स्टेप-अप वोल्टेज कन्वर्टर्स 12v 220v की योजनाएँ। उच्च वोल्टेज और भी बहुत कुछ

मैंने छह महीने पहले अपने लिए एक कार खरीदी थी। मैं इसे सुधारने के लिए किए गए सभी आधुनिकीकरणों का वर्णन नहीं करूंगा, मैं केवल एक पर ध्यान केंद्रित करूंगा। यह वाहन के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स को बिजली देने के लिए 12-220V इन्वर्टर है।
बेशक, आप इसे किसी स्टोर में $25-30 में खरीद सकते हैं, लेकिन मैं उनकी शक्ति से भ्रमित था। यहां तक ​​कि एक लैपटॉप को भी बिजली देने के लिए, अधिकांश कार इनवर्टर द्वारा उत्पादित 0.5-1 एम्पीयर करंट स्पष्ट रूप से पर्याप्त नहीं है।

एक सर्किट आरेख का चयन करना.
स्वभाव से, मैं एक आलसी व्यक्ति हूं, इसलिए मैंने "पहिए का पुनरुद्धार" नहीं करने का फैसला किया, बल्कि समान डिजाइनों के लिए इंटरनेट पर खोज की और उनमें से एक के सर्किट को अपने लिए अनुकूलित किया। समय बहुत दबाव वाला था, इसलिए सादगी और महंगे स्पेयर पार्ट्स का अभाव प्राथमिकता थी।

एक मंच पर, सामान्य PWM नियंत्रक TL494 का उपयोग करके एक सरल सर्किट चुना गया था। इस सर्किट का नुकसान यह है कि यह आउटपुट पर 220 V का एक आयताकार वोल्टेज उत्पन्न करता है, लेकिन स्पंदित पावर सर्किट के लिए यह महत्वपूर्ण नहीं है।

भागों का चयन.
सर्किट को इसलिए चुना गया क्योंकि लगभग सभी हिस्से कंप्यूटर बिजली आपूर्ति से लिए जा सकते थे। मेरे लिए यह बहुत महत्वपूर्ण था, क्योंकि निकटतम विशेष स्टोर 150 किमी से अधिक दूर है।

आउटपुट कैपेसिटर, रेसिस्टर्स और माइक्रोक्रिकिट को 250 और 350 डब्ल्यू की दोषपूर्ण बिजली आपूर्ति की एक जोड़ी से हटा दिया गया था।
कठिनाई केवल स्टेप-अप ट्रांसफार्मर के आउटपुट पर वोल्टेज को परिवर्तित करने के लिए उच्च-आवृत्ति डायोड के साथ उत्पन्न हुई, लेकिन यहां पुरानी आपूर्ति ने मुझे बचा लिया। मैं KD2999V की विशेषताओं से काफी संतुष्ट था।

तैयार डिवाइस की असेंबली।

मुझे काम के बाद कुछ घंटों के भीतर डिवाइस को असेंबल करना पड़ा, क्योंकि एक लंबी यात्रा की योजना बनाई गई थी।
चूँकि समय बहुत सीमित था, इसलिए मैंने अतिरिक्त सामग्री और उपकरणों की तलाश नहीं की। मैंने केवल वही उपयोग किया जो हाथ में था। फिर, गति के कारण, मैंने मंचों पर उपलब्ध कराए गए मुद्रित सर्किट बोर्ड नमूनों का उपयोग नहीं किया। 30 मिनट में, हमने कागज के एक टुकड़े पर अपना स्वयं का मुद्रित सर्किट बोर्ड डिजाइन किया, और इसका डिजाइन पीसीबी में स्थानांतरित कर दिया गया।
स्केलपेल का उपयोग करके, पन्नी की परतों में से एक को हटा दिया गया। शेष परत पर, लागू लाइनों के साथ गहरे खांचे खींचे गए थे। घुमावदार चिमटी का उपयोग करना सबसे सुविधाजनक साबित हुआ, खांचे को गैर-संचालन परत तक गहरा कर दिया गया। उन स्थानों पर जहां भागों को एक सूआ का उपयोग करके स्थापित किया गया था, इसे फोटो में शामिल नहीं किया गया था, छेद बनाए गए थे।

मैंने एक ट्रांसफॉर्मर स्थापित करके असेंबली शुरू की, मैंने ब्लॉकों में से एक को स्टेप-डाउन का उपयोग किया, मैंने बस इसे पलट दिया और वोल्टेज को 400 वी से 12 वी तक कम करने के बजाय, इसे 12 वी से 268 वी तक बढ़ा दिया। प्रतिरोधों R3 और कैपेसिटर C1 को प्रतिस्थापित करके, आउटपुट वोल्टेज को 220 V तक कम करना संभव था, लेकिन आगे के प्रयोगों से पता चला कि ऐसा नहीं किया जाना चाहिए।
ट्रांसफार्मर के बाद, घटते आकार के क्रम में, मैंने शेष स्पेयर पार्ट्स स्थापित किए।



लम्बे इनपुट पर क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर स्थापित करने का निर्णय लिया गया ताकि उन्हें कूलिंग रेडिएटर से जोड़ना आसान हो।

अंतिम परिणाम यह उपकरण है:

जो कुछ बचा है वह अंतिम स्पर्श है - रेडिएटर को जोड़ना। बोर्ड पर 4 छेद दिखाई देते हैं, हालाँकि केवल 3 सेल्फ-टैपिंग स्क्रू हैं; असेंबली प्रक्रिया के दौरान ही बेहतर उपस्थिति के लिए रेडिएटर की स्थिति को थोड़ा बदलने का निर्णय लिया गया था। अंतिम असेंबली के बाद हमें यह मिला:

परीक्षण.
डिवाइस का विशेष रूप से परीक्षण करने का समय नहीं था; यह बस एक निर्बाध बिजली आपूर्ति से बैटरी से जुड़ा था। 30 W प्रकाश बल्ब के रूप में एक लोड आउटपुट से जुड़ा था। आग लगने के बाद, उपकरण को बस मेरे बैकपैक में डाल दिया गया, और मैं 2 सप्ताह के लिए व्यावसायिक यात्रा पर चला गया।
2 सप्ताह में, उपकरण कभी विफल नहीं हुआ। इससे विभिन्न उपकरण संचालित होते थे। जब मल्टीमीटर से मापा गया, तो प्राप्त अधिकतम धारा 2.7 ए तक पहुंच गई।

यह इन्वर्टर सिर्फ एक महीने पहले विकसित किया गया था और उसी दिन से इसने व्यापक लोकप्रियता हासिल की है। सर्किट अपेक्षाकृत सरल है, इसमें माइक्रो सर्किट या जटिल सर्किट समाधान शामिल नहीं हैं - 57 हर्ट्ज पर ट्यून किया गया एक साधारण मास्टर ऑसिलेटर और पावर स्विच।

इन्वर्टर की शक्ति सीधे आउटपुट स्विच के जोड़े की संख्या और उपयोग किए गए ट्रांसफार्मर के समग्र आयामों पर निर्भर करती है। ट्रांसफार्मर स्वयं एक पुरानी निर्बाध विद्युत आपूर्ति से लिया गया है। आउटपुट वोल्टेज 220-260 वोल्ट। फ़ील्ड स्विच के 3 जोड़े के साथ पावर 400 वॉट तक है, एक अच्छी बैटरी के साथ 500 वॉट तक है!

आउटपुट फ्रीक्वेंसी आपको इस इन्वर्टर से टीवी, टेप रिकॉर्डर, प्लेयर्स, मोबाइल फोन के लिए चार्जर, लैपटॉप और नेटबुक, एक कंप्यूटर, एक रेफ्रिजरेटर, एक एंगल ग्राइंडर, एक ड्रिल, एक वैक्यूम क्लीनर और वह सब कुछ जैसे घरेलू उपकरणों से कनेक्ट करने की अनुमति देती है। हाथ में आता है.

यदि ट्रांसफार्मर उपलब्ध है तो सर्किट को केवल कुछ डॉलर में लागू किया जा सकता है। सर्किट के बारे में कुछ शब्द। फ़ील्ड कुंजियों का उपयोग IRFZ40/44/48, IRF3205, IRL3705 या अधिक शक्तिशाली IRF3808 का उपयोग किया जा सकता है - इन कुंजियों के केवल दो जोड़े के साथ आप 800-900 वाट के क्षेत्र में बिजली निकाल सकते हैं! जनरेटर ट्रांजिस्टर को KT817/815 से बदला जा सकता है /819/805



irfz44 की एक जोड़ी से आप 150 वॉट तक शुद्ध बिजली (कुछ मामलों में 200 वॉट तक) तक खींच सकते हैं। 65-400 वोल्ट के वोल्टेज वाले फिल्म कैपेसिटर विशेष रूप से महत्वपूर्ण नहीं हैं। चाबियों के गेट रेसिस्टर्स का मान 2.2 से 22 ओम तक हो सकता है।



>इन्वर्टर अतिरिक्त समायोजन के बिना काम करता है - स्विच ऑन करने के तुरंत बाद, नो-लोड वर्तमान खपत 270-300 एमए है, जबकि ट्रांजिस्टर को निष्क्रिय होने पर किसी भी तरह से ज़्यादा गरम नहीं होना चाहिए। ट्रांजिस्टर को अभ्रक स्पेसर्स के माध्यम से एक सामान्य हीट सिंक में सुरक्षित किया जाता है। बिजली आपूर्ति बसों का व्यास कम से कम 5 मिमी होना चाहिए; इन्वर्टर की शक्ति अभी भी छोटी नहीं है।



पूरा डिज़ाइन कंप्यूटर बिजली की आपूर्ति से मामले में पूरी तरह से फिट बैठता है और फिर भी कुछ स्थितियों में मदद करता है जब घर में बिजली नहीं होती है या आपको खेत में घरेलू लोड को बिजली देने की आवश्यकता होती है, यदि आपको आवश्यकता हो तो मोटर चालक के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प आउटलेट से दूर कार पर मरम्मत कार्य करें (irf3205 के 3 जोड़े के साथ बिजली लगभग 1000 वाट होगी, इसलिए आप ड्रिल, ग्राइंडर और अन्य समान उपकरण बिना किसी समस्या के कनेक्ट कर सकते हैं)।



नमस्ते। आज मैं 12 वोल्ट डीसी से 220 वोल्ट एसी तक के काफी शक्तिशाली कनवर्टर (इन्वर्टर) के बारे में बात करूंगा। इस कनवर्टर की घोषित शक्ति 3000 W जितनी है। मैं समीक्षा में यह दिखाने की कोशिश करूंगा कि यह सच है या नहीं।
समीक्षा में डिस्सेम्बली, सभी आंतरिक भागों की विस्तृत जांच और परीक्षण भी शामिल होगा।
मैंने विषय को $55.38 + $19.57 शिपिंग, कुल $74.95 में खरीदा। अब यह थोड़ा और महंगा हो गया है.
रुचि रखने वालों के लिए, कृपया...

प्रेरणा:

मुझे इस इन्वर्टर की आवश्यकता क्यों पड़ी? सच तो यह है कि मेरी कार बिना गैराज वाले एक अपार्टमेंट भवन के प्रांगण में खड़ी है और मैं उसे खाली नहीं कर सकता। मैंने 12-वोल्ट कार वैक्यूम क्लीनर का उपयोग करने की कोशिश की, लेकिन कुल मिलाकर यह एक खिलौना है। इसलिए मैंने ऐसे कन्वर्टर्स की ओर देखने का फैसला किया। मेरा वैक्यूम क्लीनर 1500 वॉट का है, इसलिए मैंने 2 पावर रिजर्व वाला इन्वर्टर लेने का फैसला किया।

पैकेजिंग और सहायक उपकरण:

पार्सल ईएमएस द्वारा आया, लेकिन इसने इसे रूसी पोस्ट कर्मचारियों के "पेशेवर" कार्यों से नहीं बचाया। ऐसा महसूस होता है जैसे पार्सल यूं ही फेंका नहीं गया, बल्कि चला गया। लेकिन इन्वर्टर की मेटल बॉडी लगभग क्षतिग्रस्त नहीं हुई थी।


पैकेज सबसे बढ़िया है: एक इन्वर्टर, 2 छोटी केबल, अंग्रेजी और चीनी में निर्देश।

इन्वर्टर:

इन्वर्टर के समग्र आयाम हैं: 28x15x7 सेमी;
वजन करीब 2 किलो.
इन्वर्टर एक एल्यूमीनियम केस में बना है, जिसके एक सिरे पर 12 वोल्ट को जोड़ने के लिए पावर टर्मिनल हैं, साथ ही 2 पंखे भी हैं। दूसरे छोर पर लोड कनेक्ट करने के लिए एक सॉकेट, एक पावर स्विच, 2 एलईडी (हरा और लाल) और एक यूएसबी सॉकेट है। इन्वर्टर के सामान्य संचालन के दौरान हरे रंग की एलईडी जलती है, जब कोई सुरक्षा चालू होती है तो लाल रंग की एलईडी जलती है। इसके अलावा, लाल एलईडी की चमक के साथ, इन्वर्टर काफी तेज़ और गंदी चीख़ का उत्सर्जन करता है।
निम्नलिखित मामलों में सुरक्षा शुरू हो गई है:
- 10-15V रेंज से आपूर्ति वोल्टेज आउटपुट;
- इन्वर्टर का ज़्यादा गर्म होना;
- इन्वर्टर ओवरलोड।



जुदा करना:

इन्वर्टर हाउसिंग को अलग करने के लिए, आपको सिरों से 8 स्क्रू (प्रत्येक से 4) को खोलना होगा और हाउसिंग के ऊपरी हिस्से को हटाना होगा।
ब्लॉक दर ब्लॉक, डिवाइस की आंतरिक फिलिंग को निम्नानुसार दर्शाया जा सकता है:
अब मैं इसका शब्दों में वर्णन करूंगा. इन्वर्टर इनपुट पर 12 वोल्ट डीसी से 300 वोल्ट डीसी तक 4 कनवर्टर होते हैं। ये सभी 4 कनवर्टर समानांतर में जुड़े हुए हैं। प्रत्येक कनवर्टर में 2 CMP1405 फ़ील्ड-इफ़ेक्ट ट्रांजिस्टर, एक स्टेप-अप ट्रांसफार्मर और UF2004 डायोड का उपयोग करके एक पूर्ण-वेव रेक्टिफायर होता है। ट्रांजिस्टर काफी शक्तिशाली हैं (अधिकतम ड्रेन करंट 140 एम्पीयर है), लेकिन डायोड इतने अच्छे नहीं हैं। डायोड केवल 2 एम्पीयर के होते हैं। लेकिन क्योंकि एक डायोड ब्रिज में वे वैकल्पिक रूप से काम करते हैं, तो सिद्धांत रूप में 4 कनवर्टर्स में से प्रत्येक का अधिकतम आउटपुट करंट 4 एम्पीयर है। वे। 4 कन्वर्टर्स के साथ 16 एम्प्स। वे। कुल आउटपुट पावर 4800 W जितनी है। ऐसा लगता है कि रिजर्व भी है.

TL494 चिप पर जनरेटर सभी कन्वर्टर्स के क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर के संचालन को नियंत्रित करता है

तो, ऊपर वर्णित 4 कन्वर्टर्स के आउटपुट पर, हमें 300 वोल्ट डीसी मिलता है। इसे प्रत्यावर्ती धारा में बदलने के लिए, एक अन्य कनवर्टर का उपयोग किया जाता है, प्रत्यक्ष धारा से प्रत्यावर्ती धारा तक। इसे TL494 माइक्रोक्रिकिट पर भी बनाया गया है, जिसके आउटपुट से 4 R6025ANZ क्षेत्र-प्रभाव ट्रांजिस्टर का एक ब्रिज एम्पलीफायर जुड़ा हुआ है।

इन ट्रांजिस्टर का अधिकतम ड्रेन करंट 25 एम्पीयर है, और अगर हम इस बात को ध्यान में रखें कि ट्रांजिस्टर भी बारी-बारी से काम करते हैं, तो यहां भी हमारे पास बहुत बड़ा पावर रिजर्व है।
खैर, "भरने" के मुख्य भागों को अलग कर दिया गया है, लेकिन यूएसबी कनेक्टर के बारे में कुछ भी नहीं कहा गया है। इस कनेक्टर का उपयोग विभिन्न यूएसबी उपकरणों को चार्ज करने के लिए किया जा सकता है, लेकिन इसके लिए 5 वोल्ट एक पारंपरिक लीनियर स्टेबलाइज़र 7805 द्वारा उत्पन्न होते हैं, जिसमें हीटसिंक भी नहीं है, इसलिए मैं इस सॉकेट में और भी अधिक बिजली की खपत करने वाली किसी भी चीज़ को कनेक्ट करने की अनुशंसा नहीं करूंगा।

परिक्षण:

सबसे पहले, मैं इन्वर्टर आउटपुट पर तरंगरूप प्रदर्शित करूँगा
यह तथाकथित "संशोधित साइन तरंग" है। इनमें से अधिकांश कन्वर्टर्स और विभिन्न निर्बाध बिजली आपूर्ति बिल्कुल इसी सिग्नल आकार के साथ प्रत्यावर्ती धारा का उत्पादन करती हैं। ऐसी प्रत्यावर्ती धारा प्राप्त करना "शुद्ध साइन वेव" की तुलना में बहुत आसान और सस्ता है, और अधिकांश आधुनिक विद्युत उपकरणों का उपयोग लोड के रूप में किया जा सकता है। अपवाद प्रेरक घटक के साथ विभिन्न भार हैं, उदाहरण के लिए, अतुल्यकालिक इलेक्ट्रिक मोटर, ट्रांसफार्मर इत्यादि। स्विचिंग बिजली की आपूर्ति और कम्यूटेटर मोटर प्रत्यक्ष वर्तमान पर भी पूरी तरह से काम करते हैं, इसलिए वे "संशोधित साइन लहर" को अच्छी तरह से "पचा" सकते हैं।
अब परीक्षण की ओर आगे बढ़ने का समय आ गया है। ऐसा करने के लिए, इन्वर्टर को सीधे कार की बैटरी से जोड़ा गया था, हालाँकि 4-मीटर एक्सटेंशन तारों के माध्यम से, क्योंकि मानक तार बहुत छोटे होते हैं और सिरों पर "मगरमच्छ" नहीं होते हैं। 1500 W की शक्ति वाले एक वैक्यूम क्लीनर का उपयोग भार के रूप में किया गया था।
इंजन बंद होने पर ऑपरेशन की जाँच करते समय, वैक्यूम क्लीनर रुक-रुक कर काम करता था, क्योंकि... 10 वोल्ट से कम वोल्टेज इन्वर्टर इनपुट तक पहुंच गया (बाकी तारों पर गिर गया), और इन्वर्टर को सुरक्षा द्वारा बंद कर दिया गया। जब इंजन चल रहा था, इन्वर्टर इनपुट पर वोल्टेज लगभग 10.8 वोल्ट था, आउटपुट 207 वोल्ट पर, वैक्यूम क्लीनर ने पूरी तरह से काम किया।



वीडियो समीक्षा:

वीडियो समीक्षा में समीक्षाधीन इन्वर्टर को खोलना, अलग करना और उसका परीक्षण करना शामिल है।

परिणाम:

इन्वर्टर पूरी तरह से चालू है और इसका उपयोग अपने इच्छित उद्देश्य के लिए किया जा सकता है। मुझे इनपुट तार पसंद नहीं आए, मैं उन्हें लंबा करूंगा और उन्हें "मगरमच्छ" से लैस करूंगा। मैं +36 खरीदने की योजना बना रहा हूं पसंदीदा में जोड़े मुझे समीक्षा पसंद आयी +56 +81

एक कार वोल्टेज इन्वर्टर कभी-कभी अविश्वसनीय रूप से उपयोगी हो सकता है, लेकिन दुकानों में अधिकांश उत्पाद या तो गुणवत्ता में खराब हैं या बिजली के मामले में संतोषजनक नहीं हैं, और सस्ते नहीं हैं। लेकिन इन्वर्टर सर्किट में सबसे सरल हिस्से होते हैं, इसलिए हम वोल्टेज कनवर्टर को अपने हाथों से असेंबल करने के निर्देश देते हैं।

इन्वर्टर आवास

विचार करने वाली पहली बात सर्किट स्विच पर गर्मी के रूप में जारी बिजली रूपांतरण हानि है। औसतन, यह मान डिवाइस की रेटेड शक्ति का 2-5% है, लेकिन अनुचित चयन या घटकों की उम्र बढ़ने के कारण यह आंकड़ा बढ़ जाता है।

सेमीकंडक्टर तत्वों से गर्मी हटाना महत्वपूर्ण है: ट्रांजिस्टर ओवरहीटिंग के प्रति बहुत संवेदनशील होते हैं और यह बाद के तेजी से क्षरण और, शायद, उनकी पूर्ण विफलता में व्यक्त किया जाता है। इस कारण से, केस का आधार हीट सिंक होना चाहिए - एक एल्यूमीनियम रेडिएटर।

रेडिएटर प्रोफाइल के लिए, 80-120 मिमी की चौड़ाई और लगभग 300-400 मिमी की लंबाई वाली एक नियमित "कंघी" उपयुक्त है। फ़ील्ड-इफ़ेक्ट ट्रांजिस्टर स्क्रीन प्रोफ़ाइल के सपाट हिस्से से स्क्रू के साथ जुड़ी होती हैं - उनकी पिछली सतह पर धातु के धब्बे होते हैं। लेकिन यह सब सरल नहीं है: सर्किट में सभी ट्रांजिस्टर की स्क्रीन के बीच कोई विद्युत संपर्क नहीं होना चाहिए, इसलिए रेडिएटर और फास्टनिंग्स को अभ्रक फिल्मों और कार्डबोर्ड वॉशर से इन्सुलेट किया जाता है, जबकि ढांकता हुआ स्पेसर के दोनों किनारों पर एक थर्मल इंटरफ़ेस लगाया जाता है धातु युक्त पेस्ट के साथ.

हम लोड निर्धारित करते हैं और घटकों की खरीद करते हैं

यह समझना बेहद महत्वपूर्ण है कि इन्वर्टर सिर्फ एक वोल्टेज ट्रांसफार्मर क्यों नहीं है, और ऐसे उपकरणों की इतनी विविध श्रृंखला क्यों है। सबसे पहले, याद रखें कि ट्रांसफार्मर को डीसी स्रोत से जोड़ने पर, आपको आउटपुट पर कुछ भी नहीं मिलेगा: बैटरी में करंट ध्रुवीयता को नहीं बदलता है, तदनुसार, ट्रांसफार्मर में विद्युत चुम्बकीय प्रेरण की घटना अनुपस्थित है।

इन्वर्टर सर्किट का पहला भाग एक इनपुट मल्टीवाइब्रेटर है जो परिवर्तन करने के लिए नेटवर्क दोलनों का अनुकरण करता है। इसे आमतौर पर दो द्विध्रुवी ट्रांजिस्टर पर इकट्ठा किया जाता है जो पावर स्विच चलाने में सक्षम होते हैं (उदाहरण के लिए, IRFZ44, IRF1010NPBF या अधिक शक्तिशाली - IRF1404ZPBF), जिसके लिए सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटर अधिकतम अनुमेय वर्तमान है। यह कई सौ एम्पीयर तक पहुंच सकता है, लेकिन सामान्य तौर पर आपको घाटे को ध्यान में रखे बिना बिजली उत्पादन की अनुमानित संख्या प्राप्त करने के लिए बैटरी वोल्टेज द्वारा करंट को गुणा करना होगा।

मल्टीवाइब्रेटर और पावर फील्ड स्विच IRFZ44 पर आधारित एक साधारण कनवर्टर

मल्टीवाइब्रेटर की ऑपरेटिंग आवृत्ति स्थिर नहीं है; इसकी गणना करना और स्थिर करना समय की बर्बादी है। इसके बजाय, ट्रांसफार्मर के आउटपुट पर करंट को डायोड ब्रिज का उपयोग करके वापस डीसी में परिवर्तित किया जाता है। ऐसा इन्वर्टर विशुद्ध रूप से सक्रिय भार - गरमागरम लैंप या इलेक्ट्रिक हीटर, स्टोव को बिजली देने के लिए उपयुक्त हो सकता है।

प्राप्त आधार के आधार पर, आप अन्य सर्किटों को इकट्ठा कर सकते हैं जो आउटपुट सिग्नल की आवृत्ति और शुद्धता में भिन्न होते हैं। सर्किट के उच्च-वोल्टेज भाग के लिए घटकों का चयन करना आसान है: यहां धाराएं इतनी अधिक नहीं हैं, कुछ मामलों में आउटपुट मल्टीवाइब्रेटर और फ़िल्टर असेंबली को उपयुक्त वायरिंग के साथ माइक्रोसर्किट की एक जोड़ी से बदला जा सकता है। लोड नेटवर्क के लिए इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर का उपयोग किया जाना चाहिए, और कम सिग्नल स्तर वाले सर्किट के लिए अभ्रक कैपेसिटर का उपयोग किया जाना चाहिए।

प्राथमिक सर्किट में K561TM2 माइक्रो सर्किट पर आधारित आवृत्ति जनरेटर के साथ एक कनवर्टर का विकल्प

यह भी ध्यान देने योग्य है कि अंतिम शक्ति बढ़ाने के लिए प्राथमिक मल्टीवीब्रेटर के अधिक शक्तिशाली और गर्मी प्रतिरोधी घटकों को खरीदना बिल्कुल भी आवश्यक नहीं है। समस्या को समानांतर में जुड़े कनवर्टर सर्किट की संख्या बढ़ाकर हल किया जा सकता है, लेकिन उनमें से प्रत्येक को अपने स्वयं के ट्रांसफार्मर की आवश्यकता होगी।

सर्किट के समानांतर कनेक्शन वाला विकल्प

साइन तरंग के लिए संघर्ष - हम विशिष्ट सर्किट का विश्लेषण करते हैं

वोल्टेज इनवर्टर का उपयोग आज हर जगह किया जाता है, दोनों मोटर चालकों द्वारा जो घर से दूर घरेलू उपकरणों का उपयोग करना चाहते हैं, और सौर ऊर्जा द्वारा संचालित स्वायत्त घरों के निवासियों द्वारा। और सामान्य तौर पर, हम कह सकते हैं कि कनवर्टर डिवाइस की जटिलता सीधे वर्तमान कलेक्टरों की सीमा की चौड़ाई निर्धारित करती है जो इससे जुड़ी हो सकती हैं।

दुर्भाग्य से, शुद्ध "साइन" केवल मुख्य बिजली आपूर्ति नेटवर्क में मौजूद है; इसमें प्रत्यक्ष धारा का रूपांतरण प्राप्त करना बहुत मुश्किल है। लेकिन अधिकांश मामलों में इसकी आवश्यकता नहीं होती. इलेक्ट्रिक मोटरों (ड्रिल से कॉफी ग्राइंडर तक) को जोड़ने के लिए, बिना स्मूथिंग के 50 से 100 हर्ट्ज़ की आवृत्ति के साथ एक स्पंदनशील धारा पर्याप्त है।

ईएसएल, एलईडी लैंप और सभी प्रकार के वर्तमान जनरेटर (बिजली आपूर्ति, चार्जर) आवृत्ति की पसंद के लिए अधिक महत्वपूर्ण हैं, क्योंकि उनका ऑपरेटिंग सर्किट 50 हर्ट्ज पर आधारित है। ऐसे मामलों में, पल्स जनरेटर कहे जाने वाले माइक्रो सर्किट को सेकेंडरी वाइब्रेटर में शामिल किया जाना चाहिए। वे एक छोटे लोड को सीधे स्विच कर सकते हैं, या इन्वर्टर आउटपुट सर्किट में पावर स्विच की एक श्रृंखला के लिए "कंडक्टर" के रूप में कार्य कर सकते हैं।

लेकिन ऐसी चालाक योजना भी काम नहीं करेगी यदि आप अतुल्यकालिक विद्युत मशीनों सहित विभिन्न उपभोक्ताओं के एक समूह के साथ नेटवर्क को स्थिर बिजली प्रदान करने के लिए एक इन्वर्टर का उपयोग करने की योजना बनाते हैं। यहां, शुद्ध "साइन" बहुत महत्वपूर्ण है और केवल डिजिटल सिग्नल नियंत्रण वाले आवृत्ति कनवर्टर्स ही इसे लागू कर सकते हैं।

ट्रांसफार्मर: हम इसका चयन करेंगे या इसे स्वयं करेंगे

इन्वर्टर को असेंबल करने के लिए, हमें केवल एक सर्किट तत्व की आवश्यकता होती है जो कम वोल्टेज को उच्च वोल्टेज में बदल देता है। आप पर्सनल कंप्यूटर और पुराने यूपीएस की बिजली आपूर्ति से ट्रांसफार्मर का उपयोग कर सकते हैं; उनकी वाइंडिंग्स को 12/24-250 वी और बैक को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कुछ बचा है वह निष्कर्षों को सही ढंग से निर्धारित करना है।

फिर भी, ट्रांसफार्मर को अपने हाथों से हवा देना बेहतर है, क्योंकि फेराइट रिंग इसे स्वयं और किसी भी पैरामीटर के साथ करना संभव बनाती है। फेराइट में उत्कृष्ट विद्युत चुम्बकीय चालकता है, जिसका अर्थ है कि तार को कसकर नहीं बल्कि मैन्युअल रूप से घाव करने पर भी परिवर्तन हानि न्यूनतम होगी। इसके अलावा, आप इंटरनेट पर उपलब्ध कैलकुलेटर का उपयोग करके आसानी से आवश्यक संख्या में घुमावों और तार की मोटाई की गणना कर सकते हैं।

वाइंडिंग से पहले, कोर रिंग को तैयार करने की आवश्यकता है - एक फ़ाइल के साथ तेज किनारों को हटा दें और एक इन्सुलेटर के साथ कसकर लपेटें - एपॉक्सी गोंद के साथ लगाए गए फाइबरग्लास। इसके बाद परिकलित क्रॉस-सेक्शन के मोटे तांबे के तार से प्राथमिक वाइंडिंग की वाइंडिंग आती है। आवश्यक संख्या में घुमावों को डायल करने के बाद, उन्हें समान अंतराल पर रिंग की सतह पर समान रूप से वितरित किया जाना चाहिए। घुमावदार टर्मिनल आरेख के अनुसार जुड़े हुए हैं और हीट सिकुड़न से अछूते हैं।

प्राथमिक वाइंडिंग को माइलर इंसुलेटिंग टेप की दो परतों से ढका जाता है, फिर एक हाई-वोल्टेज सेकेंडरी वाइंडिंग और इन्सुलेशन की एक और परत लपेटी जाती है। एक महत्वपूर्ण बिंदु यह है कि सेकेंडरी को विपरीत दिशा में घुमाया जाना चाहिए, अन्यथा ट्रांसफार्मर काम नहीं करेगा। अंत में, एक सेमीकंडक्टर थर्मल फ्यूज को नलों में से एक के अंतराल में टांका लगाया जाना चाहिए, जिसका वर्तमान और प्रतिक्रिया तापमान द्वितीयक घुमावदार तार के मापदंडों द्वारा निर्धारित किया जाता है (फ्यूज बॉडी को ट्रांसफार्मर से कसकर लपेटा जाना चाहिए)। ट्रांसफार्मर को बिना किसी चिपकने वाले आधार के विनाइल इन्सुलेशन की दो परतों के साथ शीर्ष पर लपेटा जाता है, अंत को एक टाई या साइनोएक्रिलेट गोंद के साथ सुरक्षित किया जाता है।

रेडियो तत्वों की स्थापना

जो कुछ बचा है वह डिवाइस को असेंबल करना है। चूंकि सर्किट में इतने सारे घटक नहीं हैं, इसलिए उन्हें मुद्रित सर्किट बोर्ड पर नहीं रखा जा सकता है, बल्कि रेडिएटर पर, यानी डिवाइस बॉडी पर लगाया जा सकता है। हम पर्याप्त रूप से बड़े क्रॉस-सेक्शन के ठोस तांबे के तार के साथ पिन पैरों को मिलाते हैं, फिर कनेक्शन बिंदु को पतले ट्रांसफार्मर तार के 5-7 मोड़ और पीओएस -61 सोल्डर की थोड़ी मात्रा के साथ मजबूत किया जाता है। कनेक्शन ठंडा होने के बाद, इसे एक पतली हीट-सिकोड़ने वाली ट्यूब से इंसुलेट किया जाता है।

जटिल माध्यमिक सर्किटरी वाले उच्च-शक्ति सर्किट को हीटसिंक के ढीले लगाव के लिए किनारे पर पंक्तिबद्ध ट्रांजिस्टर के साथ एक मुद्रित सर्किट बोर्ड की आवश्यकता हो सकती है। कम से कम 50 माइक्रोन की फ़ॉइल मोटाई वाला फाइबरग्लास सिग्नेट बनाने के लिए उपयुक्त है; यदि कोटिंग पतली है, तो तांबे के तार से बने जंपर्स के साथ लो-वोल्टेज सर्किट को मजबूत करें।

आज घर पर मुद्रित सर्किट बोर्ड बनाना आसान है - स्प्रिंट-लेआउट कार्यक्रम आपको दो तरफा बोर्ड सहित किसी भी जटिलता के सर्किट के लिए क्लिपिंग स्टेंसिल बनाने की अनुमति देता है। परिणामी छवि को उच्च गुणवत्ता वाले फोटो पेपर पर लेजर प्रिंटर द्वारा मुद्रित किया जाता है। फिर स्टेंसिल को साफ और चिकने तांबे पर लगाया जाता है, इस्त्री किया जाता है और कागज को पानी से धोया जाता है। इस तकनीक को "लेजर इस्त्री" (एलआईटी) कहा जाता है और इसका इंटरनेट पर पर्याप्त विस्तार से वर्णन किया गया है।

आप तांबे के अवशेषों को फेरिक क्लोराइड, इलेक्ट्रोलाइट, या यहां तक ​​कि टेबल नमक से खोद सकते हैं; ऐसे कई तरीके हैं। नक़्क़ाशी के बाद, बेक्ड-ऑन टोनर को धोया जाना चाहिए, 1 मिमी ड्रिल के साथ बढ़ते छेद ड्रिल करें और संपर्क पैड के तांबे को टिन करने और चालकता में सुधार करने के लिए सोल्डरिंग आयरन (डूबे हुए आर्क) के साथ सभी ट्रैक पर जाएं। चैनल.

मुझे कार में 220-वोल्ट उपकरणों को जोड़ने के लिए कार वोल्टेज कनवर्टर के सर्किट में दिलचस्पी थी। यदि आपको टांका लगाने वाले लोहे, छोटे टीवी, लैपटॉप, फोन को चार्ज करने की आवश्यकता है तो एक उपयोगी चीज... सर्किट आरेख चित्र में दिखाया गया है - बड़ा करने के लिए क्लिक करें:

परीक्षण के दौरान बिजली की आपूर्ति 13V थी। करंट लगभग 900mA है। 30 वाट की शक्ति के साथ एक अतुल्यकालिक मोटर के रूप में लोड के साथ, वर्तमान लगभग 6 ए है। पहले तो मैं यह समझ नहीं पाया कि XX पर सर्किट 5A (सामान्यतः 10A तक कनेक्ट होने पर) की खपत क्यों करता है। यह पता चला कि सोवियत इलेक्ट्रोलाइट पूरी तरह से सूखा था और लगभग कोई क्षमता नहीं थी; बाद में मैंने इसे दूसरे से बदल दिया और कनवर्टर सर्किट एक घड़ी की तरह चालू हो गया। चित्र में कोतेएक दिलचस्प इलेक्ट्रिक मोटर का अवलोकन करता है:

मैंने 40ए और 50वी के लिए ट्रांजिस्टर (मुझे नाम याद नहीं) का उपयोग किया। ड्राइवर और PWM नियंत्रक - SG3824 माइक्रोक्रिकिट, डेटाशीट से कनेक्शन सर्किट। एकमात्र संशोधन यह है कि मैंने वर्तमान सुरक्षा सर्किट (पहला चरण, तुलनित्र का उलटा इनपुट) में एक डायोड ब्रिज स्थापित किया और ट्रांस वाइंडिंग से 12 वी तक वोल्टेज की आपूर्ति की (यूपीसी में इसे थोड़ा अलग तरीके से व्यवस्थित किया गया है) और सकारात्मक वोल्टेज की आपूर्ति की गई वही पैर. उसी समय यह पता चलता है कि आउटपुट स्थिर हो गया है, जो समायोजित करने लायक होता, और फिर भी 100V प्रकाश बल्ब नहीं जला, लेकिन इंजन गर्म हो गया - वाइंडिंग से बदबू भी आने लगी। यदि आप 7वें चरण पर अवरोधक के प्रतिरोध को बदलते हैं, तो जनरेटर की आवृत्ति बदल जाती है और गति बदल जाती है, लेकिन एक संकीर्ण सीमा के भीतर, क्योंकि अतुल्यकालिक मोटर 50 हर्ट्ज के लिए डिज़ाइन किया गया है (यही वह जगह है जहां बिजली उत्पादन सबसे बड़ा है), और पहली शुरुआत में वोल्टेज 260V था, जो सामान्य भी है।


मुद्रित सर्किट बोर्डों के संबंध में, मैंने इसे सरल तरीके से किया: मैंने पीसीबी को क्लैंप किया और ट्रांजिस्टर रेडिएटर्स पर पेंच लगाने के लिए मूर्खतापूर्ण तरीके से जनरेटर को पूरे बोर्ड से कैंची से काट दिया, और फिर बोर्ड का एक और टुकड़ा काट दिया। अब मुझे बस डिवाइस को पावर देने के लिए एक सामान्य कैपेसिटर ढूंढना है और कनवर्टर कवर को कसकर पेंच किया जा सकता है।


मैं वर्तमान सुरक्षा के बारे में भी सोच रहा था। एक निश्चित लोड करंट पर, लाल एलईडी के रूप में एक संकेतक स्थापित करें, साथ ही शक्ति (हरा) को इंगित करने के लिए भी। आप एक छोटा वीडियो देख सकते हैं जो वोल्टेज कनवर्टर के संचालन को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करता है:

आख़िरकार मैंने शरीर को इकट्ठा किया। परीक्षण के दौरान, केवल मनोरंजन के लिए, मैंने एक 100V प्रकाश बल्ब कनेक्ट किया, और देखो: एमीटर सुई 10A पर जम गई, जिसका अर्थ है कि व्यावहारिक रूप से कोई नुकसान नहीं हुआ है! फ़ील्ड परीक्षणों से पता चला है कि कार बैटरी द्वारा संचालित होने पर कनवर्टर आसानी से 250 वाट का भार संभाल सकता है। मामले में इकट्ठे डिवाइस की उपस्थिति:

और सबसे महत्वपूर्ण बात जो मुझे खुश करती है वह ट्रांजिस्टर के ठंडे रेडिएटर हैं, तब भी जब चार्जर पर रेक्टिफायर डायोड (डी242) पहले से ही उबलना शुरू कर रहे हों!

मैंने RSV-2 रेडियो स्टेशन से लिए गए एक उत्कृष्ट हैंडल को भी बॉडी में लगा दिया, और अब 12-220V कनवर्टर अंततः पूरा हो गया है। डिज़ाइन के लेखक: bvz

होममेड कन्वर्टर 12 - 220वी लेख पर चर्चा करें



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