Ako opraviť rozbitú plastovú časť. Oprava plastov, spájkovanie plastov, oprava plastových dielov

Oprava plastov profesionálne v Moskve, doba opravy od 15 minút.

Opravujeme plasty takmer všetkých značiek, plastové výrobky rôznych tvarov a konfigurácií.

Rozbitie plastových výrobkov je v dnešnej dobe pomerne častým problémom. Mnohé plastové výrobky počas používania praskajú, lámu sa a stávajú sa nepoužiteľnými. Zváranie plastov, alebo ako sa tento proces nazýva aj spájkovanie plastov, pomôže obnoviť rozbité časti.

Spájkovanie plastov je proces, ktorý si vyžaduje starostlivú prípravu, odborné skúsenosti a správne posúdenie opraviteľnosti výrobku. Ak nedodržíte všetky vlastnosti technológie, šev sa stane krehkým a nevydrží ani menšie zaťaženie.

Ako opraviť plastový diel? Existuje niekoľko spôsobov zvárania. Jedným z nich je zváranie tyčí horúcim vzduchom. Pre každú opravovanú položku sa zvolí určitá teplota zvárania, inak sa povrchy jednoducho navzájom neprilepia. Správne zvolená teplota nie je hlavnou vecou opravy, musíte starostlivo pripraviť povrchy, zvláštnym spôsobom orežte okraje a očistite povrch.

Existuje niekoľko spôsobov, ako opraviť prasklinu v plaste. Na určenie technológie zvárania plastov potrebujete poznať povahu poškodenia a materiál plastu. Spájkovanie praskliny v plaste môže trvať od 1 do niekoľkých hodín. Proces zvárania plastového výrobku musí prebiehať v prísnom súlade s teplotou a inými faktormi, oprava plastu vlastnými rukami je dosť problematická, existuje možnosť prehriatia plastovej časti a jej neopraviteľnosti.

Ďalšou metódou opravy je metóda extrúzie. Toto je najefektívnejšia technika, ktorá umožňuje produktom naďalej pôsobiť hermeticky a pri zaťažení. Nie všetky výrobky je možné opraviť extrúznym zváraním, niekedy hrúbka materiálu alebo jeho vlastnosti umožňujú vykonávať opravy iba tyčovou metódou. Na začatie práce je potrebné určiť materiál, z ktorého je diel vyrobený, potom zvoliť spôsob výroby a začať s obnovou rozbitého produktu. Každý polymér (a existuje veľa odrôd) má svoj vlastný bod topenia, takže pri opravách musíte zvoliť teplotný režim individuálne pre každý produkt.

Ak vznikne otázka: ako opraviť prasklinu v plaste? - Kontaktujte nás, radi pomôžeme s realizáciou opráv.

Obnovu plastových dielov vykonávajú iba profesionálni špecialisti, čo zaručuje úplný súlad s technológiou. Pri našej práci používame certifikovaný materiál na reštaurovanie plastových výrobkov a dielov.

Plast má veľa výhod, no má aj jednu významnú nevýhodu – krehkosť. Plastové výrobky môžu prasknúť, zlomiť sa, môžu sa odlomiť kúsky atď. Ak je poškodenie značné, potom je jednoduchšie vec vyhodiť a kúpiť si novú, ako ju opraviť, ale menšie poškodenie je možné opraviť vlastnými rukami. Obnovu plastov je možné vykonávať rôznymi spôsobmi, ktorých výber do značnej miery závisí od typu samotného plastu. Na mnohých plastových výrobkoch nájdete značky so zložením plastu, čo vám pomôže pri výbere technológie obnovy. Takže termosety sú lepené špeciálnym lepidlom a termoplasty sú utesnené. Tiež spôsob opravy plastových výrobkov závisí od povahy poškodenia - praskliny, škrabance, triesky atď.

Pri opravách plastových predmetov možno budete potrebovať nasledujúce materiály a nástroje: rozpúšťadlá (ako je acetón), brúsny papier so zrnitosťou 1000, spájkovačku alebo lepidlo na plasty, svorky, brúsnu pastu, kefy alebo injekčnú striekačku, spájku, čistič plastov, mosadznú sieťku, základný náter a farby na plasty, brúska, lak.

Oprava plastov lepidlom

• Pred začatím obnovy sa plast ošetrí brúsnym papierom, aby sa odstránili nečistoty. Tiež je potrebné odmastiť oblasť lepenia.
• Lepidlo sa nanáša na trhlinu alebo šev pomocou kefy alebo injekčnej striekačky. V prípade potreby môžu byť časti plastu na lepenie vystužené sklolaminátom.
• Potom diely spojte tak, aby sa nehýbali a zároveň pevne pritlačili k sebe. Pre najlepší výsledok môžete použiť svorku.

Oprava plastov pomocou spájkovania

Oprava plastov epoxidovou živicou

Pre túto metódu budete potrebovať epoxidovú živicu a tvrdidlo, sklolaminátovú alebo kosáčikovú pásku (predávanú v železiarstve), acetón, Ricínový olej, pilník a brúsny papier, elektrická páska alebo páska, plastový riad a drevené palice, základný náter na plasty, polyesterový tmel, auto smalt.

Často potrebujeme prilepiť rozbitý alebo prasknutý plastový výrobok - od chrámu okuliarov až po nárazník auta. Možno bude potrebné prilepiť aj háčik v kúpeľni alebo držiak na záhradný postrekovač. Podstatou procesu lepenia je rozpustiť povrchovú vrstvu dvoch obrobkov a vytvoriť z tohto roztoku vrstvu plastu spoločnú pre obe časti. Po vytvrdnutí tvoria diely jeden celok, alebo, ako sa hovorí, „pevne zlepené“.

Určenie druhu plastu

Aby ste plast spoľahlivo prilepili, musíte najskôr zistiť, z akého plastu je predmet vyrobený. Keď poznáte plast, môžete si preň vybrať najvhodnejšie lepidlo.

Všetci výrobcovia umiestňujú na svoje plastové výrobky recyklačné symboly – ide o známy Recyklačný trojuholník – trojuholník so šípkami po stranách, ktorý symbolizuje opätovné použitie materiálov.

Trojuholník obsahuje čísla od jedna do sedem. Často sú čísla doplnené o skratku. Tieto označenia sa používajú na určenie typu plastu.

Čo znamená označenie na plaste?

• PET polyetylén s nízkou hustotou alebo polyetyléntereftalát. Používa sa najmä na balenie alebo balenie potravinárskych výrobkov. Dostupné vo forme fólie, vrecúšok alebo priehľadných nádob na tekutý a sypký tovar, ako aj na nápoje.
• HDPE zhutnený nízkotlakový polyetylén. Používa sa na výrobu zmršťovacích fólií a baliacich vreciek.
• V (PVC) polyvinylchlorid je nepotravinársky plast používaný na výrobu pevných a odolných predmetov, ako sú vedrá pre domácnosť, okenné rámy z kovového plastu a linoleum.
• LDPE polyetylén s nízkou hustotou vysoký tlak. Používa sa pri výrobe fliaš na nápoje a mliečne výrobky, baliacich tašiek, hračiek, fajok na studenú vodu.
• PP polypropylén. Plast nie je chemicky aktívny, žiaruvzdorný (do 150°C), najčastejšie sa používa pri výrobe zdravotníckeho tovaru, žiaruvzdorného riadu a domácich potrieb, hračiek, potrubí a armatúr pre horúca voda, a oveľa viac.
• PS polystyrén. Tiež potravinársky plast sa používa na výrobu jednorazového riadu, domácich potrieb a krytov kuchynských spotrebičov. Ak je napenený, tvorí vynikajúci porézny tepelný izolant - polystyrénová pena, používaná v každodennom živote a pri stavebných prácach.
• O Ostatné (iné) - materiály, ktoré nie sú určené na recykláciu, napríklad s obsahom kovu, papiera alebo iných látok). Patria sem aj plasty, ktoré nepatria do žiadnej zo šiestich skupín.

PS - polystyrén

Ak chcete spoľahlivo prilepiť plast, musíte starostlivo preskúmať označenia na výrobku a vybrať lepidlo určené pre polyméry tejto skupiny. Existuje ďalší spôsob, ako určiť typ plastu - malý kúsok z neho musí byť zapálený. Každý typ horí charakteristickým zápachom a typom plameňa. Ak chcete spoľahlivo používať túto metódu doma, musíte získať značné skúsenosti.

Označenie lepidlom

Rúry s lepidlom sú tiež označené, je len škoda, že systém označenia sa nie vždy zhoduje s označeniami v trojuholníku na plastovom výrobku. Na trubici môžete najčastejšie vidieť nasledujúce symboly:

• PC-polykarbonát (používaný na zakrytie skleníkov a prístreškov).
• ABS je kopolymér akrylonitrilu.
• PP polypropylén.
• PPMA organické sklo na všeobecné použitie.
• PE je dobre známy polyetylén.
• PVC je ďalší známy - vinyl alebo polyvinylchlorid.
• PS – polystyrén.
• PA 66 - polyamid.
• PUR polyuretán.

Ak nie ste odborníkom na organickú chémiu, potom s najväčšou pravdepodobnosťou ďalšie štúdium označovania doma nebude úspešné. Je lepšie si prečítať v návode na použitie, ktorý musí byť priložený k tube, aké plasty je možné ňou lepiť.

Druhy lepidiel

Rôznorodosti plastov používaných v každodennom živote zodpovedá rovnako široká škála vyrábaných kompozícií a spôsobov ich použitia.

Ako lepiť plast

Na rozpustenie povrchovej vrstvy materiálu je potrebné zničiť chemické väzby medzi molekulami. Na tento účel sa používajú špeciálne látky - silné rozpúšťadlá. Každé rozpúšťadlo je vhodné pre svoju vlastnú skupinu plastov a nesmie zanechať ani stopu na materiáli z inej skupiny. Základom každej lepiacej kompozície je takéto rozpúšťadlo. Okrem toho môže kompozícia obsahovať:

• tužidlo, ktoré podporuje sušenie;
• plnivo - rozpustené molekuly látky, pre ktorú je lepidlo určené.

Jedným z najsilnejších rozpúšťadiel je dichlóretán. Používa sa na lepenie polystyrénu a plexiskla.

V závislosti od spôsobu použitia sú produkty rozdelené do niekoľkých skupín:

• kvapalina;
• kontakt;
• reakčný;
• tavné lepidlá.

Kvapalina

Tekuté sú široko používané v každodennom živote, ľahko a jednoducho sa používajú doma na lepenie plastu, ktorý má poréznu štruktúru. Vyrábajú sa ako na báze organického rozpúšťadla, tak aj na vodnej báze. Aplikujú sa na povrchy, ktoré sú pritlačené k sebe po dobu dostatočnú na odparenie podkladu. Potom lepiaca vrstva stvrdne a vytvorí spojovací šev. Typickým príkladom je PVA lepidlo, ktorým sa dá doma lepiť nielen linoleum, ale aj drevo.

Kontakt

Lepenie prebieha v dvoch fázach:

• povrchy, ktoré sa majú lepiť, sú namazané tenkou vrstvou, ktorá rozpúšťa povrchovú vrstvu plastu, zmäkčuje ju a uľahčuje kontakt s iným povrchom;
• Po niekoľkých minútach sa diely silou pritlačia k sebe, zmäknuté vrstvy sa premiešajú, rozpúšťadlo sa odparí a vytvorí sa šev.

Takto fungujú Moment, BF-2 a ďalšie. Doma sa s nimi dá zlepiť polystyrén a iné plasty. Zahŕňajú toxické látky, takže musíte pracovať v dobre vetranom priestore a vyhnúť sa tomu, aby sa vám kvapky dostali na pokožku alebo sliznice.

Reakčný

Jednozložkové reaktívne činidlá veľmi rýchlo rozpúšťajú lepený materiál a rovnako rýchlo vytvrdzujú. Sú to také známe značky ako Secunda, Superglue a ich analógy. Šev je pevný a pevný.

Dvojzložkové pozostávajú z dvoch komponentov uložených oddelene od seba:

• tužidlo;
• fixačný prostriedok

Komponenty sa zmiešajú bezprostredne pred použitím a aplikujú sa na povrch, kde zmes stvrdne a vytvorí sa zmes. Základom sú epoxidové alebo polyesterové živice. Šev doma sa ukáže ako veľmi odolný. Charakteristický znak je, že úplné vytvrdnutie trvá pomerne dlho a šev postupne zvyšuje pevnosť aj krehkosť.

Tavné lepidlá

Do tejto skupiny patria látky, ktoré vykazujú svoje vlastnosti pri zahriatí na 110-120 °C. Na použitie potrebujete špeciálny lepiaca pištoľ s vykurovacím telesom. Líši sa presnosťou aplikácie. Okrem plastu sa dá použiť na lepenie dreva, látky a papiera doma.

Ako pevne prilepiť plast doma

Po určení typu plastu a výbere vhodnej látky by ste mali:

• Lepené povrchy dôkladne odmastite. K tomu použite alkohol, odmasťovač resp mydlový roztok(iba mydlo na pranie);
• Na spoľahlivejšie lepenie predmetov je potrebné zvýšiť zmáčavosť. Za týmto účelom ošetrite povrch zamatovým pilníkom alebo jemným brúsnym papierom;
• Dvojzložkové reaktívne látky zmiešajte až po dokončení prípravy dielov;
• nepoužívajte kefy s prírodnými štetinami;
• Naneste dostatočné množstvo lepidla, aby sa pri lisovaní obrobkov prebytok nevytlačil za zónu lepenia.

Diely by mali byť stlačené tak, aby sa zabránilo ich vzájomnému posunutiu v rovine lepenia.

Ako dosiahnuť maximálny efekt pri lepení plastových dielov

Aby ste zabezpečili maximálny účinok pri lepení plastov doma, mali by ste:

• presne určiť materiál a vybrať preň vhodné lepidlo;
• starostlivo dodržiavajte návod na použitie;
• počkajte na požadovaný čas, kým šev získa silu, a nepokúšajte sa použiť produkt vopred;
• pre vonkajšie použitie alebo pre predmety používané v podmienkach vysokej vlhkosti si musíte vybrať vodotesnú značku;
• napriek deklarovanej tepelnej odolnosti lepidla nemusia samotné diely túto teplotu prežiť;
• Ak na výrobku nie je žiadne označenie, môžete skúsiť kvapnúť kvapku lepidla na nenápadné miesto a zistiť, či sa materiál rozpustí.

Epoxidové lepidlo vytvára jedno z najsilnejších spojov a je kompatibilné s mnohými druhmi plastov.

Čo ovplyvňuje spoľahlivosť lepenia

Spoľahlivosť švu je ovplyvnená množstvom podmienok. Všetky sú dôležité a nedodržanie niektorej môže viesť k tomu, že to, čo je doma nalepené, napriek dodržiavaniu všetkých ostatných odpadne. Takže:

1. Súlad materiálu produktu a zloženia lepidla.
2. Zhoda typu adhéznej kompozície s veľkosťou síl, ktorým bude spojenie vystavené. Smerovanie týchto snáh je rovnako dôležité. Zmesi, ktoré vytvárajú tuhé švy, teda nie sú vhodné na opravu napríklad topánok – podošva sa totiž počas používania ohne a skrúti, napriek tomu, že sila v ťahu bude malá. Táto kompozícia zároveň dokáže úspešne prilepiť povedzme háčik na sklo a zavesiť naň desiatky kilogramov.
3. Súlad s aplikačnou technológiou. Tu je dôležité všetko - koľko sekúnd alebo minút je potrebné povrchy stlačiť a ako ich odmastiť a ako dlho držať diely pritlačené k sebe. Všetko závisí od vlastností konkrétneho páru „plast-lepidlo“, je podrobne popísané v návode a musí sa doslovne dodržiavať. Odchýlka jednej sekundy v expozičnom čase alebo predčasné začatie používania produktu môže viesť k sekundárnemu zlyhaniu.
4. Mechanická časť procesu. Dôležité je povrch dôkladne očistiť od prachu a zdrsniť. Okrem toho smer pritláčania dielov proti sebe musí byť kolmý na lepené plochy. Po stlačení by ste nemali dovoliť, aby sa časti navzájom pohybovali - to tiež povedie k poruche.

Pevné lepenie plastu nie je také jednoduché. Starostlivé dodržiavanie jednoduchých pravidiel domáceho majstra vám umožní získať pevné a odolné spojenia. Hlavnou vecou je nezabudnúť na bezpečnostné opatrenia: nevdychujte výpary lepidla a nedovoľte, aby sa dostalo do jedla, pokožky alebo slizníc. Ak dôjde k náhodnému prehltnutiu, ihneď sa poraďte s lekárom a vezmite si so sebou tubu.

Oprava plastov pomocou priemyselného sušiča vlasov - najoptimálnejšie a spoľahlivá možnosť. Takýto zvar nebude mať nižšiu pevnosť ako akákoľvek iná časť dielu a ak s vnútri zvarte ďalšiu hrubú vrstvu, získate najsilnejšiu oblasť na celom diele.

Môže sa zdať, prečo sú potrebné iné metódy obnovy plastových častí motocyklov a automobilov, ale všetko nie je také jednoduché - pred vykonaním opráv musíte mať príslušné zručnosti. Odborníci odporúčajú pokúsiť sa „dostať do rúk“ nejaký nechcený plast s prasklinou, než sa ho priamo dotknete. oprava plastov motocyklové alebo automobilové diely.

Prvý test ukáže, že s najväčšou pravdepodobnosťou jednoducho deformujete časť alebo nedovaríte šev - takéto opravy neprinesú žiadne výsledky. Okrem praxe vyvstáva aj finančná otázka - na vykonanie takejto práce budete potrebovať samotný sušič vlasov s možnosťou nastavenia prívodu vzduchu a úpravy teplotných podmienok - takýto výrobok bude stáť asi 3-5 tisíc rubľov + špeciálne prílohy.

Ak takéto náklady bežného používateľa nevystrašia, môžete prejsť priamo na DIY oprava plastov.

Vyberáme potrebný materiál a nástroje na opravu plastov

Na popravu DIY oprava plastov, budete potrebovať nasledujúce materiály:

• Priemyselná sušička. Odborníci odporúčajú používať modely známych značiek ako Makita, Bosh, HG atď. Prečítajte si recenzie a presvedčte sa sami - tieto modely sú veľmi praktické, odolné a spoľahlivé. S nimi môžete ľahko opravovať plastové diely aj niekoľko rokov. Niektorí remeselníci používajú sušiče vlasov na spájkovanie rádiových komponentov - sú ideálne na spájkovanie malých trhlín;
• Sada špeciálnych trysiek s priemerom 5 až 8 mm. Vo väčšine prípadov sa predávajú oddelene od samotného sušiča vlasov. V závislosti od značky môžu stáť od 100 do 800 rubľov. Napríklad pre rovnakú Makitu stojí jedna tryska asi 600 - 700 rubľov;
• Plast na spájkovanie. Malo by sa pamätať na to, že plast musí byť identický s plastom dielu. Môžete si ho kúpiť v špecializovanom obchode alebo si ho sami odrezať pomocou starých rovnakých dielov. Spájka „kúpená v obchode“ sa zvyčajne predáva v cievkach - je to pohodlné a praktické.

Na opravu plastov môžete použiť ďalšie zariadenia, ako napríklad:

• Na brúsenie švu bude remeselník potrebovať brúsku. Nie je potrebné ho kupovať, pretože na takéto účely je ideálny brúsny papier alebo sada pilníkov;
• Niekoľko svoriek na upevnenie švu. Môžu byť zakúpené v každom stavebnom obchode.

Ak je všetko dokončené, môžete bezpečne začať pracovať.

Pokyny krok za krokom na opravu plastov

Uvažujme oprava plastov krok za krokom, aby bolo jasné aj neskúsenému opravárovi:

• Na začiatok by ste si mali zistiť zloženie materiálu, z ktorého je poškodená časť vyrobená. Venujte zvláštnu pozornosť skutočnosti, že plast spájky musí byť identický s plastom opravovanej časti. Berúc do úvahy tento faktor, remeselníci nastavili požadovanú teplotu na ohrev vzduchu - ak sa spájka nezhoduje so samotnou časťou, jeden z materiálov sa dobre nezahreje a jednoducho spadne. Alebo sa časť prehreje a spájka bude „plávať“, čo povedie ku katastrofálnemu výsledku. Index materiálu (označenie plastovej časti) nájdete pri pohľade za zadnú stranu opravovaného komponentu. Vo väčšine prípadov existujú tri hlavné typy plastov: PP (polypropylénové časti), ABS (výrobky vyrobené z akrylonitrilu, butadiénu a styrénu) a nakoniec PA (polyamidové časti);

• Predbežné čistenie dielu opravárenské práce. Pred začatím reštaurátorských prác sa musia okraje prasklín poškodenej časti dôkladne vyčistiť, aby sa zbavili vyčnievajúcich plastových zubov a triesok. Tieto manipulácie sa dajú ľahko vykonať pomocou pilníka alebo brúsneho papiera - odborníci odporúčajú čistenie 5-10 mm od okraja zlomeniny na každej strane;

• Montáž dielu. Ak sa diel rozpadne na niekoľko samostatných kúskov, remeselník bude musieť tvrdo pracovať a zostaviť diel ako puzzle. Každý jednotlivý prvok bude potrebné vyčistiť okolo okrajov a nainštalovať na svoje správne miesto. Aby sa „montáž“ nerozpadla, celú mozaiku zaistíme svorkami (podobne ako malé štipce na prádlo). Ich cena je nízka a dajú sa ľahko získať v akomkoľvek železiarstve (cena nepresahuje 70 rubľov za 1 kus);

• Zváračské práce. Vezmeme jednu tyč (spájku), nabrúsime jej hrot a jemne pritlačíme na okraj očisteného lomu. Keď sa zahrieva, začneme ohrievať spájku a plast. Pri správnom nastavení teplotné podmienky a úroveň prívodu vzduchu, začneme zváracie práce, ohrievanie tyče a opretie o vyhrievanú časť. Prúd vzduchu sám stlačí nahriaty plast, takže nemusíte nič robiť rukami.

To je všetko, dokončili sme opravy.

Krátke zhrnutie

Teraz viete, ako obnoviť plastovú časť sami, bez toho, aby ste sa obrátili na špecialistov. Po zvarení ostáva už len zarovnať vyčnievajúci zvar na úroveň dielu a je to. Zostáva len natrieť diel a nainštalovať ho na motorku alebo auto.

Video - oprava plastov svojpomocne

Po rozbití plastového nárazníka na aute VAZ si majiteľ môže relatívne lacno kúpiť a nainštalovať nový, natretý vhodná farba. Majitelia zahraničných áut také šťastie nemajú, plastové karosérie pre ich autá sú oveľa drahšie. Riešením je opraviť poškodenú časť opravou praskliny vlastnými rukami, aby ste ušetrili peniaze. Pre majiteľov ruských automobilov je tiež užitočné vedieť o metódach obnovy rozbitého plastu, aby si kvôli malým trhlinám nekúpili nový prvok.

Spôsoby utesnenia trhlín

V závislosti od veľkosti poškodenia a typu plastu sa pri prasknutých nárazníkoch používajú tieto metódy:

• kozmetické lepenie pomocou acetónu a donorového plastu;
• tesnenie modernými chemickými zlúčeninami;
• upevnenie epoxidovou živicou pomocou výstužnej sieťoviny zo sklenených vlákien;
• utesnenie trhliny pomocou spájkovačky vystuženej kovovou sieťkou;
• zváranie pomocou teplovzdušnej pištole a plastovej tyče.

Odkaz. Existuje jedna jednoduchá metóda, ktorú používajú automobiloví nadšenci, ktorých to príliš neznepokojuje vzhľad autá. Ide o spájanie okrajov trhliny drôtom alebo sponkami. Ide o jednoduchú záležitosť, čo znamená, že nemá zmysel uvažovať o tejto technológii, všetko je už jasné.

Použitie acetónu na lepenie, ktorý dokáže rozpustiť mnoho druhov plastov, je dočasné opatrenie malé praskliny sa objavil v strede súpravy karosérie. Podstatou je toto:

1. Vyberú sa kúsky plastu podobného zloženia ako materiál nárazníka a rozpustia sa v acetóne na hustú konzistenciu.
2. Na zadnej strane nárazníka je prasklina odmastená a tiež ošetrená acetónom na zmäkčenie povrchu.
3. Skvapalnený plast sa nanáša na poškodenie z rubovej strany, po ktorej niekoľko hodín tvrdne. Vonkajšia strana defektu môže byť opravená pomocou korektorovej trubice.

Pomocou hrubých dvojzložkových zmesí predávaných v dvoch tubách sa utesnia všetky jednotlivé trhliny vo väčšine typov plastov. Výnimkou sú súpravy karosérie zo sklenených vlákien, sú zlepené dohromady epoxidová živica, a kedy vážne poškodenie Použitá je výstuž sklotextilnou sieťovinou.

S mnohými veľkými prasklinami, prasklinami a dierami v nárazníku sa metódy lepenia stávajú neúčinnými. V takýchto prípadoch sa praktizuje spájkovanie alebo zváranie teplovzdušnou pištoľou s použitím donorového materiálu. polymérny materiál. Po takýchto opravách sa miesto defektu dôkladne vyčistí a nalakuje vo farbe auta. Na konci je potrebné nárazník úplne vyleštiť, aby lakovaná oblasť nevyčnievala na pozadí starého náteru.

Poradenstvo. Ak sa stanete nehodou alebo sa zrazíte so stacionárnou prekážkou a rozbijete body kit, pokúste sa pozbierať všetky lietajúce kúsky, okrem tých najmenších. To vám umožní použiť „originálny“ plast na opravy a nehľadať niečo podobné.

Prípravný proces je trochu odlišný rôznymi spôsobmi lepenie a zváranie polymérových častí, takže stojí za to zvážiť samostatne. Prvou otázkou je, či je potrebné odstrániť nárazník na vykonanie opravy. Vo väčšine prípadov nie je demontáž možná, pretože plast musí byť utesnený na oboch stranách. Výnimkou sú rozbité bodykity, na mnohých miestach prasknuté. Najprv sa musia spojiť a potom odstrániť. V opačnom prípade môže časť po oprave stratiť svoj tvar, čo spôsobí, že sa upevňovacie body nestretnú a medzery so susednými prvkami sa zväčšia.

Odkaz. Telo nárazníka sa často uvoľní v upevňovacích bodoch a na skrutkách zostanú malé kúsky plastu. Pred demontážou je takáto časť bezpečne privarená k roztrhnutému upevňovaciemu prvku a až potom je odstránená.

Na prípravu poškodenej súpravy karosérie na opravu potrebujete nasledujúce nástroje a materiály:

• súprava kľúčov a skrutkovačov na odstránenie prvku;
• elektrická brúska;
• brúsny papier rôznej zrnitosti - od P180 do P320;
• odmasťovacia kvapalina - organické rozpúšťadlo alebo lakový benzín;
• handry.

Poznámka. Pomocou brúsky zvládnete čistenie lepšie a oveľa rýchlejšie ako ručne. Toto a ďalšie elektrické náradie, ktoré bude potrebné na lakovanie a leštenie, si môžete prenajať na 2-3 dni.

Bez ohľadu na to, či sa práca vykonáva priamo na aute alebo s odstráneným nárazníkom, musí sa dôkladne umyť a vysušiť. Potom pomocou hrubého brúsneho papiera je potrebné odlúpnuť farbu vo vzdialenosti 3-5 cm od trhliny v každom smere a obrúsiť miesto jemným brúsnym papierom. Bez ohľadu na spôsob opravy, ktorý si vyberiete, farba musí byť odstránená na základňu, inak bude interferovať s priľnavosťou lepidla alebo fúziou polymérov počas zvárania. Nakoniec treba miesto odmastiť.

Poradenstvo. Kvalita opravy karosérie závisí od podmienok, v ktorých sa vykonáva. Je vhodnejšie opraviť poškodenie v garáži vybavenej inšpekčným priekopom pre ľahké odstránenie dielu a spájkovanie spadnutých spojovacích prvkov na mieste.

Dvojzložkové lepenie

Na implementáciu tejto metódy si musíte zakúpiť nasledujúcu súpravu na opravu nárazníka od značky 3M:

• 2 komponenty FPRM na prípravu kvapalného polyméru v 150 ml skúmavkách (cena - asi 2 500 rubľov);
• špeciálna tvrdá páska;
• samolepiaca výstužná sieťovina zo sklolaminátu (inak nazývaná sklolaminát) šírky 48 mm;
• iniciátor adhézie v aerosólovej nádobe;
• 2 špachtle - široké a úzke;
• kancelársky nôž;
• rukavice, ochranné okuliare.

Odkaz. Podobné sety ponúkajú aj iní výrobcovia, no najznámejšia a praxou overená je značka 3M.

Lepenie tekutým polymérom je vhodné pre väčšinu plastov a možno ho vykonať s odstránenou súpravou karosérie aj na aute. Je pravda, že druhá možnosť je dosť nepohodlná a navyše ju budete potrebovať dobré osvetlenie v kontrolnom otvore. Na vyrezanie trhliny budete potrebovať elektrickú vŕtačku (nie brúsku!) s tŕňom na brúsne kotúče. Oprava pozostáva z nasledujúcich technologických operácií:

1. Pomocou vŕtačky s nízkou rýchlosťou a brúsneho kotúča zrazte okraje trhliny na oboch stranách pod uhlom asi 30°. V priereze to vyzerá asi takto: „><».
2. Odmastite oblasť a počkajte, kým sa rozpúšťadlo úplne odparí. Na prednú stranu nárazníka, kde už bol lak očistený v prípravnej fáze, nalepte pásku pozdĺž celej trhliny. Bude slúžiť ako druh debnenia pri nalievaní dvojzložkového roztoku.
3. Poškodené miesto na zadnej strane súpravy karosérie ošetrite iniciátorom adhézie z fľaše a potom na rozštiepenie naneste samolepiace sklenené plátno.
4. Zložky zo skúmaviek zmiešajte pomocou špachtle v pomere 1:1. Naneste tekutý polymér na sieťku v niekoľkých tenkých vrstvách, aby ste zabránili tvorbe vzduchových vreciek. Aplikujte zmes, kým úplne nepokryje sklolaminát.
5. Po položení hmoty nechajte 30 minút vytvrdnúť, potom odstráňte pásku z prednej strany a zopakujte operáciu tesnenia (ale bez sieťky).
6. Po vytvrdnutí prebrúste miesto striedavo brúsnym papierom P180, P240 a P400. V tomto bode je oprava plastu dokončená a môžete začať maľovať.

Dôležité! Po zmiešaní zložiek sa musí kompozícia použiť do 6 minút, čo stačí na nanesenie na poškodenie na jednej strane. Čas vytvrdzovania 30 minút je správny pre izbovú teplotu 21-23°C, takže pri práci v chladnej miestnosti je potrebné zorganizovať lokálne vyhrievanie nárazníka (napríklad infračerveným ohrievačom).

Ak sú na prednej strane prvku viditeľné nerovnosti, potom pred lakovaním naneste na rozdiely trochu tmelu určeného na plasty. Po zaschnutí prebrúste brúsnym papierom P1500, odmastite a po nanesení vrstvy základného náteru nastriekajte. Po 1 dni vyleštite povrch súpravy karosérie.

Tesnenie tekutým polymérom - foto

Po vyrezaní je potrebné ručné začistenie praskliny.Vnútro bodykitu je tiež potrebné prebrúsiť.Orezanie okrajov praskliny pod uhlom.Na prednú stranu je nalepená lepiaca páska.Vnútri je nalepené sklenené plátno.Od na konci môžete vidieť, ako páska obmedzuje tok kompozície smerom von pri nanášaní 2 zložky sa vytlačia na špachtľu v rovnakom množstve Miešanie zložiek špachtľou Kompozícia sa vtiera do trhliny a sieťky špachtľou .Po vytvrdnutí a odstránení pásky sa zatmelený spoj vyčistí.Takto vyzerá zapečatená prasklina v plaste

Video návod na použitie kompozície 3M

Oprava sklolaminátom

Táto technológia sa používa na odstránenie poškodenia súprav karosérie vyrobených zo sklenených vlákien, pretože predchádzajúca metóda v tomto prípade nebude fungovať. Čo budete potrebovať k práci:

• sklolaminát na opravy nárazníkov;
• polyesterová (epoxidová) živica s tvrdidlom;
• mäkká kefa;
• kancelársky nôž alebo nožnice;
• latexové rukavice.

Poradenstvo. Ak sa na mieste nárazu vytvorila vydutina alebo priehlbina, ihneď po vyčistení ju vyrovnajte pomocou sušiča vlasov, aby ste ju zahriali.

Vzhľadom k tomu, že na oboch stranách poškodenej oblasti budú musieť byť aplikované záplaty zo sklenených vlákien, je lepšie odstrániť nárazník z auta. Po dokončení všetkých prípravných prác vrátane odstraňovania náteru a odmasťovania postupujte v nasledujúcom poradí:

1. Pomocou brúsky s hrubým brúsnym papierom (P80-P120) vytvorte vybranie v tele nárazníka z prednej strany, pokrývajúce polomer 3-5 cm od trhliny. Je to potrebné, aby prekrytie zo sklenených vlákien nakoniec nevyčnievalo za rovinu dielu.
2. Na zadnej strane obrúste hrubým brúsnym papierom, ale bez prehĺbenia. Miesto odmastite a nechajte uschnúť.
3. Vystrihnite záplaty zo sklenených vlákien. Na prednej časti musíte urobiť úhľadnú náplasť, ktorá kopíruje tvar priehlbiny, a na zadnej strane môžete prilepiť obdĺžnikový presah.
4. Zmiešajte živicu a tvrdidlo v pomere uvedenom na obale. Naneste kompozíciu štetcom na povrch, naneste náplasť (je možné niekoľko vrstiev) a nasýte ju živicou.
5. Starostlivo dodržujte čas určený na vytvrdnutie epoxidovej kompozície (napísaný na nádobe so živicou) a potom dôkladne očistite miesto opravy jemným brúsnym papierom. Úlohou je vyrovnať povrch odstránením výčnelkov.

Poznámka. Spočiatku sa na vytvorenie drsnosti na povrchu plastu používa hrubý brúsny papier, ktorý podporuje lepšiu priľnavosť polyesterového lepidla.

V tomto bode sú dokončené práce na oprave samotného plastu, potom sa vykonáva čistenie, základný náter a lakovanie pomocou štandardnej technológie. Poslednou operáciou je leštenie nárazníka, je potrebné dodať prvku jednotný lesk.

Fotografia opravy súpravy karosérie zo sklenených vlákien

Video o utesnení defektov sklenenými vláknami

Spájkovanie veľké poškodenie nárazníka

Početné praskliny, praskliny a roztrhnuté prvky nárazníka je možné opraviť tepelnými metódami, najmä spájkovaním. Na dokončenie tejto starostlivej práce je potrebná malá sada nástrojov a materiálov:

• spájkovačka s výkonom najmenej 100 W so širokým hrotom a drevenou rukoväťou;
• tenká kovová sieť, špeciálne navrhnutá na tepelné spájanie plastových dielov;
• nôž, rezačky drôtu na spracovanie zlomených segmentov;
• skrutková svorka;
• brúsny papier s jemnými a hrubými zrnami na čistenie švíkov.

Poznámka. Proces spájkovania závažných defektov môže trvať hodiny. Počas tejto doby sa plastová rukoväť spájkovačky zahreje natoľko, že bude ťažké držať nástroj rukou.

Pri príprave na spájkovanie je potrebné odstrániť farbu na základňu nielen z trhlín, ale aj z roztrhnutých kúskov nárazníka. Navyše v tomto prípade sa súprava karosérie z auta neodstráni, kým nie sú všetky zlomy upevnené a zafixované spájkovaním, inak prvok stratí svoj presný tvar.

Technológia spájkovania sa implementuje v nasledujúcom poradí:

1. Po odlakovaní pretrieme miesto odmasťovačom a necháme odpariť.
2. Zarovnajte okraje trhlín a ak je to potrebné, zaistite ich v tejto polohe pomocou svoriek.
3. Pomocou vyhrievanej spájkovačky urobte cvočky po celej dĺžke všetkých trhlín. Pre kvalitný ohrev musí byť hrot ponorený do plastu do hĺbky rovnajúcej sa polovici hrúbky materiálu a následne zarovnať povrch roztaveného plastu. Vzdialenosť medzi klincami je 1,5-2 cm.
4. Keď sú na všetkých trhlinách urobené cvočky, musíte zlomený kus vrátiť na miesto. Nasaďte ho do otvoru a v prípade potreby ho orežte tak, aby lícoval s povrchom do otvoru.
5. Spájkujte roztrhnutý segment pomocou sponiek a potom zopakujte operáciu zvnútra. Potom sa dá nárazník opatrne odstrániť z auta a práca môže pokračovať v pohodlnejších podmienkach, aj keď to nie je potrebné, v závislosti od vášho pohodlia.
6. Vykonajte nepretržité spájkovanie všetkých spojov na oboch stranách súpravy karosérie. Aby sa zabránilo tomu, že sa susedné cvočky v dôsledku zahrievania vzdialia, musí byť šev spájkovaný s medzerami. To znamená, že najskôr sa zvarí prvá časť medzi cvočkami, potom tretia, piata, siedma atď. Po dokončení sa vráťte a prispájkujte všetky zostávajúce časti.
7. Sieťku nakrájajte na kúsky dlhé 2-4 cm. Musia byť spájkované cez šev na najintenzívnejších miestach - pozdĺž okrajov trhlín, v strede, na križovatke a v blízkosti výstuh. Technológia je jednoduchá: oceľová sieť je umiestnená na šve a zahrievaná spájkovačkou ponorená do polymérovej základne nárazníka. Na záver je potrebné vyhladiť zmäkčený plast cez sieťku.

Dôležité! Pri spájkovaní okrajov plastu ho musíte držať nehybne a dať mu čas na vytvrdnutie. Ak časť uvoľníte v predstihu, šev sa rozpadne.

Na konci procesu spájkovania obrúste povrch prvku, potom ho odmastite a natrite na požadovanú farbu. Počas ďalšej prevádzky buďte opatrnejší, pretože silný náraz môže spôsobiť rozbitie nárazníka na kúsky a roztrhnutie na rovnakých miestach. Aby ste ho upevnili pevnejšie, mali by ste použiť inú metódu - zváranie s donorovým plastom.

Fotonávod na spájkovanie nárazníka

Všetky spoje sú starostlivo očistené od farby.Upevnenie trhliny pomocou cvokov.Zlom je teraz držaný cvočkami.Ulomený kus je jasne nastavený tak, aby pasoval do otvoru.Fragment je tiež zaistený cvočkami.Všetky švy sú upevnené na niekoľkých bodoch. Plne spájkované spoje Všetky operácie spájkovania sa opakujú z vnútornej strany nárazníka.

Ako správne spájkovať súpravu predného tela - video

Zváranie teplovzdušnou pištoľou

Ide o efektívnejší spôsob spájania polymérových dielov, ktorý sa používa nielen na opravu nárazníkov, ale aj na renováciu rôznych plastových výrobkov. Umožňuje vám spoľahlivejšie upevniť prvky a tráviť oveľa menej času prácou ako pri spájkovaní. Ak chcete použiť túto technológiu, musíte pripraviť rovnaké nástroje s materiálmi ako na spájkovanie, s výnimkou kovovej siete. Okrem toho bude potrebný na opravy.