Motorové ťažné vozidlá (motorové psy): ich možnosti, vlastnosti, výrobcovia a ceny. Motorový pes - priateľ človeka na ťažkých miestach

Motorové ťažné vozidlo je typ snežného skútra. milenci zimná dovolenka použite dopravu na dobytie neprístupných miest. Obyvatelia mesta, ktorí chcú kúpiť továrenský model, však nemajú kapacitu na uloženie objemného mechanizmu. Dôležitá je aj chúlostivá otázka financovania kúpy. Náklady na továrenskú montáž sú od 40 do 70 tisíc rubľov.

Ruská vynaliezavosť však v spojení s technickými znalosťami rieši trojjediný problém: čím lacno jazdiť cez zimné rozlohy na nedostupné miesta a kam uložiť zázrak techniky z výletu na výlet.

Vynaliezavosť a tvrdá práca

Tak sa pozrite do garáže. V rohu sa určite práši na motorovú pílu, pojazdný traktor, moped alebo aj staré auto. Hlavná vec v nich je funkčný motor, ktorý sa nebojí vody, snehu a chladu. Funkčný motor je 100% šanca vyrobiť si motorové ťažné vozidlo vlastnými rukami.

Cieľové konštrukčné parametre:

• Kompaktnosť. Je potrebné, aby sa zariadenie ľahko zmestilo na balkón.
• Ľahkosť. Je potrebné, aby spolu alebo dokonca samostatne bolo možné priniesť výrobok do miestnosti.
• Zachovanie životné prostredie. Keď terénne vozidlá prerývajú tundru a štvorkolky vyhodia do vzduchu chodníky tajgy, spôsobí to nenapraviteľné poškodenie pôdneho krytu. Preto je prioritnou úlohou projektu znížiť tlak na zem.

Snežný skúter poháňaný motorovou pílou

Nižšie je podrobne popísaný krátky kurz pre tých, ktorí chcú vedieť, ako vyrobiť motorové ťažné vozidlo vlastnými rukami. Najprv by ste si mali pripraviť sadu náhradných dielov. Názvy modelov zariadení sú uvedené z praxe remeselníkov.

1. Motor.
2. Disky z auta VAZ - dva kusy.
3. Polovičný hriadeľ z VAZ alebo Moskvich je jeden kus.
4. Ložiská 205 - dva kusy.
5. Rúrka na puzdro pre ložiská.
6. Príruby pre disky.
7. vedúca hviezda.
8. Reťaz z motocykla IZH.
9. Vedená hviezda.

Zahrejte nápravu, vyvŕtajte sedlá pre ložiská v strede. Príruby musia byť ku kotúčom svedomito privarené. K potrubiu by mali byť privarené dva upevňovacie prvky - pod rukoväťou riadenia a pod motorom.

Kolesá a motor sedia na skrutkách, takže bude ľahké zostaviť a rozložiť model. Motor reťazovej píly s výkonom 5 koní váži 11 kg, takže ani pre jednu osobu nebude ťažké ho zdvihnúť a priniesť do bytu.

Pozitívne vlastnosti tohto produktu:

Výroba snežného skútra z mopedu

Ako si vyrobiť motorové ťažné vozidlo vlastnými rukami, je podrobne uvedené nižšie. Proces je jednoduchý, ale dôsledný a vyžaduje dôsledné vykonávanie akcií.

• Ak chcete použiť spínač manuálnej prevodovky, vyberte si motor Sh-58 mopedu Karpaty. Na ovládanie si pripravte volant so zabudovaným plynom, spojkou a prepínačom radenia.
• Od vodovod uvarte nosný rám. Rúrky zahrejte fúkačom a po naplnení každého potrubia suchým pieskom ich ohnite podľa preglejkovej šablóny. Najprv upevnite diely pomocou zváracieho klinca. Keď skontrolujete súlad návrhu s výkresom, uvarte ho čistý.

• Vytvorte kartónovú šablónu. Vyrobte oceľové polotovary na pripevnenie motora k rámu. Najprv uchopte motor a obrobky, potom bodovo privarte konštrukciu k rámu a potom odpojte motor od obrobku.
• Ďalším krokom je výroba štruktúr pre pohyb - húsenice. Budete potrebovať 22 cm dopravný pás, 12 cm brezové lamely, oceľové hrebeňové skrutky M6.

Všetci pešo, rybár - na lyžiach

V Rusku je v priemere sedem mesiacov dosť chladno. Pre pohyb po snehu zostavte lyžiarsky modul pre motorové ťažné vozidlo. S vlastnými rukami má vytvorená technika jednu nespornú výhodu - dizajnér pozná všetky slabé miesta, včas určuje lokalizáciu problému.

Lyžiarsky modul je rám na lyžiach s pružinami a konštrukcia je pripevnená k motorovému ťažnému vozidlu pomocou štyroch skrutiek. Ovládacie páky ťažného vozidla sú zobrazené na volante modulu.

Na sypkom snehu je použitie lyžiarskeho modulu odôvodnené nízkym špecifickým tlakom na zem.

Sane sú rýchle na čistom poli

Zimný rybolov si vyžaduje dôkladnú prípravu. Debna na rybárske potreby, stan na ochranu pred vetrom a tuhým mrazom, pitná voda, jedlo, náradie a tiež rybársky partner. Pre uvedený náklad sú potrebné sane!

V obchodoch pre šport, rybolov, turistiku nájdete vlečné sane za prijateľnú cenu. ale plastové sane krátkodobý v prevádzkových podmienkach na ľade a asfalte. Vymieňať raz za sezónu sane za motorové ťažné vozidlo je nerentabilné. Sánky pre domácich majstrov sú lacnejšie ako upravené továrenské sane.

Akčný algoritmus:

1. Vyberte si materiál - mrazuvzdorný plast alebo pozinkované železo. Plast sa ťažšie spracováva.
2. Vypočítajte rozmery. Dlhé sane znížia manévrovateľnosť. Šírka saní je ako u húseníc alebo lyží na snežnom skútri.
3. Namontujte rám na samorezné skrutky.
4. Upevnite kovový plech dna. Pre lepšie kĺzanie zaokrúhlite predný a zadný koniec listu pozdĺž rámu. Uistite sa, že zadná časť je vyššia ako 10 cm. Táto veľkosť pomôže pri cúvaní nehrabať sneh do saní.
5. Vyrobte drevené dosky s výškou maximálne 0,5 metra.
6. Od kovová rúrka S priemerom 40 mm a dĺžkou jeden a pol metra vytvorte oj.
7. Privarte hriadele k rámu.
8. Vytvorte slučku z 10 mm tyče. Závit na jednej strane tyče.
9. Zostavte konštrukciu z hriadeľa a tyče pre pružinu, podložku a maticu.
10. Pripevnite oje k saniam.

Sane sú pripravené na prevádzku v terénnych snehových podmienkach.

Musím zaregistrovať podomácky vyrobený snežný skúter?

Vzniklo teda motorové ťažné vozidlo „urob si sám“. Charakteristiky motora boli podrobne študované. Je čas vyraziť do prírody. Potrebujem doklady k podomácky vyrobenému vozidlu? V pravidlách dopravy neexistujú žiadne priame pokyny. Všetko závisí od veľkosti motora.

Ak je ťažný motor väčší ako 50 cu. pozri, vozidlo musí byť registrované. Keďže registračné postupy v Rusku je ťažké vykonať, noste so sebou dokumenty pre motor.

O právach. Na riadenie terénnej techniky vrátane motorových ťažných vozidiel potrebujete vodičský preukaz na traktor. Získanie certifikátu so značkou kategórie je jednoduché a lacné. Je ľahšie získať, ako pravidelne platiť pokutu.

Aký benzín natankovať do motorového ťažného vozidla

Benzín AI92 alebo AI95 je dobré palivo vozidlo. Nešetrite jedlom pre svojho „jazdeckého koňa“, pretože je plné porúch.

Ak chcete spustiť vo vytvorenom transporte, naplňte olej vhodný pre vonkajšia teplota. Benzín AI-92 alebo AI-95 je dobré palivo pre vozidlo.

Na dlhú cestu si zoberte súpravu na opravu:

1. Mazací tuk VD-40.
2. Sada sviečok.
3. reťaz.

Správne obsluhujte snežný skúter bez toho, aby ste najprv pili alkohol. Taktiež nedovoľte tínedžerom používať spotrebiče bez dozoru dospelej osoby, pretože je to nebezpečné.

V akejkoľvek vlastnej technike samotnej hlavný detail považovaný za motor. Pri výrobe motorizovaných psov by sa mal uprednostniť jeden z najbežnejších motorov Sh-58 určených pre mopedy, ktoré vyrába domáci závod. Jeho hlavnou výhodou je, že takýto motor umožňuje použitie spínača manuálnej prevodovky.

Okrem toho je potrebné poznamenať, že motory zahraničných výrobcov je možné inštalovať aj do domácich remorkérov. K dnešnému dňu si získali pomerne veľkú obľubu maloobjemové motory, ktoré zákazníkom ponúkajú Honda a Yamaha.

motorizovaný psí motor

Často sa ako motor berie motor z motorovej píly - malé rozmery a dostatočný výkon pre podomácky vyrobeného motorizovaného psa za dosť nízku cenu hovoria za všetko.

Hlavnou technickou charakteristikou týchto spaľovacích motorov je ich všestrannosť. Preto sú motory ideálne ako na vybavenie kompaktného motorizovaného psa, tak aj na použitie v obrovskom množstve technických zariadení, od ťahačov až po malú elektráreň.

Čo sa týka počtu zdvihov, je lepšie zvoliť kvalitný dvojtaktný motor, ktorý je praktickejší ako štvortakt. Dvojtaktné motory majú menšie rozmery, aj hmotnosť a výkonové charakteristiky sú prakticky rovnaké. Nevýhodou dvojtaktných motorov je pomerne nízky zdroj motora, ale tu sa môžete spoľahnúť aj na lacné súpravy na generálne opravy.

Postarať sa treba aj o detaily pre riadiaci systém ťažného vozidla. Väčšina najlepšia možnosť- volant vybavený vstavanými ovládacími prvkami: spojka a plynová rukoväť, prepínač radenia. Dá sa odstrániť z akéhokoľvek opotrebovaného vybavenia alebo kúpiť hotový pre mopedy alebo skútre.

Výkresy motorizovaných psov

1-predné hnané kolesá

2-koľajové oká (brezové lamely 35 × 75-1260 mm)

3-závitové svorníky M8x170 mm s maticami

4-vrchná časť rámu (oceľová rúrka 30 × 2 mm)

5-predný držiak motora (oceľový pás s hrúbkou 2,5 mm)

6-hrebeň (oceľový pás s hrúbkou 3 mm)

7-výstužný prvok (oceľový plech hrúbky 2,5 mm)

8-rack (oceľová rúrka 30 × 2 mm)

9-vidlicová (oceľová rúrka s priemerom 22 × 2,5 mm)

10-palivová nádrž (2,5 l polyetylénová nádoba)

11-stopové ovládacie prvky jednotky (vľavo: rukoväť spojky a radiacej páky, pravá rukoväť panvy)

12-kolesové (z mopedu akejkoľvek značky)

13- držiak palivovej nádrže (oceľový pás s hrúbkou 2 mm)

14-palivový kohút s nádržou (z akéhokoľvek mopedu)

15-palivové vedenie

Puzdro 16-hnacieho hriadeľa

18-návlek (kus gumovej hadice)

19-vonkajšia lícnica kolesa (duralový plech hrúbka 3 mm)

21 podložiek vidlíc

22-kolíkový

23-náhonový hriadeľ (oceľová rúrka s priemerom 30 × 2,5 mm)

24-prírubový (oceľový plech s hrúbkou 3 mm)

25-kolíkový (oceľová tyč s priemerom 10 mm)

26-vnútorná lícnica kolesa (duralový plech hrúbka 3 mm)

27-zadné hnacie koleso

28-vodičový riadiaci systém

29-húsenková hnacia reťaz

30 zadný držiak motora (2,5 mm hrubý oceľový plech)

31-motor typu B-50

32 tlmič (tenkostenná oceľová valcová nádrž 0130 mm s otvormi o priemere 20 mm)

33-spodná časť rámu (oceľová rúrka 30 × 2 mm)

34-predné puzdro hnaného hriadeľa

35-skrutiek M8x55 mm s maticami

36,40 - priechodky

37-ložisko

38 adaptér

39-rukáv

41-rukáv

Reťazové koleso so 42 pohonmi

43 - gumolátková páska (hrúbka 6 mm, šírka 220 mm).

Predtým, ako budete pokračovať v montáži zariadenia, musíte si kúpiť správne vybrané ložiská na podporu. Práve pod nimi budete musieť brúsiť priechodky. Samozváraný rám vyrobený z niekoľkých vodovodných potrubí s rôznymi priemermi otvorov môže slúžiť ako spoľahlivá hlavná konštrukcia. Aby mali vhodný tvar, najprv sa naplnia sušeným pieskom a potom sa pevne uzavrú zátkami. Ďalším krokom je umiestnenie obrobku do zveráka, kde sa pod vplyvom bežnej spájkovačky ohýba na vopred označených miestach. Ohyby sú hladké a krásne, ak použijete šablónu, ktorá môže byť vyrobená z preglejky. Avšak najlepšie výsledky možno dosiahnuť pomocou ohýbačiek rúrok.

Keď má každá jednotlivá časť rámu požadované ohyby, spoja sa do jedného kusa pomocou zváracích sponiek. Prípadné chyby, ktoré sa vyskytnú vo fáze montáže, totiž ľahko odstránite. Po odstránení všetkých chýb je rám pripevnený zváraním švov elektrickým zváraním.

Je tiež potrebné pripraviť diely z oceľového plechu, ktoré budú potrebné na upevnenie motora na rám. Sú vyrobené z lepenkových šablón. Sú pripevnené k motoru a výsledná konštrukcia je spojená s telom rámu zvarovými bodmi. Potom musí byť motor odpojený od šablóny a upevňovacie prvky musia byť bezpečne privarené k nosnej konštrukcii.

Pre domáci húsenicový blok si môžete vziať hriadele sklopného typu. Veľmi ľahko sa vyrábajú z niekoľkých ložísk, puzdier a hriadeľov. Puzdrá sa vyrábajú výhradne pre zakúpené ložiská tak, aby ich rozmery steny neboli väčšie ako päť milimetrov. Pretože v takomto ťažnom vozidle vznikajú najväčšie zaťaženia na zadnej náprave. Z tohto dôvodu je zadný hriadeľ vybavený hnacím ozubeným kolesom spojeným s prevodovkou reťazovým prevodom.

U motocyklového psa sa okrem zložených hriadeľov používajú aj kolesá tohto typu. Posledné z nich zahŕňajú dve líca, každá s hrúbkou tri milimetre, ako aj veľké množstvo špeciálnych výstupkov z malých oceľových rúrok. Budú schopné lepšie tlmiť vibrácie, ak sú na ich konce pripevnené gumové puzdrá.

hýbateľ

Vynikajúce húsenice pre motorizovaného psa môžu byť vyrobené z dopravného pásu. Väčšina najlepšia možnosť- páska so šírkou viac ako dvesto milimetrov. Na výrobu dráh sa používajú lamely s rovným povrchom z brezy. Ich dĺžka by mala byť približne 1260 milimetrov. Dizajn týchto prvkov je možné posilniť vďaka niekoľkým oceľovým hrebeňom, ktoré sú upevnené na brezových nosníkoch. Všetky komponenty sú navzájom spojené skrutkami so závitom M6.

Namiesto jednej môžete použiť dve stopy. Konštrukcia s dvomi dráhami je jednoduchšia, ale má menšiu flotáciu v hlbokom snehu.

Riadiaci systém domáceho ťažného vozidla sa príliš nelíši od systému používaného na mopedoch. Volant na pravej strane má plynovú rukoväť a na ľavej strane je páka na radenie prevodovky, ako aj rukoväť spojky. Na pripevnenie volantu k nosnej konštrukcii sú potrebné dve rúrky, privarené k vidlici v tvare U. Ten je pripevnený na zadnej náprave pomocou privarených oceľových podložiek.

Motor v motocyklovom psovi je umiestnený v samotnom dizajne húsenice, a preto ho nemožno uviesť do prevádzky s bežným štartérom. Preto je potrebné systém aktualizovať. Mali by ste si vziať potrubie s dostatočne veľkou dĺžkou. Na jednom konci je vytvorený otvor s veľkosťou, ktorá umožňuje bez námahy vložiť pákový pohon. Potom sa štandardným zváraním spoja rúry s pákou štartéra.

Pozrite si video o používaní psa na motorke.

Motorové ťažné vozidlo je nevyhnutným nákupom na miestach, kde nemôže prejsť auto - sú to polia, lesy, oblasti, v ktorých je väčšinu roka hlboký sneh. Výhodou tejto techniky je, že má relatívne malú veľkosť, málo váži, dokáže sa vyrovnať s rôznymi driftmi a tiež ľahko prechádza na ťažko dostupných miestach. Obzvlášť dobré je mať motorové ťažné vozidlo pre ľudí, ktorí majú radi zimný lov, rybolov, ako aj na prepravu malých nákladov a palivového dreva. Užitočné zariadenie v zime aj v lete. Psíka na motorku kúpite v obchode, kto však nechce preplatiť, môže si ho zostaviť sám.

Čo je motorový pes pre motorový blok

Upevnenie húsenice predstavuje modul, na ktorom je sedadlo pre osobu a miesto na inštaláciu pojazdného traktora. Namiesto štandardných kolies je pojazdný traktor namontovaný na pásoch.

Motorizovaného psa môžete šoférovať, keď sedíte na prívese alebo stojíte na saniach. Motorové ťažné vozidlo sa spúšťa a zastavuje stlačením páčky plynu alebo spojky, ktoré sú umiestnené na volante motorového bloku. Môžete nastaviť zákruty, môžete držať pomocou volantu.

Motorové ťažné vozidlo sa dá ľahko rozobrať, ľahko umiestniť v kufri auta alebo v garáži. Výroba zariadenia je rovnako jednoduchá ako jeho rozobratie.

Trvanie montáže motorizovaného psa nepresiahne 15 minút. Nevyžaduje špeciálnu starostlivosť, ľahko sa používa.

AT Ruská federácia spustila výrobu motorizovaných psov pre motobloky. Zakúpením kultivátora a húseníc si môžete doma vyrobiť spoľahlivé zariadenie. Nástavec na snežný skúter pomôže poľovníkom, rybárom v zimný čas jazdiť cez nepriechodné miesta. Motorový pes utiahne až 2 lyžiarske prívesy, štandardné sane s hmotnosťou do 150 kg.

Továrenské motorové ťažné vozidlá

Po humbuku pre pásové prílohy sa začali vyrábať na území našej krajiny. Jedným z najpopulárnejších oprávnene možno nazvať motorizované ťažné vozidlá pre motobloky Salyut (Agat) a Neva.

Prídavné zariadenia na snežné skútre pre Salyut (napríklad model SP-MB-S) a Neva (modely SP-MB-2, SP-MB-23 a iné) sa začali vyrábať pred 15 rokmi a dokázali si získať srdcia mnohých ľudí pre ich jednoduché použitie a jednoduchá oprava.

Vďaka malým parametrom možno motorizovaného psa bez problémov držať v garáži a prepravovať autom.

Motobloky majú malý motor, takže je pre ne lepšie kúpiť dvojstopový nástavec. Každá dráha má otvory a štandardné modely majú obvyklé 2 plastové ozubené kolesá na náprave, kde sú namontované dráhy. Takýto technický bod je praktickejší, pretože motorizované psy sa kvôli tomuto problému často pokazia.

Existuje však významná nevýhoda: motor má slaby prud(7 l), takže zrýchlenie nebude väčšie ako 20 km/h, prípadne ešte nižšie. Pre tieto modely je ťažké ťahať niekoľko ťahov, pretože. sú to ľahšie verzie. Pri výbere koľajového nástavca je potrebné venovať pozornosť tejto skutočnosti, pretože. zariadenia nie sú vhodné pre vážne zaťaženie.

Urob si sám motorové ťažné vozidlo na motorový blok

Vyrobiť si motorové ťažné vozidlo svojpomocne nie je ťažké. Dôležité je rozhodnúť sa pre motor. Motor si môžete kúpiť domáci aj zahraničný. Motory Yamaha a Honda majú o svojej práci dobré recenzie. Sú univerzálne, takže pristanú každému modelu zariadenia. Pokiaľ ide o húsenice, môžete si ich vyrobiť sami, potrebujete iba materiály, trochu času a trpezlivosti.

Podomácky vyrobené dráhy pre prídavný snežný skúter

Existuje mnoho spôsobov, ako vyrobiť húsenicu, ale dnes vám povieme, ako ju vyrobiť z klinových remeňov, reťazí. Aby sme to urobili, vezmeme pásy, pripevníme ich na oká alebo kolesá, takže získame jednoduché domáce húsenice.

Schéma na zostavenie húsenice z reťazí nie je o nič menej jednoduchá. Je potrebné vziať dve rovnaké reťaze, nájsť posledné články, uvoľniť ich a ohnúť, aby sa vytvoril začarovaný kruh. Potom zafixujeme články, zvaríme ich spájkovačkou. Výstužné reťaze sú vyrobené z oceľových plechov. Sú pripevnené skrutkami. Pre prezentáciu si môžete pozrieť diagramy:

V prípade, že to nechcete robiť sami, môžete húsenicu jednoducho vziať z iného nepotrebného vybavenia.

Viac podrobností o . alebo iné materiály, napísané v samostatnom článku.

Montáž húsenicového nástavca pre pojazdný traktor

Pri montáži nástavca na snežný skúter je potrebné načrtnúť výkres, ktorý zabráni zbytočným chybám.

1. Najprv musíte vybrať axiálne ložiská a už pod nimi otočiť puzdrá.
2. Berieme zváraný rám, v ktorom budú umiestnené rúry, aby sme im dali potrebný tvar, naplňte ich pieskom.
3. Zablokujeme 2 konce drevenými zátkami, vložíme ich do zveráka a pomaly ho začneme ohýbať spájkovačkou. Záhyb by mal byť maximálny, takže aby ste sa nemýlili, je lepšie vytvoriť šablónu, na ktorú sa môžete zamerať.

Aby ste si to ľahšie predstavili, môžete sa zoznámiť s diagramom:

Je ľahké vyrobiť nástavec na snežný skúter, potrebujete trochu času, vynaliezavosti a predvídať všetky malé veci, pretože je hlúpe šetriť na dobrom vybavení. Samostatne zmontované motorové ťažné vozidlo bude slúžiť bez prerušenia.

Výroba motorového ťažného vozidla vlastnými rukami prichádza na myseľ mnohých ľudí, najmä v severných oblastiach krajiny, kde je snehová pokrývka stabilná a dlhá. Medzi ľuďmi sa k takémuto agregátu pripájal slangový názov „motorizovaný pes“, čo znamená psie záprahy. Jedná sa o kompaktné pásové vozidlo malého rozmeru snežného skútra schopné ťahať sane s nákladom alebo osobu na zasneženom povrchu. Ako druh technológie sa objavil relatívne nedávno, asi pred 20 rokmi, ale už sa mu podarilo získať stálu popularitu. Je nenáročný, skladný, nevyžaduje veľa miesta a špeciálne skladovacie podmienky.

Prítomnosť aj podomácky vyrobených motorových ťažných vozidiel môže výrazne uľahčiť život predovšetkým poľovníkom a rybárom, ako aj ďalším milovníkom aktívneho zimného oddychu. Zostavenie vlastnými rukami z improvizovaných prostriedkov je oveľa výhodnejšie ako nákup modelu zostaveného z výroby. AT obchodné reťazce stojí to veľa peňazí a technické údaje nemusia však vždy spĺňať požiadavky konkrétneho spotrebiteľa. Aby ste to dosiahli, musíte mať iba určité znalosti a technické zručnosti.

Kroky pred montážou

Predtým, ako začnete svojpomocne montovať motorové ťažné vozidlo, musíte sa rozhodnúť, aké vlastnosti bude musieť mať. Treba sa rozhodnúť, akú bude mať nosnosť, akú požadovaný výkon motor, aký typ prevodovky bude, bude motor štartovať manuálne alebo elektrickým štartérom. Je potrebné pripomenúť, že pri montáži motorového ťažného vozidla vlastnými rukami ho môžete vybaviť mnohými prídavnými zariadeniami, ktoré spĺňajú špecifické potreby majiteľa. Môže to byť navijak rôznej sily, prídavné svetlo, ochrana reťaze alebo niečo iné. Možno potrebujete len motorizované ťažné zariadenie. V závislosti od toho musíte vybrať diely a nástroje.

Potom je potrebné vyhotoviť podrobné výkresy zariadenia a všetkých jeho častí, prípadne vybrať vhodné v literatúre alebo iných dostupných zdrojoch. Často sa takýto výkres musí prispôsobiť existujúcim častiam a konštrukciám, ktoré sú k dispozícii a môžu sa použiť. Je možné si objednať hotovú sadu dielov, ktorú si stačí len sami zložiť. V tomto prípade je k montážnemu návodu pripojený podrobný nákres, ako aj úplný technický popis. Takáto súprava sa však cenovo príliš nelíši od hotového továrensky zmontovaného motorového ťažného vozidla.

Zásoba nástrojov by mala byť dostatočne seriózna. Ide predovšetkým o elektrickú vŕtačku so sadou vrtákov na kov, brúsku a sadu rezných kotúčov k nej, pilníky, skrutkovače, kľúče. Spolu s tým budete potrebovať zvárací stroj, ako aj prístup k frézkam a sústruhom. Kvalita výroby podomácky vyrobených motorových ťažných vozidiel zvyčajne závisí len od presnosti a technických zručností tých, ktorí ich budú montovať.

Montáž základne a výber motora

Najprv musíte zostaviť rám, na ktorý bude nainštalovaný motor, prevodovka a podvozok. Na tento účel si môžete vziať kovový nosník alebo kanál, z ktorého je pomocou brúsky a zváracieho stroja zostavený obdĺžnikový rám. Na to potrebujete od oceľový uholník vyrobiť a zvariť upevňovacie prvky pre motor a prevodovku. Motor môže byť inštalovaný úplne inak. Dá sa odstrániť z motorovej píly Ural alebo Družba, ako to robili výrobcovia prvých podomácky vyrobených motorových ťažných vozidiel. Je možné zobrať silnejší, z domáceho mopedu alebo dovezeného skútra.

V domácom motore Sh-58, ktorý je určený na inštaláciu na moped, je hlavnou výhodou možnosť použitia prevodovky s manuálnym radením. Ak inštalujete motor zahraničnej výroby, musíte sa uistiť, že má malý objem a najlepšie dvojtaktný, pretože štvortakt s rovnakým výkonom má výrazne veľkú hmotnosť. Čo sa týka výkonu, stačí 6,5 litra. s., zabezpečiť rýchlosť motorového ťažného vozidla 30 km/h aj v hlbokom snehu.

Zostava podvozku a ovládania

V motorovom ťažnom vozidle je podvozok založený na axiálnych ložiskách. Na základe vybraných ložísk bude potrebné obrúsiť sústruh puzdrá s hrúbkou steny 5 mm. S ich pomocou sú v rohoch rámu inštalované axiálne ložiská. Na sústruhu je opracovaná predná a zadná náprava, ktoré spolu s ložiskami a puzdrami tvoria hriadele. Väčšina bremien na motorovom ťažnom vozidle dopadá na zadnú časť, takže zadný hriadeľ musí byť vyvedený tak, že sa naň nasadí hnacie ozubené koleso, upevnené zváraním. S prevodovkou bude spojený reťazou.

Na výrobu húseníc môže byť vhodný dopravný pás so šírkou najmenej 22 cm, ktorý je žiaduce vystužiť kovovými pneumatikami. Húsenicu si môžete vziať aj zo snežného skútra Buran, avšak na rozšírenie podvozku ju budete musieť rozrezať na polovicu a vyrobiť vložky. Pásy Caterpillar môžu byť vyrobené z tvrdého dreva alebo môžu byť odstránené 3 vozíky spolu s valcami z rovnakého Buranu a tiež rezané a spojené s vložkami. Na motore a štvorstupňovej prevodovke sú umiestnené remenice spojené remeňovým pohonom.

Je žiaduce vybaviť volant zabudovanými ovládacími prvkami, ako sú spojkové a plynové rukoväte, ako aj volič prevodovky. Dá sa odstrániť z rozbitého mopedu alebo skútra. Páka plynu je zvyčajne namontovaná pravá strana, a hlavica radiacej páky pre prevodovku a spojku je vľavo. Samotný volant je pripevnený k rámu pomocou dvoch rúrok privarených k vidlici, ktorá vyzerá ako písmeno „P“. Táto vidlica je pripevnená k zadnej náprave pomocou privarených oceľových podložiek. Vďaka tomu nie je prakticky žiadny rozdiel medzi ovládaním motorového ťažného vozidla a klasického mopedu.

Takže si môžete vlastnými rukami vyrobiť motorové ťažné zariadenie alebo akékoľvek iné motorové ťažné vozidlo. Rozdiel je len v prílohách. Na tento účel je celkom možné použiť rôzne diely a zostavy z iných technické zariadenia a mechanizmy, ktoré sa rozpadli. V dôsledku toho budú jeho náklady pomerne nízke.

Spotrebiteľské vlastnosti domáceho motorizovaného psa nie sú v žiadnom prípade nižšie ako model vyrábaný najznámejšími svetovými výrobcami.

Ak chcete ťahať brzdy, je jednoduchšie kúpiť si hotový mini-snežný skúter, motorové ťažné vozidlo alebo tlačný stroj, ako si ho vyrobiť sami. Ako však ukazuje prax, továrenské modely majú veľa nedostatkov, od nekvalitných dielov až po konštrukčné chyby. Takéto motorizované psy nechcú ťahať ťaháky. Niet divu, že v návode na motorové odťahové vozidlá môžete vidieť upozornenie, aby ste bez sprievodu iného vodiča nevychádzali z domu dlhšie ako kilometer. Súhlasíte, uviaznete v snehu ďaleko od domova? nie veľmi povzbudivé vyhliadky.

U čínskych motocyklových psov sa karburátor neustále láme, spojka je rozrušená, húsenica je oslabená alebo sa zlomí niečo iné. Preto, aby ste sa vyhli takýmto problémom, je najlepšie vyrobiť si vlastného motocyklového psa alebo tlačného psa úplne od nuly vlastnými rukami alebo prerobiť továrenskú verziu. Hlavná nevýhoda? je to prácne, časovo a zručne náročná výroba rámu a dielov kovania.

Prečo sú vhodnejšie domáce motorové ťažné vozidlá

Akým nedostatkom sa dá vyhnúť vývojom vlastného modelu? V dôsledku nevhodnej konštrukcie sa môžu koľaje ťažných vozidiel upchať snehom. V inom prípade sa motorizovaný pes vzoprie a zahrabe sa v hlbokom snehu a hodí ho na jazdca a ťahače. Domáce motorové ťažné vozidlá s motorom vpredu, na rozdiel od väčšiny továrenských, kde je umiestnený vzadu, sú oveľa vhodnejšie. Trakcia je oveľa lepšia, čo vám umožňuje ušetriť palivo a rýchlejšie ťahať lopatu. Okrem toho môžu byť vo vleku alebo tlačníku poskytnuté ďalšie priehradky na zásoby a náčinie na rybolov a prácu.

Okrem toho priľnavosť ťažného vozidla priamo závisí od inštalovanej dráhy. Dráha z "Buran" má dobrú priľnavosť, ktorá, žiaľ, nie je nainštalovaná na všetkých moderných ťažných vozidlách. Ak chcete zlepšiť trakciu, môžete na koľajnice umiestniť hroty.

No a hlavná výhoda? za cenu najlacnejšieho čínskeho remorkéra si vyrobíte silnejší domáci remorkér alebo odtláčadlo. Za rovnaké peniaze dostaneme výborný motor, výkonnú húsenicu a lepšie diely.

Použitie nástavca na snežné skútre pre motorové kultivátory

Ak vlastníte motobloky? Saljut?, Neva?, Cascade?, Celina?, MB-2, Luch? alebo ?Obľúbené?, môžete si zakúpiť dvojstopový snežný nástavec. Zatiaľ toto Najlepšia cesta vyrobiť ťažné vozidlo alebo tlačný stroj z pojazdného traktora. Predchádzajúce modely takýchto konzol boli používateľmi kritizované. Tie sa však nápadne líšia od svojich predchodcov. Na rozdiel od reťazového pohonu, ako u bežných motorizovaných psov, sú na osi motorového bloku namontované dve plastové ozubené kolesá, na ktoré sú nasadené húsenice. Pre tieto popredné hviezdy sú v každej stope k dispozícii špeciálne sloty.

Použitie pojazdného traktora na ťahanie brzdy je veľmi pohodlné. Dizajn je rýchlo rozoberateľný, čo umožňuje jeho umiestnenie osobný automobil. Nevýhodou pojazdného traktora je však to, že motor v ňom nainštalovaný má výkon 6 alebo 7 litrov. s. Motorové ťažné vozidlo z pojazdného traktora a saní sa bude pohybovať rýchlosťou až 15 alebo 20 km / h a priemerná rýchlosť môže byť ešte nižšia. Takéto ťažné vozidlo takmer neťahá nejaké záťahy, o druhom ani nehovoriac.

Ako vyrobiť motorové ťažné vozidlo vlastnými rukami

Na zostavenie domáceho modelu je lepšie kúpiť niektoré diely hotové. Húsenica a valčeky sa dajú odobrať z Buranu. Dá sa motor kúpiť samostatne? dnes ich je na internete obrovský výber. Medzi mnohými Číňanmi je lepšie uprednostniť motor Honda s výkonom 9x13 k. s. Aby karburátor fungoval dobre, dávajte pozor na prítomnosť nápisu Design in Japan. Taký karburátor vám dá menej problémov pri servise. Tento karburátor je lepšie vyladený a nastavený.

Na výrobu minisnežného skútra, ťažného vozidla alebo tlačného zariadenia sa motor z motorovej píly pravdepodobne nehodí? Ural?, pretože bude ťahať brzdu. najlepší prípad rýchlosťou chôdze. Sila motorovej píly? Ural? 5 l. s., a to je pre plnohodnotného motorizovaného psa málo. Motor reťazovej píly? Ural? hodí sa len na inštaláciu na detskú alebo dospelú oblečenú snežnú kolobežku. Namiesto toho môžete použiť motor z mopedu alebo motocykla. S najväčšou pravdepodobnosťou bude výkonnejšia ako motorová píla? Ural?, ale nepreháňajte to, pretože motor je príliš ťažký? to je tiež zlé.

Na rozdiel od iných častí musí byť ťažný rám vyrobený samostatne. Na tento účel môžete použiť kov štvorcové rúry 20 x 40 x 120. Upevňovacie prvky pre prevodovku, motor a húsenice je potrebné privariť na hotový rám. Rovnako ako rám je potrebné vyrobiť páky na ovládanie zo 120 kovovej rúry. Na tento účel je však lepšie vziať okrúhlu rúrku. Dve rúrky sú upevnené prepojkami a na jednej z nich je umiestnená spojka a plyn.

Karoséria na ochranu motora motorového ťažného vozidla je plechová, no v niektorých prípadoch sa zaobídete aj bez nej. Ak je motor nainštalovaný vpredu, potom prípad nie je taký potrebný. Ak je motor vzadu, určite bude potrebná ochrana pred snehovým prachom. V každom prípade je na vás, aby ste sa rozhodli, či prípad urobíte alebo nie. Môžete použiť aj korbu zo starého motorového ťažného vozidla.

Takže na vytvorenie domáceho motocyklového psa nepotrebujete toľko. Hlavná vec je schopnosť pracovať zváračka zvárať rám a trochu rozumieť mechanike. Čo tak nastaviť karburátor, nastaviť spojku alebo dotiahnuť pás? všetko je to vec cviku.