रोड साइन साइकिल की आवाजाही प्रतिबंधित है। चौराहों पर मुश्किल हालात

सड़क के संकेतसाइकिल चालकों के लिए: जीवन या मृत्यु का मामला / GettyImages

इसे ईमानदारी से स्वीकार करें, साइकिल चालक, आप कितने सड़क संकेत जानते हैं? मुश्किल से तीन सौ का आधा भी। हमने साइकिल चालकों के लिए सड़क संकेतों का चयन तैयार किया है - अधिक सटीक रूप से, पेडल चालकों के लिए सबसे महत्वपूर्ण।

सड़क पर थोड़ी सी भी गलती एक साइकिल चालक के स्वास्थ्य, या यहाँ तक कि उसके जीवन की कीमत चुका सकती है - शायद, यह समझाने की कोई आवश्यकता नहीं है कि क्यों। इसलिए, साइकिल चालकों को कम से कम यातायात नियमों की मूल बातें जानने की जरूरत है, विशेष रूप से - कम से कम उन सड़क संकेतों को जो सीधे उनसे संबंधित हैं।

प्राथमिकता के संकेत

साइन २.१ "रास्ता दें"... यदि आप इस उलटे हुए त्रिभुज को अपने सामने देखते हैं (और काम करने वाली ट्रैफिक लाइट की अनुपस्थिति में), तो आपको उस परिवहन को छोड़ देना चाहिए जो एक अनियंत्रित चौराहे पर पहुँचता है मुख्य सड़क... मुख्य सड़क या तो वह है जो आपके लंबवत चलती है, या वह जो एक मोटी रेखा के साथ खींची गई है अतिरिक्त प्लेट 7.8.

साइन २.२ "बिना रुके मार्ग निषिद्ध है"... इस चिन्ह को लोकप्रिय रूप से "स्टॉप" कहा जाता है, और सरल शब्दों में, इसका अर्थ पिछले वाले के समान है - मुख्य सड़क के साथ चलने वाले वाहनों को रास्ता देना जो आपके साथ प्रतिच्छेद करते हैं। ऊपर देखें कि किस सड़क के लिए ज्यादा जरूरी है।

साइन 2.3 "मुख्य सड़क"।यदि आपके रास्ते में किसी चौराहे के सामने ऐसा कोई चिन्ह है, तो बाकी सभी को आपको जाने देना चाहिए। सच है, हमें उसी प्लेट 7.8 (यदि कोई हो) और इस तथ्य को ध्यान में रखना चाहिए कि हमारे देश में साइकिल चालकों के कार चालकों का बहुत सम्मान नहीं किया जाता है।

निषेधात्मक संकेत

साइन 3.8 "नो साइकलिंग"... संकेत खंड पर साइकिल की आवाजाही को संकेत से उसके पीछे के निकटतम चौराहे तक, और बिना चौराहों वाली बस्तियों में - अंत तक प्रतिबंधित करता है समझौता... सड़क से सटे क्षेत्रों (हरित क्षेत्र, पार्किंग स्थल, मनोरंजन क्षेत्र, आदि) और बिना पक्की मैदानी सड़कें, जिनके सामने प्राथमिकता संकेत स्थापित नहीं हैं, को चौराहा नहीं माना जाता है। यदि आप संकेत के क्षेत्र में रहते हैं, तो आप इसे अनदेखा कर सकते हैं, हालांकि आपको निर्दिष्ट क्षेत्र में प्रवेश करना और निकटतम चौराहे पर छोड़ना होगा।

साइन 3.1 "कोई ट्रैफिक नहीं"... पिछले संकेत 3.8 में शर्तों और आरक्षणों के साथ सभी वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है।

साइन 3.21 "नो एंट्री"।एक नियम के रूप में, इसका मतलब है कि आप अपनी तरफ से नहीं जा सकते हैं, और परिवहन बिना रुके आपकी ओर बढ़ेगा। कवरेज क्षेत्र के लिए स्थितियां आम तौर पर पिछले दो संकेतों के समान ही होती हैं।

5.1 "मोटरवे" पर हस्ताक्षर करें और 5.3 "कारों के लिए सड़क" पर हस्ताक्षर करें
इन हाई-स्पीड सड़कों पर साइकिल की सीधी आवाजाही प्रतिबंधित नहीं है, हालांकि, उन वाहनों को स्थानांतरित करने की अनुमति नहीं है जो इस पर हैं तकनीकी विशेषताओंया जैसा कि इसकी "अधिकतम गति" 40 किमी / घंटा से कम है। यह संभावना नहीं है कि आपका "महान" टी / एस की किसी अन्य श्रेणी में लिखा जा सकता है। हालांकि, बहुत ज्यादा चिंता न करें - हमारे देश में बहुत कम सड़कें हैं जो उपरोक्त स्थितियों में से किसी एक को ले जाने के योग्य हैं।

साइकिल चालकों के लिए महत्वपूर्ण अन्य संकेत

4.12 साइन इन करें "साइकिल चालक पथ"।सबसे प्रतिष्ठित - और हमारे देश में सबसे दुर्लभ - साइकिल चालकों के लिए संकेत। एक हाइलाइट की गई लेन को इंगित करता है जिस पर केवल साइकिल की अनुमति है। हालांकि - ध्यान! - मैं फ़िन इस जगहकोई फुटपाथ या फुटपाथ नहीं है, बाइक पथ पर पैदल यात्री यातायात की भी अनुमति है।

साइन 4.14 "पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए पथ"।एक पथ (या नियमित फुटपाथ) जो पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों दोनों के लिए अनुमत है। "महान" के लिए सबसे अच्छा विकल्प नहीं है, लेकिन फिर भी कुछ नहीं से बेहतर है।

1.34 साइन इन करें "साइकिल चालक बाहर निकलें"।ड्राइवरों को चेतावनी दी है कि जल्द ही सड़क का एक खंड होगा जिस पर साइकिल दिखाई दे सकती है। एक साइकिल चालक के लिए, यह संकेत एक संकेत हो सकता है कि सामने एक चौराहा है। सड़कएक साइकिल पथ के साथ जिसके साथ आप अधिक आरामदायक वातावरण में ड्राइविंग जारी रख सकते हैं।

प्लेट 7.5.7 "वाहन का प्रकार: साइकिल"।यह चिन्ह सीधे किसी न किसी चिन्ह के नीचे रखा जाता है और यह स्पष्ट करता है कि इसका प्रभाव केवल साइकिल चालकों पर ही लागू होता है।

प्लेट 7.21.4 "खतरे का प्रकार"... प्लेट 1.39 . चिन्ह के साथ स्थापित है "आकस्मिक रूप से खतरनाक क्षेत्र"और एक संभावित प्रकार की दुर्घटना के बारे में सूचित करता है - साइकिल से टक्कर। साइकिलों को यह सम्मान क्यों मिला है, यह पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है।

साइकिल निश्चित रूप से परिवहन का एक खतरनाक रूप है, लेकिन दो पहियों पर आपकी सुरक्षा काफी हद तक इस बात पर निर्भर करती है कि आप नियमों का पालन कैसे करते हैं। सड़क यातायात.

परिवहन के साधन के रूप में साइकिल अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रही है। यह परिवहन का एक तेज़ और पर्यावरण के अनुकूल रूप है जो आपको एक स्वस्थ शारीरिक आकार बनाए रखने की अनुमति देता है।

इस तथ्य के कारण कि साइकिल चालक अक्सर न केवल पैदल चलने वालों पर चलते हैं, बल्कि सड़क यातायात में प्रत्यक्ष भागीदार बन जाते हैं, उन्हें साइकिल चालकों के लिए 2019 में स्थापित यातायात नियमों को जानने की जरूरत है।

साइकिल चालकों के लिए बुनियादी यातायात नियमों का अध्ययन करने के बाद, आप सीख सकते हैं कि एक कठिन चौराहे पर सही तरीके से कैसे मुड़ें, जहां चलना बेहतर है - फुटपाथ के साथ या सड़क के किनारे, पैदल यात्री क्रॉसिंग कैसे पार करें, कौन होना चाहिए चौराहे को पार करने के लिए सबसे पहले - एक कार या साइकिल।

ट्रैक पर साइकिल चालक की भूमिका

साइकिल चालकों के लिए यातायात नियम सीखना सामान्य स्थिति से शुरू होना चाहिए।.

साइकिल चालक अक्सर 30 किमी / घंटा से कम की गति से चलता है, वह शरीर और विशेष सुरक्षा चापों द्वारा संरक्षित नहीं होता है, और उसके लिए अपने आंदोलन की दिशा को इंगित करना या सड़क पर स्थिति का अध्ययन करना भी मुश्किल होता है। पक्षों पर और पीछे।

यह सब सड़क पर यात्रा की प्रक्रिया को और अधिक कठिन और खतरनाक बना देता है।

सड़क की समस्याओं और दुर्घटनाओं से बचने के लिए, साइकिल चालक को वर्तमान में कार और मोटरसाइकिल के चालक के समान अधिकार प्राप्त हैं। केवल कुछ छोटे प्रतिबंध हैं जिनके बारे में आप इस लेख में जान सकते हैं।

यातायात नियमों के लेखक नियमों के विकास और सहमति की प्रक्रिया में विशेष शर्तों का उपयोग करते हैं। अधिकांश विवरण काफी कम हो गए हैं, जो आपको आधिकारिक शब्दों से पाठक के दिमाग को बंद नहीं करने देता है।

साइकिल एक प्रकार का वाहन है जिसमें दो पहिए होते हैं... यह पेशीय ऊर्जा द्वारा गति में स्थापित होता है, और इसे एक विद्युत मोटर से भी सुसज्जित किया जा सकता है।

एक साइकिल चालक एक चालक होता है, अर्थात वाहन चलाने वाला व्यक्ति।

जैसे ही कोई साइकिल चालक अपने बगल में साइकिल लेकर चलती है, वह एक साधारण पैदल यात्री के बराबर होता है। दूसरे शब्दों में, सड़क यातायात में इसकी भूमिका पूरी तरह से बदल रही है।

यदि कोई साइकिल चालक अपने बगल में वाहन रखता है और पैदल यात्री बन जाता है, तो इस श्रेणी के सड़क यातायात के अधिकार उसे सौंपे जाते हैं।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक साइकिल चालक जो राजमार्ग पर चलता है वह पैदल नहीं बनता है, वह पैदल चलने वालों के अधिकारों के अधीन है, वह एक चालक है।

जैसे ही कोई व्यक्ति साइकिल पर स्विच करता है, वह एक पूर्ण चालक बन जाता है, उसे ऐसे सभी कर्तव्यों और अधिकारों को सौंपता है।

साइकिल चालकों पर लागू होने वाले यातायात नियमों का वर्णन करते हुए, सबसे पहले उन स्थानों पर ध्यान देना आवश्यक है जहां वे चल सकते हैं। अनुमत यात्रा स्थान बहुत विशिष्ट हैं।

यहां सबसे बुनियादी मान्य स्थान हैं:

1. सिटी बाइक पथ।
2. कैरिजवे का दाहिना किनारा, किनारे से एक मीटर से अधिक या सीधे सड़क के किनारे से आगे नहीं। ये समकक्ष स्थान हैं। सड़क पर पैदल चलते समय साइकिल चालक को पैदल चलने वालों की तरह यात्रा की दिशा में चलना चाहिए, न कि इसके विपरीत।
3. फुटपाथ के साथ चलने की प्रक्रिया में, यानी पैदल यात्री क्षेत्र के साथ, आप केवल तभी आगे बढ़ सकते हैं जब पहले दो विकल्प गायब हों।

उपरोक्त के आधार पर, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि फुटपाथ पर चलने वाले साइकिल चालक नियम तोड़ रहे हैं।

एक साइकिल है वाहन, पहियों पर पैदल चलने वाला नहीं। यह नियम 14 साल से कम उम्र के बच्चों पर लागू नहीं होता है। वे पैदल चलने वालों के साथ-साथ फुटपाथों और रास्तों पर चल सकते हैं।

चौराहों पर मुश्किल हालात

ऐसी कई कठिन परिस्थितियाँ हैं जिनका सामना पूर्ण सड़क उपयोगकर्ताओं के रूप में राजमार्ग पर चलने वाले साइकिल चालकों को करना पड़ सकता है। साइकिल चालकों के लिए ये सबसे बुनियादी आवश्यकताएं हैं।

अवलोकन

पैंतरेबाज़ी करने से पहले, एक साइकिल चालक, एक नियम के रूप में, दर्पण में देखने का अवसर नहीं होता है, क्योंकि यह बस अनुपस्थित है।

इन कठिनाइयों के बावजूद, साइकिल चालक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उसका युद्धाभ्यास नियमों के अनुसार किया जाए, ताकि आवाजाही के दौरान अन्य वाहनों की आवाजाही में कोई व्यवधान न हो।

यह प्राथमिक हेड टर्न की मदद से किया जा सकता है, और यहां आपको अभ्यास करने की आवश्यकता है ताकि आंदोलन बाइक के नियंत्रण को प्रभावित न करें।

ओवरटेकिंग

अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की तरह साइकिल चालकों को भी ओवरटेक करने का अधिकार है।

उन्हें इस प्रक्रिया को केवल बाईं ओर करने का अधिकार है, सभी ओवरटेक कारों के आंदोलन या त्वरण की शुरुआत की संभावना को ध्यान में रखते हुए।

साइकिलें भी ओवरटेक की जा सकती हैं, यदि यह प्रक्रिया अन्य सभी नियमों का उल्लंघन है तो नियम दो पंक्तियों में चलने पर रोक नहीं लगाते हैं।

इस वाहन की सवारी करने वाले व्यक्ति समान रूप से कुछ साइकिल चालक जिम्मेदारियों, प्राथमिकता के संकेतों और संबंधित नियमों के अधीन हैं।

दूसरे शब्दों में, एक कार जो दाहिनी ओर मुड़ती है और बाइक के समानांतर चलती है, उसे उस बाइक को रास्ता देना चाहिए जो सीधी जा रही हो।

साइकिल चालक के लिए, वह दाहिनी ओर यात्रा करने वाले वाहनों को रास्ता देने के लिए बाध्य है।

बाएं मोड़ पर ध्यान दें... एक लेन वाली सड़क पर, एक साइकिल चालक को इस दिशा में मुड़ने का अधिकार होता है, जैसे कि कारों और मोटरसाइकिलों को एक पूर्ण प्रक्षेपवक्र के साथ सवारी करने का अधिकार होता है।

अन्य सभी स्थितियों में, मुड़ने के लिए दो विकल्प हैं:

1. एक सामान्य पैदल यात्री के रूप में एक चौराहे को पार करना।
2. एक सीधी रेखा में अनुक्रमिक गति, एक मोड़ के साथ रुकें और दूसरी दिशा में सीधे आगे की ओर ड्राइव करें।

यदि चौराहे को पैदल यात्री के रूप में पार किया जाता है, तो साइकिल चालक को अपने हाथों से बाइक की सवारी करनी चाहिए... इस मामले में, एक व्यक्ति एक पैदल यात्री के सभी कर्तव्यों और अधिकारों से संपन्न होता है और उपयुक्त यातायात संकेतों पर निर्भर करता है।

कुछ मामलों में, साइकिल चालकों को कोनों, सुरंगों, घने और अन्य बाधाओं के पास जाना पड़ता है जो उनके दृश्य को अवरुद्ध करते हैं।

अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की तुलना में साइकिल चालक की गंभीर भेद्यता और नाजुकता के कारण, एक विशेष ध्वनि संकेत का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।

यह वह है जो कठिन दृश्यता के क्षेत्र के कारण आने वाले वाहन का प्रमाण होगा।

रूस में, एक विशेष कॉल की स्थापना अभी भी प्रकृति में सलाहकार है, जबकि अन्य देशों में, कॉल की उपस्थिति अनिवार्य है।

साइकिल चालक, अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की तरह, नियोजित युद्धाभ्यास के बारे में समय पर संकेत देने के लिए बाध्य हैं।

यदि बैकपैक या फ्रेम नए नुकीले आयामों और टर्न सिग्नल से सुसज्जित नहीं है, तो साइकिल चालक को सलाह दी जाती है कि इस मामले में लोकप्रिय हाथ के संकेतों का उपयोग करें।

यहाँ कुछ सबसे महत्वपूर्ण हैं:

1. दाएँ मुड़ने और गलियाँ बदलने से पहले - दायाँ हाथबगल में फैला हुआ या कोहनी पर मुड़ा हुआ बायां हाथ.
2. लेन बदलते समय या बाईं ओर मुड़ते समय, बायाँ हाथ बढ़ाया जाता है या दाहिना हाथ कोहनी पर मुड़ा हुआ होता है।
3. रुकना है तो कोई भी हाथ ऊपर जाता है।

ऐसे कई संकेत भी हैं जो एक कॉलम में सवार साइकिल चालकों के बीच अपनाए जाते हैं। यदि बायां हाथ नीचे जाता है, तो यह बाईं ओर छिद्रों की उपस्थिति को इंगित करता है, यही बात दाहिने हाथ पर भी लागू होती है।

अपने हाथों से सिग्नल देने की प्रक्रिया में आपको बाइक को एक हाथ से चलाना होता है। इस कारण से, यह पूर्व-अभ्यास के लायक भी है, क्योंकि शुरुआती लोगों के लिए ऐसा करना मुश्किल हो सकता है।

साइकिल सवार भी समय-समय पर हादसों का शिकार हो जाते हैं। ऐसी स्थितियों में, वे, मोटर चालकों की तरह, एक निश्चित जिम्मेदारी वहन करते हैं।

आपात स्थिति में, साइकिल चालकों को निम्नलिखित नियमों का पालन करना आवश्यक है:

1. घटनास्थल से बाहर निकलना सख्त मना है।
2. बाइक को हाथ से छूना या हिलाना नहीं चाहिए।
3. यह ट्रैफिक पुलिस को कॉल करने लायक है।

साइकिल चालकों की भी वही जिम्मेदारियां होती हैं जो नियमित सवारों की होती हैं... अपवाद तब होता है जब कोई साइकिल चालक पैदल यात्री की तरह चलता है, यानी पास में वाहन चला रहा है।

साइकिल रोशनी

दिन के अंधेरे घंटों के दौरान, प्रत्येक साइकिल पर विशेष रोशनी या हेडलाइट सक्रिय की जानी चाहिए, जैसे साइकिल चालकों के लिए प्रकाश संकेत।

दिन के उजाले के दौरान, वाहन पर कम बीम हेडलाइट्स या दिन के समय चलने वाली रोशनी स्थापित करने की सलाह दी जाती है।

यह एक वैधानिक नियम है, और ट्रैफिक पुलिस को साइकिल सवार पर जुर्माना लगाने का पूरा अधिकार है।

सबसे पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि 14 वर्ष से कम आयु के साइकिल चालकों को कैरिजवे पर यात्रा करने की मनाही है।

साइकिल चालकों के लिए यातायात नियमों का एक अलग खंड राजमार्ग पर चलने के लिए निम्नलिखित प्रतिबंध और नियम हैं:

एक साइकिल चालक का हेलमेट विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। उपकरण का यह टुकड़ा साइकिल सवार के जीवन को बचाने में सक्षम है। आपको अपने स्वास्थ्य पर बचत नहीं करनी चाहिए।

ज्यादातर मामलों में साइकिल 40 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंच सकती है... साइकिल चालक बहुत जल्दी और अप्रत्याशित रूप से सड़क पर दिखाई दे सकते हैं। प्रत्येक साइकिल चालक को इस कारक पर विचार करना चाहिए।

खतरनाक परिस्थितियों में सड़क पर साइकिल चालकों की आवाजाही को न्यूनतम गति सीमा तक कम किया जाना चाहिए। यदि साइकिल चालक ने यातायात नियमों का उल्लंघन किया है, तो यातायात पुलिस निरीक्षक को आधुनिक कानून के अनुसार उस पर जुर्माना लगाने का अधिकार है।

ये आवश्यकताएं और प्रतिबंध काफी तार्किक हैं। अधिक विस्तार से और ध्यान से, आपको बस बाईं ओर मुड़ने की विशेषताओं का अध्ययन करने की आवश्यकता है।

यदि कोई साइकिल चालक चौराहे से होकर जा रहा है, तो उसे बायें मुड़ना नहीं चाहिए।... यह केवल उन जगहों पर किया जा सकता है जहां सिंगल लेन सड़क का चौराहा प्रदान किया जाता है।

यहां भी सब कुछ इतना आसान नहीं है, हालात को लेकर सवाल हैं। इस मामले में मोड़ चरम स्थिति से नहीं बनाया जाएगा, इसलिए प्रक्रिया कुछ कठिनाइयों के साथ हो सकती है। उनमें से प्रत्येक का अधिक विस्तार से विश्लेषण किया जाना चाहिए।

वीडियो: 5 मिनट में साइकिल चालकों के लिए यातायात नियम

निष्कर्ष

एक साधारण शहर की बाइक का चालक एक सक्षम सड़क उपयोगकर्ता होना चाहिए।

उसे राजमार्ग पर चलने के लिए बुनियादी नियमों का पालन करना चाहिए और पता होना चाहिए और सड़क पर ड्राइविंग के लिए अपनी जिम्मेदारी की पूर्णता को महसूस करना चाहिए। साइकिल चालकों के लिए यातायात नियमों का ज्ञान उनके वाहन पर अधिक तेज और अधिक कुशलता से चलना संभव बनाता है।

स्थापित नियम न केवल कुछ प्रतिबंधों से संबंधित हैं, बल्कि यातायात की संभावनाएं भी हैं, जिनमें से कोई भी सड़क पर सही या प्राथमिकता वाले स्थान को नोट कर सकता है।

सड़क पर कठिन परिस्थितियों को रोकने के लिए, साइकिल चालक अपने बाद के आंदोलनों और युद्धाभ्यास के अनुरूप जल्द से जल्द संकेत देने के लिए बाध्य है।

प्रत्येक साइकिल चालक को भारी और तेज सड़क उपयोगकर्ताओं का सम्मान करना चाहिए। यह एक साइकिल चालक के जीवन और स्वास्थ्य के संरक्षण की गारंटी है, साथ ही वैधानिक यातायात नियमों का उल्लंघन किए बिना सवारी का आनंद लेने का एक आदर्श अवसर है।

आप में रुचि होगी:

4 टिप्पणियाँ

शुभ दिवस!

पैराग्राफ में "बाधाओं के पास आंदोलन" गलत तरीके से इंगित किया गया है "रूस में, एक विशेष घंटी की स्थापना अभी भी अनुशंसित है ..."

खंड 6 के अनुसार "संचालन के लिए वाहनों के प्रवेश के लिए बुनियादी प्रावधान

और सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अधिकारियों की जिम्मेदारी ":

"बाइक में काम करने वाला ब्रेक, हैंडलबार और साउंड सिग्नल होना चाहिए ..."

इस वर्ष के वसंत में, साइकिल चालकों से संबंधित यातायात नियमों में बदलाव करने की योजना बनाई गई थी। उनमें से एक विनियमित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर कैरिजवे को पार करने की अनुमति है ... क्या ये परिवर्तन वर्तमान में प्रभावी हैं या नहीं?

निर्दिष्ट क्षेत्रों में साइकिल की अनुमति है। एक नियम के रूप में, यह एक समर्पित यातायात लेन है।

सभी शहरों में साइकिल चालकों के लिए एक लेन नहीं है। सार्वजनिक परिवहन के आयोजन के लिए हमेशा पर्याप्त स्थान नहीं होते हैं।

इस बात का स्पष्ट संकेत है कि साइकिल चालक फुटपाथ पर नहीं चल सकते। तदनुसार, उन्हें सड़कों, कैरिजवे और कंधों पर गाड़ी चलानी चाहिए। लेकिन इन जगहों पर भी सड़क के संकेतों पर प्रतिबंध लग सकता है।

इस लेख में:

यातायात संकेत आवश्यकताएँ 3.9

रोड साइन 3.9 कुछ स्थानों पर साइकिल की आवाजाही के निषेध का प्रत्यक्ष संकेत है।

इन स्थानों में निम्नलिखित शामिल हैं:

• पुल;
• सुरंग;
• ओवरपास;
• हाई-स्पीड रोड सेक्शन;
• मोटरमार्ग;
• ओवरपास;
• औद्योगिक क्षेत्र;
• विशेष रूप से संरक्षित प्राकृतिक क्षेत्र।

इस प्रकार, साइन के तहत कोई भी प्रवेश यातायात उल्लंघन होगा। फिर उपयोग करने वाले साइकिल चालकों के लिए इस स्थिति से कैसे निपटें दिया गया दृश्यकाम, स्कूल या अन्य स्थानों पर जाने के लिए परिवहन?

यातायात नियमों के अनुसार एक साइकिल चालक अपने सामने बाइक चलाकर सड़क के इस हिस्से में चल सकता है।

तदनुसार, साइकिल चालक पैदल यात्री बन जाता है। हालाँकि, यह याद रखना चाहिए कि पैदल यात्री भी कैरिजवे या कंधों पर नहीं चल सकता, क्योंकि इसके लिए अलग से प्रशासनिक प्रतिबंध हैं।

दुर्भाग्य से, साइकिल चालकों की टुकड़ी कम उम्र के बच्चे हैं, जो संकेतों के निर्देशों का उल्लंघन करते हुए, उनके कानूनी प्रतिनिधियों (माता-पिता, अभिभावक, आदि) को छोड़कर, उत्तरदायी नहीं होंगे।

स्थापना नियमों पर हस्ताक्षर करें 3.9

सड़क के एक निश्चित खंड के प्रवेश द्वार पर "नो साइकलिंग ट्रैफिक" चिन्ह की स्थापना की जाती है, उदाहरण के लिए, जैसा कि सुरंग में ऊपर बताया गया है, एक पुल पर।

हालांकि, ऐसे पुल और सुरंग हैं जहां पैदल यात्री यातायात का आयोजन किया जाता है, इसलिए यदि कोई निषेध संकेत नहीं है, तो साइकिल चालकों को जाने की अनुमति दी जा सकती है।

संकेत निकटतम चौराहे या क्षेत्र के अंत तक मान्य होगा।

इसके अलावा, साइन 3.9 को एक निश्चित दूरी पर ज़ोन की शुरुआत के बारे में सूचित करने वाले संकेतों के साथ-साथ 8.3.1-8.3.3 संकेतों के रूप में एक चक्कर लगाने की दिशा का संकेत देकर दोहराया जा सकता है।

साइकिल चालकों के लिए, नियम दस्तावेज़ आवश्यकताओं या आयु प्रतिबंधों के लिए प्रदान नहीं करते हैं, इसलिए, संकेतों के निर्देशों का अनुपालन सभी का व्यवसाय है।

प्रतिबंधों का पालन करते हुए, आप न केवल खुद को खतरनाक स्थितियों से बचाएंगे, बल्कि पैदल चलने वालों और वाहन चालकों को भी पास करेंगे। अन्यथा, प्रशासनिक प्रतिबंध लागू हो सकते हैं।

3.9 . चिह्न के उल्लंघन के लिए दायित्व

संकेत के उल्लंघन की जिम्मेदारी, साइकिल की आवाजाही निषिद्ध है, सीधे प्रशासनिक कानून में निहित है।

तो, कला के भाग 1 के अनुसार। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 12.16, सड़क संकेतों के निर्देशों का पालन न करने के लिए 500 रूबल या सार्वजनिक निंदा का जुर्माना स्थापित करना।

कला के भाग 2 के तहत। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 12.29, एक साइकिल चालक पर 800 रूबल का जुर्माना लगाया जा सकता है यातायात उल्लंघनएक सड़क उपयोगकर्ता के रूप में।

और अगर साइकिल चालक नशे में है या अन्यथा नशे में है, तो रूसी संघ के प्रशासनिक संहिता के अनुच्छेद 12.29 के भाग 3 में 1,000 से 1,500 रूबल के जुर्माने का प्रावधान है।

इसके अलावा, यदि कोई व्यक्ति साइकिल चलाते समय वाहनों की आवाजाही में हस्तक्षेप करता है, तो अनुच्छेद 12.30 के भाग 1 के तहत साइकिल चालक पर 1,000 रूबल का जुर्माना लगाया जा सकता है।

उसी लेख के तहत, अर्थात् दूसरे भाग में, यदि स्वास्थ्य को मामूली या मध्यम चोट लगी है, तो जुर्माना 1000-1500 रूबल होगा।

इस खंड में, हम संक्षेप में साइकिल चालकों के लिए सामान्य नियमों की रूपरेखा तैयार करते हैं।

यातायात बत्तिया

6.5. यदि ट्रैफिक सिग्नल एक पैदल यात्री (साइकिल) के सिल्हूट के रूप में बनाया जाता है, तो इसका प्रभाव केवल पैदल चलने वालों (साइकिल चालकों) पर ही लागू होता है। इस मामले में, हरी झंडी अनुमति देती है, और लाल पैदल चलने वालों (साइकिल चालकों) की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है।

साइकिल चालकों की आवाजाही को विनियमित करने के लिए, एक आयताकार संकेत द्वारा पूरक कम आकार के गोल संकेतों के साथ एक ट्रैफिक लाइट का भी उपयोग किया जा सकता है। सफेदकाले रंग में साइकिल की तस्वीर के साथ आकार 200 x 200 मिमी।

पैंतरेबाज़ी के संकेत

8.1. एक आंदोलन शुरू करने से पहले, लेन बदलना, मुड़ना (मोड़ना) और रोकना, चालक को संबंधित दिशा के दिशा संकेतकों के साथ संकेत देना चाहिए, और अगर वे गायब हैं या दोषपूर्ण हैं - हाथ से... पैंतरेबाज़ी करते समय, यातायात के लिए कोई खतरा नहीं होना चाहिए, साथ ही साथ अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ हस्तक्षेप भी नहीं होना चाहिए।

लेफ्ट टर्न (टर्न) का सिग्नल बांए हाथ को साइड तक बढ़ाया गया है या राइट आर्म को साइड तक बढ़ाया गया है और कोहनी पर एक समकोण पर ऊपर की ओर मुड़ा हुआ है। दायीं ओर मुड़ने का संकेत दाहिने हाथ की तरफ बढ़ा हुआ या बायां हाथ बगल की ओर बढ़ा हुआ है और कोहनी पर एक समकोण पर ऊपर की ओर झुकता है। ब्रेकिंग सिग्नल बाएँ या दाएँ हाथ को ऊपर उठाकर दिया जाता है।

८.२. पैंतरेबाज़ी की शुरुआत से पहले दिशा संकेतक या हाथ से संकेत दिया जाना चाहिए और इसके पूरा होने के तुरंत बाद बंद हो जाना चाहिए (पैंतरेबाज़ी करने से पहले हाथ से संकेत तुरंत समाप्त किया जा सकता है)। इस मामले में, सिग्नल को अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को गुमराह नहीं करना चाहिए।

प्रकाश उपकरण

19.1. रात में और अपर्याप्त दृश्यता की स्थिति में, सड़क की रोशनी की परवाह किए बिना, साथ ही चलते वाहन पर सुरंगों में, निम्नलिखित प्रकाश उपकरणों को चालू किया जाना चाहिए:

• सभी बिजली से चलने वाले वाहनों और मोपेड पर - उच्च या निम्न बीम हेडलैम्प, साइकिल पर - हेडलाइट्स या फ्लैशलाइट्स, घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियों पर - लालटेन (यदि कोई हो);
• ट्रेलरों और टो किए गए मोटर वाहनों पर - पार्किंग लाइट।

साइकिल चालक की अधिकतम गति कितनी होती है?

एक साइकिल चालक की अधिकतम गति उसी तरह सीमित होती है जैसे अन्य वाहनों के लिए होती है। शहर में, 60 किमी / घंटा की स्थापित सीमा को पार करना मना है, आंगनों और आवासीय क्षेत्रों में, अनुमत गति 20 किमी / घंटा से अधिक नहीं है। साइकिल चालक गति सीमा यातायात संकेतों का पालन करने के लिए बाध्य हैं।

इसके अलावा, एक साइकिल चालक केवल की मदद से 25 किमी / घंटा से ऊपर की गति तक पहुंच सकता है खुद की सेना, चूंकि "साइकिल" की परिभाषा के अनुसार, साइकिल इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा विकसित गति 25 किमी / घंटा से अधिक नहीं हो सकती है।

सड़क यातायात के लिए पोजिशनिंग साइकिल चालक

सड़क यातायात विनियमों के एक विशेष अध्याय में साइकिल चालकों की आवाजाही के लिए आवश्यकताओं को निर्धारित किया गया है - “24. साइकिल चालकों और मोपेड चालकों की आवाजाही के लिए अतिरिक्त आवश्यकताएं ”। इस भाग पर विशेष ध्यान देने की आवश्यकता है।

14 साल से अधिक उम्र के साइकिल चालकों के लिए

२४.१. 14 साल से अधिक उम्र के साइकिल चालकों को साइकिल पथ, साइकिल पथ या साइकिल चालकों की लेन के साथ यात्रा करनी चाहिए।

जरूरी। यह पैराग्राफ 14 साल से अधिक उम्र के साइकिल चालकों के लिए सड़क के एक विशेष रूप से निर्दिष्ट खंड पर जाने के लिए दायित्व स्थापित करता है, यदि उपलब्ध हो। अन्य सड़क तत्वों पर वाहन चलाना प्रतिबंधित है।सड़क पर साइकिल चालकों की एक अलग व्यवस्था स्थापित करने वाले निम्नलिखित सभी पैराग्राफ हैं: पहले पैराग्राफ से हटाने का क्रम.

कैरिजवे के दाहिने किनारे पर ड्राइविंग

पहला अपवाद - साइकिल चालकों को अनुमति है कैरिजवे के दाहिने किनारे पर- निम्नलिखित मामलों में:

• साइकिल और साइकिल पथ नहीं हैं, साइकिल चालकों के लिए एक गली नहीं है, या उनके साथ चलने का कोई अवसर नहीं है;
• साइकिल की कुल चौड़ाई, उसका ट्रेलर या परिवहन किया जा रहा माल 1 मीटर से अधिक है;
• साइकिल चालकों की आवाजाही स्तंभों में की जाती है;

और इसलिए, यदि साइकिल की आवाजाही के लिए सड़क का कोई समर्पित खंड नहीं है, तो साइकिल चालक को सबसे पहले कैरिजवे के दाहिने किनारे पर चलना चाहिए।

सड़क किनारे ड्राइविंग

दूसरा अपवाद है सड़क के किनारे ड्राइविंग:

• यदि साइकिल और साइकिल पथ नहीं हैं, साइकिल चालकों के लिए एक लेन है, या उनके साथ या कैरिजवे के दाहिने किनारे पर जाने का कोई अवसर नहीं है;

फुटपाथ या फुटपाथ पर गाड़ी चलाना

तीसरा अपवाद है फुटपाथ या फुटपाथ पर:

• साइकिल और बाइक पथ नहीं हैं, साइकिल चालकों के लिए एक लेन है या उनके साथ चलने का कोई अवसर नहीं है, साथ ही साथ कैरिजवे या कंधे के दाहिने किनारे पर;
• साइकिल चालक 7 साल से कम उम्र के साइकिल चालक के साथ जाता है या 7 साल से कम उम्र के बच्चे को एक अतिरिक्त सीट पर, साइकिल व्हीलचेयर में या साइकिल के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए ट्रेलर में ले जाता है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, फुटपाथ या फुटपाथ पर गाड़ी चलाना साइकिल चालकों के लिए एक चरम मामला है। सावधान रहें और साइकिल चलाने के लिए सड़क तत्व को परिभाषित करते समय इस क्रम का पालन करें।

7 से 14 वर्ष की आयु के साइकिल चालकों के लिए

२४.३. 7 से 14 वर्ष की आयु के साइकिल चालकों को केवल फुटपाथ, पैदल, साइकिल और साइकिल पथ के साथ और पैदल यात्री क्षेत्रों के भीतर ही चलना चाहिए।

14 साल से कम उम्र के साइकिल चालकों को कैरिजवे और कंधे पर गाड़ी चलाने की मनाही है।

7 साल से कम उम्र के साइकिल चालकों के लिए

२४.४. 7 साल से कम उम्र के साइकिल चालकों को केवल फुटपाथ, पैदल और साइकिल पथ (पैदल यात्री की तरफ), और पैदल यात्री क्षेत्रों में ही चलना चाहिए।

7 साल से कम उम्र के साइकिल चालकों को सड़क के पैदल यात्री खंड पर ड्राइव करना चाहिए।

कैरिजवे पर साइकिल चालकों की आवाजाही के नियम

२४.५. जब इन नियमों द्वारा प्रदान किए गए मामलों में साइकिल चालक कैरिजवे के दाहिने किनारे पर चलते हैं, तो साइकिल चालक केवल एक पंक्ति में चलना चाहिए.

दो पंक्तियों में साइकिल चालकों के एक स्तंभ की आवाजाही की अनुमति है यदि यदि साइकिल की कुल चौड़ाई 0.75 वर्ग मीटर से अधिक न हो.

साइकिल चालकों के कॉलम में विभाजित किया जाना चाहिए 10 साइकिल चालकों के समूहसिंगल-लेन मूवमेंट के मामले में या डबल-लेन मूवमेंट के मामले में 10 जोड़े के समूहों में। ओवरटेकिंग की सुविधा के लिए समूहों के बीच की दूरी 80 - 100 वर्ग मीटर होनी चाहिए.

फुटपाथ और पैदल क्षेत्रों में साइकिल चालकों की आवाजाही के नियम

२४.६ यदि फुटपाथ, फुटपाथ, कंधे या पैदल यात्री क्षेत्रों के भीतर साइकिल चालक की आवाजाही खतरे में पड़ जाती है या अन्य व्यक्तियों की आवाजाही में हस्तक्षेप करती है, तो साइकिल चालक को पैदल चलने वालों की आवाजाही के लिए इन नियमों द्वारा प्रदान की गई आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए।

फुटपाथ पर पैदल चलने वालों और अन्य लोगों को साइकिल चालकों पर पूरा फायदा होता है। यह सड़कों को पार करने और आस-पास के क्षेत्रों से बाहर निकलने पर भी लागू होता है जब साइकिल चालक फुटपाथ पर चल रहा होता है।

साइकिल चलाना मना है

• स्टीयरिंग व्हील को कम से कम एक हाथ से पकड़े बिना साइकिल या मोपेड चलाना;
• आयामों से परे 0.5 मीटर से अधिक लंबाई या चौड़ाई में कार्गो ले जाने के लिए, या कार्गो जो प्रबंधन में हस्तक्षेप करता है;
• यात्रियों को ले जाने के लिए, यदि यह वाहन के डिजाइन द्वारा प्रदान नहीं किया गया है;
• 7 वर्ष से कम उम्र के बच्चों को उनके लिए विशेष रूप से सुसज्जित स्थानों की अनुपस्थिति में परिवहन के लिए;
• ट्राम ट्रैफिक वाली सड़कों पर बाएं मुड़ें या यू-टर्न लें और किसी दिशा में आवाजाही के लिए एक से अधिक लेन वाली सड़कों पर;
• बिना बटन वाले मोटरसाइकिल हेलमेट (मोपेड चालकों के लिए) के बिना सड़क पर ड्राइव करें।
• पैदल यात्री क्रॉसिंग पर सड़क पार करें।

आइए इस दिशा में एक से अधिक लेन वाली सड़कों पर बाईं ओर मुड़ने के निषेध और मोड़ के सामने साइकिल चालक के स्थान पर प्रकाश डालें।

पैंतरेबाज़ी करने से पहले, साइकिल चालक जो चालक है, उसे उठाना चाहिए।

8.5. दाएं, बाएं मुड़ने या यू-टर्न लेने से पहले, ड्राइवर को इस दिशा में आगे बढ़ने के लिए कैरिजवे पर उचित अंत स्थिति लेनी चाहिए ...

एक और महत्वपूर्ण बिंदु, साइकिल चालकों को पैदल यात्री क्रॉसिंग पर सड़क पार करने की मनाही है। इस आवश्यकता के उल्लंघन के मामले में साइकिल सवार को चलने में कोई फायदा नहीं.

साइकिल और साइकिल ले जाना प्रतिबंधित है।

२४.९. साइकिल और मोपेड के साथ-साथ साइकिल या मोपेड के साथ उपयोग के लिए ट्रेलर को टो करने के अलावा, साइकिल और मोपेड को टो करना प्रतिबंधित है।

मोटर मार्ग पर आवागमन प्रतिबंधित है।

१६.१. यह मोटरमार्गों पर निषिद्ध है:

• पैदल चलने वालों, पालतू जानवरों की आवाजाही, साइकिलें, मोपेड, ट्रैक्टर और स्व-चालित वाहन, अन्य वाहन, जिनकी गति तकनीकी विशेषताओं या स्थिति के अनुसार 40 किमी / घंटा से कम है;

साइकिल चालकों के विशेषाधिकार

15 अप्रैल 2015 को सड़क के नियमों में मार्ग वाहनों के लिए एक समर्पित लेन में साइकिल की आवाजाही की अनुमति।

१८.२. मार्ग वाहनों के लिए एक लेन के साथ सड़कों पर, संकेतों के साथ चिह्नित 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 अन्य वाहनों को स्थानांतरित करने और रोकने के लिए निषिद्ध है (स्कूल बसों और यात्री टैक्सियों के रूप में उपयोग किए जाने वाले वाहनों के अपवाद के साथ-साथ साइकिल चालक - यदि मार्ग वाहनों के लिए लेन दाईं ओर स्थित है)इस पट्टी पर।

इस अधिकार का प्रयोग तभी किया जा सकता है जब साइकिल पथ, साइकिल पथ या साइकिल चालकों के लिए कोई लेन न हो।

साइकिल पर शराब के नशे में पकड़े जाने पर क्या मेरे ड्राइवर का लाइसेंस रद्द कर दिया जाएगा?

कई साइकिल चालक गलती से मानते हैं कि बाइक चलाने की कोई जिम्मेदारी नहीं है। इस तथ्य के बावजूद कि नियामक अधिकारियों की ओर से साइकिल चालकों पर न्यूनतम ध्यान दिया जाता है, कानून अभी भी राज्य में ड्राइविंग के लिए जिम्मेदारी प्रदान करता है शराब का नशा... लेख की शुरुआत में, हमने देखा कि साइकिल एक वाहन है, और एक साइकिल चालक एक चालक है।

नियम स्पष्ट रूप से शराब के प्रभाव में किसी भी वाहन को चलाने पर रोक लगाते हैं।

२.७. ड्राइवर से निषिद्ध है:

• नशे में (शराबी, मादक या अन्य) प्रभाव में वाहन चलाना दवाओं, दर्दनाक या थका हुआ राज्य में, खराब प्रतिक्रिया और ध्यान, यातायात सुरक्षा को खतरे में डालना;

अगर मुझे साइकिल पर नशे में पकड़ा जाता है तो क्या मुझे गाड़ी चलाने के अधिकार से वंचित किया जा सकता है? आइए रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के लेख को देखें, जिसके अनुसार नशे में ड्राइवरों को दंडित किया जाता है:

1. नशे की हालत में चालक द्वारा वाहन चलाना, यदि ऐसी कार्रवाइयों में आपराधिक अपराध शामिल नहीं है, -

डेढ़ से दो साल की अवधि के लिए वाहन चलाने के अधिकार से वंचित करने के साथ तीस हजार रूबल की राशि में प्रशासनिक जुर्माना लगाने का प्रावधान होगा।

पहली नज़र में, ऐसा लगता है कि लेख साइकिल चालकों के लिए पूरी तरह से उपयुक्त है और कर्मचारी इसे आकर्षित करने का प्रयास कर सकते हैं। हालांकि, साइकिल चलाने के लिए ड्राइव करने और प्राप्त करने के लिए विशेष अधिकार की आवश्यकता नहीं होती है, साथ ही इस तरह के अधिकार से वंचित होने का साइकिल चलाने से कोई लेना-देना नहीं है। साइकिल चालकों के लिए, रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता जिम्मेदारी को परिभाषित करने वाले एक विशेष लेख के लिए प्रदान करती है।

कृपया ध्यान दें कि यदि आप नशे में स्कूटर या मोपेड चलाते हैं, तो इस लेख का आवेदन पूरी तरह से कानूनी है। इस लेख का एकमात्र अपवाद साइकिल चालक हैं।

साइकिल चलाना जुर्माना

अनुच्छेद 12.29. पैदल यात्री या यातायात की प्रक्रिया में भाग लेने वाले अन्य व्यक्ति द्वारा यातायात नियमों का उल्लंघन

2. साइकिल चलाने वाले व्यक्ति द्वारा या सड़क यातायात की प्रक्रिया में सीधे तौर पर भाग लेने वाले ड्राइवर या किसी अन्य व्यक्ति द्वारा सड़क यातायात नियमों का उल्लंघन (इस अनुच्छेद के भाग 1 में निर्दिष्ट व्यक्तियों को छोड़कर, साथ ही एक के चालक को छोड़कर) वाहन), -
आठ सौ रूबल.

3. इस लेख के भाग 2 में निर्दिष्ट व्यक्तियों द्वारा यातायात नियमों का उल्लंघन, नशे की स्थिति में किया गया, -
की राशि में एक प्रशासनिक जुर्माना लगाने की आवश्यकता होगी एक हजार से एक हजार पांच सौ रूबल.

एक साइकिल चालक के लिए इस लेख में चर्चा किए गए यातायात नियमों के उल्लंघन पर 800 रूबल की लागत आएगी, और नशे में होने पर उल्लंघन के मामले में, 1000 से 1500 रूबल तक।

यह लेख सामग्री को समाप्त करता है। आपकी रूचि के लिए धन्यवाद।
लेकिन जाने के लिए जल्दी मत करो! नीचे आप अपने लिए विशेष रूप से चयनित पाएंगे दिलचस्प सामग्रीहमारे सहयोगी और हमारी साइट पर अन्य लेखों के लिंक।

रोड साइन पर रोक 3.9 साइकिलें प्रतिबंधित हैं दोनों दिशाओं में साइकिल और मोपेड की आवाजाही को प्रतिबंधित करती हैं।

एसडीए 1.2।

टिप्पणियाँ (1)

सार: रोड साइन 3.1 प्रवेश निषिद्ध या ईंट मार्ग के वाहनों को छोड़कर, किसी भी वाहन के प्रवेश पर पूर्ण प्रतिबंध लगाता है। संकेत की गंभीरता यह है कि आपके पास प्रतिबंध तोड़ने का कोई बहाना नहीं है।

सार: रोड साइन 3.2 यातायात निषिद्ध है मार्ग और डाक वाहनों को छोड़कर, सभी वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है। लेकिन, अपवादों के साथ। यातायात नियमों को घर, कार्यस्थल या सेवा के लिए ड्राइव करने की अनुमति है।

सार: रोड साइन का निषेध 3.3 मोटर वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है, मार्ग और अन्य अपवादों को छोड़कर, दोनों दिशाओं में मोटर वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है।

सार: यातायात संकेत ३.४ ट्रकों की आवाजाही निषिद्ध है ट्रकों, ट्रैक्टरों, स्व-चालित वाहनों और वाहनों के ३.५ टन से अधिक या अन्यथा की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है। अपवाद हैं।

सार: साइन 3.5 मोटरसाइकिलों की आवाजाही प्रतिबंधित है, दो-पहिया मोटरसाइकिलों के साथ या बिना साइड ट्रेलर, तीन-पहिया और चार-पहिया वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध है, जिनका वजन 400 किलोग्राम से अधिक नहीं है।

सार: रोड साइन 3.6 ट्रैक्टर यातायात ट्रैक्टरों और स्व-चालित मशीनों की आवाजाही पर रोक लगाता है। साइन पर रहने वाले व्यवसायों और नागरिकों की सेवा करने वालों के अलावा।

सार: रोड साइन को प्रतिबंधित करना 3.7 ट्रेलर के साथ ट्रैफिक निषिद्ध है किसी भी प्रकार के ट्रेलरों के साथ ट्रकों और ट्रैक्टरों की आवाजाही पर प्रतिबंध लगाता है, साथ ही मोटर वाहनों को भी ले जाना प्रतिबंधित है।

सार: एक निषिद्ध सड़क चिन्ह घोड़ों द्वारा खींची गई गाड़ियों, स्लेज, सवारी और पैक जानवरों के साथ-साथ पशुओं को चलाने पर रोक लगाता है। खासकर यदि आप अपने घर तक ड्राइव नहीं करते हैं, लेकिन पारगमन में दूर से यात्रा करते हैं।

सार: रोड साइन का निषेध 3.9 साइकिलें प्रतिबंधित हैं साइकिल और मोपेड की आवाजाही पर रोक है।

सार: रोड साइन को प्रतिबंधित करना 3.10 पैदल यात्री यातायात निषिद्ध है पैदल चलने वालों की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है, केवल उस सड़क के किनारे पर लागू होता है जिस पर इसे स्थापित किया गया है।

मुफ्त कानूनी सलाह:

सार: रोड साइन को प्रतिबंधित करना 3.11 जन सीमा वाहनों सहित वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करती है, जिसका कुल वास्तविक द्रव्यमान संकेत पर इंगित से अधिक है।

सार: संकेत वाहन के प्रति धुरा द्रव्यमान का प्रतिबंध उन वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है जिनके लिए प्रति धुरा वास्तविक द्रव्यमान संकेत पर इंगित से अधिक है।

सार: रोड साइन को प्रतिबंधित करना 3.13 ऊंचाई प्रतिबंध वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध लगाता है, जिसकी कुल ऊंचाई, कार्गो के साथ या बिना, साइन पर इंगित से अधिक है।

सार: रोड साइन को प्रतिबंधित करना 3.14 चौड़ाई की सीमा वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करती है, जिसकी कुल चौड़ाई, कार्गो के साथ या बिना, साइन पर इंगित की तुलना में अधिक है।

सार: रोड साइन 3.15 लंबाई की सीमा वाहनों या वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करती है, जिसकी कुल लंबाई, कार्गो के साथ या बिना, साइन पर इंगित की तुलना में अधिक है।

मुफ्त कानूनी सलाह:

सार: निषेधात्मक सड़क चिन्ह 3.16 प्रतिबंध न्यूनतम दूरीसंकेत पर संकेत से कम दूरी वाले वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है।

सार: रोड साइन को प्रतिबंधित करना 3.17.1 सीमा शुल्क सीमा शुल्क या चेकपॉइंट पर बिना रुके गुजरने से प्रतिबंधित है।

सार: रोड साइन को प्रतिबंधित करना 3.17.2 खतरे यातायात दुर्घटना, दुर्घटना, आग या अन्य खतरे के संबंध में बिना किसी अपवाद के सभी वाहनों की आगे की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है।

सार: रोड साइन का निषेध 3.17.3 नियंत्रण चौकियों से बिना रुके मार्ग पर रोक लगाता है।

सार: रोड साइन को प्रतिबंधित करना 3.18.1 दायीं ओर मुड़ना निषिद्ध है, मार्ग परिवहन को छोड़कर, कैरिजवे के चौराहे पर कार्रवाई का विस्तार करता है, जिसके सामने साइन स्थापित है।

मुफ्त कानूनी सलाह:

सार: एक निषिद्ध सड़क संकेत की कार्रवाई 3.18.2 बाईं ओर मुड़ना निषिद्ध है, मार्ग परिवहन को छोड़कर, कैरिजवे के चौराहे पर लागू होता है, जिसके सामने साइन स्थापित है।

सार: निषेधात्मक सड़क चिन्ह 3.19 यू-टर्न निषिद्ध कुछ यातायात प्रतिबंधों का परिचय देता है या हटाता है।

सार: साइन 3.20 ओवरटेकिंग निषिद्ध है, धीमी गति से चलने वाले वाहनों, घोड़ों द्वारा खींची जाने वाली गाड़ियों, साइकिल, मोपेड और दो पहिया मोटरसाइकिलों को छोड़कर, बिना साइडकार के निकटतम चौराहे तक सभी वाहनों को ओवरटेक करना प्रतिबंधित है।

सार: निषेधात्मक सड़क चिन्ह 3.22 ओवरटेकिंग ट्रकों 3.5 टन से अधिक MPW वाले ट्रकों को सभी वाहनों को ओवरटेक करने से प्रतिबंधित करता है।

सार: निषेधात्मक सड़क संकेत 3.24 अधिकतम गति सीमा संकेत पर इंगित की तुलना में किमी / घंटा अधिक गति से ड्राइविंग पर रोक लगाती है, और हस्ताक्षर 3.25 निषेध को रद्द करता है।

मुफ्त कानूनी सलाह:

सार: यातायात संकेत 3.26 ध्वनि संकेतन निषिद्ध है ध्वनि संकेतों के उपयोग को प्रतिबंधित करता है, सिवाय जब यातायात दुर्घटना को रोकने के लिए संकेत दिया जाता है।

सार: रोड साइन को प्रतिबंधित करना 3.27 निषिद्ध रोकना मार्ग परिवहन को छोड़कर, सड़क के किनारे पर वाहनों को रोकना और पार्क करना प्रतिबंधित करता है, जिस पर इसे स्थापित किया गया है।

सार: रोड साइन को प्रतिबंधित करना 3.28 पार्किंग निषिद्ध है, विकलांग वाहनों और मेल को छोड़कर, सड़क के किनारे पर वाहनों की पार्किंग को प्रतिबंधित करता है, जिस पर साइन स्थापित है।

सार: संकेत 3.29-30 महीने के विषम या सम दिनों में पार्किंग निषिद्ध है, विकलांग वाहनों और मेल को छोड़कर, सड़क के किनारे वाहनों की पार्किंग पर रोक है, जिस पर संकेत स्थापित है।

सार: निषेधात्मक सड़क संकेत 3.31 सभी प्रतिबंधों के क्षेत्र का अंत निम्नलिखित से एक ही समय में कई संकेतों के संचालन के क्षेत्र के अंत को दर्शाता है: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26–3.30, नीचे दिखाया गया है।

मुफ्त कानूनी सलाह:

सार: रोड साइन 3.32 के साथ वाहनों की आवाजाही खतरनाक मालनिषिद्ध पहचान चिह्नों या प्लेटों से लैस वाहनों की आवाजाही पर रोक लगाता है: खतरनाक सामान।

सार: साइन 3.33 विस्फोटक और ज्वलनशील माल के साथ वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है, विस्फोटक और ज्वलनशील पदार्थों और उत्पादों को ले जाने वाले वाहनों की आवाजाही पर रोक लगाता है।

यातायात नियमों के परिशिष्ट 1 से सड़क चिन्ह

एसडीए की सामग्री की तालिका - रूसी संघ के यातायात विनियम

साइट के पन्नों में आपका स्वागत है!

पंजीकरण के बाद, लेखों पर टिप्पणी करना संभव है।

आप जो पढ़ते हैं उससे सकारात्मक भावनाओं को जोड़कर व्यक्त करें:

मुफ्त कानूनी सलाह:

निषेधात्मक संकेत

३.८ कोई साइकिल चालन नहीं

साइन 3.8 "नो साइकलिंग" साइकिल चलाना प्रतिबंधित करता है।

यह संकेत उन वाहनों पर लागू नहीं होता है जो नागरिकों की सेवा करते हैं या इस क्षेत्र में रहने वाले या काम करने वाले नागरिकों से संबंधित हैं, साथ ही वाहन जो निर्दिष्ट क्षेत्र में स्थित व्यवसायों की सेवा करते हैं। ऐसे मामलों में, वाहनों को अपने गंतव्य के निकटतम चौराहे पर निर्दिष्ट क्षेत्र में प्रवेश करना और बाहर निकलना चाहिए।

साइन का कवरेज क्षेत्र स्थापना के स्थान से उसके पीछे के निकटतम चौराहे तक है, और उन बस्तियों में जहां कोई चौराहा नहीं है - बस्ती के अंत तक। सड़क से सटे प्रदेशों से बाहर निकलने के बिंदुओं पर और मैदान, जंगल और अन्य कच्ची सड़कों के साथ चौराहे (एब्यूमेंट) के बिंदुओं पर संकेत की कार्रवाई बाधित नहीं होती है, जिसके सामने प्राथमिकता के संकेत स्थापित नहीं होते हैं।

मुफ्त कानूनी सलाह:

साइन 3.9 कोई साइकिलिंग नहीं

यह तेज़ और मुफ़्त है!

निर्दिष्ट क्षेत्रों में साइकिल की अनुमति है। एक नियम के रूप में, यह एक समर्पित यातायात लेन है। लेकिन सभी शहरों में साइकिल चालकों के लिए लेन नहीं है। सार्वजनिक परिवहन के आयोजन के लिए हमेशा पर्याप्त स्थान नहीं होते हैं।

इस बात का स्पष्ट संकेत है कि साइकिल चालक फुटपाथ पर नहीं चल सकते। तदनुसार, उन्हें सड़कों, कैरिजवे और कंधों पर गाड़ी चलानी चाहिए। हालांकि, इन जगहों पर सड़क के संकेतों पर प्रतिबंध लग सकता है।

यातायात संकेत आवश्यकताएँ 3.9

रोड साइन 3.9 कुछ स्थानों पर साइकिल की आवाजाही के निषेध का प्रत्यक्ष संकेत है।

इन स्थानों में निम्नलिखित शामिल हैं:

मुफ्त कानूनी सलाह:

• पुल;
• सुरंग;
• ओवरपास;
• हाई-स्पीड रोड सेक्शन;
• मोटरमार्ग;
• ओवरपास;
• औद्योगिक क्षेत्र;
• विशेष रूप से संरक्षित प्राकृतिक क्षेत्र।

इस प्रकार, साइन के तहत कोई भी प्रवेश यातायात उल्लंघन होगा। फिर उन साइकिल चालकों का क्या जो इस स्थिति में काम, स्कूल या अन्य स्थानों की यात्रा करने के लिए इस प्रकार के परिवहन का उपयोग करते हैं?

यातायात नियमों के अनुसार एक साइकिल चालक अपने सामने बाइक चलाकर सड़क के इस हिस्से में चल सकता है। तदनुसार, साइकिल चालक पैदल यात्री बन जाता है। हालाँकि, यह याद रखना चाहिए कि पैदल यात्री भी कैरिजवे या कंधों पर नहीं चल सकता, क्योंकि इसके लिए अलग से प्रशासनिक प्रतिबंध हैं।

दुर्भाग्य से, साइकिल चालकों की टुकड़ी कम उम्र के बच्चे हैं, जो संकेतों के निर्देशों का उल्लंघन करते हुए, उनके कानूनी प्रतिनिधियों (माता-पिता, अभिभावक, आदि) को छोड़कर, उत्तरदायी नहीं होंगे।

स्थापना नियमों पर हस्ताक्षर करें 3.9

सड़क के एक निश्चित खंड के प्रवेश द्वार पर "नो साइकलिंग ट्रैफिक" चिन्ह की स्थापना की जाती है, उदाहरण के लिए, जैसा कि सुरंग में ऊपर बताया गया है, एक पुल पर। हालांकि, ऐसे पुल और सुरंग हैं जहां पैदल यात्री यातायात का आयोजन किया जाता है, इसलिए यदि कोई निषेध संकेत नहीं है, तो साइकिल चालकों को जाने की अनुमति दी जा सकती है।

संकेत निकटतम चौराहे या क्षेत्र के अंत तक मान्य होगा। इसके अलावा, साइन 3.9 को एक निश्चित दूरी पर ज़ोन की शुरुआत के बारे में सूचित करने वाले संकेतों के साथ-साथ 8.3.1-8.3.3 संकेतों के रूप में एक चक्कर लगाने की दिशा का संकेत देकर दोहराया जा सकता है।

साइकिल चालकों के लिए, नियम दस्तावेज़ आवश्यकताओं या आयु प्रतिबंधों के लिए प्रदान नहीं करते हैं, इसलिए, संकेतों के निर्देशों का अनुपालन सभी का व्यवसाय है। प्रतिबंधों का पालन करते हुए, आप न केवल खुद को खतरनाक स्थितियों से बचाएंगे, बल्कि पैदल चलने वालों और वाहन चालकों को भी पास करेंगे। अन्यथा, प्रशासनिक प्रतिबंध लागू हो सकते हैं।

मुफ्त कानूनी सलाह:

3.9 . चिह्न के उल्लंघन के लिए दायित्व

संकेत के उल्लंघन की जिम्मेदारी, साइकिल की आवाजाही निषिद्ध है, सीधे प्रशासनिक कानून में निहित है। तो, कला के भाग 1 के अनुसार। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 12.16, सड़क संकेतों के निर्देशों का पालन न करने के लिए 500 रूबल या सार्वजनिक निंदा का जुर्माना स्थापित करना।

कला के भाग 2 के तहत। रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के 12.29, सड़क उपयोगकर्ता के रूप में यातायात नियमों का उल्लंघन करने के लिए एक साइकिल चालक पर 800 रूबल का जुर्माना लगाया जा सकता है। और अगर साइकिल चालक नशे में है या अन्यथा नशे में है, तो रूसी संघ के प्रशासनिक संहिता के अनुच्छेद 12.29 के भाग 3 में 1,000 से 1,500 रूबल के जुर्माने का प्रावधान है।

इसके अलावा, यदि कोई व्यक्ति साइकिल चलाते समय वाहनों की आवाजाही में हस्तक्षेप करता है, तो अनुच्छेद 12.30 के भाग 1 के तहत साइकिल चालक पर 1,000 रूबल का जुर्माना लगाया जा सकता है। इसी अनुच्छेद के तहत, अर्थात् दूसरे भाग में, यदि स्वास्थ्य को मामूली या मध्यम चोट लगी है, तो जुर्माना रूबल होगा।

अपनी समस्या को ठीक से हल करने का तरीका जानें - अभी कॉल करें:

मुफ्त कानूनी सलाह:

(सेंट पीटर्सबर्ग)

सड़क चिह्न

परंपरागत रूप से, यह माना जाता है कि साइकिल चलाना सड़क के नियमों के अधीन नहीं है। यह स्पष्ट रूप से गलत है: साइकिल चालक उतने ही सड़क उपयोगकर्ता हैं जितने अन्य चालक, पैदल यात्री और यात्री। नतीजतन, हर किसी की तरह, साइकिल चालकों को नियमों के साथ-साथ संकेतों और सड़क चिह्नों की आवश्यकताओं का पालन करने के लिए बाध्य किया जाता है। इसके अलावा, साइकिल चालक किए गए उल्लंघनों के लिए समान रूप से उत्तरदायी हैं।

सड़कों पर ऐसे खंड हैं जहां साइकिलों की आवाजाही, साथ ही मोपेड और स्कूटर (अर्थात, ऐसे वाहन जो यांत्रिक वाहनों की श्रेणी से संबंधित नहीं हैं, जिनके इंजन की मात्रा, यदि कोई हो, 50 घन सेंटीमीटर से अधिक नहीं है, और डिजाइन की गति 50 किमी.घंटा से अधिक नहीं हो सकती)। ये ऐसे क्षेत्र हो सकते हैं जहां साइकिल चालक अन्य वाहनों की आवाजाही में बाधा डालते हैं या इसके विपरीत, इनके संपर्क में आते हैं बढ़ा हुआ खतरा... इसमें सुरंग, ओवरपास, पुल, ओवरपास, संकरे सड़क खंड या एक्सप्रेसवे शामिल हो सकते हैं।

साइन 3.9 निषेध संकेतों की श्रेणी से संबंधित है और इस समूह के लिए एक विशिष्ट है गोलाकार... एक साइकिल का सिल्हूट एक सफेद पृष्ठभूमि पर लाल बॉर्डर के साथ दर्शाया गया है।

मुफ्त कानूनी सलाह:

यदि अन्य निषेध चिह्नों में ड्राइवरों की कुछ श्रेणियों के लिए अपवाद हैं, तो संकेत 3.9 "नो साइकलिंग" में कोई अपवाद नहीं है। और अगर साइकिल चालक संकेत द्वारा इंगित क्षेत्र में रहता है, या उसे वहां पहुंचने की आवश्यकता है, तो वह अपने सामने वाहन चलाकर और इस तरह पैदल यात्री बन कर ऐसा कर सकता है।

साइन 3.9 "जानवरों द्वारा खींचे जाने वाले वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है" सीधे स्थापना के स्थान पर कार्य करता है। "निषिद्ध" सड़क खंडों में प्रवेश को इस संकेत के साथ चिह्नित किया जा सकता है और प्लेट्स 8.3.1 - 8.3.3 के साथ पूरक किया जा सकता है, जो उस दिशा को इंगित करता है जिसमें निषेध प्रभावी है। लेकिन अगर इस खंड में प्रवेश द्वार हैं जो किसी संकेत द्वारा इंगित नहीं किए गए हैं, तो आप नियमों को तोड़े बिना इस खंड में जा सकते हैं।

इसके अलावा, युवा साइकिल चालकों और उनके माता-पिता को यह याद रखने के लिए बाध्य किया जाता है कि केवल वही व्यक्ति जो पहले से ही 14 वर्ष की आयु के हैं, उन्हें सड़क पर साइकिल चलाने का अधिकार है। इसलिए, 3.9 साइन की अनुपस्थिति युवा साइकिल चालकों के सड़क पर प्रवेश करने का कारण नहीं है।

"साइकिल चलाना निषिद्ध है" संकेत की आवश्यकता के उल्लंघन के लिए, ड्राइवर को रूसी संघ के प्रशासनिक संहिता के अनुच्छेद 12.16 के अनुसार चेतावनी या 500 रूबल के जुर्माने के रूप में प्रशासनिक दंड के अधीन किया जा सकता है।

मुफ्त कानूनी सलाह:

३.८. साइकिल प्रतिबंधित है

संकेत की वैधता उन वाहनों पर लागू नहीं होती है जो नागरिकों की सेवा करते हैं या इस क्षेत्र में रहने वाले या काम करने वाले नागरिकों से संबंधित हैं, साथ ही वाहन जो निर्दिष्ट क्षेत्र में स्थित उद्यमों की सेवा करते हैं। ऐसे मामलों में, वाहनों को अपने गंतव्य के निकटतम चौराहे पर निर्दिष्ट क्षेत्र में प्रवेश करना और बाहर निकलना चाहिए।

साइन का कवरेज क्षेत्र स्थापना के स्थान से उसके पीछे के निकटतम चौराहे तक है, और उन बस्तियों में जहां कोई चौराहा नहीं है - बस्ती के अंत तक। सड़क से सटे क्षेत्रों से बाहर निकलने के बिंदुओं पर और मैदान, जंगल और अन्य कच्ची सड़कों के साथ चौराहे (आसन्न) के बिंदुओं पर संकेत की कार्रवाई बाधित नहीं होती है, जिसके सामने प्राथमिकता के संकेत स्थापित नहीं होते हैं।

इस घटना में कि वाहनों और पैदल चलने वालों की आवाजाही 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10, 3.11 संकेतों द्वारा निषिद्ध है, उनके तीन से अधिक प्रतीकों को एक दूसरे से अलग करके एक संकेत पर लागू नहीं किया जा सकता है।

जीवन से ३.८ चिन्ह की तस्वीरें

यूक्रेन के सड़क यातायात नियम

मुफ्त कानूनी सलाह:

साइन 3.9 "नो साइकलिंग"

सीधे उन जगहों पर जहां यातायात प्रतिबंधित है।

यह चिन्ह संकेतों के संयोजन में स्थापित किया गया है:

प्लेट ८.३.१ के साथ साइन ३.९ वाहनों के आगे दाहिनी ओर आने-जाने पर रोक लगाता है।

मुफ्त कानूनी सलाह:

प्लेट ८.३.२ के साथ साइन ३.९ बाईं ओर वाहनों की आगे की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है।

प्लेट ८.३.३ के साथ साइन ३.९ वाहनों के आगे दाएं और बाएं जाने पर रोक लगाता है।

समाचार

आपको जानना चाहिए

© 2018 Sporik RU - नौसिखिए ड्राइवरों और ड्राइविंग स्कूलों के छात्रों के लिए, ड्राइवरों को सलाह, यातायात टिकट, संकेत, चिह्न, यातायात नियम।

साइकिल चालकों के लिए सड़क के संकेत

4.4.1 "साइकिल चालकों के लिए साइकिल पथ या लेन"

मुफ्त कानूनी सलाह:

4.4.2 "साइकिल चालकों के लिए साइकिल पथ या लेन का अंत"

4.5.2 "पैदल यात्री और साइकिल पथ संयुक्त यातायात के साथ

(संयुक्त यातायात के साथ बाइक पथ) "

4.5.3 "संयुक्त यातायात के साथ पैदल और साइकिल पथ का अंत

(संयुक्त यातायात के साथ बाइक पथ का अंत) "

4.5.4, 4.5.5 "यातायात को अलग करने के साथ पैदल यात्री और साइकिल पथ"

मुफ्त कानूनी सलाह:

पथ के साइकिल और पैदल यात्री पक्षों में विभाजन के साथ साइकिल पथ, संरचनात्मक रूप से और (या) क्षैतिज चिह्नों द्वारा निर्दिष्ट 1.2.1, 1.2.2, 1.23.2 और 1.23.3 या किसी अन्य तरीके से।

4.5.6, 4.5.7 "यातायात पृथक्करण के साथ पैदल और साइकिल पथ का अंत

(यातायात पृथक्करण के साथ साइकिल पथ का अंत) "

4.5.1 "वॉकवे"

इन नियमों के पैराग्राफ 24.2-24.4 में निर्दिष्ट मामलों में पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए यातायात की अनुमति है।

मुफ्त कानूनी सलाह:

5.11.2 "साइकिल चालकों के लिए एक लेन वाली सड़क"

एक सड़क जिसके साथ साइकिल चालकों और मोपेड चालकों की आवाजाही वाहनों के सामान्य प्रवाह की ओर विशेष रूप से निर्दिष्ट लेन में की जाती है।

5.12.2 "साइकिल चालकों के लिए एक लेन के साथ सड़क का अंत"

सड़क का चिन्ह एक सड़क चिन्ह 5.11.2 है, जिसकी छवि को निचले बाएँ कोने से चिन्ह के ऊपरी दाएँ कोने तक एक विकर्ण लाल पट्टी द्वारा पार किया गया है।

५.१३.३, ५.१३.४ "साइकिल चालकों के लिए एक लेन के साथ सड़क में प्रवेश करना"

मुफ्त कानूनी सलाह:

5.14.2 "साइकिल सवार लेन"

5.14.3 "साइकिल चालकों के लिए लेन का अंत"

संकेतों की वैधता 5.14-5.14.3 उस पट्टी पर लागू होती है जिसके ऊपर वे स्थित हैं। सड़क के दायीं ओर लगाए गए चिन्ह दायीं लेन पर लागू होते हैं।

5.20 "कृत्रिम असमानता"

कृत्रिम असमानता की सीमाओं को इंगित करता है।

आने वाले वाहनों के संबंध में एक कृत्रिम असमानता की निकटतम सीमा पर संकेत स्थापित किया गया है।

वह क्षेत्र जहां सड़क यातायात विनियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं रूसी संघ, आवासीय क्षेत्र में आवाजाही के क्रम को स्थापित करना।

5.33 "पैदल यात्री क्षेत्र"

वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का खंड) शुरू होता है, जिस पर केवल पैदल चलने वालों को ही जाने की अनुमति होती है।

वह सड़क जिस पर रूसी संघ के यातायात नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं, राजमार्गों पर ड्राइविंग की प्रक्रिया स्थापित करती है।

5.19.1, 5.19.2 "पैदल यात्री क्रॉसिंग"

यदि क्रॉसिंग पर कोई चिह्न 1.14.1 या 1.14.2 नहीं हैं, तो आने वाले वाहनों के सापेक्ष क्रॉसिंग की निकट सीमा पर सड़क के दाईं ओर 5.19.1 चिन्ह स्थापित किया गया है, और 5.19.2 - बाईं ओर हस्ताक्षर करें क्रॉसिंग की दूर सीमा पर सड़क के।

इस दिशा में सभी वाहनों का प्रवेश प्रतिबंधित है।

सभी वाहन प्रतिबंधित हैं।

संकेत 3.2 दोनों दिशाओं में संबंधित प्रकार के वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है।

संकेत लागू नहीं होते हैं:

• मार्ग वाहनों पर;
• संघीय डाक संगठनों के वाहनों के लिए जिनकी पार्श्व सतह पर नीले रंग की पृष्ठभूमि पर एक सफेद विकर्ण पट्टी है, और वाहन जो निर्दिष्ट क्षेत्र में स्थित उद्यमों की सेवा करते हैं, साथ ही नागरिकों की सेवा करते हैं या निर्दिष्ट क्षेत्र में रहने वाले या काम करने वाले नागरिकों से संबंधित हैं। इन मामलों में, वाहनों को गंतव्य के निकटतम चौराहे पर निर्दिष्ट क्षेत्र में प्रवेश करना और बाहर निकलना होगा;
• I और II समूहों के विकलांग लोगों द्वारा संचालित वाहनों पर, ऐसे विकलांग लोगों या विकलांग बच्चों को ले जाना।

3.9 "साइकिल पर सवारी नहीं"

साइकिल और मोपेड की आवाजाही प्रतिबंधित है।

संकेत 3.9 दोनों दिशाओं में संबंधित प्रकार के वाहनों की आवाजाही को प्रतिबंधित करता है।

3.9 "साइकिल पर सवारी नहीं"

परंपरागत रूप से, यह माना जाता है कि साइकिल चलाना "यातायात नियम" नामक कानूनों के एक सेट का पालन नहीं करता है।

यानी साइकिल चालक अपने दम पर हैं, और सड़क यातायात अपने आप। यह मौलिक रूप से गलत व्याख्या है।

साइकिल चालक सभी वाहन चालकों, यात्रियों और पैदल चलने वालों की तरह सड़क उपयोगकर्ता हैं। और, परिणामस्वरूप, साइकिल चालकों (जैसा कि उन्हें कॉल करना अधिक सही होगा) को यातायात नियमों का पालन करना चाहिए और उनके उल्लंघन के लिए जिम्मेदार होना चाहिए।

रोड साइन "साइकिल निषिद्ध है" का उद्देश्य साइकिल, मोपेड और स्कूटर के साथ-साथ अन्य वाहनों की आवाजाही पर रोक लगाना है, जो नियमों के अनुसार, यांत्रिक लोगों से संबंधित नहीं हैं (अर्थात, इंजन की मात्रा 50 से अधिक नहीं है) सेमी 3 और 50 किमी / घंटा से कम की डिज़ाइन गति)।

इस चिन्ह का प्रयोग सड़क के ऐसे हिस्सों पर किया जाता है जहाँ एक ओर जहाँ साइकिल, मोपेड या स्कूटर दूसरे वाहनों की आवाजाही में बाधा डालते हैं, वहीं दूसरी ओर वे स्वयं भी खतरे में पड़ जाते हैं। यह सुरंगों, पुलों, ओवरपासों, ओवरपासों, उच्च गति या सड़क के संकरे खंडों आदि पर लागू होता है।

इसकी स्थापना के तथ्य से "साइकिल चलाना निषिद्ध है" संकेत सड़क का एक निश्चित खंड बनाता है, जिसे इन वाहनों में प्रवेश करने की सख्त मनाही है। इसके अलावा, नियम किसी भी अपवाद को नहीं जानते हैं।

तो फिर, एक साइकिल या मोपेड चालक कार्यस्थल, अध्ययन या निवास स्थान तक कैसे पहुंच सकता है? यह बहुत सरल है: यातायात नियमों के अनुसार, एक साइकिल (या स्कूटर) का चालक, अपने वाहन को उसके सामने ले जाकर, एक पैदल यात्री बन जाता है, और इसलिए, "साइकिल निषिद्ध हैं" संकेत की कानूनी आवश्यकताओं का उल्लंघन नहीं करता है। "

एक और बिंदु। संकेत केवल उस दिशा से आंदोलन को प्रतिबंधित करता है जहां इसे स्थापित किया गया है। आप सड़क के इस खंड के अन्य प्रवेश द्वारों की तलाश कर सकते हैं, और यदि वे इस चिन्ह से सुसज्जित नहीं हैं - स्वतंत्र रूप से या तीन प्लेटों में से एक के साथ संयोजन में 8.3.1, 8.3.2, 8.3.3 - तो आप जारी रख सकते हैं वांछित दिशा में आगे बढ़ें।

और एक और महत्वपूर्ण बिंदु। बहुत बार, बच्चे और उनके माता-पिता यातायात नियमों के एक आवश्यक विवरण को पूरी तरह से अनदेखा कर देते हैं: साइकिल चालकों और मोपेड और स्कूटर के चालकों को सड़कों पर चलने का अधिकार तभी होता है जब वे 14 वर्ष की आयु तक पहुंच जाते हैं।

इसलिए, तथ्य यह है कि "साइकिल चलाना निषिद्ध है" कोई संकेत नहीं है, इसका मतलब इन वाहनों पर चलने का असीमित अधिकार नहीं है।

अगर यह जानकारीआपके लिए उपयोगी था, कृपया इसके बारे में टिप्पणियों में लिखें। यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो लिखें, हम निश्चित रूप से आपकी सहायता करने का प्रयास करेंगे।

• साइकिलिंग साइन को प्रतिबंधित करना
• कौन सा चिन्ह साइकिल चलाना प्रतिबंधित करता है
• यातायात संकेत निषिद्ध है
• कोई साइकिलिंग संकेत नहीं

मुझे वास्तव में बाइक चलाना पसंद है! यह मेरा शौक है

ओल्गा, तुम स्मार्ट हो! साइकिल चलाना वास्तव में सुखद और स्वस्थ है।

यह लेख मेरे लिए उपयोगी था, इस साइट पर कई लोगों की तरह, इसलिए मैं एक टिप्पणी छोड़ता हूं। करने के लिए धन्यवाद!)

ओलेया, अच्छी टिप्पणी के लिए धन्यवाद!

कृपया मुझे बताएं कि साइन 3.9 के साथ खड़ा है दाईं ओरपैदल पथ का, क्या यह पूरे कैरिजवे पर या केवल दाईं ओर लागू होता है?

हैलो, हमारे शहर में पूरे एवेन्यू (निश्चित रूप से 4-5 किलोमीटर) के साथ ऐसा संकेत है, क्या मैं बिना उतरे सड़क पर चल सकता हूं?

क्रास्नोडार में, सोल्नेचनी ओस्ट्रोव मनोरंजन पार्क में, केंद्रीय गली में उन्होंने साइकिल के निषेध के बारे में GOST के अनुसार नहीं एक संकेत लटका दिया। आखिरकार, एक पार की गई साइकिल नहीं होनी चाहिए, और दूसरी दिशा में एक विकर्ण भी नहीं होना चाहिए! क्या मुझे एक पुलिस अधिकारी द्वारा जुर्माना लगाया जा सकता है (यातायात पुलिस नहीं, क्योंकि वे वहां नहीं हैं), या यात्रा के लिए कोई और? और क्या यह कानूनी है?