Stratený autoalarm. Prečo alarm nefunguje: auto nereaguje na kľúčenku

U každého motoristu môže nastať situácia, keď alarm nereaguje na kľúčenku. A pri pokuse o otvorenie auta kľúčom začne zavýjať siréna a nespokojných ľudí pribúda. O možné dôvody a spôsoby ich riešenia budú diskutované nižšie.

Príčiny zlyhania alarmu

Existuje veľa dôvodov pri ktorých poplašný systém nereaguje na diaľkové ovládanie. Väčšina porúch sa dá ľahko opraviť sám za seba. Zvážte najviac časté poruchy.

Vybité batérie

Prečo alarm pípa? Najjednoduchším a najbežnejším dôvodom, prečo alarm nefunguje, je vybité batérie. Skúste zmerať napätie batérie pomocou multimetra alebo voltmetra. Napätie musí byť väčšie alebo rovnaké ako napätie uvedené na štítku. Ak je nižšia, ako je uvedené, vymeňte batériu za novú.

Ak je na konzole alarmu displej alebo LED, skontrolujte, či sa rozsvieti. Ak kľúčenka nereaguje na stlačenie tlačidiel, skúste vymeniť batérie.

Kľúčenky často používajú nasledujúce typy batérií:

• CR 2032 - 3V lítiová batéria okrúhly tvar, tiež označovaný ako "tablet".
• CR 2025 je tiež 3-voltový lítiový „tablet“.
• AA LR06 - soľná alebo alkalická (alkalická) batéria s napätím 1,5V.
• AAA LR03 - soľná alebo alkalická batéria 1,5V.
• Alkalická sudová batéria 27 - 12V.
• Alkalická sudová batéria 23 - 12V.

Pri výbere batérie do kľúčenky sa zastavte pri alkalickej verzii, keďže soľná vydržia 8-10x menej. Pri nákupe je ľahké ich rozlíšiť: na soľnom je označenie R a na alkalickom LR (napríklad R03 a LR03).

Nefunkčná kľúčenka

Ak výmena prvkov nepomohla, je to možné kľúčenka nefunguje alarmy v dôsledku vniknutia vlhkosti, napríklad pri páde do kaluže. Tiež by mohol oxidovať batérie v prípade predčasnej výmeny.

Čo robiť v tomto prípade? Tu je postupnosť akcií:

1. Demontujte prívesok na kľúče a vyberte batériu.
2. Skontrolujte kontakty – mali by byť čisté, bez známok hrdze a plaku.
3. Vyčistite kontakty alkoholovým roztokom alebo rafinovaným benzínom, dôkladne osušte.

Kľúčenku nezapínajte, kým úplne nevyschne, povedie to k skrat! V takom prípade bude potrebné vymeniť diaľkový ovládač za nový.

Na diaľkových ovládačoch alarmov sa často stáva, že tlačidlo nefunguje. V takejto situácii je potrebné demontovať diaľkové ovládanie, rozpájkovať nefunkčné tlačidlo a prispájkovať nové. Na opravy budete potrebovať spájkovačku, spájku s kolofóniou a trochu zručnosti.

Ochrana proti náhodným kliknutiam fungovala

Ak alarm bez zjavnej príčiny nereaguje na kľúčenku, tzv ochrana detí. Spúšťa sa viac ako 30 náhodnými kliknutiami od riadiacej jednotky (mimo oblasti pokrytia alarmom). Ochranu môžete deaktivovať stlačením tlačidla vypnutia stráženia 2-3 krát v priebehu jednej sekundy.

Tip: prečítajte si pokyny od svojho bezpečnostný systém, možno bude algoritmus na odomknutie kľúčenky vo vašom prípade iný.

Vybitá batéria

Ďalší častý problém, kvôli ktorému signalizácia nereaguje na kľúčenku - vybitá alebo vybitá autobatéria. Obzvlášť často sa táto situácia stáva v mrazivom počasí. Skúste priblížiť diaľkový ovládač k prijímaču alarmu a stlačiť tlačidlo vypnutia stráženia. Ak nedôjde k výsledku, budete musieť nabiť batériu, pretože jej nabitie nestačí ani na naštartovanie motora.

Auto sa dostalo do zóny rádiového rušenia

Vo veľkých mestách veľa zón s neistým signálom, kvôli základňovým staniciam celulárna komunikácia a „tlmičov“. Používajú sa v blízkosti letísk, budov štátna dôležitosť a vojenské zariadenia. Ak je signál zaseknutý, dá sa to ľahko pochopiť – skontrolujte silu mobilného signálu. Ak chcete vozidlo deaktivovať, priblížte diaľkový kľúč čo najbližšie k prijímaču a stlačte tlačidlo. Ak to nepomôže, odvezte auto od „rušičky“ a skúste to znova.

Pri absencii bežného kľúča bude ťažké dostať sa do auta, takže použite odťahové vozidlo.

Kľúčenka sa nesynchronizuje s autom

Prestal fungovať kľúč budíka? Dôvodom môže byť chyba softvér , v dôsledku čoho zmizne interakcia vysielača (kľúčenky) s prijímačom (ECU). Metódou riešenia tohto problému je preprogramovanie komunikácie zariadení medzi sebou. Poradie opravy:

1. Vypnite elektronickú riadiacu jednotku vytiahnutím napájacieho kábla a ostatných káblov.
2. Znova vykonajte postup synchronizácie podľa pokynov z alarmu.

Sú situácie, kedy softvér riadiacej jednotky „letí“. V tomto prípade budete musieť flash počítač v servisnom stredisku.

Porucha poplachového systému

Akékoľvek elektronické zariadenie má vlastnosť prestávkačasom. Pri elektronike výrobcovia stanovujú priemer život. Na signalizáciu dobré značky je to cca 5-7 rokov. Pracovať 7 dní v týždni, 24 hodín denne a za každého počasia je celkom dobrý čas.

Je logické, že o pár rokov sa všetko deje v prevádzke poplašného systému. veľká kvantita prekrytia. V takejto situácii pomôže len kúpa nového systému.

Kábel antény ECU je odpojený

Sú situácie, ktoré v dôsledku prehliadnutia "zahryznúť" anténny drôt prichádzajúce z riadiacej jednotky. To nepriaznivo ovplyvňuje dosah bezpečnostného systému. Existujú aj autoalarmy s externou anténou. V takomto systéme ohrozuje poškodenie anténneho drôtu absolútnu absenciu komunikácie medzi vysielačom a prijímačom. Môžete to opraviť takto:

1. skontrolujte stav anténneho drôtu, či je opletenie poškodené;
2. v prípade potreby vymeňte kábel antény.

Ak po tejto manipulácii alarm nereaguje na kľúčenku, budete musieť zmeniť anténu.

Autoalarmy, ako každý iný komponent vozidla, môžu niekedy zlyhať. Čo robiť, ak autoalarm vo vašom aute nefunguje, aké môžu byť príčiny, aké sú najčastejšie poruchy a ako ich riešiť? Odpovede na tieto a ďalšie otázky nájdete nižšie.

[ skryť ]

Čo je dôležité vedieť?

Ak autoalarm prestal fungovať po zapnutí tlačidiel diaľkového ovládača, potom môže byť bezpečnosť vozidla spochybnená. Pred odstránením a kontrolou príčin poruchy alarmu a výmenou zariadenia vám odporúčame oboznámiť sa s dôležitými informáciami. Napríklad, ak poruchy alarmu v žiadnom prípade nesúvisia s operačným systémom, potom je celkom možné problém vyriešiť vlastnými rukami. Ak nechcete platiť peniaze za diagnostiku autoalarmu, najprv sa oboznámte s hlavnými poruchami systému proti krádeži.

Ak sa rozhodnete zariadenie odstrániť a skontrolovať vlastnými rukami, v niektorých prípadoch bude skutočne možné opraviť ho sami. Ak je imobilizér zabugovaný a chcete vedieť prečo, nezabudnite, že základné nástroje by ste mali mať vždy po ruke. Hovoríme o skrutkovačoch, kliešťach, elektrickej páske, súprave vodičov v prípade prerušenia obvodu, ako aj o testeri, ktorý sa používa na kontrolu zapojenia. Samozrejme, ak je autoalarm vášho auta stále v záruke, je lepšie, aby ste sa do neho nedostali vlastnými rukami, ale zverte túto záležitosť odborníkom (autorom videa je Andrey Kanaev).

Aké poruchy sa vyskytujú najčastejšie?

Čo robiť, ak autoalarm blokuje motor a nemôžete ho sami odomknúť? Prečo je zariadenie nevyžiadané a nefunguje tak, ako by malo? Čo robiť, ak sa systém zatvorí, ale neotvorí dvere?

Najprv musíte pochopiť dôvody:

1. Jedlo. Jedným z najčastejších dôvodov, prečo systém neotvára alebo nezatvára dvere auta, blokuje motor, v dôsledku čoho nebude možné naštartovať, je výkon. V takom prípade systém nemusí reagovať na stlačenie tlačidiel ovládača a smerovky sa tiež nezapnú. Alebo alarm v aute začne vykonávať činnosti, ktoré ste nenastavili. Vodiči si často myslia, že samotná signalizácia je nevyžiadaná alebo nefunkčná - v prvom rade je potrebné diagnostikovať diaľkové ovládanie, najmä batérie. Ak diaľkové ovládanie rozoberiete a vymeníte batériu, trvá to len niekoľko minút. Jedným zo znakov vybitia batérie je, že svetlo na diaľkovom ovládači začne slabšie blikať, zariadenie otvára dvere auta s kratším dosahom. Dôvodom, prečo diaľkové ovládanie nefunguje, môže byť aj vniknutie tekutiny do zariadenia.
2. Problém je v kabeláži. Ak alarm v aute nefunguje, zariadenie blokuje motor a neumožňuje odblokovanie a naštartovanie jednotky, môže to znamenať poruchu elektroinštalácie v aute. Smerové svetlá auta v tomto prípade môžu tiež odmietnuť fungovať. Problémy s elektroinštaláciou môžu navyše postihnúť mnohých motoristov, bez ohľadu na to, či je signalizácia drahá alebo lacná. V dôsledku vonkajších faktorov budú kontakty v zlúčeninách vždy oxidované. Ak sa teda systém zatvorí a nedovolí odomknúť dvere auta, oprava svojpomocne vždy začína kontinuitou elektrického obvodu.
3. Počítač je potrebné reštartovať. Keď alarm v aute nefunguje, diódová lampa môže jasne horieť, pričom nereaguje na stlačenie. Ak je to tak, potom oprava systému imobilizéra vlastnými rukami začína identifikáciou príčin. Centrálna jednotka môže zamrznúť, pretože v každom prípade ide o počítač a ak je imobilizér zabugovaný a neumožňuje naštartovanie motora, mali by ste sa najskôr pokúsiť reštartovať počítač. Je potrebné pokúsiť sa odpojiť batériu, to znamená vypnúť napájanie systému na niekoľko minút a potom znova pripojiť batériu. Ak potom smerovky auta začnú blikať, ale bude to možné, problémom bola práve potreba reštartu.
4. Poruchy poistiek. Dôvodom je vypálená poistka. V prípade, že sa systém zablokoval a neumožňuje naštartovať motor, smerové svetlá vozidla nefungujú, imobilizér je chybný, je celkom rozumné si myslieť, že poplašný systém v aute je poškodený. Ale niekedy môžu byť problémy s alarmom spôsobené vypálenými poistkami. Pri diagnostike prvkov by bolo vhodné skontrolovať poistky a smerovky, teda svetelnú signalizáciu. Smerové svetlá niekedy nemusia fungovať kvôli poruche relé alebo poistky. Ak je všetko v poriadku so smerovkami v aute a aj s poistkami, môžete skúsiť zazvoniť kabeláž mínusom, ale táto metóda je relevantná, ak viete, kde je nainštalovaná signalizačná jednotka.
5. Chyby alebo otrasový snímač.Často sa stáva, že keď narazíte na dvere do karosérie, systém nefunguje. To neznamená, že imobilizér je buggy, ale naznačuje nesprávne nastavenie snímača otrasov alebo nesprávnu inštaláciu systému v zásade. Je možné, že snímač je nainštalovaný nesprávne. V takýchto prípadoch má zmysel nastaviť regulátor vlastnými rukami.
6. Citlivosť imobilizéra. Môže sa stať, že systém zablokoval dvere auta, ale siréna sa zapína často a bezdôvodne. V tomto prípade môže byť dôvodom opäť potreba nastavenia snímača otrasov, najmä bude potrebné znížiť jeho citlivosť. Ak je citlivosť príliš vysoká, systém sa môže ľubovoľne zapnúť aj pri vetre.
7. Strata signálu medzi kľúčenkou a elektromagnetickým pohonom zariadenia. Diaľkové ovládanie systému ochrany proti krádeži vozidla funguje v normálnom režime, alarm však neumožňuje otvoriť dvere a naštartovať motor. Ak je to tak a nemôžete otvoriť dvere a naštartovať motor, príčinou problému môže byť strata signálu medzi príveskom na kľúče a elektromagnetickým pohonom zariadenia. V prípade, že je elektrický obvod neporušený a keď na pohon pripojíte prúd, spustí sa a funguje, musíte vykonať dôkladnú diagnostiku centrálnej jednotky systému. Možno je to práve jednotka, ktorá dáva nesprávny impulz na spustenie systému a zamknutie dverí auta.
8. Prerušenie vedenia. Často sa stáva, že sa dvere auta zatvoria, motor naštartuje a oprava imobilizéra nie je potrebná, ale systém ochrany proti krádeži nefunguje správne. Najmä dáva vozidlo do stráže, ale keď sa ho pokúsite otvoriť, siréna nebude fungovať. Existuje možnosť, že prúd neprechádza do jednotky sirény, je celkom možné, že problémom je otvorený okruh a musíte ho identifikovať a odstrániť. Niekedy je problematické identifikovať príčinu prerušeného vedenia sami, najmä ak ste nikdy nečelili takejto úlohe. Pri absencii skúseností je lepšie dôverovať kvalifikovanému elektrikárovi, ktorý dokáže urobiť všetko správne (autorom videa je Anton Baitov).

Ako riešiť problémy s autoalarmom?

Ako ste už pochopili, v skutočnosti existuje veľa faktorov, ktoré ovplyvňujú nefunkčnosť zariadenia, pretože elektronika je chúlostivá záležitosť a vyžaduje správny prístup. Ak sa však motor nenaštartuje z dôvodu zablokovania, nie je to dôvod na paniku a výmenu alarmu ako celku. Niekedy sa problém dá vyriešiť iba opravou imobilizéra. Existuje šanca, že po rutinnom teste systému nebude výmena autoalarmu potrebná.

Ak sa motor naštartuje, ale keď stlačíte tlačidlá aktivácie na diaľkovom ovládači, funkcia nefunguje, potom môže existovať niekoľko možností na vyriešenie problému:

1. V prvom rade skúste diaľkové ovládanie priblížiť k autu, najmä k miestu inštalácie centrálnej jednotky alebo antény s LED. Skúste znova zapnúť zariadenie.
2. Ak to nepomôže, môžete skúsiť resetovať signalizáciu odpojením a pripojením svorky batérie.

Ako ukazuje prax, takáto porucha sa môže vyskytnúť najčastejšie v dôsledku rozbitej batérie v diaľkovom ovládači, výmena prvku pomôže vyriešiť problém. V niektorých prípadoch dôjde k poruche, ak je auto zaparkované vedľa priemyselných zariadení, okolo ktorých je elektromagnetické pole. V tomto prípade sú impulzy, ktoré diaľkové ovládanie vysiela, jednoducho upchaté.

Niekedy sa stane, že počas jazdy sa auto len zastavilo alebo ste vypli zapaľovanie a keď sa ho pokúsite zapnúť, siréna začne fungovať. V tomto prípade sa motor, ako viete, nespustí. Je možné, že nabitie z batérie zmizlo, batéria je úplne vybitá. V tomto prípade sa motor samozrejme nespustí. Systém ochrany proti krádeži reagoval na úroveň napätia nižšiu ako 8 voltov. Zvyčajne si výrobcovia sami nastavia takú funkciu, že v prípade vlámania do auta a odpojení terminálu batérie by siréna mala fungovať. Jediným východiskom v tomto prípade je vypnúť sirénu systému proti krádeži a vyriešiť problémy súvisiace s výkonom batérie.

Existuje ďalší problém, ktorý je relevantný pre niektoré domáce autá. Napríklad na vozidlách VAZ je poplašná jednotka niekedy inštalovaná pod volantom vľavo, v oblasti rukoväte otvárania kapoty. Ak miestom, cez ktoré prechádza kábel na otváranie krytu, prechádza vlhkosť, čo sa stane pri netesnosti tesnenia, môže to ovplyvniť prevádzku jednotky. Pretože sa kábel kapoty pri daždi aj tak namočí, môžu sa po ňom pohybovať kvapky kvapaliny, keď sa vodič pokúša otvoriť motorový priestor.

Pri vstupe do priestoru pre cestujúcich kvapky vody kvapkajú na signalizačnú jednotku (ak je nainštalovaná priamo pod rukoväťou otvárania kapoty), v dôsledku čoho môžu spôsobiť zatvorenie jednotky. Centrálna jednotka systému jednoducho zamrzne, zablokuje motor a nebude možné ho naštartovať. Jediným východiskom je úplne vysušiť blok, v takom prípade môžete len dúfať, že po vysušení začne znova fungovať. Ale zvyčajne sa problém rieši výmenou mikroobvodu v bloku alebo v samotnom bloku.

Preskúmali sme teda príčiny a hlavné spôsoby riešenia problémov s nefunkčným alarmom. Ak sa vyskytnú problémy so systémom proti krádeži, je dôležité nepodliehať panike, ale pokúsiť sa diagnostikovať sami. Pamätajte, že ak je systém v záruke, v žiadnom prípade by ste ho nemali otvárať sami a ešte viac ho opravujte sami.

Video „Oprava čipu alarmovej jednotky svojpomocne“

Kognitívne informácie o oprave čipu alarmovej jednotky doma sú uvedené vo videu nižšie (autorom videa je peling point).

Počas prevádzky vozidla je potrebné opraviť jeho systémy a zostavy. Bezpečnostný systém nie je v tomto smere výnimkou. Ak chcete ušetriť peniaze, môžete to urobiť sami. V tomto článku sa dozviete, ako opraviť autoalarmy a prívesok na kľúče vlastnými rukami.

Najčastejšie poruchy autoalarmov

Podmienečne je možné rozdeliť všetky poruchy alarmu do nasledujúcich typov:

• problémy s výživou;
• problémy s elektroinštaláciou;
• zlyhanie softvéru;
• falošne pozitívne;
• porucha kľúčenky.

Pozrime sa bližšie na každú z porúch v autoalarme.

Problémy s výživou

Príčinou nesprávnej činnosti alarmu sú často problémy s napájaním. To sa môže stať tak s vybavením nainštalovaným na aute, ako aj s príveskom na kľúče od autoalarmu. K výpadku napájania systému dochádza v dôsledku vybitej batérie vozidla. Stroj prestane reagovať na príkazy majiteľa. Batéria, ktorá slúži ako zdroj energie pre kľúčenku, sa môže tiež vybiť. V takom prípade sa kontrolka a displej zariadenia vypnú. Zníženie nabitia batérie je možné včas zaznamenať znížením dosahu kľúčenky.

Odstraňovanie porúch autoelektriky, montáž autoalarmov a imobilizérov. Okrem komplexnej diagnostiky a opravy áut akýchkoľvek zahraničných áut poskytuje autoservis Otkritie.

Problémy s elektroinštaláciou

Príčinou výpadku napájania systému sú niekedy poruchy elektroinštalácie. V priebehu času kontakty oxidujú, čo vedie k ukončeniu prenosu elektriny. Poškodené môžu byť aj samotné vodiče. Stáva sa to pri inštalácii dodatočného vybavenia alebo pri pokuse o krádež auta. Ďalším dôvodom sú chybné poistky. Objavujú sa rovnaké príznaky ako pri problémoch s napájaním – auto nereaguje na príkazy. To za predpokladu, že kľúčenka je v prevádzkovom stave.

Zlyhanie softvéru

Niekedy sú poruchy autoalarmu spôsobené nesprávnou činnosťou riadiacej jednotky - "mozgu" systému. Toto je výsledok zlyhania softvéru.

Falošné pozitíva

Tieto poruchy sú spôsobené chybami pri nastavovaní alebo inštalácii autoalarmu. Ak je citlivosť snímačov nastavená príliš vysoko, alarm sa spustí pri najmenšom náraze alebo vibrácii. Spúšťač môže spôsobiť padanie malých suchých konárov stromov na stroj, dážď alebo dokonca hlasný zvuk. Vyladené na optimálnu citlivosť, ale nastavené na plastové diely snímače tiež nebudú fungovať správne. Faktom je, že plast zosilňuje vibrácie, ktoré senzory vnímajú. Pri zahriatí sa tento materiál rozťahuje, čo môže spôsobiť vypnutie senzorov.

Chyby na kľúčenke

Počas prevádzky môže kľúčenka začať pracovať nesprávne alebo dokonca prasknúť. Dôvodom je opotrebovanie a rôzne poškodenia spôsobené pádom alebo vystavením vode. Prasknutý displej výrazne znižuje informačný obsah a jednoduchosť používania bezpečnostného systému. Pád kľúčenky môže tiež spôsobiť poškodenie kremeňa.

Ako nájsť poruchu v autoalarme

Pred začatím opravy autoalarmu je potrebné zistiť príčinu poruchy. Úplne odlišné poruchy môžu mať rovnaké príznaky. Na presné určenie príčiny poruchy je potrebné zvážiť všetky možné možnosti postupne.

Musíte začať s kľúčenkou. Skontrolujte dostupnosť. mechanickému poškodeniu a stopy vody. Ak kľúčenka spadla do vody, tak ďalej vnútri kryt displeja, vytvorí sa kondenzácia. Prevádzka takéhoto zariadenia (ak sa zapne) bude nestabilná. Ak kľúčenka nespadla a spadla do vody, no displej je vypnutý a po stlačení tlačidiel sa nič nedeje, tak je na vine batéria.

Ak je kľúčenka plne funkčná, ale po stlačení jej tlačidiel sa nič nedeje, môžu to mať dva dôvody - silné vonkajšie rušenie alebo problémy s autom a alarmom. Pokúste sa priviesť kľúčenku do časti auta, kde je nainštalovaná anténa autoalarmu a stlačte tlačidlo. Ak sa nič nestane, je potrebné hľadať chyby v samotnom stroji alebo v poplašnom zariadení, ktoré je na ňom nainštalované.

Ďalej sa vykoná diagnostika napájania a zapojenia. Skontrolujte nabitie batérie a skontrolujte jej kontakty, či nie sú zoxidované. Úplnosť nabitia batérie sa dá ľahko zistiť činnosťou palubnej elektroniky. Ak je všetko v poriadku, ďalším krokom je kontrola zapojenia. Na to potrebujete špeciálny tester, ktorý zavolá kontakty. Skontrolujte vodiče, či nie sú mechanicky poškodené. Osobitná pozornosť by sa mala venovať poistkám. Zvyčajne sú v krabici, ktorá je umiestnená na drôte prichádzajúcom z kladného pólu batérie.

Ak sa príčina ešte nezistila, tak je na vine porucha riadiacej jednotky alebo porucha jej softvéru. Odstránenie takejto chyby vlastnými rukami nebude fungovať, ale pri zlyhaní softvéru je všetko oveľa jednoduchšie - stačí vykonať jednoduché manipulácie, o ktorých budeme diskutovať nižšie.

Oprava autoalarmov a príveskov na kľúče svojpomocne

Najčastejšie si opravy vyžadujú prívesok na kľúče od autoalarmu. Tlačidlá sa opotrebujú a začnú zle reagovať na stlačenie a samotné zariadenie môže spadnúť na asfalt alebo do kaluže. Oprava tlačidiel zahŕňa demontáž puzdra, čistenie kontaktov a výmenu podložiek tlačidiel (ak je to potrebné). Ak chcete zvýšiť zapustené tlačidlá, môžete vytvoriť plastový substrát, ktorý je prilepený k ich miestam na doske.

Najčastejšie, keď spadne prívesok na kľúče, kremeň sa uvoľní z dosky. Na odstránenie tejto závady stačí kľúčenku rozobrať a kremeň prispájkovať na pôvodné miesto.

Ak chcete opraviť praskliny na displeji, musíte ho úplne vymeniť. Odstráňte starý displej, vyčistite kontakty a prispájkujte káble nového displeja. Samotný proces nie je príliš zložitý a vyžaduje počiatočné spájkovacie zručnosti. Problém spočíva v nájdení nového displeja. V obchodoch ho takmer nenájdete, takže musíte objednávať z Číny cez internet. Poruchy spôsobené vniknutím vody nemôžete opraviť sami.

Problémy s napájaním a zapojením sa riešia čistením kontaktov a svoriek batérie, ako aj výmenou poistiek a poškodených vodičov. Aby ste nerobili zbytočnú prácu, pomocou testera nájdite presnú príčinu poruchy a potom ju odstráňte.

Na odstránenie problému s falošnými poplachmi je potrebné upraviť citlivosť snímačov. Proces úpravy je mimoriadne jednoduchý. Za týmto účelom zaskrutkujte alebo odskrutkujte nastavovaciu skrutku umiestnenú na kryte snímača.

Ak chcete vyriešiť zlyhania softvéru, musíte reštartovať systém. Ak to chcete urobiť, vypnite ho odpojením jednej zo svoriek od batérie na niekoľko minút. Ak to nepomôže, resetujte autoalarm na výrobné nastavenia. pokyny krok za krokom reset nájdete v návode na váš model alarmu.

Ako skontrolovať činnosť autoalarmu

Najlepší spôsob, ako otestovať autoalarm, je použiť ho na určený účel. Zapnite auto a skúste otvoriť dvere, kufor alebo naraziť do auta. Mali by ste zasiahnuť kolesá, kapotu a okná a postupne zvyšovať silu nárazu. Po skontrolovaní nastavenia citlivosti snímačov otvorte kľúčom dvere auta a skúste ho naštartovať aj pomocou kľúča. Alarm by sa mal spustiť. Skontrolujte zvyšok funkčnosti, v závislosti od konkrétneho modelu sa funkčnosť bude veľmi líšiť, navrhli sme, ako skontrolovať základné a všeobecné funkcie alarmu.

Väčšinu problémov spojených s prevádzkou autoalarmov je možné opraviť ručne. Opravu riadiacej jednotky a ďalšej zložitej elektroniky je lepšie zveriť odborníkom. Ak sa po dodržaní vyššie uvedených odporúčaní porucha neodstráni, musíte sa obrátiť na autoservis. Ak chcete pokračovať v jazde s pokazeným alarmom, musíte zvládnuť proces jeho vypnutia pomocou tajného tlačidla, o ktorom sa dočítate v návode na autoalarm.

Kvalitná ochrana auta je dnes nevyhnutná. Môžete využiť vynikajúce možnosti signalizácie, ktoré vyvíjajú najvýznamnejšie spoločnosti. Ale aj to najfunkčnejšie zariadenie môže ukázať svoj charakter a stať sa pre majiteľa skutočnou bolesťou hlavy. Niekedy je možné vyjednávať s alarmom počas neuveriteľných nekontrolovaných procesov, ale majitelia automobilov často chodia na stanicu, aby vymenili tento modul. Vzhľadom na skutočnosť, že náklady na bežný alarm začínajú na 10 000 rubľov, nechcem to vôbec meniť. Najmä ak inštalácia prebehla len nedávno. Ak je však zariadenie na ochranu auta neustále „buggy“ a nechce normálne fungovať, budete musieť vykonať výmenu alebo kompletnú konfiguráciu od začiatku so špecialistami.

Hlavná vec v tejto veci je vybrať správnu službu. Takmer každý funkčný poplašný systém má v súčasnosti svoju funkciu úplný reset nastavenia, čo jej umožňuje bez problémov aktualizovať svoju prácu na výrobné nastavenia. Problémy s „závadami“ najčastejšie vznikajú práve po vykonaní remeselných nastavení alebo náhodnom resetovaní týchto nastavení počas prevádzky. Možno ste stlačili tlačidlá, ktoré sa neoplatilo robiť, možno sa do riadiacej jednotky len dostala vlhkosť. Existujú tisíce dôvodov, prečo sa alarm môže správať nesprávne, ale je dôležité poznať nie dôvod, ale príležitosť na nápravu situácie. Vo väčšine prípadov budete musieť ísť do služby, ale všetko závisí od toho, ako zariadenie vykazuje problémy.

Pri otvorení dverí nezaznie alarm

Jedným z najpopulárnejších typov problémov majiteľov automobilov je nedostatok alarmu pri otváraní dverí, kapoty alebo kufra. Zároveň veľa motoristov pôjde do služby a bude dlho hovoriť pánovi, čo predchádzalo poruche. Normálny špecialista dokáže tento problém vyriešiť vždy za pár minút. Ak chcete problém vyriešiť, s najväčšou pravdepodobnosťou by ste mali vykonať nasledujúce kroky:

• vypnite alarm uvedením do pohotovostného režimu, aby počas prevádzky nefungoval a nezasahoval do všetkých činností obnovy uvedených nižšie;
• odskrutkujte všetky koncové spínače dverí, kapoty a kufra, ku ktorým sú pripojené senzory alarmu, vyberte ich a odpojte drôtené čipy, aby ste s nimi mohli pracovať;
• potom by ste mali vziať jemný brúsny papier a úplne vyčistiť kontakty koncových spínačov tak, aby pri spustení vždy rozsvietili svetlo v kabíne a zapli alarm;
• potom by ste mali skontrolovať fungovanie týchto zariadení pomocou testera alebo pri pripojení k autu, aby ste sa uistili, že zariadenia fungujú;
• posledným krokom bude inštalácia všetkých dielov späť do auta, finálna kontrola všetkých vlastností alarmu po všetkých procesoch.

Vykonaná práca by mala pokračovať v kontaktnej službe. Ak nebolo možné tieto mechanizmy vyčistiť, budete si musieť kúpiť koncové spínače pre vaše auto v obchode s automobilmi a nainštalovať ich. Toto je jedna z najviac jednoduchými spôsobmi aktualizovať budík. Prvým indikátorom problémov v tomto prípade je nedostatok svetla v kabíne a indikátora na prístrojovej doske pri otvorení dverí. Problémy je celkom možné vyriešiť svojpomocne bez služieb autoservisu.

Alarm sa nezapína a nevypína správne

Majitelia automobilov sa často sťažujú, že ochranný modul vozidla sa veľmi zle zapína a vypína. To znamená, že keď stlačíte tlačidlo na diaľkovom ovládači, nereaguje. To sa samozrejme stáva problémom, pretože môžete niekoľko minút stáť v blízkosti auta a pokúsiť sa ho zapnúť alarmom. Medzi hlavné problémy, ktoré môžu spôsobiť takéto problémy, stojí za to zdôrazniť tieto dôvody:

• nedostatočne kvalitné nastavenie autoalarmu, ktoré neumožňuje, aby signál fungoval včas a zatvoril alebo otvoril auto na parkovisku;
• problematická súprava alarmov, ktorá sa ukáže ako nie najúspešnejšia, neplní svoje úlohy správne a od vydania nefunguje;
• alarm je nastavený nesprávne, niektoré moduly na príjem a prenos dát sú príliš skryté, čo neumožňuje správne prijímať signál;
• batérie v diaľkovom ovládači sú slabé, signál je veľmi slabý, takže stlačenie tlačidla nevedie k požadovaným poplachovým činnostiam počas prevádzky vozidla;
• samotný riadiaci modul bol počas inštalácie alebo výroby doplnený parametrami oneskorenia signálu, čo je bežný moment na starých automatických ochranných moduloch.

Napriek takýmto jednoduchým príčinám problémov niekedy nastanú situácie, že aj skúsený majster. Mnoho majiteľov automobilov hovorí, že alarm funguje vždy dobre, ale niekedy nefunguje vôbec alebo nechce zavrieť auto od prvého stlačenia tlačidla. Ak ochranné zariadenie funguje zakaždým inak, stojí za to ho zmeniť alebo prekonfigurovať, pretože môžu nastať problémy.

Autoalarm žije vlastným životom

Ďalšou častou „závadou“ autoalarmov je neposlušnosť voči konaniu vodiča. Môže sa to objaviť celkom neočakávane. Napríklad niektoré moduly spätnej väzby sa môžu zapnúť priamo počas prevádzky vozidla a zablokovať motor alebo zatvoriť dvere, zapnúť zvukový signál, sirénu a svetlá proti vniknutiu. V tomto prípade môžete urobiť nasledovné:

• pokúste sa nabiť alebo vymeniť batériu v aute, často sa vyskytujú alarmové „závady“ tohto druhu, keď je batéria v aute vybitá;
• skontrolujte kontakty na hlavnú riadiacu jednotku, často sa stáva, že jeden z čipov vypadne a modul sa pre vodiča začne správať nepredvídateľne a prekvapivo;
• prejdite do služby a zablokujte funkcie, ktoré fungujú, ale je to vhodné iba vtedy, ak sa chystáte čoskoro vymeniť alarm;
• okamžite vymeňte bezpečnostný modul, aby ste sa počas prevádzky nedostali do problémov, pretože takáto prevádzka systému môže skončiť tragédiou na ceste;
• jednoducho dočasne deaktivujte alarm pomocou špeciálnej kombinácie tlačidiel na diaľkovom ovládači alebo vytiahnutím napájacieho kábla z riadiacej jednotky.

Vzhľadom na takéto príležitosti sa môžete ľahko vyrovnať s problémami, ktoré vznikli. Niekedy je potrebné urgentne riešiť problém, keď sa alarm zapne napríklad počas jazdy. To môže spôsobiť veľmi nepríjemné situácie na cestách, problémy s políciou a cestármi. Takéto situácie sú skutočným nebezpečenstvom, ktoré môže v určitých prípadoch nesprávnej obsluhy skončiť veľmi smutne.

Pri aktivácii nie sú žiadne svetelné ani zvukové signály

Ak počas zapínania alebo vypínania stráženia nie sú známe žiadne signály, mali by ste venovať pozornosť stavu riadiacej jednotky alarmu. Môžete nájsť spálený alebo spadnutý kontakt. Mali by ste sa tiež pozrieť na káble, ktoré vedú z tejto jednotky k relé alarmu alebo stretávacím svetlám. Medzi najbežnejšie problémy v tomto prípade možno rozlíšiť nasledujúce funkcie:

• prerušenie drôtu medzi pripojenými modulmi, ktoré sú zodpovedné za alarm a za zapnutie svetla alebo zvuku, čo vylučuje možnosť správnej prevádzky;
• kontaktná oxidácia na tých istých moduloch, to sa dá vyriešiť použitím dosť jednoduché nástroje na utieranie a čistenie kontaktov a ďalšie použitie;
• problémy v riadiacej jednotke, ktorá riadi funkcie distribúcie úloh na rôzne relé a palubný počítač automobilu, nedostatok potrebných signálov;
• problémy s relé v aute, pokazené elektrický spotrebič nebude môcť vykonávať zadané úlohy, zapínať a vypínať optiku či zvuk;
• ak sa pokazí siréna, ktorá môže jednoducho zlyhať alebo byť odpojená od napájacieho vodiča, môžete jednoducho skontrolovať jej činnosť privedením požadovaného napätia priamo na ňu.

Vzhľadom na tieto vlastnosti si môžete sami ľahko skontrolovať takmer všetky možnosti porúch autoalarmov. Samozrejme, ak jednotka zlyhá, budete musieť hľadať majstra, ktorý dokáže vyriešiť všetky problémy a problémy. Ale ak rozprávame sa len o problémoch s pripojením, môžete ľahko odstrániť problémy priamo vo vašej garáži a neplatiť veľa peňazí za špecialistov. Dočasné problémy sú aj s alarmom, takéto prípady si pozrite v nasledujúcom videu:

Zhrnutie

Problémy s alarmom - jedna z ťažkých možností porúch Vozidlo. Preto, keď sa vyskytnú problémy s bezpečnostným modulom, majitelia automobilov radšej idú na čerpaciu stanicu a rýchlo a efektívne vykonávajú všetky potrebné úlohy. Môžete však odmietnuť platiť pomerne veľké účty a služby špecialistov. K tomu stačí nájsť všetky pracovné prvky zabezpečovacieho systému, získať tester alebo iné elektronické zariadenie na meranie indikátorov elektrické spoje. To vám pomôže vykonať potrebné úlohy celkom jednoducho.

Vlastník vozidla môže sám nájsť a dokonca odstrániť väčšinu problémov s alarmom. Pred demontážou stačí postupovať podľa pokynov a tiež si prečítať príslušné časti pokynov pre bezpečnostný systém. Čítanie pokynov môže vyriešiť všetky problémy samo o sebe, pretože v tomto prípade môžete väčšinu problémov vyriešiť celkom jednoducho stlačením niekoľkých kombinácií tlačidiel na diaľkovom ovládači. Ak má vaše auto problémy s alarmom, mali by ste vykonať kvalitnú obnovu, ak nie svojpomocne, tak s pomocou špecialistov. Mali ste pri prevádzke auta problémy so zabezpečovacím systémom?

Mať auto nie je len šťastie a zodpovednosť, ale aj občasné prekvapenia. Medzi nimi je často tento: stlačíme tlačidlo na ovládači budíka a v reakcii nie je žiadna reakcia. Vo väčšine prípadov sa tak stane nečakane a v najnevhodnejšom momente, keď sa ponáhľate na stretnutie alebo odchádzate z predajne nabitý taškami. Domorodé auto sa stretáva s nedobytnou pevnosťou: alarm sa nevypne a centrálny zámok sa neotvorí. Prečo sa to deje a čo robiť? Niekedy môže byť riešenie veľmi jednoduché.

problém s kľúčenkou

Ak alarm nereaguje na ovládač, potom je logické ho podozrievať z vzniknutého problému. Táto krehká miniatúrna vec sa zdá byť oveľa zraniteľnejšia ako riadiaca jednotka nainštalovaná v aute. Tento postulát potvrdzuje prax. Alarmová kľúčenka zlyhá z nasledujúcich dôvodov:

1. Batéria je vybitá. Bez ohľadu na to, ako banálne to môže znieť, väčšina motoristov zabúda, že kľúčenka beží na batériu a je potrebné ju pravidelne meniť. Zvyčajne sa batéria vybíja postupne. To je vyjadrené v zmenšení polomeru jeho pôsobenia, ale v každodennom zhone si to nemôžete všimnúť a dostať nepríjemné prekvapenie.

Ambulancia: Vyberte batériu a klepnite na ňu tvrdý povrch, potom ho vráťte na miesto. Niekedy to pomáha aktivovať zostávajúci zdroj, ktorý stačí na odstránenie auta z alarmu.

Riešenie: Odporúča sa vo voľnom čase kľúčenku rozobrať, oboznámiť sa s typom použitej batérie, zakúpiť si ju a uložiť do priehradky na rukavice, do peňaženky alebo niekde po ruke. Potom v správnom čase bude stačiť vymeniť batériu, aby sa obnovila činnosť ústredne.

Môžete byť proaktívni. Batériu je potrebné vymeniť každých 6-9 mesiacov. Ak je k dispozícii obrazovka alebo LED, ktorá odráža stav nabitia batérie, potom stačí sledovať stav a včas vymeniť vybitú batériu.

2. Elektrolyt sa rozšíril. Tento problém sa vyskytuje pri použití nekvalitných batérií. Stáva sa to náhle. V niektorých prípadoch sa kľúčenke už nedá vrátiť život, no za pokus to stojí.

Riešenie: Kľúčenka je rozložená, umytá a vysušená, ošetrená alkoholom. Nepoužívajte agresívne látky, ako je acetón. Určite povedú k tomu, že sa s elektronickým zariadením budete musieť rozlúčiť.

3. Vniknutie kvapaliny. Kľúčenka, ktorá spadla do jesenno-zimnej mláky, môže zlyhať. Ak obyčajná voda ovládací panel sa nebojí, potom soľ a chemikálie môžu paralyzovať jeho prácu.

Riešenie: Ak sa dovnútra dostane pochybná kvapalina, musíte kľúčenku rozobrať a vyčistiť alkoholom. Proces čistenia vám uľahčí jemná tenká kefa a bežný fén urýchli proces schnutia. Ak ovládací panel nie je jednoduchý, ale napríklad s obrazovkou, potom je lepšie kontaktovať špecialistov. Všetko, čo v tomto prípade môžete urobiť sami, je vybrať batériu, aby ste predišli zhoršeniu situácie.

4. Porucha vysielača. Každý diaľkový ovládač obsahuje vysielač. Môže sa prelomiť častým alebo dokonca nepretržitým stláčaním kláves. Stáva sa to, ak sa zariadenie dostane do rúk deťom alebo je neúspešne vložené do vrecka.

Riešenie: Diaľkový ovládač bude potrebné odniesť do servisu alebo ho vymeniť za nový.

Problém v riadiacej jednotke

Ak autoalarm nereaguje na stlačenie tlačidiel, nie je vždy na vine prívesok na kľúče. Poruchy sa vyskytujú aj v hlavnej jednotke. Tie obsahujú:

1. Porucha antény. Hlavná jednotka je zvyčajne pod volantom a anténa je malý drôt. Ak nie je upevnený žiadnym špeciálnym spôsobom, za určitých podmienok sa môže odlomiť. Je tiež možné, že by ho mohol náhodne poškodiť špecialista autoservisu s nedostatkom skúseností v tomto.

Riešenie: Bez antény nie je možné alarm ovládať na diaľku alebo je výrazne znížený jeho dosah. Poškodenú anténu je potrebné vymeniť.

2. Porucha riadiacej jednotky. Životnosť hlavnej jednotky alarmu je obmedzená. Riadiaca jednotka, ktorá pracuje nepretržite a celoročne, jedného dňa zlyhá. Stáva sa to približne raz za 5-7 rokov, ale čísla pre rôzne modely sú rôzne. Takúto poruchu predznamenáva neštandardná prevádzka zabezpečovacieho systému. Autoalarm sa začne správať nestabilne: náhle sa zapne, nie vždy reaguje na príkazy alebo reaguje chybou.

Riešenie: Pri dlhodobej prevádzke auta sa treba pripraviť na to, že skôr či neskôr bude treba alarm aktualizovať.

V niektorých prípadoch má zmysel v zásade opustiť alarm, pretože odstránenie starého bezpečnostného systému a inštalácia nového si vyžiada náklady a auto s vysokým počtom najazdených kilometrov pravdepodobne nebude zaujímať zlodejov automobilov.

Problém v interakcii ovládača a riadiacej jednotky

Niekedy sa kľúčenka „zbaví“ autoalarmu, to znamená, že ovládací panel stratí kontakt s napájaním a ich interakcia sa stane nemožným. Zároveň môžu externé žiarovky na kľúčenke naďalej horieť, akoby sa nič nestalo, ale stlačenie tlačidiel nič nerobí. Môže sa to stať z nasledujúcich dôvodov:

1. Výmena batérie. Pri práci s elektronickými systémami má stiahnutie nepredvídateľné následky. Medzi nimi je porucha v poplachovom systéme. Posedenie tiež narúša normálne fungovanie bezpečnostného systému.

2. Porucha softvéru. Môže sa vyskytnúť bez zjavného dôvodu. Dosť na to, aby sa dostal do zóny elektromagnetického rušenia. Zvyčajne sa takéto zóny nachádzajú na území letísk, vládnych podnikov, v blízkosti mobilných veží atď. Ak chcete skontrolovať, ako fungujú rádiové vlny, stačí použiť mobilný telefón venovaním pozornosti funkcii GPS.

3. Chyba pri preprogramovaní zariadenia. Ak ste vy alebo servisný špecialista nedávno preprogramovali riadiacu jednotku, môže to byť dôvod zlyhania autoalarmu.

4. Pokus o hackovanie. Používanie paralyzérov a iných špeciálnych zariadení vedie k poruche komunikácie medzi kľúčenkou a riadiacou jednotkou.

Ambulancia: Najjednoduchšie je zohnať si druhý diaľkový ovládač, ak nejaký je, a pokúsiť sa s ním dostať do auta. Ak nemáte náhradné diaľkové ovládanie, prisuňte kľúčenku čo najbližšie k zariadeniu na príjem signálu. To pomôže znížiť Negatívny vplyv rádiové rušenie.

Riešenie: Kľúčenku budete musieť preprogramovať tak, že ju „priviažete“ k autu. Dá sa to urobiť nezávisle preberaním informácií z internetu alebo z pokynov pre alarm. K tomu potrebujete poznať model autoalarmu.

Ak stlačenie tlačidiel na ovládači nespôsobí reakciu, neponáhľajte sa s panikou. V extrémnych prípadoch bude potrebné auto otvoriť kľúčom a nakrátko sa cítiť ako lupič. Pravdepodobne je problém vyriešený jednou z vyššie uvedených metód. Pomôcť môže náhradné diaľkové ovládanie, náhradná batéria, zmenšenie rádiusu príjmu signálu atď.. Potreba výmeny celého zabezpečovacieho systému je zriedkavá, preto je vysoko pravdepodobné, že nebudete musieť siahnuť po tomto núdzovom opatrení.