रूस संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए "दुनिया का सबसे बड़ा" विमान वाहक का निर्माण करेगा। सेवा में दुनिया में सबसे बड़ा विमान वाहक

समुद्री बेड़े - यह निश्चित रूप से किसी भी आधुनिक समुद्री शक्तियों के विशेष गर्व का विषय है। आज तक, दुनिया में, यह देश बिना शर्त रूप से इस देश के पास है, सक्रिय रूप से विश्व प्रभुत्व में आवेदन कर रहा है, जो अपने जहाजों के तकनीकी विकास पर निकटतम ध्यान देता है जो ग्रह के सभी कोनों में विभिन्न प्रकार के युद्ध मिशन करता है। यह लेख वर्तमान अमेरिकी विमान वाहक पर विचार करेगा।

शामिल होने के रूप में

हमारे में। नया ज़माना दुनिया में केवल दस राज्य हैं जिनके पास नौसेना की सेना के हिस्से के रूप में एक विमान वाहक है। सशर्त रैंकिंग के बिना शर्त नेता सटीक अमेरिकियों हैं जिनके पास 11 विमान वाहक हैं। दूसरी जगह इटली और स्पेन के बीच विभाजित थी। इन देशों में दो ऐसे जहाज हैं। आगे फ्रांस, ब्राजील, भारत, थाईलैंड, यूनाइटेड किंगडम का पालन करें। इन सभी राज्यों में एक विमान वाहक है।

उद्देश्य

संयुक्त राज्य अमेरिका के आधुनिक विमान वाहक अनिवार्य रूप से बिजली और शक्ति का एक उज्ज्वल प्रतीक हैं। अमेरिकी प्रशंसक इन जहाजों को अपने देश की पूरी नौसेना की श्रेणियों से संदर्भित करते हैं। सिद्धांत रूप में, इसे आसानी से समझाया जाता है, क्योंकि ये समुद्री जहाज खुले समुद्र या महासागर में ऑफ़लाइन रहने में सक्षम हैं, इसके भूमि अड्डों से दूर, साथ ही साथ उच्च गति ग्रह पर किसी भी बिंदु पर जाएं, पूरी तरह से किसी भी प्रतिद्वंद्वी के खिलाफ शत्रुता में भाग लें और साथ ही साथ उससे बड़ी दूरी पर भी रहें, जिससे खुद को सुनिश्चित किया जा सके ऊँचा स्तर अपनी सुरक्षा।

कोर टीम

इसके बावजूद कि अमेरिका में कितने विमान वाहक अब हैं और भविष्य में उनमें से कितने होंगे, ये जहाज थे, विमान वाहक समूह का आधार भी है। साथ ही, इस तरह के किसी भी पोत में अपने शक्तिशाली रक्षात्मक हथियार नहीं हैं और स्वतंत्र कार्यों के लिए अनुकूलित नहीं किया गया है। विमान वाहक अन्य जहाजों के कवर के नीचे पानी के साथ चलता है। विशेष फ़ीचर सदमे समूह लगभग 1500 किलोमीटर की दूरी तक और एक संभावित प्रतिद्वंद्वी के लिए अनजान रहने के समानांतर में जाने की क्षमता है।

युद्ध के कार्य

विमान वाहक के मुकाबले मिशन को ध्यान में रखते हुए, पूरे विमान वाहक समूह के उद्देश्य से खुद को परिचित करने की सलाह दी जाती है, जिसे डिजाइन किया गया है:

• तट पर और जमीन पर स्थित विभिन्न वस्तुओं पर झटके लगाना।
• विमानन कवर और लैंडिंग और भूमि भागों के लिए समर्थन प्रदान करना जो तटीय क्षेत्र में अपने कार्यों का संचालन करते हैं।
• अनुसूचित क्षेत्र में एयरस्पेस में पूर्ण श्रेष्ठता का विजय और प्रतिधारण सैन्य अभियान.
• समुद्र द्वारा उनके आंदोलन के दौरान अन्य जहाजों, लैंडिंग, काफिले प्रदान करें।
• दुश्मन की तटीय रेखा के ब्लॉकड्स।
• सामरिक विमानन बुद्धि को बनाए रखना।

दरअसल, पीरटाइम में, विमानन पर्क्यूशन समूहों के उपयोग के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका ग्रह के क्षेत्रों के देश के लिए राजनीतिक दृष्टिकोण से उनकी शक्ति और ताकत दिखाता है।

अमेरिकी टाइटन्स

तो, आइए देखें कि संयुक्त राज्य अमेरिका में कितने विमान वाहक हैं। जैसा कि ऊपर बताया गया है, उनके पास ग्यारह टुकड़े हैं। अमेरिकी विमान वाहक की सूची में निम्नलिखित रूप हैं:

• "निमित्ज़"।
• Dwight isenhower।
• "थियोडोर रूजवेल्ट"।
• "कार्ल विंसन"।
• "अब्राहम लिंकन"।
• "जॉर्ज वाशिंगटन"।
• "जॉन के स्टेनिस।"
• "हैरी ट्रूमैन"।
• "जॉर्ज बुश"।
• रोनाल्ड रीगन।
• "गेराल्ड आर फोर्ड।"

अब चलो उनसे परिचित हो जाएं।

छठी जहाज प्रकार "निमित्ज़"

इस तरह विमान वाहक "जॉर्ज वाशिंगटन" है। पोत जुलाई 1 99 0 में लॉन्च किया गया था। तकनीकी क्षमताओं जहाज उन्हें लगभग 9 0 विमान और हेलीकॉप्टरों को ले जाने की अनुमति देता है, जिसके लिए किसके भारोत्तोलन को डेक पर चार कार्गो लिफ्ट का उपयोग किया जाता है। कुल डेक क्षेत्र 18,000 है वर्ग मीटर। विमान वाहक बोर्ड पर लगभग 6250 लोगों को रखने में सक्षम है। जहाज को रोकने के लिए दो एंकर का उपयोग करता है, जिनमें से प्रत्येक का वजन 30 टन है।

जहाज अमेरिका के लिए एक परमाणु ऊर्जा संयंत्र के साथ अमेरिका के लिए पहला था, जो एक विदेशी राज्य के क्षेत्र में एक सैन्य आधार पर लंबे समय से पोस्ट किया गया था। यह 2008 में हुआ, जब विमान वाहक जापान में जमा किया गया था। उसी वर्ष, जहाज पर एक आपात स्थिति हुई - एक मजबूत आग। चालक दल 12 घंटे के बाद ही आग को पूरी तरह से चुकाने में सक्षम था, और नुकसान की मात्रा लगभग 70 मिलियन डॉलर थी। इसे 37 लोगों का सामना करना पड़ा।

जहाज के राष्ट्रपति

कार्ल विंसन एक विमान वाहक है जो मई 1 9 82 में शामिल हो गया है। जहाज का नाम कांग्रेस के नाम पर रखा गया है, जो 2 9 साल के लिए व्यापार पर समिति का प्रमुख था, जहाज की सेवा का मुख्य स्थान भारतीय और प्रशांत महासागर था, साथ ही साथ पोत फिल्म की फिल्मिंग में शामिल था "बेस्ट" शूटर "।

2011 के वसंत में ओसामा बिन लादेन के विनाश के बाद, उनके शरीर को इस विमान वाहक को दिया गया, जिसके बाद उन्हें अरब सागर के पानी में भेजा गया। और छह महीने के बच्चे, बराक ओबामा और उनकी पत्नी ने छात्र टीमों के बीच बास्केटबाल मैच का दौरा किया, जो इस समुद्री विशालकाय के डेक पर आयोजित किया गया था।

महिलाओं के लिए जहाज

वास्तव में, पुरुष नाविकों के लिए इस वाक्यांश में आक्रामक कुछ भी नहीं है। बस विमान वाहक "अब्राहम लिंकन" जहाज पर अपनी तरह का पहला बन गया, जिसने सेवा करने और महिलाओं की अनुमति प्राप्त की। दुर्भाग्य से, यहां कोई त्रासदी नहीं थी। अक्टूबर 1 99 4 में, प्रशिक्षण उड़ान को पूरा करने के बाद कमीशन के दौरान, कराधान अधिकारी की मृत्यु हो गई।

इराक में एक लड़ाकू अभियान के दौरान, 2003 में, जहाज से 16,500 से अधिक मुकाबला उड़ानें की गईं।

विमान वाहक एक ऐसी जगह है जहां सब कुछ बहुत स्पष्ट समन्वय और व्यवस्था का पालन करता है। चूंकि रनवे की लंबाई केवल 150 मीटर है, तो सुरंग सेनानियों को तथाकथित गुलेल का उपयोग किया जाता है, जिसे कहा जा सकता है, सचमुच विमान को हवा में फेंकता है।

लेकिन रनवे का सबसे महत्वपूर्ण तत्व ब्रेक केबल है। लैंडिंग के दौरान, विमान का पायलट चार ऐसे लॉकिंग तत्वों में से एक के लिए एक हुक पकड़ने में सक्षम होना चाहिए। उसी समय, विमान पूरी गति से लैंडिंग करता है। यह इस तथ्य के कारण है कि विफलता के मामले में, उन्हें आपातकालीन टेकऑफ पर जाने के लिए बाध्य किया जाएगा। वैसे, जहाज पर एक तथाकथित लाल कमरा है जिसमें पायलट घड़ी के आसपास पूरी तरह से युद्ध की तत्परता में कर्तव्य पर हैं, किसी भी समय कार्य के लिए तैयार होने के लिए तैयार हैं।

दिलचस्प तथ्य: दिन में दो बार पूरी तरह से डेक टीम के हर सदस्य मार्च में जाते हैं। ये सभी सैन्य एक दूसरे के करीब जाते हैं और विभिन्न को खोजने के लिए डेक को विस्तार से विस्तार से देखते हैं विदेशी वस्तुएंजो बेहद अवांछित लागू कर सकते हैं मशीनी नुक्सान प्रति घंटा टरबाइन।

Igil के साथ पहलवान।

विमान वाहक "हैरी ट्रूमैन" को 25 जुलाई, 1 99 8 को संयुक्त राज्य अमेरिका के तत्कालीन राष्ट्रपति की भागीदारी के साथ कम किया गया था, जहाज के निर्माण में 4.5 अरब डॉलर का बजट था। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस अमेरिकी विमान वाहक के पास एक गुप्त बुकिंग और कार्य क्षमता का संसाधन है, जो 20-25 वर्षों तक गणना की जाती है।

पोत के लिए पहला मुकाबला अभियान नवंबर 2000 में फारसी बे में तैर रहा था। दिसंबर 2015 के अंत में, विमान वाहक ने आतंकवादी संगठन "इस्लामी राज्य" के खिलाफ संचालन में सक्रिय भूमिका निभाई। जहाज के डेक से आतंकवादियों की स्थिति से झटके बनाने के लिए हवाई जहाज द्वारा किए गए थे। जहाज और इसके विमानन विंग ने सीरिया में सर्जरी में भी भाग लिया।

भविष्य का जहाज

फोर्ड टाइप एयरक्राफ्ट कैरियर एक अमेरिकी मुकाबला पोत है, जो पहले ही नैतिक रूप से और शारीरिक रूप से पुराने निमिट्ज जहाजों को बदल चुका है। 2017 के लिए नए विमान वाहक की कमीशन की योजना बनाई गई है।

एक नए जहाज की एक विशिष्ट विशेषता उस पर विद्युत चुम्बकीय कैटापल्ट की उपस्थिति है, जो रैखिक का उपयोग करके काम करती है विद्युत इंजन। कैटापल्ट सेनानियों के त्वरण को अधिक सुचारू रूप से और ध्यान से सक्षम बनाता है, जो ओवरलोड को कम कर देता है इस्पात डिजाइन प्रत्येक ऐसे महंगे वायु बोर्ड।

इसके अलावा, विशेष रूप से इस विमान वाहक के लिए बनाए गए नए रिएक्टरों की एक जोड़ी में 25% अधिक उत्पादन करने की क्षमता है विद्युत ऊर्जापिछले समान ऊर्जा प्रतिष्ठानों की तुलना में। उभरती हुई बिजली की आपूर्ति जहाज को कैटापल्ट को रिचार्ज करने के लिए बहुत तेज़ी से अनुमति देती है। सेवा कर्मियों की संख्या में कमी आई है, जो अब 4660 लोग हैं। यह आपको बजट पर बोझ को कम करने की अनुमति देता है, क्योंकि यह अमेरिकी विमान वाहक देश में संचालन में होगा, इसलिए अपने पूर्ववर्ती से 4 बिलियन सस्ता है।

सामाजिक राष्ट्रपति यूएसए

रोनाल्ड रीगन का विमान वाहक जुलाई 2003 में बेड़े का पूरा सदस्य बन गया। पोत में उनके "साथी" से कुछ महत्वपूर्ण अंतर हैं। पहला तीन (और चार नहीं) उच्च शक्ति ब्रेक केबल्स की उपस्थिति है। दूसरा जहाज की नाक में एक बल्ब के आकार का रूप होता है, जो पूरे विमान वाहक की स्थिरता बढ़ाने के लिए किया जाता है।

रोनाल्ड रीगन अपने बोर्ड को नब्बे हेलीकॉप्टरों और विमानों के आदेश को ले जाने में सक्षम है। जहाज की मुख्य शॉक पावर एफ / ए -18 हॉर्नेट का व्यापक विमान है, जिसे विभिन्न अमेरिकी युद्ध के संचालन में अभ्यास में बार-बार परीक्षण किया जा चुका है।

"गंदा" विमान वाहक

जहाज "जॉर्ज बुश" को इस तरह का उपनाम दिया गया है, और सभी क्योंकि शौचालयों की एक वैक्यूम प्रणाली को अक्सर पोत से सामना करना पड़ता है। यही है, बस बोलते हुए, सभी 423 जहाज शौचालय clogged हैं। 2011 में उनके साथ पहली समस्याएं उत्पन्न हुईं, जब विमान वाहक ने एक युद्ध कार्य करने के लिए फारसी बे की अपनी यात्रा की।

हालांकि, इस जहाज से सकारात्मक गुण भी हैं। तो, विशेष रूप से, इलेक्ट्रॉनिक्स और संचार प्रणाली को अपग्रेड किया गया है। इसके अलावा, ईंधन भरने के निष्पादन की प्रक्रिया अर्द्ध स्वचालित स्तर तक ली गई है। डेक अद्यतन गैस चरणों में।

विशेष संचालन में सक्रिय प्रतिभागी

वर्तमान अमेरिकी विमान वाहक का अध्ययन, आप अपने ध्यान और "थियोडोर रूजवेल्ट" के आसपास नहीं जा सकते हैं। यह जहाज वर्तमान में मौजूदा विमान वाहकों में से पहला था, जिसे मॉड्यूलर डिज़ाइन का उपयोग करके इकट्ठा किया गया था। प्रत्येक मॉड्यूल एक दूसरे से अलग से बनाया गया था, और इन सभी हिस्सों की स्थापना पहले से ही वेल्डिंग द्वारा एक बिंदु पर उत्पादित की गई थी। पोत के निर्माण के इस सिद्धांत ने निर्धारित प्रारंभिक निष्पादन के समय को काफी कम करना संभव बना दिया निर्माण कार्य। नतीजतन, 25 अक्टूबर, 1 9 86 को, जहाज को अपनाया गया था सैन्य सेवा और अमेरिकी नौसेना बलों का पूरा सदस्य बन गया। 16 जनवरी, 1 99 1 से, विमान वाहक ने फारस की खाड़ी में लड़ाई में भाग लिया। अपने डेक के साथ, 4,200 प्रस्थान किया गया था, जिसने दुश्मन के क्षेत्र पर लगभग 5 मिलियन पाउंड गोला बारूद खोना संभव बना दिया था।

आतंकवादी कृत्यों के बाद जो 11 सितंबर, 2001 को हुआ था, जहाज ने अफगानिस्तान के उस समय अल कायदा के खिलाफ युद्ध अभियान में प्रवेश किया था। 4 अक्टूबर, 2001 को, आतंकवादियों की स्थिति पर अरब जल क्षेत्र से विनाशकारी मिसाइल हमलों को विमान वाहक से प्रेरित किया गया था। ऑपरेशन के परिणामस्वरूप, जहाज द्वितीय विश्व युद्ध के बाद खुले समुद्र में जहाजों के ठहरने के रिकॉर्ड के मुकाबले समुद्र में 15 9 दिन आयोजित किया गया।

इस बात पर ध्यान दिए बिना कि अमेरिका में कितने विमान वाहक एक लड़ाकू पद में हैं, उनमें से प्रत्येक अनिवार्य रूप से एक पूर्ण-भाग से गुजरता है ओवरहाल। इसने इस मामले और थियोडोर रूजवेल्ट में अपवाद नहीं किया। 200 9 की गर्मियों के बाद से 2013 की गर्मियों में, वह इस पुनर्निर्माण के लिए शिपयार्ड न्यूपोर्ट न्यूज शिप बिल्डिंग में रुक गया, जहाज 23 वर्षों के यूएस बेड़े में रहने में सक्षम हो जाएगा। काम की अंतिम लागत 2.6 अरब डॉलर थी।

जहाज की दुनिया

अंत में, संयुक्त राज्य अमेरिका में कितने विमान वाहक जहाज पर ध्यान देंगे, इस पर विचार करने के साथ समाप्त होता है इस प्रकार "DWIGHT EISENHUER" नाम के तहत।

यह लड़ाकू पोत 1 9 77 में शुरू किया गया था। 1 9 85-19 87 की अवधि में, जहाज अपने नियोजित पुनर्निर्माण के पहले में था, और दूसरा 2001-2005 आया। लगभग बीस साल, विमान वाहक "शांतिपूर्ण" था और किसी भी सैन्य परिचालनों में भाग नहीं लिया। हालांकि, 1 99 1 में वह युद्ध क्षेत्र - फारसी खाड़ी के लिए आकर्षित हुए थे। 2000 में, जहाज ने दक्षिण घड़ी के संचालन के निष्पादन के दौरान ईरान में गैर-उड़ान क्षेत्र प्रदान किए।

पर इस पल दुनिया में कई बड़े विमान वाहक हैं। आधुनिक सेना के अपने कार्यों को पूरा करने के लिए, गतिशीलता बस जरूरी है, यही कारण है कि विमान वाहक इतनी जरूरी है कि किसके बोर्ड में आप दर्जनों युद्ध विमानों और हजारों लोगों को परिवहन कर सकते हैं। कुछ बहुत बड़े विमान वाहक दुनिया को इस दिन संचालित किया जाता है, जबकि अन्य केवल संग्रहालयों में देखा जा सकता है।

पूर्ण सटीकता के साथ, आप बता सकते हैं कि जहाज "निमित्ज़" सबसे अधिक है बड़े विमान वाहक इस दुनिया में। इसकी लंबाई 333 मीटर है। विस्तृत उड़ान डेक के कारण, इस विशालकाय पर लगभग 9 0 इकाइयां विमानों को समायोजित किया जा सकता है (जिसमें हवा में वस्तुओं के विनाश के लिए 64 सैन्य विमान शामिल हैं और 26 हेलीकॉप्टर)। चालक दल "निमित्सा" में 3 हजार से अधिक लोग हैं, उनमें से उड़ान संरचना का बड़ा हिस्सा, और 70 लोग टीम की संरचना में हैं। इस श्रृंखला के लगभग सभी विमान वाहक तकनीकी पैरामीटर, डिजाइन समाधान और युद्ध उपकरण के समान हैं। वैसे, एनिमिट्ज विमान वाहक को बिजली संयंत्र की शक्ति को बदलने के बिना बीस साल संचालित किया जा सकता है। इसका मतलब है कि यह इसके लिए सुरक्षित हो सकता है दीर्घावधि एक लंबी यात्रा पर। इस श्रृंखला का पहला विमान वाहक 1 9 75 में लॉन्च किया गया था।

मुख्य और सहायक प्रणालियों से युक्त विमान वाहक की शक्ति स्थापना का जिक्र करना असंभव है। बदले में पहली बार दो जल रिएक्टर होते हैं जो रोटर की घूर्णन गति के साथ दो रोटरी मोटर्स को खिलाते हैं। इस तरह के रिएक्टर का मुख्य अंतर इस तथ्य में निहित है कि शीतलक की भूमिका और मंदक की भूमिका निभाती है साधारण पानी दबाव में। फिलहाल, इस प्रकार के रिएक्टर को सबसे कुशल माना जाता है, और इसलिए दुनिया भर में बहुत लोकप्रिय है। यदि आप चार टर्बाइन की शक्ति को जोड़ते हैं, तो आप वर्तमान राक्षस के आउटपुट पर 280 हजार हॉर्स पावर की क्षमता के साथ प्राप्त कर सकते हैं। सहायक प्रणाली में चार डीजल इंजन होते हैं, प्रत्येक में 10, 7 हजार घोड़ों होते हैं। निमित्ज़ एयरक्राफ्ट कैरियर एक शक्तिशाली हथियार से लैस है ताकि दुश्मन और पानी दोनों पर हमला किया जा सके। इसमें तीन स्पिस, 22 मिलीमीटर कैलिबर द्वारा चार एंटी-एयरक्राफ्ट गन हैं, टारपीडो (कैलिबर 324 मिलीमीटर) फायरिंग के लिए दो सेट हैं।

एक और सबसे बड़ा विमान वाहक, हमारी रेटिंग में शामिल होने के योग्य। अपने 342.3 मीटर लंबा के साथ, वह सभी युद्धपोतों को पार करता है। लेकिन न केवल लंबाई इस विमान वाहक को दूसरों से अलग करती है - यह नाभिक की विकर्ण प्रतिक्रिया की ऊर्जा पर चल रही बिजली संयंत्र से लैस होने वाला पहला व्यक्ति था। अमेरिकी सैन्य डेवलपर्स की योजनाओं में 5 और समान विमान वाहक की रिहाई शामिल थी, लेकिन चूंकि इस लाइन को जारी रखने के लिए पहले जहाज के निर्माण को $ 45 9 मिलियन से अधिक छोड़ दिया गया था, इसलिए इस लाइन को अपना दिमाग बदल दिया गया था। यही कारण है कि विमान वाहक ने बहुत महंगा जहाज के शिपयार्ड-मिसाइल परिसर "टेरियर" नहीं लगाया, इसके बजाय अमेरिकी प्रबंधित आरआईएम -7 सागर स्पैरो रॉकेट एक छोटी सी सीमा के साथ स्थापित किया गया था, और अन्य परिसरों को जोड़ा गया था।

यह उत्सुक है कि परमाणु ईंधन का एक भार तेरह वर्षों तक जहाज के निर्बाध काम को सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त है। इस अवधि के दौरान, यह लगभग दस लाख मील को कवर कर सकता है।

1 9 57 में एक विशालकाय तीन साल का निर्माण हुआ, एक विमान वाहक का निर्माण शुरू हुआ। पांच साल बाद, जहाज कप्तान विन्सेंट डिपो के नेतृत्व में अपने पहले असली समुद्री बपतिस्मा पर गया। डेब्यू सैन्य ऑपरेशन "उद्यम" के दौरान प्रतिबद्ध कैरिबियन संकट। 1 9 65 में, सैन्य जहाज को दक्षिणपूर्व एशिया में लागू किया गया था, जहां उन्हें वियतनाम युद्ध में भाग लेने का मौका मिला था। वैसे, उस समय वह शत्रुता में शामिल एक परमाणु स्थापना के साथ पहला विमान वाहक था। इसी अवधि में, "एंटरप्राइज़" ने एक विश्व रिकॉर्ड की स्थापना की - 165 युद्ध इकाइयां 24 घंटे के भीतर विमान वाहक से बढ़ीं।

जीवित रहने के लिए "उद्यम" की घोषणा की और एक दुर्घटना - 127 मिलीमीटर पर ज़ूनी रॉकेट से दूर नहीं अंततः स्व-चालित प्रकाश ग्राउंड ट्रांसपोर्ट मशीन, टॉइंग के लिए इरादा नहीं था वाहन। यह इसकी निकास गैसों है उच्च तापमान रॉकेट आत्म-लहर का कारण बन गया है, जिसके परिणामस्वरूप यह ईंधन के साथ एक टैंक में दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जो विमान में बोर्ड पर था, और इससे पहले ही ईंधन का फैला हुआ है। परिणाम वैश्विक स्तर पर थे - विमानन बम विस्फोट हुए, बीस चालक दल से अधिक लोगों की मृत्यु हो गई, लगभग 350 घायल हो गए, पंद्रह विमान नष्ट हो गए। कुल नुकसान 100 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक था। वैसे, विशाल खुद को पीड़ित नहीं था।

1 9 80 के दशक में, उद्यम में, एक परमाणु रिएक्टर ओवरहाल आयोजित किया गया और ह्यूजेस विमान के स्कैनफ़र रडार को हटा दिया गया। नई शताब्दी की शुरुआत में, विमान वाहक ने संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा आयोजित एक सैन्य अभियान और इराक, "फॉक्स डेजर्ट" के खिलाफ ग्रेट ब्रिटेन का हिस्सा लिया, ने इसे अफगान भूमि से तालिबान का विस्तार करने के लिए भी इसका इस्तेमाल किया। उसके बाद, वह फारस की खाड़ी के पानी लौट आया, जहां उन्होंने इराक के खिलाफ लड़ाई के दौरान अमेरिकियों को हवाई समर्थन प्रदान किया। कुछ साल पहले, उद्यम फिर से फारस की खाड़ी में सुसज्जित था।

यूरोप और एशिया के विमान वाहक के बीच, एक जहाज आवंटित किया जाता है, जिसे यूएसएसआर, कुज़नेत्सोव के ग्रैंड एडमिरल एमएफ के सम्मान में बुलाया जाता है। इस विशालकाय को सबसे शक्तिशाली और सबसे बड़ा माना जाता है।

1 9 82 में विमान वाहक का विकास शुरू हुआ। विशालकाय तकनीकी संकेतकों ने एक उन्नत विमान वाहक बनाने का वादा किया। डेक को विस्तारित करने के लिए कल्पना की गई थी ताकि सु -25 और सु -27 सेनानियों को दूर करने का अवसर मिला। सैन्य जहाज पर "एडमिरल कुज़नेत्सोव" ने पहले विमान वाहक "चंद्रमा" के लिए ऑप्टिकल रोपण प्रणाली को लागू किया।

एडमिरल कुतुज़ोव की लंबाई तीन सौ मीटर से थोड़ा अधिक है, जो आपको 25 हेलीकॉप्टरों और समान संख्या में विमानों के साथ इस पर रखने की अनुमति देती है। यदि आप युद्ध और रडार उपकरण पर न्याय करते हैं, तो हमारे विमान वाहक निश्चित रूप से नेताओं के बीच होंगे। अपने डेक पर बारह पु "ग्रेनाइट", आठ "कॉर्टिकिस्ट", छह तोपखाने सेटिंग्स एके -630 मीटर और चार सेटिंग्स "डैगर" हैं। इस तरह के शक्तिशाली हथियार के लिए धन्यवाद, विमान वाहक लंबे समय तक निर्बाध आग का नेतृत्व कर सकता है। फिलहाल, वर्तमान विमान वाहक पर, एसयू -33 सेनानियों को एमआईजी -29 के पर पूरी तरह से बदलने का निर्णय लिया गया, और भविष्य में ओवरहाल शुरू करने के लिए।

उपलब्ध जानकारी के अनुसार रूस, अपनी रक्षा को मजबूत करने और इस क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा करने के लिए "दुनिया का सबसे बड़ा विमान वाहक" बनाने की योजना बना रहा है।

विमान वाहक "तूफान" अपने बोर्ड पर 90 मुकाबला विमान ले जा सकता है और लगभग 17.5 अरब डॉलर खर्च करेगा, ब्रिटिश संस्करण रूसी मीडिया के संदर्भ में नोट करता है।

यह जहाज, जिसे अब परियोजना 23000 के रूप में जाना जाता है, 2030 के लिए तैयार हो सकता है। हालांकि, मास्को के मुताबिक, वह वास्तव में दुनिया का सबसे बड़ा विमान वाहक बन जाएगा, एक विवादास्पद सवाल है।

उसके विशेष विवरण, यह लेख में उल्लेख किया गया है, एनआईएमआईटीजेड प्रकार के अमेरिकी विमान वाहक की विशेषताओं के समान। और विशेषज्ञों में से एक ने मीडिया को भी घोषित किया कि अमेरिकी विमान वाहक यूएसएस गेराल्ड आर फोर्ड का डिजाइन जहाज के आधार के रूप में लिया जाएगा, प्रकाशन स्वीकृति देगा।

परियोजना के अनुसार, नए विमान वाहक का डेक तीन फुटबॉल क्षेत्रों का आकार होगा, और चालक दल 4 हजार लोगों तक पहुंच जाएगा। जहाज इतना बड़ा हो जाएगा कि, स्वतंत्र रिपोर्ट के रूप में, उसके पास अपना ज़िप कोड होगा।

वर्तमान में, रूस में केवल एक विमान वाहक "एडमिरल कुज़नेत्सोव" है, जिसे 1 9 85 में पानी पर रखा गया था। इसकी क्षमताओं के संदर्भ में, वह जहाज "तूफान" से गंभीरता से हीन है।

भविष्य के रूसी विमान वाहक। तूफान परियोजना 23000।

भविष्य के एक आशाजनक बहुउद्देशीय भारी सुपरवियनसहोज़र - रूसी राज्य वैज्ञानिक केंद्र में एक तूफान (परियोजना 23000) विकसित किया गया है। नेवस्की डिजाइन ब्यूरो के सहयोग से क्रिलोवा (सेंट पीटर्सबर्ग)।

जहाज का उद्देश्य दूर महासागर और समुद्री क्षेत्रों में विभिन्न कार्यों का प्रदर्शन करना है। यह विमानन समूह के अपने हथियारों और विमानों की मदद से दुश्मन के जमीन और समुद्री लक्ष्यों पर हमला करने में सक्षम होगा, साथ ही साथ दिल की रक्षा सुनिश्चित करने के लिए भी।

नई रूसी विमान वाहक को नौसेना के मुख्य आदेश के साथ प्रस्तुत मूलभूत आवश्यकताएं स्वायत्तता और गतिशीलता हैं। जहाज को सभी को स्थानांतरित करना चाहिए आवश्यक तकनीक और उपकरण बी। सही जगह और थोड़े समय में। और एयरग्रुप को गश्त प्रदान करना चाहिए और किसी दिए गए क्षेत्र में अपनी उपस्थिति को तुरंत बढ़ा देना चाहिए।

साथ ही, तूफान के पास डेक विमान के उपयोग के संदर्भ में और विषम शक्तियों की संरचना में कार्रवाई की युद्ध की प्रभावशीलता के मामले में पर्याप्त अवसर होना चाहिए। नवीनतम विमान वाहक को दुश्मन की पानी के नीचे और सतह परिसंपत्तियों का पता लगाने और नष्ट करने के कार्यों के साथ सौंपा जाएगा, जिससे भूमि पर दुश्मन के बुनियादी ढांचे की वस्तुओं पर झटके और अपने बेड़े की रक्षा करते हैं।

एक नए बहुआयामी विमान वाहक की अवधारणा

एक नए बहुआयामी विमान वाहक की अवधारणा 100 तक अपने बोर्ड पर आवास प्रदान करती है हवाई जहाज। पांच के हवाई जहाज और हेलीकॉप्टर अलग - अलग प्रकार विमान वाहक के नाक के हिस्से में कठोर और तय किया जाएगा।

विमान वाहक पर लगभग "नग्न" डेक होगा। एक बड़े पैमाने पर टावर के बजाय - नियंत्रण के दो "द्वीप" (दो द्वीप अधिरचना)। यह डेक पर जगह को बचाएगा और समुद्र में जहाज की रेडियो-दृश्यता को कम करेगा।

विमान वाहक 175 मेगावाट की क्षमता के साथ एक आरआईटीएम -200 की दो-रिएक्टर ऊर्जा सेटिंग से लैस होगा।

तूफान में विमान की एक हाइब्रिड स्टार्ट-अप सिस्टम होगी - विमान और दो स्प्रिंगबोर्ड (फ्लाइट डेक पर 4 शुरुआती पदों की मात्रा में) के लिए दो विद्युत चुम्बकीय कैटापल्ट (एमएएलएस)। स्प्रिंगबोर्ड में से एक के टेक-ऑफ ट्रैक की लंबाई 250 मीटर से अधिक हो जाएगी। विमान की लैंडिंग एक एयरोफिनिशर (एक केबल-आधारित डिवाइस जो लैंडिंग गति को व्यक्त करती है) के साथ प्रदान की जाएगी। कब्जे वाले क्षेत्र को बचाने के लिए, विमान की लिफ्ट लंबवत और स्विंग प्रकार होगी।

तूफान एक एकीकृत मुकाबला नियंत्रण प्रणाली से लैस होगा। विमान वाहक के इलेक्ट्रॉनिक परिसर में एकीकृत सेंसर शामिल होंगे, जिनमें एक सक्रिय चरणबद्ध एंटीना जाली (एआरएलएस के साथ आरएलएस) के साथ रडार स्टेशन शामिल हैं।

विमान वाहक से तूफान में भी अंतिम पीढ़ी के विमान और हेलीकॉप्टरों के उदय और लैंडिंग के साथ प्रदान किया जाएगा। टेक-ऑफ डेक के तहत और अनुकूलित प्रशासन में - नवीनतम परमाणु ऊर्जा स्थापना, प्रभावी रॉकेट और रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक हथियारों को रखा जाएगा। रॉकेट हथियारों का उपयोग भविष्य के जहाज की उपस्थिति को निर्धारित करने में उनके सबसे दिलचस्प क्षणों में से एक है।

जहाज की वायु रक्षा के लिए, चार सी -500 प्रोमेथियस मॉड्यूल एक बार में जिम्मेदार होंगे। इस तिमाही के साथ, विमान वाहक 800 किलोमीटर की दूरी पर 10 वायु वायुगतिकीय या सुपरसोनिक बैलिस्टिक लक्ष्यों को एक साथ पहचानने, आग लगाने और प्रभावित करने में सक्षम होगा। वायु रक्षा लक्ष्य विमान, हेलीकॉप्टर, ब्लास, मध्यम श्रेणी की मिसाइल, सुपरसोनिक पंखों वाले रॉकेट और इंटरकांटिनेंटल बैलिस्टिक मिसाइलों के हथियारों के साथ-साथ 7000 मीटर प्रति सेकेंड की गति से उड़ान भरने वाली वस्तुएं भी हो सकती हैं। इसके अलावा, विमान वाहक दो विरोधी परमाणु संरक्षण प्रणाली से लैस होगा।

सिंगल मिग -29 के और एक डबल मिग -29 क्यूब (3 ++ पीढ़ी सेनानियों) वायु रक्षा की चुनौती और हवा में वर्चस्व की विजय को हल करेगा, दिन के किसी भी समय उच्च परिशुद्धता हथियारों द्वारा प्रबंधित लक्ष्यों को हराने के लिए कोई मौसम।

जहाज पर पीसीआर की नियुक्ति (मूल निरंतर आधार पर) की योजना नहीं है। लेकिन यह विमान वाहक (एक अच्छी परंपरा के अनुसार), क्लब-के मिसाइल कॉम्प्लेक्स, या एक ज़िक्रोन हाइपरसोनिक पीसीआर के साथ 4-8 20-फुट हटाने योग्य कंटेनर पर आवास प्रतिबंधित नहीं करता है। बोर्ड पर आवास क्लब-के के साथ एक विमान वाहक 8 कंटेनर का मतलब है कि इसकी बाहों में 32 उच्च परिशुद्धता सदमे पंखों वाली मिसाइलों की उपस्थिति। कंटेनर क्लब-के - सतह और स्थलीय उद्देश्यों दोनों की हार सुनिश्चित करेगा। परिसर प्रसिद्ध कैलिबर रॉकेट सिस्टम का एक संशोधन है। परिसर के कंटेनर के अंदर, लांचर 3 एम -14, एक्स -35 या 3 एम -54 मिसाइलों के साथ छिपे हुए हैं जो भूमि और बड़े पर्यवेक्षण लक्ष्यों जैसे दूर की दूरी को प्रभावित करने में सक्षम हैं। उदाहरण के लिए, 3 एम -54 रॉकेट भी एक विमान वाहक को नष्ट करने में सक्षम है, और याबीच / एफबीसी के साथ किर्गिज़ गणराज्य 3 एम 14 की उड़ान सीमा क्रमश: 2650 और 1600 किमी है।

दुश्मन के बारे में जानकारी एकत्र करने का कार्य और हवा, स्थलीय और सतह की जगह पर नियंत्रण के साथ-साथ पहचान किए गए लक्ष्यों के लिए विमानन का अनुलग्नक एक रडार प्रबंधन बिंदु और राडार घड़ी और मार्ग -44 ई विमान के आधार पर मार्गदर्शन प्रदान करेगा । केए -32 / का -27 हेलीकॉप्टर टारपीडो, गहरे बम, रॉकेट और खानों से सशस्त्र पनडुब्बियों से लड़ेंगे।

जहाज के शरीर को अनुकूलित किया जाएगा ताकि पानी प्रतिरोध 20-30% घट जाएगा। उत्तरार्द्ध पर्याप्त ऊर्जा बचत और जहाज की गति और स्वायत्तता को बढ़ाने की क्षमता देगा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पारंपरिक आवरण सर्किट की तुलना में 30% कम के प्रतिरोध के साथ पोत का आंदोलन का अर्थ है कि सामान्य ऊर्जा के दौरान 30% नौकायन सीमा अधिक होनी चाहिए और ईंधन की खपत कम हो जाएगी।

जैसा कि हम तूफान पर देख सकते हैं, वे इस तरह के एक वर्ग के जहाज बनाने के लिए घरेलू और पश्चिमी स्कूलों के सर्वोत्तम विकास को लागू करेंगे। यह परियोजना डेक विमानन के लिए एयरोनॉटिक्स प्रदान करने की संभावनाओं के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, परियोजना के अनुसार, उड़ान डेक की अधिकतम चौड़ाई 80 मीटर से अधिक हो जाएगी, यूनाइटेड किंगडम में एक डबल डेक संरचना है। उसी समय, यह उड़ान डेक बनाने और चिकनी करने की योजना बनाई गई है।

नवाचार के रूप में, विमान वाहक निकाय के एक बेहतर डिजाइन को प्रतिष्ठित किया जा सकता है, जिससे पानी प्रतिरोध को काफी कम करने और लागत प्रभावशीलता और समुद्रीता के स्तर को बढ़ाने की अनुमति मिलती है।

जहाज की सैन्य शक्ति लंबी दूरी के रडार का पता लगाने और मार्गदर्शन (ड्रोटॉय) के विमान के प्लेसमेंट-उपयोग को काफी बढ़ाती है।

आम तौर पर, यह ध्यान दिया जा सकता है कि तूफान एक बहुउद्देशीय विमान वाहक बन जाएगा जो समुद्र तट हवाई अड्डे के कार्यों को करेगा। यूएसएसआर के समय, डेक एयरक्राफ्ट ने एंटी-पनडुब्बी, सुरक्षात्मक कार्यों के साथ-साथ वायु रक्षा चुनौतियों का प्रदर्शन किया, और विमान वाहक को बड़ी दूरी पर समुद्री हमलों के लिए एक सैन्य क्रूजर के रूप में तैनात किया गया था।

टीटीएच विमान वाहक तूफान:

नमस्ते। दोस्तों से जुड़ें)

इस दुनिया में। वे अपने आकार और कार्यक्षमता से प्रभावित होते हैं। इस तरह के एक जहाज के डेक पर कई दर्जन इकाइयों के विमानों को समायोजित कर सकते हैं, जिनमें से हमले विमान, सेनानियों, विरोधी पनडुब्बियों, हेलीकॉप्टर इत्यादि हो सकते हैं। इसके अलावा, सभी आधुनिक समुद्री सुविधाओं में एक शक्तिशाली है ऊर्जा स्थापना और आप कई वर्षों तक ईंधन भरने के बिना नौकायन कर सकते हैं।

आज तक, दुनिया के केवल 10 देशों में उनकी रचना एवियनिंग सागर जहाजों में है। उनमें से ज्यादातर अमेरिकी नौसेना से संबंधित हैं।

शीर्ष 10 में सेवा में दुनिया के सबसे बड़े विमान वाहक शामिल हैं।

183 मीटर

"(थाईलैंड) - लाइट एयरक्राफ्ट कैरियर शीर्ष दस खोलता है बड़े जहाजों सेवा में दुनिया में। वह सबसे छोटा आधुनिक विमान वाहक है। थाई पोत के मुख्य कार्य खोज और बचाव अभियान हैं और वायु समर्थन प्रदान करते हैं। जहाज की कम लड़ाकू क्षमता समुद्र में वित्त पोषण और अपरिवर्तनीय उपज की कमी से जुड़ी है। "चकरी उत्तरी" की लंबाई 183 मीटर है। जहाज 600 से अधिक चालक दल के सदस्यों को समायोजित कर सकता है। चूंकि विमान वाहक ज्यादातर समय निष्क्रिय होता है, इसलिए आगंतुक उनसे मिल सकते हैं। इसके अलावा, "चकरी उत्तरी" को दुनिया के सबसे बड़े शाही नौका के रूप में उपनाम दिया गया है, क्योंकि शाही परिवार अक्सर समुद्र में बाहर निकलने के दौरान मौजूद होता है।

244 मीटर

"(इटली) इतालवी नौसेना का सबसे बड़ा विमान वाहक है। उसका नाम सम्मान में था सरकारी कर्मचारी इटली गिनती के। कवूर। इसे 200 9 में बेड़े में पेश किया गया था। पोत की लंबाई 244 मीटर है। डेक पर 8 विमान एवी -8 बी हैरियर और 12 हेलीकॉप्टर हैं। विमान के अलावा, 500 से अधिक लोग, 24 टैंक या भारी युद्ध वाहनों की 50 इकाइयां यहां समायोजित कर सकती हैं।

261 मीटर

"(फ्रांस) एक प्रमुख विमान वाहक है, जो फ्रांस के वीएम का हिस्सा है। "चार्ल्स डी गॉल" "क्लेमेन्सो" प्रकार के अप्रचलित विमान वाहक को प्रतिस्थापित करने के लिए आया था और अमेरिकी निमित्सा और रूसी एडमिरल कुज़नेत्सोव के बाद दुनिया में सबसे कुशल avealesive जहाज है। 261.5 मीटर की लंबाई वाली पोत 40 एयर इकाइयों और एयरग्रुप समेत 1,500 से अधिक चालक दल के सदस्यों के लिए है। 20 वीं शताब्दी के 90 के दशक में तालिबान के खिलाफ अफगान युद्ध सहित जहाज ने विश्वव्यापी सैन्य परिचालन में सक्रिय रूप से भाग लिया।

265 मीटर

"(ब्राजील) ब्राजील नौसेना का एकमात्र विमान वाहक है। 2000 तक फ्रांस से संबंधित था और जहाजों के प्रकार "क्लेमेन्सो" से संबंधित था। उनका पूर्व नाम "fosh" है। पोत की लंबाई 265 मीटर है। बोर्ड साओ पाउलो पर, 1500 से अधिक लोग एक उड़ान और तकनीकी संरचना के साथ-साथ 30 से अधिक विमानों सहित 1,500 से अधिक लोगों को समायोजित करने में सक्षम हैं। नौसेना फ्रांस के हिस्से के रूप में अभी भी, विमान वाहक ने बोस्निया, फारसी खाड़ी, लेबनान और अन्य में आयोजित सैन्य परिचालनों में भाग लिया।

283 मीटर

"(भारत) भारत का एक प्रमुख विमान वाहक है, जो नौसेना का हिस्सा है। पहले, एक भारी अविकसित क्रूजर रूस से संबंधित था और नाम "एडमिरल बेड़े सोवियत संघ गोरशकोव। " जहाज पूरी तरह से आधुनिकीकृत और भारतीय नौसेना में स्थानांतरित कर दिया गया था। पोत की लंबाई 283.4 मीटर है। इसके डेक "विक्रमामी" पर 40 विमान इकाइयों और 1,500 से अधिक चालक दल के सदस्यों तक ले जा सकते हैं।

284 मीटर

प्रकार के विमान वाहक "" (इंग्लैंड) को सीवीएफ कोडनाम नाम के तहत जाना जाता है। ब्रिटिश समुद्री जहाजों को जानकारी विमान वाहक के प्रतिस्थापन पर बनाया गया है। शाही बेड़े के लिए बनाए गए सभी सभी लोग सबसे बड़े हैं। यह योजना बनाई गई है कि उनमें से एक को इस साल चालू किया जाएगा, दूसरा केवल 2018 में बेड़े में पेश किया जाएगा। डेक "रानी एलिजाबेथ" पर, जिसका क्षेत्र 13,000 वर्ग मीटर है, 40 से अधिक विमानों और हेलीकॉप्टरों को समायोजित कर सकता है। एयर कारें एक साथ बंद हो सकती हैं और डेक पर उतर सकती हैं। चालक दल की क्षमता 1500 लोगों, विमान सहित है। समुद्री पोत की लंबाई 284 मीटर है।

304 मीटर।

"(चीन) एक चीनी विमान वाहक है, जो नौसेना के हिस्से के रूप में नैक नौसेना का पहला और एकमात्र है। यह यूएसएसआर में बनाया गया था और "Kuznetsov के सोवियत संघ के एडमिरल बेड़े" के विमान वाहक से संबंधित था। 2012 में, चीन को खरीदा और पुनर्निर्माण किया गया था। आधुनिकीकृत पोत का आकार लंबाई में 304.5 मीटर है। लिओनिन के डेक पर, विमानों की 40 इकाइयां और 2,000 से अधिक लोग समायोजित कर सकते हैं। नौसेना जहाज पर बाद की सेवा के लिए पायलटों को प्रशिक्षित करने के लिए मुख्य रूप से विमान वाहक का उपयोग करती है।

305 मीटर

"(रूस) रूस की नौसेना के हिस्से के रूप में एकमात्र उत्साही क्रूजर है। मुझे सोवियत संघ के एडमिरल बेड़े के सम्मान में मेरा नाम मिला। Kuznetsova। अपने घरेलू पूर्ववर्तियों के विपरीत, क्रूजर एयरऑफ और विमान के लैंडिंग प्रदान करने में सक्षम है। उड़ान डेक का क्षेत्र 14,000 वर्ग मीटर से अधिक है। विमान समूह में 30 विमान और 10 हेलीकॉप्टर शामिल हो सकते हैं। चालक दल की संरचना 2000 लोगों के लिए डिज़ाइन की गई है। विमान वाहक की लंबाई 305.1 मीटर है।

332 मीटर

अमेरिकी नौसेना बलों के साथ सेवा में दुनिया में विमान वाहक जैसे "" (यूएसए) दुनिया की सबसे बड़ी सैन्य जहाज हैं। कुल 10 ऐसे विमान वाहक बनाए गए थे। यह सबसे महंगा समुद्री जहाजों भी है: प्रत्येक की लागत लगभग 4.5 अरब डॉलर है। अपने डेक पर "निमित्ज़" 90 विमान और हेलीकॉप्टर लेने के लिए तैयार है - यह मौजूदा समुद्री परिवहन के बीच क्षमता की अधिकतम क्षमता है। इसके अलावा, बोर्ड पर एयरग्रुप समेत 5000 से अधिक चालक दल के सदस्यों को समायोजित कर सकते हैं। ऐसी समुद्री संरचना की लंबाई 332.8 मीटर है। विमान वाहक सक्रिय रूप से सैन्य परिचालन (यूगोस्लाविया, इराक) में शामिल हैं, और प्राकृतिक आपदाओं से प्रभावित देशों को मानवीय समर्थन भी प्रदान करते हैं (इंडोनेशिया में सुनामी - 2004; गाटी भूकंप - 2010)। इस तरह के एक पोत का औसत जीवन 50 साल है।

337 मीटर

"(यूएसए) सबसे विशाल आधुनिक विमान वाहक है जिसका निर्माण 200 9 से आयोजित किया जाता है। माहिना आकार 337 मीटर लंबा है। यह योजना बनाई गई थी कि "जेराल्ड फोर्ड" विशाल "उद्यम" को प्रतिस्थापित करने के लिए आएगा। लेकिन बाद में 2012 में संरचना से पहले ही हटा दिया गया था। एक नए पूर्वानुमान जहाज का संचालन दल संख्या में कमी के कारण "एंटरप्राइज़" से 4 अरब सस्ता सस्ता होना चाहिए। आधुनिक विमान वाहक लगभग 4660 लोगों को समायोजित कर सकता है। 2013 में, शटर समारोह पानी के लिए आयोजित किया गया था। अमेरिकी बेड़े का परिचय इस वर्ष के नवंबर में योजना बनाई गई है। विमानन समूह 75 से अधिक विमान, हेलीकॉप्टर और "ड्रोन" (कैप) की राशि होगी।

आधुनिक सशस्त्र बलों मोबाइल होना चाहिए - मुकाबला हाथी पर बहु-महीने लंबी पैदल यात्रा और गैलरी पर आधे दिन के सैन्य अभियान दूर अतीत में बने रहे। अब, जब खाता दिनों के लिए भी नहीं है, लेकिन घड़ी पर, विमान वाहक की तुलना में सेनाओं के लिए और अधिक कुशल नहीं है। और बेहतर विमान वाहक केवल एक बड़ा, बहुत बड़ा विमान वाहक हो सकता है। इस सामग्री में "आरजी" जहाजों के बारे में बताएगा जो नीले व्हेल में भी ईर्ष्या का कारण बनते हैं।

खिंचाव के साथ एक जापानी विशालकाय आधुनिक हथियारों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है, क्योंकि 1 9 44 में वह अपने पहले कार्य को पूरा करने के समय सुरक्षित रूप से डूब गया था। लेकिन क्या संदेह इसके लायक नहीं है, इसलिए यह उनके विशाल में है, खासकर उस समय के लिए, आकार। इसकी लंबाई 266 मीटर थी, और पानी विस्थापन 68060 टन है। इस बुलफिन के आकार को समझने के लिए, "टाइटैनिक" की कल्पना करें। तो यह पौराणिक लाइनर "सिनानो" की तुलना में केवल तीन मीटर लंबा था, और विस्थापन पर 10 हजार टन खो गया।

प्रारंभ में, जापानी को "यामाटो" जैसे रैखिक जहाजों की एक श्रृंखला में चौथा बनना पड़ा, लेकिन डिजाइनरों की योजनाओं ने मिडवे के लिए युद्ध को अवरुद्ध कर दिया, जहां जापान के शाही बेड़े ने चार नए विमान वाहक और जहाजों के पूरे समूह को खो दिया । आगे आधे- "सिनानो" को जहाज को जल्द से जल्द एक विमान ले जाने में सक्षम पोत को फिर से करने का निर्णय लिया गया था।

जल्दबाजी की पहली और आखिरी लड़ाई के दौरान खुद को महसूस किया। नवंबर 1 9 44 में, वह अमेरिकी पनडुब्बी द्वारा टारपीडो किया गया था। निविड़ अंधकार बल्कहेड गलत तरीके से स्थापित किए गए थे, इसलिए स्थगित थे, और टीम अनुभवहीन थी।

"सिनानो" हमले के 7 घंटे बाद और बंदरगाह छोड़ने के 17 घंटे बाद डूब गया।

"Varyag" या "लिओनिंग"

एक बहुत ही रोचक और थोड़ा दुखी भाग्य के साथ विशाल 1 9 85 में निकोलेव में शिपयार्ड पर रखा गया था, और 1 9 88 में पानी पर लॉन्च किया गया था। अधिकांश तकनीकी उपकरण जहाज पर कोई नहीं था, और युद्ध के जहाज की समग्र तैयारी का अनुमान 60 प्रतिशत से अधिक नहीं किया जा सकता था। यूएसएसआर के पतन के बाद, वह यूक्रेन गए, जो 1 99 8 तक इसमें इतना पैसा निवेश करता है क्योंकि इसे आगे बढ़ाने के लिए आवश्यक था, और नहीं।

1 99 8 में, 304.5 मीटर की लंबाई में एक विशालकाय और 59,500 टन का विस्थापन आधिकारिक कीव द्वारा 20 मिलियन डॉलर की हास्यास्पद राशि के लिए बेचा गया था। खरीदार एक निजी चीनी फर्म थी, जिसने एक अधूरा विमान वाहक को मनोरंजन पार्क और कैसीनो में बदलने का इरादा बताया। लेकिन अगर ऐसी योजनाएं थीं, तो उन्होंने उन्हें लगभग तुरंत त्याग दिया: सोवियत डिजाइनरों के निर्माण के मुकुट के लिए 20 मिलियन - कीमत महत्वहीन है, इसलिए पीआरसी सरकार ने पोत को राष्ट्रीयकृत किया और इसे पूरा किया। इस प्रकार, 2011 तक चीनी गणतन्त्र निवासी उन्होंने अपने हथियार विमान वाहक में देशों के पूल में प्रवेश किया।

"एडमिरल कुज़नेत्सोव"

यूरोप और एशिया के सबसे बड़े और सबसे शक्तिशाली अवतरण क्रूजर को 1 9 82 में सभी समान निकोलेव में बनाया जाना शुरू हुआ। सोवियत संघ के एडमिरल बेड़े, निकोलाई Gerasimovich Kuznetsov के सम्मान में नामित।

इसकी सभी विशेषताओं में, विमान वाहक उन्नत था: डेक को टेक-ऑफ की संभावना के लिए बढ़ाया जाता है और एसयू -25, एसयू -27 और मिग -2 9 लगाया जाता है, और शरीर को 1400 तक वजन वाले ब्लॉक से एक अनूठा तरीका बनाया गया था टन। एयरोफिनिशर, "चंद्रमा" लगाने की ऑप्टिकल प्रणाली और पहली बार विमान की साइड लिफ्टों पर दिखाई दिया। "एडमिरल" की लंबाई तीन फुटबॉल क्षेत्रों से अधिक है, वह एक स्पिर के बिना एफिल टॉवर की तरह है - 306 मीटर। साथ ही, एक पूरी छोटी वायु सेना इस तरह के महिन - 25 विमान और 25 हेलीकॉप्टरों पर हो सकती है।

अधिकांश मानक विमान वाहक के विपरीत, हथियार "एडमिरल कुज़नेत्सोव" विनम्र से बहुत दूर है: 12 लॉन्चर्स 4 के 80 पीकेआरके "ग्रेनाइट", 256 मिसाइलों के शस्त्रागार के साथ 8 लॉन्चर्स "कॉर्ट", 6 छः विशेषता 30-मिमी तोपखाने प्रतिष्ठान एके -630 एम 48 द्वारा हजारों गोले और 4 छः सॉलिड लॉन्चर एसपीके "डैगर"। रडार ऊंचाई पर भी है - जटिल "बेसूर", "बुरान -2" और रडार स्टेशन प्रतिरोधी उड़ानों को नियंत्रित करता है, और कुज़नेत्सोव चालक दल लगभग 2000 नाविक और अधिकारी हैं। "Kuznetsov" रूस की असली सुंदरता और गौरव है।

2015 तक, जहाज को मल्टीफंक्शनल मिग -29 के सभी डेक सेनानियों एसयू -33 द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा। 2017 तक, जहाज ओवरहाल होगा।

इस अमेरिकी गुलिवर का नाम द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान प्रशांत यूएस बेड़े के कमांडर-इन-चीफ चेस्टर डब्ल्यू निमित्सा के नाम पर रखा गया है। विमान वाहक "निमित्ज़" को 1 9 68 में वापस रखा गया था और परमाणु ऊर्जा संयंत्र के साथ इस प्रकार के पहले जहाजों में से एक बन गया। उन्होंने 1 9 80 में "ऑर्लिन क्लॉ" के कुख्यात विफलता विशेष संचालन में भाग लिया। मई 1 9 81 में, एक घटना बोर्ड पर हुई: एक बलिवाहक "रोउलर" दुर्घटनाग्रस्त हो गया, 14 लोग मारे गए, और लगभग 50 घायल हो गए।

विमान वाहक के पास विशाल आकार है - 332 मीटर लंबाई और लगभग 100,000 टन के विस्थापन। लेकिन इन आंकड़ों को 2008 में सफलता नहीं मिली, जब प्रशिक्षण उड़ान के ढांचे में दो रूसी Tu-95ms "फ्लोटिंग किले" से संक्रमित थे। उनमें से एक "निमित्सा" के ऊपर केवल 600 मीटर की ऊंचाई पर उड़ गया और यहां तक \u200b\u200bकि ऊपर की ओर बढ़ी F / A-18 सेनानियों ने हमारे पायलटों को भ्रमित नहीं किया।

"उद्यम"

आधे से अधिक सदी पहले, 1 9 60 में, सीवीएन -65 एंटरप्राइज़ पोत को पानी पर लॉन्च किया गया था, जो अभी भी हर समय की सबसे लंबी युद्धपोत बनी हुई है - 342 मीटर! इसके अलावा, "बिग ई" दुनिया में पहली परमाणु एयरशिट बन गया, और इस स्वस्थ का चालक दल 5,000 से कम लोगों से थोड़ा कम था। कुल मिलाकर, 6 ऐसे जहाजों को बनाने की योजना बनाई गई थी, लेकिन पहले "एंटरप्राइज़" की रिहाई भी थी, जिसकी कीमत 451 मिलियन डॉलर थी, जो अमेरिकी अर्थव्यवस्था को पूंछती थी, इसलिए उन्होंने बाकी जहाजों से इनकार कर दिया।

विमान वाहक हमेशा देश के नौसेना के विकास के शीर्ष के रूप में स्थित है और सभी संघर्षों और "स्टार-धारीदार" के युद्धों में भाग लिया है। कैरेबियन संकट से वियतनामी युद्ध तक, उत्तरी के टकराव से और दक्षिण कोरिया युगोस्लाविया और इराक के लिए। यह चालक दल की लापरवाही के कारण 14 जनवरी, 1 9 6 9 को, उसकी और अप्रिय घटनाओं के आसपास नहीं गया, रॉकेट को प्रेत विमान में से एक पर सहज रूप से विस्फोट किया गया। बाद में आग ने एक और 15 सेनानियों को नष्ट कर दिया, 27 लोग मारे गए, 34 9 घायल हो गए। कुल मिलाकर, 52 वर्षों में, विमान वाहक में 100,000 से अधिक लोगों की सेवा की गई।

जहाज को 2012 में लिखा गया था, और 2015 तक इसे पूर्व नाविकों के कई विरोधों के बावजूद स्क्रैप धातु पर इसे अलग करने के लिए समाप्त हो जाएगा, जिन्होंने सरकार को पौराणिक पोत से एक फ़्लोटिंग संग्रहालय बनाने के लिए राजी किया था।