4.15.1. Práca na výmene prvkov podpery, demontáž podpery a drôtov nadzemných vedení musí byť vykonaná podľa vývojového diagramu alebo CPD.

4.15.2. Na stojan je možné vyliezť a pracovať len po kontrole dostatočnej stability a pevnosti nosiča, najmä jeho základne.

4.15.3. Sila drevených stĺpov by mala byť kontrolovaná meraním rozpad dreva s podporou kopanie do hĺbky aspoň 0,5 m. Aby sa stanovila pevnosť betónu podpier a príloh musí byť kontrolovaná neprítomnosť neprijateľných trhlín v betóne, sadanie alebo dvíhať okolo nosiča, zničenie držiaku (konzole) s pôdou kopanie do hĺbky najmenej 0,5 m.

4.15.4. Na kovových podperách by sa mala skontrolovať neprítomnosť poškodenia základov, prítomnosť všetkých výstuh a matiek na kotvových skrutkách, stav oneskorení, uzemňovacie vodiče.

4.15.5. Potreba a spôsoby posilnenia podpory, ktorej sila je pochybná (nedostatočná penetrácia, opuch pôdy, hniloba dreva, trhliny v betóne) by mal určiť výrobca alebo zodpovedný manažér diela na mieste.

Práca na posilnení podpory pomocou strihov by sa mala vykonávať bez zdvíhania na podperu, t.j. z teleskopickej veže alebo iného mechanizmu na zdvíhanie ľudí s množstvom nainštalovaných nosičov, alebo na tento účel používať špeciálne uvoľňovacie zariadenia, ktoré nemusia byť namontované na nosiči.

Lezenie podpory je povolené až po jej posilnení.

Podpery, ktoré nie sú určené na jednostranné napätie drôtov a káblov a ktoré sú dočasne vystavené takémuto napätiu, by mali byť predzosilnené, aby sa zabránilo ich pádu.

Kým sa podporia podpery, je zakázané pretrhnúť integritu drôtov a odstrániť zväzky na podperách.

4.15.6. Členovia brigády, ktorí sú prizvaní k lezeckým prácam a majú nasledujúce skupiny, majú právo vystúpiť na podporu:

III - pre všetky druhy práce na vrchole podpory;

II - s prácou vykonávaných s odstavením réžiou do hornej časti podpery, a pre prácu na prvky zlyhanie odpojiť HV - č. Vyššia ako je úroveň, na ktorej z hlavy beží až do úrovne spodného drôtu trolejového vedenia, je vo vzdialenosti 2 m Výnimkou je práca prefarbením podpery ( p.4.15.17 tohto predpisu)

Určité typy práce vo výške musia vykonávať minimálne 2 pracovníci, ktorí majú tieto skupiny zriadené podľa týchto pravidiel.

4.15.7. Pri zdvíhaní drevených a železobetónových stĺpikov by sa pás za bezpečnostný pás mal vytiahnuť za tyč.

Nie je povolené zdvihnúť a pracovať na rohových podperách s izolátormi z vnútorného rohu.

Pri práci na podložke by ste mali používať bezpečnostný pás a spoliehať sa na obe nožičky (šachta) v prípade ich použitia.

Pri práci na stojane by mali byť podpery umiestnené tak, aby nezostali vidieť najbližšie živé drôty.

Pri výmene častí podpery by sa mala vylúčiť možnosť vysunutia alebo pádu.

4.15.8. Nie je dovolené kopať obe stojany podložky naraz pri výmene jednoprofesných a dvojitých predpôn P a AP. Je nutné vymeniť konzolu na jednej podpernej nohe, upevniť obväzy a utlčiť zem a až potom pokračovať k výmene konzoly na druhom stojane. Nahradenie duálnych predpôn musí byť striedavo.

4.15.9. Pri vyťahovaní alebo spúšťaní nástavca nesmie byť v jamke.

4.15.10. Spôsoby rolovania a inštalácie podpory, potreba a spôsoby jej posilnenia, aby sa zabránilo odchýlkam, určuje zodpovedný vedúci práce. V prípade háčikov s háčikmi musia byť tieto vybavené bezpečnostnými zámkami.

4.15.11. Pri práci na izolačných závesoch sa môže pohybovať pozdĺž oporných jedno- a viacnásobných reťazí (s dvomi alebo viacerými strunami izolátorov) a napínať viacnásobné ramienka.

Práca na jednozložkovom roztiahnutom izolačnom závese je povolená, keď sa používajú špeciálne zariadenia alebo ležia na ňom a zachytia nohy na traverz, aby sa zaistila poloha tela.

4.15.12. Pri prácach na podopierajúcom izolačnom zavesení musí byť záves bezpečnostného pásu pripevnený k traverzu. Ak je dĺžka praku nedostatočná, je potrebné použiť dve bezpečnostné laná pripevnené k pásu. Jedno lano je viazané na traverz a druhé, predtým navinuté na traverz, zabezpečujúci člen brigády poskytuje podľa potreby.

4.15.13. Pri prácach na tlmiacom izolačnom závese musí byť záves bezpečnostného pásu pripevnený na priečny nosník alebo na príslušný upínací prípravok.

4.15.14. Je povolené pripevniť popruh bezpečnostného pásu na jeden z izolačných reťazcov na nosných a napínacích viacvláknových izolačných podložkách pre jeden z reťazí izolátorov. Nie je dovolené pripevňovať túto čiaru ku girlandu, na ktorom práca ide.

V prípade zistenia poruchy, ktorá by mohla viesť k izolácii izolačnej suspenzie, by sa práce mali zastaviť.

4.15.15. Pri zdvíhaní (alebo spúšťaní) pri priechode drôtov, káblov alebo pri napätí nie je povolené, aby boli na týchto priečkach alebo regáloch pod nimi.

4.15.16. Je potrebné vybrať schému zdvíhania bremien a umiestniť zdvíhacie bloky tak, aby neexistovali žiadne sily, ktoré by mohli spôsobiť poškodenie nosiča.

4.15.17. V súlade s požiadavkami odseku 4.15.6 tohto predpisu môžu maľovanie podpory so vzostupom na jej vrchole vykonávať zamestnanci, ktorí majú skupinu II. Pri lakovaní podkladu je potrebné prijať opatrenia, aby sa zabránilo vniknutiu farby do izolátorov a drôtov (napríklad sa používajú palety).

Práca na podpore so spájaním viacerých línií na vstupoch do domov

4.15.18. Pri práci na podpery, teleskopický Derrick je hydraulický valec bez izolačnej člen alebo iný mechanizmus pre zdvíhanie ľudí od robotníka, použité nástroje, príslušenstvo, laná, chlapci na drôtu (elektrina, rozhlasového vysielania, diaľkové ovládanie), pod napätím do 1000 V, by nemali byť menej ako 0,6 m

4.15.19. Pri výrobe prác, pri ktorých nie je vylúčená možnosť priblíženia sa k drôtom (prenos energie, komunikácia, rozhlasové vysielanie, telemechanika) vo vzdialenosti menšej ako 0,6 m, musia byť tieto drôty odpojené a uzemnené na pracovisku.

4.15.20. Práca na vyťahovaní a výmene drôtov na nadzemné vedenie s napätím do 1000 V a na vedeniach pouličného osvetlenia zavesených na oporách vedení s napätím nad 1000 V by sa mala vykonávať s odpojením všetkých vedení s napätím do a nad 1000 V a ich uzemnením na oboch stranách pracoviska.

Práca by sa mala vykonávať spolu s brigádou najmenej dvoch pracovníkov; výrobca musí mať skupinu IV.

Práca bez stresu

4.15.21. Pri práci na vedení vysokého napätia bez zníženia napätia je bezpečnosť personálu zabezpečená podľa jednej z dvoch schém:

Prvá schéma. Živý drôt - izolácia - človek - zem. Schéma sa realizuje dvoma spôsobmi:

Pracujte v kontakte, keď sú dielektrické rukavice a izolované náradie primárnym ochranným prostriedkom. Táto metóda pracuje na nadzemných vedeniach s napätím do 1000 V;

Pracujte na diaľku, keď sa práca vykonáva pomocou základných (izolačných tyčí, klieští) a ďalších elektrických ochranných zariadení (dielektrické rukavice, roboty, onlayy). Táto metóda sa používa na nadzemné vedenia s napätím nad 1000 V.

Druhá schéma. Živý drôt - človek - izolácia - zem. Práce v rámci tejto schémy sú povolené za týchto podmienok:

Izolácia pracujúca zo zeme so špeciálnym zariadením s príslušným napätím;

Použitie ochrannej súpravy podľa GOST 12.4.172;

Potenciálne vyrovnanie ochrannej súpravy, pracovnej plošiny a drôtov so špeciálnou tyčou na prenos potenciálu. Vzdialenosť od pracovníka k uzemneným častiam a prvkom zariadenia počas práce nesmie byť menšia ako vzdialenosť uvedená v tabuľke 1.1.

4.15.22. Špecifické typy práce pod potenciálom drôtu by sa mali vykonávať podľa špeciálnych pokynov alebo diagramov POR (CPD).

4.15.23. Zamestnanci, ktorí majú právo vykonávať prácu pod potenciálom drôtu (s priamym kontaktom s prúdovými časťami) nadzemné vedenia s napätím nad 1000 V musia mať skupinu IV a zvyšok brigádnych členov musí mať skupinu III.

4.15.24. Nie je dovolené dotýkať sa izolátorov a tvarov izolačných závesov, ktoré majú iný potenciál než drôt, a tiež prenášať alebo prijímať nástroje alebo zariadenia pracovníkom, ktorí nie sú na tej istej pracovnej plošine pri práci z miesta izolačného zariadenia, ktoré je pod potenciálom drôtu.

4.15.25. Pred začatím práce na izolačných závesoch by sa mala skúšať dielektrická sila porcelánových izolátorov pomocou meracej tyče. Ak sú k dispozícii uvoľňovacie svorky, mali by sa prilepiť na podperu, na ktorej sa práca vykonáva, a na susedných podperách, ak to vyžaduje reliéf trasy.

4.15.26. Práca na izolačné suspenzie na jeho peretsepke, výmena jednotlivých izolátorov, výstužné vykonaná montéri umiestnené na izolačnom zariadením alebo traverzy sú prípustné množstvo opraviť izolačné látky v suspenzii nie je menšia ako 70%, a horný napätie 750 kV - ak nie viac ako päť vadné izolátory v jednej suspenzii.

4.15.27. Pri premiestňovaní izolačných vešiakov na nadzemné vedenia s napätím 330 kV a vyšším, ktoré sa vykonávajú z priečnych ramien, musia byť potrebné zariadenia inštalované a odpojené od krížovej hlavy v dielektrických rukaviciach a v tieniacej súprave.

4.15.28. Je povolené dotýkať sa nadzemného vedenia 35 kV k uzáveru prvého izolátora, ak sú dva izolátory v izolačnom závese v dobrom stave a na 110 kV a nad hlavným vedením k uzáverom prvého a druhého izolátora. Účet izolátorov sa vykonáva z priechodov.

4.15.29. Inštalácia rúrových zvodičov pod napätím na vonkajších tratiach s napätím 35-110 kV je povolená za predpokladu, že sa používajú izolačné zavesovacie zariadenia na zabránenie tomu, aby sa vonkajšia elektróda zvodiča dostala k drôtu na vzdialenosť menšiu ako je stanovené.

4.15.30. V zóne možných výfukových plynov sa nesmie nachádzať, keď sa vonkajšia elektróda vyprázdňovacieho zariadenia blíži k drôtu, alebo sa elektróda vytiahne po odstránení výboja. Externá elektróda výbojky by mala byť priblížená alebo zasunutá pomocou izolačnej tyče.

Nie je dovolené priblížiť sa k ochrannému krytu proti blesku izolovanému od podpery na vzdialenosť menšiu ako 1 m.

4.15.31. Pri použití kábla v schéme topenia ľadu by sa mala určiť prípustná vzdialenosť blížiaca sa k káblu v závislosti od tavného napätia.

4.15.32. Nie je povolené pracovať na vysokonapäťových linkách a vysokonapäťových linkách, ktoré sú pod napätím, v hmle, daždi, sneženie, v tme, ako aj vo vetre, čo sťažuje prácu na podpore.

Pracuje v rámci prekrývajúcich sa existujúcich nadzemných vedení

4.15.33. Pri inštalácii a výmene drôtov a káblov by sa mali bez problémov odvíjať bez ťažkostí. Trakčné laná by mali byť nasmerované tak, aby sa zabránilo šľahaniu a pri napájaní vodičov pod napätím. Pre závesy a kontrottyazhk by mali použiť laná z rastlinných alebo syntetických vlákien, výberom ich minimálnej dĺžky a roztiahnuť bez uvoľnenia.

Používa sa na ovládanie navijaka a oceľových káblov musí byť uzemnené.

4.15.34 Kábel (kábel) každého bubna musí byť uzemnený pred valcovaním.

4.15.35. Pred začiatkom inštalačných prác (pozorovanie, preťahovanie, premiestnenie z valčekov do svoriek) musí byť valcovaný drôt (kábel) uzemnený na dvoch miestach: pri počiatočnej podpore kotvy v blízkosti ťažnej svorky a na konečnej podpore, cez ktorú sa napína. Navyše, uzemnenie by malo byť umiestnené na kábli (kábli) a na každom prostrednom nosiči, kde sa práca vykonáva.

4.15.36. Pri drôte alebo kábli, ktorý sa nachádza v kovových valcoch alebo sponách, postačí uzemniť spony týchto valčekov (klipy). Pri prirodzenom kovovom kontakte medzi kovovou sponou valca (svorka) a telesom kovového alebo železobetónového podkladu nie sú potrebné žiadne ďalšie opatrenia na uzemnenie kovového valčeka (svorky).

4.15.37. Pri práci na drôtoch vyrobených z teleskopickej veže (výťahu) musí byť pracovná plošina veže pripojená k potrubi s ohybným medeným vodičom najmenej 10 štvorcových milimetrov a samotná veža je uzemnená pomocou špeciálnej tyče.

Drôt musí byť uzemnený najbližšou podporou alebo v rozpätí.

4.15.38. Do kabíny veže nie je dovolené vstupovať ani opustiť, ani sa nedotýkať telesa veže stojaceho na zemi po pripojení pracovnej plošiny teleskopickej veže k drôtu.

Nie je dovolené používať kovový kábel ako nekonečné lano.

4.15.39. Svorky na podperách kotvy by mali byť pripojené až po dokončení inštalačných prác v kotve, ktoré sa nachádzajú v blízkosti tejto podpery.

Na kotevné nosné vedenia 110 kV a do závesu pripojenie musí byť vyhradené pre vodiče alebo napínanie izolačné suspenzie, ale nie nižšie ako štvrtý izolátor, počítajúc od priečnika, a na stropné napätia 35 kV a pod - iba drôty.

4.15.40. Pri vykonávaní prác na nadzemných vedeniach v rozpätí križovatky s inou živou nadzemnou linkou musí byť na podpore, kde sa práca vykonáva, nainštalované uzemnenie.

Ak sú drôty v tomto rozpätí zavesené alebo vymenené, tak aj zavesený a nahradený vodič musia byť uzemnené na oboch stranách priesečníka.

4.15.41. Pri výmene drôtov (káblov) a príslušných izolátorov a príslušenstva, ktoré sa nachádzajú pod živými drôtmi, pomocou vymeniteľných drôtov (káblov), aby sa zabránilo spájaniu drôtov umiestnených vyššie, musia byť hodené laná rastlinných alebo syntetických vlákien. Laná by mali byť hodené na dvoch miestach - na obidvoch stranách križovatky, upevňovať ich konce pre kotvy alebo konštrukcie. Vodič (kábel) by sa mal zdvíhať pomaly a hladko.

4.15.42. Práca na drôtoch (káble) a súvisiace izolátory, ventily, ktoré sa nachádzajú nad vodičmi pod napätím, sa musia vykonať podľa výpadku schváleného vedúcim organizácie. V programe preventívnej údržby musia byť poskytnuté opatrenia, aby sa zabránilo pádu vodičov (káblov) a aby sa zabezpečilo proti indukovanému napätiu. Výmena drôtov (káblov) v týchto prácach by sa mala vykonávať s povinným odstránením napätia zo skrížených drôtov.

Pracuje na nadzemných vedeniach pri indukovanom napätí; na jednom odpojenom okruhu viacnásobnej nadzemnej trate

4.15.43. Personál obsluhujúci nadzemné vedenie musí mať zoznam liniek, ktoré po vypnutí sú pod indukovaným napätím, ktoré sú v tomto zozname oboznámené, hodnoty indukovaného napätia. Prítomnosť indukovaného napätia na nadzemnom vedení musí byť zaznamenaná v riadku "Samostatné pokyny" v poradí.

4.15.44. V prípade indukovaného napätia na odpojenom VL a VLAN, pred pripojením alebo prerušením elektricky pripojených úsekov (drôty, káble) je potrebné vyrovnať potenciály týchto sekcií. Vyrovnanie potenciálov sa uskutočňuje spojením týchto častí s vodičom alebo inštaláciou uzemnenia na oboch stranách prerušenia (zamýšľaného zlomu) s pripojením na jeden uzemňovací vodič (uzemňovacie zariadenie).

4.15.45. Pri nadzemných vedeniach pri indukovanom napätí by sa pracovná činnosť zo zeme, spojená s dotykom drôtu, spustená z opory na zem, mala vykonať pomocou elektrických ochranných prostriedkov (dielektrické rukavice, tyče) alebo z kovovej plošiny pripojenej na vyrovnanie potenciálu vodiča týmto drôtom. Pracuje sa zo zeme bez použitia elektrických ochranných prostriedkov a kovovej plošiny, za predpokladu, že drôt je uzemnený v tesnej blízkosti každého dotyku.

4.15.46. Pri inštalácii drôtov na nadzemnú prenosovú sieť pod indukovaným napätím musia byť najprv pripevnené oceľové ťažné laná k trakčnému mechanizmu a uzemnené na rovnaký uzemňovací vodič ako drôt na vyrovnanie potenciálu. Iba potom je povolené pripevniť lano k drôtu. Odpojenie drôtu a ťažného lana je možné len po vyrovnaní ich potenciálov, to znamená po pripojení každého z nich k spoločnému uzemňovaciemu vodiču.

4.15.47. Pri montáži práce na strope podľa indukovaného napätia (zdvíhanie, zrak, úsek, relining drôty raskatochnye klipov do čeľustí), drôt by mal byť založený na kotevné podpory, ktoré sa vykonáva navíjanie von, konečná podpora kotva, prostredníctvom ktorého sa vykonáva úsek, a na každej vložené podpora, na ktorej sa lano zdvíha.

4.15.48. Po dokončení práce na strednej podpore sa môže odstrániť uzemnenie drôtu na tejto podpore. V prípade obnovenia práce na strednej podpore spojenej s dotykom drôtu musí byť drôt uzemnený na rovnakom nosiči.

4.15.49. Na nadzemných vedeniach pod indukovaným napätím by sa premiestnenie drôtov z odvíjacích valcov k oporným svorkám malo vykonať v smere proti smeru valcovania. Pred začiatkom prenosu je nutné, aby sa drôty opreli na podperu kotvy, v smere, v ktorom má byť prenos uzemňovaný. Odpojte z drôtov na podložke kotvy, odkiaľ začne prenos.

4.15.50. Pri inštalácii drôtov na nadzemné vedenie pod indukovaným uzemňovacím napätím je možné ich odstrániť až po prenose drôtov na nosné svorky a dokončovaní prác na tejto podpore.

4.15.51. Počas prenosu drôtov na spony by sa mal považovať priľahlý kotvový rozpätie, v ktorom je prenos dokončený, za indukované napätie. Je dovolené vykonávať prácu na ňom spojenú dotykom drôtov až po ich uzemnení na pracovisku.

4.15.52. Z počtu nadzemných vedení pod indukovaným napätím organizácie potrebujú určiť merania pri odpojovaní a uzemnení na koncoch (v rozvádzači) na uzemnených vodičoch, potenciál indukovaného napätia je vyšší ako 25 V pri najvyššom pracovnom prúde nadzemného vedenia.

Všetky typy prác na týchto nadzemných vedeniach súvisiace s dotykom drôtu bez použitia základných elektrických ochranných zariadení by sa mali vykonávať podľa technologických máp alebo odstávok, v ktorých by malo byť umiestnené uzemnenie na základe požiadaviek na zabezpečenie toho, aby indukované napätie na pracovisku nepresiahlo 25 V.

4.15.53. Ak odpojený VL (obvod) pod indukovaným napätím nedosiahne zníženie tohto napätia na 25 V, je potrebné pracovať s uzemnením drôtov len na jednom nosiči alebo na dvoch priľahlých. Zároveň nesmie byť zemná šnúra (obvod) v rozvádzači uzemnená. Práca brigády je povolená len z pólov, na ktorých sú inštalované zemné spojenia, alebo na drôte v rozpätí medzi nimi.

4.15.54. Ak je potrebné pracovať v dvoch alebo viacerých rozpätiach (úsekoch), musí byť nadzemná prenosová šnúra (reťaz) rozdelená na elektricky nepripojené časti odpojením slučiek na podperách kotvy. Na každom z týchto lokalít môže pracovať iba jeden tím na miestach uzemňovacích zariadení.

4.15.55. Na odpojenom okruhu môže byť viacnásobný reťazec VL s usporiadaním reťazí nad sebou vedený iba za predpokladu, že tento obvod je zavesený pod obvody, ktoré sú pod napätím. Nie je dovolené vymeniť a nastaviť vodiče odpojeného obvodu.

4.15.56. Pri práci na jednom odpojenom obvode viacnásobnej nadzemnej trate s horizontálnym usporiadaním reťazí by mali byť zavesené červené vlajky zo strany okruhov, ktoré zostávajú napájané. Vlajky sú umiestnené vo výške 2-3 m od zeme výrobcom s členom brigády, ktorá má skupinu III.

4.15.57. Nie je dovolené šplhať na podperu zo strany reťaze pod napätím a presunúť sa na úseky priečnych ramien podporujúcich tento reťazec. Ak má opierka skrutky so stupňom, je povolené šplhať pozdĺž nich bez ohľadu na reťazec, pod ktorým sú umiestnené. Pri umiestňovaní závesných skrutiek na strane reťazí, ktoré zostávajú pod napätím, je potrebné, aby sa dostali na podložku pod dohľadom inžiniera na zemi alebo člena brigády skupiny III.

4.15.58. Pri práci s nosičmi na drôtoch odpojeného okruhu vedenia s viacerými reťaziami, ktorých zvyšné okruhy sú živé, musí byť na každej podložke, na ktorej je práca vykonávaná, namontovaná uzemnenie.

Fázové opravy nadzemných vedení

4.15.59. Nie je dovolené uzemniť prepäťové vedenie odpojenej fázy k rozvádzaču počas opravy nadzemných vedení v jednotlivých fázach. Vodič by mal byť uzemnený len na pracovisku. Na nadzemných vedeniach s napätím 35 kV a viac, pri prácach na drôte jednej fázy alebo striedavo na drôtoch každej fázy, je možné drôt drhnúť iba v fáze, kde sa práca vykonáva na pracovisku. Nie je dovolené priblížiť drôty zvyšných, neuzavretých fáz vo vzdialenosti menšej, ako je špecifikovaná v tabuľke 1.1.

4.15.60. V prípade opravy po jednotlivých fázach, aby sa zvýšila spoľahlivosť uzemnenia, musí byť dvojitá, pozostávajúca z dvoch samostatných uzemňovacích prípojok inštalovaných paralelne. Je povolené pracovať na drôte nie viac ako 20 m od inštalovanej zeme.

4.15.61. Ak súčasne pracuje niekoľko tímov, odpojený vodič musí byť odpojený do elektricky oddelených oblastí.

Každej brigáde by mala byť pridelená samostatná časť, v ktorej je inštalovaná jedna dvojitá zem.

4.15.62. Vo fázovej fáze opravy nadzemných vedení s napätím 110 kV a vyšším na lokalizáciu oblúkových výbojov musí byť pred inštaláciou alebo odstránením zemniaceho spojenia vodič predbežne uzemnený pomocou tyče s oblúkovým potlačovaním. Zemniaci vodič ramena musí byť pripojený k zemi vopred. Táto tyč by sa mala odstrániť až po inštalácii (alebo odstránení) prenosného uzemnenia.

Počas opravy po fázach na vonkajších tratiach s horizontálnou fázou nie je dovolené prejsť na časti krížovej hlavy, ktoré nesú vodiče fáz, ktoré sú pod napätím.

Podmienky pre vykonávanie práce vo fázových opravách nadzemných vedení s napätím 35 kV a vyššie by sa mali uviesť v riadku "Samostatné pokyny" v objednávke (príloha č. 4 k tomuto predpisu).

Vyčistenie stromov od stromov

4.15.63. Práca na odstraňovaní nadzemného vedenia zo stromov sa vykonáva s prihliadnutím na požiadavky Pravidiel pre ochranu práce v ťažbe, drevospracujúcom a lesnom hospodárstve (POT PM 001-97).

4.15.64. Práca na vyčistení trasy nadzemných vedení zo stromov sa vykonáva vedľa seba.

4.15.65. Pred začatím ťažby stromov musí byť pracovisko vyčistené. V zime, aby sa rýchlo presunuli z padajúceho stromu, mali by sa v snehu položiť dve stopy dlhé 5-6 m pod uhlom pádu smerom opačným smerom k pádu. Nie je povolené šplhať stromy, ktoré sú rezané a rezané.

4.15.66. Pred začatím práce by mal majster varovať všetkých členov brigády pred nebezpečenstvom priblíženia sa k dutým stromom, lánam atď. K drôtom OHL.

4.15.67. Aby sa zabránilo pádu stromov na drôtoch pred začiatkom ťažby by sa malo použiť oneskorenie.

Nie je povolené vyrezávať stromy bez vyprázdňovania alebo drevorezby, rovnako ako urobiť rez cez strom. Sklonené stromy by mali byť hodené v smere ich sklonu, ale ak hrozia stromy, ktoré padajú na nadzemnú líniu, ich valce nie sú povolené, kým sa nadzemné vedenie nevypne.

4.15.68. V prípade, že strom padá na drôty, nesmie sa k nemu pristávať vo vzdialenosti menšej ako 8 m pred odľahčením napätia z nadzemného vedenia.

4.15.69. Píly musia varovať ostatných pracovníkov pred nadchádzajúcim pádom stromu, ktorý má byť zaťažený. Stojaci na strane pádu stromu a na opačnej strane nie je povolený.

4.15.70. Nesmie sa ponechať zlikvidovaný a zlikvidovaný strom počas prestávky v práci alebo pri presune na iné stromy.

4.15.71. Predtým, ako vysekáte hnilé a suché stromy, musíte otestovať ich silu a potom urobiť podanie. Nie je povolené vysekávať tieto stromy.

Nepovoľuje sa skupinové kácanie stromov s predbežným podávaním a výrubom pomocou pádu jedného stromu do druhého. Najprv by mali byť zničené a spálené stromy.

Prechádzanie a kontroly

4.15.72. Počas kôl a inšpekcií nadzemných vedení nie je potrebné určiť výrobcu. Počas inšpekcie OHL nie je dovolené vykonávať žiadne opravárenské a reštauračné práce ani vyliezť podperu a jej konštrukčné prvky. Zdvíhanie na podložke je povolené pri kontrole lietadla OHL. Vyžaduje sa usmerňovanie.

4.15.73. V náročnom teréne (močiare, vodné bariéry, hory, lesné prekážky atď.) A pri nepriaznivých poveternostných podmienkach (dážď, sneženie, silné mrazy atď.), Ako aj v tme, dvaja zamestnanci v skupine II, z ktorých jeden je vymenovaný za senior. V ostatných prípadoch môže jeden pracovník skupiny II kontrolovať nadzemné vedenie.

Pri kontrole nadzemných vedení v tme nie je dovolené prechádzať pod drôty.

Pri hľadaní poškodenia musia byť kontrolné nadzemné vedenia vybavené výstražnými značkami a plagátmi.

Pri vykonávaní kolies by mala byť zabezpečená komunikácia s dispečerom.

4.15.74. Nie je dovolené priblížiť sa na vzdialenosť menšiu než 8 m na VL vodič s napätím vyšším ako 1000 V na zemi, na železobetónové stĺpy s napätím 6 - 35 kV pod napätím za prítomnosti signálov prúdu na zemi (poškodenie izolátorov, kontakt drôtu s telesom podložky, odparovanie vlhkosťou z pôdy, výskytom elektrického oblúka na regáloch av miestach, kde sa nosník nachádza v podklade atď.). V takýchto prípadoch by mala byť ochrana umiestnená v blízkosti drôtu alebo podpery, aby ľudia a zvieratá nemohli pristupovať k miestu okruhu, nainštalovať výstražné štítky alebo plagáty pokiaľ možno a informovať majiteľa OHL o incidente.

Pracuje na križovatkách a konvergenciu nadzemných vedení s cestami

4.15.75. Pri práci na priesečníku nadzemných tratí s diaľnicami (železnice, splavné rieky a kanály), keď je potrebné dočasne pozastaviť prevádzku alebo po dobu jeho prepravy pozastaviť prácu na režijných tratiach, zamestnanec, ktorý vydal výstroj, musí zavolať zástupcu dopravnej služby , Tento zástupca musí zastaviť prevádzku v požadovanom čase alebo upozorniť riadiacu posádku blížiacej sa dopravy. Na prechod dopravných drôtov, ktoré zasahujú do pohybu, sa musí zdvihnúť do bezpečnej výšky.

4.15.76. Pri práci na úsekoch križovatky alebo konvergencie nadzemných vedení s diaľnicami a štátnymi cestami s cieľom varovať vodičov dopravy alebo zastaviť, pracovník by mal v koordinácii so Štátnou inšpektorátom bezpečnosti cestnej premávky Ministerstva vnútra Ruska (GIBDD) umiestniť signalizátorov na diaľnici alebo na ceste.

V prípade potreby by sa mal povoliť zástupca dopravnej polície.

Signalizátori by mali byť vo vzdialenosti 100 m v obidvoch smeroch od miesta priesečníka alebo konvergencie VL s cestami a majú červené vlajky s nimi počas dňa a červené svetlá v noci.

Údržba sieťových osvetľovacích sietí

4.15.77. Na objednávku bez vypnutia osvetľovacej siete je povolené pracovať v nasledujúcich prípadoch:

Pri použití teleskopickej veže s izolačným spojom;

Keď sú svietidlá umiestnené pod vodičmi vo vzdialenosti najmenej 0,6 m na drevených podperách bez uzemňovacích svahov od podpery alebo z pripevneného dreveného rebríka.

V ostatných prípadoch by mali byť všetky drôty zavesené na podpore odpojené a práce by sa mali vykonávať spolu.

4.15.78. Pri práci na ovládacom zariadení výbojok s plynovou výbojkou je potrebné pred odpojením od všeobecného svietidla odpojiť napájanie vodiča a vybrať statické kondenzátory (bez ohľadu na prítomnosť výbojových odporov).

Pracuje na nadzemnej prenosovej linke 6-20 kV s drôtmi s ochranným povlakom (VLZ 6-20 kV)

4.15.79. Práca na drôtoch VLZ 6-20 kV by sa mala vykonávať s odpojením nadzemných vedení.

4.15.80. Vzdialenosť pracovníkov od drôtov nadzemných vedení a ostatných prvkov pripojených k drôtom, vzdialenosť od drôtov nadzemných vedení k mechanizmom a zdvíhacím strojom nesmie byť menšia ako vzdialenosť uvedená v tabuľke 1.1. Vzdialenosť od drôtu s ochranným povlakom na stromoch by mala byť aspoň 0,55 m.

4.15.81. Pri prácach na odstránení z drôtov padlých stromov VL by mali byť odpojené a uzemnené.

4.15.82. Na odpojenom VL je dovolené vykonávať prácu pri odstraňovaní nájazdov a ramien stromov pomocou izolačných tyčí. Pri vykonávaní týchto prác bez použitia ochranného zariadenia musí byť vedenie odpojené a uzemnené.

Pracuje na nadzemnej linke 0,38 kV s drôtmi s izolačným povlakom (VLI 0,38 kV)

4.15.83. Pracuje sa na VLI 0,38 kV a môže sa vykonávať s odpojením alebo bez odpojenia nadzemných vedení.

4.15.84. Práca s odpojením izolovaného nadzemného vedenia s výkonom 0,38 kV sa vykonáva, keď je potrebné vymeniť celý káblový zväzok, keď sa odpojí alebo pripája (jeden alebo niekoľko) vodičov na tratiach v oblastiach s nebezpečím výbuchu a požiaru (v blízkosti čerpacích staníc, distribučných staníc plynu atď.).

Je dovolené odpojiť nie celú líniu, ale iba drôty, na ktorých sa má práca vykonávať. Drôt musí byť po jeho určení označením a kontrolou neprítomnosti napätia odpojený od všetkých strán, odkiaľ môže byť napájaný a uzemnený na pracovisku.

4.15.85. Bez odstránenia napätia na VLI 0,38 kV je možné vykonať prácu na:

Výmena nosníkov a ich prvkov, lineárna výstuž;

Ohýbanie drôtov;

Výmena spojovacích, rozvetvovacích a napínacích svoriek;

Pripojenie alebo odpojenie vetví od elektrických prijímačov;

Výmena plochy alebo obnovenie izolácie samostatného fázového vodiča.

4.15.86. Pri vykonávaní práce bez zníženia napätia na samonosných izolovaných drôtoch s neizolovaným neutrálnym drôtom je potrebné izolovať neutrálny drôt a kovové armatúry pomocou izolačných dosiek a uzáverov.

4.15.87. Nie je dovolené pracovať na VLI 0,38 kV bez odľahčenia napätia v nasledujúcich prípadoch:

Odpojenie nadzemných vedení spôsobené chybou brigády;

Zistenie poškodenia nadzemných vedení, ktorých odstránenie nie je možné bez porušenia technologických prác;

Neprítomnosť alebo nefunkčnosť technických prostriedkov a prostriedkov ochrany;

Silný dážď, sneženie, hustá hmla, námrazy podpier (v prípade potreby zdvíhanie podpery);

Ďalšie okolnosti ohrozujúce bezpečnosť práce.

4.15.88. Práca na VLI 0,38 kV bez úľavy od stresu by sa mala vykonávať vedľa seba. Je povolené vydávať jeden výstroj na prácu v rôznych oblastiach jednej alebo viacerých VL s náhradným povolením na prijatie na každé pracovisko.

4.15.89. Tím, ktorý vykonáva prácu bez stresu, musí pozostávať najmenej z dvoch pracovníkov - pracovníka so skupinou IV a člena tímu so skupinou III.

Predajca a člen tímu musia byť vyškolení a mať právo na prácu bez zmiernenia napätia na VLI 0,38 kV, ako aj vstup do práce s kormidlovou zástavou, ktoré by mali byť zaznamenané v osvedčení o overení oprávnenia na vykonávanie špeciálnych prác znalosť noriem a pravidiel práce v elektrických inštaláciách (príloha č. 2 k tomuto predpisu).

Oprava nadzemných vedení

Pri opravách nadzemných vedení sa vykoná súbor opatrení zameraných na udržiavanie alebo obnovu počiatočných prevádzkových charakteristík nadzemného vedenia opravou alebo výmenou jeho jednotlivých prvkov.

Pre stropné napätia na 10 kV opravy cyklus predstvlyayu štruktúra zahŕňa striedavý prúd a väčšie opravy: T-K-T-K ... Doba opravy cyklus réžiu na drevených stĺpoch je 5 rokov na železobetónových pilieroch - 10 rokov.

Pre nadzemné vedenia s napätím 35 kV a viac sa v pravidelných intervaloch poskytujú iba opravy kapitálu: najmenej raz za 5 rokov pre nadzemné vedenia na drevených stožiaroch aspoň raz za 10 rokov pre nadzemné vedenia na železobetónových a kovových podperách.

Zoznam prác týkajúcich sa bežných a kapitálových opráv OHL je stanovený štandardnými pokynmi na používanie OHL.

Objem opravných prác je určený výsledkami predchádzajúcich kontrol, skúšok a meraní. Z tohto dôvodu plánuje na budúci prevádzkovej a technickej dokumentácie VN opravy prebiehajú:; kontrolných listov; pas testu VN hnitiu drevených stĺpoch vyhlásenie, kontroly línie izolačné listy, vyhlásenia o meraní a rozmery prehnutie drôtov a káblov; zoznamy merania odporu uzemňovacích zariadení; záznamov o poruchách nad hlavou, protokolov nadzemných vedení a iných dokumentov.

Na základe týchto dokumentov sa vypracuje viacročný harmonogram práce, v ktorom sa uvádza zoznam všetkých režijných potrieb a rokov ich odstránenia na opravu v súlade s technickými podmienkami. Na základe viacročného harmonogramu sa zostavujú ročné pracovné plány.

Podľa formy organizácie môže byť prepracovanie režijnej linky vykonávané decentralizovane, centrálne a zmiešane. V decentralizovanej forme opravy vykoná podnik, ktorý prevádzkuje nadzemnú linku.

Najpokrokovejšou formou generálnej opravy nadzemnej prenosovej linky je centralizovaná oprava, ktorá sa vykonáva na základe zmluvnej dohody stavebnou a inštalačnou organizáciou, ktorá sa špecializuje na výstavbu nadzemných vedení. Úprava centralizovanej brigády môže byť zložitá, vykonáva sa všetky druhy opravárenských prác alebo špecializuje, vykonávajúce určité typy práce, napríklad nahradenie podpory.

Hlavnými výhodami centralizovanej opravy sú vysoká kvalita a znížená doba opravy. Dosahuje to vysokokvalifikovaní pracovníci, využívanie pokročilých spôsobov organizácie a práce, vysoký stupeň mechanizácie.

Dokončené prepracovanie nadzemných vedení musí byť prijaté technickým manažérom podniku, ktorý je uvedený v pracovnom rozvrhu. Všetky práce vykonávané na nadzemnom vedení musia byť vypracované príslušnými aktmi, ktoré uvádzajú rozsah vykonanej práce, dátum dokončenia a meno výrobcu.

V pasu VL by sa mali zohľadniť všetky hlavné vykonané práce (výmena podpier, drôtov, izolátorov) a zmeny v charakteristikách VL, ako napríklad vzhľad nových priesečníkov.

3.6.1.Opätné elektrické vedenia.

Napätie nad 1000 V.Pri bežných opravách vedenia vysokého napätia s napätím vyšším ako 1000 V sa vykonáva: kontrola stavu inštalácie podpery (odchýlky, deformácie prvkov atď.), pevnosť spojovacích bodov (obrázok 3.90, kde a je krížová hlava s pevným rezom, b je stojan s príchytkou, c je upevnenie izolačného reťazca na priečnik, d je výška horných koncov stĺpikov) medziľahlé podpery, d - prechádzať so stojanom bez výrezu, e - podopieraním so stojanom, dobre - hornou časťou opory v tvare AH), stavom opatrení proti prehnaniu, obväzy, prehybnými drôtmi, prítomnosťou identifikačných značiek a výstražných plagátov; vyťahovanie jednotlivých častí siete, oprava nosníkov, nosné konštrukcie; náhrada poškodených izolátorov a prehltnutých prvkov jednotlivých podložiek; revízia a opravy zvodičov; čistenie kolíkov, meranie izolácie, určenie poklesu napätia, vykurovacie konektory.

V prípade generálnej opravy nadzemných vedení s napätím nad 1000 V sa opracujú základy podpery, po mnohých rokoch práce sa plánuje nahradiť až 50% nosníkov a ich konštrukčných prvkov, kontrola a výmena neštandardných drôtov, úplné utiahnutie línie, čiastočná náhrada porcelánových izolátorov (obr. - čiapka; - doska; 3-tyč; 4-cementové tesnenie; 5-uzamykateľný izolátor); vyrovnávacie podpery, kontrola trhlín v železobetónových podložiach a príchytkách, obnova protišmykovej vrstvy; VL test podľa PTE a PTB.

Valcovanie železobetónových stĺpov na ceste môže byť odstránené bez odstránenia napätia z vedenia, ak hodnota valca nepresahuje 20 ° a rýchlosť vetra je 10 m / s. Ložisko, pozdĺž aj po celej línii, sa vytvára vytvorením napätia pozdĺž ťažného kábla v smere opačnom k ​​valcovaniu nosiča. Úsilie v trakčnom kábli - prechádzať rezným rezom; b - rack s predponou; uzavretie reťaze izolátora na priečny nosník; g - nasýtenie horných koncov vzpery medzipodnikov; e - traverzy so stojanom bez rezu; e-stojan so stojanom; g - horná časť podpery tvaru AH sa zvýši po vykopnutí základne podkladu do požadovanej hĺbky.

Obrázok 3.90. Príklady spojov častí nosníkov pod zostavou.

Obr. 3.91. Suspendovaný izolátor

Nádoba narovnaného nosníka je pokrytá zeminou s vrúbkovaním vrstvou po vrstve. Keď sa zistia praskliny v železobetónových stĺpoch, sú pokryté bitúmenovou alebo cementovou maltou (tabuľka 3.3.4). Pred aplikáciou cementovej malty dôkladne vyčistite povrch starého betónového podkladu a navlhčite ho. Pukliny prasknuté, štiepané zvýšenie.

Zloženie cementových maltov na opravu betónových podkladov. Tabuľka 3.34.

Opravte drôty. Ak je zistené poškodenie drôtu, na tomto mieste je umiestnená značka a hlásená brigádnikovi, ktorý určuje spôsob opravy a organizuje ho (tab.3.34).

Pri poškodení až 30% drôtov je v mieste ich poškodenia inštalovaná opravná objímka a ak je poškodených viac ako 30% drôtov, drôt sa odreže a spojí pomocou oválneho konektora (obrázok 3.92, a) pomocou skrúcania (môže sa použiť zváranie termitom). Vzdialenosť medzi opravnými spojmi, konektorom a opravnou spojkou, rovnako ako obidva konektory musí byť najmenej 15 m.

Počet konektorov a spojok na jednom drôte v rozpätí by nemal byť väčší ako tri, vrátane maximálne dvoch konektorov a jednej opravnej spojky. V rozmedzí priesečníkov nadzemných vedení s inžinierskymi stavbami nie je povolená inštalácia konektorov a spojok.

Obr.3.92 Oválny konektor s vloženými drôtmi: oválny, upevnený ovíjacím krúžkom (a), oválny, namontovaný zakružovaním (b), oválny, namontovaný na monokovové drôty (c), rovnaký pre oceľovo-hliníkové drôty d)

Opravte drôty. Tabuľka 3.34

Montáž opravy spojky sa vykonáva v nasledujúcom poradí (pozri obr.3.92): lisovnica a razidlo sa vyberajú podľa značky opravovaného drôtu; vezmite oválny konektor, prerezaný pozdĺž pozdĺžnej osi a jeho konce sa rozžiarili so spisom; okraje sú oddelené vzdialenosťou, čo zaisťuje voľné kladenie opraveného drôtu do objímky; drôty sú položené v smere listu, vo vzdialenosti 200 mm na oboch stranách miesta úrazu uložiť obväzy; spojka je umiestnená na drôte tak, aby poškodené vodiče mali rovnakú vzdialenosť od koncov spojky; ľahko poklepaním kladiva cez tesnenie, ohnutý ohnutý koniec, materiál tesnenia musí zodpovedať spojovaciemu materiálu; stlačenie spojky.

Pri inštalácii oválneho konektora je zasunutý na jeden z koncov káblov, ktoré sa majú pripojiť. Druhý koniec drôtu sa zavádza do prekrytia konektora (pozri obrázok 3.92, b). Konce pripojených drôtov by mali vystupovať z konektora o 20-40 mm, sú naložené na bandáže. Inštalácia drôtov s oválnymi konektormi sa vykonáva pomocou zariadení (tabuľka 3.35).

Kruhové oválne konektory. Tabuľka 3.35.

Skrútenie drôtov sa vykonáva nasledovne: uvoľnite maticu sklopnej skrutky 1 (obr.3.93); odstráňte vrchný splachovací lau2, konektor s vloženými drôtmi sa vloží do otvoru na hlavici krytu a pri otáčaní o 90 ° položí jeden koniec na posúvač s plochou stranou a druhý koniec na spodnú lisovnicu 3 tak, že konce konektorov vyčnievajú na doskách nie viac ako 5 mm, nainštalujte hornú hubicu na konektor, zaistite ho maticami až na doraz, vložte páčku 4 do otvoru pre hlavu a otočte konektorom 4-4,5 otáčok v ľubovoľnom smere.Ak otočíte konektory SOAS-150-2A a SOAS-185-2A umožniť použitie dodatočnej páky a. Skrútený konektor (obr.3.92, b) je uvoľnený z lisov alebo matríc a vytiahnutý zo zariadenia cez štrbinu skrine. Napätie vodičov prepojených a zdvihnutých na podpery sa vytvorí silou dostatočnou na to, aby sa udržali v požadovanej vzdialenosti od zeme. Pomocou výpočtových tabuliek určite priehyb výložníka a položte výslednú hodnotu na dve lamely. Žľaby so značkami visia na dvoch susedných stĺpoch vo výške upevňovacích bodov drôtu. Montážny pracovník je umiestnený na jednej podložke, takže jeho oči sú na spodnej značke lišty zavesenej na rovnakom nosiči. Keď sa drôt roztiahne, montér "hľadí" (pozrie sa cez ďalekohľad na značku koľajnice zavesenej na susednom nosiči a dá príkaz zastaviť napätie drôtu, keď je spodný bod zdvihnutého drôtu umiestnený na priamke spojujúcej značky na lište.

Obr. 3.93. BTE uzly zariadenia MI-189A: posuvník (a); rotačná časť (b)

Oprava nadzemných elektrických vedení až do 1000V.Podmienky a objemy generálnej opravy elektrických vedení sú stanovené na základe výsledkov inšpekcií, meraní a skúšok. Pri generálnej oprave zahŕňa zmenu podpery, nevize, traverz, drôty. Počas opravy nie je možné meniť konštrukciu podložky bez správneho výpočtu.

S aktuálnou opravou, vyrovnaním ložísk, uťahovaním a zmenou obväzu sa vykonajú uťahovanie a nastavenie priehybu drôtu, výmena izolátorov atď.

V priemyselných podnikoch na drevené osvetlenie široko používané drevené podpery. Na predĺženie ich životnosti počas opravy sa vykonáva difúzna impregnácia oporného dreva. Technologický proces dodatočnej impregnácie spočíva v tom, že podzemná časť podpery je odtrhnutá po celej hnilobnej zóne, vyčistená od rozpadu na zdravé drevo a určuje sa priemer zdravých častí v najnebezpečnejšom hnilobnom pásme, aby sa určila vhodnosť stĺpov na dodatočnú impregnáciu.

V závislosti od rozširovacej zóny hniloby sa na stožiar kladie jeden, dva alebo tri obväzy (obr.3.94), pri zhnitých a nebezpečných hnilobách nadzemných častí podpery vyčistite trhliny na zdravé drevo a naplňte ho antiseptickou pastou pomocou olejovej nádoby alebo iného zariadenia. Pasta je predriedená vodou s rýchlosťou 20 dielov vody na 100 dielov pasty Po vyplnení trhlín sa na pastu a povrch nosiča priliehajúcich k trhline pomocou kefy alebo striekacieho pištole nanesie vrstva hydroizolácie. Antiseptická pasta súčasne so spracovaním trhlín vyleje všetky rozhrania medzi časťami nosičov.

Obr. 3.94. Umiestnenie pneumatík na stĺpoch na letnej úrovni podzemnej vody pod úrovňou zeme: do 120 cm (a), 120-200 cm (b), 250 alebo viac (c)

Ak sa v hĺbke (5-10 mm) impregnačných póloch nachádza zhnitá biela drevina, na nebezpečnú hnilobnú oblasť sa umiestni antiseptický obväz. Spracovanie oporných častí začína od najvyšších a najďalej vzdialených častí, aby sa predišlo kontaktu so spracovanými časťami. Práca na dodatočnej impregnácii nosičov vytvorených hneď po jarnej kontrole.

Výroba antiseptických obväzov. Antiseptický obväz pozostáva z dvoch vrstiev: vonkajšej nepriepustnej vrstvy z strešnej plsti, strešnej plsti alebo skla; vnútornú vrstvu zvlhčujúcu drevo vyrobenú z antiseptickej pasty.

Šírka obväzu má dĺžku 50 cm v závislosti od hrúbky stĺpika v mieste inštalácie obväzu (tabuľka.3.36). Na povrch vodotesnej vrstvy sa aplikujú antiseptické pasty, ktorých zloženie je uvedené v tabuľke 3.37.

Na reguláciu spotreby pasty na obväzy rôznych dĺžok sa používajú meracie lopaty, ktorých objem zodpovedá štandardnej pasty pre požadovanú veľkosť bandáže. Pasta zaberaná s panvou sa aplikuje na predrezaný kus strešnej krytiny a rovnomerne sa nanáša cez povrch strešnej krytiny špachtľou a okraje bandáže 1 cm široké a 5 cm pásky (ktoré sa po nanesení na obväz prekrývajú obväz na spoji) neaplikujú pastu.

Miera antiseptickej spotreby na obväz. Tabuľka 3.36.

Hmotnostný pomer zložiek pást (v%). Tabuľka 3.37.

Oprava nadzemných elektrických vedení až do 1000V.Podmienky a objemy generálnej opravy nadzemnej elektrickej siete sú stanovené na základe výsledkov inšpekcií, meraní a skúšok. Pri generálnej oprave zahŕňa zmenu podpery, nevize, traverz, drôty. Počas opravy nie je možné zmeniť štruktúru podložky bez zodpovedajúceho výpočtu, pri súčasných opravách vykonávajú vyrovnávanie ložísk, uťahujú a menia obväzy, uťahujú a nastavujú priehyb drôtov, meniace sa izolátory a pod. Na predĺženie životnosti drevených podkladov je impregnovaná drevná difúzia. Technologický proces impregnácie je nasledujúci. Podzemná časť podpery je odtrhnutá po celej dĺžke pásma rozpadu, vyčistená od rozpadu na zdravé drevo a priemer zdravých častí v najnebezpečnejšej zóne rozkladu je určený na stanovenie vhodnosti podkladu na dodatočnú impregnáciu. V závislosti od oblasti rozloženia hniloby sa na nosiči nanášajú jeden, dva alebo tri antiseptické obväzy (obrázok 3..95 kde 1 – bandáž; 2 -Bitumen). V hnilobných a hnilobných antivíroch sú podložky vyčistené na zdravé drevo a naplnené antiseptickou pastou pomocou olejovej nádoby alebo iného zariadenia. Pasta je predriedená vodou v množstve jednej časti vody na päť častí cestovín.

Ris.3.95. Uloženie antiseptických obväzov na podložky na úrovni podzemnej vody nad úrovňou terénu (A)1,2 m pod úrovňou terénu (B),1,4 ... 2 m (C)2,5 m (g) av neprítomnosti podzemnej vody (d).

Po naplnení trhlín na pastu a povrchu nosiča susediacich s trhlinou naneste vodnú izolačnú vrstvu kefkou alebo sprejom. Súčasne s ošetrovaním prasklín s antiseptickou pastou sa nalejú všetky rozhrania medzi časťami nosičov. Ak sa v prevrstvených drevených drevených doskách nachádzajú nepatrné (5 ... 10 mm) impregnácie, na nebezpečnú hnilobnú oblasť sa nanáša antiseptický obväz. Spracovanie nosníkov sa začína z horných a najodľahlejších častí, aby sa zabránilo ďalšiemu kontaktu pracovníka s nimi. Dodatočná impregnácia nosičov vytvorených po prehliadke pružinou.

Antiseptický obväz pozostáva z dvoch vrstiev: vonkajšej nepriepustnej vrstvy z strešnej plsti, strešnej plsti alebo skla; vnútorná vrstva antiseptickej pasty v kontakte s drevom. Šírka pásu je 50 cm, dĺžka závisí od hrúbky stĺpika v mieste inštalácie pásu (tabuľka.3.37).

Na kontrolu spotreby pasty aplikovanej na pneumatiky rôznych dĺžok použite meracie vedra, ktorých objem zodpovedá požadovanému množstvu pasty pre určitú veľkosť bandáže. Pasta zberaná s panvou sa nalepí na predbežne nakrájaný kus strešnej krytiny a rovnomerne sa rozloží na povrchu špachtľou a pasta sa neaplikuje na okraje bandáže 1 cm široký a 5 cm široký (čo sa pri nasadení na obväz).

Miera antiseptickej spotreby na obväz. Tabuľka 3.37.

Oprava nadzemných elektrických vedení s napätím nad 1000 V.Pri bežných opravách vedenia vysokého napätia s napätím vyšším ako 1000 V sa vykonávajú tieto práce: špičkové kontroly vedení vysokého napätia kontrola inštalácie podpery (odchýlky, deformácie prvkov atď.), pevnosť spojovacích bodov, stav obväzov, previsné drôty, prítomnosť identifikačných značiek a výstražných plagátov; vyťahovanie jednotlivých častí siete, oprava nosníkov, nosné konštrukcie; náhrada poškodených izolátorov a prehltnutých prvkov jednotlivých podložiek; revízia a opravy zvodičov; čistenie okrajov; meranie izolácie, určenie poklesu sieťového napätia, vykurovanie konektorov.

Práce vykonané počas generálnej opravy nadzemných vedení s napätím 1000 V zahŕňajú: oprave základov podpery; plánovaná náhrada po mnohých rokoch práce až do 50% podpory a ich štrukturálnych prvkov; revízia a výmena nepriechodných drôtov, pás v plnom prúde; čiastočná výmena porcelánových izolátorov; vyrovnávanie ložísk; kontrola trhlín v železobetónových podložiach a prílohách; obnova protihrdzavejúcej vrstvy; VL test podľa PTE.

Valček železobetónových stĺpov na ceste môže byť odstránený bez odstránenia napätia z vedenia, ak uhol zvinutia nepresahuje 20 ° a rýchlosť vetra je 10 m / s. Ložisko, pozdĺž aj po celej línii, sa vytvára vytvorením napätia pozdĺž ťažného kábla v smere opačnom k ​​valcovaniu nosiča. Sila v ťažnom kábli sa zvyšuje po vytiahnutí základne podstavca na požadovanú hĺbku. Nádoba narovnaného nosníka je pokrytá zeminou s podbíjaním vrstvy po vrstve. Ak sa nachádzajú trhliny v železobetónových podložkách, sú pokryté bitúmenovou alebo cementovou maltou. Pred nanášaním cementovou maltou dôkladne vyčistite povrch starého betónového podkladu a navlhčite ho. Zaplavené trhliny sa otrepú, ohniská sa zväčšujú oválnymi konektormi

Metódy opravy drôtov. Tabuľka 3.38.

Ris.3.96. Pripojenie drôtu zovreté (a) a skrútené (b)

Ak sa poškodenie drôtu objaví na mieste závady, umiestni sa značka a o tom informuje vedúci pracovník, ktorý určuje spôsob opravy (tabuľka.3.38).

Pri pretrhnutí až 30% drôtov je na mieste poškodenia inštalované opravné puzdro a ak je poškodených viac ako 30% drôtov, drôt sa odreže a spojí pomocou oválneho konektora (obr.3.96). Vzdialenosť medzi opravnými spojmi, konektorom a opravnou spojkou, ako aj medzi dvomi konektormi musí byť najmenej 15 m.

Počet konektorov a spojok na jednom drôte v rozpätí by nemal byť väčší ako tri, vrátane maximálne dvoch konektorov a jednej opravnej spojky. V rozmedzí priesečníkov nadzemných vedení s inžinierskymi stavbami nie je povolená inštalácia konektorov a spojok.

Inštalácia spojky na opravu sa vykonáva v nasledujúcom poradí: lisovnica a razidlo sa vyberajú podľa značky opraveného drôtu; vziať oválny konektor, prerezaný pozdĺž pozdĺžnej osi a jeho konce sú rozbalené spisom; okraje sú oddelené vzdialenosťou, čo zaisťuje voľné kladenie opraveného drôtu do objímky; drôty sú položené v smere listu; vo vzdialenosti 200 mm na každej strane miesta poškodenia uložiť obväzy; spojka je umiestnená na drôte tak, aby poškodené vodiče mali rovnakú vzdialenosť od koncov spojky; ľahkými údermi kladivom cez tesnenie, ktorého materiál musí zodpovedať materiálu spojky, ohýba zriedené konce a stláča spojku.

Vyskúšajte otázky

1. Kedy sa používajú nadzemné vedenia?

2. Aké ukazovatele charakterizujú nadzemné vedenia?

3. Aké typy nosičov sa používajú na stavbu nadzemných vedení?

4. Aké sú vlastnosti inštalácie elektrických vedení s napätím do 1000 V?

5. Čo určuje hĺbku jamiek pre VL veže s napätím do 10 kV?

6. Aké tolerancie na vyrovnanie drevených a železobetónových podkladov sa berú do úvahy pri inštalácii nadzemných vedení s napätím do 10 kV?

7. Ako sú železobetónové podložky uložené v zemi?

8. Ako obsluhovať nadzemné vedenia s napätím do 10 kV?

9. Uveďte hlavné opravy vykonávané na nadzemných vedeniach s napätím do 10 kV.

Údržba a opravy drôtov, káblov a ich spojovacích svoriek.Pre nadzemné vedenia sa používajú neizolované drôty z ocele, hliníka a hliníka, zliatiny hliníka atď. Podľa ich konštrukcie sú drôty rozdelené na splietané a duté. Bleskové káble sa používajú na ochranu nadzemných vedení od atmosférických prepätí. Oceľové laná, oceľové a oceľovo-hliníkové drôty sa používajú ako uzemňovací drôt. Konce drôtov a káblov v rozpätí potrubí a slučiek kotvových držiakov sú spojené pomocou spojovacích svoriek.

V tomto ohľade musia mať kontaktné spojenia drôtov a káblov mechanickú pevnosť menšiu ako 90% dočasnej odolnosti voči roztrhnutiu celého drôtu (alebo kábla). Odpor elektrického kontaktu kontaktnej svorky by mal byť približne rovnaký ako odpor celého drôtového úseku rovnakej dĺžky. Drôtené spojenia v horných rozmeroch sú vykonávané pomocou spojovacích svoriek, krimpovania, krútenia a krimpovania (obr.3.97, kde 1 je hliníkové puzdro; 2 - oceľová rúrka na pripojenie oceľovej časti drôtu; ja- Tlaková časť tela, rovnako ako drôty). Skrutkové svorky na pripojenie drôtov a káblov v rozpätiach sa nepoužívajú.Pri pripájaní drôtov v spôsobe lisovania sa očistite nečistoty z koncov drôtov mazaním mastnotou EFL a vstreknite ich do konektora. Kompresia konektorov (obr.3.97, b)vyrábať montážne kliešte alebo hydraulický lis, ako napríklad typ MGP-12, ktoré vyvíjajú pracovnú silu 12 ton.

Pripojenie drôtov otáčaním oválneho prípojného sponu (typ SOAS alebo SOS) sa vykonáva pomocou špeciálneho nástroja MI-190, MI-230. V tomto prípade sa konektor s drôtom zasunutým v ňom otočí o 2-4 otáčky. Na pripojenie použitých oceľovo-hliníkových drôtov pripojte časť tvaru Chi (obr.3.97, g).Po vhodnej príprave spojených koncov drôtu sa jeho oceľová časť najprv stlačí pomocou oceľovej rúrky a potom sa hliníkové teleso posunie cez oceľovú rúrku a stlačí sa. Lisovanie sa vykonáva hydraulickým lisom.

Ris.3.97. Kontaktné spojenie drôtov a káblov: oválna spojovacia svorka (a); spojovací spôsob kompresie (b); spojenie pomocou spôsobu skrúcania (c); otočná spojovacia svorka pre hliníkové drôty (g).

Na ochranu kontaktných svoriek proti koróznym médiám počas inštalácie sa používa mazadlo ZES alebo technické ropné vazelína, ktoré vyplňuje voľný priestor medzi drôtmi a svorkou.

Skôr spoľahlivým spôsobom pripojenia drôtov pre nadzemné vedenia je tepelné zváranie. Zváranie sa vykonáva pomocou termitových nábojov pomocou špeciálnych zváracích zariadení, ktoré vedú k sebe navzájom vodiče vo vnútri termitovej kazety počas zvárania. Zváranie sa uskutočňuje v dôsledku spaľovania termitovej hmoty, ktorá sa spaľuje termitovým uzáverom, pričom sa vykonajú zvárané spojenia v rozpätí vodičov nadzemného vedenia spolu s montážou lisovaných spojovacích svoriek (obrázok 3.98). S touto kombináciou vytvorí zváraný spoj dobrý dobrý prechodový elektrický kontakt a prítlačná svorka zaberá mechanické zaťaženie. Spojovacie svorky nie sú podrobené žiadnym mechanickým skúškam. Elektrické charakteristiky sa určujú meraním prechodového odporu (pozri bod 2.7). Frekvencia sledovania prechodového odporu skrutkových svoriek je nastavená 1 krát za 6 rokov. Pri prevádzke sa nevykonávajú elektrické merania prípojných svoriek zhotovené krimpovaním, skrútením, zlisovaním a zváraním.

Časté poškodenie drôtov a káblov je čiastočným prerušením drôtu. Ak počet poškodených alebo visiacich vodičov nie je väčší ako štyri, sú upevnené obväzkami, s väčším počtom upevňovacích spojov sa nainštalujú pomocou krimpovania. Pri výraznom znížení prierezu (viac ako 34%) sa poškodená časť drôtu alebo kábla vyreže a nahradila novým.

Obr. 3.98. Zvárané drôtené spojenia v rozpätí nadzemných vedení: vo forme slučky (a), so skratkou (b)

Počas prevádzky drôtov a káblov sledujú priehyb šípok, ktorý sa nesmie odlišovať o viac ako + 5% od návrhových. Aby sa zabránilo korózii oceľových káblov, sú pokryté antikoróznymi nátermi.

Podmienky a objemy generálnej opravy elektrických vedení sú stanovené na základe výsledkov inšpekcií, meraní a skúšok. Pri generálnej oprave zahŕňa zmenu podpery, nevize, traverz, drôty. Počas opravy nie je možné meniť konštrukciu podložky bez správneho výpočtu.
   S aktuálnou opravou, vyrovnaním ložísk, uťahovaním a zmenou obväzu sa vykonajú uťahovanie a nastavenie priehybu drôtu, výmena izolátorov atď.
  V priemyselných podnikoch na drevené osvetlenie široko používané drevené podpery. Na predĺženie ich životnosti počas opravy sa vykonáva difúzna impregnácia oporného dreva. Technologický proces dodatočnej impregnácie spočíva v tom, že podzemná časť podpery je odtrhnutá po celej hnilobnej zóne, vyčistená od rozpadu na zdravé drevo a určuje sa priemer zdravých častí v najnebezpečnejšom hnilobnom pásme, aby sa určila vhodnosť stĺpov na dodatočnú impregnáciu. V závislosti od zóny rozloženia hniloby sa na tyč kladú jeden, dva alebo tri obväzy (obrázok 1).

Obr. 1. Umiestnenie pneumatík na stĺpoch na letnej hladine podzemnej vody pod úrovňou zeme:
  a - do 120 cm; 6 - 120-200 cm; v - 250 a viac

V rozpadnutom a nebezpečnom pre hnilobu nadzemných častí podpery vyčistia trhliny na zdravé drevo a naplnia ho antiseptickou pastou pomocou olejovej nádoby alebo iného zariadenia. Pasta je predriedená vodou na 100 dielov pasty s 20 dielmi vody.
   Po naplnení trhlín sa na pastu a na povrch nosiča priliehajúcich k trhline pomocou kefy alebo striekacej pištole nanáša vrstva hydroizolácie. Antiseptická pasta súčasne so spracovaním trhlín vyleje všetky rozhrania medzi časťami nosičov. Ak sa v hustých (5-10 mm) impregnáciach nachádza zhnitá biela drevina, na nebezpečnú hnilobnú oblasť sa umiestni antiseptický obväz.
   Opracovanie oporných častí začína od najvyšších a najodľahlejších častí, aby sa zabránilo kontaktu pracovníka s obrábanými časťami. Práca na dodatočnej impregnácii nosičov vytvorených hneď po jarnej kontrole.

Výroba antiseptických obväzov.

Antiseptický obväz pozostáva z dvoch vrstiev: vonkajšej nepriepustnej vrstvy z strešnej plsti, strešnej plsti alebo skla; vnútornú vrstvu zvlhčujúcu drevo vyrobenú z antiseptickej pasty.
   Šírka obväzu je 50 cm, dĺžka závisí od hrúbky stĺpika v mieste inštalácie obväzu. Antiseptické pasty sa nanášajú na povrch vodotesnej vrstvy.
  Na reguláciu spotreby pasty na obväzy rôznych dĺžok sa používajú meracie lopaty, ktorých objem zodpovedá štandardnej pasty pre požadovanú veľkosť bandáže. Pasta zaberaná s panvou sa aplikuje na predrezaný kus strešnej krytiny a rovnomerne sa nanáša cez povrch strešnej krytiny špachtľou a okraje bandáže 1 cm široké a 5 cm pásky (ktoré sa po nanesení na obväz prekrývajú obväz na spoji) neaplikujú pastu.

Systém prevádzkovej údržby VL zahŕňa údržbu a opravu.
  Údržba nadzemných vedení zahŕňa prácu na systematickej a včasnej ochrane jednotlivých konštrukcií a dielov pred predčasným opotrebením vykonaním preventívnych meraní a odstránením menších škôd a porúch, a to:
  - kruhové objavy a kontroly nadzemných vedení;
  - inštalácia, výmena a kontrola rúrových výtokov;
  - meranie odporu drôtených spojov (skrutkový, bodový a skrutkový prechod);
  - kontrola napätia v podpere;
  - kontrola a utiahnutie skrutiek so skrutkami a maticami spojovacích skrutiek;
- kontrola konštrukčných prvkov nadzemného vedenia počas ich prijatia do prevádzky;
  - monitorovanie prác vykonávaných v blízkosti elektrickej siete tretími stranami;
  - nahradenie jednotlivých prvkov nadzemných vedení a zarovnanie jednotlivých podporných prvkov;
  - merania a testy zamerané na zlepšenie ich údržby;
  - činnosti súvisiace s ochranou vedení;
  - čistenie izolácie;
  - výrub stromov (hrozí rast v smere liniek na neprijateľných vzdialenostiach), prerezávanie konárov na jednotlivých stromoch, vyčistenie úsekov cesty z kríkov;
  - výmena číslovacích a výstražných plagátov.

3 Prevádzka VLEP

3.1 Inšpekcie a ich frekvencia, obsah

Letecké spoločnosti pravidelne prehliadajú elektrikárov, aby obchviedli trasy a technický personál. Frekvencia kontroly nadzemného vedenia s napätím vyšším ako 1000 V, v závislosti od miestnych podmienok a účelu trate, je stanovená hlavným elektrotechnikom, ale minimálne raz za 6 mesiacov. Strojnícky personál kontroluje linku aspoň raz za rok.
  Najvyššie kontroly liniek so selektívnou kontrolou stavu drôtov v miestach ich upevnenia na podperách sa vykonávajú minimálne raz za 6 rokov, mimoriadne inšpekcie - počas ľadových podmienok, po búrke, búrke, automatickom odpojení nadzemných vedení.
  Chyby zistené pri indexovom prehľadávaní sú označené na indexovom prehľadávači a chyby, ktoré je potrebné opraviť, sa zaznamenajú do denníka defektov. Po zistení porúch, ktoré ohrozujú bezproblémovú prevádzku linky, volajte posádku, aby opravil poškodenie. Osoba, ktorá objavila škodu, musí byť na mieste pred príchodom posádky a odpojením poškodeného úseku trate.
Nie je však možné zistiť všetky chyby v dôsledku kontroly zo zeme. Preto, na tratiach 35 kV a viac, raz za šesť rokov, je kôň kontrolovaný drôtmi, káblami a izolačnými strunami na každej podpore línie. Súčasne sa starostlivejšie kontroluje stav drôtov, káblov, izolátorov, armatúr, dielov na upevnenie drôtov a káblov na podperu, prítomnosť uzamykacích kolíkov a zámkov v armatúrach. Pri vrchnej kontrole sa vykonáva selektívne odstránenie vodičov a káblov z nosných svoriek a dištančných svoriek, aby sa zistilo poškodenie drôtov pomocou razidiel svoriek, vibrácií alebo vplyvu elektrického oblúka počas stropov. Najvyššie kontroly sú vykonávané na odpojených vedeniach aj pod napätím. V druhom prípade sa špeciálne izolačné zariadenia používajú na selektívne odstraňovanie drôtov z klipov. Najvyššie kontroly vedení s napätím pod 35 kV sa vykonávajú podľa potreby.
  Tiež sa predpokladá, že raz za šesť rokov sa musí skontrolovať stav antikorózneho povlaku kovových podperov a priečok železobetónových podperov, kovových stojanov nosičov a kotviacich priečok, aby sa určila potreba ich ochrany pred koróziou. Za týmto účelom sú opierky a kotvy závesov selektívne otvorené v oblastiach, kde sa očakáva najväčšia korózia (vlhké miesta, miesta s agresívnymi vodami atď.).
  Okrem pravidelných inšpekcií na tratiach sa mimoriadne inšpekcie vykonávajú počas nástupu ľadu, počas zmrazovania a povodní, pri lesných a stepných požiaroch po automatických výpadkoch linky (havarijné prehliadky). V miestach s intenzívnym znečistením izolácie sa počas tvorby silných hmly vykonávajú mimoriadne prehliadky. V tomto prípade môžu byť kontroly vykonané v tme, keď sú lepšie viditeľné vypúšťania na kontaminovaný povrch, ktoré majú vzhľad bielej a žltej iskry. Mimoriadne inšpekcie sa vykonávajú aj v oblastiach, v ktorých práce vykonávajú externé organizácie.
  Kontroly trate na pracovisku externými organizáciami umožňujú overiť, či tieto organizácie spĺňajú všetky požiadavky na ochranu liniek. Úlohou inštalatéra počas týchto inšpekcií je tiež poučiť o potrebe dodržiavať bezpečnostné predpisy pri práci v blízkosti existujúcich vedení vysokého napätia.
Havarijné vyšetrenia sa vykonávajú po odpojení liniek, a to aj pri úspešnom reštarte. Pri týchto kontrolách zistite dôvod odpojenia liniek. V prípade neúspešného opätovného uzavretia je potrebné rýchlo určiť miesto a povahu škody, schopnosť zapnúť linku bez opravy, stanoviť rozsah opráv a množstvo potrebných materiálov. Havarijné kontroly liniek sa vykonávajú v kratšom čase ako iné typy inšpekcií. V tomto prípade je zahrnutý maximálny počet inštalatérov a používa sa všetko dostupné zariadenie. Zvláštna pozornosť sa venuje tým oblastiam, kde je najpravdepodobnejšia škoda: miesta so zmenšenými rozmermi, križovatky s cestami, iné trate atď. Po výpadkoch blesku sa pozornosť venuje prekrývaniu izolátorov, taveniu drôtov a tvaroviek. V blízkosti obývaných oblastí sa osobitná pozornosť venuje drôtom: vrhá zanechané stopy blikania na drôty, spôsobuje prepálenie jednotlivých drôtov a niekedy celý drôt. Výsledky havarijných kontrol by sa mali ihneď oznámiť príslušnému inžinierskymu pracovníkovi alebo služobnému personálu. Pred odchodom linkovej posádky na trať prevádzkoví pracovníci určia údajné miesto poškodenia pomocou špeciálnych zariadení a oznámia to technickému a technickému pracovníkovi, ktorý organizuje núdzovú kontrolu.
  Po obdržaní výsledkov núdzovej kontroly je organizovaná eliminácia zistených poškodení vedenia. Za týmto účelom je tímu, ktorý je poverený odstránením škôd, vybavený potrebnými zdvíhacími a prepravnými mechanizmami, ako aj materiálmi a zariadeniami z núdzovej rezervy. Aby bolo možné čo najskôr obnoviť škodu, organizácia záchranných a zotavovacích operácií musí začať súčasne s organizáciou núdzových kontrol. V tomto prípade sa vyberie zloženie brigády, upozornia sa mechanizmy a skontroluje sa funkčnosť komunikačných prostriedkov.

3.2 Merania, testy

Nie všetky chyby na tratiach môžu byť identifikované ako výsledok inšpekcií a revízií. Preto sa plánuje pravidelné vykonávanie týchto meraní na elektrických vedeniach:
  - elektrická sila suspendovaných porcelánových izolátorov - v prvom roku prevádzky a ďalej v závislosti od veľkosti odmietnutia izolátorov, ale nie menej ako raz za šesť rokov. Merania elektrickej pevnosti sklenených a kolíkových izolátorov sa nevykonávajú a ich stav sa stanoví počas inšpekcií;
- odolnosť skrutkových spojov drôtov - pri vstupe do potrubia alebo v prvom roku prevádzky a potom raz za šesť rokov. Merania odolnosti zváraných, lisovaných alebo krútených spojov sa nevyžadujú;
  - odpor uzemnenia nosičov (vykonaný po konštrukcii, rekonštrukcii alebo oprave uzemnenia, ak sa nachádza na nosičoch s rozchodom 110 kV a viac, príznaky prekrývania alebo zničenia izolátorov elektrickým oblúkom) V sieťach s rozmermi 35 kV a nižších, pre podpery s odpínačmi, ochrannými medzerami, rúrkovými a vypúšťacími ventilmi a pre podložky s opakovaným uzemňovaním neutrálnych drôtov sa merania odporu uzemnenia vykonávajú minimálne každých päť rokov. Okrem toho sa merania zemniaceho odporu vykonávajú najmenej raz za 10 rokov na 2% kovových a železobetónových pólov 35 kV a nižšie v obývaných oblastiach, v oblastiach s najagresívnejšou, zosuvom, fúkanou alebo slabo vodivou pôdou. Všetky merania zemného odporu sa robia počas období najväčšieho sušenia pôdy;
  - odolnosť slučky "fázovej nuly" na tratiach 0,4 kV a nižších (vykonané pri uvedení do prevádzky a následne aspoň raz za 6 rokov a tiež po pripojení nových spotrebiteľov);
  - stupeň hniloby dreva - najmenej raz za tri roky, a tiež pred nahradením prehnitých častí, aby sa skontrolovala správnosť odmietnutia a prípustnosť zdvíhania na podložku;
  - rozmery a šípky prehýbacích drôtov a káblov, napätie v spojovacích tyčiach nosičov (vyrobené podľa potreby).
  Kontrola rúrkových výbojov s ich odstránením z nosičov sa vykonáva raz za tri roky.
  Zaťaženia a napätia na nadzemných vedeniach s napätím do 1000 V sa merajú raz v období od 1. októbra do 1. januára v hodinách maximálneho zaťaženia.
  Mimoriadne merania zaťaženia a napätia na týchto nadzemných vedeniach sa vykonávajú po takejto práci ako nahradenie drôtov jednej časti za vodiče inej časti, zmena obvodu, prepnutie série vstupov z jednej fázy do druhej (skosenie) alebo pri prijatí správy od spotrebiteľa o abnormálnom napätí. Zaťaženie sa meria na hlavnej časti a vetvách, napätí v hlavnej časti, vzdialené konce hlavného vedenia a jednotlivé vstupy. Zaťaženie a napätie na vedeniach s napätím do 1000 V sa merajú pomocou klieští na meranie prúdu z teleskopickej veže alebo podložky, pričom sa dodržiavajú bezpečnostné predpisy.
Merania na nadzemných vedeniach nad 1000 V sa vykonávajú iba na hlavových úsekoch pomocou stacionárnych zariadení inštalovaných v distribučných bodoch alebo v energetických centrách. Výsledky merania sa zadávajú v špeciálnych formulároch.

3.3 Bezpečnostná zóna

Zabezpečenie elektrického vedenia. Elektrikár na obchvate trasy nadzemného vedenia pravidelne oznamuje správu tovární, tovární a iných podnikov, majstrov a stavebných manažérov, vedúcich kancelárií na bývanie a údržbu, na území ktorých prebiehajú letecké vedenia, že akákoľvek práca alebo stavba budov a objektov v blízkosti nadzemných vedení bez dohody s prevádzkovou organizáciou nie je povolené; pripomína potrebu vymenovať osoby zodpovedné za nadzemné vedenia na území podnikov, sleduje nedostatok práce v ochrannom pásme (10 m od vonkajších drôtov nadzemných vedení do 10 kV).

3.4 opravy

Aktuálne opravy nadzemných vedení a vstupov vykonávajú opravárenský tím alebo posádka prevádzkovej časti spolu s plánom práce. Pred začatím práce majster berie do úvahy všetky nedostatky zistené počas kontroly linky a pripravuje potrebné materiály, náradie a príslušenstvo.
  Rozsah údržby zahŕňa: rovnanie a spevnenie podpery, uťahovanie obväzu, kontrolu háčikov a čapov, výmena nepoužiteľných a čistenie kontaminovaných izolátorov, uťahovanie jednotlivých častí vodičov a puzdier, kontrola spoľahlivosti pripojení drôtov a kontaktov, kontrola poistiek a prepojok, obnovenie číslovania stĺpcov a priechodky, kontrola rozmerov vedenia a puzdier, čistenie drôtov od prepätí, opravy a lakovanie káblových priechodov a káblových vývodiek, kontrola stavu hornej časti nosníkov a uzemnenie.
  Drevené stĺpy sú zdvihnuté pomocou upevňovacích pazúr a bezpečnostného pásu. Je potrebné pracovať na antiseptických podložkách v plachtových palčiach, bezpečnostných okuliaroch a špeciálnom plachtovom oblečení. Zdvíhanie na železobetónové podpery sa vykonáva pomocou pazúr s gumovými podložkami. Najvhodnejšie je vykonať prácu na opravách nadzemných vedení z teleskopickej veže so zdvíhacím košom.
Pri prepracovaní nadzemných vedení vymeňte nosiče, nainštalujte nové prídavné zariadenia, vymeňte nepoužiteľné izolátory, utiahnite a vymeňte drôty. Opravte potrubia podľa potreby v závislosti od ich stavu. Generálna oprava nadzemného vedenia je vykonávaná opravovacím tímom pod dohľadom kapitána. Počet ľudí v brigáde závisí od množstva a načasovania práce. Po ukončení opravy kapitán vykoná všetky zmeny schémy a pasu OHL a uvedie v pase poznámku o opravách línie.
  Oprava nadzemných vedení je vykonávaná s odstránením napätia a realizáciou potrebných opatrení v súlade s bezpečnostnými predpismi (uzemnenie, vysielanie plagátov atď.).