Pravidlá pre inštaláciu hlavnej dopravnej značky. Dopravné značky

Počet áut u nás z roka na rok rastie, čo vedie k zvýšeniu koncentrácie vozidiel na cestách. Tým sa zmenšuje manévrovací priestor, čo núti každého jednotlivého vodiča k maximálnej opatrnosti, najmä pri prejazde križovatkami. Osobitnú úlohu tu zohrávajú prednostné značky a často sprievodné značky „Smer Hlavná cesta". Vzhľadom na situáciu v intraviláne a mimo neho to môže mať rôzny sémantický (vizuálny) obsah, ktorý treba podrobnejšie zvážiť.

Forma a všeobecné ustanovenia

Takáto značka nie je sebestačná (výstraha, prednosť, zákaz a pod.). Podľa pravidiel dopravy RF (sériové číslo 8.13) ide o značky Ďalšie informácie Alebo, zjednodušene povedané, znamenia. Používa sa len v spojení so značkami ako „Hlavná cesta“ (2.1), „Daj prednosť v jazde“ (2.4) a „Zákaz premávky bez zastavenia (STOP)“ (2.5).

Hlavnou funkciou je informovať účastníkov cestnej premávky o smere hlavnej cesty na konkrétnej križovatke. Je zrejmé, že je to možné v nasledujúcich prípadoch:

• trajektória sa odchyľuje od priamky (napríklad pri odbočovaní na správnej križovatke);
• tvar križovatky nie je podmienečne správny (priesečník cesty nie je v pravom uhle, prítomnosť vetiev atď.);
• výjazd na mimoúrovňovú križovatku zo strany vedľajšieho úseku.

Tanier je štvorcového tvaru so zaoblenými rohmi. Na poli bielej alebo žltej (dočasnej) farby je schematicky aplikovaný obraz križovatky, navyše je hlavný smer označený hrubou čiarou a vedľajšie cesty - tenkou.

Cesta odbočte vpravo

V takom prípade pri vchode vodič uvidí nasledujúcu kombináciu (pre úsporu miesta sú umiestnené horizontálne, ale v skutočných podmienkach na ceste je informačná tabuľka umiestnená pod hlavnou značkou):

Ak sa podmienené auto na ceste priblíži ku križovatke zospodu, pozdĺž hlavnej, potom jeho činnosť závisí od smeru, v ktorom prejde tento úsek:

• odbočenie vpravo prebieha bez problémov (autá vľavo a vyššie sú povinné ho preskočiť);
• pri jazde rovno, vľavo, pri odbočovaní budete musieť dať prednosť vozidlám, ktoré sa blížia sprava, nezáleží na tom, či ho opustí, odbočí doľava alebo sa otočí. Vozidlá v sekundárnych oblastiach majú stále prednosť.

Odbočenie cesty doľava

V tomto prípade bude kombinácia nasledovná:

Táto situácia je najpriaznivejšia pre vodiča, ktorý sa blíži ku križovatke zdola. Môže voľne jazdiť po ceste vpravo, rovno alebo vľavo. Len pri odbočovaní budete musieť nechať vozidlá, ktoré sa k vám pohybujú po hlavnej ceste.

Prístup z vedľajšej cesty

Vyššie uvažované situácie sa týkajú tých účastníkov premávky, ktorí vchádzajú do križovatky po hlavnej ceste. Každý, kto sa blíži pozdĺž sekundárnych segmentov, sa musí riadiť pravidlom „zasahovania sprava“. V takejto situácii vodič uvidí mierne odlišné kombinácie značiek (smer vjazdu je konvenčne zdola):

alebo

Ak má križovatka tvar kruhu (je organizovaný kruhový smer premávky), potom spolu s hlavnými značkami (2.1, 2.4) môžete vidieť značky s nasledujúcim obsahom.

Prax ukazuje, že vyznačenie hlavnej cesty len znižuje počet nehôd - mnohí vodiči nechápu, ako uprednostňovať určitých účastníkov premávky alebo robiť hrubé chyby v tejto oblasti pravidiel. Výsledkom sú rozsiahle nehody, ktoré sú umocnené svojou nepredvídateľnosťou – poškodený len málokedy očakáva, že neustúpia. Preto je potrebné, aby každý z nás vedel určiť, kadiaľ prechádza hlavná cesta. Zároveň je potrebné pochopiť, že nie sú vždy inštalované na križovatkách a musíte byť schopní rýchlo nájsť odpoveď na otázku, kto má prednosť aj vo väčšine.

Ako sa orientovať na ceste?

Základné regulačné znaky

Označením pohybu po hlavnej ceste je značka označená v Pravidlách číslom 2.1. Svojím spôsobom je jedinečný - tento symbol má ako jediný tvar diamantu, vďaka čomu ho možno rozoznať aj zo zadnej strany, nadmernej prašnosti, vyhorenia na priamom slnku. Okrem toho sa značka „Hlavná cesta“ vyznačuje použitím jasne žltej farby, ohraničenej bielym pásikom malej hrúbky, vďaka čomu je možné ju nezameniteľne rozpoznať za akýchkoľvek klimatických podmienok a akejkoľvek prevládajúcej dopravnej situácie. Podľa požiadaviek súčasných noriem je preferovaným miestom na inštaláciu takéhoto symbolu hotová alebo špeciálne organizovaná podpera umiestnená na pravej strane vozovky tesne nad úrovňou očí vodiča. Preto, keď sa blížite ku križovatke, najprv skontrolujte pravá strana- ak nie je žiadna značka hlavnej cesty, oplatí sa pozrieť aj doľava a dopredu, ako aj do stredu, kde sa dá umiestniť vo výnimočných podmienkach.

Značka „Hlavná cesta“ sa nedá zameniť so žiadnou inou

Na vedľajších dopravných trasách sú inštalované výstražné symboly, prislúchajúce osobitnému označeniu pod číslom 2.4 v Pravidlách. Majú podobnú vlastnosť ako značka hlavnej cesty – jedinečný tvar, ktorý predstavuje rovnostranný trojuholník nastaviť hore nohami. Podobná vlastnosť je tiež bez ohľadu na akékoľvek okolnosti. Trojuholník má bielu farbu a obsahuje široký okraj jasne červeného odtieňa. V rade prípadov sa používa aj značka s číslom 2,5, ktorá obsahuje biely nápis „STOP“ v červenom rovnostrannom osemuholníku – na rozdiel od predchádzajúcej neurčuje len prednosť, ale zakazuje bez spomalenia až do úplného zastavenia. .

Dodatočné označenia

Podľa pravidiel výstavby cestnej dopravy a organizácie infraštruktúry môže byť „Hlavná cesta“ mimo sídla nahradená jedným z označení súvisiacich s číslami od 2.3.1 do 2.3.7. Upozorňujú vodičov, že s touto cestou susedí vedľajšia trasa, ktorá im umožňuje uistiť sa, že pred prejazdom určitého úseku bude zachovaná prednosť. zmiasť sa rôzne možnosti neexistujú žiadne značky označujúce hlavnú cestu - prioritný smer je vždy vyznačený v strede hrubým pásom a vedľa neho - tenšími čiarami z rôznych strán.

Namiesto značky „Hlavná cesta“ možno použiť značky upozorňujúce na križovatku vedľajšej cesty.

Pod značkou prednostnej cesty alebo pokynom dať prednosť inému účastníkovi môže byť veľká biela tabuľka s čiernym značením, odkazujúca na číslo 8.13 podľa platných Pravidiel. Označuje, ktorá konkrétna cesta je hlavná vo vzťahu k aktuálnej polohe, a pomáha rýchlo určiť poradie pohybu. Stojí za to pripomenúť, že hlavná cesta na pomocnej tabuľke je vždy vyznačená hrubou čiarou, vedľajšia, ktorá nemá právo prednostnej jazdy, je označená tenkými čiarami. Dodatočné znamenie potrebné pri križovaní troch a viacerých koľají alebo pri zmene smeru hlavnej cesty.

Dopravné pravidlá

Keď uvidíte pred sebou túto značku, mali by ste pochopiť, že máte prednosť pred vozidlami idúcimi iným smerom. Ak je takáto značka nainštalovaná na križovatke, ale nie sú k dispozícii žiadne vysvetľujúce značky, treba chápať, že hlavná cesta je cesta vedúca rovno. Ak je značka 8.13 prítomná, v duchu ju umiestnite do stredu križovatky a zhodnoťte, v akom stave je vaša cesta a či máte prednosť pred ostatnými vozidlami.

Stojí za zmienku, že účinok značky „Hlavná cesta“ platí rovnako pre všetkých účastníkov, ktorí sa na nej nachádzajú. Niekedy v dôsledku tohto nepochopenia dochádza k tragickým situáciám - dôvodom je najčastejšie neochota človeka, ktorý pokračuje po hlavnej ceste, dať prednosť tomu, kto z nej odchádza. Malo by sa objasniť, že za takýchto okolností je potrebné uplatniť iné pravidlá – najmä stojí za to pamätať na zásah do práva a uprednostniť niekoho, kto spadá pod takúto definíciu. To však vôbec neplatí pre tých, ktorí vchádzajú na hlavnú cestu z vedľajšej – sú nútení vynechať všetku dopravu, ktorá má prednosť a až potom pokračovať v jazde.

Sú aj prípady, keď označenie stratí platnosť. Príkladom toho je umiestnenie na križovatke alebo výjazde na ňu dispečera v predpísanej forme a s príslušnými insígniami. V tomto prípade je potrebné použiť výlučne ich signály na určenie stupňa priority jedného alebo druhého vozidlo. Ak je semafor úplne vypnutý alebo je vo výstražnom režime (bliká žltá kontrolka), použije sa existujúca značka hlavnej cesty.

Video o tom, čo by mal vodič vedieť o značke „Hlavná cesta“:

V žiadnom prípade si nemyslite, že značka hlavnej cesty zakladá. Ak infraštruktúra obsahuje vhodné značky a iné označenia, mali by sa dodržiavať štandardné pravidlá. Predovšetkým regulovaná križovatka vyžaduje, aby ste venovali pozornosť svetelnej signalizácii alebo gestám riadiacich cestnej premávky, zatiaľ čo ostatné vyžadujú, aby ste takýchto účastníkov premávky bezpodmienečne nechali prejsť.

Preto sa pri približovaní sa k vedľajšej ceste snažte aspoň trochu spomaliť a sústrediť sa na premávku, ktorá sa po nej pohybuje. Je tiež vhodné presunúť nohu na brzdový pedál, aby ste výrazne skrátili reakčný čas a znížili závažnosť následkov. Samozrejme, aj ten, ktorý ide po hlavnej ceste, bude správny, ale stojí to za ten čas, námahu a zdravie?

Priorita premávky

Hlavným pravidlom týkajúcim sa hlavnej cesty je mať prednosť pre tých, ktorí idú v smere vyznačenom príslušnou značkou. Mali by ste si však uvedomiť také nuansy, ako je potreba dodržiavať ďalšie pravidlá vrátane prednosti vozidla umiestneného vpravo, ako aj predpisy týkajúce sa manévrovania. Na neznačených cestách môže byť ťažké nájsť hlavnú cestu, ale môžete to zvládnuť, ak budete venovať pozornosť pokrytiu a cieľu cesty. Okrem toho buďte opatrní, dokonca aj po hlavnej ceste -.

Tieto štítky sú navrhnuté tak, aby pomohli vodičovi jazdiť bezpečne a bez ohrozenia ostatných účastníkov cestnej premávky.

Jedným z hlavných neživých pomocníkov vodiča sú ukazovatele priority. Hovoria o tom, kto má na vozovke výhodu, kto má právo šoférovať ako prvý, a teda na koho strane sú muži zákona v prípade nehody s väčšou pravdepodobnosťou.

Jednou z najbežnejších značiek je značka „Hlavná cesta“.

číslo

V kódexe pravidiel cestnej premávky je uvedený pod číslom 2.1.

Vzhľad

Dopravná značka „Hlavná cesta“ je medzi ostatnými ľahko rozpoznateľná. Vyrába sa vo forme kosoštvorca. Vnútro tejto plakety je žlté a má biely okraj.

Oblasť účinku

Akcia značky „Hlavná cesta“ sa vzťahuje na úsek cesty po prvú križovatku po ceste.

Niekedy je však pre väčšiu istotu vodičov na cestách osadená aj značka označujúca koniec výhodnej zóny. Vyzerá ako ukazovateľ 2.1, ale má číslo 2.2 a kosoštvorec bude v tomto prípade prečiarknutý.

hlavná cesta

Teraz si povedzme, čo to znamená a aké výhody to dáva motoristovi.

Čo sa považuje za hlavnú cestu?

Pravidlá však hovoria aj o tom, že hlavnou cestou je akákoľvek spevnená vozovka vo vzťahu k priľahlej nespevnenej. V tomto prípade je umiestnenie značky, ktorá určuje prioritu, voliteľné.

Ako sa správať na hlavnej ceste?

Treba mať na pamäti, že na takom úseku cesty máte výhodu oproti tým, ktorí sa pohybujú po vedľajších vozovkách. To však neznamená, že sa musíte bezhlavo ponáhľať, vedieť o svojej výhode, vrážať do všetkých a do všetkého.

Treba mať na pamäti, že dopravné situácie sú rôzne. Niekedy musíte nechať druhé auto dokončiť manéver. Na záver nezabudnite, že nie všetci motoristi sa môžu pochváliť úrovňou pozornosti porovnateľnou s vašou. A niektorí majitelia sa úplne zle orientujú v rôznych dopravných značkách.

Dodatočné znaky

Semafor

Je potrebné mať na pamäti, že ak je vedľa semafora nainštalovaná značka „Hlavná cesta“, budú relevantné tie nastavenia, ktoré poskytuje regulátor svetla. Značkovače v tomto prípade začnú fungovať len vtedy, ak sa táto križovatka stane neregulovanou (keď je semafor vypnutý alebo jeho žlté svetlo bliká).

Ak je žltý kosoštvorec umiestnený blízko cesty v nádhernej izolácii, potom hlavná cesta ide rovno. Existujú však značky, ktoré označujú, kde odbočuje prednostný pruh.

Takéto ukazovatele sú vyrobené vo forme bielych štvorcov. Zobrazujú kresbu križovatky a hlavná cesta je zvýraznená „hrubou“ čiernou čiarou.

Ak sa chystáte prechádzať cez neregulovanú križovatku so značkou „Hlavná cesta“ a označením jej odbočenia, no nemôžete prejsť autom, ktoré sa tiež pohybuje po prednostnej ceste, pamätajte na pravidlo rušenia vpravo. Výhodu bude mať vodič, ktorého auto inému takou prekážkou.

Interakcia s priechodom pre chodcov

Bolo by užitočné poznamenať, že aj auto, ktoré sa pohybuje po hlavnej ceste, musí zastaviť pred zebrou. Chodci prechádzajúci cez vozovku na neregulovanom priechode majú vždy výhodu oproti motoristom.

Znaky - "synonymá"

Značka označujúca hlavnú cestu nie vždy vyzerá ako mnohým známy žltý diamant. Každý vodič musí vedieť a pamätať si na tieto štítky. Keďže sú inštalované zriedkavo a väčšinou mimo mesta.

Preto neočakávaný vzhľad takéhoto ukazovateľa niekedy uvádza motoristov do strnulosti. Toto sú ukazovatele očíslované od 2.3.1. Nazývajú sa „Značky vedľajších cestných križovatiek“ alebo „Značky vedľajších ciest“.

Vzhľad

Tieto štítky sa zobrazujú ako biele trojuholníky s červeným okrajom. Vo vnútri trojuholníka je znázornená vetva cesty. Hlavná cesta na nej je zvýraznená „tučnou“ čiarou. Vedľajšia vozovka vyzerá výrazne tenšia.

opačné znamenia

Ustúpiť

Existuje jeden ukazovateľ, ktorý možno porovnať s označením 2.1. Je to značka "Daj prednosť v jazde". Znamená to, že vodič sa pohybuje po vozovke, ktorá nie je obdarená žiadnou výhodou a pred prejazdom križovatkou by mal nechať prejsť zvyšok účastníkov premávky.

Vyzerá ako obrátený biely trojuholník s červeným okrajom.

Niekedy je s ním inštalovaný červený osemuholník, na ktorom je bielymi písmenami napísané STOP. Ide o značku s názvom "Pohyb bez zastavenia je zakázaný." To znamená, že vodič, ktorý sa blíži ku križovatke, musí pred pokračovaním v jazde bezpodmienečne zastaviť. aj keď sa vám zdá, že v okolí nie sú žiadne autá. Za porušenie tejto požiadavky hrozí pokuta.

Okrem toho

S takýmto štítkom je možné nainštalovať aj indikátory smeru hlavného a vedľajšieho pohybu, aby vodiči lepšie pochopili, ktorým smerom sa pohybuje prúd, ktorý má výhodu.

Niekedy má vodič prednosť nielen na križovatke, ale aj na rovnej ceste, ktorá sa nekrižuje so žiadnou vozovkou. Sú tam nastavené aj značky prednosti. Ale iní.

Tieto značky sa nazývajú „Prekonanie dopravnej výhody“ a „Prekonanie dopravnej výhody“. Znamenajú, že určitý úsek cesty má právo ako prvý obísť motoristu, ktorý ide v hlavnom smere.

Najčastejšie sú takéto značky inštalované na veľmi úzkych úsekoch cesty, kde sa zmestí len jedno auto.

Ak nie sú žiadne známky

Vieme, že pri absencii značiek sa prechádza cez neregulovanú križovatku podľa princípu „zasahovania sprava“. Čo však robiť, ak z každého napr. štyri smery ide auto? Koniec koncov, pre každý zo strojov je v tomto prípade prekážka vpravo.

Toto je jeden z nezmyslov pravidiel cestnej premávky. Faktom je, že pravidlá cestnej premávky takáto situácia nie je nijako regulovaná. Cez tieto oblasti môžete jazdiť, ako chcete. Je však lepšie to urobiť opatrne.

Zločin a trest

Porušenie požiadaviek stanovených prioritnými znakmi je trestné a označuje sa ako „neposkytnutie výhody“.

Toto sa považuje za závažné a nebezpečné porušenie. Ale práva na to nie sú odobraté. Peňažná pokuta pre „autora“ priestupku je však zaručená. Je pravda, že výška tohto trestu bude závisieť od mesta, v ktorom k incidentu došlo.

Bolo by však užitočné poznamenať, že nedodržanie prednosti veľmi často spôsobuje menšie alebo vážne nehody. Preto často kvôli neposlušnosti voči značkám musia vodiči stratiť oveľa väčšiu hodnotu, ako sú peniaze vynaložené na platenie pokút.

To je všetko, čo potrebujete vedieť o označení Hlavná cesta. Poznať pravidlá je dobré, ale jazdiť podľa pravidiel je ešte lepšie. Nezabúdajte však, že vyzbrojení znalosťou vlastnej priority nie je vždy možné prejsť križovatkou bez kolízií.

Preto si pamätajte, že pozornosť a pochopenie, že ostatní vodiči môžu porušovať pravidlá, sú na vás. najlepší priatelia počas šoférovania.

V dnešnom článku si rozoberieme značku „Hlavná cesta“ (2.1), s ktorou sa pre začiatočníkov aj motoristov so slušným zážitkom z jazdy spája množstvo otázok. Spravidla je pre nich najťažšie prísť na to, ako presne to funguje. daný znak v miestach, kde cesta mení svoj smer, ako aj určiť, kde končí oblasť jej pokrytia. Tieto a niektoré ďalšie témy súvisiace so spomínaným znamením sa budeme podrobnejšie zaoberať.

Ktorý úsek cesty je označený značkou 2.1

Značka „Hlavná cesta“ je jednou z tých, ktoré označujú prednosť. Je inštalovaný na ceste, čo má výhodu oproti vozovke, ktorá ju križuje. A robia to spravidla na miestach, kde križovatka nie je regulovaná, prípadne je z takéhoto úseku cesty do križovatky vjazd.

Inými slovami, opísaná značka určuje poradie prejazdu (mimochodom semafor a dispečer rušia činnosť tejto značky). Pod ním sa dá dodatočne osadiť značka (8.13), ktorá označuje, ktorým smerom ide hlavná cesta, s čím musí vodič počítať pri nastavovaní poradia prejazdu križovatkou.

Ako vyzerá dopravná značka?

Cesta, na ktorej je potrebné dať prednosť premávke, je označená značkou v podobe žltého kosoštvorca v bielom ráme. Značka „Hlavná cesta“ má z nejakého dôvodu takýto tvar, nemá obdobu, takže značku je ľahké odhaliť na ktoromkoľvek úseku križovatky, dokonca aj zozadu. A to pomôže vodičovi správne určiť poradie prejazdu náročným úsekom cesty.

Pre väčšiu bezpečnosť skúsení vodiči radia, keď sa blížite ku križovatke, spomaľte a pozorne skontrolujte jej pravý roh. Ak tam nie je žiadna značka, pozrite sa do ľavého rohu, ktorý je bližšie k vodičovi, a potom do toho vzdialenejšieho. To vám pomôže presne sa orientovať a pochopiť, či by ste mali dať prednosť.

Ako môžete určiť, ktorá z ciest je hlavná, ak značka nie je nainštalovaná

V každej osade je pred križovatkami nainštalovaná značka „Hlavná cesta“, ktorej fotografiu môžete vidieť v tomto článku. Ale objasnime si aj to, ako sa dá určiť hlavná cesta, ak tam táto značka nie je?

V takýchto prípadoch vám pomôže povrch vozovky aj umiestnenie priľahlých ciest. Status hlavného dostane iba ten, kde je tvrdý povrch vo vzťahu k zemi, alebo ten, ku ktorému priliehajú východy z blízkych území.

Mimochodom, majte na pamäti, že aj keď je povrch na vedľajšej ceste, v oblasti susediacej s križovatkou, stále sa nerovná hodnote toho, ktorý ju križuje.

Umiestnenie znamenia

Dopravná značka „Hlavná cesta“ sa umiestňuje s prihliadnutím na vzdialenosť od miesta, kde začína prevádzka. To znamená, že táto značka môže byť inštalovaná bezprostredne pred križovatkou, ktorá bude podliehať tomuto obmedzeniu.

Predtým, než sa zopakujú všetky opísané križovatky. Toto opatrenie je potrebné vzhľadom na zvláštnosti fungovania značiek „Daj prednosť v jazde“ (2.4), „Križovatka...“ (2.3.1) alebo „Pripojenie vedľajšej cesty“ (2.3.2 - 2.3.7). , ktoré sa inštalujú pred opustením priľahlých bočných ulíc. Všetky uvedené značky neinformujú o tom, že križovaná cesta je hlavná, ale vyžadujú len dať prednosť priechodu s povinnou zastávkou alebo bez nej. Na doplnenie informácií je duplikovaný znak 2.1.

Mimochodom, namiesto opäť sa opakujúcej značky „Hlavná cesta“ sa niekedy používa jedna z odrôd značky „Prípojka na hlavnú cestu“. Ale ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že nie je inštalovaná priamo pred križovatkou, ale vo vzdialenosti od nej, je to v mestských podmienkach dosť ťažké. Preto sa táto kombinácia používa častejšie nie v osadách, ale za nimi.

Oblasť pôsobenia značky "Hlavná cesta"

V osadách sa mimochodom vyžaduje duplikácia tejto značky pred každou križovatkou aj preto, že v skutočnosti okrem miesta inštalácie nemá žiadnu oblasť pokrytia, pretože navrhuje priority len na križovatke, kde sa nachádza.

Ak je značka osadená na začiatku cesty (a to za križovatkou), jej účinok sa rozširuje na celý úsek cesty. A tam, kde cesta prestáva byť hlavnou, je nainštalovaná značka 2.2, ktorá hovorí toto. Mimochodom, nezabudnite, že táto značka okamžite nezmení cestu na vedľajšiu, ale dáva jasne najavo, že pred vami je križovatka rovnocenných ciest.

Ako funguje značka „Hlavná cesta mení smer“.

Ak pod značkou nie je žiadna značka, znamená to, že prednostná cesta ide rovno. V prípade zmeny jeho smeru sa inštaluje dodatková tabuľa.

Ako potvrdzujú skúsení vodiči, najťažšie je naplánovať si akcie na tých križovatkách, kde sa pri hlavnej ceste mení smer. Takýto úsek ciest spája problémy dvoch typov: križovatka ekvivalentných a nerovnakých križovatiek. A hlavná chyba motoristov v takýchto prípadoch je, že berú do úvahy iba tie značky, ktoré vidia, bez toho, aby premýšľali o iných rohoch tejto križovatky (o tom sme už hovorili vyššie).

Predstavte si prípad, keď sa nachádzate na križovatke so zmenou smeru prednostnej cesty. Vy aj vodič stojaci napríklad vpravo pred križovatkou vidíte rovnakú značku „Hlavná cesta“, ktorá dáva prednosť v premávke! A to sa zistí spravidla až neskôr, po nehode! Aký je teda správny spôsob konania v takýchto podmienkach?

Algoritmus konania vodiča pri zmene smeru prednostnej cesty na križovatke

• Pri takejto križovatke nezabudnite myslieť na všetky jej strany a určite berte ohľad na značku 8.13, ktorá bude ukazovať smer hlavnej cesty.
• Túto značku môžete v duchu umiestniť do stredu križovatky a potom široká čiara ukáže hlavnú cestu a dve úzke čiary znázornia vedľajšiu.
• Po dočasnom vyškrtnutí vedľajších z vedomia si musíte spomenúť na hlavnú oblasť. Potom musíte vy aj vodič, ktorý je na druhej polovici hlavnej cesty, postupovať podľa pravidla prekážok vpravo.
• Prirodzene, prvý sa pohne ten, kto takéto zasahovanie nemá.
• A až potom, čo autá opustia hlavnú časť, doprava umiestnená na vedľajších cestách sa začne pohybovať podľa rovnakej schémy.

Upozorňujeme, že týmto spôsobom možno náročnú križovatku rozdeliť na dve polovice, ktoré sú symetrické a ľahko prejazdné.

Rozbitie nápisu

Pamätajte tiež, že ak vodič poruší požiadavky dopravnej značky, konkrétne ak auto neposkytuje prednostnú premávku na križovatke, takéto konanie je kvalifikované v súlade s článkom 12.13 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie a je trestné. pokutou 1000 rubľov. A v prípade jazdy, kde to bolo zakázané bez zastavenia, je vodič potrestaný podľa čl. 12.16 Správneho poriadku Ruskej federácie s varovaním, alebo mu bude uložená pokuta vo výške 500 rubľov.

Získajte tabuľku pokút dopravnej polície, ktorá vám umožní orientovať sa v stupni trestu za akékoľvek porušenie pravidiel.

Rada pre tých, ktorí vstupujú do križovatky na ceste považovanej za hlavnú

A na záver by som chcel inšpirovať tých, ktorí prišli na križovatku a míňali značku „Hlavná cesta“: upozorňujeme, že vodiči, ktorí sú v tom momente na vedľajšej ceste, si nepamätajú pravidlá cestnej premávky!

Nezabudnite na to ani minútu a nesnažte sa okamžite prejsť cez križovatku. Najprv sa zastavte a presvedčte sa, že ste menejcenní a až keď si to uvedomíte, pokračujte v pohybe. Iba takýto postoj k ceste urobí vašu cestu bezpečnou a úspešne a bez incidentov sa dostanete tam, kde ste sa ponáhľali.

Hlavná dopravná značka patrí do kategórie priority. Spravidla sa inštaluje na križovatkách na označenie hlavnej cesty. Pre mnohých vodičov je ťažké pochopiť princípy fungovania tejto značky a určiť jej hranice. Mať vodičský preukaz ešte nevypovedá o schopnosti motoristu rozumieť situáciám na ceste a rozhodovať sa. Naučme sa, ako rozpoznať hlavné dopravné značky, čo znamenajú a ako ich správne dodržiavať.

Keďže dopravná značka označujúca hlavnú cestu je v skupine priorít, je užitočné zistiť, čo je ich podstatou. Skupina je pomerne malá, no zároveň je v pravidlách cestnej premávky nemenej dôležitá ako tá výstražná.

Ktoré znaky sú prioritné:

1. Hlavná cesta – vymedzuje úsek, kde je daná prednosť v jazde. Používa sa na križovatkách bez regulácie.
2. Značka Koniec hlavnej cesty – používa sa na označenie konca hlavnej cesty.
3. Križovatka s vedľajšou cestou – informuje o križovatke vašej cesty s vedľajšou cestou na ďalšej križovatke.
4. Vedľajšia križovatka ciest - jej význam je rovnaký ako u predchádzajúcej značky. Rozdiel spočíva v napojení cesty na vašu z jedného zo smerov.
5. Dajte prednosť v jazde - nezasahujte do pohybu motoristov pohybujúcich sa po hlavnej ceste.
6. Pohyb bez zastavenia je zakázaný - analógia označenia cestnej koncesie. Vyžaduje, aby ste zastavili pred prekročením križovatky.
7. Výhodou protismernej premávky je, že je inštalovaná na úzkych častiach ciest. Značka vyžaduje, aby ste dali prednosť motoristom v predchádzajúcom jazdnom pruhu.
8. Výhoda oproti protiidúcej premávke – naopak poskytuje prednosť v jazde na zúženej ceste. Ale ak sa protiidúce autá už dostali do jazdného pruhu, musíte ich nechať prejsť.

Teraz sa pozrime bližšie na to, čo je vedľajšia a hlavná cesta a ako rozumieť značke, ktorá ju označuje.

"Hlavná cesta" je vyrobená v súlade s GOST a vyzerá ako žltý kosoštvorec. Okraje diamantu sú biele a majú rovnakú šírku. Navonok je známy mnohým ľuďom, pretože sa pomerne často vyskytuje v mestách.

Takto vyzerá obrázok značky „Hlavná cesta“:

Pri umiestnení značky hlavnej cesty sa berie do úvahy vzdialenosť od východiskového bodu. To znamená, že je umiestnený tesne pred križovatkou s hlavnou cestou.

Opakovanie značiek pred nasledujúcimi križovatkami je spôsobené činnosťou značiek o koncesii, križovatke alebo križovatke. Inštalujú sa pred výjazdom z priľahlých ulíc. Neoznačujú prednosť, ale len žiadajú dať prednosť. Značka hlavná cesta je zároveň zdvojená za účelom doplnenia informácií o ceste.

Namiesto opakovanej dopravnej značky o prednostnej ceste sa často používa spojovacia značka. Je umiestnená v určitej vzdialenosti od križovatky. Preto sa táto kombinácia častejšie používa mimo sídiel.

Mimochodom, v rámci mesta je zdvojenie „Hlavnej cesty“ na každej križovatke povinné. Je to spôsobené oblasťou pokrytia, ktorá je uvedená na mieste inštalácie. Ak je značka umiestnená za križovatkou, tak platí počas celej jazdy. Koniec hlavnej cesty je upravený príslušnou značkou (2.2). Musíme si však uvedomiť, že to neznamená, že cesta je druhoradá. Určuje sa len križovatka rovnocenných ciest.

Pojem hlavná cesta je stanovený definíciou pravidiel cestnej premávky. Hlavná cesta je podľa zákona úsek vozovky, na ktorom je zvýhodnené cestovanie vo vzťahu k vedľajším cestným komunikáciám. Vedľajšia cesta je cesta, ktorá susedí s hlavnou cestou alebo ju križuje. Ide o rôzne spôsoby vjazdov, jazdný pruh, prejazd a iné trasy.

Cesta, ktorá je hlavná, je spravidla označená špeciálne označeným dopravné značky. A tiež hlavná časť sa nazýva časť, ktorá má tvrdý povlak vo vzťahu k základnému náteru.

Prednostné značenie umiestnené pred križovatkou dáva právo na prednostné cestovanie len na tejto križovatke. Často sa duplikuje na nasledujúcich križovatkách. Preto sa na určenie oblasti pokrytia nastavuje ďalší znak - preškrtnutý žltý kosoštvorec, čo znamená, že hlavná cesta končí, ale nie je v každom prípade nastavená.

Keď je za preškrtnutou značkou križovatka, podľa pravidiel sa to považuje za rovnocenné. Prednosť v jazde je v tomto prípade určená prekážkou vpravo alebo chodníkom. Ak je cesta pokrytá asfaltom a široká, je hlavná a ak je pokrytá základným náterom, tak vodič pri jazde po nej musí dať prednosť.

Značka koniec hlavnej cesty v kombinácii so značkou koncesie znamená, že motorista je povinný nechať ostatných vodičov prejsť.

Je známe, že prednostné znamenie nemôže zakázať žiadne úkony vodičov, ale len naznačiť, kto má pri jazde cez neregulované križovatky výhodu. Ale aj znak hlavnej cesty, zasadený vzadu osady, zakazuje státie na tomto segmente. To znamená, že nemôžete zastaviť v strede trate pre osobné potreby, jedinou výnimkou sú núdzové situácie. V prípade porušenia budete čeliť administratívnemu trestu. Počkajte preto, kým sa na ceste objavia parkovacie miesta a pokojne zaparkujte.

Je možné osadiť tabuľu spolu s tabuľou označujúcou smer. Toto sa robí tam, kde sa pretínajú ekvivalentné a nerovnaké križovatky. Ďalšia takáto kombinácia reguluje miesta pohybu chodcov a je inštalovaná spolu s označením prechod pre chodcov. Pri približovaní sa k takýmto križovatkám musíte vopred spomaliť a byť opatrnejší. Absencia smerovej tabuľky naznačuje priamosť vozovky.

Pre mnohých vodičov je ťažké zorganizovať si svoje konanie pri zmene smeru jazdy. Faktom je, že keď vidia značku, ktorá definuje hlavnú cestu, dávajú prednosť v jazde. Ale čo situácia, keď dvaja motoristi stoja ďalej rôzne strany križovatky veria, že majú právo prejsť?

Ako postupovať pri zmene smeru hlavnej cesty na križovatke:

1. Pri pohybe myslite nielen na seba, ale aj na ostatných motoristov. Pozrime sa bližšie na prídavok - štítok 8.13, označujúci smer.
2. Vizuálne umiestnite značku do stredu križovatky, potom uvidíte, že široký pruh označuje prioritnú cestu a úzky pruh označuje vedľajšiu cestu.
3. Po vylúčení tenkých prúžkov „v hlave“ ponechajte vo svojej pozornosti iba hlavnú časť. Potom druhý účastník pohybu a vy budete konať podľa pravidla zasahovania vpravo. Pohyb začína tým, kto nemá žiadne zásahy.

Rovnakým spôsobom môžete mentálne rozdeliť stránku na dve polovice na cestovanie.

Na kruhovom objazde sa môžete pohybovať iba proti smeru hodinových ručičiek. Označuje ho modrý kruh so šípkami. Na obrúčke sú deliace prúžky. Okrem toho lokalitu upravujú napríklad aj ďalšie značky alebo „pohyb bez zastavenia nie je zakázaný“. Takáto kombinácia symbolov naznačuje, že vodič, ktorý je už v kruhovom pruhu, má výhodu.

Niekedy sú vyššie uvedené značky doplnené žltým kosoštvorcom - označením hlavnej cesty. Je umiestnený spolu so smerovou tabuľou. Zobrazuje celý okruh alebo jeho časť, čo naznačuje, kde prioritná cesta začína svoju činnosť.

Časť kruhu zobrazenú na štítku si treba zapamätať, pretože tu končí hlavná cesta a vodič na križovatke je podľa pravidla rušenia vpravo podriadený tým, ktorí vchádzajú.

Ak je križovatka nastaviteľná, výrazne to uľahčuje proces jazdy. Inštalovaný semafor funguje rovnako ako na bežnej križovatke – červená zakazuje, zelená – prechádza.

Hlavné je pri vjazde do ringu sa vopred rozhodnúť, ktorý pruh obsadíte. Záleží na tom, ktorým smerom plánujete križovatku opustiť. SDA stanovuje pravidlo vjazdu - z akéhokoľvek jazdného pruhu priľahlej cesty.

Podmienky pre výber správneho pruhu:

• ak sa chystáte opustiť kruh vpravo alebo ísť rovno - vyberte si pruh pravého okraja;
• ak plánujete odbočiť z kruhového objazdu doľava alebo odbočiť do protismeru, zaraďte sa do ľavého pruhu;
• keď je počet pruhov tri alebo viac, pri priamom pohybe kruhom sú pruhy v strede obsadené.

Je chybou myslieť si, že pri vjazde do ringu treba odbočiť vľavo. Je potrebné použiť ten správny nielen pri vstupe, ale aj pri výstupe. Ľavá smerovka je potrebná len pri zmene jazdného pruhu alebo pri odbočovaní. Pri prechode cez kruh nie je potrebné zapnutie smerových svetiel.

Pamätajte si to pre každého dopravný priestupok je stanovený primeraný trest. Za porušenie požiadaviek označenia hlavnej cesty a neposkytnutie výhody ostatným účastníkom cestnej premávky hrozí pokuta podľa Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie vo výške 1 000 rubľov.

Ak službukonajúca dopravná polícia takýto priestupok spozoruje, určite o vás spíše protokol. No, ak tento manéver nespôsobí vytvorenie nebezpečnej alebo núdzovej situácie. Potom môže byť pokuta vyššia, a to navyše k nákladom, ktoré vzniknú v prípade možnej nehody.

Takéto porušenia s väčšou pravdepodobnosťou povedú k nehode. Preto sa pred jazdou po hlavnej musíte uistiť, že ostatní účastníci vám ustúpia zo všetkých susedných. Len tak sa vyhnete kolízii a prejdete križovatkou bez prekážok.

Aj keď konáte podľa pravidiel a pohybujete sa správnym smerom, je dôležité mať na pamäti, že motorista pohybujúci sa po vedľajšej ceste sa môže ľahko pomýliť alebo pravidlá vôbec nepozná. Musíte si byť úplne istí, že ste ustúpili a až potom pokračujte v pohybe.

Iba zodpovednosť a triezva myseľ vám umožní bezpečne cestovať autom. Hlavnou vecou je nezabudnúť, že existujú aj iní účastníci cestnej premávky, ktorí môžu ignorovať dopravné značky.

Nuansy

Názory vodičov na pohyb pod značkou „Hlavná cesta“ sa často rozchádzajú. Je to spôsobené tým, že každá konkrétna situácia sa posudzuje vlastným spôsobom.

Niektorí motoristi sa napríklad domnievajú, že značka platí len po najbližšiu križovatku, pokiaľ za ňou nenásleduje duplikát. Je ťažké určiť, či je to pravda alebo nie. Podľa praxe sa prednostná časť cesty končí v križovatke v mieste, kde je osadená samostatná značka o prednosti v premávke. Pravidlá však hovoria, že bez uvedenia označenia neprestáva svoju činnosť a trvá v smere ku križovatke.

Pamätajte, že značka „Hlavná cesta“ je inštalovaná hlavne na neregulovaných častiach cesty a ak je na nej semafor, prestane fungovať.

Sú chvíle, keď je namiesto značky umiestnený červený trojuholník. A toto je pomerne bežná situácia. Vodič musí vedieť „čítať“ dodatkové značky a určiť vedľajšie a hlavné cesty.

V pravidlách majú tieto objasňujúce značky určité sériové čísla (2.3.2. - 2.3.7). Zapamätajte si ich a podrobne si ich preštudujte, aby v budúcnosti nedochádzalo k nepochopiteľným situáciám v procese určovania výhody na cestách. Naštudovať si ich na veľmi krátky čas nie je ťažké, ale vyhnete sa pokutám za porušenie dopravných značiek.