýva z toho istého GOST R 52289-2004, možno použiť značku 6.16 "Stop line" duplikovať označenie 1.12.

          Ako vidíte, nie je potrebné robiť žiadne zmeny v Pravidlách, stačí použiť značenie a osadiť dopravné značky v súlade s požiadavkami Pravidiel na používanie dopravných značiek, značiek, semaforov, cestných zábran a dopravných značiek. sprievodcov.

Značka STOP je prednostná značka pre pohyblivú dopravu. Pred pokračovaním v ceste zaväzuje vodiča na niekoľko sekúnd povinne zastaviť. V skutočnosti ide o prísnejšiu variáciu grafického symbolu „Give way“.

Ako vyzerá znamenie

Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch riešenia právnych problémov, no každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť ako vyriešiť presne svoj problém- kontaktujte konzultanta:

PRIHLÁŠKY A VOLANIA PRIJÍMAME 24/7 a 7 dní v týždni.

Je to rýchle a ZADARMO!

Dopravnú značku 2.5 „Pohyb bez zastavenia je zakázaný“ poznajú chodci aj vodiči. Vo väčšine krajín sveta je zobrazený rovnakým spôsobom: na červený osemsten sú použité štyri biele latinské písmená: „STOP“. Lemovanie figúrky je taktiež vyhotovené vo forme bieleho pásika.

Špeciálny geometrický tvar je potrebný, aby bolo možné značku rozpoznať, aj keď je špinavá, vandalizovaná, pokrytá námrazou alebo snehom.

Písmená v čiernej farbe a modrej farby. Dohovor OSN vysvetľuje, že slovo „stop“ nemusí byť napísané v latinčine: každý štát má právo schváliť značku vyrobenú pomocou jeho oficiálnej abecedy.

U nás sa používa len prvá odroda. Okrem toho je k dispozícii informačná tabuľka 6.16, ktorá sa používa v spojení s označením 1.12 „Zastavovacia čiara“ alebo namiesto nej, označujúca hranicu vozovky pred križovatkou.

Títo grafické obrázky plnia trochu inú funkciu: informujú vodiča, kde má zastaviť pred semaforom, aby počkal na zelený signál.

Kde a v akých prípadoch je inštalovaný

Symbol 2.5 uverejňujú cestné služby:

• na križovatkách (regulovaných aj tých, kde nie je semafor);
• pred železničným priecestím;
• pri výjazde z vedľajšej cesty na hlavnú;
• v blízkosti karanténnych miest.

Inými slovami, značka STOP je potrebná tam, kde jazda bez zastavenia auta môže viesť k vážnym následkom: teda na nebezpečných úsekoch ciest. Často je sprevádzaný grafickým symbolom 1.23 „Pozor deti“.

Ak sú na križovatke zapnuté semafory, potom sa nastavený symbol nevedie, ale pôsobí na základe svetelných signálov.

Hlavnou chybou vodičov je spomaliť na minimum bez toho, aby skutočne zastavili. Takéto konanie by bolo porušením správneho poriadku, čo by znamenalo stretnutie s inšpektorom dopravnej polície.

Ďalšia bežná situácia: dve autá idú jedno za druhým k značke, jedno vpredu zastavuje a plní svoju požiadavku, druhé je nútené urobiť to isté.

Mnohí veria, že keď prvý vodič vyštartoval, môžete ho nasledovať bez zastavenia pohybu. Nie je to tak: v blízkosti grafického symbolu by ste sa mali opäť na niekoľko sekúnd úplne zastaviť.

Kde sa zastaviť podľa pravidiel

Vo väčšine prípadov je značka STOP umiestnená spolu s označením 1.12 na vozovke. V tomto prípade musí vodič auta zastaviť pred čiarou.

Ak chýba, je potrebné zastaviť pohyb pred dosiahnutím okraja vozovky, cez ktorú sa plánuje prejsť, a dať prednosť všetkým vozidlám, ktoré sa po nej pohybujú.

Pri prechode cez koľajnice alebo pri vstupe do karanténneho stanovišťa treba zastaviť aj pred značením (stop čiara). Ak sa neuplatní, auto sa musí zastaviť pred značkou.

Dôležité! Nedovoľte, aby bol nárazník auta nad značkami. Mnohí veria, že ak kolesá nedosiahli hranicu, ktorú označuje, potom v tom nie je žiadne porušenie.

Fixačná kamera na takýto úkon určite zareaguje a vodič dostane rozhodnutie o uložení pokút.

Oblasť účinku

Grafický symbol cesty STOP nie je vybavený sprievodnými tabuľkami o dĺžke jeho pôsobenia, keďže táto zóna sa nachádza priamo tam, kde je nainštalovaná.

Na tomto mieste nie je dovolené prekročiť pomyselnú čiaru pozdĺž vozovky, teda najmenší príchod „za značku“.

Hlavná vec je, že by ste to mali vidieť včas, aby ste mohli zabrzdiť. Aby mal vodič čas zastaviť, je symbol zvyčajne umiestnený v určitej vzdialenosti od križovatky dvoch ciest, a nie na križovatke samotnej.

Stáva sa, že na „slepom“ odbočení nie je možné vopred predpovedať prítomnosť znamenia. Preto by mal vodič spomaliť a pripraviť sa na prípadnú potrebu zastavenia.

Niekedy terén alebo poveternostné podmienky aj v prípade zastavenia premávky bránia tomu, kto sedí za volantom v hodnotení dopravnej situácie.

Možno odporučiť mierne „pohnúť sa“ dopredu a opäť zastaviť, aby ste sa uistili, že je bezpečné pokračovať v jazde. Ak sa na vozovke vytvorila dopravná zápcha, v žiadnom prípade by ste nemali ísť za značku, aj keď už bola zastávka.

Mali by ste počkať, kým nebude zrejmé, že prejazd cez križovatku je možný, a až potom sa vydať.

Niekedy, aby sa predišlo takýmto nepríjemným situáciám, je na ceste vopred umiestnený symbol, ktorý naznačuje potrebu ustúpiť. Upozorňuje na priblíženie sa k miestu, kde bude potrebné zabrzdiť a zastaviť.

Doplnková informačná tabuľka udáva, koľko metrov bude musieť vodič prekonať pred značkou STOP.

Ovládanie STOP

Pomerne zriedkavou obdobou grafického symbolu „STOP“ je zákazová značka „Kontrola“ (3.17.3). Ukladá vodičovi vozidla povinnosť zastaviť pohyb na úseku vozovky, kde je kontrolné stanovište.

To môže byť:

• policajný post;
• vstup na cestu, ktorá je súkromným vlastníctvom;
• hraničné pásmo;
• zóna, kde je zavedená karanténa;
• evakuačná zóna;
• oblasť, v ktorej platí výnimočný stav.

Veľmi často je symbol 3.17.3 bezdôvodne umiestnený pri vstupe na morské pláže a letoviská. Každý vodič by si preto mal uvedomiť vyššie uvedené prípady, pre ktoré je táto značka určená.

Pri zastavení dopravnou políciou sa treba opýtať, do ktorého z bodov patrí inštalácia grafického cestného objektu.

Pri spísaní protokolu o nedodržaní zákazu sa možno proti rozhodnutiu odvolať prostredníctvom súdu, keďže v tomto prípade bude nedôvodné.

STOP linka

Tento grafický objekt cesty je informatívny. Upozorňuje vodiča na požiadavku na režim jazdy v tejto časti s uvedením miesta, kde sa má brzdiť.

Tento symbol je obdĺžnik s bielym podkladom, na ktorom je čiernou farbou v azbuke vytlačený nápis „STOP“.

Značka sa umiestňuje hlavne v týchto prípadoch:

• na neregulovaných prechodoch cez železničné koľaje;
• na križovatkách, kde dopravu riadi semafor alebo dispečer.

Tabuľka môže byť umiestnená priamo na stĺpe semaforu, alebo na samostatnom držiaku, ako aj nad jazdným pruhom zhora. Redundantná funkcia sa vykonáva označením 1.12 "Stop line" aplikovaným na povlak.

Ide o široký priečny pás, vyrobený z bieleho laku s reflexnými vlastnosťami, ktorý obmedzuje trasu auta pri vjazde do križovatky.

Tento objekt je potrebný na zníženie pravdepodobnosti, pretože vám neumožňuje výjazd tam, kde sa doprava pohybuje v kolmom smere.

Ak vodičovi svieti zelený signál, tak nie je potrebné pred týmito dvoma cestnými objektmi zastaviť. Po vypnutí regulácie semaforov sa križovatka stane neregulovanou.

Tu by ste sa už mali riadiť stanovenými prioritnými značkami: keď ste na vedľajšej ceste, musíte sa pozrieť doľava a doprava a nechať prejsť tých, ktorí majú výhodu.

Pokuty za dopravné priestupky

Ak osoba vedúca pohybujúce sa vozidlo ignoruje požiadavku dopravná značka„STOP“ a neprestane sa pohybovať po vozovke aspoň na pár sekúnd, bude sa to považovať za porušenie.

Zodpovednosť za takýto čin je upravená v časti 1. Inšpektor dopravnej polície vydá rozhodnutie o uložení sankcie vodičovi vo forme pokuty, ktorej výška bude 500 rubľov.

Osoba, ktorá sa dopustila priestupku na území hlavného mesta alebo v Petrohrade, bude postavená podľa časti 5 čl. 12.19 kódu a už zaplatí 2000 rubľov.

Ak v prípade nedodržania príkazu správania predpísaného značkou vznikne prekážka pre normálny pohyb zvyšku prepravy, trest sa určí na základe 4. časti čl. 12.19 Správny poriadok Ruskej federácie.

V tomto prípade bude porušovateľ musieť zaplatiť aj sumu v 2000 rubľov. V Moskve, ako aj na území Petrohradu bude takýto postup trestaný pokutou 3000 rubľov.

2. časť obsahuje postih za nedodržanie požiadaviek pravidiel cestnej premávky o potrebe zastavenia pred značkou „Stop čiara“ alebo príslušným označením 1.12. Vodič, ktorý tieto grafické objekty ignoroval, bude potrestaný sumou 800 rubľov.

Netreba zabúdať ani na zodpovednosť, ktorú so sebou omeškanie so zaplatením pokuty prináša. Zo zákona musí byť celá suma poukázaná na účet ministerstva vnútra najneskôr do 60 dní od právoplatnosti rozhodnutia.

V prípade nedodržania termínu môže osoba čeliť:

• dvojitá pokuta (pričom povinnosť zaplatiť prvú zostáva);
• vymenovanie povinných prác;
• uplatnenie väzby.

Ak si je vodič istý, že má pravdu, má 10 dní na to, aby podal sťažnosť na súd proti neodôvodnene vydanému rozhodnutiu kontrolóra.

Najlepšie v kontroverzná situácia použite videokameru mobilné zariadenie zachytiť, čo sa deje. Takže osoba bude oveľa pravdepodobnejšie obhajovať svoj prípad na súde.

Ak sa rozhodnutie zruší a prípad sa zamietne, nebude sa musieť platiť nič. Okrem toho má vodič plné právo predložiť vyhlásenie o nároku V súdnictvo v ktorom môže požadovať náhradu morálnej ujmy spôsobenej nekalým konaním polície.

Ak je pochybenie zrejmé, pokuta by mala byť zaplatená čo najskôr. Podľa súčasného zákonníka, ak to vodič stihne najneskôr do 20 dní od vydania rozhodnutia revízorom, tak má právo poukázať len polovicu sumy. Pokuta sa však bude považovať za zaplatenú v plnej výške.

Vo väčšine ruských miest sú dopravné zápchy na uliciach na dennom poriadku. Jedným z dôvodov ich vzniku je odchod áut na križovatkách, keď sa to nedá.

Buďte pripravení zastaviť. Niekedy je znak viditeľný na veľká vzdialenosť, niekedy prekážajú kopce a slepé zákruty. V niektorých prípadoch je v určitej vzdialenosti od križovatky umiestnená ďalšia výstražná značka. Nech je situácia akákoľvek, buďte pripravení zastaviť, keď uvidíte stopku.

Pamätajte, že na zastavenie na čas budete potrebovať čas a vzdialenosť. Presný čas a vzdialenosť budú závisieť od mnohých faktorov vrátane rýchlosti, počasia a fyzická kondícia cesty. Minimálne 50 metrov pred značkou však treba začať spomaľovať. Ak jazdíte rýchlo, ak je zlé počasie alebo ak sú podmienky na ceste veľmi nebezpečné (napríklad značka je na dne veľmi strmého svahu), budete potrebovať viac času a väčšiu vzdialenosť.

• Spravidla platí, že ak dodržíte povolenú rýchlosť, dokážete včas spomaliť a zastaviť, aj keď značku z diaľky nevidíte.