Zastavte značku, čo to znamená. Je možné vyhnúť sa pokute? Pokuty za porušenie pravidiel cestnej premávky

Značka „Non-stop motion is asked“ patrí do rodiny prioritných ukazovateľov. Neporušujte pokyny súvisiace s týmto ukazovateľom najlepší prípad máte vážny rozhovor so zástupcom dopravnej polície, v najhoršom prípade - vážne problémy na ceste.

Žiadna nonstop značka nie je prioritou

Dopravná značka „Zákaz zastavenia bez zastavenia“ je posilnenou verziou značky „Daj prednosť v jazde“ - prvá zaväzuje vodiča úplne zastaviť. Značka prednosti je umiestnená bezprostredne pred čiarou zastavenia, alebo, ak čiara zastavenia nie je, pred okrajom cesty, cez ktorú sa má prejsť.

Vodič je povinný dať prednosť v jazde vozidlám prechádzajúcim po skríženej vozovke, a ak je tam značka 8.13 - vozidlám, ktoré sa pohybujú po hlavnej ceste.

Index 2.5 môže byť umiestnený pred karanténnym stĺpikom alebo železničným priecestím. V takýchto prípadoch musí vodič spomaliť a úplne zastaviť pred ukazovateľom alebo čiarou zastavenia. Ustanovenie 6.15 SDA Ruska podrobne popisuje výnimku z tohto pravidla - ak je na železničnom priecestí semafor so zapnutým bielym signálom, tento indikátor nefunguje.

Tiež sú umiestnené prioritné ukazovatele križovatky ciest so slabou alebo obmedzenou viditeľnosťou, kde sú často zaznamenávané nehody. Z tohto dôvodu, aj keď nie je nikto, kto by dal prednosť v jazde, musí vodič stále úplne prestať viesť svoje auto a starostlivo sa rozhliadnuť. Je možné, že práve takáto drobná opatrnosť vám môže zachrániť život.

Úrovni - aký je rozdiel?

Vodič na svojej trase môže stretnúť tri typy železničných priecestí, ktoré sú vybavené príslušnými prednostnými značkami. Typ jeden - neregulovaný prechod.
Takýto pohyb zaisťuje úplné zastavenie vozidla pred značkou a pohyb je možné obnoviť až po presvedčení, že sa blíži prekážka - vlak.

Toto opatrenie bolo zavedené, pretože rušňovodič nemá žiadne výzvy (ani vo forme závory, ani v podobe), ktoré by mohli vopred upozorniť na pohyb vlaku.

Druhý typ je regulovaný priechod, kde je trojdielny semafor a prednostná tabuľa. Ak sa rozsvietia červené svetlá na prvom mieste - doprava je zakázaná, urobte zastávku pred značkou alebo značením. Ak bliká iný signál, pohyb je povolený. Tretí typ prechodu sa líši iba v prítomnosti dvojdielneho semaforu, ktorého červené svetlá vyžadujú, aby ste zastavili.

Značka „Jazda bez zastavenia je zakázaná“ - platíme pokutu

Podľa súčasnej legislatívy vás pokuta za porušenie pravidiel týkajúcich sa tohto označenia bude stáť 800 rubľov. Na diaľniciach často vznikajú kontroverzné problémy spôsobené prechodom cez železničné priecestie, ktoré je vybavené prednostnou značkou 2.5 a semaforom. Strážcovia zákona zaznamenávajú administratívny priestupok proti pravidlám premávky, aj keď na semafore svieti zelená.

Ste vy a vaše auto pripravené na nadchádzajúcu zimu? Moderné pomôcky vám pomôžu pohodlne prežiť zimu:

Zastavte prekročenie čiary a pokuty za prekročenie rýchlosti vás už nebudú trápiť!

Pokus vziať do úvahy úplne všetko pomocou ťažkopádneho právneho jazyka niekedy vedie k logickej slepej uličke. Náš čitateľ Dmitrij čelil takejto situácii. Predmetom sporu bolo znamenie"". On je "Stop"ako sa tomu ľudovo hovorí.

Náš čitateľ chcel vyriešiť lístky na skúšku z pravidiel cestnej premávky, ale vzhľadom na ťažkopádne znenie Pravidiel nemohol okamžite prísť na to, kde presne je potrebné spomaliť.

Na začiatok uveďme výraz z SDA:

Jazda bez zastavenia je zakázaná pred značkou 2.5 alebo 5.33(vodorovné dopravné značenie 1.12), a ak nie sú k dispozícii - pred okrajom vozovky, po ktorej sa má prejsť... Je potrebné dať prednosť vozidlám pohybujúcim sa po kríženej ceste, a ak je tam značka 7.13 - vozidlám pohybujúcim sa po hlavnej ceste, ako aj vpravo po rovnocennej ceste. Pri priblížení sa k úseku cesty, na ktorom je značka nainštalovaná, ako aj k železničnému priecestiu, cez ktoré nie je zakázaná premávka, vodič musí zastaviť pred značkou 2.5 alebo značka 5,33 (vodorovné dopravné značenie 1,12).

Ako vidíte, je celkom problematické porozumieť bezprostredne pred pálkou, kde brzdiť, pred značkou alebo okrajom vozovky. Pri rozhodovaní o lístku si Dmitrij vybral prvú časť semestra - a ukázalo sa, že sa mýlil. Podľa autorov zadania je potrebné zastaviť a nechať autá prejsť pred okrajom vozovky.

Dmitrij sa správne rozhodol, že v lístku je chyba. Informoval o nej prostredníctvom e-mail zostavovateľom lístkov .. Ako sa ukázalo, organizácia - zostavovateľ úloh si už problém uvedomuje. V odpovedi sa uvádza, že spoločnosť v tejto záležitosti požiadala dopravnú políciu. Inšpektori odpovedali asi takto: „Ak je stopka v podobe značky 5,33 alebo označenia, zastavujeme pred ňou... Ak neexistuje žiadna zastávka, musíte zastaviť. pred okrajom križovanej vozovky„Mätúce znenie bolo podľa vývojárov kvôli potrebe spomenúť železničné priecestie.

Čo povedia znalci?

Je zaujímavé, že pri diskusii o tejto otázke v redakcii vznikol dosť vášnivý spor .. Rozhodlo sa, že diskusiu by mal viesť ak nie filológ, tak aspoň odborník.

Nie je problém - obraciame sa na nášho stáleho odborníka na pravidlá cestnej premávky Alexandra Konoplitského... Pripomeňme, že má dlhoročné skúsenosti z dopravnej polície, vyšetrovateľa nehôd, prax súdneho znalca-automechanika a učiteľa v autoškole.

V súlade s vymedzením značky na pravidlách cestnej premávky je vodič povinný zastaviť vozidlo iba pred značkou 2.5 „Jazda bez zastavenia je zakázaná“, značkou 5.33 „Čiara zastavenia“ alebo vodorovnou čiarou dopravného značenia 1.12 „Zastaviť riadok “. Hlavnou podmienkou je, že vodič musí zastaviť. Pretože v popise sú všetky vyššie uvedené uvedené ako zoznam, vodič môže podľa vlastného uváženia zastaviť pred ktorýmkoľvek z uvedených predmetov - pred značkou 2.5 alebo značkou 5.33 alebo vodorovným dopravným značením 1.12.

- Nuž, ako odpoviete na podobnú otázku z lístka zaslaného čitateľom: nachádza sa tu križovatka, pred ňou je značka 2,5 „Zákaz zastavenia je zakázaný“ a žiadna zastavovacia čiara. Kde zastavíme - za značkou (pred okrajom vozovky) alebo pred ním?

V takom prípade je vodič v položenej otázke povinný zastaviť iba pred značkou 2.5 „Jazda bez zastavenia je zakázaná“, pretože neexistujú žiadne ďalšie predmety, nemá právo voľby. Ďalej v samotnej formulácii požiadaviek tohto označenia existuje požiadavka zastaviť pred okrajom križovanej vozovky za predpokladu, že všetky vyššie uvedené skutočnosti chýbajú - značka 2.5 „Jazda bez zastavenia je zakázaná“, značka 5.33 „Stop line“, vodorovná dopravná značkovacia čiara 1.12 „Stop line“. To znamená, že musíte zastaviť na všetkých križovatkách, kde nie sú.

Na potvrdenie alebo vyvrátenie tejto myšlienky som sa obrátil na veľmi slávneho a rešpektovaného profesora v oblasti filozofie a logiky. Z definície nie je jasné, kde zastaviť, ak existuje značka 2,5 alebo vodorovné dopravné značenie, a kde - ak nie sú. Odkazujú slová „ak nie sú k dispozícii“ na značky 2.5 a 5.33 (vodorovné dopravné značenie 1.12) alebo iba na označenie 5.33 (vodorovné dopravné značenie 1.12)?

Prijatá odpoveď potvrdila moje myšlienky (citát):

„Za prítomnosti aspoň jednej zo špecifikovaných podmienok - značky 2.5 alebo vodorovného dopravného značenia, musíte zastaviť na existujúcom značení. Ak existujú dve podmienky - značka 2.5 a vodorovné dopravné značenie - musíte zastaviť na ktoromkoľvek z nich Slová „v ich neprítomnosti“ sa vzťahujú na obidve podmienky - značka 2.5 alebo vodorovné prerezanie cesty, a ak teda nie sú k dispozícii žiadne zo špecifikovaných podmienok, musíte zastaviť pred okrajom kríženej vozovky. . "

Čo sa stane? Na základe tohto ustanovenia je vodič povinný zastaviť pred okrajom križovanej vozovky na akejkoľvek križovatke, kde vyznačená dopravná značka chýba. Tak je napísané v definícii značky ... Aj keď ním riadené auto jazdí po hlavnej ceste a pred križovatkou na ceste nie je žiadna značka 2.5 a všetky vyššie uvedené, musí zastaviť. Takže je to napísané v SDA!

Myslím si, že tento bod by sa dal vyjadriť takto:

2.5. Jazda bez zastavenia je zakázaná- je zakázané jazdiť na tejto križovatke bez zastavenia pred značkou 2.5 alebo okrajom križovanej vozovky (bez značky 5.33 alebo vodorovného dopravného značenia 1.12 ...

Všetko by bolo jednoduchšie a jasnejšie, ale bohužiaľ ... Chceli sme to najlepšie, ale ukázalo sa, že ako vždy ...

Ale ani dobrodružstvo vodiča s účasťou tejto dopravnej značky nekončí. Prečítajte si pozorne definíciu 2.41, čo je to zastávka:

2.41. Zastavenie vozidla- úmyselné zastavenie pohybu vozidla až na 5 minút, ako aj na viac ako 5 minút, ak je to nevyhnutné pre nastupovanie (vystupovanie) cestujúcich alebo nakladanie (vykladanie) vozidla.

Ak tomu rozumiem, úmyselné zastavenie pohybu je zastavenie na úmysel vodiča. Možno nechce prestať, ale núti ho znamenie. Ukazuje sa, že to nebolo úmyselné, ale nútené zastavenie.

Čítame výraz 2.9 „Nútené zastavenie“:

2.9. Nútené zastavenie vozidla- zastavenie pohybu vozidla z dôvodu jeho technickej poruchy alebo nebezpečenstva, ktoré predstavujú účastníci cestná premávka, prepravovaný náklad, stav vodiča (spolujazdca), vzhľad predmetu, ktorý bráni cestnej premávke.

Nie je to tiež vhodné, pretože nie sú uvedené žiadne dôvody zastavenia a zastavenie bolo vykonané na žiadosť značky.

Ukazuje sa, že existujú tri typy zastávok - jedná sa o úmyselné zastavenie a nútené zastavenie popísané v dopravných pravidlách, ako aj o neposkytnutí Dopravné pravidlá sa zastavujú na žiadosť znamenia.

V dôsledku toho musíte zastaviť na všetkých neregulovaných križovatkách. Neprestávaš? Takže sa lámeš!

A čo život?

Ukazuje sa, že v lístku je stále chyba? Poďme sa presvedčiť v skutočnej situácii!

Zviezli sme sa na niekoľko križovatiek a videli sme, ako majitelia hlavného mesta dodržiavajú požiadavky značky 2.5 bez zastávky. Všetci vodiči konajú presne tak, ako je to uvedené na lístku - nechajú značku a zastavia na okraji vozovky.

Nie podľa pravidiel? Ale je to bezpečné. Na fotografii je to nepostrehnuteľné, ale vodič Saabu na križovatke ulíc Lenin a Oktyabrskaya prekáža budove vľavo a autám zaparkovaným neďaleko. V takejto situácii je ťažké vyhodnotiť situáciu bez jazdy na okraj vozovky.

Náš verdikt

Možno sa na základe pravidiel premávky ukáže, že musíte zastaviť pred značkou. Čo však uvidíte, ak namiesto cesty vľavo a vpravo stojí múr, plot alebo zaparkované autá? Ale to bude v prvom rade pred vašimi očami, ak nepôjdete ďalej, za značku, na okraj vozovky. Jedným slovom, dalo by sa zabrániť nezrovnalostiam v znení označenia v SDA a sporom, keby boli zostavené tak, aby nielen samotní zostavovatelia pochopili skutočný význam.

Doprava sa dnes musí vysporiadať s mnohými znakmi.

Niektorí obmedzujú rýchlosť, iní ukazujú smer pohybu alebo ho na určitom úseku cesty zakazujú. Patrí sem značka Stop, čiara biely ktorý je známy všetkým motoristom na červenom pozadí.

Aké sankcie môžu hroziť motoristovi za porušenie tohto prvku dopravného značenia?

V tomto článku:

Aké znaky obmedzujú pohyb

V skutočnosti ich existuje niekoľko pre vodičov.

Toto je v prvom rade všetkým motoristom známa „tehla“, symbolizujúca skutočnosť, že pruh, do ktorého sa chce vodič zaradiť, bude jednosmerný.

Existuje ešte jedna značka, samostatne uvedená v dopravných pravidlách, podľa ktorej je zakázané cestovať bez zastavenia na tomto úseku cesty. Toto je presne jasne napísané slovo „Stop“ anglický jazyk.

Dopravné značenie sa používa aj na cestách pred semaformi: napríklad pred semaformi sa na cestu často používa označenie, ktoré sa nazýva značka zastavenia. Jeho prekročenie môže byť pre vodiča tiež spojené s ťažkosťami v podobe vysokej peňažnej pokuty.

Aká je pokuta za stopku?

Ak bola cesta vykonaná bez zastavenia pod značkou stop, môže byť vodič obmedzený pokutou 500 rubľov. Komplikovanejšia je situácia, keď človek šoféruje, ignoruje dopravné značky, vošiel do protiidúceho pruhu.

Potom je možná nielen pokuta, ale aj odobratie vodičského preukazu, pri ktorom človek nemôže štyri alebo šesť mesiacov viesť auto.

Keď sa podobného porušenia dopustíme znova (a to sa stáva pomerne často), opatrenia zodpovednosti sa sprísnia. Pokuta sa napríklad zvýši na 5 tisíc rubľov.

A ak priestupok nezaznamenali kamery CCTV, ale inšpektor dopravnej polície, páchateľovi hrozí zbavenie práv na jeden rok.

Avšak vo väčšine prípadov, keď sú porušené pravidlá prechodu značky Stop, takéto akcie majú za následok uloženie pokuty vodičovi vo výške päťsto rubľov. Mnoho ľudí, ktorí šoférujú, okamžite súhlasí so zaplatením uvalených sankcií.

V niektorých prípadoch však skutočnosť, že došlo k priestupku, nie je taká zrejmá. Platí to najmä v situáciách, keď fotografie z CCTV kamier alebo iných podobných zdrojov slúžia ako dôkaz pochybenia.

Je možné odvolať sa proti pokute za vedenie značky stop bez zastavenia

Vodič môže v skutočnosti predložiť niekoľko dôvodov, ktoré mu umožňujú vyhnúť sa zodpovednosti. Prvá je, že značku nebolo vidieť kvôli zlým poveternostným podmienkam. Súhlasíte s tým, že je ťažké si to všimnúť kvôli hmle alebo silnému dažďu.

Druhý dôvod môže vyžadovať právnu radu. Faktom je, že na inštaláciu takýchto značiek existujú určité normy. Ich porušenie môže naznačovať, že značka bola nainštalovaná nezákonne. Potom špecialista pomôže sformulovať potrebné argumenty pre vodiča.

Malo by sa však pamätať na to, že časový limit je 10 kalendárne dni... Toto pravidlo platí bez ohľadu na to, či sa proti uvaleným sankciám odvolá na dopravnú políciu alebo na súd.

Dobrý deň, milí priatelia! Jevgenij Borisov je opäť s vami v abecednom vzduchu. Na druhý deň, súdruh v uniforme s tradičným: „Porušovať!“ A ja - ani spánok, ani duch.

Ukázalo sa, že dopravná značka minul značku bez zastavenia. Nepomohli moje úprimné výčitky a detinské blábolenie, že tam už nebudem - pokuta bola aj tak spájkovaná.

Napriek tomu, že som prostredníctvom Yandex.Money zaplatil o polovicu menej, pocit nevôle a nejakého trapasu zostal. Preto navrhujem dnes dôkladne si preštudovať všetko, čo súvisí s týmto znamením.

Hlavná vec

Medzi všetkými značkami „Nonstop doprava je zakázaná“ je najjasnejší a najnápadnejší. A vo všeobecnosti je jedinečný, pretože iné osemhranné dopravné značky v dopravných pravidlách a na uliciach nenájdete.

Nešlo to náhodou - neštandardné obrysy sú v každom prípade čitateľné, aj keď je ukazovateľ rozmaznaný vandalmi, pokrytý snehom alebo blatom, alebo časom vybledne. V SDA je očíslovaný ako znak 2.5.

Na poznámku! Okrúhla forma normy sú povolené, ale používajú sa oveľa menej často.

Prvýkrát sa signál STOP začal inštalovať v USA na začiatku minulého storočia, v roku 1915, a v Sovietskom zväze bol predstavený len o 58 rokov neskôr, v roku 1973.

Fotografia ukazuje, že prevládajúca farba je červená - a uprednostňuje sa nielen v Rusku, ale aj vo väčšine krajín. Vďaka tomu je znak zjednotený - jeho význam môžu ľahko prečítať všetci ľudia na planéte.

Podľa Viedenského dohovoru môže byť veľkosť známky:

• 60 (štandardne pre ženský pás);
• 90 (ako štandardné ženské boky)
• alebo 120 (ako štandard rovnakých bokov, ale pri veľkosti 56).

Ale Briti a Novozélanďania rozhodli, že prvý parameter je príliš malý, takže namiesto toho robia značky s priemerom 75 cm. No, v skutočnosti je tu veľa vecí, ktoré sú odlišné, aspoň si pamätajte na ľavostrannú premávku .

Princíp činnosti

Prioritná dopravná značka, zjednodušene povedané, prísnejšie prikazuje dať prednosť v jazde. Ako vyplýva z popisu dekódovania jeho významu, vodič by mal zastaviť, aby nechal ostatných účastníkov cestnej premávky prejsť.

Mali by ste zastaviť pred čiarou zastávky, a ak nebola aplikovaná, potom na okraji vozovky plánujete vojsť.

Na poznámku! Najčastejšie je inštalovaný na vozovke, kontrolných bodoch, pred železničnými traťami.

Značka STOP vás zaväzuje úplne (!) Zastaviť. Aby ste sa nestali narušiteľom, nemali by ste podľahnúť príkladu vodičov, ktorí iba spomaľujú. Okrem pokuty môžete vytvoriť aj situáciu, ktorej dôsledkami bude vážna nehoda.

Koniec koncov, značka „Stop“ sa takmer vždy nachádza na miestach, kde sa nachádza výjazd Hlavná cesta by sa mali vykonávať so špeciálnou koncentráciou pozornosti. Napríklad tam, kde je vysoká nehodovosť - cesta je zle viditeľná, má vinuté úseky atď.

Pozor! Ak nie je značka umiestnená na železničnom priecestí, nie na križovatke alebo v kritickom / nebezpečnom úseku (kontrolný bod, colné úrady atď.), Je to s najväčšou pravdepodobnosťou niečí iniciatíva.

Špecifickosť

Pochopenie, kde zastaviť, je obrovská výzva. Pred znakom? Pred zastávkou na vozovke? Koľko metrov je možné ujsť alebo posunúť?

Uvažujme konkrétne prípady.

• Križovatka / križovatka ciest. Je tam značka a stopka. Musíte vstať pred značkou, zatiaľ čo značku môžete nechať za sebou. To znamená, že nie je potrebné dvakrát zastavovať - ​​pred znakom a pred značením.
• Železničné priecestie. Ak existuje značenie a označenie - pred značením. Ak je semafor - 5 metrov pred ním. Ak je tam len značka - 10 metrov pred železničným priecestím.

Mnoho motoristov sa zaujíma o to, či je možné jazdiť bez zastavenia, ak na križovatke nikto nie je, ak na koľajach nie je vidieť vlak a svieti semafor? Odpoveď je jednoznačná - nie, nemôžete!

Dobre

Význam zákazovej značky je ťažké preceňovať. Napríklad v USA dostane človek, ktorý ho ukradol, trest za vraždu, ak zahynú ľudia pri nehode kvôli absencii značky STOP. Ruská legislatíva nie je taká tvrdá, ale bude potrebné zaplatiť pomerne veľkú pokutu:

• ak ignorujete zákazovú značku a opustíte stopku na križovatke ciest - 500 rubľov;
• ak chcete v podobnej situácii odbočiť doľava - 1 500 rubľov (časť 1 článku 12.6 správneho poriadku);
• v prípade porušenia pred železničným priecestím - 1 000 rubľov.

Aby sa predišlo problémom, činnosť značky by nemala byť ignorovaná, pretože bola určite nainštalovaná z nejakého dôvodu. Teraz viete, ktoré znamenie zakazuje pohyb bez zastavenia, a môžete sa nielen vyhnúť zbytočným výdavkom na pokuty, ale aj zachrániť život sebe i iným. Veľa šťastia na cestách!

Ak je označenie prítomné, neexistujú žiadne otázky. Z definície je všetko jasné.

2.5 „Jazda bez zastavenia je zakázaná.“ Je zakázané pohybovať sa bez zastavenia pred čiarou zastavenia, a ak neexistuje, pred okrajom kríženej vozovky. Vodič musí dať prednosť vozidlám pohybujúcim sa po križovatke, a ak je tam značka 8.13, po hlavnej ceste.

Značku 2.5 je možné nainštalovať pred železničné priecestie alebo karanténne stanovište. V týchto prípadoch musí vodič zastaviť pred čiarou zastavenia a v jeho neprítomnosti pred značkou.

Čo je v definícii prichádza iba značkovanie, vyplýva tiež z definície značenia 1.12.

1.12 - označuje miesto, kde by mal vodič zastaviť, keď je na ňom značka 2.5 alebo keď je semafor (riadiaci premávky) zakázaný;

Pravidlá neuvádzajú používanie značky 6.16 „Stop line“ s dopravnou značkou 2.5 „Jazda bez zastavenia je zakázaná“.

6.16 Stop line. Miesto zastavenia Vozidlo so zákazom semaforu (riadiaci premávky).

Čo potom máme robiť, ak sú semafory vypnuté a križovatka je neregulovaná a nie je tu žiadne značenie, existujú iba značky 2,5 „Zákaz zastavenia bez zastavenia“ a 6,16 „Stop line“.

Zastavíme pred značkou 6.16 Stop Line. Ak v pravidlách cestnej premávky chýba definícia našich činností, potom v GOST R 52289-2004 sa hovorí, že značku 6.16 je možné použiť na duplikovanie označení 1.12.

5.7.18

Značku je možné použiť na duplikovanie označení 1.12, v tomto prípade je nainštalovaná v rovnakom priereze ako značky.

Je samozrejme správne, ak v súlade s pravidlami používania dopravných značiek, značiek, za prítomnosti značky 2.5 „Jazda bez zastavenia je zakázaná“, označenia 1.12 ( stop line).

6.2.14

Miesto zastavenia by sme pri absencii značiek a prítomnosti značky 6.16 „Stop line“ nemuseli riešiť, ak by k popisu značky 2.5 „Pohyb bez zastavenia“ bolo doplnené nasledujúce značka 6.16.

2.5 „Jazda bez zastavenia je zakázaná.“ Je zakázané pohybovať sa bez zastavenia pred zastávkou ( značka 6.16 ), a ak tam nie je - pred okrajom kríženej vozovky. Vodič musí dať prednosť vozidlám pohybujúcim sa po križovatke, a ak je tam značka 8.13, po hlavnej ceste.

Veľa šťastia na cestách!

Pripomienky 10

Denis

Dobrý večer, Sergej. Chcel by som objasniť pravidlá pre inštaláciu značky 6.16 v prípade jej nezávislého použitia. Ak je značka použitá nezávisle (bez označenia 1.12), potom je vzdialenosť od značky k semaforu, závore alebo blízko koľajnice určená v súlade s 6.2.14. Ustanovenie 6.2.14 neobsahuje toto objasnenie. Je zákonné inštalovať značku na stĺp, kde sa nachádza semafor?

• Sergej Milyutin

  Denis, ahoj.

  Značka 6.16 „Zastavovacia čiara“, pri absencii označení 1.12, je umiestnená podľa požiadaviek (bod 6.2.14) umiestnených na mieste, kde sú značky umiestnené, čo je priamo uvedené v ustanovení 5.7.18 národnej normy.

  Odsek 6.2.14 uvádza pravidlá pre používanie značiek 1.12, ktoré označujú miesto, kde vozidlá zastavujú na zakazujúcom semafore, podobne ako značka 6.16, požiadavky na umiestnenie by sa nemali líšiť, inak je to už v rozpore so značkami a značkami.

  

  Ak je na boku vozovky nainštalovaný semafor, mala by byť značka 6.16 umiestnená vo vzdialenosti 3-5 metrov od neho.

  Jurij

  Ahoj! Chcel by som presne vedieť, v akej vzdialenosti od semaforovej značky 6.16 a zastávky linky 1.12 by mali byť nainštalované. Vo Volgograde sú križovatky, kde od semaforu po značku až sedem metrov ...

  • Sergej Milyutin

    Yuri, ahoj.

    Pravidlá pre inštaláciu značiek a používanie označení určuje národná norma.

    GOST R 52289-2004. Technické prostriedky riadenia dopravy. Pravidlá používania dopravných značiek, značiek, semaforov, cestných zábran a vodiacich zariadení.

    5.7.18 Značka 6.16 „Stop line“ sa používa na označenie miesta, kde vozidlá zastavujú na regulovaných križovatkách a na neregulovaných úrovňových križovatkách.

    Značka je umiestnená vpravo od cesty alebo nad vozovkou. Je dovolené inštalovať značku nad každým jazdným pruhom.

    Ak je značka použitá nezávisle (bez označenia 1.12), potom je vzdialenosť od značky k semaforu, závore alebo blízko koľajnice určená v súlade s 6.2.14.

    Značku je možné použiť na duplikovanie označení 1.12, v tomto prípade je nainštalovaná v rovnakom priereze ako značky.

    V pravidlách pre inštaláciu značky 6.16 "Zastavovacia čiara" poznamenáva sa, že označenie nie je označené 1.12 , nainštaloval 6.2.14 ... Táto klauzula normy definuje pravidlá pre používanie označení 1.12 .

    6.2.14 Značenie 1.12 (stop stop) sa používa pred križovatkou za prítomnosti značky 2.5 „Jazda bez zastavenia je zakázaná“, na miestach, kde je doprava regulovaná semaformi, a pred železničnými priecestiami (obrázky B.7, B 0,9, B.17).

    Značenie je umiestnené pred križovatkou za prítomnosti značky 2.5 vo vzdialenosti najviac 1 m od hranice križujúcej vozovky.

    Označenie 1.12 sa aplikuje vo vzdialenosti 10-20 m od semaforov T.1 alebo T.2, ak sú semafory umiestnené nad vozovkou a 3-5 m, keď sú umiestnené na boku vozovky, aby sa zabezpečila ich viditeľnosť. signály. Je dovolené skrátiť uvedené vzdialenosti na 5 respektíve 1 m za prítomnosti semaforov T.3 akéhokoľvek dizajnu.

    Ak existuje priechod pre chodcov, značenie sa aplikuje vo vzdialenosti najmenej 1 m pred priechodom (obrázok B.18).

    Značenie sa aplikuje vo vzdialenosti 1-3 m na semafor T.5, ktorý slúži na reguláciu pohybu kyvadlových autobusov alebo trolejbusov pohybujúcich sa po špeciálne určenom jazdnom pruhu.

    Na úrovňových priecestiach sa označenie 1.12 aplikuje vo vzdialenosti 5 m od závory alebo semaforu a pri ich absencii - vo vzdialenosti 10 m od najbližšej koľajnice v rovnakom súlade so značkou 2.5 (obrázok B.17.) .

  • Kirill

    Dobrý deň,
    prosím poraďte mi ako správne jazdiť ťažká križovatka- dve križovatky vozoviek s deliacim trávnikom a čiarou zastavenia - vo vašom dokumente je len vhodný obrázok s jediným rozdielom, že na skutočnej križovatke je čiara zastavenia a stopka, ale nie je semafor. Zaujíma vás, ako správne urobiť obrátku na takejto križovatke pohybujúcej sa po vozovke pozdĺž deliaceho trávnika. Križovatka je úplne skutočná-Jekaterinburg, križovatka ulíc Kirovgradskaya-Stakhanovskaya, otočenie sa vykonáva z Kirovgradskaya do Kirovgradskaya v opačnom smere, všetky značky a značenia sú viditeľné na maps.google.com. Pochybnosti o správnosti zákruty v U na takejto križovatke vznikajú práve preto, že nad značkou zastavenia a vedľa čiary zastavenia nie je semafor a v okruhu 5 metrov nie sú semafory (GOST R 52289-2004 ), čo by mohlo naznačovať, kedy je možné prekročiť túto zastávku ...

    S pozdravom
    Kirill

    • Sergej Milyutin

      Ahoj Kirill.
      Ak ste to správne pochopili, mysleli ste túto križovatku v Jekaterinburgu, sv. Kirovgradskaya a sv. Stakhanovskaya.

      
      
      

      Ak sa pozriete na obrázky (neviem, ako v súčasnosti vyzerajú značky), vidíme porušenie korešpondencie medzi nastavením značky 6.16 „Stop line“ a označením 1.12 (stop line), musí mať rovnaký prierez.

      6.2.14 Značenie 1.12 (stop stop) sa používa pred križovatkou za prítomnosti značky 2.5 „Jazda bez zastavenia je zakázaná“, na miestach, kde je doprava regulovaná semaformi, a pred železničnými priecestiami (obrázky B .7, B.9, B.17) ...

      Označenie 1.12 sa aplikuje vo vzdialenosti 10-20 m od semaforov T.1 alebo T.2, ak sú semafory umiestnené nad vozovkou a 3-5 m, keď sú umiestnené na boku vozovky, aby sa zabezpečila ich viditeľnosť. signály.

      5.7.18 Značka 6.16 „Stop line“ sa používa na označenie miesta, kde vozidlá zastavujú na regulovaných križovatkách a na neregulovaných úrovňových križovatkách.
      Ak je značka použitá nezávisle (bez označenia 1.12), potom je vzdialenosť od značky k semaforu, závore alebo blízko koľajnice určená v súlade s 6.2.14.
      

      7.3.10 (okrem T.3, T.6, T.10). Semafor T.1.g je inštalovaný iba nad vozovkou.

      Semafory inštalované za križovatkou možno klasifikovať ako nadbytočné. Aj keď, ako vidíte, neexistujú žiadne hlavné semafory.

      7.3.11 Semafory T.1 všetkých verzií a T.2, namontované na boku vozovky, sú duplikáty.

      Ak existujú deliace pruhy, vodiace ostrovy alebo bezpečnostné ostrovčeky, sú na križovatke, za ňou medzi vozovkami alebo na vľavo od križovatky. V tomto prípade je inštalácia duplicitného semaforu vľavo za križovatkou povolená, ak vozovka v protismere nemá viac ako tri pruhy a intenzita dopravy v každom pruhu nie je väčšia ako 500 jednotiek / h.

      Semafory umiestnené nad vozovkou nesmú byť duplikované.

      Aj keď je len jeden východ, pretože máte taký organizovaný pohyb a vyhýbate sa konfliktom, zastavte pred značkou 1.12 (stop line), ak chýba, pred značkou 6.16 „Stop line“ a riaďte sa signálmi nainštalovaných semaforov za križovatkou.

      13.7. Vodič, ktorý vošiel na križovatku s povoľujúcim semaforom, musí odísť v určenom smere bez ohľadu na dopravné signály na výjazde z križovatky.

      A moja rada, skúste poslať prostredníctvom oficiálneho webu výzvu na regionálnu dopravnú políciu, aby zvážila možnosť dať do poriadku semaforový objekt na tejto križovatke.
      S pozdravom Sergej.

      • Kirill

        Sergey, ďakujem veľmi pekne za podrobnú odpoveď a strávený čas. Úplne s vami súhlasím, pri čítaní príslušných GOST som si všimol ešte jeden bod pre seba:
        7.3.2 Pri inštalácii semaforov T.3 akejkoľvek verzie musí byť zaistená viditeľnosť ich signálov pre vodiča vozidla, ktorý zastavil pred značkou 6.16 „Stop line“ alebo označením 1.12 „Stop line“ na extrémny pruh najbližšie k tomuto semaforu.
        Ak tomu dobre rozumiem, semafor by nemal byť iba v blízkosti zastávky / stopky (nie viac ako 5 metrov), ale mal by byť aj vpravo od jazdného pruhu, a nie zo strany protiidúceho pruhu.
        Skúsim sa na tejto križovatke porozprávať s dopravnou políciou.

        S pozdravom
        Kirill

        • Sergej Milyutin

          Cyril, pokiaľ ide o článok 7.3.2, nie je vo vašom prípade celkom vhodný. Na obrázku je semafor T.1 "s opakovačom" T.3.
          

          7.2.6 rovnaké verzie, ak ich viditeľnosť pre vodiča vozidla zastavila na zastávke v krajnom pruhu vozovky v tomto smere, je náročná. Semafory T.3 akejkoľvek verzie sú inštalované na rovnakom stojane so semaformi T.1 rovnakých verzií.

          Dnes také nastavenie nie je bežné.

          Na križovatkách sú použité semafory T.1.

          7.2.1 Semafory T.1 a T.1.g sa používajú na križovatkách v prípade súčasného prechodu vozidiel vo všetkých povolených smeroch od tohto priblíženia ku križovatke a na regulovaných priechodoch pre chodcov umiestnených medzi križovatkami.

          Viditeľnosť semaforov T.1 v súlade s GOST R 52289-2004.:

          7.3.1, na ktoré sa vzťahujú. Ak túto podmienku nie je možné splniť, je podľa bodu 5.2.11 nainštalovaná značka 1.8 „Regulácia semaforu“.

          Je dovolené skrátiť uvedené vzdialenosti na 5 respektíve 1 m za prítomnosti semaforov T.3 akéhokoľvek dizajnu.

          Je správne, že sa rozhodli kontaktovať dopravnú políciu, dnes spravidla reagujú na odvolania a posielajú príslušné pokyny zodpovedným službám (administratíva), všetko ostatné už na nich, samozrejme, nezávisí.
          S pozdravom Sergej.

          Ako vidíte, „Pravidlá používania dopravných značiek, značiek, semaforov, cestných zábran a vodiacich zariadení“ určujú, že značka 6.16 „Stop line“ a značky 1.12 (stop line) musia byť na tej istej čiare.

          Na našich cestách často veľa vecí vyzerá inak. Existuje situácia, o ktorej píšete. Aké sú teda naše opatrenia v súlade s pravidlami.

          V pravidlách, pokiaľ ide o značku 1.12 (stopka), je určite povedané, že značka označuje miesto, kde by sme sa mali zastaviť.

          Vodorovné značenie (čiary, šípky, nápisy a iné označenia na vozovke) ustanovuje určité režimy a poradie pohybu alebo obsahuje ďalšie informácie pre účastníkov cestnej premávky.

          1,12 (zastávka) - označuje miesto kde vodič musí zastaviť, keď je tam značka 2.5 alebo keď je semafor (riadiaci premávky) zakázaný;

          Ako vidíte, značenie určuje určité režimy a poradie pohybu, čo nás zaväzuje dodržiavať požiadavky na cestné značenie. Ale je tu jedna vec, pravidlá tiež hovoria, že ak si význam dopravných značiek a značkovacích čiar navzájom protirečí, vodiči by sa mali riadiť dopravnými značkami.

          V prípadoch, keď si významy dopravných značiek, vrátane dočasných, a vodorovných značkovacích čiar navzájom protirečia alebo nie sú značky zreteľne odlíšiteľné, vodiči by sa mali riadiť dopravnými značkami.

          To znamená, že v situácii, o ktorej hovoríte, ak sa budeme riadiť definíciou z predpisov o cestnej premávke, mali by sme zastaviť pred značkou 6.16, ale definícia označenia 1.12 (čiara zastavenia) nám jasne naznačuje miesto, kde by sme mali zastaviť, ak je tam značka 2.5 alebo zákaz semaforu (riadiaci premávky). A ak sa opäť obrátime na Pravidlá, 6.16 „Stop Line“ označuje informačné značky, ktoré nás informujú o mieste osady a ďalšie objekty, ako aj o zavedených alebo odporúčaných spôsoboch pohybu.

          Ak existuje značenie 1,12 (čiara zastavenia), zastavíme pred ním. Ak nie je žiadne označenie, budeme vedení značkou 6.16 „Zastaviť čiaru“. Ako vyplýva z rovnakého predpisu GOST R 52289-2004, je dovolené používať značku 6.16 „Stop line“ duplikovať značky 1.12.

          Ako vidíte, nie je potrebné vykonávať zmeny v pravidlách, stačí použiť značenie a nainštalovať dopravné značky v súlade s požiadavkami pravidiel používania dopravných značiek, značiek, semaforov, cestných zábran a vodiace zariadenia.