मुख्य सड़क चिन्ह स्थापना नियम। सड़क यातायात प्राथमिकता के संकेत

हमारे देश में कारों की संख्या साल-दर-साल बढ़ रही है, जिससे सड़क पर वाहनों की संख्या में वृद्धि हो रही है। यह पैंतरेबाज़ी के लिए जगह को कम करता है, प्रत्येक व्यक्तिगत चालक को अत्यधिक चौकस रहने के लिए मजबूर करता है, खासकर चौराहों के माध्यम से ड्राइविंग करते समय। यहां, प्राथमिकता के संकेत और अक्सर साथ आने वाले संकेत "दिशा" मुख्य सड़क". शहरी क्षेत्र और इसके बाहर की स्थिति को ध्यान में रखते हुए, इसमें अलग-अलग अर्थ (दृश्य) सामग्री हो सकती है, जिस पर अधिक विस्तार से विचार किया जाना चाहिए।

फॉर्म और सामान्य प्रावधान

ऐसा संकेत आत्मनिर्भर नहीं है (चेतावनी, प्राथमिकता, निषेध, आदि)। नियमों के अनुसार सड़क यातायातआरएफ (क्रम संख्या 8.13) यह अंकों को संदर्भित करता है अतिरिक्त जानकारीया, अधिक सरलता से, संकेत। केवल "मुख्य सड़क" (2.1), "रास्ता दें" (2.4) और "निरंतर आंदोलन निषिद्ध है (रोकें)" (2.5) जैसे संकेतों के संयोजन के साथ प्रयोग किया जाता है।

मुख्य कार्य सड़क उपयोगकर्ताओं को किसी विशेष चौराहे पर मुख्य सड़क की दिशा के बारे में सूचित करना है। जाहिर है, यह निम्नलिखित मामलों में संभव है:

• प्रक्षेपवक्र एक सीधी रेखा से विचलित होता है (उदाहरण के लिए, जब एक सही क्रूसिफ़ॉर्म जंक्शन पर मुड़ता है);
• चौराहे का आकार सशर्त रूप से सही नहीं है (सड़क का चौराहा समकोण पर नहीं है, शाखाओं की उपस्थिति, आदि);
• द्वितीयक साइट की ओर से इंटरचेंज से बाहर निकलें।

नेमप्लेट गोल कोनों वाला एक वर्ग है। सफेद या पीले (अस्थायी) रंग के क्षेत्र पर, एक जंक्शन की एक छवि को योजनाबद्ध रूप से लागू किया जाता है, इसके अलावा, मुख्य दिशा को एक बोल्ड लाइन के साथ चिह्नित किया जाता है, और छोटी सड़कों को एक पतली रेखा के साथ चिह्नित किया जाता है।

सड़क को दायीं ओर मोड़ना

इस मामले में, प्रवेश द्वार पर, ड्राइवर को निम्नलिखित संयोजन दिखाई देगा (अंतरिक्ष को बचाने के लिए, वे क्षैतिज रूप से स्थित हैं, लेकिन वास्तविक सड़क स्थितियों में सूचना प्लेट मुख्य चिन्ह के नीचे स्थित है):

यदि सड़क पर एक पारंपरिक कार मुख्य सड़क के साथ नीचे से चौराहे पर पहुंचती है, तो उसकी क्रियाएं उस दिशा पर निर्भर करती हैं जिसमें वह इस खंड को पार करने जा रही है:

• दाईं ओर मुड़ना बिना किसी समस्या के होता है (बाईं ओर और ऊपर की कारों को इसे पास होने देना चाहिए);
• सीधे आगे, बाईं ओर गाड़ी चलाते समय, यू-टर्न को उस परिवहन को रास्ता देना होगा जो दाईं ओर से आ रहा है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि वह इसे छोड़ देता है, बाएं मुड़ता है या मुड़ता है। माध्यमिक क्षेत्रों में वाहनों को प्राथमिकता जारी है।

सड़क को बाईं ओर मोड़ना

इस मामले में, संयोजन इस प्रकार होगा:

यह स्थिति उस चालक के लिए सबसे अनुकूल है जो नीचे से चौराहे तक ड्राइव करता है। वह सड़क पर दाईं ओर, सीधे आगे या बाईं ओर स्वतंत्र रूप से ड्राइव कर सकता है। यू-टर्न लेते समय ही आपको मुख्य सड़क पर वाहनों को अपनी ओर आने देना होगा।

एक माध्यमिक पथ से आ रहा है

उपरोक्त स्थितियाँ उन सड़क उपयोगकर्ताओं की चिंता करती हैं जो मुख्य सड़क पर चौराहे में प्रवेश करते हैं। जो कोई भी द्वितीयक खंडों पर आ रहा है, वह "दाईं ओर से हस्तक्षेप" के नियम का पालन करने के लिए बाध्य है। ऐसी स्थिति में, ड्राइवर को संकेतों के थोड़े अलग संयोजन दिखाई देंगे (प्रवेश की दिशा सशर्त रूप से नीचे है):

या

यदि चौराहा एक अंगूठी के रूप में है (आंदोलन की एक गोलाकार दिशा का आयोजन किया जाता है), तो मुख्य संकेतों (2.1, 2.4) के साथ, आप निम्नलिखित सामग्री के साथ गोलियां देख सकते हैं।

अभ्यास से पता चलता है कि मुख्य सड़क का पदनाम केवल दुर्घटनाओं की संख्या को कम करता है - कई ड्राइवर यह नहीं समझते हैं कि कुछ सड़क उपयोगकर्ताओं की प्राथमिकता का निर्धारण कैसे करें या नियमों के इस क्षेत्र में घोर गलतियाँ करें। परिणाम बड़े पैमाने पर दुर्घटनाएं हैं जो उनकी अप्रत्याशितता से जटिल होती हैं - घायल पार्टी शायद ही कभी पीछे छूटने की उम्मीद करती है। इसलिए, हममें से किसी को भी यह जानने की जरूरत है कि कैसे निर्धारित किया जाए कि मुख्य सड़क कहां से गुजरती है। उसी समय, यह समझना आवश्यक है कि वे हमेशा चौराहों पर स्थापित नहीं होते हैं, और आपको इस प्रश्न का उत्तर जल्दी से खोजने में सक्षम होने की आवश्यकता है कि किसके पास प्राथमिकता है, यहां तक ​​​​कि सबसे अधिक भी।

सड़क पर अपना रास्ता कैसे खोजें?

मुख्य नियामक संकेत

मुख्य सड़क पर आवाजाही का एक संकेत नियमों में 2.1 नंबर के साथ चिह्नित एक संकेत है। यह अपने तरीके से अद्वितीय है - यह प्रतीक केवल एक ही है जिसमें एक समचतुर्भुज का आकार होता है, जो इसे पीछे की ओर से भी पहचानना संभव बनाता है, अत्यधिक धूल, सीधी धूप में जलन। इसके अलावा, "मेन रोड" चिन्ह को चमकीले पीले रंग के उपयोग से अलग किया जाता है, जो छोटी मोटाई की एक सफेद पट्टी से घिरा होता है, जो इसे किसी भी जलवायु परिस्थितियों और किसी भी प्रचलित सड़क परिस्थितियों में अनजाने में पहचानना संभव बनाता है। वर्तमान मानकों की आवश्यकताओं के अनुसार, इस तरह के प्रतीक को स्थापित करने के लिए पसंदीदा स्थान एक तैयार या विशेष रूप से संगठित समर्थन है जो ड्राइविंग करने वाले व्यक्ति की आंखों के स्तर के ठीक ऊपर सड़क के दाईं ओर स्थित है। इसलिए चौराहे पर पहुंचते समय सबसे पहले निरीक्षण करें दाईं ओर- यदि इसमें मुख्य सड़क का कोई निशान नहीं है, तो यह बाईं और आगे की ओर देखने के साथ-साथ केंद्र के ऊपर भी देखने लायक है, जहां इसे असाधारण परिस्थितियों में रखा जा सकता है।

संकेत "मुख्य सड़क" को किसी अन्य के साथ भ्रमित नहीं किया जा सकता है

माध्यमिक परिवहन मार्गों पर, नियमों में विशेष पदनाम संख्या 2.4 से संबंधित चेतावनी प्रतीक स्थापित किए जाते हैं। वे मुख्य सड़क चिह्न के साथ समानता साझा करते हैं - एक अद्वितीय आकार जो दर्शाता है समान भुजाओं वाला त्रिकोणऊपर से नीचे स्थापित। एक समान विशेषता किसी भी परिस्थिति की परवाह किए बिना भी है। त्रिकोण सफेद है और इसमें एक चमकदार लाल रंग की एक विस्तृत सीमा है। कुछ मामलों में, संख्या 2.5 के साथ एक चिन्ह का भी उपयोग किया जाता है, जिसमें एक लाल समबाहु अष्टकोण में एक सफेद शिलालेख "STOP" होता है - पिछले एक के विपरीत, यह न केवल प्राथमिकता निर्धारित करता है, बल्कि एक पूर्ण विराम को धीमा किए बिना प्रतिबंधित करता है।

अतिरिक्त पदनाम

सड़क परिवहन निर्माण और बुनियादी ढांचे के संगठन के मानदंडों के अनुसार, बस्ती के बाहर "मुख्य सड़क" को 2.3.1 से 2.3.7 तक की संख्या के संदर्भ में एक पदनाम से बदला जा सकता है। वे ड्राइवरों को इस द्वितीयक पथ में शामिल होने के बारे में चेतावनी देते हैं, जो उन्हें यह सुनिश्चित करने की अनुमति देता है कि एक निश्चित खंड के पारित होने पर प्राथमिकता बनी रहती है। भ्रमित हो जाओ विभिन्न विकल्पमुख्य सड़क को इंगित करने वाले कोई संकेत नहीं हैं - प्राथमिकता दिशा हमेशा केंद्र में एक मोटी पट्टी के साथ इंगित की जाती है, और इसके आस-पास - अलग-अलग तरफ पतली रेखाओं के साथ।

"मुख्य सड़क" चिह्न के बजाय, प्रतीकों का उपयोग द्वितीयक ट्रैक की निकटता की चेतावनी के लिए किया जा सकता है।

प्राथमिकता वाले रोड साइन के तहत काले निशान के साथ एक बड़ा सफेद चिन्ह हो सकता है या किसी अन्य प्रतिभागी को प्राथमिकता देने का संकेत हो सकता है, जो वर्तमान नियमों के अनुसार संख्या 8.13 को संदर्भित करता है। यह इंगित करता है कि वर्तमान स्थान के संबंध में कौन सी विशेष सड़क मुख्य है, और आंदोलन के क्रम को जल्दी से निर्धारित करने में मदद करती है। यह याद रखने योग्य है कि सहायक चिह्न पर मुख्य सड़क हमेशा एक बोल्ड लाइन द्वारा इंगित की जाती है, जबकि माध्यमिक जिनके पास प्राथमिकता का अधिकार नहीं होता है उन्हें हमेशा पतली रेखाओं द्वारा इंगित किया जाता है। अतिरिक्त संकेततीन या अधिक पथों को पार करते समय या मुख्य सड़क की दिशा बदलते समय आवश्यक है।

ट्रैफ़िक नियम

अपने सामने इस चिन्ह को देखकर आपको यह समझना होगा कि अलग दिशा में जाने वाले वाहनों के संबंध में आपकी प्राथमिकता है। यदि चौराहे पर ऐसा चिन्ह लगाया जाता है, हालांकि, कोई व्याख्यात्मक प्लेट नहीं दी जाती है, तो यह समझा जाना चाहिए कि मुख्य सड़क सीधी जाने वाली सड़क है। यदि चिन्ह 8.13 मौजूद है, तो इसे मानसिक रूप से चौराहे के केंद्र में रखें और आकलन करें कि आपके पथ की स्थिति क्या है और क्या अन्य वाहनों पर आपकी प्राथमिकता है।

इस बात पर ध्यान दिया जाना चाहिए कि साइन "मेन रोड" की कार्रवाई उन सभी प्रतिभागियों पर समान रूप से लागू होती है जो उस पर हैं... कभी-कभी, इस गलतफहमी के परिणामस्वरूप, दुखद स्थितियां उत्पन्न होती हैं - अक्सर इसका कारण उस व्यक्ति की अनिच्छा होती है जो मुख्य सड़क का अनुसरण करने के लिए उसे छोड़ देता है जो इसे ड्राइव करता है। यह स्पष्ट किया जाना चाहिए कि ऐसी परिस्थितियों में, विभिन्न नियमों को लागू किया जाना चाहिए - विशेष रूप से, यह दाईं ओर की बाधा को याद रखने और ऐसी परिभाषा के तहत आने वाले को लाभ देने के लायक है। हालांकि, यह उन लोगों पर बिल्कुल भी लागू नहीं होता है जो माध्यमिक सड़क से मुख्य सड़क में प्रवेश करते हैं - उन्हें प्राथमिकता वाले सभी परिवहन को छोड़ने के लिए मजबूर किया जाता है और उसके बाद ही आगे बढ़ना जारी रहता है।

ऐसे मामले भी होते हैं जब संकेत अपनी शक्ति खो देता है। इसका एक उदाहरण एक चौराहे पर ट्रैफिक कंट्रोलर की नियुक्ति या स्थापित रूप में और उपयुक्त प्रतीक चिन्ह के साथ उससे बाहर निकलना है। इस मामले में, एक या दूसरे की प्राथमिकता की डिग्री निर्धारित करने के लिए विशेष रूप से उनके संकेतों का उपयोग करना आवश्यक है वाहन... यदि ट्रैफिक लाइट पूरी तरह से अक्षम है या चेतावनी मोड (चमकता हुआ पीला दीपक) में है, तो मुख्य सड़क के मौजूदा संकेत का उपयोग किया जाता है।

एक ड्राइवर को मेन रोड साइन के बारे में क्या पता होना चाहिए, इस पर वीडियो:

किसी भी स्थिति में आपको यह नहीं सोचना चाहिए कि मुख्य सड़क का चिन्ह अस्त हो रहा है।यदि बुनियादी ढांचे में उपयुक्त चिह्न और अन्य पदनाम शामिल हैं, तो मानक नियमों का पालन किया जाना चाहिए। विशेष रूप से, एक विनियमित चौराहे के लिए आपको ट्रैफ़िक सिग्नल या ट्रैफ़िक कंट्रोलर के इशारों पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है, और बाकी आपको बिना शर्त ऐसे ट्रैफ़िक प्रतिभागियों को जाने देने का निर्देश देते हैं।

इसलिए, द्वितीयक सड़क पर पहुंचते समय, कम से कम थोड़ा धीमा करने का प्रयास करें और उस पर चलने वाले यातायात पर ध्यान केंद्रित करें। प्रतिक्रिया समय को काफी कम करने और परिणामों की गंभीरता को कम करने के लिए अपने पैर को ब्रेक पेडल पर रखने की भी सलाह दी जाती है। बेशक, मुख्य सड़क का अनुसरण करने वाला भी सही होगा, लेकिन क्या यह समय, प्रयास और स्वास्थ्य के लायक है?

प्राथमिकता आंदोलन

मुख्य सड़क के बारे में मूल नियम उचित संकेत द्वारा इंगित दिशा में ड्राइविंग करने वालों के लिए प्राथमिकता है। हालांकि, आपको ऐसी बारीकियों के बारे में याद रखना चाहिए, जैसे कि अन्य नियमों का पालन करने की आवश्यकता, जिसमें दाईं ओर स्थित वाहन की प्राथमिकता, साथ ही साथ पैंतरेबाज़ी के निर्देश भी शामिल हैं। संकेतों के बिना सड़कों पर, मुख्य सड़क खोजना मुश्किल हो सकता है, लेकिन यदि आप सतह और पथ के उद्देश्य पर ध्यान दें तो आप इससे निपट सकते हैं। साथ ही, मुख्य सड़क से नीचे जाते समय भी सावधान रहें।

ये टैग ड्राइवर को अपने लिए सुरक्षित रूप से ड्राइव करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खतरा पैदा नहीं करते हैं।

मुख्य निर्जीव चालक सहायकों में से एक प्राथमिकता संकेतक हैं। वे बताते हैं कि सड़क पर किसको फायदा है, किसको पहले जाने का अधिकार है और इसलिए, दुर्घटना की स्थिति में कानून प्रवर्तन अधिकारी किसके पक्ष में होंगे।

सबसे आम निशानों में से एक मेन रोड साइन है।

संख्या

सड़क के नियमों के सेट में इसे 2.1 नंबर के तहत सूचीबद्ध किया गया है।

दिखावट

मुख्य सड़क चिन्ह दूसरों के बीच पहचानना आसान है। इसे एक रोम्बस के आकार में निष्पादित किया जाता है। इस पट्टिका के अंदर का भाग पीला है और इसकी एक सफेद सीमा है।

कवरेज क्षेत्र

साइन "मेन रोड" की क्रिया रास्ते के पहले चौराहे तक सड़क के खंड तक फैली हुई है।

हालांकि, कभी-कभी, ड्राइवरों के अधिक आत्मविश्वास के लिए, सड़कों पर एक संकेत भी स्थापित किया जाता है, जो लाभ क्षेत्र के अंत का संकेत देता है। यह पॉइंटर 2.1 जैसा दिखता है, लेकिन इसकी संख्या 2.2 है और इस मामले में हीरे को काट दिया जाएगा।

राज - पथ

अब बात करते हैं कि इसका क्या मतलब है और यह मोटर चालक को क्या फायदे देता है।

मुख्य सड़क किसे माना जाता है?

हालांकि, नियम यह भी कहते हैं कि मुख्य सड़क आसन्न कच्ची सड़क के संबंध में कोई डामर सड़क है। इस मामले में, प्राथमिकता लेबल की नियुक्ति वैकल्पिक है।

मुख्य सड़क पर कैसे व्यवहार करें?

यह याद रखना चाहिए कि सड़क के ऐसे खंड पर आपको उन लोगों पर एक फायदा होता है जो द्वितीयक कैरिजवे पर चल रहे हैं। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि आपको अपने फायदे के बारे में जानकर, सभी को और हर चीज को रौंदते हुए, सिर के बल दौड़ने की जरूरत है।

यह याद रखना चाहिए कि यातायात की स्थिति अलग है। कभी-कभी आपको दूसरे वाहन को युद्धाभ्यास पूरा करने देना होता है। अंत में, यह मत भूलो कि सभी मोटर चालक आपकी तुलना में ध्यान के स्तर का दावा नहीं कर सकते। और कुछ मालिकों को सड़क के संकेतों के प्रकार के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है।

अतिरिक्त संकेत

यातायात बत्तिया

यह याद रखना चाहिए कि यदि ट्रैफिक लाइट के बगल में "मुख्य सड़क" चिन्ह स्थापित है, तो प्रकाश नियामक द्वारा आपूर्ति की जाने वाली सेटिंग्स प्रासंगिक होंगी। इस मामले में, सड़क के निशान केवल तभी प्रभावी होते हैं जब यह चौराहा अनियंत्रित हो जाता है (जब ट्रैफिक लाइट बंद हो या उसकी चमकती पीली रोशनी)।

यदि शानदार आइसोलेशन में सड़क के पास पीला रोम्बस स्थापित किया जाता है, तो मुख्य सड़क सीधी जाती है। हालांकि, ऐसे मार्कर हैं जो इंगित करते हैं कि प्राथमिकता लेन कहां मुड़ती है।

इस तरह के संकेत सफेद वर्गों के रूप में बने होते हैं। वे एक चौराहे के चित्र को चित्रित करते हैं, और मुख्य सड़क को "बोल्ड" काली रेखा के साथ हाइलाइट किया जाता है।

यदि आप "मेन रोड" साइन और उसके टर्न सिग्नल के साथ एक अनियंत्रित चौराहे से गुजरने जा रहे हैं, लेकिन आप एक ऐसी कार को पास नहीं कर सकते हैं जो प्राथमिकता वाले कैरिजवे पर भी चल रही है, तो दाईं ओर बाधाओं के नियम को याद रखें। जिस चालक की कार दूसरे के लिए ऐसी बाधा हो, उसे लाभ होगा।

पैदल यात्री क्रॉसिंग के साथ बातचीत

गौरतलब है कि जेब्रा क्रासिंग के सामने मुख्य सड़क से गुजरने वाली कार को भी रोका जाना चाहिए। अनियंत्रित क्रॉसिंग पर कैरिजवे पार करने वाले पैदल यात्रियों को हमेशा मोटर चालकों पर एक फायदा होता है।

संकेत - "समानार्थी"

मुख्य सड़क का चिन्ह हमेशा कई लोगों के परिचित पीले हीरे की तरह नहीं दिखता है। हर ड्राइवर को इन टैग्स के बारे में जानना और याद रखना चाहिए। चूंकि वे अक्सर और ज्यादातर शहर के बाहर स्थापित होते हैं।

इसलिए, ऐसे संकेतक की अप्रत्याशित उपस्थिति कभी-कभी मोटर चालकों को स्तब्ध कर देती है। ये 2.3.1 से आगे की संख्या के सूचक हैं। उन्हें माइनर रोड इंटरसेक्शन साइन्स या माइनर रोड एबटमेंट साइन्स कहा जाता है।

दिखावट

ये लेबल लाल बॉर्डर वाले सफेद त्रिकोण के रूप में दिखाई देते हैं। त्रिभुज के अंदर एक सड़क शाखा को दर्शाया गया है। इस पर मुख्य सड़क को "बोल्ड" लाइन से चिह्नित किया गया है। द्वितीयक सड़क काफ़ी पतली दिखती है।

विपरीत संकेत

रास्ता दें

एक सूचक है जिसे 2.1 लेबल के साथ विपरीत किया जा सकता है। यह गिव वे लेबल है। इसका मतलब यह है कि चालक उस कैरिजवे पर गाड़ी चला रहा है जो किसी भी लाभ से संपन्न नहीं है, और उसे चौराहे से गुजरने से पहले अन्य ट्रैफिक प्रतिभागियों को गुजरने देना चाहिए।

यह लाल बॉर्डर के साथ उल्टे सफेद त्रिकोण जैसा दिखता है।

कभी-कभी इसके साथ एक लाल अष्टकोण भी लगा होता है, जिस पर सफेद अक्षरों में STOP लिखा होता है। यह एक संकेत है जिसका शीर्षक है "नॉन-स्टॉप मूवमेंट निषिद्ध है।" इसका मतलब है कि चौराहे पर आने वाले ड्राइवर को आगे बढ़ने से पहले रुकना चाहिए। भले ही आपको ऐसा लगे कि आसपास कोई कार नहीं है। इस आवश्यकता के उल्लंघन के लिए जुर्माना है।

इसके साथ ही

इस तरह के निशान के साथ मुख्य और माध्यमिक आंदोलनों के दिशा संकेतक भी स्थापित किए जा सकते हैं, ताकि चालक बेहतर ढंग से समझ सकें कि प्राथमिकता वाली धारा किस दिशा में आगे बढ़ रही है।

कभी-कभी चालक की प्राथमिकता न केवल एक चौराहे पर होती है, बल्कि एक सीधी सड़क पर भी होती है जो किसी भी कैरिजवे से नहीं मिलती है। प्राथमिकता के संकेत भी वहां लगाए गए हैं। लेकिन अन्य।

इन संकेतों को "आने वाले यातायात का लाभ" और "आने वाले यातायात पर लाभ" कहा जाता है। उनका मतलब है कि एक मोटर चालक जो मुख्य दिशा में आगे बढ़ रहा है, उसे सड़क के एक निश्चित हिस्से को पार करने वाले पहले व्यक्ति होने का अधिकार है।

सबसे अधिक बार, ये संकेत सड़क के बहुत संकरे हिस्सों पर स्थापित होते हैं, जहां केवल एक कार फिट हो सकती है।

अगर कोई संकेत नहीं हैं

हम जानते हैं कि संकेतों की अनुपस्थिति में, "दाईं ओर से हस्तक्षेप" के सिद्धांत के अनुसार एक अनियमित चौराहे को पार किया जाता है। हालांकि, क्या करना है यदि प्रत्येक से, उदाहरण के लिए, चार दिशाएंकार चल रही है? दरअसल, इस मामले में प्रत्येक मशीन के लिए दाईं ओर एक बाधा है।

यह यातायात नियमों की बकवास में से एक है। तथ्य यह है कि सड़क नियमयह स्थिति किसी भी तरह से विनियमित नहीं है। आप अपनी पसंद के अनुसार ऐसे अनुभागों के माध्यम से ड्राइव कर सकते हैं। हालांकि, इसे सावधानी से करना सबसे अच्छा है।

अपराध और दंड

प्राथमिकता के संकेतों द्वारा निर्धारित आवश्यकताओं का उल्लंघन दंडनीय है और इसे "लाभ प्रदान करने में विफलता" कहा जाता है।

इसे एक गंभीर और खतरनाक उल्लंघन माना जाता है। लेकिन, इसके लिए लाइसेंस नहीं लिया जाता है। हालांकि, उल्लंघन के "लेखक" को मौद्रिक जुर्माना की गारंटी दी जाती है। सच है, इस जुर्माने की राशि उस शहर पर निर्भर करेगी जिसमें घटना हुई थी।

लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि प्राथमिकता का पालन न करना अक्सर छोटी या गंभीर दुर्घटनाओं का कारण बन जाता है। इसलिए, अक्सर, संकेतों की अवज्ञा के कारण, ड्राइवरों को जुर्माना भरने पर खर्च किए गए धन की तुलना में बहुत अधिक मूल्य खोना पड़ता है।

मेन रोड लेबल के बारे में आपको बस इतना ही पता होना चाहिए। नियमों को जानना अच्छा है, लेकिन नियमों से गाड़ी चलाना और भी बेहतर है। हालांकि, यह मत भूलो कि, अपनी प्राथमिकता के ज्ञान से लैस, टकराव के बिना एक चौराहे को पार करना हमेशा संभव नहीं होता है।

इसलिए, याद रखें कि ध्यान और समझ है कि अन्य ड्राइवर नियमों का उल्लंघन कर सकते हैं। सबसे अच्छा दोस्तचलाते समय।

आज के लेख में हम "मेन रोड" साइन (2.1) पर चर्चा करेंगे, जिसके साथ शुरुआती और मोटर चालकों दोनों के साथ एक अच्छे ड्राइविंग अनुभव से जुड़े कई सवाल हैं। एक नियम के रूप में, उनके लिए सबसे कठिन काम यह पता लगाना है कि यह कैसे काम करता है। दिया गया संकेतउन जगहों पर जहां सड़क अपनी दिशा बदलती है, साथ ही यह भी निर्धारित करती है कि इसकी कार्रवाई का क्षेत्र कहां समाप्त होता है। हम इन और उल्लिखित संकेत से संबंधित कुछ अन्य विषयों पर अधिक विस्तार से विचार करेंगे।

सड़क के किस भाग को चिन्ह 2.1 . द्वारा दर्शाया गया है

मुख्य सड़क चिन्ह उन लोगों को संदर्भित करता है जो प्राथमिकता का संकेत देते हैं। यह एक ऐसी सड़क पर स्थापित किया गया है जिसे पार करने वाले कैरिजवे पर एक फायदा है। और वे ऐसा करते हैं, एक नियम के रूप में, उन जगहों पर जहां चौराहे को विनियमित नहीं किया जाता है, या सड़क के ऐसे हिस्से से चौराहे तक एक प्रवेश द्वार है।

दूसरे शब्दों में, वर्णित संकेत क्रॉसिंग के अनुक्रम को निर्धारित करता है (वैसे, ट्रैफिक लाइट और ट्रैफिक कंट्रोलर इस संकेत के प्रभाव को रद्द करते हैं)। इसके तहत, एक संकेत (8.13) अतिरिक्त रूप से स्थापित किया जा सकता है, यह दर्शाता है कि मुख्य सड़क किस दिशा में जाती है, और चौराहे को पार करने के क्रम को निर्धारित करने के लिए चालक द्वारा इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए।

मुख्य सड़क का चिन्ह कैसा दिखता है?

जिस सड़क पर रास्ता देना आवश्यक है, वह एक सफेद फ्रेम में स्थित पीले रंग के रोम्बस के रूप में एक चिन्ह द्वारा इंगित किया गया है। मेन रोड साइन का एक कारण के लिए ऐसा आकार है, इसका कोई एनालॉग नहीं है, इसलिए चौराहे के किसी भी हिस्से में, यहां तक ​​​​कि पीछे से भी साइन को खोजना आसान है। और यह चालक को सड़क के एक कठिन खंड के माध्यम से यात्रा के क्रम को सही ढंग से निर्धारित करने में मदद करेगा।

अधिक सुरक्षा के लिए, अनुभवी ड्राइवर सलाह देते हैं, जब एक चौराहे पर पहुंचें, धीमा करें और इसके दाहिने कोने की सावधानीपूर्वक जांच करें। यदि कोई संकेत नहीं है, तो बाएं कोने को देखें, जो चालक के करीब है, और फिर जो दूर है उसे देखें। यह आपको सही ढंग से नेविगेट करने और समझने में मदद करेगा कि क्या आपको रास्ता देना चाहिए।

आप कैसे निर्धारित कर सकते हैं कि कौन सी सड़क मुख्य है यदि साइन इनस्टॉल नहीं है

प्रत्येक बस्ती में, "मुख्य सड़क" का चिन्ह, जिसकी तस्वीर आप इस लेख में देख सकते हैं, चौराहों के सामने स्थापित है। लेकिन आइए स्पष्ट करें कि यदि यह चिन्ह नहीं है तो आप मुख्य सड़क का निर्धारण कैसे कर सकते हैं?

ऐसे मामलों में, सड़क की सतह और आस-पास की सड़कों की स्थिति आपकी मदद करेगी। मुख्य की स्थिति केवल वही प्राप्त करेगी जहां कच्चे लोगों के संबंध में एक कठोर सतह होती है, या जो पड़ोसी क्षेत्रों से निकलती है वह निकट होती है।

वैसे, ध्यान रखें कि चौराहे से सटे खंड पर माध्यमिक सड़क भले ही कवरेज हो, फिर भी यह उस पार करने वाले के मूल्य के बराबर नहीं हो जाती है।

साइन की स्थापना का स्थान

रोड साइन "मेन रोड" को उस स्थान की दूरी को ध्यान में रखते हुए रखा गया है जहां से यह काम करना शुरू करता है। यानी यह चिन्ह चौराहे के ठीक सामने लगाया जा सकता है, जिस पर यह प्रतिबंध लागू होगा।

विवरण सभी चौराहों से पहले दोहराया जाता है। "रास्ता दें" (2.4), "क्रॉसिंग ..." (2.3.1) या "एक माध्यमिक सड़क का जंक्शन" (2.3.2 - 2.3.7) संकेतों की कार्रवाई की ख़ासियत के कारण यह सावधानी आवश्यक है। , बगल की ओर की सड़कों को छोड़ने से पहले स्थापित किया गया। उपरोक्त सभी संकेत यह सूचित नहीं करते हैं कि जिस सड़क को पार किया जा रहा है वह मुख्य है, लेकिन केवल अनिवार्य स्टॉप के साथ या बिना मार्ग को छोड़ने की मांग है। जानकारी के पूरक के लिए, साइन 2.1 को दोहराया गया है।

वैसे, एक बार फिर से "मुख्य सड़क" के संकेत के बजाय, "मुख्य सड़क से सटे" संकेत की किस्मों में से एक का उपयोग कभी-कभी किया जाता है। लेकिन इस तथ्य को देखते हुए कि यह सीधे चौराहे के सामने स्थापित नहीं है, बल्कि इससे कुछ दूरी पर शहरी परिस्थितियों में करना मुश्किल है। इसलिए, इस संयोजन का उपयोग अक्सर बस्तियों में नहीं, बल्कि उनके पीछे किया जाता है।

"मुख्य सड़क" चिह्न की वैधता का क्षेत्र

बस्तियों में, वैसे, इस चिन्ह को प्रत्येक चौराहे के सामने भी डुप्लिकेट करना आवश्यक है क्योंकि वास्तव में इसमें स्थापना के स्थान को छोड़कर कोई कवरेज क्षेत्र नहीं है, क्योंकि यह केवल चौराहे पर प्राथमिकता देता है जहां यह स्थित है .

यदि सड़क की शुरुआत में (अर्थात् चौराहे के पीछे) चिन्ह लगाया जाता है, तो इसकी वैधता सड़क के पूरे खंड के लिए बढ़ा दी जाती है। और जहां सड़क मुख्य होना बंद हो जाती है, यह बताते हुए साइन 2.2 स्थापित किया जाता है। वैसे, याद रखें कि यह चिन्ह तुरंत सड़क को द्वितीयक में नहीं बदल देता है, यह स्पष्ट करता है कि आपके सामने समकक्ष सड़कों का एक चौराहा है।

मुख्य सड़क परिवर्तन दिशा संकेत कैसे काम करता है?

यदि चिन्ह के नीचे कोई चिन्ह नहीं है, तो इसका मतलब है कि प्राथमिकता वाली सड़क सीधी चल रही है। इसकी दिशा में परिवर्तन के मामलों में, एक अतिरिक्त संकेत स्थापित किया जाता है।

अनुभवी ड्राइवर पुष्टि करते हैं कि उन चौराहों पर अपने कार्यों की योजना बनाना सबसे कठिन है जहां मुख्य सड़क की दिशा बदलती है। ऐसा सड़क खंड दो प्रकार की समस्याओं को जोड़ता है: समान और असमान चौराहों का चौराहा। तथा मुख्य गलतीऐसे मामलों में मोटर चालक यह है कि वे केवल उन संकेतों को ध्यान में रखते हैं जो वे देखते हैं, दिए गए चौराहे के अन्य कोनों के बारे में सोचे बिना (हम पहले ही इस पर ऊपर चर्चा कर चुके हैं)।

उस स्थिति की कल्पना करें जब आप प्राथमिकता वाली सड़क की दिशा बदलने वाले जंक्शन पर हों। आप और ड्राइवर दोनों खड़े हैं, उदाहरण के लिए, चौराहे के सामने दाईं ओर, एक ही चिन्ह "मेन रोड" देखें, जो यातायात में एक फायदा देता है! और यह पता चला है, एक नियम के रूप में, दुर्घटना के बाद ही! तो ऐसी परिस्थितियों में कार्य करने का सही तरीका क्या है?

चौराहे पर प्राथमिकता सड़क की दिशा में परिवर्तन के मामले में चालक के कार्यों का एल्गोरिदम

• जब आप ऐसे चौराहे पर हों, तो इसके सभी पक्षों के बारे में सोचना न भूलें और 8.13 के संकेत को ध्यान में रखना सुनिश्चित करें, जो मुख्य सड़क की दिशा दिखाएगा।
• आप मानसिक रूप से इस चिन्ह को चौराहे के केंद्र पर रख सकते हैं, और फिर चौड़ी रेखा मुख्य सड़क दिखाएगी, और दो संकरी सड़कें - द्वितीयक।
• अपनी चेतना से नाबालिगों को अस्थायी रूप से मिटाने के बाद, आपको मुख्य क्षेत्र को याद रखना चाहिए। फिर आप और मुख्य सड़क के दूसरी ओर के चालक दोनों को राइट हैंडीकैप नियम के अनुसार कार्य करना चाहिए।
• स्वाभाविक रूप से, चलने वाला पहला व्यक्ति वह होगा जिसके पास ऐसी कोई बाधा नहीं है।
• और कारों के मुख्य खंड से निकलने के बाद ही माध्यमिक सड़कों पर परिवहन उसी योजना के अनुसार चलने लगता है।

कृपया ध्यान दें कि इस तरह एक कठिन चौराहे को दो सममित और आसानी से गुजरने वाले हिस्सों में विभाजित किया जा सकता है।

संकेत का उल्लंघन

यह भी याद रखें कि यदि ड्राइवर सड़क के संकेत की आवश्यकताओं का उल्लंघन करता है, अर्थात्, यदि कार चौराहे पर यातायात को प्राथमिकता नहीं देती है, तो ऐसी कार्रवाइयाँ एपी आरएफ संहिता के अनुच्छेद 12.13 के अनुसार योग्य हैं और उन्हें दंडित किया जाता है 1000 रूबल का जुर्माना। और यात्रा के मामले में जहां बिना रुके इसे प्रतिबंधित किया गया था, चालक को कला के तहत दंडित किया जाता है। 12.16 Ko AP RF चेतावनी, या उस पर 500 रूबल की राशि का जुर्माना लगाया जाता है।

अपने आप को यातायात जुर्माना की एक तालिका प्राप्त करें, जो आपको नियमों के किसी भी उल्लंघन के लिए सजा की डिग्री में नेविगेट करने का अवसर देगी।

मुख्य सड़क चौराहे पर प्रवेश करने वालों को सलाह

और अंत में, मैं उन लोगों को प्रभावित करना चाहता हूं जो "मेन रोड" साइन पास करने के बाद चौराहे तक पहुंचे: कृपया ध्यान दें कि उस समय सेकेंडरी रोड पर रहने वाले ड्राइवरों को ट्रैफिक नियम याद नहीं हैं!

इसके बारे में एक मिनट के लिए मत भूलना और चौराहे को तुरंत पार करने की कोशिश न करें। सबसे पहले, रुकें और सुनिश्चित करें कि आप झुकते हैं, और इसे महसूस करने के बाद ही आगे बढ़ते रहें। सड़क के प्रति ऐसा रवैया ही आपका रास्ता सुरक्षित बना देगा, और आप सफलतापूर्वक और बिना किसी घटना के वहां पहुंच जाएंगे जहां आप जल्दी में थे।

मुख्य सड़क चिन्ह प्राथमिकता श्रेणी का है। एक नियम के रूप में, इसे मुख्य सड़क को चिह्नित करने के लिए चौराहों पर स्थापित किया जाता है। कई ड्राइवरों को इस संकेत के सिद्धांतों को समझना और इसकी सीमाओं को निर्धारित करना मुश्किल लगता है। ड्राइविंग लाइसेंस होना अभी तक एक मोटर चालक की सड़क पर स्थितियों को समझने और निर्णय लेने की क्षमता की गवाही नहीं देता है। आइए जानें कि मुख्य सड़क के संकेतों को कैसे पहचाना जाए, उनका क्या मतलब है और उनका सही तरीके से पालन कैसे किया जाए।

चूंकि मुख्य सड़क को निर्दिष्ट करने वाला रोड साइन प्राथमिकता समूह में है, इसलिए यह पता लगाना उपयोगी है कि उनका सार क्या है। समूह अपेक्षाकृत छोटा है, लेकिन साथ ही यातायात नियमों में चेतावनी से कम महत्व नहीं रखता है।

कौन से संकेत प्राथमिकता हैं:

1. मुख्य सड़क - उस खंड को परिभाषित करती है जहां यात्रा की प्राथमिकता दी जाती है। इसका उपयोग बिना नियमन के चौराहों पर किया जाता है।
2. मुख्य सड़क के अंत का चिन्ह - मुख्य सड़क के अंत को इंगित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
3. एक माध्यमिक सड़क के साथ चौराहा - अगले चौराहे पर एक माध्यमिक सड़क के साथ आपकी सड़क के चौराहे के बारे में सूचित करता है।
4. माइनर रोड जंक्शन - इसका अर्थ पिछले चिन्ह जैसा ही है। अंतर किसी एक दिशा से आपकी ओर जाने वाली सड़क के किनारे में है।
5. रास्ता दें - आपको मुख्य सड़क पर चलने वाले मोटर चालकों की आवाजाही में हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए।
6. बिना रुके गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है - सड़क रियायत के पदनाम के अनुरूप। चौराहे को पार करने से पहले रुकना पड़ता है।
7. आने वाले ट्रैफिक का फायदा यह है कि इसे सड़कों के संकरे हिस्सों पर लगाया जाता है। संकेत के लिए आवश्यक है कि मोटर चालक आने वाली लेन को रास्ता दें।
8. आने वाले यातायात पर लाभ - इसके विपरीत, एक संकरी सड़क पर यात्रा करने का अधिकार देता है। लेकिन अगर आने वाली कारें पहले ही लेन में प्रवेश कर चुकी हैं, तो आपको उन्हें गुजरने देना चाहिए।

अब आइए इस पर करीब से नज़र डालें कि द्वितीयक और मुख्य सड़क क्या है, और इसे दर्शाने वाले चिन्ह को कैसे समझा जाए।

"मेन रोड" GOST के अनुसार निर्मित है और इसमें एक पीले रंग का रोम्बस जैसा दिखता है। समचतुर्भुज की सीमाएँ सफेद होती हैं और उनकी चौड़ाई समान होती है। बाह्य रूप से, यह कई लोगों के लिए जाना जाता है, क्योंकि यह शहरों में काफी आम है।

यहाँ मुख्य सड़क चिन्ह की तस्वीर कैसी दिखती है:

मुख्य सड़क चिन्ह लगाते समय, प्रारंभिक बिंदु की दूरी को ध्यान में रखा जाता है। इसका मतलब है कि इसे मुख्य सड़क के साथ चौराहे के ठीक पहले रखा गया है।

बाद के चौराहों से पहले संकेतों की पुनरावृत्ति रियायत, प्रतिच्छेदन या बंद के बारे में संकेतों के कार्यों के कारण होती है। वे किनारे की सड़कों से निकास बिंदु के सामने स्थापित हैं। वे प्राथमिकता का संकेत नहीं देते हैं, लेकिन केवल रास्ता देने के लिए कहते हैं। उसी समय, सड़क के बारे में जानकारी को पूरक करने के लिए मुख्य चिन्ह को दोहराया जाता है।

प्राथमिकता वाली सड़क के लिए बार-बार रोड साइन के बजाय, अक्सर जंक्शन साइन का इस्तेमाल किया जाता है। इसे चौराहे से कुछ दूरी पर रखा गया है। यही कारण है कि इस तरह के संयोजन का उपयोग अक्सर बस्तियों के बाहर किया जाता है।

वैसे, शहर की सीमा के भीतर हर चौराहे पर "मुख्य सड़क" की नकल करना अनिवार्य है। यह कवरेज क्षेत्र के कारण है, जो कि संस्थापन स्थल पर सूचीबद्ध है। यदि पॉइंटर चौराहे के पीछे स्थित है, तो यह सभी तरह से मान्य है। मुख्य सड़क के अंत को संबंधित चिन्ह (2.2) द्वारा नियंत्रित किया जाता है। लेकिन हमें याद रखना चाहिए कि इससे सड़क गौण नहीं हो जाती। केवल समतुल्य सड़कों के चौराहे का पता लगाया जाता है।

एक मुख्य सड़क की अवधारणा यातायात नियमों की परिभाषा से स्थापित होती है। कानून के अनुसार, मुख्य सड़क कैरिजवे का एक खंड है जिस पर छोटी सड़कों के संबंध में मार्ग की प्राथमिकता स्थापित की जाती है। एक माध्यमिक सड़क एक सड़क है जो मुख्य सड़क को जोड़ती या पार करती है। ये सभी प्रकार के प्रवेश द्वार, गली, मार्ग और अन्य मार्ग हैं।

एक नियम के रूप में, मुख्य सड़क को विशेष रूप से नामित किया गया है सड़क के संकेत... और मुख्य भाग को वह भाग भी कहा जाता है जिसमें प्राइमर के संबंध में एक सख्त लेप होता है।

चौराहे से पहले रखा गया प्राथमिकता पदनाम अधिकार देता है प्राथमिकता मार्गकेवल इस चौराहे पर। इसे अक्सर निम्नलिखित चौराहों पर दोहराया जाता है। इसलिए, कवरेज क्षेत्र का निर्धारण करने के लिए, एक और संकेत स्थापित किया गया है - एक क्रॉस-आउट पीला रोम्बस, जिसका अर्थ है कि मुख्य सड़क समाप्त हो जाती है, लेकिन इसे हर मामले में नहीं लगाया जाता है।

जब क्रास आउट साइन के बाद कोई चौराहा होता है, तो नियमों के अनुसार इसे समकक्ष माना जाता है। इस मामले में, रास्ते का अधिकार दाईं ओर या सड़क की सतह पर बाधा से निर्धारित होता है। यदि सड़क डामर और चौड़ी से ढकी हुई है, तो यह मुख्य है, और यदि यह प्राइमर से ढकी हुई है, तो चालक को उस पर गाड़ी चलाते समय रास्ता देना चाहिए।

मुख्य सड़क के अंत का संकेत, रियायत के संकेत के साथ, इसका मतलब है कि मोटर चालक अन्य ड्राइवरों को जाने देने के लिए बाध्य है।

यह ज्ञात है कि प्राथमिकता के संकेत ड्राइवरों के लिए किसी भी कार्रवाई को प्रतिबंधित नहीं कर सकते हैं, लेकिन केवल यह इंगित करते हैं कि अनियमित चौराहों के माध्यम से ड्राइविंग करते समय किसे फायदा होता है। लेकिन पीछे लगे मुख्य मार्ग का चिन्ह भी बस्तियों, इस खंड पर खड़े होने पर रोक लगाता है। यानी आप व्यक्तिगत जरूरतों के लिए ट्रैक के बीच में नहीं रुक सकते, केवल आपातकालीन स्थितियां अपवाद हैं। उल्लंघन की स्थिति में, आपको प्रशासनिक दंड का सामना करना पड़ेगा। इसलिए, रास्ते में पार्किंग स्थल दिखाई देने तक प्रतीक्षा करें और शांति से पार्क करें।

दिशा को इंगित करने वाले संकेत के साथ संकेत को एक साथ स्थापित करना संभव है। यह तब किया जाता है जब समान और असमान प्रतिच्छेदन प्रतिच्छेद करते हैं। ऐसा संयोजन पैदल चलने वालों की आवाजाही के स्थानों को भी नियंत्रित करता है और पदनाम के साथ स्थापित किया जाता है पैदल पार पथ... ऐसे चौराहों पर पहुंचते समय, आपको पहले से धीमा होना चाहिए और अधिक सावधान रहना चाहिए। दिशा चिन्ह का न होना सड़क के सीधे होने की ओर संकेत करता है।

कई ड्राइवरों को दिशा बदलते समय अपने कार्यों को व्यवस्थित करने में कठिनाई होती है। तथ्य यह है कि जब वे मुख्य सड़क की पहचान करने वाला एक चिन्ह देखते हैं, तो वे रास्ते का अधिकार मान लेते हैं। लेकिन उस स्थिति का क्या जब दो मोटर चालक खड़े हो जाते हैं विभिन्न पक्षचौराहे मानते हैं कि उन्हें पास करने का अधिकार है?

चौराहे पर मुख्य सड़क की दिशा बदलने पर कैसे कार्य करें:

1. वाहन चलाते समय न केवल अपने बारे में बल्कि अन्य वाहन चालकों के बारे में भी सोचें। जोड़ पर करीब से नज़र डालें - प्लेट 8.13, दिशा को दर्शाता है।
2. चौराहे के केंद्र में संकेत को दृष्टि से रखें, फिर आप देखेंगे कि चौड़ी गली प्राथमिकता वाली सड़क दिखाती है, और संकरी सड़क - द्वितीयक।
3. "सिर में" पतली धारियों को छोड़कर, केवल मुख्य भाग पर ध्यान दें। फिर आंदोलन में दूसरा भागीदार और आप दाईं ओर हस्तक्षेप के नियम के अनुसार कार्य करेंगे। जिसके पास कोई बाधा नहीं है वह आंदोलन शुरू करता है।

उसी तरह, आप पैसेज के लिए साइट को मानसिक रूप से दो हिस्सों में विभाजित कर सकते हैं।

आप एक गोल चक्कर पर केवल वामावर्त दिशा में चल सकते हैं। यह तीरों के साथ एक नीले वृत्त द्वारा इंगित किया गया है। रिंग पर बंटवारे की धारियां होती हैं। इसके अलावा, साइट को अन्य संकेतों द्वारा नियंत्रित किया जाता है, उदाहरण के लिए, या "बिना रुके आंदोलन निषिद्ध है।" पदनामों का यह संयोजन इंगित करता है कि जो ड्राइवर पहले से ही सर्कुलर लेन पर है उसे लाभ है।

कभी-कभी उपरोक्त संकेतों को पीले हीरे के साथ पूरक किया जाता है - मुख्य सड़क का पदनाम। इसे दिशा चिह्न के साथ एक साथ रखा गया है। यह पूरे रिंग या उसके हिस्से को दर्शाता है, यह दर्शाता है कि प्राथमिकता वाली सड़क कहाँ से शुरू होती है।

प्लेट पर दिखाए गए सर्कल के हिस्से को याद रखना चाहिए, क्योंकि यह वहां है कि मुख्य सड़क समाप्त होती है और चौराहे पर चालक प्रवेश करने वालों को दाईं ओर हस्तक्षेप के नियम के अनुसार छोड़ देता है।

यदि चौराहा समायोज्य है, तो यह ड्राइविंग प्रक्रिया को बहुत सुविधाजनक बनाता है। स्थापित ट्रैफिक लाइट एक नियमित चौराहे की तरह काम करती है - लाल निषेध, हरा - गुजरने देता है।

मुख्य बात, रिंग में प्रवेश करते समय, पहले से तय करना है कि आप किस लेन पर कब्जा करेंगे। यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप चौराहे को किस दिशा में छोड़ने की योजना बना रहे हैं। यातायात नियम प्रवेश का नियम स्थापित करते हैं - बगल की सड़क की किसी भी गली से।

सही लेन चुनने की शर्तें:

• यदि आप वृत्त को दायीं ओर छोड़ने या सीधे जाने के लिए जा रहे हैं, तो दाहिने किनारे पर गली चुनें;
• यदि आप एक गोल चक्कर से बाएं मुड़ने या विपरीत दिशा में मुड़ने की योजना बनाते हैं, तो लेन को बाईं ओर ले जाएं;
• जब गलियों की संख्या तीन या अधिक से होती है, तो सीधे पथ के साथ रिंग के माध्यम से चलते समय केंद्र में गलियां भर जाती हैं।

राय है कि रिंग में प्रवेश करते समय बाएं मोड़ को चालू करना आवश्यक है, गलत है। न केवल प्रवेश करते समय, बल्कि बाहर निकलते समय भी सही का उपयोग करना आवश्यक है। लेन बदलने या यू-टर्न लेने के दौरान ही लेफ्ट टर्न सिग्नल की आवश्यकता होती है। रिंग को पार करते समय, टर्न सिग्नल को चालू करने की आवश्यकता नहीं होती है।

याद रखें कि किसी के लिए यातायात उल्लंघनसंबंधित सजा का प्रावधान है। मुख्य सड़क के संकेत की आवश्यकताओं का उल्लंघन और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को लाभ प्रदान करने में विफलता के परिणामस्वरूप 1,000 रूबल की राशि में रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता के तहत जुर्माना लगाया जा सकता है।

यदि पोस्ट पर ट्रैफिक पुलिस अधिकारी इस तरह के उल्लंघन की सूचना देते हैं, तो वे निश्चित रूप से आप पर एक प्रोटोकॉल तैयार करेंगे। यह अच्छा है अगर इस युद्धाभ्यास में खतरनाक या आपातकालीन स्थिति का निर्माण नहीं होता है। तब जुर्माना बढ़ सकता है, और यह संभावित दुर्घटना की स्थिति में होने वाली लागत के अतिरिक्त है।

इस तरह के उल्लंघन से सड़क दुर्घटनाओं की संभावना अधिक होती है। इसलिए, मुख्य एक के साथ ड्राइविंग करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि अन्य प्रतिभागी आपको सभी आसन्न लोगों से रास्ता दें। टक्कर से बचने और बिना किसी बाधा के चौराहे को पार करने का यही एकमात्र तरीका है।

यहां तक ​​​​कि जब आप नियमों का पालन कर रहे हैं और सही दिशा में आगे बढ़ रहे हैं, तो यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि एक माध्यमिक दिशा में चलने वाला मोटर चालक आसानी से गलती कर सकता है या नियमों को बिल्कुल भी नहीं जानता। आपको पूरी तरह से सुनिश्चित होना चाहिए कि आपने रास्ता दिया है और उसके बाद ही आगे बढ़ना जारी रखें।

केवल जिम्मेदारी और शांत दिमाग ही आपको कार से सुरक्षित यात्रा करने की अनुमति देगा। मुख्य बात यह नहीं भूलना है कि अन्य सड़क उपयोगकर्ता हैं, जो बदले में, सड़क के संकेतों की उपेक्षा कर सकते हैं।

बारीकियों

अक्सर, "मेन रोड" साइन के तहत ड्राइविंग के बारे में ड्राइवरों की राय अलग-अलग होती है। यह इस तथ्य के कारण है कि प्रत्येक विशिष्ट स्थिति का मूल्यांकन अपने तरीके से किया जाता है।

उदाहरण के लिए, कुछ मोटर चालकों का मानना ​​​​है कि एक संकेत केवल निकटतम चौराहे के लिए मान्य है जब तक कि कोई डुप्लिकेट न हो। यह तय करना मुश्किल है कि यह सच है या नहीं। अभ्यास के आधार पर, सड़क का प्राथमिकता वाला हिस्सा एक अलग ट्रैफिक एडवांटेज साइन के स्थान पर एक चौराहे पर समाप्त होता है। लेकिन नियम कहते हैं कि पदनाम निर्दिष्ट किए बिना, यह अपने प्रभाव को समाप्त नहीं करता है और चौराहे की दिशा में जारी रहता है।

याद रखें कि साइन "मेन रोड" मुख्य रूप से सड़क के अनियमित हिस्सों पर लगाया जाता है, और अगर ट्रैफिक लाइट है तो यह काम करना बंद कर देता है।

ऐसे समय होते हैं जब चिन्ह के स्थान पर लाल त्रिकोण रखा जाता है। इसके अलावा, यह काफी सामान्य स्थिति है। ड्राइवर को अतिरिक्त संकेतों को "पढ़ने" और माध्यमिक और प्राथमिक सड़कों की पहचान करने में सक्षम होना चाहिए।

नियमों में, इन अर्हक चिह्नों में विशिष्ट क्रमांक (2.3.2. - 2.3.7) होते हैं। उन्हें याद रखें और उनका विस्तार से अध्ययन करें ताकि भविष्य में सड़कों पर लाभ निर्धारित करने की प्रक्रिया में कोई समझ से बाहर न हो। लंबे समय तक उनका अध्ययन करना मुश्किल नहीं है, लेकिन आप सड़क संकेतों के उल्लंघन के लिए जुर्माना से बचेंगे।