Malá krajina Myskhako. Medzi Veľkou a Malou zemou

V noci z 3. na 4. februára 1943 sa v oblasti obce Stanička (južné predmestie Novorossijska) vylodilo sovietske námorné vylodenie pod velením Caesara Ľvoviča Kunikova (1909 - 14. februára 1943) . Tak sa začala slávna hrdinská obrana „Malajskej Zeme“, ktorá trvala 225 dní a skončila sa 16. septembra oslobodením Novorossijska.

Všetko to začalo tým, že po neúspechu operácie Edelweiss (plán nemeckého velenia dobyť Kaukaz, ropné oblasti Groznyj a Baku) sa Nemci rozhodli dobyť Novorossijsk a ďalej postupovať vojskami pozdĺž pobrežia Čierneho mora smerom Batumi. Na splnenie tejto úlohy bola vyčlenená 17. armáda zo skupiny armád A, potom posilnená o 3 divízie z 11. armády presunutej z Kerčského polostrova.

Po odvrátení nemeckého útoku vytvorilo sovietske velenie 17. augusta 1942 obrannú oblasť Novorossijsk pod velením generálmajora G. P. Kotova. Spočiatku mali Nemci výraznú prevahu nad sovietskymi silami: 2-krát v tankoch a lietadlách, 4-krát v pechote, 7-krát v delostrelectve. Boje o Novorossijsk boli veľmi urputné. Jednotky 255. brigády námornej pechoty desať dní po sebe odrážali nápor fašistov postupujúcich z Neberdžajevskej a Lipki, ktorí mali aj výraznú početnú prevahu. Výsledkom bolo, že brigáda bola obkľúčená, ale ani jedna jednotka neustúpila po rozkaze: "Ani krok späť!" Nemci napríklad štyrikrát obkľúčili veliteľské stanovište 142. samostatného práporu pod velením poručíka Kuzmina a staršieho politického inštruktora Rodina a zakaždým zahnali nepriateľa späť. Štyri dni obkľúčená tretia rota práporu pod velením politického inštruktora Nezhneva odrazila 12 útokov a 6. septembra rota prerazila na vlastnú. Brigáda ustúpila až na rozkaz velenia, keď sa Nemcom po urputnom boji podarilo dobyť západnú časť Novorossijska. Od 26. augusta do 7. septembra mariňáci zničili viac ako 3 tisíc vojakov a dôstojníkov Wehrmachtu, 5 tankov, 7 mínometných batérií, 22 bunkrov, 52 hrotov pre guľomety a 24 vozidiel.

Námorná základňa Novorossijsk bola evakuovaná do Gelendžiku. 29. septembra nemecké vojská v smere Novorossijsk prešli do defenzívy a nedokázali sa spojiť so skupinou postupujúcou na Tuapse zo severu. Nemeckým jednotkám sa podarilo dobyť Novorossijsk, ale nemohli použiť jeho prístav ako námornú základňu, pretože... východný koniec Zátoka Tsemes bola pod kontrolou sovietskych jednotiek, ktoré úplne kontrolovali prístupy k zálivu a samotný záliv.

Začiatkom roku 1943 sovietske vrchné velenie dokázalo zvrátiť situáciu vo svoj prospech: likvidácia obkľúčenej 6. armády Paulus pri Stalingrade bola dokončená; naše sily postupovali na Rostov a Donbass; blokáda Leningradu bola prelomená – operácia Iskra; na Kaukaze prebiehali prípravy urážlivý v smere Maikop vojskami čiernomorskej skupiny pod velením generála Petrova.

Operácia „Hory“ sa začala na Kaukaze - do 23. januára naše jednotky prelomili obranu nepriateľa južne od Krasnodaru a cesta na stiahnutie nemeckej skupiny zo severného Kaukazu bola prerušená. Počas bitiek, ktoré pokračovali až do začiatku februára, sa sovietske jednotky prebili do Azovského mora a obsadili Maikop. Nastal čas na druhú časť operácie – ofenzívu sovietskej čiernomorskej skupiny po zemi so súčasným vylodením námorných a výsadkových jednotiek pre spoločnú ofenzívu na Novorossijsk (operácia „More“).

Pristátie

Plánovali vylodenie hlavnej výsadkovej sily v oblasti South Ozereyka a diverznej sily v oblasti Stanichka. V hlavnej skupine boli vojaci 83. a 255. brigády námornej pechoty, 165. pešej brigády, samostatného frontového výsadkového pluku, samostatného guľometného práporu, 563. tankového práporu a 29. protitankového delostreleckého pluku. Diverzná skupina zahŕňala 275 mariňákov bez podpory ťažkých zbraní. Prípravy na vylodenie sa začali v novembri 1942. Vo všeobecnosti bola príprava dobre zorganizovaná, no samotná operácia odhalila množstvo závažných nedostatkov v riadení (koordinácia akcií rôzne skupiny synchronicita pristátia, podcenenie nemeckej pobrežnej obrany atď.).

Výsadkové jednotky mali pod rúškom paľby podporných lodí a letectva pristáť na brehu, potlačiť odpor nemeckej pobrežnej obrany, následne sa spojiť s výsadkármi, ktorí pristáli z lietadiel a preraziť až k Novorossijsku. Chceli tak zablokovať nemeckú skupinu v Novorossijsku a potom ju spoločnými akciami hlavných síl čiernomorskej skupiny a výsadku zničiť. Bezprostredným veliteľom vyloďovacej operácie bol viceadmirál Philip Oktyabrsky.

Operácia „Sea“ zlyhala: nemeckú palebnú silu nebolo možné potlačiť, námorné pristátie sa oneskorilo - kvôli zlému počasiu a organizácii nakladania sa odchod lodí oneskoril o hodinu - velenie letectva nevarovalo a lietadlá vykonali nálet a podľa pôvodného plánu pristáli výsadkové útočné sily. Len časti jednotiek sa podarilo pristáť v Ozereyke, Nemci boli schopní rýchlo zorganizovať reakciu. Parašutisti bojovali pri Ozereyke tri dni, potom sa tí, ktorí nezomreli, rozdelili. Niektorí sa dostali do Stanichky, kde vylodili pomocné jednotky, iní, ktorí sa pripojili k výsadkovým jednotkám, išli do hôr.

Pomocný oddiel bol úspešnejší. Lode sa v odhadovanom čase priblížili k pobrežiu a boli schopné postaviť dymovú clonu. Kunikovovi výsadkári pod rúškom dymu a námornej paľby zaistili do hodiny oporu na brehu. Potom oddelenie rozšírilo predmostie. V tejto chvíli mohlo sovietske velenie ešte zvrátiť situáciu vo svoj prospech prenesením hlavného úderu do oblasti Stanichka, kde by pristáli jednotky, ktoré nemohli pristáť pri Ozereyke. Ale ani admirál Okťabrskij, ani veliteľ čiernomorskej skupiny síl Zakaukazského frontu generál Ivan Petrov sa takto nerozhodli a v dôsledku toho sa stratil čas. Keď bola situácia nahlásená veliteľovi Zakaukazského frontu Ivanovi Ťulenevovi, nariadil novým výsadkovým jednotkám pristáť na dobytom predmosti a držať ho akýmikoľvek prostriedkami, no efekt prekvapenia sa už stratil.

Kunikovovo oddelenie konalo rozhodne a hneď prvý deň bol zajatý pás široký niekoľko kilometrov. Oddelenie bolo posilnené, jeho počet sa zvýšil na osemsto. Nemci konali veľmi aktívne, viedli nepretržitú delostreleckú paľbu na predmostie, vykonávali bombardovacie útoky, nacisti v prvý deň vykonali 18 protiútokov a snažili sa hodiť výsadkárov do mora. V prvých piatich dňoch sovietske velenie presunulo významné sily do Malajskej Zeme, čím sa počet skupiny zvýšil na 17 tisíc ľudí. Oneskorenie presunu hlavného miesta pristátia však zohralo fatálnu úlohu; predmostie sa rozšírilo, ale viac sa urobiť nedalo. Nemci zablokovali predmostie. Sovietske velenie sa rozhodlo nesťahovať sily, aby ich mohlo použiť neskôr, v priaznivejších podmienkach.

Nemci sa neprestali pokúšať hodiť sovietske jednotky do mora. Udržať obranu bolo mimoriadne ťažké - v apríli to bol pozemok 8 krát 6 km. Terén je otvorený, dobre krytý, Nemci majú v rukách všetky okolité výšiny. Sovietski vojaci sa museli doslova zahrabať do zeme – celé predmostie bolo vykopané so zákopmi, bolo vybudovaných viac ako 200 pozorovacích stanovíšť, viac ako 500 strelníc a podzemné sklady. Okrem toho bolo veľmi ťažké zásobovať predmostie muníciou, potravinami a priviesť posily, Nemci prestrieľali všetky prístupy a mohli zaútočiť na mori s pomocou špeciálnej skupiny „Box“ (zahŕňala torpédové člny a ponorky ) a letectvo.

S cieľom zničiť predmostie vytvorilo nemecké velenie z jednotiek 17. armády údernú silu 27 000 ľudí pod velením Wetzela (zahŕňalo až 500 zbraní a mínometov a bolo mu pridelených až 1 000 lietadiel). 17. apríla Nemci spustili útok a začala operácia Neptún. Tri dni takmer nepretržite udieralo delostrelectvo a letectvo a pechota podporovaná tankami vyrážala jeden útok za druhým. Len v prvý deň vykonali nemecké strmhlavé bombardéry Ju-87 viac ako 1,5 bojových letov. O vážnosti situácie svedčí fakt, že dňa 18.4. Severný Kaukaz Prišiel maršal G. Žukov a veliteľ sovietskeho letectva maršal A. Novikov. „Malajská Zem“ sa stala ďalším Stalingradom, miestom, kde sa nemeckí a ruskí duchovia stretli tvárou v tvár.

Aby sa situácia zvrátila a neprišlo o predmostie, muselo sovietske velenie presunúť tri letecké zbory (stíhací, zmiešaný a bombardovací) zo zálohy generálneho veliteľstva, aby zabezpečili vzdušné krytie svojich výsadkárov. Sovietske letectvo dokázalo zvrátiť vývoj vo vzduchu a zničilo dve nemecké letiská. Len od 19. apríla do 25. apríla bolo zničených 152 nemeckých lietadiel a v dôsledku toho výrazne klesla intenzita nemeckého bombardovania.

Prebiehal skutočný letecký súboj: od 29. apríla do 10. mája 1943 sa na relatívne malom úseku frontu 30 km počas dňa odohralo až 40 leteckých zrážok. Sovietskemu letectvu výrazne pomáhalo 5 radarov, ktoré promptne varovali pred približovaním sa lietadiel Luftwaffe. Straty letectva výrečne hovoria o zúrivosti a intenzite boja: od 17. apríla do 7. júna sme stratili 760 lietadiel, Nemci stratili 1 100 (800 vo vzdušných bitkách a až 300 na zemi).

Boje na Malajskej zemi pokračovali ešte tri a pol mesiaca a zastavili sa až po oslobodení Novorossijska. 9. septembra sa začala operácia sovietskych vojsk na dobytie Novorossijska a svoju úlohu zohralo aj „Kunikovské predmostie“, dobyté 4. februára 1943. Jedna z troch skupín vojsk, ktorá zabezpečovala blokádu a oslobodenie mesta, začala ofenzívu z oblasti Stanichki. Po krutých bojoch bol do 16. septembra Novorossijsk oslobodený od nacistov. Tento deň sa považuje aj za dátum ukončenia obrany predmostia Malajskej zeme. Trvala 225 dní a zaslúžene sa stala jednou z najžiarivejších stránok Veľkej Vlastenecká vojna. Kunikovovi výsadkári dosiahli skutočný výkon a zvečnili sa.

„Malaya Zemlya“ je predmostie neďaleko Novorossijska. Takže počas Veľkej vlasteneckej vojny námorníci volali malá plocha sushi, ktoré hrdinsky zajali počas vyloďovacej operácie. Tento kúsok zeme bol bránený 225 dní (o niečo viac ako 7 mesiacov). Následne sa ním začalo oslobodzovanie Novorossijska. Ale to sa stane neskôr, o rok. Medzitým plynul september 1942. Napriek všetkému úsiliu obrancov mesta Nemci vstúpili do Novorossijska a zastavili ich iba v jeho juhovýchodnej časti. Súperi prešli na obranné akcie. Na tomto mieste bol po Veľkej vlasteneckej vojne postavený pamätník s názvom „Obranná línia“. Jedným z exponátov je rozstrelený železničný vagón. Je v ňom viac ako 10 tisíc dier. Dobytie Novorossijska malo pre Nemcov strategický význam. Po prvé, dostali veľké prístavné mesto s prístupom železnice, kde plánovali umiestniť časť nemeckej a talianskej flotily. Po druhé, z Novorossijska smerom na Suchumi (Sukhum) tam je diaľnice pozdĺž pobrežia Čierneho mora, ktoré Hitler označil za jedno z tri hlavné pokyny na zabavenie územia Kaukazu. Nemci túžili po rope.

V tejto situácii bol ešte jeden dôležitý bod – Türkiye. Hoci si stále zachovávala svoju neutralitu, stav vecí sa mohol každú chvíľu zmeniť. Vo vyšších stupňoch moci v Turecku niektoré sily presadzovali myšlienku spojenia s Osou (Rím, Berlín a Tokio - koalícia Talianska, Nemecka a Japonska, ktorá vstúpila do vojenskej aliancie). V Turecku bola vyhlásená mobilizácia a na hraniciach so ZSSR bolo rozmiestnených niekoľko desiatok divízií. Stalin bol tiež nútený posilniť zoskupenie vojsk na hranici, hoci na sovietsko-nemeckom fronte by boli veľmi užitočné. Turecko voľne povolilo lodiam nemeckej a talianskej flotily preplávať cez úžiny Bospor a Dardanely, aby potom mohli vstúpiť do Čierneho mora. Navyše, Istanbul a Berlín mali blízko ekonomické väzby. Do Nemecka prišli dodávky z Turecka: chróm, meď, liatina, bavlna, tabak, potraviny atď. Preto bola oficiálna neutralita južného suseda ZSSR trochu zvláštna a veľmi odlišná od praktickej. Türkiye bolo stále skôr neagresívnym spojencom Nemecka než neutrálnou krajinou. V roku 1942 zaujala vyčkávací postoj a pozrela sa na vývoj udalostí v Stalingrade a na Kaukaze. Vzhľadom na súčasnú situáciu mala bitka o Novorossijsk veľmi dôležitý politický význam.

Nemci, ktorí sa zastavili v juhovýchodnej časti Novorossijska, neboli schopní vykonať ďalšiu útočnú operáciu. V tomto priestore nebolo možné použiť žiadne tankové ani motorizované jednotky. Na jednej strane sú hory, aj keď sú malé (veď je to len začiatok Kaukazu), na druhej strane je útes a more. Dalo by sa povedať, že ide o akési úzke miesto. Plus viac hrdinských obrancov mesta. Luftwaffe (nemecké letectvo) horúčkovito bombardovalo túto oblasť, ale nedosiahlo žiadne výsledky a jednotky Červenej armády sa nepohli. Zaujímavé je, že v rovnakej pozícii boli aj samotné jednotky Červenej armády, ak by sa tu pokúsili zaútočiť na nemecké opevnenia.

Na základe aktuálnej situácie sa na oslobodenie Novorossijska od Nemcov rozhodlo využiť dve výsadky – hlavné a diverzné. Hlavným veliteľom bol plukovník Gordeev. Výsadková sila zahŕňala: dve brigády námornej pechoty, jednu streleckú brigádu, výsadkový pluk, protitankový delostrelecký pluk, tankové a guľometné prápory. Diverzii velil major Kunikov a pozostávala z výsadkovej sily len 275 námorníkov (spolu s veliteľmi) bez ťažkých zbraní. Všetci pochopili, že to bolo poslané „na istú smrť“. Caesar Kunikov mohol osobne vyberať a trénovať bojovníkov. Jadro oddielu tvorili obrancovia Odesy a Sevastopolu, účastníci bojov v Tamane a Novorossijsku. Kunikov ich napriek skúsenostiam svojich bojovníkov trénoval najviac 25 dní ťažké podmienky. Na cvičných pristátiach sa prvý vrútil do studenej januárovej vody a viedol vojakov k najskalnejším brehom. Vycvičil ľudí, aby chodili po kamienkoch so zaviazanými očami a „naslepo“ rozoberali a zostavovali akúkoľvek zbraň, najmä ukoristené. Tieto školenia neskôr mnohým pomohli jednoducho prežiť.

Vylodenie oboch jednotiek bolo naplánované na 01.00 h 4. februára 1943. Hlavné pristátie so všetkou silou pristálo v oblasti South Ozereevka a rušivé v oblasti Stanichka (mys Myskhako). Nezrovnalosti sa začali už v momente naloženia jednotiek v Gelendžiku. Z rôznych dôvodov došlo k meškaniu a lode s pristávacou silou mohli byť v podmienečnom bode až o hodinu neskôr. Pokúsili sa zmeniť načasovanie operácie, ale koordinácia medzi rôznymi zložkami armády v tejto konkrétnej operácii bola veľmi zlá. Mnohí dokončili svoje úlohy v odhadovanom čase, ktorý bol vopred určený. V dôsledku takéhoto zlyhania sa Nemcom po palebnej príprave podarilo získať späť svoju silu a silne odrazili hlavné pristávacie sily. Len časti jednotiek prvého stupňa sa podarilo pristáť na brehu. Zvyšné lode boli nútené stiahnuť sa na more. Bitka trvala niekoľko dní, no nepriniesla žiadne výsledky. Potom sa niekto dostal na druhé predmostie a ďalší boli evakuovaní loďou.

Akcie diverzného pristátia boli úspešnejšie. Lode, ktoré položili dymovú clonu, vysadili vojakov majora Kunikova. Hliadkové člny, ktoré pomáhali pristávacej sile, potlačili nepriateľské palebné body. V dôsledku rýchlych a rozhodných akcií sa Nemcom podarilo získať späť malý kúsok zeme. Počet bojovníkov na predmostí sa zvýšil o niekoľko stoviek.

INísť do časti Malajskej zeme

Pozrite sa na fotografiu. Tam dole, zo strany zálivu Tsemes, pristáli vojaci. Po zachytení pásu širokého niekoľko kilometrov sa okamžite pokúsili kopať do zeme, pretože sa prakticky nebolo kam skryť pred nepriateľskou paľbou. Po pristátí poslal major Kunikov v čistom texte telegram: „Pluk pristál. Idem podľa plánu. Čakám na ďalšie vlaky." Toto bola úloha na rozptýlenie. Bol si istý, že Nemci prečítajú telegram a stiahnu sem všetky svoje voľné sily. A Nemci udreli. Len za prvých 24 hodín bolo odrazených 18 silných útokov. Dochádzala munícia. Potom Caesar Kunikov urobil v týchto podmienkach nemysliteľný krok - viedol vojakov v útoku na delostreleckú batériu. Nemci to nikdy nečakali a prekvapenie viedlo k úspechu. Vojaci sa zmocnili munície a zbraní, ktoré sami obrátili proti Nemcom. Ďalší útok bol odrazený. Velenie začalo pomaly zvyšovať počet vojakov na Malajskej zemi. V dôsledku bojov sa plocha predmostia zväčšila. Žiaľ, v noci 12. februára bol major Kunikov zranený úlomkom míny. Bol prevezený do nemocnice (v Gelendžiku). Lekári o jeho život bojovali dva dni, no všetko bolo márne. 14. februára zomrel Caesar Kunikov. V apríli 1943 mu bol udelený titul Hrdina Sovietsky zväz posmrtne.

Pamätník "Malajská Zemlya"

Obrana Malajskej Zeme bola možná len vďaka rozsiahlej sapérskej práci. Všetko bolo vykopané zákopmi. Sú tu podzemné sklady a päťsto strelníc. Navyše to všetko postavilo veľa titánskej práce, pretože pôda bola väčšinou skalnatá. Nemci sa neustále snažili predmostie likvidovať. Toľko munície pršalo na hlavy našich bojovníkov. Po vojne celé vlaky prepravovali kov z Malajskej zeme. Ak ho roztopíte, môžete pokryť celú oblasť predmostia súvislou vrstvou niekoľkých centimetrov.

Malajskú zem niekoľkokrát navštívil náčelník politického oddelenia 18. armády plukovník L.I.Brežnev. (neskôr generálny tajomník ÚV KSSZ a vodca ZSSR). Môžete mať rôzne postoje k jeho osobnosti, ale na to, aby ste boli na Malajskej zemi, musíte mať kus odvahy. Je to hodné rešpektu. Len si predstavte seba na mieste ktoréhokoľvek z obrancov tohto predmostia.

Za dátum ukončenia obrany Malajskej Zeme sa považuje 16. september 1943. V tento deň bol oslobodený Novorossijsk (v roku 1973 získal titul hrdinského mesta). Obrancovia Malajskej Zeme sa zahalili do nehasnúcej slávy. 21. stíhač bol ocenený titulom Hrdina Sovietskeho zväzu. Počas Veľkej vlasteneckej vojny (1941 - 1945) bolo veľmi ťažké získať takýto titul. Na Malaya Zemlya je pamätník s rovnakým názvom „Malajská Zem“. Predstavuje provu lode s postavami vojakov. Vo vnútri sa nachádza galéria vojenskej slávy, v ktorej hornej časti je srdce s jasne červeným podsvietením.

Ľudia sa tu zastavujú, aby si minútou ticha uctili obrancov Malajskej zeme. V tejto chvíli je všetko naokolo naplnené silnou a smutnou piesňou o odvahe sovietskych vojakov, ktorí v ťažkej chvíli neuhýbali a boli pripravení obetovať sa pre dobro ľudu.

Malaya Zemlya na mape

Pamätná stéla bola postavená 22. septembra 1963 v meste Novorossijsk na území „Malajskej Zeme“ na počesť hrdinského oddielu výsadkárov pod velením majora Cesara Ľvoviča Kunikova a na pamiatku hrdinských bojov na Malajskej zemi. .

Veľký význam pri porážke nacistov v bojoch o mesto malo odvážne obojživelné vylodenie vedené majorom Kunikovom Caesarom Ľvovičom na okraji mesta Novorossijsk v noci 14. februára 1943. Náhlym rozhodným útokom parašutisti vyradili nepriateľa z pobrežných opevnení a obsadili malý úsek pobrežia v južnej časti Stanichky.

Oddelenie námorníkov vydržalo dva dni a odrazilo 15-20 nepriateľských útokov denne. Pre silnú búrku nemohli doraziť posilové člny. Až v nasledujúcich dňoch prešli na tento breh posily za nepretržitej delostreleckej paľby a nepriateľského bombardovania.

Počas krutých bojov zomrelo veľa vojakov smrťou odvážnych. Zomrel aj major Ts.L. Kunikov. Nacisti však nikdy nedokázali hodiť výsadkárov do mora. A hoci bol každý meter zeme rozoraný ohnivým kovom, sovietski vojaci nielenže prežili, ale aj rozšírili predmostie pre vylodenie jednotiek 18. armády generála Konstantina Nikolajeviča Leselidzeho.

Neskôr, 15. februára 1943, sa začala legendárna 7-mesačná obrana dobytého predmostia s rozlohou necelých 30 kilometrov štvorcových s názvom Malaya Zemlya. Na dlhý čas pripútala veľké nepriateľské sily k sebe, držala ich v sebe konštantné napätie. Malá zem sa stala rodiskom odvahy a statočnosti. Zo všetkých strán sa tam ponáhľali zúfalé duše, horiace neutíchajúcou pomstou. Každý, kto sa dostal na predmostie pri Novorossijsku, sa stal hrdinom...

Nebol meter plochy, kam by nespadla bomba, mína či granát. Sedem mesiacov obrábali nepriateľské lietadlá a delá široko-ďaleko zem, na ktorej nezostalo nič živé – žiadne zvieratá, žiadne vtáky, žiadne stromy, žiadna tráva. Nikto okrem sovietskych vojakov.

Vlasť vysoko ocenila hrdinstvo bojovníkov bez pôdy. Mnohým z nich boli udelené rozkazy a medaily a 21 ľuďom bol udelený titul Hrdina Sovietskeho zväzu.

Majestátny pamätník postavili 22. septembra 1963 na pamiatku prvej skupiny výsadkárov na pobreží mesta Novorossijsk.

Neskôr, v roku 1982, sa v blízkosti nachádzal súbor-pamätník „Malaya Zemlya“, ktorý je súčasťou komplexu pamätníka „Hrdinovia Veľkej vlasteneckej vojny a občianska vojna" Venované hrdinom občianskej a Veľkej vlasteneckej vojny.

Okolo neho sa rozprestiera prírodná rezervácia, stále tu možno vidieť stopy ozveny vojny z roku 1943: zákopy a zákopy zarastené trávou. Okrem toho, neďaleko pamätníka môže ktokoľvek navštíviť múzeum-expozíciu vojenskej techniky a zbraní z Veľkej vlasteneckej vojny.

Architekti: G. Apraksin a T. Bogoyavlenskaya.
Slávnostné otvorenie pamätníka sa uskutočnilo 22. septembra 1963.

Videnia: 2 019

0

V prvom rade sa tento článok nezaoberá propagáciou ideológie politických režimov 40. rokov minulého storočia, ale ničím iným, ako z hľadiska všeobecného poznania. Hlavnou témou tohto článku je, či počas februára - septembra 1943 Nemci pri Novorossijsku neustále zaútočili na pozemok, na ktorom sa 225 dní nachádzali sovietske jednotky? Alebo táto operácia prebehla trochu inak.

Obrázok 1. Moderný vzhľad Miesta pristátia, ktoré možno nazvať pojmom „malá zem“, pre jasnosť nemecké pozície, prebiehali približne pozdĺž čiary označenej modrou farbou.

Oficiálna rusko-sovietska historiografia nám pri prezeraní Wikipédie hovorí toto:

„Malaya Zemlya“ je predmostie v oblasti Stanichka (mys Myskhako) južne od Novorossijska, ktoré vzniklo 4. februára 1943 v dôsledku vyloďovacej operácie 18. vyloďovacej armády Čiernomorskej skupiny síl a Čiernomorskej flotily, podnikol oslobodenie mesta.

Hrdinská obrana tohto kúska zeme trvala 225 dní a skončila sa ráno 16. septembra 1943 oslobodením Novorossijska...“ Doterajšie miesto pristátia je znázornené na obrázku 1.

Venujte pozornosť slovám: "Hrdinská obrana tohto kúska zeme trvala 225 dní a skončila sa ráno 16. septembra 1943 oslobodením Novorossijska." Bolo to naozaj tak? Je to naozaj predmostie? "malá zem" mal také dôležité taktické a operačné postavenie, že ho Nemci prepadli 225 dní?

Tím SGS-mil ponúka po prvý raz pohľad na udalosti z februára - septembra 1943 nie zo sovietskych materiálov, z ktorých väčšina je stále uzavretá. A to podľa otvorených nemeckých zdrojov, ktoré sú už dávno digitalizované a sú v otvorenom používaní.

Vytvorenie predmostia" malý pozemok»

Sovietska vyloďovacia operácia na predmestí Novorossijska sa v skutočnosti začala 4. februára 1943. Údajne sa operácia vylodenia uskutočnila nielen z mora, ale aj zo vzduchu. Nemecké zdroje, teda bojové mapy zo 4., 5., 6., 7., 8. a 9. februára, sovietske vzdušné útoky nepotvrdzujú.

Čo sa bežne nazýva " malý pozemok“, vznikla do šiestich dní. Pre prehľadnosť je šesť dní počnúc 4. februárom a končiac 9. februárom zhrnutých do nákresov, ktoré sú súčasťou nemeckej mapy (obrázky 7 - 12). Až do 4. februára 1943, počas januára a prvých troch dní februára 1943, sovietske jednotky neviedli vyloďovacie operácie pri Novorossijsku (obrázok 4 - 6).

Obrázok 4.Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 1. februára 1943, pri Novorossijsku nie sú žiadne pristátia.

Obrázok 5.Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 2. februára 1943, pri Novorossijsku nie sú žiadne pristátia.

Obrázok 6. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 3. februára 1943, pri Novorossijsku nie sú žiadne pristátia.

Obrázok 7. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ zo 4. februára 1943, začiatok vyloďovacej operácie pri Novorossijsku.

Obrázok 8. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 5. februára 1943, miesto sovietskeho pristátia je úplne lokalizované.

Časť mapy nemeckej armádnej skupiny "juh" za 5. február 1943 jasne demonštruje neúspech sovietskej vyloďovacej operácie pri Novorossijsku. V zásade by to mohol byť koniec.

Nasledujúce dni až do 9. februára však ukazujú, že Nemci zámerne išli vytvoriť sovietske predmostie na južnom okraji Novorossijska, pretože toto predmestie nepredstavovalo žiadny taktický ani operačný záujem. Pre sovietske velenie by však predmostie na južnej okaríne Novorossijsk znamenalo (a presne to sa stalo) banálne rozptýlenie síl.

Obrázok 9.Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ zo 6. februára 1943 ukazuje, že sovietske jednotky boli zakopané na malom kúsku zeme.

Obrázok 10. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ zo 7. februára 1943, sovietske jednotky naďalej lipnú na malom kúsku zeme.

Obrázok 11. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe "Süd" z 8. februára 1943, rovnaký obrázok s kúskom zeme ako v predchádzajúcich dňoch.

Obrázok 12. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 9. februára 1943, vytvorenie predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Celkom. Pod pojmom "malá zem"(ak sa pozorne pozriete na nemeckú mapu) je to presne ono malý pozemok zemského povrchu, ktorý je znázornený na obrázku 1. To znamená," malý pozemok„bol v defenzíve iba šesť dní a nie 225, ako sme uistení.

Navyše do 219 dní od predmostia "malá zem" napredoval Sovietska armáda a pre Nemcov nebolo ťažké ich zadržať "urážlivý".

Vynára sa otázka – ako alebo s akou pomocou sa malej sovietskej jednotke podarí presadiť sa na tom kúsku zeme. Odpoveď je zložitá a jednoduchá zároveň.

Aby sme to pochopili, potrebujeme dodatočný nákres – ako vždy nám v tomto pomáha archív Bundes – ide o leteckú fotografiu, ktorú urobilo prieskumné lietadlo Luftwaffe 16. novembra 1941 (obrázok 2 – 0). Aby bolo jasné, čo je na leteckej snímke pozorované, je doplnená o obrázok 2 - 1.

Obrázok 2 - 0. Sklady zbraní a munície na južnom okraji Novorossijska (o rok a pol tam bude „malá zem“), letecká snímka prieskumného lietadla Luftwaffe 16. novembra 1941.

Obrázok 2 - 1. Železničný násyp ako obranná stavba. Časť sovietskej mapy na rok 1943 ukazuje miesto, kde sa v období od 4. februára do 9. februára 1943 dokázalo sovietske vylodenie uchytiť.

Rozdiel na obrázkoch - v celku - nič neznamená, prvá fotografia je prieskumná letecká fotografia. Druhá kresba je súčasťou sovietskej mapy. Bohužiaľ, sovietska mapa končí v polovici informácií, ktoré nás zaujímajú. Keďže sú na ňom prítomné aj sklady, len pod termínom "pioniersky tábor".

V skutočnosti sovietska mapa z roku 1943 odhaľuje ďalší problém, na ktorý sovietska historiografia napriek tomu, čo ukazuje, neodpovedá. Pozrite si mapu z roku 1943 (obrázok 2 – 3). Táto mapa zobrazuje viac ako jedno miesto pristátia – v oblasti tzv "Stanički"- Oh, dve miesta.

Toto je nám už známe miesto v oblasti ruín tureckej pevnosti Sujuk-Kale a druhé miesto v oblasti Cape Love alebo v rokoch 1941 a 1943 Karanténne námestie.

Obrázok 2 - 3. Náčrt mapy sovietskeho Severokaukazského frontu zo septembra 1943, zobrazujúci oslobodenie Novorossijska.

Ak bola táto operácia pre sovietske velenie skutočne taká dôležitá, potom musíte presne vedieť, čo je „ malý pozemok“: Mys lásky alebo ruiny Sudzhuk-Kale (pevnosť zo 17. storočia). Navyše, teoreticky sa to dá predpokladať "malá zem" obe miesta môžu byť.

Keďže aj na mape z roku 1943 dôstojník operačného oddelenia veliteľstva Severokaukazského frontu zakreslil stiahnutie zvyškov sovietskeho vylodenia z mysu Love, na existujúce predmostie, pozdĺž pobrežia a napr. , nie cez štvrte vyrovnanie- obsadený nepriateľom. Takto je to znázornené s pristávacou silou, ktorá pristála v oblasti pobrežného móla.

Okrem toho. Nie je to úplne jasné - s masovým zavedením kultu « veľké víťazstvo» - prečo na Cape Love postavili nie celkom ideologicky konzistentný pomník. Určitému rybárskemu plavidlu so záťahovou sieťou "Urup", ktorý zomrel počas hurikánu v oblasti Poti 21. februára 1953. Pravdepodobne - čisto hypoteticky - v období od februára do septembra 1943 zahynulo v oblasti Cape Love oveľa viac sovietskych námorníkov ako 12 na rybárskej lodi.

Hlavným dôvodom vzniku predmostia na južnom okraji Novorossijska je jeho úplná taktická a operačná zbytočnosť. Toto tvrdenie plne potvrdzujú časti nemeckých máp a časť sovietskej mapy, na ktorých je (podľa nemeckých máp) toto predmostie znázornené, obrázok 2 - 2.

Obrázok 2 - 2. Konfigurácia predmostia, ktorá fungovala od 9. februára do 16. septembra 1943 v oblasti južného predmestia Novorossijska.

Aby sme boli čo najobjektívnejší, treba priznať, že toto predmostie pre nemecké delostrelectvo a letectvo priamej podpory bolo skutočným miniatúrnym cvičiskom.

Podľa nemeckých zdrojov neexistuje jediná informácia, že by v období od 9. februára do 16. septembra 1943 nemecké velenie vo všeobecnosti podnikalo útočné pokusy v tejto oblasti terénu.

Obrázok 13. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe "Süd" z 1. marca 1943, predmostie na južnom okraji Novorossijska pravidelne mení svoju konfiguráciu v dôsledku neustálych sovietskych ofenzív.

Doslova sa to deje presne naopak. Predmostie pôvodne vytvorilo velenie Čiernomorskej flotily s možnosťou útočnej operácie na oslobodenie Novorossijska.

S najväčšou pravdepodobnosťou sa hlavná vyloďovacia operácia na Myskhaku neuskutočnila 4. februára 1943 – ako uvádza oficiálna verzia sovietsko-ruskej historiografie – ale 1. apríla 1943. Presne a starostlivo udržiavaná nemecká mapa, obrázok 14, nám to jasne hovorí.

Obrázok 14.Časť nemeckej mapy Heeresgruppe "Süd" z 1. apríla 1943, predmostie na južnom okraji Novorossijska pravidelne mení svoju konfiguráciu v dôsledku neustáleho sovietskeho postupu.

Časť mapy armádnej skupiny "juh" Dá sa pozorovať, že v skutočnosti sa v oblasti Myskhako uskutočnila ďalšia sovietska vyloďovacia operácia, ktorá bola fiaskom. V skutočnosti nikdy nebudeme môcť presne určiť, koľko a kedy pristálo na Myskhaku v období od februára do septembra 1943. Nebudeme to môcť pre nedostatok spoľahlivých informácií v sovietskych archívoch.

Vo všeobecnosti bol mesiac apríl 1943 pomerne efektívny pre operácie sovietskych vyloďovacích síl, akumuláciu síl na predmostí a účasť na ofenzívach súčasne s inými jednotkami sovietskej armády v regióne Novorossijsk. Jasne to dokazujú časti máp nemeckých armádnych skupín "juh" v období od 2. apríla do 30. apríla 1943, čísla 15. - 20. Poznámka: Počet kresieb sa znížil nie preto, že v iné dni neboli žiadne sovietske ofenzívy, ale preto, že v článku bolo obrovské množstvo kresieb.

Obrázok 15. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 2. apríla 1943 je sovietska ofenzíva vedená z predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Obrázok 16. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 3. apríla 1943, ďalšia sovietska ofenzíva sa opakuje z predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Obrázok 17. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ zo 4. apríla 1943, ďalšia sovietska ofenzíva sa uskutočňuje z predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Obrázok 18.Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 15. apríla 1943, sovietske ofenzívy pokračujú z predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Obrázok 19. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 20. apríla 1943, ďalšia sovietska ofenzíva sa opakuje z predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Obrázok 20.Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 30. apríla 1943, zobrazujúca rozsiahlu sovietsku ofenzívu z predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Niekoľko slov o organizácii interakcie medzi sovietskymi jednotkami, ktoré vedú a zúčastňujú sa obojživelného pristátia

S najväčšou pravdepodobnosťou existovalo také obrovské množstvo plánov na dobytie Novorossijska, že keď boli sovietski osloboditelia nútení bojovanie obkľúčené, boli zo sovietskych lietadiel zhadzované letáky s približne nasledujúcim obsahom (napriek tomu, že hovoríme o vo februári si to Nemci z nejakého dôvodu nevšimli):

„Koncom dňa 4. februára 1943 bolo nadviazané spojenie s naším letectvom. Z lietadiel boli zhodené tieto letáky:: „Ak ste Potapovovi bojovníci, choďte do Myskhako-Staničky. Naše jednotky sú v Staničke. 4. 02. 43 Komflot. V noci na 5.02.43 veliteľ pešej jednotky, ktorého priezvisko sa nepodarilo zistiť., vydal rozkaz presunúť sa na Staničku.“(TsAMO, fond 563 OTB, inventár 84858, prípad 1).

Ak si myslíte, že ide len o nejaký vtip, tak sa hlboko mýlite. Celkom otvorene o tom píšu napr.

S najväčšou pravdepodobnosťou došlo k niekoľkým podobným pristátiam tankov na Myskhaku v období február - september 1943. Preto nikdy nebudeme môcť spoľahlivo určiť, koľko (obrázky 2-4 - 2-12).

Obrázok 2-4.Tanky dodávané do ZSSR v rámci programu zapožičania a prenájmu ľahkých tankov - M3 Stuart, v oblasti Novorossijsk, fotografia z roku 1943.

Obrázok 2-5. Poškodený tank M3 Stuart neďaleko Novorossijska, fotografia z roku 1943.

Obrázok 2-6. Tanky, M3 Stuart na poškodenej bárke, neďaleko Novorossijska, fotografia z roku 1943.

Obrázok 2-7. Zničená bárka a transport neďaleko Novorossijska, fotografia z roku 1943.

Obrázok 2-8. Tank M3 Stuart na pozadí zničeného člna s tankami, v oblasti Novorossijsk, fotografia z roku 1943.

Obrázok 2-9. Tanky M3 Stuart zničené pri Novorossijsku, fotografia z roku 1943.

Obrázok 2-10. Úplne zničené tanky M3 Stuart, v oblasti Novorossijsk, fotografia z roku 1943.

Obrázok 2-11. Nemeckí vojaci kontrolujú miesto pristátia sovietskeho obojživelného útoku neďaleko Novorossijska, fotografia z roku 1943.

Obrázok 2-12. Také miesto sovietskeho vylodenia, len z iného uhla, oblasť Novorossijsk, foto z roku 1943.

Teraz si predstavte úroveň organizácie interakcie medzi sovietskymi jednotkami, ktoré nie sú o nič menej ako príprava útočnej operácie armády. Na udržanie komunikácie sa používa letectvo, ktoré zhadzuje letáky na obkľúčené sovietske jednotky. Ide o to, že letáky vypadnuté z lietadiel majú tú vlastnosť, že sa šíria na veľmi veľkej ploche.

Nie je pravda, že takéto pokyny sa dostali len k obkľúčeným sovietskym vojakom.Časť z toho môže skončiť aj na opačnej strane. A teraz si predstavte, koľko smiechu tam vyvolali tieto letáky.

Mimochodom, nepíše sa rok 1941, ale 1943. Druhý rok vojny sa blíži ku koncu a sovietske velenie neurobilo žiadne závery o tom, ako a s akou pomocou sa dosahuje úspech v konkrétnej operácii.

Tento postoj sovietskeho velenia k prebiehajúcej operácii možno vysvetliť len tým, že s najväčšou pravdepodobnosťou tzv. predmostie na južnom okraji Novorossijska Organizovali nielen jednotky Červenej armády (sovietskej armády), ale aj trestné sovietske jednotky.

Sovietske ofenzívy v oblasti južného predmestia Novorossijska v období máj - september 1943

Celý máj, celý jún, celý júl, celý august a celý začiatok septembra až do 16. vrátane vykonávali sovietske jednotky 18. armády severokaukazského frontu nadpozemské pokusy o rozšírenie vlastného predmostia na juhu. predmestí Novorossijska (obrázky 21 - 29).

Nikto nepovie, že sovietske ofenzívy sa odohrávali každý deň, ale skutočnosť, že by sa mohli konať každý druhý deň, sa bude blížiť skutočnému stavu vecí.

Obrázok 21.Pozícia sovietskeho predmostia na južnom okraji Novorossijska je súčasťou nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 1. mája 1943.

Obrázok 22. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 15. mája 1943 označujúca ďalšiu sovietsku ofenzívu z predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Obrázok 23. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 30. mája 1943, ďalšia sovietska ofenzíva je pozorovaná z predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Rovnaký obraz je pozorovaný počas troch letných mesiacov. Sovietske velenie úplne bezmyšlienkovite plytvá vlastným ľudským materiálom, ktorý by mohol byť naozaj užitočný na iných miestach. Ale sovietske trestné jednotky boli povinné odčiniť svoju vinu pred sovietskym politickým vedením krvou.

V skutočnosti sa ukázalo, že sovietski vojaci platia životom za nekompetentnú politiku vlastného politického a vojenského vedenia.

Obrázok 24. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 1. júna 1943, ďalšia sovietska ofenzíva je pozorovaná z predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Obrázok 25. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 1. júla 1943 má dojem, že sovietska ofenzíva z predmostia na južnom okraji Novorossijska sa vôbec nezastavuje.

Obrázok 26. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 15. júla 1943, ďalšia sovietska ofenzíva je pozorovaná z predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Obrázok 27. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 31. júla 1943, ďalšia sovietska ofenzíva je pozorovaná z predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Obrázok 28. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 11. augusta 1943, neustály a nepretržitý sovietsky postup z predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Obrázok 29.Časť nemeckej mapy Heeresgruppe "Süd" z 31. augusta 1943, nespočetný sovietsky postup z predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Kľúčovým dátumom pre Novorossijsk sa stáva 16. september. Všeobecne sa uznáva, že bol v ten deň oslobodený úspešnou ofenzívou: prirodzene s "malý" a s "veľký" pozemky. V skutočnosti samotné nemecké jednotky opustili Novorossijsk (obrázky 30 - 32).

Obrázok 30. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 1. septembra 1943, ďalšia sovietska ofenzíva je pozorovaná z predmostia na južnom okraji Novorossijska.

Sovietske velenie neustále vykonáva útočné operácie, pričom využíva vlastný ľudský materiál. Ani jedna sovietska ofenzíva však nedosahuje svoje ciele.

Obrázok 31. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ z 15. septembra 1943, Nemci pripravujú operáciu na opustenie územia a nielen Novorossijska, ako aj ďalšiu sovietsku ofenzívu.

Odsun nemeckých jednotiek z Novorossijska nesúvisí so zručnosťou sovietskych ofenzív, ale s celkovou situáciou na sovietsko-nemeckom fronte. Počas druhej svetovej vojny a najmä v sovietsko-nemeckom sektore Nemci neustále ukazovali sovietskemu vojenskému a politickému vedeniu príklady sťahovania vlastných jednotiek.

Ani Červená armáda, ani Sovietska armáda počas tejto vojny nepredviedli nič podobné. Príprava nemeckého ústupu je názorne znázornená na obrázku 31. A pokračuje aj na obrázku 32.

Obrázok 32. Časť nemeckej mapy Heeresgruppe „Süd“ zo 16. septembra 1943, až potom, čo Novorossijsk opustil nemecké zadné jednotky a do nej vstúpili sovietske jednotky.

Ako záver

Nemecké velenie vykonávalo akcie na potlačenie sovietskych obojživelných pristátí pri Novorossijsku prostredníctvom útokov na dobu nie dlhšiu ako šesť dní. Všetky ostatné dni - 219, úplne nezmyselných ofenzív, vykonalo sovietske velenie.

V dôsledku toho jasne vidíme, čo z ľudí dokáže urobiť boľševizmus! Nikomu inému na planéte nemôžeme ukázať obrázky toho, čo sme videli. Toto je tá najdesivejšia vec, akú si niekto dokáže predstaviť. ľudský mozog, - nepriateľ, ktorý bojuje na jednej strane pre svoju beštiálnu krvilačnosť a na druhej strane zo zbabelosti a strachu pred svojimi komisármi.

Na našej a zúčastnite sa diskusie o materiáloch stránok s nami!

V apríli 1943 sovietske jednotky zvádzali kruté boje pri Novorossijsku. Kus zeme dobytý od nepriateľa sa nazýval Malaya Zemlya. Na prístupoch k mestu bola vytvorená silná protipristátková obrana a prístupy z mora boli pokryté mínovými poľami.

Koncom jesene 1942 nemecké velenie pochopilo, že plánu Edelweiss na dobytie Kaukazu hrozí neúspech. Na zabezpečenie svojich línií začali Nemci s výstavbou obrannej línie „Gotenkopf“ („Hlava Gótov“) alebo „Modrá línia“. Porážka pri Stalingrade a priebeh bojov koncom rokov 1942 - začiatkom roku 1943 dodali línii Gotenkopf ešte väčší význam.

Pri diskusii o plánoch na rok 1943 Hitler uviedol: „...je žiaduce, aby sme si Novorossijsk zachovali a začlenili ho do tamanského predmostia na jednej strane z dôvodov politického vplyvu na Turkov a na druhej strane preto, aby držať ruskú čiernomorskú flotilu ďaleko od Krymu“ Skupina armád A dostala Hitlerove rozkazy "udržať Tamanské predmostie a Krym za každú cenu" a prijali intenzívne opatrenia na posilnenie modrej línie. Jeho celková hĺbka sa zvýšila na 20-25 km. Hlavná zóna, hlboká 5-7 km, zahŕňala 3-4 pozície, pokryté mínovými poliami (v niektorých oblastiach až 2500 mín na 1 km frontu) a 3-6 radmi drôtených bariér. 10-15 km od hlavnej trate bola druhá. Obe boli zaplnené škatuľkami, bunkrami a miestami pre guľomety, prepojené sieťou zákopov a komunikačných priechodov. Novorossijsk bol obzvlášť silne opevnený: na prístupoch k nemu z mora bola vytvorená silná protipristávacia obrana a prístupy k prístavu boli pokryté mínovými poľami.

Vo februári 1943 sa začala sovietska éra útočná operácia rozdelená na 2 časti „Hory“ a „More“.

Operácia „Hory“ sa vyvíjala celkom úspešne. Už 12. februára bol Krasnodar oslobodený a možná cesta ústupu nacistických vojsk na západ a severozápad bola odrezaná.

Operácia „Sea“, ktorá sa začala 1. februára, bola naplánovaná ako spoločný útok námorníkov a formácií kombinovaných zbraní s cieľom poraziť Nemcov pri Novorossijsku a dobyť prístav a mesto.

V noci 4. februára sa prvá skupina obojživelných útokov, ktorá opustila prístav Gelendzhik, priblížila k južnej Ozereyke. Po niekoľkých zlyhaniach bolo rozhodnuté zastaviť pristátie. Takmer jeden a pol tisíc sa podarilo pristáť vojakov 255. brigády námornej pechoty vstúpil do nerovného boja s nepriateľskými silami na brehu. Naši vojaci obsadili Glebovnu a držali ju tri dni. Bez toho, aby dostali posily, však boli výsadkári nútení ustúpiť. Časť vyloďovacích síl sa podarilo evakuovať po mori, zatiaľ čo zvyšní výsadkári v skupinách začali prerážať hory.

V rovnakom čase začala pristávať ďalšia pristávacia sila, určená na maskovanie pristátia hlavnej ( Neďaleko Južnej Ozerky). Dvestopäťdesiat vojakov oddielu námornej pechoty vedeného mjr T. L. Kunikov pristál v oblasti "Stanički", zachytil malé predmostie na brehu Zátoka Tsemes. Čoskoro sem boli premiestnené ďalšie tri skupiny mariňákov. 5. februára bolo rozhodnuté poslať hlavné vyloďovacie sily na Stanichku.

Výsadkárom sa podarilo získať oporu a rozšíriť predmostie, pričom sa vlastne zahryzli do zeme. Uvedomujúc si dôležitosť tohto klinu vrazeného do múru nacistickej obrany, veliteľstvo nariadilo brániť líniu za každú cenu.

Počas dvoch mesiacov ťažkých bojov bolo možné mierne rozšíriť územie zajaté Kunikovovými výsadkármi v oblasti Stanichka-Myskhako. Dĺžka tohto úseku však stále nepresiahla 8 km zo západu na východ a 6 km zo severu na juh. Celkový počet obrancov „Malajskej Zeme“ sa zvýšil na 17 000 ľudí a bolo sem prepravených niekoľko ľahkých tankov T-60.

V rámci 18. armády sa vytvorila nová formácia – výsadková skupina vojsk pod vedením generála Grečkina. Práve tieto časti mali brániť" Malajská zem" za každú cenu. Všetky dominantné výšiny boli v rukách nemeckých jednotiek, predmostie bolo poriadne pod paľbou. Kľúčom k úspešnej obrane mohli byť len rozsiahle sapérske a inžinierske práce. Pod vedením inžiniera-kapitána Turbaevského K.I. celé okupované územie bolo vykopané zákopmi, a to aj v skalnatej pôde, bolo vybavených 230 skrytých pozorovacích stanovíšť a viac ako 500 strelníc a boli vytvorené podzemné sklady. Veliteľské stanovište sa nachádzalo v skalnom úkryte v hĺbke šesť metrov.

Zásobovanie skupiny bolo zverené Čiernomorskej flotile. Malé lode pod neustálou nepriateľskou paľbou dodávali výsadkárom muníciu a jedlo a tie isté lode zbierali ranených.

Začiatkom apríla dorazil do oblasti Myskhako L.I. Brežnev. V tom čase pôsobil ako vedúci politického oddelenia 18. armády a bol účastníkom udalostí, ktoré sa odohrali na Malajskej zemi. Po vojne vyšla rovnomenná kniha na základe jeho spomienok na tieto bitky pri Myskhaku.

súdruh BREZHNEV sa zúčastňuje bojov proti Nacistickí útočníci z prvých dní Veľkej vlasteneckej vojny. Opakovane sa zúčastňoval na bojových operáciách v sektoroch južného, ​​severného Kaukazu a iných frontoch a ukázal sa ako statočný, odvážny a odvážny bojovník, za čo mu boli udelené rozkazy „ČERVENÁ HVIEZDA“ a „ČERVENÝ PRAPOR“.

Mnohokrát navštívil jednotky a podjednotky nachádzajúce sa na Myskhaku, ako aj v blízkosti NOVOROSSIYSK ako súčasť 318 SD a iných armádnych jednotiek, osobne sa zúčastnil bitiek, šikovne viedol a poskytoval praktická pomoc politické orgány a stranícky politický aparát jednotky armády pri zabezpečovaní plnenia bojových rozkazov velenia. Pod ťažkou delostreleckou a mínometnou paľbou a bombardovaním nepriateľských lietadiel inšpiroval svojím príkladom a odvahou personál k zbrojným výkonom.

Nemecké velenie využilo pokoj a dočasnú prevahu svojho letectva v tomto sektore frontu a rozhodlo sa urobiť rozhodujúci pokus hodiť obrancov Malajskej Zeme do mora. Navyše, 20. apríla 1943 Hitler dovŕšil 54 rokov a nemeckí generáli naozaj chceli potešiť svojho Fuhrera novým víťazstvom. Na tento účel bola vyvinutá a starostlivo naplánovaná operácia Neptún, ktorej cieľom bolo rozdeliť sovietske predmostie na polovicu a hodiť ruské jednotky do mora. Jeho realizáciou bola poverená špeciálna bojová skupina generála Wetzel, s celkovým počtom asi 27 tisíc ľudí a 500 delami a mínometmi. Viac ako 1000 lietadiel muselo podporovať ofenzívu zo vzduchu. Tri ponorky a flotila torpédových člnov boli určené na prerušenie námornej komunikácie medzi predmostím a kaukazskými prístavmi, cez ktoré sa uskutočňovalo zásobovanie Malajska Zemlya (operácia Box).

17. apríla o 6:30 po masívnej delostreleckej a leteckej príprave nepriateľ zaútočil na Myskhako. Operácia Neptún sa začala. Len v prvý deň nemeckej ofenzívy naše jednotky odrazili 19 nepriateľských útokov. Vyznamenali sa najmä vojaci 107. samostatnej streleckej brigády, ktorí sa podieľali na obrane veliteľských výšin Myskhako. Prešli tri dni nepretržitými útokmi a bombovými útokmi. Predmostie sa držalo Sovietske vojská, ale nepriateľ niečo stojí veľké straty podarilo zachytiť malú oblasť terénu 2 km juhovýchodne od Myskhaka.

20. apríla spustili nemecké jednotky svoju najsilnejšiu ofenzívu. Všetky pokusy nepriateľa posunúť sa vpred a vyčistiť predmostie však boli porazené vytrvalosťou a hrdinstvom sovietskych výsadkárov.

Odvážny výpad námornej pechoty

Skupina námornej pechoty pod velením poručíka Semenova bola poverená zodpovednou úlohou preskúmať a zničiť skupinu nepriateľských bunkrov, starostlivo ukrytých v budovách a kríkoch. Aby sa Semenov neodhalil vopred, zvolil ťažké, ale jediné spoľahlivé prístupy k bunkrom - prechod cez systém inžinierskych štruktúr.

Dopredu išli námorníci Altukhov a Perebeinos. Zručnou prácou so sekerami a nožnicami vydláždili cestu celej skupine. Za pár hodín sapéri urobili dva prechody cez drôtené ploty, dva cez mínové polia a niekoľko striel v lesných sutinách. Námorníci sa potichu priblížili k bunkrom.

Ukázalo sa, že ide o skupinu budov navzájom prepojených hlbokými komunikačnými priechodmi. V jednej z budov bola hliadka. Skauti ho potichu odstránili. Semjonov vyslal svojich strážcov a on a ostatní vojaci vošli do domu.

V dome námorníci cez stenu počuli nemeckú reč a cez škáru videli guľomet. Sovietski vojaci nečakane zaútočili na nacistov. Predák prvého článku Elagin a vojak Červeného námorníctva Shekin zničili všetkých Nemcov granátmi. Skauti išli ďalej. Opäť boli použité granáty. O pol hodiny neskôr boli tri fašistické bunkre vyradené z prevádzky. Námorníci vzali so sebou väzňa a bezpečne sa vrátili do svojej jednotky.

Sovietske letectvo hralo veľmi dôležitú úlohu pri odrážaní nepriateľských útokov. Svojimi obratnými akciami obmedzila ofenzívu jednotiek generála Wetzela a prinútila nepriateľské lietadlá znížiť svoju aktivitu. Počnúc 20. aprílom, vďaka presunu leteckých záloh Stavka do Kubanu, nastal vo vzduchu nad „Malajskou Zemou“ obrat v náš prospech.

Večerné posolstvo 23. apríla

Naše lode potopili nepriateľský transport v Barentsovom mori.

V Kubane nepriateľ podnikol niekoľko útokov, ale po strate až 500 zabitých a zranených vojakov a dôstojníkov bol nútený ustúpiť na svoje pôvodné pozície. Tankery pod velením kapitána Sushkina zhoreli a vyradili 17 nemecké tanky. Naše letectvo a nepriateľské letectvo boli naďalej aktívne. Vo vzdušných bojoch naši piloti zostrelili 36 nemeckých lietadiel.

25. apríla boli Nemci nútení priznať úplnú nemožnosť pokračovania operácie a začali sťahovať jednotky na pôvodné pozície. teda Operácia Neptún bola úplným zlyhaním.

Hrdinstvo našich vojakov, koordinované akcie letectva, námorníctva a pozemných jednotiek umožnili zachovať toto dôležité predmostie. Obrana trvala ešte dlhé 3 mesiace, no nepriateľovi sa nepodarilo výsadkárov zlomiť. Keď stáli na svojom mieste, splnili prísahu zloženú 5. februára.