एक नाली प्लग को कैसे खोलना है जो मुड़ता है। नाली प्लग पर स्क्वायर

वॉशिंग मशीन में ड्रेन फिल्टर पंप को मलबे और कपड़े के साथ टैंक में गिरने वाले विदेशी ट्रिफ़ल्स से बचाता है। फिल्टर को बंद होने और जल निकासी में बाधा डालने से रोकने के लिए, इसे नियमित रूप से साफ करना चाहिए। लेकिन कभी-कभी वाशिंग मशीन के मालिक इसके बारे में भूल जाते हैं, और फिल्टर मलबे से भर जाता है। नतीजतन, निम्नलिखित उपकरण विफलता की स्थिति उत्पन्न होती है:

• मशीन टैंक से पानी पंप नहीं करती है और एक नाली त्रुटि कोड प्रदर्शित करती है।
• SMA रुक-रुक कर काम करता है। टैंक से पानी धीरे-धीरे निकलता है और पूरी तरह से नहीं। मशीन रुक जाती है और एक त्रुटि दिखाती है। लाउड पंप का शोर अक्सर सुना जाता है। कभी-कभी खटखटाने की आवाज आती है, मानो पंप में कुछ घुस गया हो।

उपयोगकर्ता मैनुअल में, ऐसी त्रुटियों को खत्म करने के लिए, वॉशिंग मशीन से फिल्टर को हटाने और इसे साफ करने की सिफारिश की जाती है। आमतौर पर जानकारी आरेख के रूप में दी जाती है और सफाई के चरणों का संक्षिप्त विवरण दिया जाता है।

निर्देशों को पढ़ने के बाद, स्वचालित मशीन का मालिक या परिचारिका हैच या निचला पैनल खोलता है और एक अन्य समस्या का सामना करता है:

• नाली फिल्टर को खोलना काम नहीं करता है। ढक्कन का हैंडल हिलता नहीं है, जैसे कि इसे शरीर से वेल्डेड किया गया हो।
• फ़िल्टर एक चौथाई या आधा मोड़ स्क्रॉल करता है, लेकिन आगे नहीं जाता है।
• ऐसा लगता है कि फिल्टर पूरी तरह से खराब हो गया है, लेकिन इसे बाहर नहीं निकाला गया है।

कैसे हो और क्या करना है अगर वॉशिंग मशीन में फिल्टर नहीं खुलता है तो मैनुअल में संकेत नहीं दिया गया है। इसलिए, हमने वॉशर से जिद्दी ड्रेन फिल्टर कैसे प्राप्त करें, इस पर एक छोटी गाइड तैयार की है।

सबसे पहले, आइए जानें कि जल निकासी इकाई क्यों झुकती है और पालन नहीं करना चाहती है।

मैं फ़िल्टर को हटा, हटा और प्राप्त क्यों नहीं कर सकता?

मुख्य कारण - विदेशी वस्तुएं. लिंट, ऊन, बाल, छोटे विदेशी शरीर, रूमाल, नैपकिन, मोजे पंप के सामने जाल में गिर जाते हैं और कोक्लीअ में इसकी गति को कसकर रोकते हैं।

शायद ही कभी, वॉशिंग मशीन फ़िल्टर को हटाने से थ्रेड्स पर स्केल का निर्माण करना मुश्किल हो जाता है। यह तब बनता है जब इसे लंबे समय तक साफ नहीं किया जाता है।

ड्रेन फिल्टर खोलने के 3 तरीके

"ऑपरेशन" के साथ आगे बढ़ने से पहले, एजीआर को मेन से डिस्कनेक्ट करें और पानी की आपूर्ति बंद कर दें। प्रस्तुत विधियों को क्रमिक रूप से लागू करें, यदि पिछले विकल्प ने मदद नहीं की, तो अगले का उपयोग करें।

फिल्टर कवर या होल प्लग पर एक हैंडल होता है। इसे सरौता या सरौता से मोड़ने का प्रयास करें। इस बात का ध्यान रखें कि फिल्टर टूट न जाए।

विधि तीनों समस्याओं के लिए उपयुक्त है:

• जब फिल्टर बिल्कुल नहीं घूमता,
• कताई, लेकिन केवल एक चौथाई या आधा मोड़,
• टूट जाता है लेकिन बाहर नहीं आता।

मशीन को 45 डिग्री पीछे झुकाएं (दीवार पर झुकना बेहतर है) और फिल्टर कवर पर और शरीर के बगल में अपनी मुट्ठी या हथेली से टैप करें। यह संभव है कि विदेशी वस्तुएं (सिक्के, ब्रा की हड्डियां, हेयरपिन, मोजे, आदि) जो फिल्टर को अवरुद्ध करती हैं, अपनी स्थिति बदल देंगी और इसे खोलना या बाहर निकालना बंद कर देंगी।

एक फिल्टर के साथ सभी तीन "बीमारियों" के लिए भी उपयुक्त:

• जब फिल्टर बिल्कुल नहीं घूम रहा हो,
• मुड़ता है, लेकिन केवल एक चौथाई या आधा मोड़,
• खोल देता है लेकिन बाहर नहीं निकालता।

विधि जटिल है, इसलिए इसके साथ आगे बढ़ें यदि पहले दो विकल्पों ने नाली फिल्टर को हटाने में मदद नहीं की। आपका लक्ष्य घोंघे तक पहुंचना है जल निकासी पंप, इसमें से पंप को डिस्कनेक्ट करें (कभी-कभी घोंघा ग्लास को हटाकर ऐसा करना अधिक सुविधाजनक होता है) और बने छेद के माध्यम से फिल्टर को साफ करें।

सलाह!यदि आप तकनीक से दूर हैं और वॉशिंग मशीन के उपकरण को बिल्कुल भी नहीं समझते हैं, तो हम विज़ार्ड को कॉल करने की सलाह देते हैं। उदाहरण के लिए, हमारी कार्यशाला से। स्वयं की मरम्मतएक गैर-विशेषज्ञ के लिए न केवल बहुत समय ले सकता है, बल्कि अधिक महंगा परिणाम भी हो सकता है।

मॉडर्न में वाशिंग मशीनक्षैतिज लोडिंग के आधार पर प्रारुप सुविधायेआप निम्नलिखित तीन तरीकों से एक नाली पंप के साथ घोंघे को नष्ट कर सकते हैं।

1. नीचे से नीचे तक, अगर पहुंच है. यदि कोई तल नहीं है या इसे आसानी से हटाया जा सकता है, तो इस तरह से पंप को विघटित करना सबसे सुविधाजनक है। वॉशिंग मशीन को उसके किनारे पर रखें या दीवार के खिलाफ 45-60 डिग्री पीछे झुकाएं। आवास के निचले किनारे पर फिल्टर के ठीक पीछे पंप की तलाश करें।

ध्यान दें! वाशिंग मशीन के कुछ मॉडलों में, नीचे आंशिक रूप से अनुपस्थित है, लेकिन पंप तक पहुंच एक स्टील बार द्वारा शॉक एब्जॉर्बर माउंट (ब्रांड में एक बहुत ही सामान्य डिजाइन) के साथ बाधित है।BOSCH) या लीकेज प्रोटेक्शन वाली वाशिंग मशीन के मॉडल में नीचे एक एक्वास्टॉप सेंसर लगा होता है। दोनों ही मामलों में, पंप तक पहुंचने की वर्णित विधि उपयुक्त नहीं है।

2. पिछली दीवार के माध्यम से. ऐसे सीएम में ड्रेन पंप पीछे की दीवार के करीब स्थित होता है, इसलिए इस तरह से इसके करीब पहुंचना बहुत सुविधाजनक होता है। पिछली दीवार को आमतौर पर चार स्क्रू से बांधा जाता है और इसे आसानी से हटाया जा सकता है। यह पंप डिजाइन अक्सर अर्दो ब्रांड की वाशिंग मशीन पर पाया जाता है।

3. फ्रंट, हैच के साथ फ्रंट पैनल को हटा देना।सबसे अधिक समय लेने वाला, लेकिन कभी-कभी एकमात्र तरीका। उदाहरण के लिए, क्षैतिज लोडिंग वाले कई बॉश और सीमेंस मॉडल में, पंप तक पहुंचने का कोई अन्य तरीका नहीं है।

आपको मशीन के शीर्ष कवर और बाहरी क्लैंप को हटाने की आवश्यकता होगी जो दरवाजे के रबर कफ को सामने के पैनल तक सुरक्षित करता है। इसके अतिरिक्त, इसके लिए हॉपर को बाहर निकालना आवश्यक हो सकता है डिटर्जेंट, कंट्रोल पैनल को हटा दें और उन स्क्रू को हटा दें जो यूबीएल को हैच के साथ सामने वाले हिस्से में सुरक्षित करते हैं। इन चरणों के बाद ही मुखौटा को हटाया जा सकता है, जो आमतौर पर 3-4 शिकंजा द्वारा आयोजित किया जाता है। दो स्क्रू आमतौर पर नीचे के कोनों में स्थित होते हैं (उन्हें पाने के लिए आपको नीचे के पैनल को हटाने की आवश्यकता हो सकती है)। शेष एक या दो स्क्रू के साथ, हो सकता है विभिन्न प्रकारवॉशर के मेक और मॉडल पर निर्भर करता है। आमतौर पर उन्हें फ्रंट पैनल के ऊपरी कोनों में या डिस्पेंसर क्षेत्र में देखने की आवश्यकता होती है।

ध्यान दें!ड्रेन पंप तक पहुँचने के लिए वर्णित विधियों का उपयोग रेमबाइटटेक मास्टर्स द्वारा क्षैतिज लिनन लोड वाली मशीनों के लिए किया जाता है। यदि आपके पास एक शीर्ष-लोडिंग सीएमए है, तो पंप को साइड की दीवार के माध्यम से प्राप्त करना बहुत आसान है - दाएं या बाएं। कौन सा, फ़िल्टर के स्थान को देखें। फिल्टर किस दीवार के करीब है, अगर आप सामने से मशीन को देखते हैं, तो आप उसे हटा देते हैं।

आपके द्वारा पंप तक पहुंच प्राप्त करने के बाद सामान्य प्रक्रिया इस प्रकार है:

• पंप से बिजली के तारों को डिस्कनेक्ट करें।
• घोंघे के नीचे पंप के साथ एक चीर रखें या एक बेसिन बदलें, और उन पर आगे की सभी क्रियाएं करें।
• सरौता या सरौता का उपयोग करते हुए, उस क्लैंप को हटा दें जो टैंक ड्रेन पाइप को पंप तक सुरक्षित करता है और इसे वॉल्यूट से डिस्कनेक्ट कर देता है।
• नाली के पाइप के लिए छेद के माध्यम से घोंघे को साफ करने का प्रयास करें। यदि छेद के करीब जाना संभव नहीं है या उन वस्तुओं को हटाना संभव नहीं है जो फ़िल्टर को हटाने और बाहर निकालने को रोकते हैं, तो पंप को अलग करना जारी रखें।
• सुरक्षित करने वाले क्लैंप को डिस्कनेक्ट करें नाली नलीपंप के लिए, और नली को विलेय से हटा दें।
• वॉशिंग मशीन की बॉडी से पंप असेंबली को डिस्कनेक्ट करें। आमतौर पर, वोल्यूट के साथ पंप असेंबली या तो मशीन की सामने की दीवार से जुड़ी होती है या नीचे कुछ स्क्रू या स्क्रू से जुड़ी होती है।
• पंप को कांच (घोंघा) से ही पंप को डिस्कनेक्ट करके भागों में अलग करें। यह घोंघे से शिकंजा या कुंडी के साथ जुड़ा हुआ है। पहले मामले में, आपको दूसरे में शिकंजा (आमतौर पर 3 टुकड़े) को हटाने की जरूरत है - पंप को वामावर्त घुमाएं जब तक कि कुंडी स्लॉट से बाहर न हो जाए।
• छेद के माध्यम से पंप कप को साफ करें।

सफाई के बाद, नाली फिल्टर को आसानी से खोलना या बाहर निकालना चाहिए।

अगर किसी भी तरीके ने मदद नहीं की तो क्या करें

इसका मतलब है कि कठोर पानी से स्केल या चूने के जमा होने के कारण वाशिंग मशीन का फिल्टर नहीं हटाया जाता है। समस्या को हल करने के लिए नीचे दिए गए चरणों का पालन करें। यह नए भागों की संभावित लागत को कम करने में मदद करेगा।

• साइट्रिक एसिड वाले पानी के घोल में एक गिलास को फिल्टर के साथ भिगोएँ,यदि आप चूने को भंग करने के लिए इसे पहले ही नष्ट कर चुके हैं। या यदि आपके पास पंप को अलग करने का समय नहीं है, तो "नींबू" के साथ निवारक धुलाई शुरू करें। भिगोने के लिए, आपको एक कंटेनर की आवश्यकता होगी जिसमें एक फिल्टर के साथ एक गिलास रखा जाए ताकि यह पूरी तरह से पानी के नीचे हो। खराब होने की संभावना को कम करने के लिए गर्म पानी डालें, लेकिन उबलते पानी नहीं, लगभग 40-60 डिग्री सेल्सियस प्लास्टिक के पुर्जेफिल्टर विधानसभा और रबर गैसकेट। बेसिन में लगभग एक बड़ा चम्मच साइट्रिक एसिड डालें। फिल्टर के साथ घोंघे को किसी चीज से तौलना आवश्यक हो सकता है ताकि कंटेनर में पानी भरने के बाद वह तैर न जाए। फ़िल्टर को 1-2 घंटे के लिए भीगने के लिए छोड़ दें, फिर इसे खोलने का प्रयास करें। इस तथ्य से नहीं कि यह काम करेगा, लेकिन अगर यह काम करता है, तो आप नए भागों पर बचत करेंगे। केवल एक चीज जिससे चोट लग सकती है रबर गैसकेटछानना। एसिड इसे नुकसान पहुंचा सकता है, और फिर प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी। गैसकेट क्षति का एक निश्चित संकेत है कि पुनर्स्थापना के बाद फ़िल्टर से रिसाव हो रहा है।
• घोंघे से फिल्टर को सावधानीपूर्वक तोड़ने की कोशिश करें और एक नया स्थापित करें।. प्लास्टिक काफी भंगुर होता है और तार कटर से काटा जा सकता है और फिर मुड़कर साफ किया जा सकता है। सावधान रहें कि कांच के धागे (घोंघा) को नुकसान न पहुंचे। अन्यथा, आपको पूरे घोंघे को बदलना होगा, न कि केवल फिल्टर को। क्षतिग्रस्त वॉल्यूट थ्रेड के साथ, नया ड्रेन फ़िल्टर लीक हो जाएगा।
• घोंघा विधानसभा को फिल्टर से बदलें. तुरंत, यदि आप अनस्रीचिंग के साथ गड़बड़ नहीं करना चाहते हैं, या जब आप सावधानीपूर्वक फ़िल्टर को तोड़ नहीं सकते हैं। यह गैस्केट या एक नया फिल्टर ट्रैप खरीदने से ज्यादा खर्च करेगा। लेकिन प्रतिस्थापन यह सुनिश्चित करता है कि स्थापना के बाद फ़िल्टर लीक न हो।

यदि आपने लेख पढ़ा है और महसूस किया है कि वॉशिंग मशीन फिल्टर को अपने आप से निकालना आपके लिए एक असंभव काम है, तो यह काम रेमबाइटटेक के उस्तादों को सौंप दें।

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वी वॉशिंग मशीनसमय-समय पर आपको पंप फिल्टर और प्ररित करनेवाला को ही साफ करने की आवश्यकता होती है। कभी-कभी इन कार्यों की तत्काल आवश्यकता होती है।

तो यह मेरे साथ था, मुझे इस तथ्य का सामना करना पड़ा कि पंप ने मशीन से पानी नहीं निकाला, यह बंद हो गया था। सामान्य तौर पर, इस प्रक्रिया में कुछ भी जटिल नहीं है, आप ढक्कन को हटा दें और इसे साफ करें। लेकिन अफसोस, मेरे मामले में ऊपर वर्णित तरीके से ऐसा करना संभव नहीं था।

अगर पंप कवर नहीं खुला तो क्या करें

मशीन ने पानी निकालना बंद कर दिया, मैं पंप को साफ करने के लिए इसी प्लग को हटाने की कोशिश कर रहा हूं, लेकिन यह सरौता की मदद से भी काम नहीं करता है। मैं तुरंत ध्यान देता हूं कि सरौता के साथ अत्यधिक बल नहीं लगाया जाना चाहिए, क्योंकि प्लास्टिक संभालयह काग आसानी से टूट जाता है।

मुझे मौलिक रूप से कार्य करना था, पंप को हटा दें!

वजह यह निकली कि रुई के फाहे, कई टुकड़े अंदर आ गए, - कपड़े धोने में क्या किया, यह साफ नहीं है? लेकिन ये वही छड़ें रबर की नली "घोंघा" से जुड़े पंप नोजल में वाशिंग ड्रम में घुस गईं और वहीं खड़ी हो गईं।

और इस तथ्य के कारण कि यह कवर सिर्फ एक कॉर्क नहीं है, इसके अंदर से एक विशेष डिजाइन है। सबसे ऊपर की तस्वीर में, सबसे दाईं ओर, आप देख सकते हैं कि दो रैक कॉर्क से फैले हुए हैं, जिस पर एक सुरक्षात्मक रिंग है। इस डिजाइन के लिए धन्यवाद, पंप प्ररित करनेवाला को पंप में प्रवेश करने वाली छोटी वस्तुओं के खिलाफ कुछ सुरक्षा मिलती है।

और इसलिए, उन्होंने इन कपास की कलियों में लंबवत रूप से प्रवेश किया, आंशिक रूप से प्लास्टिक के पाइप में शेष, उन्होंने कॉर्क को हटाने के अवसर को जाम कर दिया, यह बस अपने ऊपर की ओर उनके खिलाफ आराम किया। लेकिन मुझे इसका पता तब चला जब मैंने मशीन से पूरे पंप को पूरी तरह से हटा दिया।

इस पूरे ब्लॉक, मोटर के साथ फिल्टर को पूरी तरह से साफ करने में सक्षम होने के लिए हटा दिया जाना चाहिए।

सरलता से हटा दिया। हम आउटलेट से मशीन को अनप्लग करते हैं और होज़ को डिस्कनेक्ट करते हैं यदि वे नीचे से ऊपर उठने में बाधा डालते हैं, तो मशीन को झुकाएं या यहां तक ​​कि यह सुनिश्चित करने के बाद कि इसमें पानी नहीं है, अगर कुछ भी है, तो इसे अपनी तरफ रख दें।

हम पंप नोजल से पावर टर्मिनल और होसेस को डिस्कनेक्ट करते हैं, इसके लिए आपको नोजल पर होसेस को ठीक करने वाले क्लैंप को ढीला करने के लिए सरौता की आवश्यकता होती है। हमने सामने की तरफ से फिक्सिंग शिकंजा को हटा दिया और पंप को हटा दिया। अब, नोजल के उद्घाटन के माध्यम से, कपास झाड़ू को हटाना संभव हो गया। कवर जारी किया जाता है, इसे आगे की सफाई के लिए हटा दिया जा सकता है, जिसके बाद यह सब कुछ इकट्ठा करने और जगह में स्थापित करने के लिए रहता है।

आधुनिक कारों में बहुत बार ब्रेकडाउन होता है, इंजन ऑयल पैन में प्लग पर थ्रेड्स को काटकर, यह व्यावहारिक रूप से एक उपभोज्य है, जिसे अगले तेल परिवर्तन के साथ बदलने की सिफारिश की जाती है।

लेकिन निश्चित रूप से यह पुरानी कारों में भी होता है, क्योंकि इसी संख्या में तेल परिवर्तन के साथ उच्च लाभ होता है। तो मेरे मामले में ऐसा हुआ, 300,000 किमी के लिए। लगभग 7000 किमी के प्रतिस्थापन अंतराल के साथ, यह 42 बार निकला कि अपराधी को हटा दिया गया और मुड़ गया। और यह डर भी काम करता है कि, भगवान न करे, कुछ भी नहीं निकलता है और गंभीर परिणामों के साथ तेल नहीं खोता है, फिर लगातार थोड़ा, लेकिन आप कसने वाले टोक़ को कसते हैं, यह एक और कारण है कि सिर्फ 40 बार पर्याप्त था। एक अन्य कारण बोल्ट के लिए नरम धातु का उपयोग है, और फूस में धागे के लिए एक मजबूत है, जो अच्छा है, अन्यथा मरम्मत लंबी और अधिक महंगी हो जाएगी।

तो एक बार फिर कॉर्क को घुमाते हुए, आप देखते हैं कि लंबे समय तक कश का कोई लॉकिंग-स्टॉपिंग नहीं होता है, यहां इसे जल्दी समझना और समय पर रुकना वांछनीय है। अपने आप पर एक खिंचाव के साथ धीरे से खोलना शुरू करने की कोशिश करें, लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि बहुत देर हो चुकी है, कॉइल को चाटा और लूप किया गया है, बोल्ट को बाहर धकेलने के लिए कुछ भी नहीं है।

इसके अलावा, जो कोई भी इस समस्या से जूझ रहा है, वे रॉड को कॉर्क में वेल्ड करते हैं ताकि इसे लीवर के माध्यम से घुमाने के साथ खींचा जा सके, उसी उद्देश्य के लिए हुक और खींचने के लिए इसके माध्यम से ड्रिल किया जा सके। लेकिन मैं यह सब करने के लिए बहुत आलसी था, इसलिए मैं यह तरीका लेकर आया और सब कुछ ठीक हो गया।

2 मिमी मोटी पट्टी से, मेरे मामले में यह स्टेनलेस स्टील निकला, लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता, कोण की चक्की (बल्गेरियाई) की मदद से, मैंने ऐसी डबल छेनी को काट दिया, कट का आकार निर्भर करता है आपके बोल्ट के आकार पर, मैंने किनारों को एक कील पर तेज किया। फिर उसने कॉर्क के सिर के नीचे (सिर और गैसकेट के बीच) एक हथौड़े से दो मिलीमीटर हथौड़े से ठोका और इसे थोड़ा घुमाया, लगभग एक चौथाई मोड़, इसे खोलने की चाबी के साथ, फिर इसे थोड़ा और हथौड़ा दिया और इसे थोड़ा मोड़ दिया, मुख्य बात यह है कि जल्दी मत करो ताकि छेनी मुड़ते समय बाहर न निकले और अगले से हथौड़ा मारने के बाद, छेनी पूरी तरह से बोल्ट के शरीर में चली गई और इसे एक कुंजी के साथ मोड़ने से प्लग आसानी से निकल गया . सब कुछ और निर्माण के लिए 10 मिनट का समय लगा, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मुझे वेल्डिंग को खोलना नहीं पड़ा।

छेनी खींचने वाले में ड्राइविंग के बाद हटाए गए कॉर्क और गैसकेट इस तरह दिखते हैं।

यहां आप पैन में धागों को नुकसान देख सकते हैं, लेकिन ये ज्यादातर बोल्ट से कटे हुए मोड़ से धातु के अवशेष हैं, लेकिन उन्हें जोर से दबाया गया था और हटाना नहीं चाहते थे, मेरे पास ऐसा नल नहीं था , 14 * 1.5 की तरह, लेकिन मुझे एक उपयुक्त स्व-निर्मित बोल्ट मिला, जिसमें से उसने पहले ग्राइंडर के साथ एक नल का एनालॉग बनाया, धागा निकाला, छेद में डाले गए चुंबक के साथ उसने चिप्स को इकट्ठा किया जो गिर गए थे कड़ाही। और फिर, सभी अतिरिक्त काटकर और अखरोट को वेल्डिंग करके, मुझे एक बड़ा बोल्ट-नट मिला, मैंने किसी प्रकार की एल्यूमीनियम शीट से गैसकेट बनाया। मैंने इसे घुमाया और चला दिया, लेकिन अगले तेल परिवर्तन पर फ़ैक्टरी प्लग खरीदना याद रखना आवश्यक होगा!

पुनश्च. क्या बुरा है, प्लग की वजह से, मुझे नया तेल निकालना पड़ा ताकि इसे फेंका न जाए, आपको पहले पैन को अच्छी तरह से धोना चाहिए और वह सब कुछ जो तेल जेट को पकड़ सकता है, और एक साफ बाल्टी या कट 5 लीटर का भी उपयोग करें। पानी के नीचे से। कुछ मिनटों के लिए इंजन में रहने के बाद भी तेल पहले से ही काला था (

मैं यहां अपनी कार की मरम्मत कर रहा था और यह गियरबॉक्स में एक निर्धारित तेल परिवर्तन का समय था। और में सुजुकीजिम्नीगियरबॉक्स पर, एक चौकोर स्लॉट के साथ विशेष रूप से सुविधाजनक कॉर्क का उपयोग नहीं किया जाता है। जिम्नी एक्सल में तेल बदलने से पहले मैंने जो अधिकांश उपयोगकर्ता पढ़े थे, उनकी समीक्षाओं के आधार पर, मैंने सीखा कि वर्ग के किनारों को जाम करना या सभी किनारों को अलग करना ऐसे प्लग के लिए काफी सामान्य बात है। वैसे ऐसा लगता है कि स्क्वायर प्लग का इस्तेमाल सिर्फ Suzuki Jimny में ही नहीं, बल्कि दूसरी कारों में भी किया जाता है. यह विशेष वर्ग सॉकेट के नाम से आता है जिसे एक ऑटो शॉप पर खरीदा जा सकता है। पैकेजिंग पर वाक्यांश है: तेल निकालने के लिए चौकोर रिंच.

लेख का सार यह है कि किनारों को जाम करने से कैसे बचा जाए। आखिरकार, यदि आप कॉर्क के किनारों को तोड़ते हैं, तो इसे खोलना, इसे हल्के ढंग से रखना, आरामदायक नहीं होगा। दरअसल, वर्गाकार खांचा ही समस्याओं का केंद्र है। आखिरकार, लोड केवल चार चेहरों के बीच वितरित किया जाता है, और यह स्लॉट के प्रत्येक बिंदु के लिए लोड मापांक में वृद्धि है। तदनुसार, वर्गाकार स्लॉट को तोड़ना बहुत आसान है।

यदि कुंजी चालू हो गई है तो स्क्वायर स्लॉट के साथ प्लग को कैसे हटाया जाए? दरअसल, यह बहुत आसान नहीं है। आप इसे छेनी से बाहर निकालने की कोशिश कर सकते हैं, या आप कॉर्क पर एक नियमित अखरोट को वेल्ड कर सकते हैं और इसे पहले से ही मोड़ सकते हैं। लेकिन इस सब में एक घंटे का काम नहीं लगेगा। हम मानक वर्ग को नुकसान पहुंचाए बिना मानक प्लग को हटाने का प्रयास करेंगे। यह कैसे करना है?

1. सबसे पहले, नियोजित प्रक्रिया से लगभग एक दिन पहले सेवित नोड को ठीक से साफ करें। लोहे के ब्रश, पेचकश और अन्य सहायक उपकरणों का उपयोग करके स्लॉट को ठीक से साफ करें।
2. प्रकार की संरचना के साथ पूरी विधानसभा (एक या दो दिन में) पहले से डालें तरल कुंजीया डब्ल्यूडी-40। ये फंड इतनी बड़ी बचत नहीं हैं, जैसा कि वे विज्ञापन में कहते हैं, लेकिन इनका कुछ असर होगा। तदनुसार, धागे को भेदते हुए, वे बिना शर्त प्रक्रिया को सरल बना सकते हैं।
3. रखरखाव शुरू करने से पहले गियरबॉक्स को ठीक से ठंडा होने दें। बहुत बार नट गर्म होने से टूट जाते हैं। तदनुसार, गर्म होने पर पुलों को खोलने में जल्दबाजी न करें। लंबी पार्किंग के बाद ऐसा करना बेहतर है।
4. भद्दे स्लॉट (एक वर्ग की तरह) के साथ काम करते समय, सही कुंजी आकार चुनना बहुत महत्वपूर्ण है। तो, सुजुकी जिम्नी पुलों में और स्थानांतरण मामले में 10 मिमी वर्ग रिंच का उपयोग करती है, हालांकि, अनुभवहीनता और गलतफहमी के कारण, कई लोग वहां एक उपयुक्त 3/8 सिर हिलाते हैं। अगर अखरोट थोड़ा भी जल गया है, तो स्लॉट खत्म हो गया है। 3/8 कॉलर मुड़ जाएगा और आपको डफ के साथ नृत्य करना होगा। इसलिए, वर्ग के उपयुक्त आकार का सख्ती से चयन करें। स्लॉट में पूरी तरह से घुसने तक आवश्यक आकार को हथौड़े से अंकित किया जाना चाहिए। जिम्नी के लिए ऐसा करना बहुत आसान है, क्योंकि। पुल ऊंचे और चढ़ने में आसान हैं। यदि कुंजी पूरी तरह से नहीं डाली गई है, तो अखरोट नष्ट हो जाएगा।
5. टूटी चाबियों का प्रयोग न करें। यदि एक वर्गाकार कुंजी के किनारे 10 मिमी भरे हुए हैं, तो ऐसी कुंजी का उपयोग गियरबॉक्स तेल प्लग पर पहले से ही खराब स्लॉट को पूरी तरह से बर्बाद कर देगा। इसलिए बेहतर है कि कंजूस न हों और एक अच्छी नई चाबी खरीद लें। एक मानक सेट के लिए सिर सबसे उपयुक्त है।
6. यदि अखरोट तुरंत नहीं खुलता है, तो इसे बिना सोचे-समझे खींचकर तोड़ दें। धीरे-धीरे, एक बड़े लीवर के साथ और धीरे-धीरे फंसे हुए अखरोट को हटाने की कोशिश करें। पर सही दृष्टिकोणऔर एक अच्छे तरीके से, सफलता आपके लिए लगभग निश्चित है यदि आप देखते हैं कि स्लॉट-स्क्वायर तैर रहा है, तो रुकें और सोचें कि क्या हो रहा है। जल्दी करने के लिए कहीं नहीं है। आखिरकार, जरा सोचिए कि अगर स्लॉट फट गया तो आपको कितनी बवासीर होगी।
7. यदि सब कुछ विफल हो जाता है, तो अखरोट को मशाल से गर्म करने का प्रयास करें। यह बहुत सावधानी से किया जाना चाहिए, हाथ में आग बुझाने वाला यंत्र होना चाहिए। अन्यथा, आग की लपटों से मशीन क्षतिग्रस्त हो सकती है। यहां बात धातु के अलग-अलग विस्तार की नहीं है, बल्कि इस तथ्य में है कि जब तापमान बढ़ता है, तो मिट्टी की एक पतली परत नष्ट हो जाती है, जो अखरोट के अम्लीकरण पर बनती है और शरीर से चिपक जाती है। अगर यह जल जाए तो कई गुना कम समस्याएं होंगी। तकनीक हमेशा मदद नहीं करती है, लेकिन संभावनाएं हैं।
8. यह कैसे सुनिश्चित करें कि अगली बार अखरोट चिपक न जाए? बहुत सरल। प्रत्येक तेल परिवर्तन के बाद, अखरोट को भी एक नए से बदलें। एक कॉर्क की कीमत लगभग 350-400 रूबल है। जिम्नी पर समस्याएं आमतौर पर वर्ग के नीचे एक भराव प्लग के साथ उत्पन्न होती हैं और आपको केवल इसे बदलने की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, प्लग को कसते समय, टॉर्क रिंच का उपयोग करें। वैसे सुजुकी जिम्नी में 50 एनएम का फिलर प्लग और 27 एनएम का ड्रेन प्लग है। इसे अधिक कसने की तुलना में इसे थोड़ा पेंच न करना बेहतर है

पी.एस. वैसे, एक्सल और गियरबॉक्स में तेल बदलते समय हमेशा फिलर प्लग से शुरुआत करें। आखिरकार, यदि आपने पहले नाली को हटा दिया है, और भराव नहीं हटा है, तो आप गियरबॉक्स में तेल के बिना कार नहीं चला सकते। लेकिन अगर पुराना तेल रहता है, और वर्ग के नीचे भराव प्लग अभी भी हार नहीं मानता है, तो आप इस रूप में सेवा में जा सकते हैं और प्लग को वेल्डिंग के साथ दंडित कर सकते हैं।