आयाम शेवरले कोबाल्ट इंटीरियर, फोटो, ट्रंक, ग्राउंड क्लीयरेंस, क्लीयरेंस शेवरले कोबाल्ट। बजट सेडान शेवरले कोबाल्ट² सैलून - सामग्री और खत्म की गुणवत्ता

अमेरिकी कारें, प्रचलित रूढ़िवादिता के आधार पर, विशाल भूमि जहाज, खूंखार प्रतीत होती हैं। शेवरले कोबाल्ट उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताओं और अपेक्षाकृत कम कीमत के साथ एक आधुनिक परिवार सेडान है। प्रतिस्पर्धी मॉडलों की तुलना में, यह वास्तव में कुछ बड़ा और अधिक विशाल है।

शेवरले कोबाल्ट एक पारिवारिक कार के रूप में तैनात है

कार के इंटीरियर को अपनी कक्षा के लिए अधिकतम संभव विशालता और आराम से अलग किया जाता है। शेवरले कोबाल्ट, इसके सभी फायदों के अलावा, एक विशाल ट्रंक भी है, जो एक परिवार-प्रकार की कार के लिए बेहद उपयुक्त है। शेवरले कोबाल्ट कार की यादगार स्टाइलिश उपस्थिति और उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताओं ने इसकी व्यावसायिक सफलता को काफी हद तक निर्धारित किया।

मॉडल इतिहास

प्रारंभ में, संयुक्त राज्य अमेरिका में इस नाम के तहत, बी-सेगमेंट बाजार से संबंधित एक कॉम्पैक्ट कार का उत्पादन किया गया था। इस मॉडल ने देश में लोकप्रिय प्रिज्म और कैवेलियर की जगह ली, इसे 2004 में शुरू होने वाले छह वर्षों के लिए तैयार किया गया था।

कार को दो बॉडी स्टाइल सेडान और कूप में जीएम डेल्टा प्लेटफॉर्म के आधार पर विकसित किया गया था। अमेरिका में, यूरोपीय मानकों के अनुसार यह काफी बड़ी कार सबकॉम्पैक्ट वर्ग की है।

नया शेवरले कोबाल्ट विशेष रूप से उभरते बाजार के लिए एक और छोटे जीएम गामा प्लेटफॉर्म पर विकसित किया गया था। यह बड़े क्रूज और छोटे एविओ के बीच मध्यवर्ती है।

मॉडल की शुरुआत लगभग तीन साल पहले हमारे देश की राजधानी में हुई थी, और अगले ही साल आधिकारिक डीलरों के सैलून के माध्यम से कार की सक्रिय बिक्री शुरू हुई।

कार का उत्पादन ताशकंद में एक पूर्ण-चक्र कार कारखाने में स्थापित किया गया है, इससे पहले देवू नेक्सिया को यहां इकट्ठा किया गया था। रूसी बाजार के लिए पहली कारों को लैटिन अमेरिका से देश में पहुंचाया गया, फिर उन्हें एशियाई विधानसभा की कारों से बदल दिया गया।

वर्ग और लागत के मामले में, मॉडल लगभग हमारे देश में लोकप्रिय रेनॉल्ट लोगान से मेल खाता है। शेवरले कोबाल्ट कार ने हमारे साथी नागरिकों के बीच तेजी से लोकप्रियता हासिल की।

विवरण शेवरले कोबाल्ट

इस तथ्य के बावजूद कि यह कार मूल रूप से एक बजट कार के रूप में डिजाइन की गई थी, यह सड़क पर प्रभावशाली और आधुनिक दिखती है। गिल्डेड एक बार फिर मॉडल की शैली और मौलिकता पर जोर देता है।

शेवरले कोबाल्ट LTZ की वीडियो समीक्षा:

एक ठोस उपस्थिति इसकी उच्च तकनीकी विशेषताओं, और समृद्ध उपकरण, और घटकों की अच्छी गुणवत्ता से मेल खाती है।

शेवरले कोबाल्ट का परीक्षण ड्राइव करने वाले विशेषज्ञों की समीक्षाओं के अनुसार, सड़क पर कार अच्छी गतिशीलता और नियंत्रणीयता प्रदर्शित करती है। पावरट्रेन और ट्रांसमिशन की विशेषताओं को देखते हुए, परिणाम वास्तव में उत्कृष्ट हैं। वाहन मूल रूप से उपयुक्त निलंबन सेटिंग्स वाले विकासशील देशों के लिए डिज़ाइन किया गया था।

कार जैसी जटिल वस्तु का कोई भी विवरण विषय की पूरी तस्वीर और सटीक विचार नहीं दे पाएगा। शेवरले कोबाल्ट कार की वीडियो समीक्षाओं द्वारा अधिक सूचना सामग्री प्रदान की जाती है, जो इसके बारे में आपकी अपनी वस्तुनिष्ठ राय बनाने में मदद करती है।

उपस्थिति और रैखिक आयाम

बॉडी डिज़ाइन लाइनों और ट्रांज़िशन की चिकनाई और कोमलता के साथ ध्यान आकर्षित करता है जो क्लासिक ऑटोमोटिव स्टाइल की विशेषता है। विवरण आंख को पकड़ते हैं: एक डबल रेडिएटर जंगला, हेड ऑप्टिक्स का एक असामान्य आकार और उच्चारण किंक लाइनों के साथ पक्ष। कार का बाहरी हिस्सा सख्ती से क्लासिक और यादगार दोनों निकला।

शेवरले कोबाल्ट के बाहरी आयाम इसे आत्मविश्वास से यूरोपीय सी-क्लास में विशेषता देना संभव बनाते हैं, इसकी कुल लंबाई 4479 मिमी है, जिसकी चौड़ाई 1735 मिमी और ऊंचाई 1514 मिमी है। सड़क पर कार की उच्च स्थिरता और केबिन की विशालता काफी बड़े आधार द्वारा प्रदान की जाती है, जो कि 2620 मिमी है।

अच्छा कॉर्नरिंग प्रदर्शन शरीर की उच्च मरोड़ कठोरता से निर्धारित होता है। यह एक एकीकृत स्थानिक फ्रेम के उपयोग के माध्यम से प्राप्त किया गया था।

शेवरले कोबाल्ट छवि की उपस्थिति और अखंडता की गतिशीलता पर बड़े पहियों, टायर आकार 195/65 R15 द्वारा जोर दिया गया है।

सामान्य तौर पर, कार एक सफलता थी, जिसकी पुष्टि हमारे देश और विदेश में उच्च स्तर की बिक्री से होती है।

कार इंटीरियर

जीएम डिजाइनरों और प्रौद्योगिकीविदों ने केबिन को स्टाइल करने का अच्छा काम किया है। सजावट में काफी उच्च गुणवत्ता की सामग्री का उपयोग किया गया था, बहुत सारे क्रोम भाग जो शैली में अच्छी तरह से फिट होते हैं।

डिजाइन दो-रंग योजना में बनाया गया है, कुछ तत्व हल्के भूरे रंग के हैं, मुख्य पृष्ठभूमि गहरे भूरे रंग की है। शीर्ष ट्रिम स्तरों में, स्टीयरिंग व्हील, सीटें, रियर सोफा और सेंटर कंसोल कृत्रिम चमड़े के साथ पंक्तिबद्ध हैं।

शेवरले कोबाल्ट में एक दिलचस्प डैशबोर्ड है

अपेक्षाकृत सस्ते शेवरले कोबाल्ट में एक शानदार डैशबोर्ड डिज़ाइन है। पारंपरिक डायल टैकोमीटर की पृष्ठभूमि के खिलाफ अभिनव इलेक्ट्रॉनिक स्पीडोमीटर विशेष रूप से असामान्य दिखता है।

चालक का कार्यस्थल असाधारण रूप से अच्छी तरह से व्यवस्थित है: स्टीयरिंग व्हील कॉलम और सीट के समायोजन की सीमा काफी बड़ी है और इसे किसी भी निर्माण के व्यक्ति को समायोजित करने की अनुमति देता है।

शेवरले कोबाल्ट कार का स्टाइलिश इंटीरियर ही इसका एकमात्र फायदा नहीं है। आगे और पीछे पर्याप्त जगह है ताकि लोग सर्दियों के कपड़ों में भी उचित आराम से फिट हो सकें।

कार निर्माता द्वारा एक पारिवारिक कार के रूप में स्थित है - देश की यात्राओं के लिए या बहुत सी चीजों के साथ छुट्टी पर। ट्रंक वॉल्यूम - 545 लीटर एक बहुत बड़ी कंपनी के लिए भी पर्याप्त है।

निर्दिष्टीकरण शेवरले कोबाल्ट

कार केवल एक बिजली इकाई से लैस है, लेकिन चुनने के लिए दो गियरबॉक्स हैं - मैनुअल और। शेवरले कोबाल्ट मॉडल के फायदों में कम ईंधन की खपत, अच्छा गतिशील प्रदर्शन, हैंडलिंग और सड़क स्थिरता शामिल है।

शेवरले कोबाल्ट इंजन काफी किफायती है

कार बॉडी में एक एकीकृत पावर स्पेस फ्रेम है, जो चालक और यात्रियों की सुरक्षा में काफी वृद्धि करता है।

ड्राइवरों के अनुसार, सड़क पर कार काफी अनुमानित रूप से व्यवहार करती है, एक बहुत शक्तिशाली इंजन पर नजर रखने के साथ, आपको गति के त्वरित सेट पर भरोसा नहीं करना चाहिए।

साथ ही, डायनामिक्स काफी सभ्य हैं, कार की हैंडलिंग उचित स्तर पर है, कॉन्फिडेंट कॉर्नरिंग। ऊर्जा-गहन निलंबन सफलतापूर्वक सड़क की अनियमितताओं का मुकाबला करता है, जबकि काफी उच्च स्तर का आराम भी प्रदान करता है।

डेवलपर्स ने ड्राइवर और यात्रियों की सुरक्षा पर बहुत ध्यान दिया।

शेवरले कोबाल्ट निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाओं की सूची में शामिल हैं:

• स्वचालित और चाइल्ड सीटों के लिए अटैचमेंट सहित।
• सीटों की अगली पंक्ति के लिए इन्फ्लेटेबल कुशन।
• सुरक्षा स्टीयरिंग कॉलम।
• सभी यात्रियों के लिए सिर पर प्रतिबंध।
• दरवाजे में तत्वों को मजबूत करना।
• इंजन डिब्बे के संरचनात्मक तत्व जो टक्कर में ऊर्जा को अवशोषित करते हैं।
• प्रभाव पर इंजन को नीचे खींचना।

डेवलपर्स द्वारा किए गए उपाय चालक और यात्रियों को चोटों से पर्याप्त रूप से उच्च स्तर की सुरक्षा प्रदान करते हैं।

पूरा समुच्चय

कार मूल रूप से विकासशील देशों के बाजारों के लिए विकसित की गई थी, हालांकि, डेवलपर्स उपभोक्ता को दो उपकरण विकल्प प्रदान करते हैं। दोनों शेवरले कोबाल्ट डेढ़ लीटर इंजन से लैस हैं, अंतर ट्रांसमिशन और अतिरिक्त उपकरणों में हैं। इस मॉडल के संस्करणों को निर्दिष्ट करने के लिए, अक्षर कोड का उपयोग किया जाता है, सबसे सस्ता विकल्प LT है, सबसे ऊपर वाला LTZ है।

शेवरले कोबाल्ट कार मानक के रूप में सुसज्जित है:

• सभी दरवाजों पर बिजली की खिड़कियां;
• रिमोट कंट्रोल और हीटेड रियर-व्यू मिरर;
• सेंट्रल लॉकिंग और;
• गर्म सामने की सीट कुशन;
• पूर्ण आकार स्पेयर व्हील;
• एक सीडी प्लेयर और 4 स्पीकर से युक्त ऑडियो सिस्टम।

शेवरले कोबाल्ट के लक्ज़री कॉन्फ़िगरेशन में, उपरोक्त विकल्पों में निम्नलिखित विकल्प जोड़े गए हैं:

• एयर कंडीशनर;
• ब्रांडेड अलार्म;
• दो;
• मिश्र धातु पहियों का सेट;
• फॉग लाइट्स;

कार की छत पर स्की, साइकिल और अन्य सामान लगाने की अनुमति है।

ट्यूनिंग

जो लोग सामान्य पृष्ठभूमि के खिलाफ खड़े होना पसंद करते हैं, उनके लिए शेवरले कोबाल्ट गतिविधि के लिए एक विस्तृत क्षेत्र प्रदान करता है। सहायक उपकरण के निर्माताओं ने प्लास्टिक बॉडी किट के रूप में मोटर चालकों के बीच संदर्भित उपकरणों और बाहरी तत्वों का उत्पादन शुरू किया है। इसके साथ, कार की उपस्थिति नाटकीय रूप से बदल जाती है, जिससे आप कार को आसानी से पहचानने योग्य और आकर्षक बना सकते हैं।

योग्य ट्यूनिंग शेवरले कोबाल्ट कार के उपकरणों में बदलाव के लिए प्रदान करता है। ड्राइविंग को आसान बनाने वाले कुछ उपकरण अनुभवी ड्राइवरों के बीच लोकप्रिय हैं: GPS नेविगेटर, सिस्टम जो डिवाइस से डेटा को विंडशील्ड पर प्रोजेक्ट करते हैं। कार को अपने लिए समायोजित करने के संबंध में कार मालिकों की कल्पना वास्तव में असीम है।

इंटरनेट क्लब शेवरले कोबाल्ट और मालिकों की समीक्षा

मॉडल हमारे देश में आधिकारिक डीलरों के नेटवर्क के माध्यम से लंबे समय से बेचा गया है और ड्राइवर के वातावरण के बीच लोकप्रियता अर्जित की है। शेवरले कोबाल्ट कार के बारे में मालिकों की अधिकांश समीक्षाएँ सकारात्मक हैं: डिजाइन का एक उच्च तकनीकी स्तर, सिस्टम और असेंबली की विश्वसनीयता है। विशेष रूप से उल्लेखनीय है ड्राइवर की सीट का विशाल इंटीरियर और एर्गोनॉमिक्स।

विश्वसनीय, विशाल और अत्यधिक आरामदायक शेवरले कोबाल्ट, जिसे उज्बेकिस्तान में रूसी मोटर वाहन बाजार के लिए इकट्ठा किया गया है, बी-क्लास कारों का एक लोकप्रिय प्रतिनिधि है। यह मॉडल, सस्ती कीमत, व्यावहारिकता और कार्यक्षमता के संयोजन के लिए धन्यवाद, शहर या देश के लिए विभिन्न दूरी पर ड्राइविंग के लिए आदर्श है। एक यात्री कार के लिए उपयुक्त, शेवरले कोबाल्ट की निकासी इंगित करती है कि सेडान मुश्किल इलाके, गड्ढों, गड्ढों के साथ-साथ अन्य बाधाओं और सड़क की अनियमितताओं को आसानी से दूर कर सकती है। हालांकि, गंदगी सड़कों पर वाहन चलाते समय अभी भी सावधानी बरतनी चाहिए।

सेडान की मुख्य तकनीकी विशेषताएं

शेवरले कोबाल्ट, जिसकी निकासी की तकनीकी विशेषताओं को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है, ने अपने पुराने पूर्ववर्ती, लैकेटी को पर्याप्त रूप से बदल दिया, जिसका उत्पादन 2012 से नहीं हुआ है।

चार दरवाजों वाली इस कॉम्पैक्ट सेडान में कई मुख्य विशेषताएं हैं:

• एक इंजन विकल्प की उपस्थिति - गैसोलीन - 1.5 लीटर की कार्यशील मात्रा, 105 लीटर की क्षमता के साथ। साथ। चुनने के लिए दो ट्रांसमिशन विकल्प हैं: एक पांच-स्पीड मैनुअल और एक छह-स्पीड ऑटोमैटिक। इस तरह की एक शक्तिशाली बिजली इकाई महत्वपूर्ण ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ बेहतर संचालन की गारंटी देती है;
• कार जीएम गामा ऑटोप्लेटफार्म पर बनाई गई है, जिसकी विशिष्ट विशेषता एक लोचदार टोरसन बार (रॉड) बीम के रूप में बने अर्ध-स्वतंत्र पीछे निलंबन के साथ एक स्वतंत्र फ्रंट निलंबन का संयोजन है। यह उपकरण कार को इष्टतम ड्राइविंग विशेषताओं के साथ प्रदान करता है;
• शेवरले कोबाल्ट, जिसकी निकासी (जमीन की निकासी) 16 सेमी है, के प्रभावशाली आयाम हैं: लंबाई - 4479 मिमी, चौड़ाई - 1735 मिमी, 1514 मिमी;
• अपने वर्ग की कारों में, इसमें सबसे विशाल सामान का डिब्बा है - 545 लीटर, साथ ही साथ एक बहुत ही विशाल आरामदायक इंटीरियर।

क्या मुझे शेवरले कोबाल्ट की निकासी बढ़ाने की आवश्यकता है

निकासी कार के मध्य भाग के निम्नतम बिंदु और जिस सतह पर स्थित है, उसके बीच की दूरी है, दूसरे शब्दों में, संदर्भ विमान - यह डामर या अन्य सड़क की सतह हो सकती है। जो चुने हुए संशोधन और कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर भिन्न होता है, निश्चित रूप से, एक एसयूवी के साथ तुलना नहीं की जा सकती है, हालांकि, इसकी निकासी दर शहर और उसके बाहर ड्राइविंग के लिए काफी है। इस कार मॉडल के लिए, यह एक मानक संकेतक है जो पूरी रिलीज के दौरान समान रहता है। यदि वांछित है, तो सेडान की क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ाने और चलने वाले गियर और घटकों के दीर्घकालिक संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, यह आंकड़ा बढ़ाया जा सकता है, हालांकि, आपको निश्चित रूप से एक विशेषज्ञ से परामर्श करना चाहिए।

निकासी दर बढ़ाने के लिए, निम्न विधियों में से एक का उपयोग करें:

• अतिरिक्त 2-4 सेमी प्राप्त करते हुए, कार बॉडी को जबरन उठाएं। इस पद्धति के साथ, शक्ति और गति के बुनियादी संकेतक अपरिवर्तित रहते हैं, और क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ जाती है;
• शॉक एब्जॉर्बर स्प्रिंग्स में अतिरिक्त शॉक-एब्जॉर्बिंग प्लास्टिक, पॉलीयूरेथेन या एल्युमीनियम स्पेसर स्थापित करें, जो न केवल ग्राउंड क्लीयरेंस को बढ़ाएगा, बल्कि कार की हैंडलिंग, साउंड इंसुलेशन में सुधार करेगा और एक स्मूथ और सॉफ्ट राइड प्रदान करेगा।

इसके अलावा, वाहन की ऑफ-रोड क्षमता में सुधार करने की कोशिश करते समय, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि सामने वाले बम्पर और स्कर्ट का उपयुक्त आकार, ओवरहैंग की लंबाई और व्हीलबेस भी विभिन्न सड़क बाधाओं को दूर करने के लिए वाहन की क्षमता को प्रभावित करते हैं।

जीएम की ब्राज़ीलियाई शाखा ने, 2011 तक, स्वतंत्र रूप से राज्य कर्मचारी की अपनी दृष्टि विकसित की। परियोजना को शेवरले कोबाल्ट नाम दिया गया था, नवीनता, एक अवधारणा के रूप में, ब्यूनस आयर्स में 2011 की गर्मियों में प्रस्तुत की गई थी। 2011 के अंत तक, इस सेडान की बिक्री दक्षिण अमेरिका में शुरू हुई, और 2012 में "वैश्विक" शेवरले कोबाल्ट रूसी बाजार में पहुंच गया।

भ्रम से बचने के लिए, हम तुरंत स्पष्ट करें कि संयुक्त राज्य अमेरिका में शेवरले ब्रांड के तहत, 2004-2010 (जीएम डेल्टा प्लेटफॉर्म) में इसी नाम का एक मॉडल तैयार किया गया था - इस प्लेटफॉर्म का उपयोग करके, निम्नलिखित का भी उत्पादन किया गया था: ओपल एस्ट्रा एच (2004) -2009), ओपल ज़फीरा, शेवरले एचएचआर ...

शेवरले कोबाल्ट का दूसरा अवतार पुराने डेल्टा प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है - 4 मिमी (2620 मिमी) से छोटा, यह कार निर्माता द्वारा यूरोपीय वर्ग "बी" के प्रतिनिधि के रूप में तैनात है। चार दरवाजे, "दक्षिण अमेरिकी" सेडान की लंबाई 4479 मिमी, चौड़ाई 1735 मिमी, ऊंचाई 1514 मिमी है, और इसके आयामों के साथ शेवरले एवियो और शेवरले क्रूज़ सेडान के बीच स्थित है।

सूरत शेवरले कोबाल्ट 2012 मॉडल वर्ष ब्राजील के डिजाइनर मूल, लेकिन उबाऊ निकले। बड़े बादाम के आकार की हेडलाइट्स के साथ सामने का हिस्सा, एक बेदाग झूठी रेडिएटर ग्रिल, एक अतिरिक्त एयर डक्ट के साथ एक बम्पर और फॉगलाइट्स को ब्रांड की कॉर्पोरेट शैली में डिज़ाइन किया गया है। केवल अनुपातहीन रूप से बड़ी हेडलाइट्स और जंगला इस कार की उपस्थिति में कुछ असंतुलन लाते हैं।

उच्च कमर रेखा (छोटे चश्मे) के साथ शरीर के किनारे, लगभग सपाट छत, शक्तिशाली पीछे के खंभे, गोल पहिया मेहराब और एक दुबला ट्रंक बिना किसी रोक-टोक के दिखता है।

दरवाजों के निचले हिस्से में स्टैम्पिंग कुछ हद तक मूड को कमजोर कर देती है, लेकिन ऐसा लगता है कि इसकी कॉन्फ़िगरेशन प्लास्टिक की परत द्वारा संरक्षित होने के लिए कह रही है। एक विशाल ट्रंक ढक्कन वाला स्टर्न "चाइल्ड-साइज़" बम्पर और रियर लाइटिंग के साथ असंगत है, जिसे "कोर्सा सेडान" की शैली में डिज़ाइन किया गया है।

शेवरले कोबाल्ट सेडान के व्यावहारिक सामान डिब्बे के आयाम 545 लीटर हैं (पूर्व वर्ग रिकॉर्ड धारक को छोड़कर, रेनॉल्ट लोगान द्वारा प्रतिनिधित्व किया गया, बहुत पीछे)।

कई समाधानों में शेवरले कोबाल्ट सेडान के दूसरे अवतार का आंतरिक घटक शेवरले एविओ 2012 मॉडल वर्ष के आंतरिक डिजाइन को प्रतिध्वनित करता है। मेटल इंसर्ट के साथ वही तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील (स्टीयरिंग कॉलम चार दिशाओं में समायोज्य है), मूल मोटरसाइकिल डैशबोर्ड, छोटी चीजों के लिए खुली अलमारियों के साथ फ्रंट डैशबोर्ड। एक आकर्षक और एर्गोनोमिक कॉन्फ़िगरेशन और मल्टीमीडिया सिस्टम के साथ सेंटर कंसोल, हीटिंग और एयर कंडीशनिंग के लिए आरामदायक नियंत्रण नॉब के साथ।

शेवरले कोबाल्ट की सीटें भी एवियो से चली गईं, सामने वाले एक उज्ज्वल शारीरिक आकार के साथ और न केवल तकिए के लिए, बल्कि कुर्सी के पीछे के लिए भी पार्श्व समर्थन का उच्चारण किया।

पिछली पंक्ति के कुशन को दो यात्रियों के लिए ढाला गया है, और दो सिर पर प्रतिबंध हैं, तीसरा बैठने वाला असहज होगा। लेगरूम की दूसरी पंक्ति में मार्जिन के साथ, औसत ऊंचाई के यात्रियों को तंग महसूस नहीं होगा।

इंटीरियर ट्रिम में उपयोग की जाने वाली सामग्री महंगी नहीं होगी, लेकिन स्वीकार्य गुणवत्ता की होगी। इसके अलावा, शेवरले कोबाल्ट II जलवायु नियंत्रण, पावर विंडो, पावर और हीटेड मिरर, फ्रंट एयरबैग और एक सीडी / एमपी 3 रेडियो से लैस हो सकता है।

विशेष विवरण।रूसी बाजार और दूसरे शेवरले कोबाल्ट के लिए गैसोलीन 1.5-लीटर 105-हॉर्सपावर इंजन से लैस है। इसके लिए दो गियरबॉक्स होंगे: 5-स्पीड "मैकेनिक्स" या 6-स्पीड "ऑटोमैटिक"।

सेडान की गतिशीलता गियरबॉक्स के प्रकार पर निर्भर नहीं करती है - किसी भी मामले में, यह "पहले सौ तक" 11.7 सेकंड है, और अधिकतम गति 170 किमी / घंटा है।

लेकिन ईंधन दक्षता के मामले में - "यांत्रिकी", फिर भी, जीतता है। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ ईंधन की खपत (और निर्माता 95 वें गैसोलीन की सिफारिश करता है) "मिश्रित" मोड में 6.5 लीटर प्रति 100 किमी (8.4 - "शहर में" या 5.3 - "राजमार्ग पर"), और "स्वचालित" के साथ होगा। ईंधन की खपत बढ़कर 7.6 लीटर "औसतन" (शहरी चक्र में 10.4 या राजमार्ग पर 5.9) हो जाएगी।

वैसे, शेवरले कोबाल्ट का बेसिलियन संस्करण 1.4-लीटर इकोनोफ्लेक्स परिवार के इंजनों से लैस है। 97 अश्वशक्ति जब गैसोलीन पर चल रहा हो और 102 hp . का उत्पादन कर रहा हो इथेनॉल पर (ब्राजील जैव ईंधन का दुनिया का सबसे बड़ा उत्पादक है)। इंजन को "मदद" करने के लिए, 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स की पेशकश की जाती है। 170 किमी / घंटा की अधिकतम गति से 11.9 सेकंड के "सैकड़ों" की गतिशीलता।

शेवरले कोबाल्ट एक बजट कार निलंबन के लिए एक क्लासिक पर बनाया गया है: मैकफर्सन स्ट्रट्स पर आगे की तरफ स्वतंत्र, पीछे की तरफ एक मरोड़ बीम के साथ अर्ध-स्वतंत्र।

सामान्य तौर पर, निलंबन, इंजन शक्ति और उपयोग किए गए गियरबॉक्स की विशेषताओं को जानने के बाद, यह समझना मुश्किल नहीं है कि बजट शेवरले कोबाल्ट सड़क पर कैसे व्यवहार करेगा। कार को सिद्ध डेल्टा प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जिसका एक विशिष्ट प्रतिनिधि ओपल एस्ट्रा एच (अब बंद) है। इसलिए, खराब कवरेज वाली सड़कों पर, ड्राइवर और यात्रियों को कठोर निलंबन के कारण सभी गड्ढों, जोड़ों और सड़क की लहरों का सामना करना पड़ेगा। इत्मीनान से सवारी के साथ, स्टीयरिंग पर्याप्त होगा, बॉडी रोल नगण्य होगा। पोलिहाचिट काम नहीं करेगा, कार हाई-स्पीड टैक्सीिंग और अचानक लेन परिवर्तन के लिए "कॉन्फ़िगर नहीं" है। गंभीर परिस्थितियों में, पिछला धुरा फिसल कर फिसल सकता है, लेकिन अच्छे और मजबूत ब्रेक से स्थिति को बचाया जा सकता है।
संक्षेप में, इस "कोबाल्ट" को "बजट खंड" के कई विशिष्ट प्रतिनिधियों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। कार की मुख्य विशेषताएं: एक अजीबोगरीब डिजाइन, एक दिलचस्प कार्यात्मक इंटीरियर, औसत दर्जे की हैंडलिंग।

शेवरले कोबाल्ट बजट सेडान का उत्पादन उज्बेकिस्तान में सीआईएस देशों (जीएम उज्बेकिस्तान संयंत्र में) के लिए किया जाता है।

विकल्प और कीमतें। 2015 में, रूसी बाजार पर शेवरले कोबाल्ट को दो ट्रिम स्तरों में पेश किया गया था: एलटी और एलटीजेड। बुनियादी विन्यास "एलटी" (1.5-लीटर, 105-हॉर्स पावर इंजन और 5 एमकेपीपी के साथ) में एक सेडान की लागत 571 हजार रूबल से शुरू होती है। एक ही इंजन के साथ "कोबाल्ट", लेकिन "स्वचालित" के साथ 637 हजार रूबल की कीमत पर पेश किया जाता है। 668 हजार रूबल की कीमत के लिए, "टॉप-एंड" शेवरले कोबाल्ट उपकरण की पेशकश की जाएगी (उपकरण में अतिरिक्त रूप से शामिल हैं: ABS, सामने वाले यात्री के लिए एक एयरबैग, फॉग लाइट, एक सीडी + यूएसबी ऑडियो सिस्टम, रियर इलेक्ट्रिक विंडो और 15 " मिश्रधातु के पहिए)।

2012 में, अमेरिकी चिंता जीएम ने मॉस्को इंटरनेशनल मोटर शो में शेवरले कोबाल्ट सेडान (शेवरलेट कोबाल्ट) का एक नया मॉडल प्रस्तुत किया, जिसे गामा प्लेटफॉर्म पर आधारित जीएम के ब्राजीलियाई डिवीजन द्वारा विकसित किया गया था। 2011 से उज्बेकिस्तान में जनरल मोटर्स उज्बेकिस्तान सीजेएससी के उद्यम में कारों को इकट्ठा किया गया है। कार को 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (106 hp) और दो गियरबॉक्स के साथ रूस और CIS देशों में पहुँचाया जाता है - एक पाँच-स्पीड मैनुअल या एक छह-स्पीड ऑटोमैटिक। फ्रंट सस्पेंशन मैकफर्सन इंडिपेंडेंट है, रियर टॉर्सियन बीम के साथ सेमी-इंडिपेंडेंट है। फ्रंट ब्रेक - डिस्क, रियर - ड्रम। कार के बुनियादी उपकरणों में शामिल हैं: एक इम्मोबिलाइज़र, सेंट्रल लॉकिंग, फ्रंट पावर विंडो, हीटेड फ्रंट सीटें, इलेक्ट्रिक ड्राइव और हीटिंग के साथ बाहरी रियर-व्यू मिरर, टिल्ट-एडजस्टेबल स्टीयरिंग कॉलम, ड्राइवर का एयरबैग, पावर स्टीयरिंग, एयर कंडीशनिंग (एक के लिए) शुल्क)। अधिकतम विन्यास जोड़ता है: कोहरे रोशनी, पीछे के दरवाजे के लिए बिजली की खिड़कियां, एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, सीडी प्लेबैक के साथ एक मल्टीमीडिया केंद्र, एमपी 3 और यूएसबी और औक्स इनपुट, स्टीयरिंग व्हील पर ऑडियो नियंत्रण, फ्रंट पैसेंजर एयरबैग, एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS), अलॉय व्हील्स R15.

जानकारी शेवरले कोबाल्ट 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 कारों के लिए प्रासंगिक है।

इस पृष्ठ में शेवरले कोबाल्ट के लिए सांकेतिक विनिर्देश हैं। कार का रूसी संस्करण भिन्न हो सकता है, लेकिन ये सभी परिवर्तन उपलब्ध होते ही तालिकाओं में किए जाएंगे। अब कार का वास्तविक डेटा इंगित किया गया है, जो उज्बेकिस्तान के कारखानों में निर्मित होता है। इस कार की बिक्री रूस में शुरू हो चुकी है, इसलिए निकट भविष्य में सभी डेटा वेबसाइट https://factik.ru/ पर अपडेट किया जाएगा।

शेवरले कोबाल्ट की तकनीकी विशेषताओं का विवरण

जैसा कि शेवरले कोबाल्ट तकनीकी विशेषताओं तालिका से देखा जा सकता है, इस कार के विभिन्न संस्करण मुख्य रूप से उपकरणों में भिन्न होंगे, जबकि अन्य पैरामीटर समान होंगे। स्वचालित ट्रांसमिशन चुनते समय एकमात्र महत्वपूर्ण अंतर ईंधन की थोड़ी अधिक खपत और त्वरण समय में "सैकड़ों" 11.7 सेकंड से 12.6 सेकंड तक की वृद्धि है, जो बहुत महत्वपूर्ण नहीं है।

इतना खराब भी नहीं 160 मिमी . में क्लीयरेंस शेवरले कोबाल्टऔर विशालता, इस कार को ऐसे परिवार के लिए एक अच्छा विकल्प बनाते हैं जो अक्सर शहर से बाहर यात्रा करते हैं।

यदि आप शेवरले कोबाल्ट डेटाशीट की प्रतिलिपि बनाना चाहते हैं, तो आपको निश्चित रूप से मूल स्रोत के रूप में इस पृष्ठ पर एक सक्रिय लिंक डालना होगा।

शेवरले कोबाल्ट 2012 विनिर्देश तालिका के सभी अपडेट हमारे मंच पर प्रदर्शित किए जाएंगे।

आप हमारे फोरम पर कार के बारे में चर्चा कर सकते हैं, जो इस विशेष मॉडल को समर्पित है - //साइट/फोरम/। इस बीच, आप हमारी वेबसाइट पर मौजूद लोगों से खुद को परिचित कर सकते हैं।