जीकेएनपीसी की समस्याएं उन्हें। एम

11 सितंबर 2014 को, यूनाइटेड रॉकेट एंड स्पेस कॉरपोरेशन (URSC) के पर्यवेक्षी बोर्ड ने केंद्र के लिए वित्तीय पुनर्प्राप्ति कार्यक्रम को मंजूरी दी। एम.वी. ख्रुनिचेव, यूआरएससी द्वारा विकसित। कार्यक्रम को फेडरल स्पेस एजेंसी (रोस्कोस्मोस) में स्थानांतरित कर दिया गया था।

यूआरएससी द्वारा किए गए देश के रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग के प्रणालीगत सुधार के हिस्से के रूप में केंद्र की वित्तीय वसूली कार्यक्रम रूसी संघ की सरकार के आदेश से तैयार किया गया था। कार्यक्रम का अंतिम संस्करण रोस्कोस्मोस द्वारा सरकार और संबंधित मंत्रालयों और विभागों को भेजा जाएगा।

स्थिति का विश्लेषण केंद्र की नाजुक स्थिति का संकेत देता है। एमवी ख्रुनिचेव। पर इस पल 2007 से कंपनी की परिचालन गतिविधियों से संचित घाटा 11.9 बिलियन रूबल तक, आपूर्तिकर्ताओं को ऋण 14.7 बिलियन रूबल तक पहुंच गया। केंद्र में श्रम उत्पादकता। एमवी ख्रुनिचेव उद्योग के लिए औसत से 30% कम है और रूस में उद्योग में सबसे अच्छे उद्यम से 2.5 गुना कम है।

केंद्र के पुनर्वास कार्यक्रम को लागू करने के लिए, गतिविधियों की एक पूरी श्रृंखला को अंजाम दिया जाएगा, बशर्ते आर्थिक मॉडलऔर उद्यम की एक नई उत्पादन रणनीति।

प्रमुख बिंदु:

वीईबी से वित्तीय सहायता आकर्षित करना: 38 अरब रूबल, 2023 तक चुकाने योग्य; 2025 तक उद्यम के विकास में पूंजी निवेश की कुल राशि 50 बिलियन रूबल से अधिक है;

ओम्स्क (पॉलीट प्रोडक्शन एसोसिएशन) में अंगारा लॉन्च वाहन के सीरियल उत्पादन का संगठन, उद्यम के मॉस्को साइट पर प्रोटॉन लॉन्च वाहनों और ऊपरी चरणों के उत्पादन की एकाग्रता;

मास्को और ओम्स्क उद्यमों के उत्पादन क्षेत्रों का अनुकूलन;

2016-2020 के लिए प्रोटॉन, अंगारा 1.2, अंगारा ए5 लॉन्च वाहनों, ब्रीज़-एम ऊपरी चरणों और केवीटीके के उत्पादन की पुष्टि;

डिजाइन ब्यूरो "सैल्यूट" - रूसी संघ की रूसी कम्युनिस्ट पार्टी के लिए एक सक्षमता केंद्र में परिवर्तन;

पार्क नवीनीकरण तकनीकी उपकरणकेंद्र में शामिल उद्यम; विशेषज्ञता के केंद्रों का निर्माण; दुबला प्रौद्योगिकियों की शुरूआत;

मजदूरी में वृद्धि और, परिणामस्वरूप, प्रति कर्मचारी उत्पादन के संकेतकों में; आकर्षक सामाजिक लाभ।

URSC पर्यवेक्षी बोर्ड के अध्यक्ष एंड्री KLEPACH:"ख्रुनिचेव केंद्र के लिए कार्यक्रम रूस में पूरे रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग के एक व्यवस्थित सुधार की शुरुआत है। कार्य गंभीर हैं, समय सीमा तंग है, लेकिन मुझे यकीन है कि सब कुछ ठीक हो जाएगा। ”

इगोर कोमारोव, यूआरएससी के महानिदेशक:“स्थिति कठिन है, लेकिन निराशाजनक नहीं है। हमारे कार्यक्रम का कार्यान्वयन सभी दक्षताओं को बनाए रखने और विकसित करते हुए उद्यम को एक आधुनिक और प्रतिस्पर्धी कुशल उत्पादन केंद्र में बदल देगा।"

एंड्री कलिनोवस्की, अभिनय सीईओजीकेएनपीटी आईएम। ख्रुनिचेव:"दक्ष रूप से संगठित उत्पादन हमें लॉन्च सेवाओं के लिए वैश्विक बाजार के कम से कम 20% पर कब्जा करने की अनुमति देगा, प्रतिस्पर्धी मूल्य पर रूस से संघीय लॉन्च प्रदान करने के लिए।"

प्रस्तुति का सार्वजनिक संस्करण: www.khrunichev.ru

JSC "ORKK" की प्रेस सेवा

यूआरएससी (यूनाइटेड रॉकेट एंड स्पेस कॉर्पोरेशन): 100% राज्य भागीदारी के साथ ओजेएससी। निगम के गठन को रूस में रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग, उत्पादन के तरीकों और तरीकों में व्यापक सुधार सुनिश्चित करना चाहिए। गतिविधि के प्राथमिकता वाले क्षेत्र: रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी का विकास, उत्पादन, परीक्षण, आपूर्ति, आधुनिकीकरण और बिक्री। निगम के स्वामित्व वाले संगठन शामिल होंगे रूसी संघ, जिसमें 10 एकीकृत संरचनाएं शामिल हैं, जिसमें 48 उद्यम और 14 स्वतंत्र संगठन शामिल हैं, जिनमें 8 जेएससी और 6 संघीय राज्य एकात्मक उद्यम (जेएससी में उनके परिवर्तन के बाद) शामिल हैं।

संघीय राज्य एकात्मक उद्यम GKNPTs im. एमवी ख्रुनिचेव» 1993 में मशीन-बिल्डिंग प्लांट के आधार पर स्थापित किया गया था। एमवी ख्रुनिचेव और केबी "सैल्यूट"। उद्यम में रूसी संघ के 6 क्षेत्रों में 9 शाखाएँ शामिल हैं। जीकेएनपीटी आईएम। ख्रुनिचेव लॉन्च वाहनों (प्रोटॉन, अंगारा, रोकोट परिवार), ऊपरी चरणों (ब्रीज़ परिवार, आदि), अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के लिए मॉड्यूल, साथ ही अंतरिक्ष यान और परिसरों के विकास और निर्माण में माहिर हैं।

ख्रुनिचेव स्टेट रिसर्च एंड प्रोडक्शन स्पेस सेंटर के कर्मचारियों के साथ यह साक्षात्कार एक मीडिया आउटलेट में प्रकाशित किया जा सकता था, लेकिन इसमें समय नहीं था, क्योंकि निर्देशक आंद्रेई कलिनोवस्की ने रोस्कोस्मोस में एक पद प्राप्त करने के बाद जल्दबाजी में उद्यम छोड़ दिया। एक साल के ब्रेक के बाद प्रोटॉन-एम वाहक रॉकेटों का प्रक्षेपण सफलतापूर्वक फिर से शुरू हो गया है। वित्तीय सुधार का एक नया चरण शुरू हो गया है।
लेकिन आपको इतिहास और सार जानने की जरूरत है, इसलिए मैं इसे अपने दम पर प्रकाशित करता हूं।

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- ख्रुनिचेव स्टेट साइंटिफिक एंड प्रैक्टिकल सेंटर में समस्याएँ कब (वर्ष) और किस घटना से शुरू हुईं? इससे पहले क्या था? इन परिवर्तनों की क्या आवश्यकता थी?

2007 में शाखाओं के रूप में कई संबंधित उद्यमों के अधिग्रहण के बाद वित्तीय स्थिति के साथ समस्याएं शुरू हुईं। वे 2013 और 2014 की दुर्घटनाओं से प्रभावित हुए, जिसके परिणामस्वरूप प्रबंधन को बदलने और उद्यम को "सुधार" करने का निर्णय लिया गया ( मैं सहमत हूं कि साक्षात्कार ने पिछले प्रबंधन की गलतियों के कारण 2014 तक विकसित उद्यम में समस्याओं के पूर्ण कारणों और संस्करणों का खुलासा नहीं किया - लगभग। ).

"चंगा"। कोई लॉन्च नहीं - कोई दुर्घटना नहीं। प्रोटॉन उड़ानों के पूरे इतिहास में नया प्रबंधन लॉन्च (लगभग एक वर्ष!) में सबसे बड़ा ब्रेक हासिल करने में सक्षम था।

केंद्र के कर्मचारियों ने अपनी अपील में ऐसा क्यों लिखा कि वैज्ञानिक समुदाय के विपरीत, अंतरिक्ष उद्यमों के कर्मचारी अपने उद्यमों के उद्धार के लिए खुले तौर पर नहीं लड़ सकते हैं? वे खुले तौर पर क्यों नहीं कर सकते?

रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग में उद्यमों के कर्मचारी राज्य या वाणिज्यिक रहस्य बनाने वाली जानकारी के प्रकटीकरण के संबंध में विभिन्न सुरक्षा प्रतिबंधों के अधीन हैं। साथ ही, प्रबंधन ने कर्मचारियों को खुले प्रेस या पत्रकारों द्वारा उनके आधिकारिक कवरेज में उनके कार्यों की आलोचना करने से मना किया। इस प्रकार, यह स्थिति को केवल अपने लिए अनुकूल प्रकाश में प्रस्तुत करते हुए, भीतर और बाहर दोनों से आलोचना से पूरी तरह से बंद हो गया।

एल.वी. "प्रोटॉन-एम"

- प्रोटॉन-एम प्रक्षेपण यान एक साल से उड़ान नहीं भर रहा है। क्यों?

इकोस्टार-XXI अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण से जुड़ी समस्याएं मुख्य रूप से दो कारकों से संबंधित हैं। सबसे पहले, यह मॉस्को में संयंत्र के पुनर्गठन की चल रही प्रक्रिया के कारण उत्पादन का निलंबन है। कार्यशाला आगे बढ़ने की प्रक्रिया में है, कई घटकों का उत्पादन ओम्स्क और उस्त-कटव में स्थानांतरित कर दिया गया है, जहां इसके विकास के साथ कठिनाइयां उत्पन्न हुई हैं। इस सब के कारण प्रक्षेपण यान की निर्माण प्रक्रिया में महत्वपूर्ण देरी हुई। दूसरे, ये वोरोनिश में वीएसडब्ल्यू में उत्पादित प्रोटॉन के इंजनों के साथ समस्याएं हैं। वे उत्पादन को अनुकूलित करने के उपायों के कारण उत्पन्न हुए, जैसा कि मॉस्को में हो रहा है। नतीजतन, जैसा कि ए.वी. कालिनोव्स्की ने अपने हालिया साक्षात्कार में उल्लेख किया है, लॉन्च को गति देने के लिए, रॉकेट को पहले से लॉन्च किए गए एक के साथ बदलना आवश्यक था जो इंजन के साथ समस्या से प्रभावित नहीं था।

- उपग्रह प्रक्षेपण आदेशों की संख्या में कमी। क्यों? इससे क्या हो सकता है?

मिसाइलों के उत्पादन में कमी के कारण आदेशों की संख्या में कमी आई। दुर्घटनाओं की समस्या के कारण होने वाली देरी और कुशल प्रबंधकों द्वारा शुरू किए गए उत्पादन के पुनर्गठन के कारण, कंपनी अब सालाना 10-12 प्रोटॉन का उत्पादन करने में असमर्थ है। और अगर कोई उत्पाद नहीं है, तो उसकी कोई मांग नहीं है। 2016 में, हमने केवल तीन लॉन्च किए। लेकिन पहले उनकी संख्या 12-14 तक पहुंच गई, जिनमें से 8 तक वाणिज्य के लिए जिम्मेदार था। अब, आधिकारिक तौर पर 2023 तक केवल 15 लॉन्च के अनुबंध हैं (कलिनोव्स्की का अंतिम साक्षात्कार), पहले यह केवल 2 साल के काम के लिए पर्याप्त होता।
(हम ध्यान दें कि साक्षात्कार ने प्रोटॉन-एम पर वाणिज्यिक अंतरिक्ष यान के प्रक्षेपण के आदेशों में गिरावट के विस्तृत कारणों का भी खुलासा नहीं किया, अर्थात् दुर्घटनाओं पर खराब आंकड़ों के कारण प्रतिस्पर्धा में कमी और बीमा प्रीमियम में वृद्धि (आंशिक रूप से, यह ग्राहकों को आकर्षित करने के प्रयास में लॉन्च वाहन " प्रोटॉन-एम "डॉलर में वाणिज्यिक लॉन्च की लागत में कमी आई) - लगभग। )

स्पेसएक्स की आक्रामक मूल्य नीति का ऑर्डर की संख्या पर कुछ प्रभाव पड़ा है, लेकिन केवल इस साल वे जीकेएनपीटी लॉन्च रिकॉर्ड (12-14 लॉन्च) को तोड़ने में सक्षम होंगे। अब तक, उनके पास ऑर्डर पूर्ति की धीमी गति रही है, जिनमें से उनके पास कई हैं। इसलिए, हमारी कंपनी के पास लाइन के अंत से मस्क तक कुछ ग्राहकों को लुभाने के अच्छे मौके थे, लेकिन उत्पादन के पुनर्गठन के कारण वे चूक गए। काम की उसी गति से, हम पिछले तीन वर्षों में लगभग 15 और व्यावसायिक लॉन्च कर सकते थे, लेकिन सुधारों ने इसे रोक दिया।

यदि कोई आदेश नहीं हैं, और, तदनुसार, उत्पादन की मात्रा कम हो जाती है, तो इसकी लागत बढ़ने लगती है और कीमतों को या तो बढ़ाना होगा या नुकसान पर काम करना होगा, जिसमें सरकारी आदेश भी शामिल हैं।

नए अंगारा रॉकेट के पहले प्रक्षेपण के तीन साल बीत चुके हैं, और इसके उड़ान परीक्षण अभी तक फिर से शुरू नहीं हुए हैं। क्यों?

यह सुधारकों द्वारा शुरू किए गए अंगारा उत्पादन चक्र के पुनर्गठन के कारण है। पहले, इसे मास्को और ओम्स्क के बीच विभाजित किया गया था। ओम्स्क में, पहले और दूसरे चरण के ब्लॉक - यूआरएम -1, मास्को में - ऊपरी चरण के ब्लॉक - यूआरएम -2, और सामान्य सभा और रॉकेट के परीक्षण को कॉस्मोड्रोम में भेजे जाने से पहले उत्पादित किया जाना था। . कालिनोव्स्की ने उत्पादन को पूरी तरह से ओम्स्क में स्थानांतरित कर दिया, साथ ही साथ अपनी "एकाग्रता" भी बना ली। वर्तमान योजनाएं ओम्स्क में उत्पादन स्थल के क्षेत्र में 50% की कमी प्रदान करती हैं। मास्को से उपकरण का एक हिस्सा ओम्स्क भेजा गया था, और आयातित सहित नए उपकरण खरीदे गए थे। इन चालों के परिणामस्वरूप, अंगारा का उत्पादन निलंबित कर दिया गया, जिससे परीक्षण में देरी हुई। ओम्स्क में एक बड़ी समस्या यह भी है कि अंगारा पर काम शुरू होने से पहले मिसाइलों के उत्पादन में एक बड़ा ब्रेक था। पहले, कॉसमॉस -3 एम लाइट-क्लास मिसाइलों का उत्पादन वहां किया गया था, लेकिन 90 के दशक की शुरुआत में उनका उत्पादन कम कर दिया गया था और शेष स्टॉक से उनका प्रक्षेपण किया गया था। कर्मियों और अनुभव में निरंतरता टूट गई थी, स्थानीय श्रमिकों को इसे फिर से सीखना पड़ा, क्योंकि 90 के दशक ने पोलेट के कर्मियों और उत्पादन क्षमता को बहुत कम कर दिया था। अंगारा के पूर्ण उत्पादन चक्र के लिए पर्याप्त योग्य विशेषज्ञ नहीं हैं।

हम जीएसओ पर भारी उपग्रहों को लॉन्च करने की क्षमता लगभग खो चुके हैं, जो रूस की रक्षा क्षमता के लिए सीधा खतरा है। कृपया बताएं कि कैसे?

वैश्विक स्तर पर परिचालन और विश्वसनीय संचार के प्रावधान के बिना आधुनिक सैन्य अभियानों का संचालन असंभव है, जो भू-स्थिर कक्षा में कम-कक्षा संचार प्रणालियों और रिले उपग्रहों की सहायता से प्रदान किया जाता है। संचार लाइनों की आवश्यक बैंडविड्थ सुनिश्चित करने के लिए, उन्हें शक्तिशाली पुनरावर्तक और एंटेना स्थापित करना होगा, ताकि उनका द्रव्यमान वर्तमान में कई टन तक पहुंच जाए। यूएसएसआर में उन्हें लक्ष्य कक्षा में लॉन्च करने का मुख्य साधन डीएम ऊपरी चरण के साथ प्रोटॉन-के लॉन्च वाहन था, जो बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से संचालित होता था। यूएसएसआर के पतन के बाद, वह दूसरे राज्य - कजाकिस्तान के क्षेत्र में समाप्त हो गया। वर्तमान में, रूस अपने क्षेत्र को पट्टे पर देता है, जिसकी लागत सालाना 100 मिलियन डॉलर से अधिक है। यदि कजाकिस्तान के साथ संबंध तेजी से बिगड़ते हैं, तो बैकोनूर से रूस की जल्दी वापसी और भूस्थैतिक कक्षा में नागरिक और सैन्य दोनों उपग्रहों को जल्दी से अपडेट करने की क्षमता का नुकसान होने की संभावना है। इसलिए, 90 के दशक की शुरुआत में, अंगारा का विकास शुरू हुआ, जिसे प्रोटॉन को बदलना था, घरेलू क्षेत्र से शुरू होकर और ईंधन घटकों का उपयोग करना जो मनुष्यों के लिए गैर विषैले हैं। अक्सर मैं कॉस्मोड्रोम के बहुत उत्तरी स्थान के लिए इसकी आलोचना करता हूं, जो उसी बैकोनूर की तुलना में जीएसओ पर लॉन्च के लिए कम फायदेमंद है। लेकिन 90 के दशक की शुरुआत में, देश के पास एक नया कॉस्मोड्रोम बनाने के लिए पैसे नहीं थे, और इसलिए प्लासेत्स्क का उपयोग करना पड़ा, जो उस समय दुनिया में सबसे अधिक उपयोग किया जाता था - बैकोनूर की तुलना में इससे अधिक उपग्रह लॉन्च किए गए थे। सच है, बाद में यह पता चला कि न केवल एक नया स्पेसपोर्ट बनाने के लिए, बल्कि अंगारा के लिए मौजूदा एक के संशोधन के साथ-साथ अंगारा के विकास के लिए भी पैसा नहीं था, यही वजह है कि इसे घसीटा गया पर कई वर्षों तक। वर्तमान में, लंबी उड़ान डिजाइन परीक्षणों और ओम्स्क में बड़े पैमाने पर उत्पादन के विकास के साथ समस्याओं के कारण, यह प्रोटॉन को बदलने में सक्षम होने से बहुत दूर है। और इसके प्रक्षेपण, बदले में, कजाकिस्तान की अच्छी इच्छा पर निर्भर करते हैं, जो एक अच्छे क्षण में समाप्त हो सकता है, उदाहरण के लिए, सत्ता परिवर्तन के कारण, जो हमारे अंतरिक्ष कार्यक्रम को खतरे में डाल देगा। वोस्टोचन कॉस्मोड्रोम में, अंगारा के लिए लॉन्च कॉम्प्लेक्स का निर्माण केवल शुरू होना चाहिए, और यह देखते हुए कि सोयुज के लिए इसे कितना बनाया गया था, यह योजना के अनुसार 2021 तक पूरा होने की संभावना नहीं है।

- कर्मचारियों ने सामूहिक रूप से उद्यम क्यों छोड़ा?

यह मुख्य रूप से प्रभावी प्रबंधकों द्वारा किए गए प्रदर्शन सुधार गतिविधियों के कारण है। उनके कारण, नौकरशाही का स्तर तेजी से बढ़ा है, आयोजित बैठकों की संख्या में काफी वृद्धि हुई है, और बॉस जितने अधिक होते हैं, उतनी ही बार वे उन पर बैठते हैं, लेकिन वे अभी भी काम में मदद नहीं करते हैं।

पारिश्रमिक की नई प्रणाली ने इस तथ्य को जन्म दिया है कि आधिकारिक आदेश जारी होने से पहले काम शुरू करना या जारी किए गए दस्तावेज़ों को तत्काल ठीक करना लगभग असंभव हो गया है - क्योंकि बोनस की राशि औपचारिक कार्य पर सटीक रूप से निर्भर करती है। वास्तव में, गतिविधि तथाकथित के आधिकारिक बंद होने के लिए नीचे आती है। "कार्ड", और नई तकनीक के विकास या मौजूदा लोगों के रखरखाव पर वास्तविक कार्य के लिए नहीं। विशेषज्ञों की राय को व्यावहारिक रूप से ध्यान में रखना बंद कर दिया गया है, वे बस वही करते हैं जो वे आदेश देते हैं, भले ही यह उनके कई वर्षों के अनुभव के खिलाफ हो। एक प्रमुख उदाहरणयह है नई पंक्तिप्रोटॉन पर आधारित वाहक। इस तरह के विकास प्रौद्योगिकी और आर्थिक संकेतकों दोनों के मामले में खराब हैं, जो डिजाइन ब्यूरो के कर्मचारियों के लिए स्पष्ट है, लेकिन केंद्र के शीर्ष प्रबंधकों के लिए नहीं। लोग अपने काम के परिणामों के लिए शर्म की भावना का अनुभव करने लगे, जो संगठन में मनोवैज्ञानिक माहौल में सुधार करने में योगदान नहीं देता है। प्रबंधन कर्मचारियों के संबंध में एक अप्रतिरोध्य मौलिक शक्ति के रूप में कार्य करता है, जिसके साथ प्रणालीगत साधनों से लड़ने का कोई रास्ता नहीं है। ट्रेड यूनियन संगठन अपने हितों की रक्षा करता है, लेकिन केवल कुछ हद तक - सभी को आरकेजेड के निदेशक वी.ए. की बर्खास्तगी याद है। इस बर्खास्तगी को अदालत ने अवैध घोषित कर दिया था, लेकिन वह उद्यम में लौटने और अपनी स्थिति को बहाल करने में सफल नहीं हुआ। केबी में एक समान उदाहरण है। अंगारा-ए 5 वी मिसाइल के संबंध में शीर्ष प्रबंधन की स्थिति से असहमति के कारण उनके मालिक, यू.ओ. बख्वालोव को भी निकाल दिया गया था। उन्होंने इसके तेजी से निर्माण की संभावना के बारे में उचित संदेह व्यक्त किया। अगर इतने बड़े आकाओं को भी निकाल दिया जाए, तो हम डिजाइन ब्यूरो और प्लांट के साधारण कर्मचारियों के बारे में क्या कह सकते हैं? पैदा हुई निराशा और निराशा के माहौल में, लोग या तो पहले से ही नई नौकरियों की तलाश कर रहे हैं, या बस छुट्टी की पेशकश की प्रतीक्षा कर रहे हैं, क्योंकि वे तीन वेतन में कटौती के साथ पेशकश करते हैं, जो कम से कम कुछ है, लेकिन पैसा है। कई अनुभवी विशेषज्ञ जो अभी भी काम करना जारी रख सकते थे, सेवानिवृत्त हो गए हैं, बस उनके द्वारा बनाई गई तकनीक के खिलाफ इस सारी हिंसा से निपटने के लिए नहीं।

एमएलएम "विज्ञान"

अन्य कर्मचारियों को क्यों निकाल दिया जाता है? ये छंटनी कितनी भारी हैं?

प्रबंधकों की भाषा में छंटनी को "उद्यमों की संख्या का अनुकूलन" कहा जाता है। यह आंशिक रूप से कक्षीय स्टेशन मॉड्यूल और उपग्रहों के निर्माण पर आगे के काम के परित्याग के कारण है, जिसके कारण संबंधित विभागों की पुन: रूपरेखा और कमी हुई, आंशिक रूप से मास्को उत्पादन में किए गए गतिविधियों की मात्रा में कमी के कारण स्थल। उदाहरण के लिए, वहां स्थित परीक्षण आधार को खत्म करने के लिए एक कोर्स लिया गया था, क्योंकि इसके कब्जे वाले भवन रिलीज के लिए इच्छित क्षेत्र में स्थित हैं। शेष क्षेत्र पर खरोंच से इसे बनाना बेहद महंगा है, परिसर के लिए अत्यंत विशिष्ट आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए जहां प्रक्षेपण वाहनों के परीक्षण के लिए खड़ा है, ऊपरी चरण और मेले स्थित होना चाहिए। नतीजतन, रॉकेट प्रौद्योगिकी के विकास और संचालन के दौरान उद्यम में किए गए परीक्षणों के उस हिस्से को अन्य संगठनों से मंगवाना होगा, जिन्हें इसके लिए बहुत पैसा देना होगा।

अक्सर, कर्मचारियों की कटौती की मात्रा हमारी वास्तविकताओं के लिए पश्चिमी उत्पादन विधियों के एक गैर-आलोचनात्मक हस्तांतरण से जुड़ी होती है। रूस और संयुक्त राज्य अमेरिका में एयरोस्पेस उद्यमों की संगठनात्मक संरचना में कुछ अंतर हैं जो उनकी श्रम उत्पादकता की प्रत्यक्ष तुलना की अनुमति नहीं देते हैं। हालांकि, विदेशी बिजनेस स्कूलों के विद्यार्थियों के लिए ऐसी कोई बाधा नहीं है, और इसलिए वे सिर्फ कटौती के लिए कटौती करने के लिए तैयार हैं। बेशक, के रूप में उनके रास्ते में एक बाधा है श्रम कोडऔर सामूहिक सौदेबाजी समझौते जो अनावश्यक कर्मचारियों की संख्या को सीमित करते हैं। इसलिए केंद्र के उद्यमों में ऐसी स्थितियां पैदा कर दी जाती हैं कि कर्मचारियों को अपनी मर्जी से छोड़ने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। केवल अब ऐसे बहुत से लोग नहीं हैं जो संकट के कारण इसे चाहते हैं। अंतरिक्ष उद्यमों के कर्मचारियों के लिए विशेषता में कम और कम नौकरियां हैं, क्योंकि "अनुकूलन" न केवल त्सिखे में होता है, बल्कि आरएससी एनर्जिया के नाम पर भी होता है। एस. पी. कोरोलेव और एनपीओ उन्हें। S. A. Lavochkin, और इसलिए उन्हें मुख्य रूप से संबंधित उद्योगों में काम की तलाश करनी पड़ती है।

कुल मिलाकर, केंद्र के कर्मचारियों की संख्या 2014 से 2016 तक 6 हजार लोगों की कमी हुई, 33 से 27 हजार, यानी लगभग 20%। कटौती का एक महत्वपूर्ण हिस्सा मास्को संयंत्र के लिए जिम्मेदार है, इसके अलावा, श्रमिकों के एक महत्वपूर्ण हिस्से को वहां काम से बाहर कर दिया गया है, यानी वे वेतन का 2/3 प्राप्त करते हैं, कार्यस्थल पर मौजूद हैं और काम नहीं कर रहे हैं कोई भी काम, चूंकि यह उपलब्ध नहीं है - लॉन्च की संख्या को कम करने और उत्पादन के हिस्से को ओम्स्क और उस्त-कटव में स्थानांतरित करने के लिए। वे अभी भी पद छोड़ने की इच्छा से नहीं जल रहे हैं, हालांकि उन्हें "पार्टियों के समझौते" को छोड़ने के लिए पहले से ही 5 वेतन की पेशकश की जा रही है। मॉस्को में औद्योगिक उद्यमों के साथ, सब कुछ बदतर और बदतर होता जा रहा है, लालची डेवलपर्स उन्हें जीवित रखना जारी रखते हैं, और इसलिए खोजने के लिए नयी नौकरीबेहद मुश्किल। यह सब कर्मचारियों की योग्यता और डिमोटिवेशन का नुकसान होता है, जो अंत में केंद्र के उत्पादों की दुर्घटना दर पर दुखद प्रभाव डाल सकता है।

कृपया हमें वित्तीय वसूली कार्यक्रम के बारे में बताएं? यह क्या है, इसके क्या हैं कमजोरियों? क्या कोई मजबूत हैं?

इसमें धारावाहिक उत्पादन का पुनर्गठन और नए सिद्धांतों के लिए डिजाइन का हस्तांतरण शामिल है। उद्यम के नुकसान का मुख्य कारण केंद्र के उद्यमों के उत्पादन और अतिरिक्त क्षेत्रों के अक्षम संगठन को घोषित किया गया था। इस समस्या को हल करने के साधन के रूप में, उनका कार्डिनल पुनर्गठन प्रस्तावित किया गया था। विशेषज्ञों ने चल रहे पुनर्गठन की मात्रा और समय के बारे में तुरंत संदेह जताया: इस तरह के बड़े पैमाने पर परिवर्तन मौजूदा उत्पादन को रोक सकते हैं, जो अंततः हुआ। नए सिद्धांतों पर, काम नहीं हुआ - कार्यक्रम जल्दी में और उद्यम की बारीकियों के संदर्भ के बिना तैयार किया गया था। खैर, उन लोगों द्वारा दो महीने में तैयार की गई योजना से और क्या उम्मीद की जा सकती है जो पहले रॉकेट के उत्पादन में नहीं लगे थे? वैसे, ए। वी। कलिनोव्स्की ने भी खुद को पुराने स्थान पर नहीं दिखाया - सुपरज़डेटोव के उत्पादन के लिए संयंत्र प्रति वर्ष 60 विमानों के नियोजित आंकड़े तक नहीं पहुंचा। इसकी अधिकतम कालिनोव्स्की के प्रस्थान के वर्ष में पहुंच गई थी और केवल 37 कारों की राशि थी, इसके अलावा, बाद में ग्राहक को डिलीवरी के लिए एक लंबी फाइन-ट्यूनिंग की आवश्यकता थी। वॉल्यूम केवल गुणवत्ता की कीमत पर प्राप्त हुए थे। फिर गुणवत्ता में कुछ वृद्धि के साथ, उत्पादन तुरंत लगभग 20 कारों तक गिर गया। मिसाइलों के लिए, गुणवत्ता में इस तरह की गिरावट अस्वीकार्य है - वे डिस्पोजेबल हैं और मरम्मत के लिए आपातकालीन लैंडिंग नहीं कर सकते हैं, गुणवत्ता की समस्याओं के परिणाम उनके लिए घातक हैं।

कृपया हमें बताएं कि कैसे और क्यों (जैसा कि प्रबंधन द्वारा समझाया गया है) मास्को और ओम्स्क में उत्पादन का पुनर्निर्माण किया जा रहा है? उनके आधिकारिक और अनौपचारिक लक्ष्य क्या हैं?

मॉस्को और ओम्स्क में उत्पादन के पुनर्गठन की एक सामान्य विशेषता क्षेत्रीय एकाग्रता है। वहाँ और वहाँ दोनों जगह औद्योगिक परिसर के कब्जे वाले क्षेत्र को कम से कम किया गया है। इस न्यूनीकरण का आधिकारिक लक्ष्य उत्पादन अनुकूलन (कार्यशालाओं के बीच के हिस्सों द्वारा तय किए गए रास्तों को कम करना, उपकरण भार बढ़ाना आदि) है, जिससे क्षेत्र को बनाए रखने की लागत को कम करना ( सार्वजनिक सुविधाये) और कर का बोझ। इन कटौती को सही ठहराने में बड़ी समस्याएं हैं - अंतरिक्ष में इस तरह की कमी ने प्रौद्योगिकीविदों के लिए कई सवाल खड़े किए, लेकिन किसी ने उनकी राय नहीं सुनी, यही वजह है कि हमारे पास उत्पादन की वर्तमान स्थिति है।

इसके अलावा, मॉस्को में क्षेत्र को कम करने की योजनाओं को संशोधित किया गया था और जारी किए गए क्षेत्र का हिस्सा 63 से बढ़ाकर 80% कर दिया गया था, यानी शेष हिस्सा लगभग आधा कर दिया गया था। इस ठूंठ पर किसी भी उत्पादन के बारे में बात करना मुश्किल है, बस पर्याप्त जगह नहीं है, उपकरण बस फिट नहीं होगा।

टीम के पास इस पुनर्गठन के वास्तविक लक्ष्यों के बारे में लंबे समय से एक स्थापित राय है, अर्थात्, विकास के लिए उपयुक्त क्षेत्र की मात्रा में वृद्धि, भले ही यह राष्ट्रीय सुरक्षा और उद्यम की वर्तमान गतिविधियों के लिए हानिकारक हो। सुधारक डेवलपर्स के साथ जुड़े हुए हैं, और उनके लिए उद्यम के क्षेत्र में निर्माण अपने आप में एक अंत है। आखिरकार, वे ओम्स्क में चौकों का निर्माण करने के लिए भी तैयार हैं, जो मास्को की तुलना में कम पैसा लाएगा। लेकिन इस पैसे के लिए भी वे सब कुछ चाकू के नीचे डालने को तैयार हैं।

- कृपया, हमें प्रोटॉन के साथ स्थिति के बारे में बताएं: इसके उत्पादन की योजना में क्या बदलाव आया है?

कार्यशालाओं के स्थानांतरण के समय, इसके घटकों के हिस्से का निर्माण शाखाओं - ओम्स्क और उस्त-कटव में स्थानांतरित कर दिया गया था। इसके अलावा, उस्त-कटव में, जीकेएनपीटी में शामिल सभी उद्यमों के लिए कुछ प्रकार के घटकों का उत्पादन भी केंद्रित था। इसके अलावा, उन्हें पहले वहां बिल्कुल भी उत्पादित नहीं किया गया था, और उत्पादन के हस्तांतरण से उद्यमों के बीच जाने के लिए परिवहन लागत में वृद्धि होती है।

किए गए परिवर्तनों के परिणामस्वरूप, प्रोटॉन का उत्पादन व्यावहारिक रूप से बंद हो गया, और नए प्रबंधन द्वारा वादा किए गए श्रम उत्पादकता में वृद्धि के बजाय, यह गिर गया, अगर वास्तव में निर्मित उत्पादों में मापा जाता है और ग्राहक को सौंप दिया जाता है।

- भत्तों को रद्द करना और वेतन की पुनर्गणना: यह वास्तव में कैसे हुआ, कौन प्रभावित हुआ और इससे क्या हुआ?

नए प्रबंधन ने श्रम उत्पादकता को उसी तरह मापने का फैसला किया जिस तरह से वह पुराने स्थान पर करता था। A. V. Kalinovsky को उपकरणों के विकास का प्रबंधन नहीं करना था, और इसलिए वह बड़े पैमाने पर उत्पादन श्रमिकों के समान दृष्टिकोण लागू करता है। यह दृष्टिकोण डिजाइन कार्य की बारीकियों को ध्यान में नहीं रखता है और वास्तव में कर्मचारियों के मनोबल की ओर जाता है।

सबसे पहले, उन्हें दो श्रेणियों में विभाजित किया गया था: कुछ को थोड़ा परिवर्तनशील प्रीमियम प्राप्त हुआ, अन्य - एक मजबूत। यह विभाजन इकाइयों द्वारा किए गए कार्यों के आधार पर हुआ। दूसरी श्रेणी को अब एक बोनस प्राप्त हुआ जो औपचारिक रूप से पूर्ण किए गए कार्य के प्रतिशत के आधार पर बहुत भिन्न था। पहले, जब केंद्र अभी भी सामान्य रूप से काम कर रहा था, बोनस व्यावहारिक रूप से इस बात पर निर्भर नहीं करता था कि गतिविधि कैसे चल रही है - लॉन्च थे, नहीं थे - उन्हें वेतन का औसतन 20 से 30% प्राप्त हुआ। अब उसका भी वास्तविकता से कोई लेना-देना नहीं है, जब तक कि निश्चित रूप से, यूनिट सीधे सर्विसिंग लॉन्च से संबंधित नहीं है। यात्रा भत्तों में कमी ने स्पेसपोर्ट पर काम करने वाले कर्मचारियों की आय को भी प्रभावित किया। आधिकारिक तौर पर, इसका कारण सीमा शुल्क संघ का गठन है, जिसने कजाकिस्तान में यात्रा व्यय को कम करने के आधार के रूप में कार्य किया (विदेश यात्राओं के लिए अमेरिकी डॉलर में गणना की गई) रूस के चारों ओर यात्राओं के लिए आवंटित स्तर (बेशक, रूबल में)। डॉलर की वृद्धि को देखते हुए, इसने उन्हें एक ठोस गिरावट दी। नतीजतन, कॉस्मोड्रोम में काम करने वाले कई लोगों ने नौकरी छोड़ दी।

प्रीमियम की गणना के लिए किए गए कार्य को पारंपरिक इकाइयों में मापा जाता है - मानक घंटे, जो लंबे समय से भौतिक लोगों से अलग हो गए हैं। किसी विशेष विभाग द्वारा प्राप्त उनकी संख्या काम के लिए आवंटित सामान्य निधि और विभाग के प्रबंधन की मर्मज्ञ क्षमताओं पर, उनके काम की आवश्यकता को साबित करने की क्षमता पर निर्भर करती है। नतीजतन, नई मजदूरी प्रणाली की शुरुआत से पहले, इन मानक घंटों के वितरण में एक बड़ा असंतुलन था: औसतन, अस्पताल में सब कुछ सामान्य था, लेकिन कुछ ऐसे भी थे जिनके पास बहुत अधिक या बहुत कम था। . नतीजतन, जब ये मानक घंटे पैसा बन गए, तो इससे मजदूरी के मामले में एक महत्वपूर्ण स्तरीकरण हो गया। कुछ को अपने काम के लिए अपर्याप्त वेतन के कारण नौकरी छोड़ने के लिए प्रेरित किया गया था।

एमएलएम "विज्ञान"

एशियासैट-9 अंतरिक्ष यान से प्रोटॉन-एम प्रक्षेपण यान को हटाना:

- प्रोटॉन लाइट प्रोजेक्ट के बारे में बताएं। उसकी कमजोरियां? आज की स्थिति?

प्रोटॉन-लाइट के निर्माण का आधिकारिक कारण छोटे द्रव्यमान के उपग्रहों को लॉन्च करते समय लागत कम करने की इच्छा थी। ऐसा करने के लिए, चरणों की संख्या को कम करने और इस तरह कुछ बचत प्राप्त करने का प्रस्ताव किया गया था। केवल रॉकेट के इस परिवर्तन के लिए अतिरिक्त परीक्षण और उत्पादन के पुनर्गठन की आवश्यकता होती है, जिसके लिए कुछ लागतों की भी आवश्यकता होती है। संपूर्ण प्रश्न यह है कि क्या वे परिणामी बचत से अधिक नहीं होंगे? आखिरकार, यह अंततः प्रत्येक संशोधन के उत्पादन की मात्रा में कमी की ओर ले जाएगा, जिसका अर्थ है इकाई लागत में वृद्धि।

प्रोटॉन-लाइट के पहले संस्करण में महत्वपूर्ण सुधार की आवश्यकता थी: दूसरे चरण को बाहर रखा गया था, और उनके टैंकों को बढ़ाकर पहले और तीसरे में ईंधन जोड़ा गया था। वर्तमान तीसरे चरण के मामले में, ईंधन क्षमता में यह वृद्धि महत्वपूर्ण थी - लगभग 50%, जिसके लिए इसके इंजनों के संचालन समय में इसी वृद्धि की आवश्यकता थी। ऐसा करने के लिए, काम की एक नई अवधि के लिए उनका परीक्षण करना आवश्यक था, और यदि आवश्यक हो, तो उन्हें अपग्रेड करें ताकि वे इसका सामना कर सकें। गौरतलब है कि पिछले दो हादसे तीसरे चरण के इंजन से जुड़े थे- 2014 और 2015 में। इसलिए इस अपग्रेड विकल्प की लागत को अंततः बहुत अधिक के रूप में मूल्यांकन किया गया था और इसे छोड़ दिया गया था।

लेकिन उन्होंने कम से कम कुछ कदम बाहर फेंकने का विचार नहीं छोड़ा! अब दूसरे नहीं, बल्कि तीसरे चरण को बाहर करने का निर्णय लिया गया। दूसरा चरण, पहले की तरह, वास्तव में बड़े बदलावों के बिना रहेगा, जिससे संशोधन की लागत कम हो जाएगी। कुछ संदेह हैं कि, ऊपर वर्णित उत्पादन की वर्तमान स्थिति को देखते हुए, नई मिसाइल समय पर तैयार हो जाएगी। प्रतियोगी इंतजार नहीं करेंगे।

ऋणों के बारे में: वे क्यों और कितने बढ़े? कंपनी को फंडिंग कहां से मिलती है? उसे भारी कर्ज से क्या खतरा है?

परिधि पर कारखानों को बचाने के लिए, लगभग 90 के दशक में (मजदूरी में देरी, अधिकांश कर्मचारियों का प्रस्थान, युवा लोगों की एक छोटी संख्या, आदि), उन्हें जीकेएनपीटी में शाखाओं के रूप में शामिल किया गया था। उनकी वसूली के लिए केंद्र की ओर से बड़े वित्तीय परिव्यय की आवश्यकता थी, जिसे केवल आंशिक रूप से रूसी संघ की सरकार द्वारा मुआवजा दिया गया था। इसलिए, केंद्र आपूर्तिकर्ताओं को ऋण के साथ समाप्त हो गया, ऋण लेना पड़ा और इसकी गतिविधियां लाभहीन हो गईं।

सुधारकों ने क्षेत्र द्वारा सुरक्षित ऋण लिया, जिसे कंपनी द्वारा उनके द्वारा आयोजित उत्पादन समस्याओं के कारण समय पर चुकाने में सक्षम होने की संभावना नहीं है।

उद्यम की गतिविधियों का वित्तपोषण बड़े पैमाने पर राज्य निगम रोस्कोस्मोस की गारंटी के तहत प्राप्त ऋणों के माध्यम से किया जाता है - अकेले 2016 में, इसने उन्हें 40 बिलियन रूबल के लिए प्राप्त किया। बैंकों का कुल कर्ज पहले से ही 52.5 बिलियन रूबल है। अभी भी थोड़ा सा बचा है और यह लगभग सुपरजेट के स्तर पर बकाया होगा, जिसे राज्य से अपने ऋणों को कवर करने के लिए बार-बार धन प्राप्त हुआ है।

Filevskaya बाढ़ के मैदान में भूमि अधिकारों के कार्यान्वयन के बारे में और पढ़ें। क्या क्षेत्र को पहले ही विकास के हवाले कर दिया गया है? कंपनी के लिए इसका क्या मतलब है?

क्षेत्र को अभी तक विकास के लिए और कई कारणों से स्थानांतरित नहीं किया गया है। सबसे पहले, यह उद्यम के स्वामित्व का रूप है। जबकि GKNPTs im. M. V. Khrunichev एक संघीय राज्य एकात्मक उद्यम है, अर्थात, संघीय राज्य एकात्मक उद्यम, उसकी भूमि का पुनर्विकास नहीं किया जा सकता है। इसके परिवर्तन के बाद ही प्रदेशों का निपटान संभव होगा संयुक्त स्टॉक कंपनीराज्य निगम रोस्कोस्मोस के हिस्से के रूप में, जिसके पास 100% शेयर होंगे। यह ग्राहकों के साथ अनसुलझे दावों की उपस्थिति से बाधित है, जिसकी कुल राशि 10.5 बिलियन रूबल होने का अनुमान है।

दूसरे, क्षेत्र की मुक्ति मूल रूप से नियोजित की तुलना में कम गति से आगे बढ़ रही है। KB "Salyut" को अपनी पुरानी इमारतों को छोड़ने वाले पहले लोगों में से एक माना जाता था, और शुरुआत में यह मौजूदा साइट के क्षेत्र के बाहर एक नए स्थान पर जाने के बारे में था। डिजाइन ब्यूरो इकाइयों के हिस्से के काम के लिए संयंत्र की कार्यशालाओं में लगातार दौरे की आवश्यकता होती है, इस कदम से दो क्षेत्रों के बीच यात्राओं के लिए काम करने के समय का अनुत्पादक नुकसान होगा। साथ ही, गोपनीयता व्यवस्था से जुड़े प्रतिबंधों के कारण, नए भवन का स्वामित्व उद्यम के पास होना चाहिए और इसके लिए एक निश्चित तरीके से सुसज्जित होना चाहिए। ऐसा कार्यालय की इमारतअरबों रूबल की लागत, और इसलिए इस कदम, जिसका आरकेजेड वीए पेट्रिक के निदेशक ने अपने समय में विरोध किया था, और जिसके लिए उन्हें निकाल दिया गया था, अंततः भविष्य में चले गए।

ओम्स्क और उस्त-कटव में उपकरण को पूरी तरह से परिवहन करना भी संभव नहीं था, जिसके कारण कुछ मामलों में ओम्स्क से मास्को और वापस ब्लैंक की यात्राएं हुईं, क्योंकि ओम्स्क के पास कई तकनीकी कार्यों के लिए आवश्यक उपकरण नहीं हैं। इंट्रा-शॉप मूवमेंट में कमी के परिणामस्वरूप हजारों किलोमीटर लंबी यात्रा करने वाले हिस्से हुए। इमारतें अभी भी सुरक्षित और स्वस्थ हैं, उनमें से कई को पहले ही संचार से काट दिया गया है और मॉथबॉल किया गया है, और उनमें उपकरणों को नष्ट करने की प्रक्रिया चल रही है।

- मिखाइल ओस्ट्रुशेंको का मामला: हो सके तो हमें बताएं कि इसका सार क्या है.

मिखाइल ओस्ट्रोशेंको ने पहले कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर में ए.वी. कालिनोव्स्की के साथ काम किया था, और फिर, एक सिद्ध शॉट के रूप में, उन्हें ओम्स्क सॉफ्टवेयर कंपनी पोलेट का प्रबंधन करने के लिए नियुक्त किया गया था, जहां अंगारा का पूरा उत्पादन स्थानांतरित किया गया था। अंगारा की रिहाई में देरी, जो उत्पादन के पुनर्गठन के परिणामस्वरूप उत्पन्न हुई, ने अभियोजक के कार्यालय और एफएसबी का ध्यान आकर्षित किया। उद्यम में आर्थिक गतिविधि के उनके ऑडिट के परिणाम मुकदमेबाजी के बहाने के रूप में कार्य करते हैं।

यह प्रविष्टि मूल रूप से . पर पोस्ट की गई थी

पॉलीओट प्रोडक्शन एसोसिएशन (ओम्स्क) रूस के सबसे बड़े औद्योगिक उद्यमों में से एक है, जो 65 से अधिक वर्षों से रॉकेट, अंतरिक्ष और विमानन उपकरण के उत्पादन में विशेषज्ञता प्राप्त कर रहा है।

उत्पादन क्षमता, उच्च योग्य विशेषज्ञ, महान वैज्ञानिक और तकनीकी क्षमता, अपने समय की उन्नत तकनीकों के उपयोग ने पोलजोट सॉफ्टवेयर को देश के सैन्य-औद्योगिक परिसर में महत्वपूर्ण योगदान देने और पूर्व सोवियत संघ का एकमात्र संयंत्र बनने की अनुमति दी। , और फिर रूस, जिसने वाहनों, और अंतरिक्ष यान, और सुपर-शक्तिशाली RD-170 इंजन, और सैन्य और नागरिक उड्डयन दोनों के विमानों का उत्पादन और प्रक्षेपण किया।

आज, कंपनी ने विकास के एक नए दौर में प्रवेश किया है। 3 फरवरी, 2007 को, रूसी संघ के राष्ट्रपति वी.वी. ख्रुनिचेव ओम्स्क प्रोडक्शन एसोसिएशन "पोलीट" सहित रूस के रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग के 4 उद्यमों में शामिल हुए।

नतीजतन, रूस में सबसे बड़ा संघीय उद्यम बनाया गया, जिसने अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में शीर्ष पांच विश्व नेताओं में भी प्रवेश किया।

2007 के अंत में, प्रोडक्शन एसोसिएशन "पॉलीट" एक शाखा के रूप में संघीय राज्य एकात्मक उद्यम "एम.वी. ख्रुनिचेव के नाम पर जीकेएनपीटी" का हिस्सा बन गया।

उपरोक्त के संबंध में, FSUE PO "पोलेट" का नाम बदलकर PO "Polyot" कर दिया गया - FSUE "GKNPTs का नाम M.V. ख्रुनिचेव" की एक शाखा।

उद्यम में पुनर्गठन के संबंध में, तकनीकी पुन: उपकरण शुरू हुए, उच्च-तकनीकी प्रकार के उत्पादन विकसित होने लगे, नई नौकरियां पैदा हुईं, वित्तीय और आर्थिक स्थिति स्थिर और सुधार हुई, मजदूरी में वृद्धि हुई।

नव निर्मित संरचना के आधार पर, अंतरिक्ष-रॉकेट और विमानन उपकरणों के उत्पादन के लिए एक अनुकरणीय केंद्र दिखाई देगा, जिसका तकनीकी उपकरणों और स्वचालन के स्तर के मामले में रूस में कोई एनालॉग नहीं है।

यह उद्यम को नई पीढ़ी के उपकरणों का उत्पादन शुरू करने में सक्षम करेगा: लॉन्च वाहनों के अंगारा परिवार के सार्वभौमिक रॉकेट मॉड्यूल, यॉट एकीकृत अंतरिक्ष मंच पर आधारित छोटे अंतरिक्ष यान, प्रोटॉन-एम और रोकोट लॉन्च वाहनों के लिए घटक और संरचनाएं, साथ ही साथ छोटे विमान . पोलजोट सॉफ्टवेयर कोसमॉस -3 एम लॉन्च वाहनों के स्टॉक का उपयोग करके अंतरिक्ष यान लॉन्च करना भी जारी रखेगा। PO "Polyot" के उत्पाद - संघीय राज्य एकात्मक उद्यम की एक शाखा "M.V. Khrunichev के नाम पर GKNPTs":

स्थान:

प्रक्षेपण यान "KOSMOS-3M"। 1500 किलो वजन तक के विभिन्न उद्देश्यों के लिए स्वचालित अंतरिक्ष यान को गोलाकार, अण्डाकार और सूर्य-तुल्यकालिक कक्षाओं में 1700 किमी तक की ऊँचाई तक लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वाहक रॉकेट "कॉसमॉस -3 एम" द्वारा अंतरिक्ष यान का प्रक्षेपण कपुस्टिन यार और प्लासेत्स्क परीक्षण स्थलों (66,74,83,87.3 डिग्री और सूर्य-तुल्यकालिक कक्षाओं के झुकाव वाली कक्षाओं) से किया जाता है।

अंतरिक्ष यान "आशा"। यह अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष खोज और बचाव प्रणाली "COSPAS-SARSAT" का मुख्य तत्व है, जिसे संकट में जहाजों और विमानों के स्थान को निर्धारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अंतरिक्ष यान "STERKH"। अंतरिक्ष प्रणाली "नादेज़्दा-एम" का छोटा अंतरिक्ष यान "स्टरख"। नई पीढ़ी का अंतरिक्ष यान COSPAS-SARSAT प्रणाली के विकास और अधिक कुशल उपयोग को सुनिश्चित करता है।

अंतरिक्ष यान "यूनिवर्सिट्स्की"। निकट-पृथ्वी स्थान की खोज करता है और लागू और शैक्षिक कार्यक्रमों के कार्यान्वयन में भाग लेता है।

प्रक्षेपण यान "अंगारा"। अंगारा लॉन्च व्हीकल परिवार ऑक्सीजन-केरोसिन इंजन के साथ एक सार्वभौमिक रॉकेट मॉड्यूल पर आधारित लॉन्च वाहनों की एक नई पीढ़ी है।

विमानन:

विमान रेंज। याक-9 लड़ाकू विमान, आईएल-28 जेट बमवर्षक, टीयू-104 जेट यात्री विमान, एएन-3टी हल्का बहुउद्देश्यीय विमान, एएन-70 परिवहन विमान, एएन-74 बहुउद्देश्यीय विमान

हल्के बहुउद्देश्यीय विमान AN-3T। AN-3T - ASTC द्वारा विकसित हल्का बहुउद्देश्यीय विमान। ठीक है। एंटोनोव (कीव) और FSUE PO "Polyot" द्वारा निर्मित। लघु टेकऑफ़ और लैंडिंग (90 मीटर से) आपको विमान का उपयोग करने की अनुमति देता है।

An-3T गैर-सुसज्जित साइटों पर। यह दुनिया में इस वर्ग के कुछ विमानों में से एक है जो समतल और पहाड़ी क्षेत्रों में हवा से लैंडिंग साइटों के चयन के साथ उड़ानों की अनुमति देता है।

An-3T दुनिया का एकमात्र एकल इंजन वाला विमान है जिसने 1800 किमी की दूरी तय करते हुए दक्षिणी ध्रुव से अंटार्कटिका के तट तक बिना रुके उड़ान भरी है।

परिवहन विमान एएन-70। An-70-100 मध्यम परिवहन विमान का उद्देश्य नागरिक उड्डयन हवाई लाइनों पर विभिन्न कार्गो के परिवहन के लिए है, जिसमें कंटेनर और पैलेट, स्व-चालित और गैर-स्व-चालित पहिएदार और ट्रैक किए गए वाहन शामिल हैं।

बहुउद्देश्यीय विमान एएन-74। किसी भी जलवायु परिस्थितियों और भौगोलिक क्षेत्रों में संचालन के लिए बहुउद्देश्यीय शॉर्ट टेकऑफ़ और लैंडिंग विमान, जो कि असमान साइटों पर आधारित होने की संभावना के साथ है।

आशाजनक घटनाक्रम:

T-411 "AIST" हल्के बहुउद्देश्यीय पांच-सीट शॉर्ट टेकऑफ़ और लैंडिंग विमान को यात्रियों और कार्गो को 1200 किमी तक की दूरी तक ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

और आप कहते हैं नवीनीकरण! हम पढ़ते हैं और सोचते हैं

मैं पहले से ही के बारे में ब्लॉग कर चुका हूँ कठिन परिस्थितिकेंद्र में। एम। वी। ख्रुनिचेव, कहानी की निरंतरता में, मैं अंतरिक्ष उद्यम के कर्मचारियों के एक पत्र का हवाला देता हूं, जिसमें मुख्य समस्याएं जो कि सिख के भविष्य के लिए खतरा हैं, को आवाज दी गई है
वास्तव में, हम अब नो रिटर्न के बिंदु पर हैं। रूस में वर्तमान में कोई अन्य उद्यम नहीं है जो अगले 10 वर्षों में भारी-श्रेणी की मिसाइलों का उत्पादन करने में सक्षम हो। और ये जीएसओ पर उपग्रह हैं, और बड़े अंतरग्रहीय वाहन हैं।
दुर्भाग्य से, वैज्ञानिक समुदाय के विपरीत, अंतरिक्ष उद्यमों के कर्मचारियों, विशेष रूप से रक्षा पूर्वाग्रह वाले लोगों के पास अपने उद्यमों के उद्धार के लिए खुले तौर पर लड़ने का अवसर नहीं है। और सामान्य तौर पर यह बहुत अजीब लगता है। यह देश के नेतृत्व से कार्यात्मक प्रतिक्रिया की कमी को इंगित करता है, जिसके निकट भविष्य में बहुत विनाशकारी परिणाम हो सकते हैं।
इस ईमेल को दोबारा पोस्ट करने और साझा करने से फर्क पड़ सकता है (या कम से कम एक छोटा मौका है):

"जीकेएनपीटी आईएम। पिछले साल अपनी शताब्दी मनाने वाले एम. वी. ख्रुनिचेव अपने इतिहास के सबसे बुरे संकट में हैं। न तो क्रांति का कठिन समय, न ही महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध, और न ही 90 का दशक, उद्यम को उस दयनीय स्थिति में ला सकता था जिसमें वह अब है।

लगभग एक साल से (9 जून, 2016 से) प्रोटॉन-एम लॉन्च वाहन उड़ान नहीं भर रहा है, उपग्रहों को लॉन्च करने के आदेशों की संख्या में तेजी से कमी आई है। नए अंगारा रॉकेट के पहले प्रक्षेपण के तीन साल बीत चुके हैं, और इसके उड़ान परीक्षण अभी तक फिर से शुरू नहीं हुए हैं।

कर्मचारी सामूहिक रूप से उद्यम छोड़ देते हैं, दोनों "हेडकाउंट को अनुकूलित करने" और अपनी स्वतंत्र इच्छा के उपायों के हिस्से के रूप में, क्योंकि वे अब "ऑप्टिमाइज़र" के मार्गदर्शन में काम नहीं करना चाहते हैं। हम जीएसओ पर भारी उपग्रहों को लॉन्च करने की क्षमता लगभग खो चुके हैं, जो रूस की रक्षा क्षमता के लिए सीधा खतरा है। क्या कराण है? 2014 की गर्मियों में उद्यम का नेतृत्व करने वाले "प्रभावी प्रबंधकों" ए। वी। कलिनोवस्की की टीम द्वारा कार्यान्वयन के लिए विकसित और अपनाया गया वित्तीय वसूली कार्यक्रम के कार्यान्वयन में।

मास्को और ओम्स्क में उत्पादन सुविधाओं का पूरी तरह से पुनर्निर्माण किया जा रहा है। इस पुनर्गठन का मुख्य उद्देश्य उद्यम के कब्जे वाले क्षेत्र को कम करना है, विकास के लिए उनकी बिक्री के साथ, मास्को और ओम्स्क दोनों में। यह सब "दुबला उत्पादन", "लीन-टेक्नोलॉजीज" (अंग्रेजी लीन से - लाभहीन, लाभहीन, पतला (बुरे शब्द से), अल्प, अनुत्पादक) के नारे के तहत।

इन योजनाओं के कार्यान्वयन के परिणामस्वरूप, ओम्स्क में अंगारा का पूर्ण उत्पादन स्थापित नहीं किया गया है, लेकिन मॉस्को में इसे अब इकट्ठा नहीं किया जाता है, ताकि परिणामस्वरूप, रॉकेट को श्रृंखला में लॉन्च किया जा सके और प्रतिस्थापन किया जा सके। इसके साथ प्रोटॉन को और स्थगित कर दिया जाता है, और इसके लिए धन खर्च करना जारी रहता है।

जीकेएनपीटी के जनरल डायरेक्टर इम। ओम्स्क में एम. वी. ख्रुनिचेव एंड्री व्लादिमीरोविच कालिनोव्स्की (त्सआईके के कर्मचारियों द्वारा प्रदान की गई तस्वीरें)

प्रोटॉन के साथ, स्थिति बस दयनीय है - इसका पुराना उत्पादन ढह गया है, कुछ हिस्से और रिक्त स्थान अब मास्को से हजारों किलोमीटर दूर शाखाओं में बनाए जा रहे हैं। अक्सर, शाखाएं अपने स्वयं के उपकरणों पर उत्पाद के प्रसंस्करण को पूरी तरह से पूरा नहीं कर सकती हैं, और कुछ कार्यों के लिए इसे ओम्स्क या उस्त-कटाव से मास्को और फिर वापस ले जाना पड़ता है। इससे परिवहन के लिए समय और धन की बर्बादी होती है। मॉस्को में कारखाने के कुछ श्रमिकों को बंद कर दिया गया था, कुछ को उनके वेतन के 2/3 से निष्क्रिय समय में स्थानांतरित कर दिया गया था।
वे गर्व से इन उपायों को "उत्पादन का पुन: संयोजन और उपरि लागत में कमी" के रूप में संदर्भित करते हैं।

KB Salyut में, जो मौजूदा परियोजनाओं के लिए डिजाइन समर्थन और नए के विकास में लगा हुआ है, स्थिति संयंत्र से बेहतर नहीं है। सबसे पहले, "एक प्रेरक मॉडल के विकास" के परिणामस्वरूप, नई प्रणालीवेतन। भत्तों का रद्द हिस्सा - शैक्षणिक डिग्री और ज्ञान के लिए विदेशी भाषाऔर प्रदर्शन किए गए कार्य की मात्रा के लिए बोनस को बांध दिया। योजना बनाते समय, इसे मानक घंटों के माध्यम से ध्यान में रखा गया था, और काम के मामले में इसे वास्तविक समय लागतों से ऊपर और नीचे दोनों से अलग किया गया है। लेकिन श्रम तीव्रता के मानकों को कभी संशोधित नहीं किया गया, क्योंकि कुछ इकाइयां चॉकलेट में समाप्त हो गईं, और कुछ नंगे वेतन के साथ भुखमरी राशन पर थीं। बेशक, इससे कुछ विशेषज्ञों ने अपनी मर्जी से प्रस्थान किया, और किसी भी तरह से पेंशनभोगियों को नहीं। इसने विभागों के बीच संबंधों को भी तेजी से बढ़ाया - कोई भी मुफ्त में काम नहीं करना चाहता। नतीजतन, जो काम पहले तय किया गया था वह अब उच्च अधिकारियों के माध्यम से ही किया जाता है।

दूसरे, कर्मचारियों के लिए अतिरिक्त प्रोत्साहन प्रदान करने के लिए, कुछ विभागों में तथाकथित "व्यक्तियों" को स्थापित करने का निर्णय लिया गया। "विज़ुअलाइज़ेशन बोर्ड" लीन प्रौद्योगिकीविदों की उदास प्रतिभा का उत्पाद है। केवल अब जापानी उनके साथ कन्वेयर उत्पादन के लिए आए थे, न कि रॉकेट जैसे टुकड़े उत्पादों के उत्पादन के लिए, और इससे भी ज्यादा डिजाइन के काम के लिए नहीं। लेकिन वे इसे कैसे समझ सकते हैं, वे इंजीनियर नहीं हैं! वर्तमान में, इस पूरी गड़बड़ी को इलेक्ट्रॉनिक रूप में भी परिवर्तित किया जा रहा है, जिसे एंटरप्राइज़ में उपयोग किए जाने वाले सीएडी सिस्टम में भर दिया गया है - सीमेंस से एनएक्स, उपयोग में आसानी के लिए इंटरफ़ेस को अंतिम रूप देने की बिल्कुल परवाह नहीं है। इस प्रणाली में व्यवसाय चलाने के लिए एक पूर्णकालिक व्यक्ति की आवश्यकता होती है। यह समझना भी मुश्किल है कि विदेशी कार्यक्रम का उपयोग आयात प्रतिस्थापन की नीति के साथ कैसे फिट बैठता है, विशेष रूप से घरेलू एनालॉग्स की उपस्थिति में और गोपनीयता के कारणों के लिए।

लेकिन रॉकेट और अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के विकास में ज्ञान और अनुभव की कमी के बावजूद, एवी कलिनोवस्की और उनकी टीम रॉकेट विज्ञान के क्षेत्र में नए विचारों को उत्पन्न करना नहीं भूलती है, जो कि लंबे समय से पीड़ित प्रोटॉन-लाइट परियोजना द्वारा प्रस्तुत किया गया है। पिछले साल जनता। अंगारा को अनुकूलित करने और सामान्य प्रोटॉन के उत्पादन को व्यावहारिक रूप से बंद करने के बाद, उन्होंने इसे डिफिगर करने का फैसला किया, नए संस्करणों को जन्म दिया, जैसे कि रॉकेट बच्चों का डिजाइनर था, न कि जटिल। तकनीकी प्रणाली. इस विचार की चिमेरिकल प्रकृति शुरू में किसी भी सक्षम विशेषज्ञ के लिए स्पष्ट थी, लेकिन प्रबंधन को यह समझने के लिए कि प्रारंभिक संस्करण खराब था, और समय सीमा अवास्तविक थी, पूरी डिजाइन ब्यूरो टीम द्वारा अध्ययन का एक वर्ष लग गया, जो आगे कंपनी का कर्ज बढ़ा दिया। लेकिन कलिनोव्स्की उसे पूरी तरह से मना नहीं कर सके - और इसलिए, थोड़ा और "क्यूब्स" खेलने के बाद, उन्होंने प्रस्तुत किया नया संस्करण, अधिक यथार्थवादी। एक रॉकेट के आधार पर चिमेरों का उत्पादन क्यों करें जो केवल 2025 तक उड़ेंगे और जो बैकोनूर कोस्मोड्रोम के मालिक अपने देश के अपने क्षेत्र को और अधिक जहरीला नहीं देखना चाहते हैं। लेकिन दूसरी ओर, इसके लिए पहले से ही नए अनुबंध किए जा रहे हैं, हालांकि अभी तक कोई रॉकेट नहीं है।

अलग से, यह नए प्रबंधन की प्रबंधकीय उपलब्धियों का उल्लेख करने योग्य है। शुरू में, उन्होंने केंद्र के प्रबंधन ढांचे का नाम बदलकर "प्रधान कार्यालय" कर दिया, और फिर इसमें नए विभाग, निदेशालय और विभाग पैदा किए। सुनिए कितना सुंदर लगता है - "निदेशालय के निदेशक"! यह तुरंत स्पष्ट है कि एक व्यक्ति एक शानदार कंपनी की कार में काम करने के लिए व्यर्थ नहीं जाता है और उसे व्यर्थ में बड़ा वेतन नहीं मिलता है। A. V. Kalinovsky कुछ नए प्रबंधकों को कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर से अपने साथ लाया, और कुछ को ओम्स्क और उस्त-कटव में उद्यम की शाखाओं में भर्ती किया। और निश्चित रूप से उन्हें ठोस वेतन प्रदान किया जाता है।

वित्तीय और कानूनी सेवाओं की संरचना को बदल दिया गया था, आपूर्तिकर्ताओं और ग्राहकों के साथ काम को पुनर्गठित किया गया था। नतीजा यह हुआ कि वे हमारे साथ कोई और व्यवसाय नहीं करना चाहते थे - किए गए काम का समय पर भुगतान नहीं किया गया था, और हमारे द्वारा ऑर्डर किए गए उत्पादों को समय पर वितरित नहीं किया गया था। के अनुसार बैलेंस शीट 2016 के लिए, उद्यम के खिलाफ दावों की राशि पहले से ही 9.5 बिलियन रूबल है।

इसके अलावा, उत्पादन के पुनर्गठन और नई परियोजनाओं के विकास की कीमत पर किया जाता है उधार के पैसे. ए। वी। कलिनोवस्की के काम के दौरान उद्यम में लटके हुए क्रेडिट और ऋण की राशि दोगुनी हो गई और 28 बिलियन रूबल से बढ़कर 52 बिलियन रूबल हो गई। और उद्यम के मास्को साइट का क्षेत्र ऋण के लिए संपार्श्विक के रूप में उपयोग किया जाता है। आपूर्तिकर्ताओं के लिए ऋण भी हैं, और वे आकार में बैंकों के ऋण के बराबर हैं।

राज्य को सुधारकों द्वारा की गई कुल क्षति पहले से ही तुलनीय है, यदि लंबे समय से पीड़ित वोस्टोचन कॉस्मोड्रोम में चोरी की मात्रा से अधिक नहीं है।

उद्यम के प्रबंधन को बदलना और सामान्य निदेशक की स्थिति के लिए एक नई प्रतियोगिता आयोजित करना अत्यावश्यक है। वित्तीय पुनर्प्राप्ति कार्यक्रम को संशोधित करना और निगमीकरण प्रक्रिया को तब तक रोकना भी आवश्यक है जब तक कि उत्पादन पूरी तरह से नष्ट न हो जाए और भवन के लिए क्षेत्र को बेच न दिया जाए। कार्यशालाएं अभी भी खड़ी हैं, और टीम पूरी तरह से बिखरी नहीं है, इसलिए उद्यम के सामान्य संचालन को बहाल करने का एक विश्वसनीय तरीका अभी भी है।"

Qikha . के क्षेत्र में कमी के चरण

जब राज्य अपने रॉकेट और अंतरिक्ष उद्यमों का मालिक और मुख्य ग्राहक दोनों होता है, तो तंत्र काम करना शुरू कर देते हैं जो बढ़ती दक्षता और दोनों के विपरीत होते हैं। व्यावहारिक बुद्धि

प्रक्षेपण वाहनों "प्रोटॉन-एम" और "अंगारा", केंद्र के निर्माता। ख्रुनिचेव (संघीय राज्य एकात्मक उद्यम जीकेएनपीटी का नाम एम.वी. ख्रुनिचेव के नाम पर रखा गया है), जो कि राज्य निगम रोस्कोस्मोस का हिस्सा है, वित्तीय संकट में है। उद्यम, 2014-2017 में राज्य द्वारा पहले ही आवंटित 65.1 बिलियन रूबल के अलावा। कुछ महीने पहले, संभावित विवाह के कारण प्रोटॉन-एम रॉकेट के दूसरे और तीसरे चरण के 71 इंजनों को पुन: जांच के लिए वापस बुला लिया गया था। इसी समय, रूस में भारी-श्रेणी के लॉन्च वाहन केवल ख्रुनिचेव द्वारा बनाए गए हैं, और अंगारा रॉकेट के संचालन की शुरुआत, जो 1995 से बनाई गई है, लंबे समय से एक राजनीतिक मुद्दा रहा है। सबसे आसान तरीका है कि सभी समस्याओं को "तोड़फोड़", "अक्षमता" या पवित्र "लूट" के रूप में लिख दिया जाए। हालाँकि, तमाम प्रलोभनों के बावजूद आसान तरीका("नियंत्रण मजबूत करें", "अग्नि", "कैद") एक गलत दिशा है। तो केंद्र के साथ क्या हो रहा है? ख्रुनिचेव?

लागत मुद्रास्फीति

ख्रुनिचेव की समस्याएं पूरे रूसी रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग के लिए विशिष्ट हैं। उनमें से प्रमुख लागत-पुश मुद्रास्फीति है। यदि आप उद्योग में किसी भी कंपनी के खाते खोलते हैं पिछले साल का, हम देखेंगे कि अंतरिक्ष पर बढ़ते राज्य खर्च (संघीय अंतरिक्ष कार्यक्रम, ग्लोनास कार्यक्रम, आदि) के अनुपात में उनका राजस्व कई गुना बढ़ गया है, और क्रेडिट बोझ भी बढ़ गया है। हालांकि, 16 वर्षों में मुनाफे में केवल मामूली प्रतिशत की वृद्धि हुई है, यदि बिल्कुल भी। इस पृष्ठभूमि के खिलाफ, दोषपूर्ण इंजन या उत्पादन में इंजीनियरों के पैसे का वेतन पहले से ही दुखद परिणाम है।

इस स्थिति के मूल कारण हैं। सबसे पहले, यह सैन्य उत्पादन का रूपांतरण है जो 1992-1993 में विफल रहा। इसका सार अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों के बजाय शट-ऑफ वाल्व या घरेलू पंपों का उत्पादन शुरू करना नहीं है (कई उद्योग उद्यम अभी भी इसमें हैं सोवियत कालऔर इसलिए बड़ी संख्या में नागरिक उत्पादों का उत्पादन किया)। किसी भी रूपांतरण का सार उद्यम को अपनी गतिविधियों को लागत प्रभावी बनाने के लिए शांतिपूर्ण और बाजार की स्थितियों में काम करने के लिए अनुकूलित करना है। मोटे तौर पर, अगर उस्त-कटव कैरिज वर्क्स (ख्रुनिचेव केंद्र का हिस्सा) ने विश्वसनीय आधुनिक ट्राम बनाना नहीं सीखा है, तो यह उम्मीद करना मुश्किल है कि यह अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के लिए इंजनों के उत्पादन में सफल होगा। मैं इस बात पर जोर देता हूं कि समस्या किसी विशेष संयंत्र या कंपनी में नहीं है, बल्कि पूरे उद्योग के विकास के अवसरों की कमी में है, उस बेहद कुख्यात आक्रामक संस्थागत वातावरण में है।

दूसरे, यह "नौकरशाही बुखार" है। जब राज्य अपने रॉकेट और अंतरिक्ष उद्यमों का मालिक और मुख्य ग्राहक दोनों होता है, तो "प्रशासनिक बाजार" के तंत्र संचालित होते हैं, जो अक्सर दक्षता और सामान्य ज्ञान बढ़ाने के कार्य का खंडन करते हैं।

ऐसा लगता है कि दुनिया में वही प्रोटॉन-एम मांग में है, जिसका मतलब है कि दक्षता है। हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि आज इसके वाणिज्यिक लॉन्च की लागत लगभग $65 मिलियन आंकी गई है, जबकि रूसी राज्य(संघीय अंतरिक्ष एजेंसी, रक्षा मंत्रालय के लिए) एक रॉकेट की कीमत 1 बिलियन रूबल से थोड़ी अधिक है। ऐसा लगता है कि आप पैसे कमा सकते हैं। फिर भी, व्यवहार में, आज कोई भी इस मिसाइल को अधिक कीमत पर नहीं खरीदेगा - अमेरिकी और यूरोपीय मिसाइलें प्रतिस्पर्धी हैं। इसके अलावा, राज्य के बैंकों में सभी सब्सिडी और वस्तुतः गैर-निष्पादित ऋणों के साथ, एक प्रोटॉन की लागत होती है रूसी सरकार(अर्थात, वास्तव में, हम सभी) कई अरब रूबल में। इसलिए, यह अच्छा है अगर वाणिज्यिक लॉन्च लॉन्च वाहन के उत्पादन की लागत की भरपाई करना संभव बनाता है।

इसके अलावा, विश्व बाजार में प्रोटॉन सेवाओं की बिक्री केंद्र द्वारा नहीं की जाती है। ख्रुनिचेव और उनके द्वारा नियंत्रित अमेरिकी कंपनी इंटरनेशनल लॉन्च सर्विसेज। यह पता चला है कि जीकेएनपीटी में शामिल विनिर्माण संयंत्र कॉर्पोरेट और राज्य नौकरशाही की कई परतों द्वारा उनकी गतिविधियों के परिणामों से अलग हैं और गुणवत्तापूर्ण काम करने के लिए प्रेरित नहीं हैं। वैसे, इंजीनियरों और व्यापार जगत के नेताओं के बीच भारी आय असमानता किसी विशिष्ट लालच का परिणाम नहीं है, बल्कि एक निर्मित नौकरशाही पदानुक्रम का परिणाम है।

दो परिवार

इसी समय, ख्रुनिचेव केंद्र की स्थिति इसके उत्पादों की संकीर्ण सीमा से और बढ़ जाती है। सामान्य तौर पर, संकीर्ण विशेषज्ञता एक और है विशेषतारूसी रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग, जबकि दुनिया भर में बड़ी और सफल अंतरिक्ष कंपनियां लंबे समय से विविधीकरण की राह पर हैं। रूस में, विविधीकरण केवल सभी कंपनियों के गठन के माध्यम से प्राप्त किया गया था, पहले यूनाइटेड रॉकेट एंड स्पेस कॉर्पोरेशन, और पहले से ही इसके ऊपर - राज्य निगम रोस्कोस्मोस, जो इस सभी विविधता की कोशिश कर रहा है कानूनी संस्थाएंऔर रुचि समूहों को समन्वयित करने के लिए।

एकमात्र ख्रुनिचेव उत्पाद जो अब नियमित रूप से उड़ान भरता है, वही प्रोटॉन-एम लॉन्च वाहन है। अपने पूरे वाणिज्यिक संचालन के दौरान, प्रोटॉन-के के पिछले संशोधन सहित, सरकारी अनुबंधों और 1990-2010 में आपातकालीन प्रक्षेपणों के साथ, प्रति वर्ष इस रॉकेट के सात से नौ प्रक्षेपण आमतौर पर किए गए थे। इस कहानी में तीन शिखर थे: 2000 - 14 लॉन्च (कोई दुर्घटना नहीं), 2010 - 12 लॉन्च (एक दुर्घटना) और 2012 - 11 लॉन्च (दो दुर्घटनाएं)।

हालांकि, विश्व बाजार में प्रतिस्पर्धा की वृद्धि और ऊपर उल्लिखित लागतों की मुद्रास्फीति रूस के पश्चिम के साथ टकराव से तेज हो गई थी। इससे यह तथ्य सामने आया कि 2016 में केवल तीन प्रोटॉन लॉन्च किए गए थे, और 2017 के आठ महीनों में दो (अगला लॉन्च सितंबर में होना चाहिए)। स्पष्ट परिणाम कंपनी के लिए अतिरिक्त वित्तीय कठिनाइयों और मदद के लिए अंतहीन अनुरोध था, क्योंकि केंद्र को आय का शेर का हिस्सा। यह प्रोटॉन है जो ख्रुनिचेव लाता है। और यद्यपि अभी भी इस रॉकेट के लिए वाणिज्यिक आदेश हैं, यह स्पष्ट है कि इसका समय समाप्त हो रहा है।

इस स्थिति में, मुख्य हिस्सेदारी लॉन्च वाहनों के अंगारा परिवार पर रखी गई है, जो उनके भारी संस्करण में प्रोटॉन-एम को प्रतिस्थापित करना चाहिए, और हल्के संशोधनों के कारण ख्रुनिचेव रॉकेट की मांग का विस्तार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह सिर्फ इतना है कि अंगारा 1995 से बनाया गया है, और इसे केवल 2020 की शुरुआत तक बड़े पैमाने पर उत्पादन में लाने की योजना है। समस्या की जड़ यह है कि प्रोटॉन UR-500 अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइल पर आधारित है। और न ही उनके लिए केंद्र। ख्रुनिचेव, न ही रूस में। वही, संयोग से, नई अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी विकसित करने के अन्य सभी प्रयासों पर लागू होता है। उदाहरण के तौर पर, आरएससी एनर्जिया या आईएसएस के लिए एक ही स्थान पर नए मॉड्यूल के आंतों में एक नए मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के निर्माण के साथ दीर्घकालिक महाकाव्यों का हवाला दिया जा सकता है।

इस प्रकार, जब हमें एक बार फिर जीकेएनपीटी की दुर्दशा पर ध्यान देने के लिए मजबूर किया जाता है। एम.वी. ख्रुनिचेव के अनुसार, समस्या की जटिल प्रकृति को ध्यान में रखना आवश्यक है। रूसी रॉकेट और अंतरिक्ष उद्योग को गहरी वसूली की जरूरत है। इसके अलावा, इसे निजी पहल सहित एक सक्षम वातावरण बनाने की आवश्यकता है। अन्यथा, न तो बोसी कृपाण चलाने वाले, और न ही उद्योग के झंडे पर एक हेलीकॉप्टर से पैसे का बिखराव वांछित प्रभाव पैदा करेगा।