Podpíšte prioritu 2.6 pred prichádzajúcou premávkou. Prednostné značky patria medzi najdôležitejšie v pravidlách cestnej premávky

Druhou skupinou dopravných značiek sú prednostné značky. Možno tie najdôležitejšie. Je to len to, že prednostné značky sa používajú na reguláciu poradia prechodu vozidiel na križovatkách vozoviek (vrátane križovatiek), ako aj na úzkych častiach cesty (napríklad na miestach, kde je cesta renovačné práce).

Prednostné značky určujú poradie jazdy na križovatkách a úzkych cestných úsekoch

Nedodržanie zásad postupnosti jazdy je pravdepodobne najpopulárnejšou príčinou dopravných nehôd. Preto sa pokúsime zvážiť túto skupinu dopravných značiek čo najefektívnejšie. Navyše nie je taký objemný.

Jedna dôležitá poznámka. Všetky dopravné značky (s výnimkou prednostných značiek) majú spravidla nejaký jednotný tvar alebo farebná škála... A iba prednostné značky nie sú rovnaké.

„Hlavná cesta“ (2.1)

Väčšina obľúbené miesto inštalácia značky znamená vstup na križovatku a jej oblasť pokrytia najčastejšie siaha po križovatku (alebo križovatku vozoviek). A v tomto ohľade značka „Hlavná cesta“ naznačuje vodičovi, že vstupuje na križovatku, kde využije výhody svojho prejazdu.

Je dôležité si len uvedomiť, že na križovatke sú (najmenej!) Dva hlavné „vchody“. A dve vozidlá s prioritou sa musia rozptýliť podľa pravidla „ pravá ruka”, To znamená podľahnúť prekážke vpravo alebo dať prednosť električke ako - viď obrázok vyššie.

Značka „Hlavná cesta“ je veľmi často inštalovaná v spojení s jedným z variantov značky „Smer“ Hlavná cesta“(8,13). To sa deje vtedy, keď hlavná cesta v križovatke zmení svoj priamy smer.

V tomto prípade sa pravidlá prechodu cez križovatku nemenia: prednosť majú vodiči opúšťajúci hlavné smery (korelácia poradia ich prejazdu s pravidlom „pravej ruky“).

Značka „Hlavná cesta“ teda označuje prednostné právo prejsť neregulovanou križovatkou.

„Koniec hlavnej cesty“ (2.2)

Názov značky je zodpovedný za seba: je nainštalovaný pred križovatkou a naznačuje vodičovi, že už nebude mať takú výhodu, akú si predtým užíval - pri jazde cez predchádzajúce križovatky.

Ak je značka „Koniec hlavnej cesty“ používaná autonómne (nie je kombinovaná s inými prednostnými značkami), vodič by mal nadchádzajúcu križovatku považovať za rovnocennú. Pri jeho prechádzaní je povinný uplatniť pravidlo „pravej ruky“ (dajte prednosť prekážke vpravo).

Najčastejšie sa však táto značka zobrazuje v spojení so znakmi „Daj prednosť v jazde“ (2.4) alebo „Pohyb bez zastavenia je zakázaný“ (2.5). V tomto prípade musí vodič považovať križovatku za nerovnú, v ktorej už nemá výhodu, pretože do nej vchádza zo sekundárneho smeru.

Pravidlá umožňujú umiestniť túto značku, predtým (v určitej vzdialenosti pred križovatkou), a tiež znova - bezprostredne pred križovatkou.

„Križovanie s vedľajšou cestou“ (2.3.1)

„Bočná križovatka“ (2.3.2 - 2.3.7)

Veľká rodina „príbuzných“ znakov, ktoré sa zvyčajne zakladajú vonku osídlenie... Všetky tieto značky naznačujú vodičovi, že na križovatke sa budú pohybovať po „hrubom pruhu“, to znamená, že budú mať výhodu oproti vodičom pohybujúcim sa po križovatke (alebo priľahlej) ceste.

Trojuholníkový tvar značiek s červeným okrajom ich veľmi pripomína výstražných značiek. Táto podobnosť nie je náhodná: pravidlá pre inštaláciu jedného aj druhého označenia sa zhodujú-150-300 metrov pred zodpovedajúcou križovatkou mimo obce a 50-100 metrov v obci.

Daj prednosť v jazde (2.4)

Táto značka, na rozdiel od predchádzajúcich značiek prednosti, naznačuje vodičovi, že na danej križovatke bude musieť dať prednosť vodičom, ktorí idú po hlavnej ceste.

V prípade, že hlavná cesta v križovatke zmení smer, je nainštalovaná značka „Daj prednosť v jazde“ spolu so značkou „Smer hlavnej cesty“ (8.13).

Značku je možné nainštalovať aj pred výjazdy na hlavnú cestu z priľahlých území. Deje sa to v prípade, že vodiči nebudú môcť jednoznačne dávať prednosť takýmto križovatkám.

„Jazda bez zastavenia je zakázaná“ (2.5)

Toto je jediný znak, ktorý má osemhranný tvar. Pôvodný tvar a farebná schéma nedovolí zamieňať si ho s iným znakom.

Video - značky prednosti cestná premávka s komentármi:

Značka prikazuje vodičovi, aby urobil nasledovné: dajte prednosť vodičom, ktorí idú po hlavnej ceste, a urobte povinnú krátku zastávku. A aj keď na hlavnej ceste nie sú žiadne vozidlá, čo by malo byť výhodou, na tom nezáleží: krátke zastavenie je na zodpovednosti vodiča.

Princíp činnosti značky „Zákaz zastavenia je zakázaný“ je teda podobný značke „Daj prednosť v jazde“. Ale znak záujmu o nás má ďalšiu požiadavku - povinnú krátkodobú zastávku.

Uvedený znak sa používa v dvoch hlavných prípadoch:

1) pred križovatkami (križovatkami), ktoré nezabezpečujú dostatočnú viditeľnosť vozidiel približujúcich sa ku križovatke na hlavnej ceste;

2) pred neregulovanými úrovňovými priecestiami (bez semaforov, závor a obsluhy).

Požiadavka na značku o povinnom ukončení premávky na takýchto úsekoch umožní vodičovi primerane vyhodnotiť situáciu a prijať potrebné bezpečnostné opatrenia.

Otázka miesta zastavenia vodiča pohybujúceho sa pod týmto označením má zásadný význam.

Pred križovatkou zastavte nasledovne:

1) pred zastávkou;

2) v jeho neprítomnosti - pred okrajom pretínanej vozovky.

Pred železničným priecestím je pravidlo zastavenia trochu iné:

1) aj pred zastávkou;

2) v jeho neprítomnosti - pred značkou.

Značka „Zákaz zastavenia bez zastavenia“ nainštalovaná pred križovatkou teda vyžaduje nielen prednosť v jazde, ale aj krátke zastavenie (bez ohľadu na prítomnosť alebo neprítomnosť vozidla pohybujúceho sa po hlavnej ceste).

„Výhoda prichádzajúcej premávky“ (2.6)

„Výhoda oproti prichádzajúcej premávke“ (2.7)

Ide o „príbuzné“ znaky s priamo opačnými zásadami konania: prvý dáva prednosť v jazde a druhý naopak informuje o prednostnom práve na pohyb.

Videonahrávka - značky prednosti v cestnej premávke:

Prirodzená otázka vyvstáva: „Prečo vytvárať ďalšie dvojice znakov, ktoré hovoria o priorite pohybu?“ Faktom je, že uvedený pár značiek sa nikdy nezobrazuje na križovatkách a iných križovatkách. Sú navrhnuté špeciálne pre úzke cestné úseky, kde je obtiažna protiidúca premávka.

Prvá značka - „Výhoda oprotiidúcej premávky“ - má veľmi podobný tvar ako zákazové značky. To je ďalší dôkaz, že vodič pohybujúci sa pod týmto označením je povinný dať prednosť v jazde vozidiel.

Druhá značka - „Výhoda oproti idúcej premávke“ - pripomína informačné značky a podľa názvu dáva vodičovi výhodu pri jazde úzkym úsekom cesty.

Vodič pod touto značkou má právo najskôr prejsť.

Zhrňme si to

Prednostné značky sú veľmi dôležitým prostriedkom riadenia dopravy. Určujú poradie prechodu križovatiek a úzkych úsekov cesty.

A ešte jeden dôležitý a zásadný bod: účinok prednostných značiek sa ruší a semafor.

Napríklad na križovatke znázornenej na obrázku by vodič nemal zastaviť pod značkou „Zákaz zastavenia je zakázaný“, pretože jeho činnosť je zrušená svetelnou signalizáciou. Je potrebné postupovať bez zastavenia v danom smere.

Ak sa chystáte kúpiť si vozidlo, uvidíte, ako ho vyplniť.

Môžete si prečítať, ako zistiť pokuty za premávku online, ale ak budete dodržiavať pravidlá cestnej premávky, žiadne pokuty vám hroziť nebudú.

Môže byť zaujímavé:

Unikátny nástroj na skenovanie automobilových skenerov Pro

Výhodou oproti idúcej premávke je značka, ktorá trochu pripomína značku „Hlavná cesta“, ale použiteľnosť značky 2.7 má iný význam.

Vodiči majú prednosť pri jazde cez úseky ciest, kde je ťažká vlečka s protismerom. Môžu to byť úzke úseky cesty, mosty, nadjazdy, kde šírka priechodu zodpovedá rozmerom jedného auta.

V tomto článku:

Požiadavky na dopravné značky 2.7

Výhoda oproti oprotiidúcej premávke znamená, že vodiči v protismere sú povinní prechádzať okolo idúcimi vozidlami podľa pravidiel značky 2.7. Vodiči majú prednosť až do konca úzkeho priechodu alebo mosta.

Ak sa opravuje cesta prechádzajúcej premávky a opačný smer je otvorený pre premávku vo všetkých smeroch, potom sa vodič musí na konci zúženia cesty vrátiť do svojho jazdného pruhu.

Pri jazde po úzkych častiach cesty by ste mali byť opatrní, zvoliť optimálnu rýchlosť pohybu, čo vám umožní nútené brzdenie, ak vodič ignoruje pokyny značky 2.6 z opačného smeru.

Vodiči by mali mať na pamäti, že poskytnutá výhoda pre jazdu na úzkom úseku cesty neznamená, že vodič z blížiaceho sa vjazdu, ktorý je už na moste, musí zastaviť a ustúpiť. V takom prípade musíte dať vodičovi príležitosť dokončiť manéver a až potom prednostne prejsť úsekom cesty.

Požiadavky na dopravné značky treba kombinovať s rešpektom na vozovke, inak sa môžete dostať do situácie, keď budete mať stopercentnú pravdu, ale to nemohlo zabrániť kolíziám s protiidúcim autom.

Pravidlá inštalácie podpisu 2.7

Inštalácia dopravná značka 2.7 sa vyskytuje v povinnej kombinácii so značkou 2.6, ktorá sa nachádza na druhej strane mosta alebo iného úzkeho úseku cesty.

Keď sa blížia k značkám, sú neskúsení vodiči často zmätení, keď vidia šípky červenej, bielej a čiernej na bielom pozadí. Pre jednoznačné pochopenie je značka 2.6 vyrobená ako zákazová značka.

Ak je vodič zmätený a nechápe, čo mu na ceste znamená červená šípka, mal by sa riadiť tvarom značky, ktorá mu bude hovoriť o zakázaných akciách analogicky s inými zákazovými značkami.

Značka 2.7 je vyhotovená odlišne na modrom pozadí a vo vašom smere je vyznačená biela rovná čiara. Ak sú ťažké poveternostné podmienky, tmavá denná doba, vodič sa bude môcť orientovať podľa tvaru zavedenej značky pri svojom vchode do zúženia cesty.

Ak dávate pozor na dopravné značky, ktoré majú navzájom kombináciu, môžete pri ich tvorbe vidieť originalitu a jedinečnosť. Toto je záruka bezpečnosti počas jazdy a slúži ako opatrenie na predchádzanie správnym deliktom.

Zodpovednosť za porušenie značky 2.7

Správna legislatíva neobsahuje pokutu za porušenie značky 2.7, pretože vodič využíva jazdu na ceste. Zároveň by ste si však mali pamätať na možnosť vytvárania prekážok pohybu.

Príčinou môže byť zastavenie na moste, nadjazde alebo tuneli, za ktoré sa podľa časti 4 čl. 4 ukladá pokuta 2 000 rubľov. 12.19 správneho poriadku Ruskej federácie. Vodič s výhodou v pohybe môže zasahovať do vodiča, ktorý skončí tak, že zablokuje výjazd z mosta na úzkom úseku cesty.

Tento krok môžu príslušníci orgánov činných v trestnom konaní posudzovať podľa časti 3 čl. 12.14 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, pretože výhodou pre vodiča bude koniec manévru, po ktorom môže vodič začať jazdiť v poradí podľa výhody, ktorú poskytuje dopravná značka.

Na túto tému.

Prednostné značky určujú poradie prejazdu križovatiek, križovatiek vozoviek alebo úzkych úsekov cesty.

Toto je najmenšia skupina znakov a je ľahké si ich zapamätať. Po preskúmaní prednostných značiek už nikdy nebudete mať otázky o tom, kto by mal ako prvý prejsť križovatkou alebo úzkou časťou cesty a kto by mal dať prednosť v jazde.

2,1 "". Cesta, na ktorej je udelené prednostné právo prechádzať neregulovanými križovatkami. Táto značka sa spravidla používa v osadách, ak je nainštalovaná mimo osady, na vozovke takejto cesty je parkovanie zakázané.

2,2 "". Táto značka je nainštalovaná na konci cesty, ktorá bola hlavnou cestou pre niekoľko križovatiek za sebou. Značka 2.2 sama osebe nezaväzuje vodiča dať prednosť v jazde.

2.3.1 "".

2.3.2 - 2.3.7 "". Križovatka vpravo - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, vľavo - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

Značky 2.3.1-2.3.7 sú spravidla inštalované mimo sídiel a iba na hlavnej ceste (je to vyznačené hrubou čiarou na samotnej značke). Tieto značky sú podobné výstražným značkám a môžu byť inštalované 150-300 m pred križovatkou. Keď vodič vidí takú značku, musí pochopiť, že je na hlavnej ceste. Značky 2.3.2-2.3.3 sú inštalované, ak je uhol medzi osami hlavnej a vedľajšej cesty 60-90 °; ak je uhol menší ako 60 ° - sú nainštalované značky 2.3.4-2.3.7.

2,4 "". Vodič musí dať prednosť vozidlám pohybujúcim sa po skríženej ceste, a ak je na hlavnej značka 8.13. Vodič môže túto značku prejsť bez zastavenia, ak neruší ostatných účastníkov cestnej premávky. Táto značka je zvyčajne umiestnená priamo pred križovatkou, ale v niektorých prípadoch mimo zastavanej oblasti je možné značku nainštalovať pomocou značky 8.1.1 „Vzdialenosť od objektu“, ktorá vodiča informuje, že vpredu je križovatka. 2.5 je nainštalovaný.

2,5 ". Je zakázané pohybovať sa bez zastavenia pred čiarou zastavenia, a ak neexistuje, pred okrajom kríženej vozovky. Vodič musí dať prednosť vozidlám pohybujúcim sa po križovatke, a ak je na nich značka 8.13 „Smer hlavnej cesty“ - pozdĺž hlavnej cesty.

Značku 2.5 je možné nainštalovať pred železničné priecestie alebo karanténne stanovište. V týchto prípadoch musí vodič zastaviť pred čiarou zastavenia a v jeho neprítomnosti pred značkou.

Na rozdiel od značky 2.4 „Daj prednosť v jazde“, značka 2.5 „Nepretržitý pohyb je zakázaný“ vyžaduje, aby vodič v každom prípade zastavil vozidlo, aj keď nikomu neprekáža. Značky 2.4 a 2.5 nefungujú na regulovanej križovatke, ak ju riadi dopravný kontrolór alebo semafor v zeleno-žlto-červenom režime.

2,6 "". Je zakázané vstupovať na úzky úsek cesty, ak to môže sťažovať protiidúce vozidlá... Vodič musí dať prednosť protiidúcim vozidlám umiestneným v úzkom úseku alebo k nemu opačným prístupom.

2,7 "". Úzky úsek cesty, pri ktorom vodič využíva výhodu oprotiidúcich vozidiel.

Značky 2.6 a 2.7 sú inštalované vo dvojiciach - jedna zo značiek na jednej strane úzkeho úseku cesty, druhá na druhej. Vodič, ktorý videl značku 2.6 „Výhoda oprotiidúcej premávky“, musí dať prednosť protiidúcej premávke iba vtedy, ak je prejazd ťažký. Ak prichádzajúci prechod nespôsobuje ťažkosti, môžete sa pohybovať bez zastavenia.

Pamätať si, kto má výhodu, stačí jednoducho pomocou červenej šípky na značke symbolizujúcej zákaz. Ak je červená šípka na značke smerovaná od vás (zdola nahor), protiidúca premávka má výhodu; ak červená šípka smeruje k vám (zhora nadol) - máte výhodu.

Cestou sú cestné úseky, ktoré sa nedajú jazdiť súčasne s protiidúcim vozidlom. Dôvodom je úzky pruh používaný na mostoch, tuneloch a iných cestných úsekoch.

Pre organizáciu dopravy v týchto miestach sa vďaka zavedeniu výhody protiidúcej dopravy uplatňujú ich vlastné pravidlá prechodu.

V tomto článku:

Požiadavky na dopravné značky 2.6

Dopravná značka „Výhoda oprotiidúcej premávky“ ustanovuje zákaz úzkeho úseku cesty za predpokladu, že ide protiidúca premávka, ktorá má tú výhodu, že najskôr prejde cez most.

Pri hustej premávke na úzkych cestných úsekoch môže dôjsť k zápcham. Ak nie je správne regulovaný, môže dôjsť k zrúteniu alebo hrozbe kolízie, po ktorej sa môže vytvoriť mnoho kilometrov preťaženia. Súlad s požiadavkami značky 2.6 do značnej miery závisí od disciplíny vodičov a vzájomného rešpektu.

Protiidúce autá tak môžu využiť výhodu v priechode a môžu voľne prechádzať úzkym pruhom. Na druhej strane vchodu je zároveň možné preťaženie automobilov. Ak je na úzkom úseku ciest hustá premávka, a to na vjazde aj na výjazde, je vhodnejšie nainštalovať semafor, ktorý vám umožní prejsť prekážku postupne.

Pravidlá inštalácie podpisu 2.6

Inštalácia značky 2.6 sa vykonáva pred mostom, tunelom, ak je šírka vozovky menšia ako šesť metrov. Účelnosť zavedenia výhody pre opačný smer je založená na niekoľkých faktoroch.

Po prvé, záleží na svahu cesty. Preto pre autá idúce do kopca bude ťažké znova zastaviť a nechať prichádzajúci prúd prejsť, preto je výhoda v pohybe zavedená na vzostupe.

Za druhé, ako základ sa berie prietok na každej strane. Pri odchode z mesta je spravidla výhoda. Tu sa však situácia môže zmeniť iný čas dni, keď napríklad ráno prúdi prúd do mesta za prácou.

Účinok znaku môže byť trvalý aj dočasný. Napríklad, keď prebiehajú opravy na dvojprúdovej ceste, jedna z nich zostáva voľná, v dôsledku čoho sa používajú dočasné prejazdové značky. Dočasná značka používa žlté pozadie, ktoré zostane v platnosti až do ukončenia opravy.

Umiestnenie značky 2.6 môže byť s ukazovateľom 8.11 a výstražnými značkami 1.20.1-1.20.3, ktoré naznačuje, z ktorého smeru sa začne zúženie úseku cesty.

Zodpovednosť za porušenie značky 2.6

Za porušenie platných pravidiel v súlade s požiadavkami dopravnej značky 2.6 je zodpovednosť stanovená v časti 3. čl. 12.14 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie, ak účastník cestnej premávky nie je horší ako doprava využívajúca výhody pohybu. Pokuta za porušenie značky je 500 rubľov alebo možnosť vydania písomného varovania.

Ignorovanie dopravných predpisov môže mať vážne následky. Na úzkom úseku cesty môžu nastať čelné zrážky, pravdepodobnosť zrútenia z mosta a ďalšie nepriaznivé následky.

Vodičom, ktorí prechádzajú úzkymi časťami ciest, je preto zakázané zastaviť, čo môže znamenať zodpovednosť podľa časti 4 čl. 12.19 správneho poriadku Ruskej federácie vo forme pokút vo výške 2 000 rubľov.

Výnimkou z pravidla by bola porucha auta. Na odstránenie zablokovania môže byť potrebné použiť odťahové vozidlo.