स्टॉप साइन इसका क्या मतलब है। क्या आप जुर्माने से बच सकते हैं? यातायात उल्लंघन के लिए दंड

संकेत "बिना रुके आंदोलन निषिद्ध है" प्राथमिकता संकेतों के परिवार से संबंधित है। इस सूचक से जुड़े नियमों का उल्लंघन न करें - in सबसे अच्छा मामलाआपने यातायात पुलिस प्रतिनिधि के साथ गंभीर बातचीत की, कम से कम - सड़क पर गंभीर समस्या।

संकेत "बिना रुके प्रवेश निषिद्ध है" - एक प्राथमिकता संकेत

सड़क का चिन्ह "बिना रुके चलना निषिद्ध है" संकेत "रास्ता दें" का एक उन्नत संस्करण है - पहला ड्राइवर को पूरी तरह से रुकने के लिए बाध्य करता है। प्राथमिकता सूचक को स्टॉप लाइन के ठीक पहले, या उसकी अनुपस्थिति के मामले में, सड़क के किनारे को पार करने से पहले रखा जाता है।

चालक पार किए गए कैरिजवे से गुजरने वाली कारों को रास्ता देने के लिए बाध्य है, और अगर कोई चिन्ह 8.13 है - मुख्य सड़क पर चलने वाले वाहनों को।

साइनपोस्ट 2.5 क्वारंटाइन पोस्ट या रेलवे क्रॉसिंग के सामने हो सकता है। ऐसे मामलों में, ड्राइवर को धीमा करना चाहिए और साइन या स्टॉप लाइन के सामने पूरी तरह से रुक जाना चाहिए। रूस के एसडीए के पैराग्राफ 6.15 में इस नियम के अपवाद के बारे में विस्तार से बताया गया है - यदि रेलवे क्रॉसिंग पर सफेद सिग्नल के साथ ट्रैफिक लाइट है, तो यह संकेतक काम नहीं करता है।

साथ ही प्राथमिकता सूचकों को रखा जाता है सड़क चौराहेखराब या सीमित दृश्यता के साथ, जहां दुर्घटनाएं अक्सर दर्ज की जाती हैं। इस कारण से, भले ही कोई रास्ता देने वाला न हो, फिर भी चालक को अपनी कार चलाना पूरी तरह से बंद कर देना चाहिए और ध्यान से चारों ओर देखना चाहिए। यह बहुत संभव है कि इस तरह की छोटी सी सावधानी आपकी जान बचा सकती है।

रेलवे क्रॉसिंग - क्या अंतर है?

चालक अपने मार्ग पर तीन प्रकार के रेलवे क्रॉसिंग से मिल सकता है, जो उपयुक्त प्राथमिकता संकेतों से सुसज्जित हैं। पहला प्रकार एक अनियमित चाल है।
इस तरह का क्रॉसिंग संकेत के सामने वाहन के पूर्ण विराम के लिए प्रदान करता है, और यह आश्वस्त होने के बाद ही आंदोलन फिर से शुरू किया जा सकता है कि कोई बाधा नहीं है - ट्रेन।

यह उपाय इसलिए पेश किया गया था क्योंकि ड्राइवर के पास कोई टिप नहीं है (न तो बैरियर के रूप में, और न ही रूप में) जो ट्रेन की आवाजाही के बारे में पहले से चेतावनी दे सके।

दूसरा प्रकार एक विनियमित क्रॉसिंग है, जहां तीन-खंड ट्रैफिक लाइट और एक प्राथमिकता संकेत है। यदि पहले पर लाल बत्ती जलती है, तो आंदोलन निषिद्ध है, संकेत या चिह्नों के सामने रुकें। यदि एक और संकेत चमकता है, तो आंदोलन की अनुमति है। तीसरे प्रकार का क्रॉसिंग केवल दो-खंड ट्रैफिक लाइट की उपस्थिति में भिन्न होता है, जिसकी लाल बत्ती आपको रुकने की आवश्यकता होती है।

साइन "बिना रुके आंदोलन निषिद्ध है" - हम जुर्माना अदा करते हैं

वर्तमान कानून के अनुसार, इस चिन्ह से जुड़े नियमों का उल्लंघन करने पर आपको 800 रूबल का जुर्माना लगेगा। रेलवे क्रॉसिंग को पार करने के कारण मोटरवे पर अक्सर विवादास्पद क्षण उत्पन्न होते हैं, जो प्राथमिकता संकेत 2.5 और ट्रैफिक लाइट से सुसज्जित है। कानून प्रवर्तन अधिकारी रिकॉर्ड प्रशासनिक अपराधएसडीए, भले ही ट्रैफिक लाइट हरी हो।

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स्टॉप लाइन को पार करने और तेज गति से चलने के लिए दंड अब आपको परेशान नहीं करेगा!

कभी-कभी बोझिल कानूनी भाषा की मदद से पूरी तरह से हर चीज को ध्यान में रखने का प्रयास तार्किक गतिरोध की ओर ले जाता है। हमारे पाठक दिमित्री को ऐसी स्थिति का सामना करना पड़ा। विवाद का विषय संकेत था""। वह "रोक" है, जैसा कि लोग इसे कॉल करना पसंद करते हैं।

हमारे पाठक यातायात नियमों के लिए परीक्षा टिकटों को हल करना चाहते थे, लेकिन नियमों में बोझिल शब्दों के कारण, वह तुरंत यह पता नहीं लगा सके कि कहां धीमा करना है।

आरंभ करने के लिए, यहां एसडीए से एक शब्द है:

बिना रुके हिलना मना है 2.5 या साइन 5.33 . से पहले(क्षैतिज सड़क चिह्न 1.12), और उनकी अनुपस्थिति में - पार किए गए कैरिजवे के किनारे से पहले. चौराहे पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देना आवश्यक है, और अगर प्लेट 7.13 है - मुख्य सड़क पर चलने वाले वाहनों के साथ-साथ समकक्ष सड़क पर दाईं ओर। सड़क के उस हिस्से के पास पहुँचते समय जिस पर एक चिन्ह लगा हो, साथ ही एक रेलवे क्रॉसिंग, जिसके माध्यम से यातायात निषिद्ध नहीं है, ड्राइवर को 2.5 . चिह्न से पहले रुकना चाहिएया 5.33 पर हस्ताक्षर करें (क्षैतिज सड़क चिह्न 1.12)।

जैसा कि आप देख सकते हैं, यह समझना काफी समस्याग्रस्त है कि कहां धीमा करना है, एक संकेत या सड़क के किनारे के सामने। दिमित्री, टिकट पर निर्णय लेते समय, शब्द का पहला भाग चुना - और गलत निकला। कार्य के लेखकों के अनुसार, सड़क के किनारे से पहले कारों को रोकना और गुजरने देना आवश्यक है।

दिमित्री ने ठीक ही फैसला किया कि टिकट में कोई त्रुटि थी। उन्होंने इसके बारे में सूचना दी ईमेलटिकट संकलक .. जैसा कि यह निकला, संगठन - कार्यों का संकलक पहले से ही समस्या से अवगत है। प्रतिक्रिया में कहा गया है कि कंपनी ने इस मुद्दे पर यातायात पुलिस से अनुरोध किया। निरीक्षकों ने कुछ इस तरह उत्तर दिया: "यदि कोई संकेत 5.33 या चिह्नों के रूप में एक स्टॉप लाइन है, तो हम रुक जाते हैं उसके सामने. यदि कोई स्टॉप लाइन नहीं है, तो आपको रुकने की आवश्यकता है पार किए गए कैरिजवे के किनारे से पहले"। डेवलपर्स के अनुसार भ्रमित शब्द, रेलवे क्रॉसिंग का उल्लेख करने की आवश्यकता के कारण था।

विशेषज्ञ क्या कहेंगे?

दिलचस्प बात यह है कि इस मुद्दे पर चर्चा करते समय, संपादकीय कार्यालय में एक गर्म विवाद उत्पन्न हुआ उन्होंने फैसला किया कि यदि एक भाषाविद नहीं है, तो कम से कम एक विशेषज्ञ को चर्चा को समाप्त करना चाहिए।

खैर, कोई बात नहीं - हम यातायात नियमों पर अपने स्थायी विशेषज्ञ की ओर रुख करते हैं अलेक्जेंडर कोनोप्लित्स्की. याद करें कि उन्हें ट्रैफिक पुलिस में कई वर्षों का अनुभव है, एक दुर्घटना के लिए एक अन्वेषक, एक फोरेंसिक ऑटो तकनीशियन और एक ड्राइविंग स्कूल में एक शिक्षक का अभ्यास।

एसडीए के अनुसार संकेत की परिभाषा के अनुसार, चालक वाहन को केवल साइन के सामने ही रोकने के लिए बाध्य है 2.5 "बिना रुके आंदोलन निषिद्ध है", 5.33 "स्टॉप लाइन" या क्षैतिज सड़क अंकन लाइन 1.12 पर हस्ताक्षर करें। स्टॉप लाइन"। यहां मुख्य शर्त यह है कि चालक को रुकना ही होगा। चूंकि विवरण में उपरोक्त सभी को एक सूची के रूप में दर्शाया गया है, ड्राइवर अपने विवेक से किसी भी सूचीबद्ध वस्तु के सामने रुक सकता है - साइन 2.5 के सामने, या 5.33 पर हस्ताक्षर, या क्षैतिज सड़क चिह्न 1.12।

- ठीक है, आप एक पाठक द्वारा भेजे गए टिकट से एक समान प्रश्न का उत्तर कैसे देते हैं: एक चौराहा है, इसके सामने 2.5 चिन्ह है "बिना रुके आंदोलन निषिद्ध है" और कोई स्टॉप लाइन नहीं है। हम कहाँ रुकते हैं - साइन के बाद (कैरिजवे के किनारे से पहले) या उससे पहले?

इस मामले में, में सवाल पूछाड्राइवर केवल 2.5 "बिना रुके आंदोलन निषिद्ध है" के संकेत के सामने रुकने के लिए बाध्य है, क्योंकि कोई अन्य वस्तु नहीं है, उसे चुनने का अधिकार नहीं है। इसके अलावा, इस संकेत की आवश्यकताओं के बहुत ही शब्दों में, प्रतिच्छेदित कैरिजवे के किनारे से पहले रुकने की आवश्यकता है, बशर्ते कि उपरोक्त सभी अनुपस्थित हों, - साइन 2.5 "बिना रुके आंदोलन निषिद्ध है", साइन 5.33 " स्टॉप लाइन", हॉरिजॉन्टल रोड मार्किंग लाइन 1.12 "स्टॉप लाइन"। इसलिए, आपको उन सभी चौराहों पर रुकने की जरूरत है जहां कोई नहीं है।

इस विचार की पुष्टि या खंडन करने के लिए, मैंने दर्शन और तर्क के क्षेत्र में एक बहुत प्रसिद्ध और सम्मानित प्रोफेसर की ओर रुख किया। परिभाषा से यह स्पष्ट नहीं है कि आपको 2.5 या क्षैतिज सड़क चिह्नों की उपस्थिति में कहां रुकना है, और कहां - उनकी अनुपस्थिति में। क्या "उनकी अनुपस्थिति में" शब्द 2.5 और 5.33 (क्षैतिज सड़क चिह्न 1.12) या केवल संकेत 5.33 (क्षैतिज सड़क चिह्न 1.12) का उल्लेख करते हैं?

मुझे मिली प्रतिक्रिया ने मेरे विचारों की पुष्टि की (उद्धरण):

"यदि संकेतित शर्तों में से कम से कम एक है - 2.5 या क्षैतिज सड़क चिह्नों पर हस्ताक्षर करें, तो आपको मौजूदा संकेत पर रुकने की आवश्यकता है। यदि दो स्थितियां हैं - साइन 2.5 और क्षैतिज सड़क चिह्न - आपको उनमें से किसी पर रुकने की आवश्यकता है, ड्राइवर के विवेक पर। शब्द" उनकी अनुपस्थिति में "दोनों स्थितियों को देखें - 2.5 या क्षैतिज सड़क चिह्नों पर हस्ताक्षर करें, इसलिए, यदि इनमें से कोई भी स्थिति मौजूद नहीं है, तो आपको पार किए गए कैरिजवे के किनारे से पहले रुकने की आवश्यकता है"।

क्या होता है? इस पैराग्राफ के आधार पर, चालक को किसी भी चौराहे पर पार किए गए कैरिजवे के किनारे से पहले रुकने के लिए बाध्य किया जाता है जहां कोई निर्दिष्ट सड़क संकेत नहीं है। तो यह संकेत की परिभाषा में लिखा है ... भले ही उसके द्वारा संचालित कार मुख्य सड़क के साथ चल रही हो और चौराहे के सामने सड़क पर 2.5 कोई संकेत नहीं है और उपरोक्त सभी के लिए बाध्य है विराम। तो ट्रैफिक नियमों में लिखा है!

मुझे लगता है कि इसे इस तरह रखा जा सकता था:

2.5. बिना रुके आवाजाही प्रतिबंधित है- इस चौराहे पर साइन 2.5 या क्रॉस किए गए कैरिजवे के किनारे (चिह्न 5.33 या क्षैतिज सड़क चिह्नों 1.12 के अभाव में) के सामने बिना रुके चलना मना है ...

सब कुछ सरल और स्पष्ट हो जाएगा, लेकिन अफसोस ... हम सबसे अच्छा चाहते थे, लेकिन यह हमेशा की तरह निकला ...

लेकिन इस रोड साइन की भागीदारी के साथ ड्राइवर का रोमांच यहीं खत्म नहीं होता है। आइए परिभाषा 2.41 को ध्यान से पढ़ें, जहां यह कहता है कि स्टॉप क्या है:

2.41. वाहन रुकना- 5 मिनट तक के लिए वाहन की आवाजाही का जानबूझकर निलंबन, और 5 मिनट से अधिक के लिए, यदि यह यात्रियों को चढ़ने (उतरने) या वाहन को उतारने (उतरने) के लिए आवश्यक है।

जैसा कि मैं इसे समझता हूं, एक जानबूझकर स्टॉप ड्राइवर के इरादे से एक स्टॉप है। वह रुकना नहीं चाहेगा, लेकिन संकेत उसे मजबूर कर रहा है। यह पता चला है कि यह एक जानबूझकर नहीं, बल्कि एक मजबूर रोक जैसा लगता है।

हम 2.9 "मजबूर रोक" शब्द पढ़ते हैं:

2.9. जबरन रुके वाहन- तकनीकी खराबी या प्रतिभागियों द्वारा उत्पन्न खतरे के कारण वाहन की गति को रोकना यातायातकार्गो द्वारा ले जाया गया, चालक (यात्री) की स्थिति, एक वस्तु की उपस्थिति जो यातायात को बाधित करती है।

यह भी उपयुक्त नहीं है, क्योंकि रुकने के लिए कोई सूचीबद्ध कारण नहीं हैं, और संकेत के अनुरोध पर स्टॉप बनाया गया था।

यह पता चला है कि तीन प्रकार के स्टॉप हैं - ये जानबूझकर स्टॉप और एसडीए में वर्णित जबरन स्टॉप हैं, साथ ही अप्रत्याशित भी हैं यातायात नियम बंदनिशान के अनुरोध पर।

नतीजतन, आपको सभी अनियमित चौराहों पर रुकने की जरूरत है। क्या आप रुक नहीं रहे हैं? तो तुम टूट रहे हो!

जीवन में कैसे?

यह पता चला कि टिकट में अभी भी कोई त्रुटि है? आइए वास्तविक स्थिति में जांचें!

हम कई चौराहों पर गए और देखा कि कैसे राजधानी के मालिक बिना स्टॉप लाइन के 2.5 साइन की आवश्यकताओं का अनुपालन करते हैं। सभी ड्राइवर ठीक वैसा ही करते हैं जैसा टिकट पर दर्शाया गया है - साइन से परे जाएं और सड़क के किनारे पर रुकें।

नियमों से नहीं? लेकिन यह सुरक्षित है। फोटो में, यह ध्यान देने योग्य नहीं है, लेकिन लेनिन और ओक्त्रैब्रस्काया सड़कों के चौराहे पर साब चालक बाईं ओर की इमारत और पास में खड़ी कारों द्वारा अस्पष्ट है। ऐसे में सड़क किनारे गाड़ी चलाए बिना स्थिति का आकलन करना मुश्किल है।

हमारा फैसला

हो सकता है, यातायात नियमों के आधार पर, यह पता चले कि आपको साइन के सामने रुकने की आवश्यकता है। लेकिन आप क्या देखेंगे अगर बाईं और दाईं ओर सड़क के बजाय दीवार, बाड़ या खड़ी कारें हों? लेकिन यह वही है जो आपकी आंखों के सामने पहली जगह में होगा, अगर आप आगे ड्राइव नहीं करते हैं, संकेत से परे, सड़क के किनारे तक। एक शब्द में, एसडीए और विवादों में संकेत के शब्दों में विसंगतियों से बचा जा सकता था यदि इसे इस तरह से तैयार किया गया था कि न केवल संकलक स्वयं सही अर्थ समझ गए थे।

आज, कई संकेतों को विनियमित करने के लिए यातायात को बुलाया जाता है।

कुछ गति सीमा को सीमित करते हैं, अन्य आंदोलन की दिशा दिखाते हैं या सड़क के एक निश्चित खंड पर इसे प्रतिबंधित करते हैं। इनमें स्टॉप साइन, लाइन शामिल हैं सफेद रंगजो लाल रंग की पृष्ठभूमि पर सभी मोटर चालकों से परिचित है।

सड़क चिह्नों के इस तत्व का उल्लंघन करने के लिए एक मोटर चालक को कौन से प्रतिबंध से खतरा हो सकता है।

इस आलेख में:

कौन से संकेत यातायात को प्रतिबंधित करते हैं

वास्तव में, ड्राइवरों के लिए कई हैं।

यह, सबसे पहले, सभी मोटर चालकों के लिए एक परिचित "ईंट" है, जो इस बात का प्रतीक है कि चालक जिस लेन में प्रवेश करना चाहता है वह एकतरफा होगा।

एक और संकेत है, जो सड़क के नियमों में अलग से इंगित किया गया है, जिसके अनुसार सड़क के इस खंड पर बिना रुके वाहन चलाना प्रतिबंधित है। यह स्पष्ट रूप से स्पष्ट रूप से लिखा गया शब्द "स्टॉप" है अंग्रेजी भाषा.

ट्रैफिक लाइट के सामने सड़कों पर सड़क चिह्नों को भी लगाया जाता है: उदाहरण के लिए, ट्रैफिक लाइट से पहले, चिह्नों को अक्सर सड़क पर लगाया जाता है, जिसे स्टॉप लाइन साइन कहा जाता है। इसे पार करना चालक के लिए बड़े जुर्माने के रूप में भी परेशानी भरा हो सकता है।

स्टॉप साइन पास करने पर क्या जुर्माना है?

यदि "स्टॉप" साइन के तहत बिना रुके ड्राइव किया गया था, तो ड्राइवर को 500 रूबल के जुर्माने से सीमित किया जा सकता है। स्थिति तब और जटिल हो जाती है जब कोई व्यक्ति गाड़ी चला रहा हो, अनदेखी कर रहा हो सड़क के संकेत, आने वाली लेन में चला गया।

तब न केवल जुर्माना संभव है, बल्कि ड्राइविंग लाइसेंस से भी वंचित किया जा सकता है, जिसमें कोई व्यक्ति चार या छह महीने तक कार नहीं चला सकता है।

जब एक समान उल्लंघन बार-बार किया गया था (और ऐसा अक्सर होता है), तो दंड कठिन हो जाता है। उदाहरण के लिए, जुर्माना बढ़ाकर 5 हजार रूबल कर दिया गया है।

और अगर अपराध सीसीटीवी कैमरों द्वारा नहीं, बल्कि एक यातायात पुलिस निरीक्षक द्वारा दर्ज किया गया था, तो उल्लंघनकर्ता को एक वर्ष की अवधि के लिए अधिकारों से वंचित होना पड़ता है।

हालांकि, ज्यादातर मामलों में, जब स्टॉप साइन पास करने के नियमों का उल्लंघन किया जाता है, तो इस तरह की कार्रवाइयों के परिणामस्वरूप ड्राइवर के लिए पांच सौ रूबल की राशि का जुर्माना लगाया जाता है। पहिए के पीछे बैठे कई लोग उन पर लागू प्रतिबंधों का भुगतान करने के लिए तुरंत सहमत हो जाते हैं।

हालांकि, कुछ मामलों में अपराध करने का तथ्य इतना स्पष्ट नहीं होता है। यह उन स्थितियों में विशेष रूप से सच है जहां सीसीटीवी कैमरों या इसी तरह के अन्य स्रोतों से तस्वीरें कदाचार के सबूत के रूप में काम करती हैं।

क्या मैं बिना रुके स्टॉप साइन चलाने के लिए जुर्माना की अपील कर सकता हूं?

वास्तव में, चालक कई तर्क प्रस्तुत कर सकता है जो उसे दायित्व से बचने की अनुमति देता है। इनमें से पहला यह है कि खराब मौसम के कारण संकेत दिखाई नहीं दे रहा था। सहमत हूं कि कोहरे या भारी बारिश के कारण इसे नोटिस करना मुश्किल हो सकता है।

दूसरे आधार पर कानूनी सलाह की आवश्यकता हो सकती है। तथ्य यह है कि ऐसे संकेतों को स्थापित करने के लिए कुछ मानक हैं। उनका उल्लंघन यह संकेत दे सकता है कि संकेत अवैध रूप से स्थापित किया गया था। तब विशेषज्ञ ड्राइवर के लिए आवश्यक तर्क तैयार करने में मदद करेगा।

हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि 10 . की सीमित समयावधि होती है पंचांग दिवस. यह नियम इस बात पर ध्यान दिए बिना लागू होता है कि लगाए गए प्रतिबंधों की अपील यातायात पुलिस प्राधिकरण या अदालत में की जाती है या नहीं।

हैलो प्यारे दोस्तों! येवगेनी बोरिसोव अल्फा-मुद्रित प्रसारण में फिर से आपके साथ है। वर्दी में एक कॉमरेड मुझे दूसरे दिन पारंपरिक के साथ यहाँ रोकता है: "आप उल्लंघन कर रहे हैं!" और मैं - न कोई सपना, न कोई आत्मा।

यह निकला - बिना रुके साइन मूवमेंट को मिस करना प्रतिबंधित है। मेरा ईमानदार पछतावा और बचकाना प्रलाप कि मैं इसे फिर से नहीं करूंगा - मदद नहीं की - उन्होंने वैसे भी जुर्माना लगाया।

हालांकि मैंने आधा पैसा यांडेक्स के जरिए चुकाया।पैसा, नाराजगी और किसी तरह की अजीबोगरीब भावना बनी रही। और इसलिए, मैं आज इस संकेत से जुड़ी हर चीज का पूरी तरह से अध्ययन करने का प्रस्ताव करता हूं।

मुख्य बात

सभी संकेतों में "बिना रुके आंदोलन निषिद्ध है" सबसे चमकीला और सबसे अधिक ध्यान देने योग्य है। और सामान्य तौर पर, यह अद्वितीय है, क्योंकि आपको यातायात नियमों के नियमों और सड़कों पर अन्य अष्टकोणीय सड़क संकेत नहीं मिलेंगे।

यह संयोग से नहीं किया गया था - गैर-मानक रूपरेखा किसी भी मामले में पढ़ी जाती है, भले ही सूचक बर्बर द्वारा क्षतिग्रस्त हो, यह बर्फ या मिट्टी से ढका हो, या यह समय के साथ फीका हो। यातायात नियमों में इसे चिन्ह 2.5 के रूप में अंकित किया गया है।

एक नोट पर! गोल रूपमानकों द्वारा अनुमत है, लेकिन इसका उपयोग बहुत कम बार किया जाता है।

पहली बार, संयुक्त राज्य अमेरिका में पिछली शताब्दी की शुरुआत में, 1915 में, और सोवियत संघ में इसे केवल 58 साल बाद, 1973 में शुरू किया गया था।

फोटो से पता चलता है कि प्रमुख रंग लाल है - और यह न केवल रूस में, बल्कि अधिकांश देशों में भी पसंद किया जाता है। यह आपको संकेत को एकजुट करने की अनुमति देता है - इसका अर्थ ग्रह पर सभी लोगों द्वारा आसानी से पढ़ा जाता है।

वियना कन्वेंशन के अनुसार, चिन्ह का आकार हो सकता है:

• 60 (महिला कमर के मानक के रूप में);
• 90 (महिलाओं के कूल्हों के मानक के रूप में)
• या 120 (एक ही कूल्हों के मानक के रूप में, लेकिन आकार 56 के साथ)।

लेकिन अंग्रेजों और न्यूजीलैंड के लोगों ने फैसला किया कि पहला पैरामीटर बहुत छोटा था, इसलिए इसके बजाय वे 75 सेमी के व्यास के साथ संकेत बनाते हैं। ठीक है, वास्तव में, बहुत सी चीजें अलग हैं, कम से कम बाईं ओर याद रखें- हाथ यातायात।

परिचालन सिद्धांत

प्राथमिकता सड़क चिन्ह, सरल शब्दों में, अधिक सख्ती से रास्ता देने का आदेश देता है। इसके अर्थ के विवरण-डिकोडिंग से निम्नानुसार, चालक को अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को गुजरने देने के लिए रुकना चाहिए।

आपको स्टॉप लाइन के सामने एक स्टॉप बनाना चाहिए, और अगर इसे लागू नहीं किया गया है, तो कैरिजवे के किनारे पर जिस पर आप जाने की योजना बना रहे हैं।

एक नोट पर! ज्यादातर इसे रेलवे ट्रैक के सामने सड़क मार्ग, चौकियों पर लगाया जाता है।

स्टॉप-साइन पूरी तरह से रुकने के लिए बाध्य है (!)। उल्लंघनकर्ता न बनने के लिए, किसी को उन ड्राइवरों के उदाहरण के आगे नहीं झुकना चाहिए जो केवल धीमा करते हैं। जुर्माने के अलावा, आप एक ऐसी स्थिति बना सकते हैं जिसके परिणाम गंभीर दुर्घटना हो सकती है।

आखिरकार, "रोकें" चिह्न लगभग हमेशा साइटों पर स्थित होता है जब बाहर निकलने के लिए मुख्य सड़कबड़ी एकाग्रता से करना चाहिए। उदाहरण के लिए, जहां उच्च दुर्घटना दर है - सड़क खराब दिखाई दे रही है, घुमावदार खंड हैं, आदि।

ध्यान! यदि साइन रेलवे क्रॉसिंग पर नहीं लगाया गया है, चौराहे पर नहीं, और एक महत्वपूर्ण/खतरनाक खंड (चेकपॉइंट, सीमा शुल्क, आदि) पर नहीं है, तो सबसे अधिक संभावना है कि यह किसी की पहल है।

बारीकियों

कहां रुकना है इसकी समझ में बड़ी मुश्किलें हैं? संकेत से पहले? सड़क पर स्टॉप लाइन के सामने? आप कितने मीटर तक नहीं पहुंच सकते हैं और न ही चल सकते हैं?

आइए विशिष्ट मामलों पर विचार करें।

• चौराहा/चौराहा। एक संकेत और एक स्टॉप लाइन है। आपको चिह्नों के सामने खड़े होने की आवश्यकता है, जबकि चिह्न को पीछे छोड़ा जा सकता है। यानी दो बार - साइन से पहले और मार्कअप से पहले - आपको रुकने की जरूरत नहीं है।
• रेलवे स्थानांतरण। अगर मार्कअप और साइन है - मार्कअप से पहले। अगर ट्रैफिक लाइट है - उससे 5 मीटर पहले। यदि केवल एक चिन्ह है - रेलवे क्रॉसिंग से 10 मीटर पहले।

कई मोटर चालक सोच रहे हैं कि क्या चौराहे पर कोई नहीं है, अगर पटरियों पर कोई ट्रेन नहीं है, और ट्रैफिक लाइट चालू है तो क्या बिना रुके गाड़ी चलाना संभव है? उत्तर स्पष्ट है - नहीं, आप नहीं कर सकते!

जुर्माना

निषेध संकेत के महत्व को कम करके आंका जाना मुश्किल है। उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में, चोरी करने वाले व्यक्ति को हत्या के लिए सजा मिलती है यदि स्टॉप साइन की कमी के कारण दुर्घटना में लोगों की मृत्यु हो जाती है। रूसी कानून इतना गंभीर नहीं है, लेकिन जुर्माना काफी बड़ा देना होगा:

• निषेध संकेत की अनदेखी करते समय और सड़कों के चौराहे पर स्टॉप लाइन छोड़ते समय - 500 रूबल;
• यदि आप इसी तरह की स्थिति में बाएं मुड़ना चाहते हैं - 1500 रूबल (प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.6 का भाग 1);
• रेलवे क्रॉसिंग से पहले उल्लंघन के मामले में - 1000 रूबल।

परेशानी से बचने के लिए, संकेत की कार्रवाई को नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि यह निश्चित रूप से किसी कारण से स्थापित किया गया था। अब आप जानते हैं कि कौन सा संकेत बिना रुके गाड़ी चलाना प्रतिबंधित करता है, और आप न केवल जुर्माने के अनावश्यक खर्चों से बच सकते हैं, बल्कि अपना और दूसरों का जीवन भी बचा सकते हैं। सड़कों पर गुड लक!

बेशक, अगर मार्कअप मौजूद है, तो कोई सवाल नहीं है। परिभाषा से सब कुछ स्पष्ट है।

2.5 "बिना रुके आवाजाही प्रतिबंधित है।" स्टॉप लाइन के सामने बिना रुके आगे बढ़ना मना है, और अगर कोई नहीं है, तो पार किए गए कैरिजवे के किनारे के सामने। चालक को चौराहे पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, और यदि मुख्य सड़क पर 8.13 चिन्ह है।

साइन 2.5 को रेलवे क्रॉसिंग या क्वारंटाइन पोस्ट के सामने स्थापित किया जा सकता है। इन मामलों में, ड्राइवर को स्टॉप लाइन के सामने और उसकी अनुपस्थिति में साइन के सामने रुकना चाहिए।

परिभाषा में क्या है हम बात कर रहे हेकेवल मार्कअप के बारे में, मार्कअप 1.12 की परिभाषा से भी चलता है।

1.12 - उस स्थान को इंगित करता है जहां ड्राइवर को 2.5 के संकेत की उपस्थिति में या ट्रैफिक लाइट (यातायात नियंत्रक) के निषेधात्मक संकेत के साथ रुकना चाहिए;

रोड साइन 2.5 के साथ साइन 6.16 "स्टॉप लाइन" के उपयोग के नियमों में कोई उल्लेख नहीं है "बिना रुके आवाजाही प्रतिबंधित है।"

6.16 "स्टॉप लाइन"। रास्ते का ठहराव वाहनट्रैफिक लाइट (ट्रैफिक कंट्रोलर) के निषेधात्मक संकेत पर।

फिर हमें क्या करना चाहिए अगर ट्रैफिक लाइट बंद कर दी जाती है और चौराहा अनियंत्रित है, और कोई अंकन नहीं है, केवल 2.5 संकेत हैं "बिना रुके आंदोलन निषिद्ध है" और 6.16 "स्टॉप लाइन"।

हम संकेत 6.16 "स्टॉप लाइन" के सामने रुकेंगे। यदि सड़क के नियम हमारे कार्यों की परिभाषा को छोड़ देते हैं, तो GOST R 52289-2004 कहता है कि चिह्न 6.16 का उपयोग अंकन 1.12 की नकल करने के लिए किया जा सकता है।

5.7.18

चिह्न का उपयोग अंकन 1.12 की नकल करने के लिए किया जा सकता है, जिस स्थिति में यह अंकन के साथ उसी क्रॉस सेक्शन में स्थापित होता है।

बेशक, यह सही है, अगर सड़क के संकेतों, चिह्नों के उपयोग के नियमों के अनुसार, एक संकेत 2.5 की उपस्थिति में "बिना रुके आंदोलन निषिद्ध है", अंकन 1.12 ( स्टॉप लाइन).

6.2.14

चिह्नों के अभाव में और चिह्न 6.16 "स्टॉप लाइन" की उपस्थिति में, हमें रुकने की जगह से निपटना नहीं होगा, यदि संकेत 2.5 के विवरण में निम्नलिखित जोड़ा गया था "बिना रुके आंदोलन निषिद्ध है" - साइन 6.16.

2.5 "बिना रुके आवाजाही प्रतिबंधित है।" स्टॉप लाइन से पहले बिना रुके हिलना मना है ( साइन 6.16 ), और यदि नहीं, तो पार किए गए कैरिजवे के किनारे से पहले। चालक को चौराहे पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, और यदि मुख्य सड़क पर 8.13 चिन्ह है।

सड़क पर गुड लक!

टिप्पणियाँ 10

डेनिसो

शुभ संध्या, सर्गेई। मैं संकेत 6.16 स्थापित करने के नियमों के अनुसार स्पष्ट करना चाहता था, अगर यह स्वतंत्र आवेदन. यदि संकेत का स्वतंत्र रूप से उपयोग किया जाता है (1.12 को चिह्नित किए बिना), तो संकेत से ट्रैफिक लाइट, बैरियर या रेल के पास की दूरी 6.2.14 के अनुसार निर्धारित की जाती है। पैराग्राफ 6.2.14 में ऐसा कोई स्पष्टीकरण नहीं है। क्या ट्रैफिक लाइट के पोल पर चिन्ह लगाना कानूनी है?

• सर्गेई मिल्युटिन

  डेनिस, नमस्ते।

  चिह्न 6.16 "स्टॉप लाइन", 1.12 अंकन की अनुपस्थिति में, अंकन के स्थान के लिए आवश्यकताओं (खंड 6.2.14) के अनुसार स्थापित किया गया है, जिसे सीधे राष्ट्रीय मानक के खंड 5.7.18 में कहा गया है।

  खंड 6.2.14 में 1.12 अंकन लागू करने के नियम शामिल हैं, जो उस स्थान को इंगित करता है जहां वाहन एक निषेधात्मक यातायात संकेत पर रुकते हैं, साथ ही साथ संकेत 6.16, प्लेसमेंट की आवश्यकताएं भिन्न नहीं होनी चाहिए, अन्यथा यह पहले से ही संकेतों का विरोधाभास है और चिह्न।

  

  यदि कैरिजवे के किनारे ट्रैफिक लाइट लगाई गई है, तो उससे 3-5 मीटर की दूरी पर साइन 6.16 स्थापित किया जाना चाहिए।

  यूरी

  नमस्कार! मैं जानना चाहता हूं कि ट्रैफिक लाइट से कितनी दूरी पर साइन 6.16 और स्टॉप लाइन 1.12 स्थापित की जानी चाहिए। वोल्गोग्राड में ऐसे चौराहे हैं जहां ट्रैफिक लाइट से लेकर साइन तक सात मीटर तक ...

  • सर्गेई मिल्युटिन

    यूरी, नमस्ते।

    संकेत और अंकन स्थापित करने के नियम राष्ट्रीय मानक द्वारा निर्धारित किए जाते हैं।

    गोस्ट आर 52289-2004। यातायात के आयोजन के तकनीकी साधन। रोड साइन, मार्किंग, ट्रैफिक लाइट, रोड बैरियर और गाइड के उपयोग के नियम।

    5.7.18 संकेत 6.16 "स्टॉप लाइन" का उपयोग उस स्थान को इंगित करने के लिए किया जाता है जहां वाहन विनियमित चौराहों और अनियमित रेलवे क्रॉसिंग पर रुकते हैं।

    संकेत सड़क के दाईं ओर या कैरिजवे के ऊपर स्थापित है। इसे प्रत्येक ट्रैफिक लेन के ऊपर एक चिन्ह स्थापित करने की अनुमति है।

    यदि संकेत का स्वतंत्र रूप से उपयोग किया जाता है (1.12 को चिह्नित किए बिना), तो संकेत से ट्रैफिक लाइट, बैरियर या रेल के पास की दूरी 6.2.14 के अनुसार निर्धारित की जाती है।

    चिह्न का उपयोग अंकन 1.12 की नकल करने के लिए किया जा सकता है, जिस स्थिति में यह अंकन के साथ उसी क्रॉस सेक्शन में स्थापित होता है।

    साइन स्थापित करने के नियमों में 6.16 "स्टॉप लाइन"ध्यान दिया कि चिह्नों के अभाव में संकेत 1.12 , द्वारा निर्धारित 6.2.14 . मानक का यह पैराग्राफ अंकन के नियमों को परिभाषित करता है 1.12 .

    6.2.14 चौराहे के सामने मार्किंग 1.12 (स्टॉप लाइन) का उपयोग किया जाता है यदि 2.5 "बिना रुके आंदोलन निषिद्ध है", उन जगहों पर जहां ट्रैफिक लाइट द्वारा ट्रैफिक को नियंत्रित किया जाता है, और रेलवे क्रॉसिंग से पहले (आंकड़े बी.7, बी.9 , बी.17)।

    क्रॉसिंग कैरिजवे की सीमा से 1 मीटर से अधिक की दूरी पर साइन 2.5 की उपस्थिति में चौराहे के सामने अंकन लगाया जाता है।

    ट्रैफिक लाइट T.1 या T.2 से 10-20 मीटर की दूरी पर मार्किंग 1.12 लगाया जाता है जब ट्रैफिक लाइट कैरिजवे के ऊपर स्थित होती है और 3-5 मीटर - जब कैरिजवे के किनारे स्थित होती है ताकि दृश्यता सुनिश्चित हो सके उनके संकेतों का। किसी भी डिज़ाइन की T.3 ट्रैफिक लाइट की उपस्थिति में, निर्दिष्ट दूरी को क्रमशः 5 और 1 मीटर तक कम करने की अनुमति है।

    यदि कोई पैदल यात्री क्रॉसिंग है, तो क्रॉसिंग से पहले कम से कम 1 मीटर की दूरी पर चिह्न लगाए जाते हैं (चित्र B.18)।

    ट्रैफिक लाइट T.5 पर 1-3 मीटर की दूरी पर अंकन लगाया जाता है, जिसका उपयोग विशेष रूप से आवंटित लेन के साथ चलने वाली शटल बसों या ट्रॉली बसों की आवाजाही को विनियमित करने के लिए किया जाता है।

    रेलवे क्रॉसिंग पर, 1.12 को बैरियर या ट्रैफिक लाइट से 5 मीटर की दूरी पर लगाया जाता है, और उनकी अनुपस्थिति में - निकटतम रेल से 10 मीटर की दूरी पर साइन 2.5 (चित्र B.17.) के साथ एक संरेखण में लगाया जाता है।

  • किरिल

    अच्छा दिन,
    कृपया मुझे सही तरीका बताएं कठिन चौराहा- एक विभाजित लॉन और एक स्टॉप लाइन के साथ रोडवेज के दो चौराहे - आपके दस्तावेज़ में बस एक उपयुक्त चित्र है, केवल अंतर यह है कि एक वास्तविक चौराहे पर एक स्टॉप लाइन और एक स्टॉप साइन है, लेकिन कोई ट्रैफिक लाइट नहीं है। विभाजित लॉन के साथ सड़क के साथ चलते समय ऐसे चौराहे पर यू-टर्न कैसे ठीक से बनाया जाए, इसमें रुचि है। चौराहा बिल्कुल वास्तविक है - येकातेरिनबर्ग, किरोवग्रैडस्काया-स्टाखानोव्स्काया सड़कों का चौराहा, विपरीत दिशा में किरोवग्रैडस्काया से किरोवग्रैडस्काया तक मोड़ बनाया गया है, सभी संकेत और चिह्न map.google.com पर दिखाई दे रहे हैं। इस तरह के चौराहे पर मोड़ की शुद्धता के बारे में संदेह ठीक है क्योंकि स्टॉप साइन के ऊपर और स्टॉप लाइन के बगल में कोई ट्रैफिक लाइट नहीं है, और 5 मीटर (GOST R 52289-2004) के दायरे में कोई ट्रैफिक लाइट नहीं है। संकेत दे सकता है कि इस स्टॉप लाइन को कब पार करना संभव है।

    भवदीय,
    किरिल

    • सर्गेई मिल्युटिन

      हैलो किरिल।
      अगर मैं सही ढंग से समझूं, तो आपका मतलब येकातेरिनबर्ग, सेंट में इस चौराहे से था। किरोवग्रैडस्काया और सेंट। स्टाखानोव्स्काया।

      
      
      

      यदि आप चित्रों को देखते हैं (मुझे नहीं पता कि इस समय अंकन कैसा दिखता है), तो हम संकेत 6.16 "स्टॉप लाइन" और मार्किंग 1.12 (स्टॉप लाइन) की स्थापना के बीच पत्राचार का उल्लंघन देखते हैं, उन्हें एक ही क्रॉस सेक्शन में होना चाहिए।

      6.2.14 मार्किंग 1.12 (स्टॉप लाइन) का उपयोग चौराहे के सामने 2.5 साइन की उपस्थिति में किया जाता है "बिना रुके आंदोलन निषिद्ध है", उन जगहों पर जहां ट्रैफिक लाइट द्वारा ट्रैफिक को नियंत्रित किया जाता है, और रेलवे क्रॉसिंग से पहले (आंकड़े बी.7 , बी.9, बी.17)।

      ट्रैफिक लाइट T.1 या T.2 से 10-20 मीटर की दूरी पर मार्किंग 1.12 लगाया जाता है जब ट्रैफिक लाइट कैरिजवे के ऊपर स्थित होती है और 3-5 मीटर - जब कैरिजवे के किनारे स्थित होती है ताकि दृश्यता सुनिश्चित हो सके उनके संकेतों का।

      5.7.18 चिन्ह 6.16 "स्टॉप लाइन" का उपयोग उस स्थान को इंगित करने के लिए किया जाता है जहां वाहन विनियमित चौराहों और अनियमित रेलवे क्रॉसिंग पर रुकते हैं।
      यदि संकेत का स्वतंत्र रूप से उपयोग किया जाता है (1.12 को चिह्नित किए बिना), तो संकेत से ट्रैफिक लाइट, बैरियर या रेल के पास की दूरी 6.2.14 के अनुसार निर्धारित की जाती है।
      

      7.3.10 (टी.3, टी.6, टी.10 को छोड़कर)। ट्रैफिक लाइट T.1.g केवल सड़क के ऊपर स्थापित है।

      चौराहे के पीछे लगाई गई ट्रैफिक लाइट को डुप्लीकेटिंग के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। हालांकि, जैसा कि आप देख सकते हैं, मुख्य ट्रैफिक लाइट गायब हैं।

      7.3.11 किसी भी डिजाइन की ट्रैफिक लाइट T.1 और कैरिजवे के किनारे स्थापित T.2 डुप्लिकेट हैं।

      यदि डिवाइडिंग लेन, गाइड द्वीप या सुरक्षा द्वीप हैं, तो चौराहे पर डुप्लिकेट ट्रैफिक लाइट (T.1.p, T.2 को छोड़कर दाईं ओर एक तीर के साथ) स्थापित की जाती हैं, इसके पीछे कैरिजवे के बीच या बाईं ओर चौराहा। उसी समय, चौराहे के बाईं ओर एक बैकअप ट्रैफिक लाइट की स्थापना की अनुमति है यदि विपरीत दिशा में कैरिजवे में तीन लेन से अधिक नहीं है, और प्रत्येक लेन में यातायात की तीव्रता 500 यूनिट प्रति घंटे से अधिक नहीं है।

      कैरिजवे के ऊपर स्थित ट्रैफिक लाइट को डुप्लिकेट नहीं किया जा सकता है।

      जबकि केवल एक ही रास्ता है, चूंकि आपके पास इस तरह से यातायात व्यवस्थित है और संघर्षों से बचने के लिए, 1.12 (स्टॉप लाइन) को चिह्नित करने से पहले रुकें, यदि यह अनुपस्थित है, तो 6.16 "स्टॉप लाइन" से पहले और यातायात के संकेतों द्वारा निर्देशित रहें। चौराहे के पीछे लगी लाइटें।

      13.7. एक ड्राइवर जो एक सक्षम ट्रैफिक सिग्नल के साथ एक चौराहे में प्रवेश करता है, उसे चौराहे से बाहर निकलने पर ट्रैफिक सिग्नल की परवाह किए बिना, इच्छित दिशा में बाहर निकलना चाहिए।

      और मेरी सलाह, आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से क्षेत्रीय यातायात पुलिस को अपील भेजने का प्रयास करें, ताकि वे इस चौराहे पर ट्रैफिक लाइट ऑब्जेक्ट को क्रम में रखने की संभावना पर विचार करें।
      सादर, सर्गेई।

      • किरिल

        सर्गेई, विस्तृत उत्तर और बिताए गए समय के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद। मैं आपसे पूरी तरह सहमत हूं, प्रासंगिक GOST को पढ़ते हुए, मैंने अपने लिए एक और बिंदु नोट किया:
        7.3.2 किसी भी डिज़ाइन की T.3 ट्रैफिक लाइट स्थापित करते समय, उनके सिग्नल 6.16 "स्टॉप लाइन" के सामने रुके वाहन के चालक को दिखाई देने चाहिए या इस ट्रैफ़िक के निकटतम चरम लेन पर 1.12 "स्टॉप लाइन" को चिह्नित करना चाहिए। रोशनी।
        अगर मैं सही ढंग से समझूं, तो ट्रैफिक लाइट न केवल स्टॉप लाइन / स्टॉप साइन (5 मीटर से अधिक नहीं) के बगल में होनी चाहिए, बल्कि यह लेन के दाईं ओर स्थित होनी चाहिए, न कि आने वाली लेन की तरफ से। .
        मैं इस चौराहे पर ट्रैफिक पुलिस से बात करने की कोशिश करूंगा।

        भवदीय,
        किरिल

        • सर्गेई मिल्युटिन

          सिरिल, पैराग्राफ 7.3.2 के संबंध में, आपके मामले में पूरी तरह उपयुक्त नहीं है। छवि पर एक ट्रैफिक लाइट T.1 "एक पुनरावर्तक के साथ" T.3 है।
          

          समान संस्करणों के 7.2.6, यदि वाहन के चालक के लिए उनकी दृश्यता इस दिशा में कैरिजवे के चरम लेन पर स्टॉप लाइन पर रुक गई है, तो यह मुश्किल है। किसी भी डिज़ाइन की T.3 ट्रैफ़िक लाइट एक ही डिज़ाइन की T.1 ट्रैफ़िक लाइट के साथ एक ही रैक पर स्थापित की जाती हैं।

          आज, स्थापना का ऐसा प्रदर्शन अक्सर नहीं मिलता है।

          चौराहों पर T.1 ट्रैफिक लाइट का उपयोग किया जाता है।

          7.2.1 ट्रैफिक लाइट T.1 और T.1.g का उपयोग चौराहों पर किया जाता है, यदि वाहनों को एक साथ सभी अनुमत दिशाओं में चौराहे से चौराहे तक और विनियमित पर पारित किया जाता है पैदल यात्री क्रॉसिंगचौराहों के बीच स्थित है।

          GOST R 52289-2004 के अनुसार ट्रैफिक लाइट T.1 की दृश्यता:

          7.3.1 जिस पर वे लागू होते हैं। यदि इस शर्त को पूरा नहीं किया जा सकता है, तो 5.2.11 के अनुसार 1.8 "ट्रैफिक लाइट विनियमन" पर हस्ताक्षर करें।

          किसी भी डिज़ाइन की T.3 ट्रैफिक लाइट की उपस्थिति में, निर्दिष्ट दूरी को क्रमशः 5 और 1 मीटर तक कम करने की अनुमति है।

          यह सही है कि उन्होंने ट्रैफिक पुलिस से संपर्क करने का फैसला किया, आज, एक नियम के रूप में, वे अनुरोधों का जवाब देते हैं और संबंधित निर्देश जिम्मेदार सेवाओं (प्रशासन) को भेजते हैं, बाकी सब कुछ, निश्चित रूप से, उन पर निर्भर नहीं करता है।
          सादर, सर्गेई।

          जैसा कि आप देख सकते हैं, "सड़क के संकेतों, चिह्नों, ट्रैफिक लाइट, रोड बैरियर और गाइड के उपयोग के नियम" निर्धारित करते हैं कि संकेत 6.16 "स्टॉप लाइन" और मार्किंग 1.12 (स्टॉप लाइन) एक ही लाइन पर होना चाहिए।

          हमारी सड़कों पर अक्सर चीजें अलग दिखती हैं। एक स्थिति है जिसके बारे में आप लिखते हैं। फिर नियमों के अनुसार हमारे कार्य क्या हैं।

          नियमों में 1.12 (स्टॉप लाइन) को चिह्नित करने के संबंध में, यह स्पष्ट रूप से कहा गया है कि अंकन उस स्थान को इंगित करता है जहां हमें रुकना चाहिए।

          क्षैतिज चिह्न (लाइनें, तीर, शिलालेख और कैरिजवे पर अन्य संकेत) कुछ मोड और ट्रैफ़िक ऑर्डर स्थापित करते हैं या सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए अन्य जानकारी रखते हैं।

          1.12 (स्टॉप लाइन) - जगह इंगित करता हैजहां ड्राइवर को 2.5 साइन या ट्रैफिक लाइट (यातायात नियंत्रक) के निषेधात्मक संकेत की उपस्थिति में रुकना चाहिए;

          जैसा कि आप देख सकते हैं, अंकन कुछ मोड और आंदोलन के क्रम को स्थापित करता है, जो हमें सड़क चिह्नों के निर्देशों का पालन करने के लिए बाध्य करता है। लेकिन एक बात यह भी है कि नियम यह भी कहते हैं कि यदि सड़क संकेतों और अंकन रेखाओं का अर्थ एक दूसरे के विपरीत है, तो चालकों को सड़क के संकेतों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

          ऐसे मामलों में जहां अस्थायी चिह्नों सहित सड़क संकेतों के अर्थ, और क्षैतिज अंकन रेखाएं एक-दूसरे के विपरीत हों या चिह्न पर्याप्त रूप से अलग-अलग न हों, चालकों को सड़क संकेतों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

          यानी आप जिस स्थिति की बात कर रहे हैं, अगर हम सड़क के नियमों की परिभाषा का पालन करते हैं, तो हमें संकेत 6.16 के सामने रुकना चाहिए, लेकिन 1.12 (स्टॉप लाइन) को चिह्नित करने की परिभाषा हमें स्पष्ट रूप से उस स्थान को इंगित करती है जहां हम यदि कोई संकेत 2.5 है या ट्रैफिक लाइट (यातायात नियंत्रक) के संकेत को प्रतिबंधित करते समय रुकना चाहिए। और अगर हम फिर से नियमों की ओर मुड़ते हैं, तो 6.16 "स्टॉप लाइन" सूचना संकेतों को संदर्भित करता है जो हमें स्थान के बारे में सूचित करते हैं बस्तियोंऔर अन्य वस्तुएं, साथ ही स्थापित या अनुशंसित ड्राइविंग मोड।

          यदि 1.12 (स्टॉप लाइन) का निशान है, तो हम उसके सामने रुक जाते हैं। यदि कोई अंकन नहीं है, तो हमें संकेत 6.16 "स्टॉप लाइन" द्वारा निर्देशित किया जाता है। उसी GOST R 52289-2004 से निम्नानुसार है, संकेत 6.16 "स्टॉप लाइन" का उपयोग किया जा सकता है मार्कअप की नकल करने के लिए 1.12.

          जैसा कि आप देख सकते हैं, नियमों में कोई बदलाव करने की आवश्यकता नहीं है, आपको केवल सड़क चिह्नों, चिह्नों, ट्रैफिक लाइटों, सड़क अवरोधों के उपयोग के लिए नियमों की आवश्यकताओं के अनुसार चिह्नों को लागू करने और सड़क संकेतों को स्थापित करने की आवश्यकता है। मार्गदर्शक।