निर्देशात्मक संकेत। अनिवार्य संकेत: सीधे जाओ, दाएं जाओ, बाएं जाओ

यदि सभी प्रतिभागी ट्रैफ़िककानून द्वारा स्थापित सभी यातायात नियमों का कड़ाई से और स्पष्ट रूप से पालन किया जाएगा, सड़कों पर यातायात दुर्घटनाओं की संख्या में काफी कमी आएगी। यदि निषेध के संकेतों के प्रति ड्राइवरों का रवैया कमोबेश पर्याप्त है, तो निर्देशात्मक सड़क संकेतों को अक्सर नजरअंदाज कर दिया जाता है, जिसके काफी गंभीर परिणाम हो सकते हैं। इन संकेतों में से संकेत के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है दाईं ओर आंदोलन, जिसे अक्सर चौराहों के सामने स्थापित किया जाता है।

इसे अनदेखा करने से न केवल अक्सर विभिन्न दुर्घटनाएं होती हैं, बल्कि भौतिक नुकसान भी होता है, क्योंकि यातायात संकेत के दाईं ओर उल्लंघन करने पर प्रशासनिक जुर्माना लगाया जाता है, जिसकी राशि 1,500 रूबल तक हो सकती है। स्वाभाविक रूप से, ट्रैफिक पुलिस के साथ बैठक से न केवल धन की हानि होगी, बल्कि प्रोटोकॉल को पूरा करने में भी बहुत समय लगेगा। जुर्माना रसीद के बाद के भुगतान के लिए भी इसकी आवश्यकता होगी। इस संकेत की आवश्यकताओं को पूरा करना बहुत आसान होगा।

सही चिन्ह का क्या अर्थ है?

दाईं ओर जाने वाले चिन्ह का स्थान भिन्न हो सकता है:

• सड़क के दाईं ओर;
• बायीं तरफ पर;
• पट्टी के ऊपर।

प्रत्येक ड्राइवर को पता होना चाहिए कि स्थापना स्थान को इस तरह से चुना गया है ताकि सुनिश्चित किया जा सके सबसे अच्छी समीक्षा, और किसी भी तरह से स्वयं नियम को प्रभावित नहीं करता है, जिसका अर्थ है, स्थापना स्थल पर केवल दाएं मुड़ने की अनुमति है। केवल बसें और शटल इस नियम की अवहेलना कर सकते हैं। वाहनों, जिसकी आवाजाही कड़ाई से परिभाषित और सहमत मार्ग के साथ होती है।

इस घटना में कि कार मालिक एक चौराहे पर आ रहा है जहां ट्रैफिक सही साइन स्थापित है, उसे जितनी जल्दी हो सके लेन को चरम दाहिनी लेन में बदल देना चाहिए। इस मामले में, एक समर्पित लेन के लिए एक अल्पकालिक निकास की अनुमति है, जो मार्ग वाहनों के लिए अभिप्रेत है, और इसका पुनर्निर्माण किया जाता है। यातायात नियमों का उल्लंघनचालक द्वारा इस तरह की पैंतरेबाज़ी पर विचार नहीं किया जाएगा।

चौराहे के अलावा, गैस स्टेशन से बाहर निकलने पर अक्सर सही संकेत पर यातायात स्थापित किया जाता है। यहां, एक और ट्रैफ़िक एल्गोरिथम असंभव है, इसलिए ट्रैफ़िक नियमों के इस पैराग्राफ का अनुपालन विशेष रूप से प्रासंगिक हो जाता है। गैस स्टेशन के आसपास के क्षेत्र में कोई भी यातायात दुर्घटना बहुत गंभीर दुर्घटना का कारण बन सकती है, इसलिए चालक को न केवल सभी उपलब्ध सड़क संकेतों और चिह्नों को ध्यान में रखना चाहिए, बल्कि गति सीमा का भी कड़ाई से पालन करना चाहिए।

सही दिशा संकेत की व्याख्या करने में गलतियाँ

एसडीए में स्पष्ट रूप से लिखे गए इस सूचक के अर्थ के बावजूद, कुछ ड्राइवर कभी-कभी खो जाते हैं, खासकर अगर स्थापित संकेतक पर तीर का आकार उस मानक से कुछ अलग होता है जिसका उपयोग हर कोई करता है। रूप में अंतर उस नियम की अनदेखी करने का कारण नहीं है जो केवल दाहिने हाथ को मोड़ने की अनुमति देता है। पॉइंटर के स्थान के बारे में भी यही ध्यान दिया जाना चाहिए - किसी भी स्थापना स्थान में इसका एक ही अर्थ है।

अनेक सड़क के संकेत, दाईं ओर गति सहित, कड़ाई से परिभाषित सीमाओं के भीतर काम करते हैं। उदाहरण के लिए, एक संकेत जो एक संभावित मोड़ की दिशा को नियंत्रित करता है, उसका प्रभाव केवल सड़कों के चौराहे पर होता है जहां वह स्थित होता है। चौराहे से गुजरने के बाद, यह अपनी प्रासंगिकता खो देता है, और चालक को अन्य संकेतों या सड़क चिह्नों द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए। उसी समय, विशेष रूप से सही लेन पर कब्जा करना पूरी तरह से वैकल्पिक हो जाता है - यदि कई लेन हैं, तो चालक अपने दम पर उपयुक्त का चयन करता है।

एक बहुत ही सामान्य यातायात उल्लंघन सीधे आगे जारी रखना है। इसके अलावा, कई ड्राइवर इस संकेतक के क्षेत्र में यू-टर्न लेते हुए "आदत से बाहर" घोर उल्लंघन करते हैं। ऐसा करने की किसी भी तरह से अनुमति नहीं है - यह कोई साधारण चौराहा नहीं है जिस पर इस तरह की कार्रवाई की अनुमति है। चिन्ह को नज़रअंदाज़ करने के लिए दंड दायीं ओर जाना निश्चित रूप से परिवार के बजट में एक अनियोजित व्यय मद बन जाएगा।

लगभग हर कार मालिक, जिसने पहिया के पीछे एक साल से अधिक समय बिताया है, लगभग हर दिन विभिन्न प्रकार की यातायात दुर्घटनाओं का चश्मदीद गवाह बन जाता है। बाहर से, यह हमेशा ध्यान देने योग्य है कि उनमें से अधिकांश, हालांकि वे गंभीरता में भिन्न नहीं हैं, इससे बचना काफी संभव था। ऐसा करने के लिए, सड़क उपयोगकर्ताओं को सड़क पर संकेतों पर थोड़ा और ध्यान देने की जरूरत है। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, यदि निषेध संकेत यातायात नियमों को विनियमित करते हैं, तो अधिकांश ड्राइवर ठीक-ठीक जानते हैं और उनका पालन करते हैं, चेतावनी के संकेतों के प्रति रवैया बहुत अधिक बर्खास्तगी है। अक्सर, ड्राइविंग स्कूल से स्नातक होने और लाइसेंस प्राप्त करने के तुरंत बाद उन्हें भुला दिया जाता है, जो घरेलू राजमार्गों पर पहले से ही कठिन स्थिति को काफी बढ़ा देता है। क्या होता है जब सबसे सरल यातायात नियमों की अनदेखी की जाती है जिसे वीडियो में देखा जा सकता है।

नमस्कार प्रिय पाठकों! आज हम निर्देशात्मक सड़क संकेतों के बारे में बात करेंगे। हम संकेतों के उपयोग के लिए बुनियादी नियमों पर विचार करेंगे। सबसे पहले, आइए सड़क के नियमों के विवरण की ओर मुड़ें।

4.1.1 "सीधे जा रहे हैं", 4.1.2 "दाएं जा रहे हैं", 4.1.3 "बाएं जा रहे हैं", 4.1.4 "सीधे या दाएं जा रहे हैं", 4.1.5 "सीधे या बाएं जा रहे हैं", 4.1.6 "दाएं जा रहे हैं" या बाईं ओर।"

संकेतों पर तीरों द्वारा इंगित दिशाओं में ही आंदोलन की अनुमति है। बाएं मोड़ की अनुमति देने वाले संकेत भी यू-टर्न की अनुमति देते हैं (संकेत 4.1.1 - 4.1.6 का उपयोग एक विशेष चौराहे पर आंदोलन की आवश्यक दिशाओं के अनुरूप एक तीर विन्यास के साथ किया जा सकता है)।

संकेत 4.1.1 - 4.1.6 मार्ग के वाहनों पर लागू नहीं होते हैं।

संकेतों का प्रभाव 4.1.1 - 4.1.6 कैरिजवे के चौराहे पर लागू होता है, जिसके सामने एक चिन्ह स्थापित होता है।

सड़क खंड की शुरुआत में स्थापित संकेत 4.1.1 का प्रभाव निकटतम चौराहे तक फैला हुआ है। यह चिन्ह आंगनों और सड़क से सटे अन्य क्षेत्रों में दाहिनी ओर मुड़ने पर रोक नहीं लगाता है।

आइए समीक्षा को एक निर्देशात्मक संकेत के साथ शुरू करें 4.1.1 "सीधे जाना".

संकेत 4.1.1 "सीधे आगे की गति" के नाम से, यह इस प्रकार है कि आंदोलन की अनुमति केवल आगे की दिशा में है। तदनुसार, यदि यह रोड साइन कैरिजवे को पार करने से पहले स्थापित किया गया है (लगभग। कैरिजवे का वैकल्पिक क्रॉसिंग, एक चौराहा होना चाहिए), तो सीधे जाने के अलावा कोई भी युद्धाभ्यास निषिद्ध नहीं है।

गोस्ट आर 52289-2004। यातायात के आयोजन के तकनीकी साधन। रोड साइन, मार्किंग, ट्रैफिक लाइट, रोड बैरियर और गाइड के उपयोग के नियम।

5.5.3 संकेत 4.1.1 चौराहों के बीच सड़क खंडों पर विभाजित पट्टी के ब्रेक में यू-टर्न को प्रतिबंधित करने के लिए "सीधे जाना" का भी उपयोग किया जाता है। इस मामले में, संकेत केवल विभाजन पट्टी पर स्थापित किया गया है।
यदि आवश्यक हो, तो चिह्न 4.1.1 का उपयोग आने वाले यातायात प्रवाह को अलग करने वाले चिह्नों 1.1 या 1.3 की नकल करने के लिए किया जा सकता है, जबकि संकेत सीधे सड़क खंड की शुरुआत में स्थापित किया गया है। इस मामले में संकेत की कार्रवाई निकटतम चौराहे तक फैली हुई है।
5.5.4 इस दिशा में यातायात के लिए दो या दो से अधिक लेन वाली सड़कों पर, बायीं लेन के ऊपर डुप्लिकेट चिह्न 4.1.1, 4.1.2 और 4.1.4 लगाए गए हैं, विभाजित पट्टी वाली सड़कों पर - विभाजन पट्टी पर, और बिना सड़क वाली सड़कों पर दो से अधिक आने वाले यातायात के लिए लेन की संख्या के साथ विभाजित पट्टी, सड़क के बाईं ओर एक डुप्लिकेट साइन स्थापित करने की अनुमति है।

साथ ही नियमों में यह भी कहा गया है कि यदि सड़क खंड की शुरुआत में 4.1.1 "सीधे आगे की गति" का चिन्ह स्थापित किया जाता है, तो इसका प्रभाव निकटतम चौराहे तक फैल जाता है और इसे आंगन और अन्य में दाहिनी ओर मुड़ने की अनुमति होती है। सड़क से सटे प्रदेश।

ध्यान दें कि हम बात कर रहे हेकेवल उन मामलों के बारे में जब सड़क खंड की शुरुआत में साइन 4.1.1 स्थापित किया गया हो।

आगे बढ़ना, संकेत 4.1.2 "दाईं ओर ले जाएँ" (चित्र में), 4.1.3 "बाईं ओर जाना", यहां सब कुछ स्पष्ट है, केवल संकेतों पर इंगित दिशाओं में आंदोलन की अनुमति है। साइन 4.1.3, नियमों का पालन करते हुए, बाईं ओर मुड़ने के अलावा, यू-टर्न (लगभग। बशर्ते मोड़ बनाने के लिए कोई अन्य प्रतिबंध न हों).

आज, सड़कों पर अभी भी 4.1.2 "दाईं ओर बढ़ना", 4.1.3 "बाईं ओर बढ़ना" संकेत हैं, जो उन नियमों के समान नहीं हैं जो इन नियमों में मौजूद हैं और नीचे दी गई तस्वीर की तरह दिखते हैं।

नियमों के अनुसार (नोट। GOST 10807-78 के अनुसार संकेत, जो ऑपरेशन में हैं, तब तक मान्य हैं जब तक उन्हें बदल नहीं दिया जाता उचित समय पर GOST R 52290-2004 के अनुसार संकेतों के लिए।) ये संकेत मान्य हैं और सड़क उपयोगकर्ताओं को अपनी आवश्यकताओं का अनुपालन करना आवश्यक है। GOST 10807-78 के अनुसार संकेत एक वर्ष से अधिक समय तक चल सकते हैं, जबकि उनकी विशेषताएं ( रेट्रोरेफ्लेक्टिविटी, संकेतों की पठनीयता, आदि।) पत्राचार तकनीकी आवश्यकताएंसड़क के संकेतों के लिए प्रस्तुत किया।

लक्षण 4.1.4 "सीधे या दायीं ओर जाना" , 4.1.5 "सीधे या बाएं जाना" (चित्र में), साथ ही ऊपर चर्चा किए गए निर्देशात्मक संकेत, केवल तीरों द्वारा इंगित दिशाओं में आंदोलन की अनुमति देते हैं। साइन 4.1.5 बाएं मुड़ने की अनुमति भी यू-टर्न की अनुमति देता है (नोट। बशर्ते मोड़ बनाने के लिए कोई अन्य प्रतिबंध न हों).

अगला संकेत 4.1.6 "दाएं या बाएं घूमें"दाईं ओर, बाईं ओर मुड़ने की अनुमति देता है, साथ ही एक यू-टर्न (लगभग। बशर्ते कि कोई अन्य प्रतिबंध न हों, उदाहरण के लिए, हम एकतरफा सड़क पर हैं) सड़क के नियमों के अनुसार।

गोस्ट आर 52289-2004

5.5.5 संकेत 4.2.1 "दाईं ओर बाधा से बचाव", 4.2.2 "बाईं ओर बाधा से बचाव", 4.2.3 "दाईं ओर या बाईं ओर बाधा से बचाव" का उपयोग बाड़ के साथ स्थापित बाड़ की शुरुआत से बचने के निर्देशों को इंगित करने के लिए किया जाता है। कैरिजवे की धुरी, विभाजन पट्टी की शुरुआत, उठाए गए सुरक्षा द्वीप और गाइड द्वीप, सड़क पर विभिन्न प्रकार की बाधाएं।

लेन, द्वीपों और बाड़ को विभाजित करने की शुरुआत में कैरिजवे के बाहर संकेत स्थापित किए जाते हैं। यदि संकेतित स्थानों में आंतरिक प्रकाश व्यवस्था के साथ पेडस्टल हैं, तो उस पर संकेत स्थापित किए जाते हैं।

यदि दो-तरफा सड़क पर, कैरिजवे के बीच में, गाइड द्वीप, सुरक्षा द्वीप और सड़क संरचनाओं के अन्य तत्व हैं, और निर्देशात्मक संकेत 4.2.1 "दाईं ओर बाधा से बचाव", 4.2.2 "बाधा से बचाव बाईं ओर", 4.2.3 दाईं या बाईं ओर कोई बाधा नहीं है, इस मामले में हम सड़क के नियमों के खंड 9.12 को लागू करते हैं।

9.12. दो-तरफा यातायात वाली सड़कों पर, कैरिजवे के बीच में स्थित एक डिवाइडिंग लेन, सुरक्षा द्वीप, बोलार्ड और सड़क संरचनाओं के तत्वों (पुलों, ओवरपास, आदि के समर्थन) के अभाव में, ड्राइवर को ड्राइव करना चाहिए ठीक है, जब तक कि संकेत और चिह्न अन्यथा निर्धारित न करें।

संकेत 4.2.3 "दाईं या बायीं ओर एक बाधा से बचना", चालक को गति की आगे की दिशा के आधार पर, बाधा से बचने के लिए किस तरफ से चुनने की अनुमति देता है (नोट। यदि सड़क मरम्मत कार्य के दौरान सड़क पर साइन 4.2.3 स्थापित किया गया है, तो कुछ मामलों में बाधा को बायपास करना बेहतर होता है, यदि संभव हो तो, दाईं ओरआने वाली लेन में प्रवेश करने से बचने के लिए).

आज माना जाने वाला अंतिम चिन्ह 4.3 "गोल चक्कर". चौराहों के सामने साइन 4.3 स्थापित किया गया है जहां गोल चक्कर आयोजित किए जाते हैं। केवल बाएं से दाएं तीर द्वारा इंगित दिशा में आंदोलन की अनुमति है, और ऐसे चौराहों पर एक मोड़ केवल "रिंग" के साथ मार्ग के माध्यम से अनुमति है।

गोस्ट आर 52289-2004

5.5.6 चौराहे (वर्ग) के प्रत्येक प्रवेश द्वार पर साइन 4.3 "राउंडअबाउट" स्थापित किया गया है, जहां गोल चक्कर का आयोजन किया जाता है। रेल वाहनों के अपवाद के साथ, चौराहे के साथ-साथ वाहनों के क्रॉस-ट्रैफिक की अनुमति होने पर संकेत का उपयोग नहीं किया जाता है।

ध्यान देने वाली एक आखिरी बात यह है कि संकेत के साथ संयोजन के रूप में निर्देशात्मक संकेतों का उपयोग किया जा सकता है अतिरिक्त जानकारी (गोलियाँ), जो संकेतों के प्रभाव को स्पष्ट या सीमित करता है।
नीचे, संकेत के संयुक्त उपयोग के उदाहरण 4.1.1 "सीधे जा रहे हैं" और संकेत ( गोलियाँ) अतिरिक्त जानकारी।

उदाहरण 1

चित्र 4.1.1 संकेत दिखाता है और इसके साथ 8.4.1 "वाहन का प्रकार" चिन्ह लगाया जाता है, जो सूचित करता है कि निर्देशात्मक चिन्ह का प्रभाव किस पर लागू होता है ट्रकों, ट्रेलर सहित, 3.5 टन से अधिक के अधिकतम अधिकृत द्रव्यमान के साथ।

उदाहरण 2

इस उदाहरण में, चिह्न 4.1.1 को 8.5.4 "वैधता समय" के साथ स्थापित किया गया है, जो उस दिन के समय को इंगित करता है जिसके दौरान निर्देशात्मक संकेत मान्य है और 8.4.11 "वाहन के प्रकार को छोड़कर" यह सूचित करता है कि संकेत बसों पर लागू नहीं होता है।

प्रिय पाठकों, यदि आपके कोई प्रश्न हैं, तो लिखें।

4.1.2
सड़क चिह्न 4.1.2 "दाईं ओर ले जाएँ" स्थापित करने से चालक को केवल एक दिशा में गाड़ी चलाने का अधिकार मिलता है, जो बाएँ मुड़ने पर रोक लगाता है, सीधे आगे। इस चिन्ह की स्थापना उन जगहों पर प्रासंगिक है जहाँ एक तरफ़ा सड़कें हैं, इसे एक संकेत के साथ जोड़ा जा सकता है जो अन्य दिशाओं में वाहनों के पारित होने पर रोक लगाता है, साथ ही गति सीमा भी। सड़क चिन्हों को खरीदने और उन्हें उपयुक्त स्थानों पर लगाने से यातायात दुर्घटनाओं को कम करने में मदद मिलेगी। इस मामले में, ड्राइवर को सावधान रहने की जरूरत है, मुड़ने से पहले गति कम करें, सुनिश्चित करें कि कोई बाधा नहीं है और फिर ड्राइविंग जारी रखें। इसे किसी अन्य दिशा में ड्राइव करने की अनुमति नहीं है, साथ ही मोड़ और अन्य युद्धाभ्यास जो सड़क पर आपात स्थिति पैदा कर सकते हैं। . सड़क चिन्हों को खरीदने और उन्हें उपयुक्त स्थानों पर लगाने से यातायात दुर्घटनाओं को कम करने में मदद मिलेगी।

निर्देशात्मक सड़क संकेतों का विवरण

सड़क के नियमों में सड़क के संकेतों के सभी समूहों में से, सबसे अधिक बार निर्देशात्मक पाए जाते हैं: क्रॉसिंग, क्रॉसिंग और चौराहों पर। हर जगह उनका सामना न केवल ड्राइवरों द्वारा किया जाता है, बल्कि पैदल चलने वालों द्वारा भी किया जाता है। आमतौर पर ऐसे संकेत उस दिशा को इंगित करते हैं जिसमें आप आगे बढ़ सकते हैं और आगे बढ़ना चाहिए। खास तरहपरिवहन, निर्धारित (इसलिए उनका नाम), लोड किए गए वाहनों, शटल बसों और साइकिल चालकों के लिए चक्कर या आवाजाही की अनुमति और निषेध, गति सीमा क्षेत्र की शुरुआत और अंत को चिह्नित करें।

अनिवार्य यातायात संकेतों को उनके उद्देश्य के अनुसार कई श्रेणियों में बांटा गया है, और ऐसे प्रत्येक समूह के अपने नियम हैं अलग - अलग प्रकारवाहन, इसलिए चालकों को इन संकेतों पर विशेष ध्यान देना चाहिए।

निर्देशात्मक सड़क संकेतों के मुख्य समूह और उनका विवरण

संकेतों की इस श्रेणी के एनालॉग्स के समूहों में विभाजन के लिए धन्यवाद, निर्देशात्मक सड़क संकेत याद रखने में काफी आसान हैं। उनमें से एक समूह है जो आंदोलन वैक्टर को इंगित करता है, एक समूह जो बाधाओं से बचने के लिए दिशा-निर्देश निर्दिष्ट करता है, पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों के लिए क्षेत्रों का एक समूह, सीमित गति सीमा वाले वर्गों का एक समूह, और एक समूह जो निर्धारित करता है, कारों के लिए ड्राइविंग दिशाओं को नियंत्रित करता है प्रतीकों के साथ " खतरनाक माल".

यातायात दिशा समूह में "सीधे जाओ", "बाएं जाओ" या "दाएं जाओ" जैसे अक्सर सामने आने वाले सड़क संकेत शामिल हैं, साथ ही साथ आंदोलन को सीधे या दाएं, सीधे या बाएं और तदनुसार, बाएं या दाएं आंदोलन को नियंत्रित करने वाले संकेत शामिल हैं। इसके मुख्य अर्थ के अलावा, "बाईं ओर ले जाएँ" चिन्ह, बदले में, एक संकेत के कार्य को जोड़ता है जो कार के पूर्ण मोड़ की अनुमति देता है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि गति वैक्टर के समूह के सड़क संकेत सार्वजनिक परिवहन यातायात व्यवस्था को संदर्भित नहीं करते हैं, और साथ ही वे सड़क खंड के चौराहे को इंगित कर सकते हैं जिसके सामने ऐसी प्लेट रखी गई है। दूसरा महत्वपूर्ण बिंदु: यदि "सीधे जाओ" चिन्ह सड़क के एक खंड की शुरुआत में स्थित है, तो यह निकटतम चौराहे तक मान्य है, हालांकि, यह दाएं मुड़ने और आंगन में पार्किंग स्थल या अन्य क्षेत्र में प्रवेश करने को बाहर नहीं करता है जो सड़क से जुड़ा हुआ है। सड़क।

2014 में अनुवांशिक सड़क संकेतों के यातायात नियमों के अनुसार अगली श्रेणी ऐसे संकेत हैं जो एक बाधा के चारों ओर जाने के लिए दिशा को नियंत्रित करते हैं। इस मामले में, केवल तीन विकल्प हैं: बाईं ओर, दाईं ओर, या दोनों पर चक्कर लगाने की अनुमति है।

साइकिल और पैदल चलने वालों में सड़क खंडों के विभाजन को इंगित करने वाले संकेतों की एक श्रेणी: साइकिल चालकों के लिए पथ की शुरुआत के लिए संकेत साइकिल चालकों, मोपेड चालकों और पैदल चलने वालों को इसके साथ जाने की अनुमति देता है (केवल अगर पैदल चलने वालों के लिए कोई रास्ता नहीं है)। साइकिल चालकों के लिए पथ के अंत का संकेत और पैदल चलने वालों के लिए पथ के संकेत इस क्षेत्र में किसी भी वाहन की आवाजाही की अनुमति नहीं देते हैं। साइकिल पथ का चिन्ह पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों और मोपेडिस्टों को इसके साथ चलने की अनुमति देता है। विभाजित यातायात के साथ साइकिल लेन का चिन्ह सड़क को गलियों में विभाजित करता है और ऐसे क्षेत्र के अंत के संकेत तक संयुक्त यातायात की अनुमति देता है।

अनिवार्य संकेतों में दो संकेत शामिल होते हैं जो गति सीमा पर प्रतिबंध लगाते हैं, और विशेष रूप से गति के लिए न्यूनतम सीमा को विनियमित करते हैं, जो उस खंड की शुरुआत और अंत को दर्शाता है जिस पर केवल उस गति के बराबर या उससे अधिक गति से ड्राइविंग की अनुमति है जो संकेत पर अंकित है।

"खतरनाक सामान" के रूप में चिह्नित माल वाहनों की आवाजाही की दिशा के लिए निर्देशात्मक संकेतों की अंतिम श्रेणी आयताकार संकेत हैं। यह श्रेणी उपरोक्त वाहनों को विशेष रूप से निर्धारित वेक्टर के साथ ड्राइव करने की अनुमति देती है, यानी सीधे, या बाईं ओर, या दाईं ओर, क्योंकि अलग से, इस तरह के वाहनों पर विशेष नियम लागू होते हैं।

एलएलसी यूरोपीय गुणवत्ता मानक अपने ग्राहकों को सर्वोत्तम मूल्य पर सड़क संकेत 2014 के उत्पादन के लिए एक अनूठी सेवा प्रदान करता है। सभी उत्पाद GOST GOST R 52289-2004 और GOST R 52290-2004 के अनुसार बनाए गए हैं और उनके पास उपयुक्त प्रमाण पत्र हैं।

आदेश देने के लिए, यदि आवश्यक हो, तो आप हमसे आसानी से सड़क संकेत खरीद सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको केवल साइट पर अपना नाम / उपनाम, नंबर . छोड़ना होगा चल दूरभाषऔर उन उत्पादों को इंगित करें जिनमें आप रुचि रखते हैं, जिसके बाद, हमारी कंपनी के पेशेवर प्रबंधक आपको जल्द से जल्द वापस बुलाएंगे ताकि शर्तों, लागत, माल की डिलीवरी की शर्तों और भुगतान की विधि के बारे में सभी आवश्यक जानकारी स्पष्ट हो सके। संपूर्ण आदेश।

मूल्य: 100 रूबल।