Ako maľovať liatinové batérie. Lakovanie vykurovacích radiátorov

Liatinové radiátory - veterány vykurovacie systémy

Chystáte sa robiť opravy doma - máte veľa plánov, projektov, nápadov, ktoré naozaj chcete uviesť do života. Prechádzať sa po byte, hodnotiť rozsah prác, robiť si poznámky – čo opraviť, čo vymeniť, čo zásadne odmietnuť. Zoznam pracovných miest rýchlo rastie, zoznam predpokladaných finančných výdavkov ešte rýchlejšie. A teraz natrafíte na „deduška“ úctyhodného veku v obývačke – starý dobrý liatinový radiátor a rozmýšľate – nechať ho zrenovovať alebo vyhodiť a nahradiť niečím modernejším?

Neponáhľajte sa opustiť týchto veteránov vykurovacích systémov - pri správna manipulácia sú celkom schopní slúžiť vám dlho a verne. Vedeli ste, že liatinové radiátory vynašiel už v roku 1857 Francúz Franz Saint-Galli a odvtedy sa verne používajú na vykurovanie miestností akéhokoľvek typu. Existujú na to dobré dôvody, konkrétne tieto vlastnosti:

1. Vynikajúci odvod tepla;
2. Vysoká teplotná zotrvačnosť - to znamená, že naše batérie sa dlho zahrievajú, ale tiež sa veľmi dlho ochladzujú, takže miestnosť zostáva dlho teplá a vyhrievaná;
3. Nízky hydraulický odpor - chladiaca kvapalina, ktorá cirkuluje vo vnútri radiátorov, nenarazí takmer na žiadny odpor a nie je potrebný nútený obeh;
4. Trvanlivosť - stačí sa pozrieť na to, koľko rokov môžu tieto "dinosaury" slúžiť prakticky bez straty svojich kvalít;
5. Odolnosť proti korózii - liatina je slabo náchylná na koróziu, čo výrazne ovplyvňuje životnosť výrobku.

Ako vidíte, existuje veľa výhod a je príliš skoro odpisovať staré vykurovacie batérie do koša. Čo sa týka neatraktívneho vzhľad- takže koniec koncov, výrobok môže byť vždy natretý, to problém určite vyrieši.

Príprava radiátorov na maľovanie

Takže predtým, ako budete maľovať, musíte správne pripraviť povrch batérie. Je to potrebné, aby farba ležala rovnomerne, správne, aby bola zabezpečená dobrá priľnavosť k povrchu, aby sa povlak časom neodštiepil alebo nespadol. Pozrime sa teda na proces prípravy v etapách:

1. Najprv musíte dôkladne utrieť povrch jednotky a úplne odstrániť prach, nečistoty, rôzne druhy znečistenia;
2. Spravidla sú naše "veterány" pokryté starým náterom v mnohých vrstvách a spoľahlivo do fosílie - to všetko je potrebné pred lakovaním odstrániť. Na tento účel používame rôzne druhy chemických čistiacich prostriedkov na báze rozpúšťadiel a kyselín. Pozorne si prečítame pokyny, nanesieme látku na povrch, počkáme na čas uvedený v pokynoch a pristúpime k odstraňovaniu „fosílií“;
3. Stará farba vplyvom chemických umývaní zmäkne a môžeme ju odstrániť špachtľou a špeciálnymi tvrdými kefami. Treba však pamätať na to, že lazúry nefungujú na farby vydané pred polovicou minulého storočia, pretože boli vyrobené z prírodných zložiek;
4. Takže starý náter bol odstránený a môžete pristúpiť k ďalšiemu kroku - brúsenie povrchu brúsnym papierom. Súhlasíme - práca je nudná, vyžaduje si pozoruhodnú trpezlivosť, ale je absolútne nevyhnutná, ak chceme kvalitne natrieť našu batériu;
5. A na záver by mal byť povrch natretý špeciálnym základným náterom, aby farba dobre ležala a pevne držala.

Výber farby na radiátorové vykurovanie

Teraz je čas položiť si legitímnu a úplne relevantnú otázku:

"Ako by bolo pohodlnejšie vybrať si, akou farbou natrieme batériu?"

Existuje množstvo možnosti nátery na liatinové radiátory, a ktorý si vyberiete, je samozrejme na vás.

Náš náter musí mať nasledujúce vlastnosti:

1. Tepelná odolnosť - to znamená, že sa nezrúti pod vplyvom teplôt do 80 stupňov Celzia;
2. Ekologická čistota - náter by nemal mať žiadne negatívne účinky na ľudské telo;
3. Náter musí chrániť povrch jednotky pred koróziou;
4. Schopnosť zachovať svoju pôvodnú farbu po dlhú dobu.

Zvážte, ako môžeme natrieť našu batériu

1. Alkydový smalt - pomerne odolný, silný, schopný na dlhú dobu zachovať integritu konštrukcie. Po aplikácii však dlho pretrváva špecifický chemický zápach. Preto, ak sa rozhodnete natrieť povrch týmto smaltom, nasaďte si respirátor;
2. Vodou disperzný akrylový email - rýchlo schne, nemá štipľavý zápach, odolný a pevný. Nevýhodou je, že na maľovanie vykurovacích radiátorov si musíte vybrať iba špeciálne tepelne odolné smalty;
3. Akrylový email s rozpúšťadlom - nevyžaduje povrchový základný náter, dobre sa nanáša, rýchlo schne, nemá ostrý chemický zápach. Existujú však problémy s rozpúšťadlami a táto farba nie je vhodná na zatienenie požadovanej farby.

Batériu môžete zakryť obyčajným Olejová farba, ale je nepravdepodobné, že by sa jednotka stala atraktívnejšou - olejová farba jednoducho nie je určená na takéto účely. A existuje názor, že tým môže trpieť prenos tepla.

Určite venujte pozornosť dôležitý detail - batérie musia byť natreté za studena! Pri maľovaní vyhrievaného povrchu farba leží nerovnomerne, bublinky, vrásky. Preto by sa všetky práce tohto druhu mali vykonávať počas mimovykurovacej sezóny.

Záver

Takže, ako ste videli, nemali by ste sa ponáhľať, aby ste sa zbavili starých liatinových radiátorov. mať pravdu, správne maľovanie dokážu vyzerať atraktívne a dlho vám a vášmu domovu dodajú teplo.

1.
2.
3.
4.

Mnohí skúsenejší majitelia dobre vedia, že vykurovacie radiátory slúžia nielen priamo na vykurovanie miestnosti. Tieto spotrebiče sú tiež vynikajúcim dekoračným prvkom, s ktorým môžete ozdobiť akýkoľvek domov (čítajte tiež: ""). Jednou z možností takejto dekorácie je maľovanie batérie vlastnými rukami. Tento postup pomôže premeniť starý a ošarpaný radiátor na úplne nový atraktívny interiérový detail.

O tom, čo a ako maľovať stará batéria kúrenie, ďalej a bude o nich reč.

Potreba natrieť batériu

Jednotka by preto mala byť potiahnutá farbivom, ak:

• Kúpený nový ohrievač. Mnoho obyvateľov má veľmi často otázku, ako natrieť liatinovú batériu, pretože zariadenia vyrobené z tohto materiálu sa často dodávajú nenatreté;
• bolo rozhodnuté vykonať opravárenské práce s cieľom aktualizovať interiér priestorov;
• počas prevádzky ohrievač stratil svoj normálny vzhľad a zmenil sa na zastaranú jednotku s odlupujúcou sa farbou. Platí to najmä o tradičných liatinových batériách, ktoré boli také populárne v minulom storočí.

Bez ohľadu na to, ako maľovať liatinové batérie, je veľmi dôležité vykonať potrebné prípravné práce, aby sa uľahčilo nanášanie farby a lepšie sušenie na radiátore.

Príprava na lakovanie radiátora

Nie každý môže určiť, kedy môže začať maľovanie radiátorov bez akejkoľvek prípravy a kedy je jednoducho nemožné urobiť bez všetkých vyššie uvedených postupov.

1. Vrstva starý náter nemá žiadne praskliny ani odrezky. To znamená, že predchádzajúci bol vykonaný čo najsprávnejšie, takže v tomto prípade môžete prejsť priamo k nanášaniu čerstvého náteru.
2. Ak je povrch batérie malé plochy pri štiepanom a odlupujúcom sa nátere to znamená, že tieto miesta je potrebné pred lakovaním prebrúsiť, aby získali hladký povrch.
3. Za predpokladu, že starý náter je takmer úplne odstránený, natieranie radiátorov je možné vykonať iba v prípade vážneho poškodenia prípravné práce kde je potrebné použiť kefu vybavenú železnými štetinami, alebo špeciálny čistiaci roztok s prídavkom nejakej zásady.

Predtým, ako natriete starú batériu, musíte vykurovacie zariadenie dôkladne umyť od prachu, ktorý sa na ňom usadil, a ošetriť ho akoukoľvek tekutinou, ktorá môže odmastiť povrch, napríklad acetónom.

Výber farby na radiátor

Pri výbere farbiacej kompozície by sa však mali brať do úvahy nasledujúce odporúčania:

• vybraná farba musí byť odolná voči vysokým teplotám (od 80 do 90 ° C);
• pri výbere by sa malo chápať, že kompozícia musí mať homogénnu štruktúru a mať dobrý výkon odolnosť proti opotrebeniu, aby počas prevádzky nestratil svoj atraktívny vzhľad;
• je mimoriadne dôležité, aby bola farba odolná voči vzniku rôznych škodlivých útvarov na povrchu radiátora, ako je korózia.

Napríklad akrylové emaily na vodnej báze nemajú nepríjemný zápach, rýchlo schnú a dodávajú povrchu lesklý lesk (čítaj tiež: ""). Ak použijete farbu, ktorá obsahuje rozpúšťadlo, potom nemusíte použiť základný náter. Ak hovoríme o alkydových emailoch, potom tieto farby môžu časom stratiť svoj lesk, navyše majú veľmi zlý zápach, ktorý v procese sušenia vydrží pomerne dlho.

Proces lakovania vykurovacej batérie

Je veľmi dôležité správne pokryť povrch základným náterom, pretože táto práca priamo ovplyvňuje výkon jednotky pri prenose tepla. Platí to najmä v prípadoch, keď vzniká otázka, ako maľovať liatinové batérie, pretože výkon týchto už zastaraných výrobkov je nízky. Pozri tiež: "".

Je potrebné si uvedomiť, že ak sa ako farbiaca kompozícia použije smalt na báze rozpúšťadla, potom nie je potrebné nanášať základný náter, hoci to žiadnym spôsobom nepoškodí povrch.

Proces lakovania radiátora by mal brať do úvahy nasledujúce dôležité vlastnosti:

• dôrazne sa neodporúča natierať vyhrievané batérie, pretože v tomto prípade existuje riziko prasknutia farby a zvyšuje sa jej nepríjemný zápach;
• najsprávnejšie je začať maľovať od hornej časti radiátora, inak kvapky padnú na už natretý povrch;
• aby ste si nezašpinili ruky a oblečenie, je najlepšie najskôr ošetriť vnútorné oblasti a potom vonkajšie;
• hlavným nástrojom na farbenie by mala byť kefa. Jeho použitie vám umožní čo najšetrnejšie a najpresnejšie spracovať všetky oblasti radiátora;
• odborníci odporúčajú nanášať farbu v dvoch tenkých vrstvách, čo bude oveľa správnejšie ako nanesenie jednej, ale hrubej. Dvojité lakovanie bude z hľadiska odvodu tepla oveľa efektívnejšie vykurovacie zariadenia. Druhú vrstvu je potrebné naniesť až po konečnom zaschnutí prvej a čas potrebný na to zvyčajne uvádza výrobca na obale farbiacej kompozície;
• bolo by absolútne užitočné položiť na podlahu nejaké nepotrebné papiere, aby kvapky farby nepadali na podlahu. Pozri tiež: "Ako maľovať radiátory vlastnými rukami - výber farby, metódy lakovania".

Tipy na maľovanie radiátorov na videu:

Natieranie radiátorov na zlepšenie ich vzhľadu je dnes aktuálna téma. Samozrejme, bolo by jednoduchšie inštalovať nové radiátory, ale to nie je vždy technicky možné kvôli zvláštnostiam nových značiek radiátorov, ktoré sa jednoducho „nezapadajú“ do niektorých vykurovacích systémov. A potom nastáva problém: ako a čím natrieť radiátory? Koniec koncov, rozsah materiálov, z ktorých sú vyrobené, je veľmi široký: liatina a hliník, oceľ a meď ... Každý z týchto kovov vyžaduje individuálny prístup pri farbení - náš článok bude venovaný týmto jemnostiam.

Konvektory a "batérie"

Od samého začiatku stojí za zmienku jedna nuansa. V mnohých moderné domy inštalované ako vykurovacie zariadenie konvektory- rúrky s rebrami. Ako ich natrieť? V žiadnom prípade. Tieto zariadenia (najmä tie s častými hliníkovými rebrami) nie sú lakované, pretože lakovanie môže nepriaznivo ovplyvniť ich odvod tepla. Konštrukcia konvektora okrem zdroja tepla obsahuje odnímateľný plášť - konvekčnú komoru - to je to, čo môžete namaľovať na zušľachtenie všeobecná forma zariadenie. Ak je konvektor už úplne „morálne zastaraný“, je lepšie ho jednoducho zmeniť na nový.

Staré dobré „batérie“ najčastejšie potrebujú natrieť - liatinové radiátory- veteráni predného kúrenia domácností. V prevádzke sa osvedčili a ľudia ich často nechcú meniť za nové zariadenia nielen z dôvodu nedostatku financií, ale jednoducho nevidia takú potrebu - tieto radiátory totiž vykurujú pravidelne a je to aj pohodlné sušiť na nich drobnosti.

Staré kovové ohrievače sú veľmi často pokryté mnohými vrstvami farby a prvé vrstvy sa už zmenili na „staroveké fosílie“, ktoré sa musia pred opätovným natieraním zlikvidovať. Ako to spraviť?

Príprava povrchu

Povrch radiátora môžete správne pripraviť dvoma spôsobmi: buď z neho úplne odstránite všetku starú farbu, príp zvláštnym spôsobom ošetrením starého náteru pred nanesením nového. Pozrime sa bližšie na obe tieto metódy.

1. Upratovanie zo starých "vrstiev" vyrobené s pomocou chemikálie(perie) domácich aj zahraničných výrobcov: B52, SP-6, ACE, Dufa atď. Odstraňovač na báze rozpúšťadiel a mastných kyselín zmäkčuje starý náter a oddeľuje ho od podkladu. Produkt by mal byť aplikovaný na celý lakovaný povrch a ponechaný nejaký čas, iný pre odlišné typy umývanie (od 15 minút do 3-5 hodín). Po úplnom zmäknutí farby sa odstráni tvrdou kefou alebo škrabkou. Čím viac vrstiev „starej“ farby sa na radiátor nanesie – tým viackrát budete musieť umývanie znova naniesť. Pri čistení radiátora dbajte na dobrú cirkuláciu vzduchu v miestnosti a v niektorých prípadoch (pri použití obzvlášť „výkonných“ zlúčenín) môže prísť vhod aj respirátor.

Uvedomte si, že niektoré kovy, z ktorých sú radiátory vyrobené, môžu reagovať so splachovaním. Výnimkou je liatina - inertná zliatina, ktorá sa nebojí rozpúšťadiel. Ak váš radiátor nie je liatinový, zvážte riziko, že po vyčistení získate menej dokonalý povrch.

A ešte jedna vec, na ktorú si treba dať pozor: väčšine moderných umývačiek sa nedarí olejové farby vyrobené pred 60. rokmi. XX storočia. Je to spôsobené použitím prírodných zložiek v ich formulácii (preto sa takéto farby často nazývajú "skutočné").

Po odstránení starého náteru, povrch sa čistí brúsnym papierom. Domáce liatinové spotrebiče sú spočiatku pokryté „pupienkami“, preto je pre estetickejší vzhľad lepšie pokúsiť sa vyčistiť aspoň „fasádu“ radiátora, hoci táto práca je veľmi namáhavá. Hlavnou vecou nie je preháňať to, pretože najodolnejšia z liatinových odliatkov je len povrchová vrstva a príliš horlivým čistením môžete urobiť radiátor príliš krehkým. Mimochodom, po odstránení náteru sa môžu objaviť hrdze, ktoré bude potrebné ošetriť inhibítorom korózie.

Po vyčistení povrchu musí hlavný- napríklad s domácim základným náterom GF-021 alebo jeho analógmi, ktoré dobre "sadnú" pod domáce farby série MA alebo PF. A ak chcete najodolnejší výsledok, nemali by ste šetriť peniaze - vyberte si dovážaný základný náter, značky ACE, Sigma Coatings, Dulux a ďalšie podobné.

2. Druhý spôsob prípravy povrchu sa používa pred lakovaním na starý náter. Ak na radiátore nie sú žiadne „svetské vrstvy“ a predchádzajúca farba drží dobre - nefilozofujte, natierajte priamo cez ňu. Predtým bude potrebné len povrch dôkladne umyť, odmastiť a nechať poriadne vyschnúť. V tomto prípade sa najčastejšie nevyžaduje ani základný náter.

POZOR!

Mali by ste vedieť, že pri nanášaní olejovej farby na základný náter sa prenos tepla liatinovej "batérie" zvyšuje o 3-4%.

Dve alebo tri vrstvy nanesenej farby nemajú žiadny vplyv na prenos tepla, ale každá ďalšia (štvrtá atď.) vrstva sa znižuje tepelná energia o 1 %.

Prejdime k farbeniu

Pred lakovaním radiátora vypnite vykurovací systém. Teplo zapnutého radiátora a vykurovacie potrubia prispieva k príliš rýchlemu schnutiu farby a nestihne sa normálne rozotrieť, čo má za následok vznik nepravidelností na povrchu (zamrznuté pruhy a „zvrásnenie“ farby, stopy po štetcoch). Ak nie je možné vypnúť kúrenie, môžete skúsiť naniesť náter vo veľmi tenkej vrstve, ale nie je to žiaduce.

V predaji sú farby od rôznych výrobcov (napríklad Dufa), umiestnené ako špeciálne navrhnuté pre vykurovacie radiátory. Domáci profesionáli to však považujú len za marketingový ťah, keďže teplota radiátorov zvyčajne nepresahuje 80 stupňov Celzia a takéto teplo dobre znášajú všetky kvalitné lakovacie materiály.

Všeobecne sa odporúča radiátory zakryť alkydové emaily, ktoré sa dobre "správajú" aj pri teplotách do 90 stupňov, pričom si zachovávajú pevnosť a odolnosť proti oderu. Takéto smalty vyrábajú ACE, Dulux, Sigma Coatings a ďalšie značky. Okrem alkydu je možné natierať aj radiátory akrylové a akrylátové emaily, ktoré rýchlejšie schnú a majú menej štipľavý zápach. Mimochodom, stojí za zmienku, že Sigmaferro Primer ZP možno použiť aj ako vrchný náter.

Ak podľa zámeru vlastníka farba "batérií" musí zodpovedať farbe stien, existujú dve možnosti riešenia tohto problému. Prvým (najoptimálnejším) je kúpiť farbu na radiátory rovnakej farby ako steny alebo ju tónovať pri kúpe. Druhou možnosťou je natrieť radiátor rovnakým náterom ako steny, po pokrytí zariadenia vhodným základným náterom. Pri výbere druhej možnosti je však potrebné pamätať na to, že farba na steny pri zahrievaní stráca svoju trvanlivosť. A neodporúča sa sušiť mokré veci na radiátoroch natretých farbou na steny - povlak sa môže odlomiť (alebo odlepiť).

Maľujeme bimetalové a hliníkové radiátory

Takéto radiátory sú pôvodne natreté práškovou farbou v továrni a ich „domáce“ maľovanie je zvyčajne spojené buď s úplnou zmenou nesprávnej farby, alebo s lakovaním škrabancov, ktoré sa objavili počas prepravy alebo inštalácie zariadenia. Je dosť ťažké dosiahnuť rovnaké hladké pokrytie pomocou improvizovaných prostriedkov. Preto, ak je problém iba pri výbere odtieňa, je lepšie okamžite kúpiť radiátor správnej farby.

Ak to nie je možné, potom existujú dva spôsoby, ako problém vyriešiť. Prvým je natrieť radiátor dobrým alkydovým emailom (ACE alebo Dulux) cez továrenský. Predtým môžete zariadenie ošetriť jedným zo špeciálnych základných náterov (napríklad Dulux). Hlavná vec je dôkladné predbežné čistenie základne od prachu a jej odmastenie.

Druhá možnosť sa týka prípadov, keď sú na továrenskom nátere odlupovanie a triesky - potom by bolo lepšie vyčistiť povrch zariadenia na holý kov pomocou brúsky. Potom sa radiátor natrie základným náterom na neželezné kovy a potom sa natrie alkydová farba(môžete vyskúšať a na vodnej báze).

Ako nástroj na farbenie si môžete vybrať dobrú profesionálnu kefu alebo aerosól. Pri použití aerosólu však vznikajú určité ťažkosti - je pre nich ťažké maľovať vnútorné dutiny zariadenia. Okrem toho musí byť zadná stena uzavretá, aby sa nezafarbila farbou. Áno, a finančná otázka tiež stojí za zváženie - aerosóly sú drahšie ako smalt. Aerosólovou metódou je vhodné natierať odnímateľné plášte konvektorov a možno použiť aj grilovacie aerosóly, ktoré znesú stálu teplotu až 400 stupňov.

Mimochodom, niektorí výrobcovia vykurovacích zariadení (napríklad Zehder a Global) pre nich navyše predávajú značkové farby v spreji. rôzne farby(vrátane odtieňov podľa katalógu RAL). Takáto ponuka je veľmi výhodná pre ďalšie samotónovanie škrabancov, triesok atď.

Farbenie radiátorov je niekedy dosť dôležité. Koniec koncov, môžete ich priniesť a poškodiť, to platí pre radiátory novej generácie. Ale musíte pravidelne natierať aj staré liatinové.

Dnes vám povieme, ako sa natierajú radiátory a v akom poradí. Dostanete tiež informácie o správna voľba farbivá a na videu v tomto článku, získajte Ďalšie informácie o tejto otázke.

Všetky práce je možné vykonávať výlučne ručne. Potom jeho cena nebude podstatná. Existuje aj postupnosť, ktorú treba dodržiavať.

Pozor: Niektorí nepripravujú povrch na maľovanie. nie je to správne. Koniec koncov, potom musíte robiť maľbu každý rok.

Výber farbiva

Vzhľad závisí od presného výberu farby laku. Predsa len, radiátory naozaj neskryjete.

Je potrebné vziať do úvahy požiadavky na farby pre batérie a vykurovacie systémy, a to:

• Farba radiátora musí byť odolná voči teplu (nie menej ako 100 °C);
• Stabilita voči nepriateľskému prostrediu;
• Odolnosť proti oderu;
• Žiadna toxicita pri zahrievaní.

Pozor: Existuje aj farba na radiátor bez zápachu, len si pred kúpou treba preštudovať návod a materiál musí spĺňať parametre uvedené vyššie.

Špeciálne farby, ktoré sú určené na lakovanie batérií, sú rozdelené do poddruhov:

Ktorá farba je lepšia na radiátory? Každý z nich má svoje klady a zápory, takže preferencia v každom prípade zostáva na spotrebiteľovi.

Konvektory a batérie

Za zmienku stojí malá vlastnosť. V mnohých súčasných bytoch sú ako vykurovacie zariadenie inštalované konvektory (rebrované rúry). Pýtate sa: ako vykonať ich sfarbenie?

Takéto zariadenia (najmä tie s hustým usporiadaním hliníkových rebier) nie sú lakované, pretože farba môže nepriaznivo ovplyvniť ich prenos tepla.

Zariadenie na inštaláciu konvektora

Okrem chladiacej kvapaliny je v nej umiestnené odnímateľné puzdro, ktoré je možné pre vylepšenie vzhľadu nalakovať. Ak je konvektor úplne zastaraný, potom je dobré ho jednoducho vymeniť za nový.

Takže:

• Staré pevné batérie sú liatinové radiátory (domáce veterány), ktoré si najčastejšie vyžadujú lakovanie. Počas obdobia prevádzky sa ukázali ako vynikajúce a spotrebitelia ich často odmietajú vymeniť za nové ohrievače, a to nielen z dôvodu nedostatku peňazí, ale jednoducho nevidia takúto potrebu - takéto konvektory dostatočne vyhrievajú a sú vhodné pre na sušenie malých vecí.
• Pomerne často sú zastarané kovové radiátory pokryté nespočetnými vrstvami farby a spodné vrstvy sa už dávno zmenili na „staroveké stalaktity“, ktorých je nevyhnutné sa pred nanesením farby zbaviť.

Ako sa pripraviť na maľovanie

Existuje niekoľko spôsobov, ako pripraviť radiátor, a to: úplne odstrániť všetok starý náter alebo špeciálnym spracovaním starého náteru pred jeho nanesením novým náterom.

Pozrime sa bližšie na tieto metódy:

• K odstráneniu predchádzajúcich vrstiev dochádza pomocou chemických činidiel - umývanie ako: ACE, Dufay, B52, SP-6 a iné, a to ako domácich, tak aj mnohých zahraničných firiem. Umývanie na báze mastných kyselín a acetónu zmäkčuje starý náter a oddeľuje ho od kovu. Mal by sa aplikovať na celý povrch, kde je farba a nechať nejaký čas, ktorý sa líši pre rôzne typy umývania (od 15 minút do 5 hodín).
• Po úplnom zmäknutí povlaku sa odstráni hrubým štetcom alebo tvrdou škrabkou. Čím viac vrstiev starého náteru sa aplikuje na zariadenie - tým veľká kvantita krát je potrebné znovu použiť umývanie. Počas čistenia konvektora sa všetkými prostriedkami postarajte o dostatočné vetranie miestnosti a v iných prípadoch (pri použití obzvlášť silných kompozícií) sa môže hodiť akákoľvek ochrana dýchacích ciest.

Upozornenie: Uvedomte si, že niektoré zliatiny používané v radiátoroch môžu reagovať s preplachovaním. Výnimkou je liatina - to je jedna z mála zliatin, ktoré vám umožňujú udržiavať teplotu obsahu po dlhú dobu, čo nie je nebezpečné pre rozpúšťadlá. Ak spotrebič nie je vyrobený z vyššie uvedeného materiálu, uvedomte si riziko, že po dokončení čistenia získa nedokonalý povrch.

• Je tu ešte jedna nuansa, ktorej by ste mali venovať pozornosť: väčšina súčasných umývaní nefunguje dobre s olejovými farbami vyrobenými v 60. rokoch 20. storočia. Čo súvisí s použitím prírodných zložiek v ich zložení (preto sa takéto farby často nazývajú „prírodné“).
• Po úplnom odstránení predchádzajúceho náteru sa rovina očistí brúsnym papierom. Liatinové radiátory sú pokryté takzvanými „hrbolčekmi“, preto je na zlepšenie estetiky najlepšie pokúsiť sa vyčistiť aspoň prednú stranu zariadenia - táto práca je dosť namáhavá, pričom hlavnou vecou nie je preháňať to , keďže liatinové odliatky sa považujú za najpevnejšie vrchná vrstva a príliš horlivým pristupovaním k odizolovaniu môžete spôsobiť, že zariadenie bude príliš krehké. Po uvoľnení vrstvy farby sa môžu otvoriť miesta s hrdzou, ktoré bude potrebné ošetriť špeciálnym prostriedkom proti korózii kovov.
• Ďalej je potrebné povrch napenetrovať napríklad GF-021 alebo jeho náhradami, ktoré je dobré nanášať pod domáce farby značiek MA a PF. Ak chcete čo najdlhodobejšie výsledky, potom nie je potrebné šetriť - vyberte si základný náter od zahraničného výrobcu, značiek ako Deluxe, Sigma Coatings, ACE a podobne.
• Ďalším spôsobom prípravy roviny je, že lakovanie prebieha cez starý náter. Ak na konvektore nie sú žiadne "storočné vrstvy" a starý náter je dosť silný - nebuďte prefíkaní, natrite ho farbou. Pred lakovaním je potrebné povrch dôkladne umyť, odmastiť a nechať poriadne vyschnúť. Najčastejšie v tomto prípade nie je potrebný ani základný náter.

Dôležité:

• Mali by ste vedieť, že prenos tepla liatinového spotrebiča sa zvýši o tri až štyri percentá, keď sa na základný náter nanesie olejová farba.
• Farby obsahujúce ťažké kovy (olovo alebo hliník) vo svojom zložení znižujú tepelnú vodivosť, na rozdiel od ropných.
• Tepelný výkon neovplyvnia tri vrstvy nanesenej farby, ale každá ďalšia vrstva znižuje tepelný výkon o jedno percento.

Farbenie produktu

Pred lakovaním spotrebiča vypnite vykurovací systém. Príliš rýchle schnutie náteru je uľahčené teplom prevádzkového radiátora a vykurovacích rúrok a nemá čas na normálne rozloženie, čo vedie k vzniku nepravidelností na povrchu (zamrznuté kvapky a prúdy, stopy od štetca) .

Ak nie je šanca vypnúť vykurovací systém, môžete sa pokúsiť naniesť tenkú vrstvu farby, čo je nežiaduce.

• V obchode sú farby od rôznych výrobcov, označované ako špeciálne určené na vykurovacie radiátory. Domáci špecialisti na dokončovacie práce však trvajú na tom, že ide len o posun v marketingovom systéme, keďže teplotný režim batérie zvyčajne nepresahuje 80 ° C. Takéto teplo dokonale tolerujú dokonalé farby a laky.
• Radiátory sa odporúča pokrývať predovšetkým alkydovými smaltmi, ktoré dobre znášajú aj teploty do 90 o Celzia, pričom si zachovávajú svoju pevnosť a odolnosť voči opotrebovaniu. Batérie môžete natrieť aj emailmi, ako je akryl a akrylát, ktoré majú rýchloschnúce vlastnosti a nemajú príliš silný zápach.

Ak by sa podľa zámeru kupujúceho mala farba radiátora zhodovať s odtieňom nástennej tapety (pozri Dekorácia steny tapetou v správnom prevedení), potom existuje niekoľko možností riešenia tohto problému.

• Najlepšie je vybrať si farbu na radiátory tak, aby ladila s tapetou, prípadne ju pri kúpe natónovať (pozri Ako tónovať farbu: vyberáme možnosť).
• Ďalšou verziou je natrieť radiátor farbou tak, aby ladila s interiérom, pred pokrytím zariadenia vybraným základným náterom. Pri výbere tejto metódy by sa však nemalo zabúdať, že farba na steny pri zahrievaní stráca svoju stabilitu. Tiež sa neodporúča sušiť mokré veci na ohrievačoch natretých farbou na steny - je možné odlupovanie (odlupovanie) povlaku.

Radiátory hliníkové a bimetalické

Takéto zariadenia sú vo výrobných podmienkach spočiatku lakované práškovou farbou a ich domáce lakovanie je spojené najmä s prelakovaním škrabancov, ktoré vznikli pri preprave alebo montáži zariadenia, alebo s úplnou úpravou neprijateľnej farby.

• Dosiahnuť rovnakú hladkú aplikáciu improvizovanými metódami je pomerne ťažké. Preto, ak vyvstane otázka iba pri výbere odtieňa, okamžite si kúpte radiátor požadovanej farby.
• Ak to nie je možné, potom existujú dva spôsoby, ako problém vyriešiť. Jedným z nich je natrieť zariadenie kvalitným alkydovým emailom cez továrenský náter. Predtým musí byť radiátor ošetrený jedným zo špeciálnych základných náterov. Hlavná vec na tomto mieste je počiatočné a následné dôkladné spracovanie základne z častíc trosky a jej úplné odmastenie.
• Ďalšia možnosť platí pre prípady, keď sú na výrobnom nátere triesky a iné defekty – najlepšie by bolo povrch batérie očistiť brúskou až po zem. Potom sa kov spracuje základným náterom podľa farebného kovu, potom sa natrie alkydovou farbou.
• V úlohe improvizovaného nástroja na maľovanie si môžete vyzdvihnúť kvalitnú profesionálnu kefu alebo aerosól. Avšak pri použití aerosólové plechovky vyskytnú sa nejaké ťažkosti, nie je pre nich ľahké maľovať dutiny spracovávaného zariadenia vo vnútri a stena, na ktorej je batéria pripevnená, musí byť bez problémov uzavretá, aby sa neznečistila farbou. Stojí za to vziať na vedomie finančnú stránku problému - náklady na aerosól sú oveľa vyššie ako smalt. Touto metódou je vhodné natrieť odnímateľné časti konvektorov a môžete použiť farby na grilovanie, ktoré znesú teplotu stabilnú do 400 °C.

Teraz už dokonale viete, ako natrieť masku chladiča. Tak sa pozrite na fotku a môžete sa pustiť do práce. Používajte iba vysokokvalitné farbivá, potom povlak nebude vyžadovať výmenu za spravodlivé veľká plochačas.

Dnes budeme musieť s milým čitateľom prísť na to, ako natrieť liatinovú batériu. Dozvieme sa, aké farby je možné použiť na maľovanie, ako pripraviť povrch radiátora a ako naniesť farbu na pripravený povrch. Začnime.

Pred začatím práce zistime: stojí výsledok za námahu?

Maľovanie je kontraindikované

Farbenie liatinových batérií nemá zmysel v troch prípadoch:

1. Ak sa radiátor (nový alebo stojaci na kúrení niekoľko rokov) zatvorí dekoratívna obrazovka alebo inštalované v uzavretej krabici. Náter slúži na čisto dekoratívne účely, pretože liatina je kov odolný voči korózii a ďalšia vrstva náteru iba zníži prenos tepla;

Stojí za to objasniť: autor je kategoricky proti neodstrániteľným sitám, ktoré pokrývajú väčšinu povrchu batérií, a ešte viac proti inštalácii vykurovacích zariadení v slepých boxoch. Okrem prudkého poklesu prenosu tepla dostane majiteľ navyše vážne problémy s dostupnosťou spojov pri odstraňovaní netesností medzi sekciami a na pripojeniach k ohrievaču.

1. Ak radiátor prúdi medzi sekciami. Vrstva farby nezastaví únik a hrdzavé pruhy budú na novom nátere ešte výraznejšie. Pred aplikáciou dekoratívny náterúnik by sa mal odstrániť výmenou tesnení križovatky alebo utiahnutím vsuviek;

1. Ak sa časť sekcií radiátora niekoľko rokov nezohrieva. Dôvodom je zvyčajne zanášanie krajných sekcií a za 10-15 rokov bez umývania nadobudne bahno pevnosť kameňa a odstráni sa z radiátora až pri žíhaní, o ktorom si povieme trochu neskôr.

Maľovanie žiaduce

V akých prípadoch môže lakovanie batérií - liatiny alebo ocele - radikálne zmeniť ich vzhľad?

• Ak sa časť povlaku odlúpla alebo má stopy oderu;

• Ak farba z dlhodobého zahrievania zožltla;

Odkaz: zmena farby je typická pre farby so zinkovou bielou ZnO. Od roku 2007 bola ich výroba prerušená: oxid zinočnatý bol nahradený stabilnejším a menej toxickým titánovým bielym TiO2.

• Ak opakované natieranie liatinových radiátorov na starý náter spôsobilo neupravené previsnutie.

Výber farby

Teraz poďme zistiť, ako maľovať liatinové batérie.

Hlavnou podmienkou je tepelná odolnosť povlaku: v systéme ústredného kúrenia môže teplota chladiacej kvapaliny na vrchole chladného počasia dosiahnuť 95 stupňov. Súlad farbiva s touto požiadavkou je označený nápisom „tepelne odolný“ alebo „pre radiátory“ na obale.

Na obale hľadajte slovo „tepelne odolné“.

Je potrebné objasniť: liatinové radiátory sa používajú nielen na ohrev vody, ale aj na vykurovanie parou. V parných vykurovacích systémoch môže teplota prehriatej pary dosiahnuť 150-400 stupňov Celzia. V našej dobe sa však takéto systémy zachovali iba v priemyselných podmienkach, v podnikoch starej konštrukcie.

Tu je niekoľko príkladov vhodných farieb:

Príprava radiátora

Ako natrieť batérie - liatinu alebo oceľ?

U niektorých výrobcov návody na používanie farieb (napríklad posledné dve v našej minirecenzii) priamo naznačujú, že ich treba nanášať priamo na kov. A aj keď táto požiadavka chýba, starý náter sa musí vyčistiť.

Sú na to tri dôvody:

1. Čím je povlak hrubší, tým nižší je prenos tepla radiátora;
2. Farby sú navzájom kompatibilné iba v rámci jednej rodiny: napríklad alkydový email nedrží dobre na podklade natretom olejovou farbou. Medzitým nie vždy poznáte typ farby nanesenej na batériu pri poslednej oprave;

1. Staré nátery sú často zdobené neupravenými šmuhami, ktorých je lepšie sa zbaviť.

Ako vyčistiť starý náter vlastnými rukami? Tu je niekoľko spôsobov s rôznou obtiažnosťou.

• Predný (viditeľný) povrch chladiča je možné vyčistiť na kov kovovou kefou (ručnou alebo vyrobenou vo forme trysky pre elektrické náradie);

• Vrstvy starého náteru sa dajú ľahko odstrániť špachtľou, keď ste batériu predtým ošetrili univerzálnym umývaním a zabalili ju do plastovej fólie na tucet alebo dve minúty;

• Namiesto umývania je možné farbu zmäkčiť zahrievaním každej sekcie sušičom vlasov alebo fúkačkou;

Táto metóda má vážnu nevýhodu: zahrievanie povedie k vyhoreniu priesečníkových tesnení a navíjaniu závitov na pripojení chladiča. Použitie fúkača alebo fénu sa oplatí len vtedy, ak sa chystáte vyriešiť radiátor.

• Nakoniec najradikálnejším riešením je vyžíhanie batérie v ohni. Niekoľko demontovaných vykurovacích zariadení je obložených palivovým drevom a zapálené na hodinu.

Zároveň farba na povrchu úplne vyhorí a skamenené usadeniny bahna vo vertikálnych kanáloch a kolektoroch sa premenia na vodný kameň, ktorý sa dá ľahko vyraziť z radiátora gumovou alebo drevenou paličkou.

Kapitán Evidence naznačuje: v tomto prípade sa vychladený chladič po žíhaní vyrieši výmenou tesnení. Žíhané vsuvky odskrutkujte s minimálnym úsilím.

Ak na povrchu liatinovej batérie očistenej od farby zostanú mastné alebo olejové škvrny, je možné ich odstrániť akýmkoľvek rozpúšťadlom (benzín, acetón, rozpúšťadlo atď.). Výrobcovia alkydových emailov zvyčajne odporúčajú nanášať ich nad zemou; v tomto prípade je liatina natretá jednou alebo dvoma vrstvami glyptalového antikorózneho základného náteru GF-021.

Maľovanie

Ak výrobca farby neuvádza inak, ohrievač musí byť natretý za studena: inak náter príliš rýchlo zaschne a vytvorí neupravené šmuhy. Nástroj - úzka kefa alebo striekacia pištoľ; v druhom prípade musí byť batéria vybratá alebo aspoň spoľahlivo chránená pred znečistením podlahy a stien ich pokrytím polyetylénom. Farba sa nanáša minimálne v dvoch tenkých rovnomerných vrstvách s medzischnutím.

Video v tomto článku vám jasnejšie ukáže, ako maľovať liatinové batérie.

Pozor: ak pri nanášaní ďalšej vrstvy zostanú na batérii pruhy, po zaschnutí ich prebrúste a potom naneste ďalšiu vrstvu. Previsnutie je zvyčajne spôsobené nadmernou hustotou (neriedi sa pred použitím) alebo nanášaním s hrubou vrstvou farby. Jeho normálna viskozita by mala zodpovedať viskozite tekutého krému.

Záver

Dúfame, že náš materiál vám pomôže vrátiť druhú mladosť k starej vykurovacie zariadenia. Veľa štastia!