Cestovanie do Kamčatky: Tours, alebo nezávisle. Poznámky Sprievodca AUTOS

Kým sa nachádzajú miesta na svete, v ktorom si závisíš. Jedným z týchto miest je Kamčatka, úžasný okraj sopiek! Vždy sa mi zdala, že mi niečo veľmi ďaleko, nie jednoduché a drahé, takže som opäť išiel na dobyť nových kontinentov a potom som narazil ďaleko východný kútik mojej krajiny.

Potom sa neočakávane prišlo. Na začiatku apríla, Aeroflot a Transaero v rovnakom čase sa objavili na letné vstupenky z Moskvy do Petropavlovsk-Kamchatsky a späť za 18 000 rubľov, čo bola bezprecedentná veľkorysosť, s prihliadnutím na rozsah letu, a my sme si dlho mysleli. Spoločnosť tých, ktorí chceli byť zhromaždené, kúpili sme si vstupenky a začali plánovať cestu. V skutočnosti, v tej chvíli, všetko plánovanie bolo priniesol do skutočnosti, že som našiel zaujímavú trasu s názvom Pacific Ring z cestovných kancelárií Kamchatka, prečítajte si pár správ ľudí, ktorí ho odovzdali nezávisle veril v naše sily a vzali túto trasu ako základ. Potom som nevedel, že počasie a príroda prinesú značné úpravy nášho plánu a polovica počatých nebudú implementovaná. Ale z tejto cesty sa nestalo menej zaujímavé a bohaté.

Kedy ísť do Kamchatka? Počasie

Nákup vstupeniek na začiatku apríla, my, samozrejme, nemohol predpokladať, že veľmi neskoro jar bude pridať do veľmi zasneženej zimy, ktorá sa zdá, že prichádza do Kamčatky spolu s naším príchodom 24. júla. Prvý deň na uliciach USA kvitnúci lilac. A ďalších troch dňoch sme strávili medzi dvojtroverňovými snehovými kvapkami tesného júla snehu, čo bolo tak okolo, čo sa zdalo, ako keby sme boli v Bielom kráľovstve so vzácnymi izónmi protolatínu, pokryté svetlými jarnými kvetmi.

Sneh bol mokrý, a s ním neustále pokrytý mokrými a nohami v "vodotesnej" topánky. Nie je náhoda, že miestne vodiče idú len v gumových topánkach! Periodické stláčanie vody zo ponožiek bolo obvyklé povolanie, ale kvôli slnečnému počasiu a +20 nikto z neho.

Miestni obyvatelia nám povedali, že celý jún neustále išiel dážď, v júli nebolo počasie tiež šťastní, a jediné šesť slnečných dní upadli len na začiatku našej cesty cez Kamčatku.

Za jeden deň som hovoril s dievčaťom z Moskvy, ktorý povedal, že bol v Kamchatke v rovnakom čase pred tromi rokmi, a potom sa príroda pripomenul, že ženy kričali na slnku, a to bolo tak horúce, že niektoré prechody a lezenie skupiny urobili v plavkách / plavák. Takže rok za rok nie je potrebný. Ale videli sme neuveriteľnú kombináciu snehu, svetlé zeleň a úžasné farby Kamchatka - Kontrasty boli všade!

Bohužiaľ, týždeň po našom príchode, počasie pokazené, tam bol nepretržitý dážď dva dni a zostávajúce tri dni bolo zamračené. Takže sopky z Petropavlovsk-Kamchatsky sme nevidili a pobrežie Tichého oceánu bolo zamračené a cez kôru.

Nabudúce, snáď som sa snažiť prísť do Kamčatky na konci augusta, a dokonca aj v polovici koncom septembra, chytiť bobule a farby jesene, aby sa nechodili do snehu a ľahko sa presunúť Zatradené horské rieky, rovnako ako sa snažia zistiť, ako ryby chodí do trenia. Áno, a medvede budú kŕmené))

Vlastnosti Kamchatka

Prvá vec, ktorá sa ponáhľa do oka na príchode, je pravé disky. Sú v Kamčatke, pravdepodobne viac ako 90 percent. Pri vstupe / odchode z letiska okolo terminálu s parkovacou kartou sú dokonca dve kapely - pre stroje s ľavým riadením a pre autá s pravou volantom. Little Levicultural Stroje sú zriedkavé domáce alebo veľmi nové autá zo salónu. Japonci dominuje medzi autami. A medzi ľavotočivými autobusmi - kórejskými.

Existuje len málo ciest na Kamčatke a asfaltové cesty sú ešte menšie, takže absolútna väčšina áut sú SUV. Delica je veľmi populárna, nastavená na vysoké a široké kolesá - na takýchto agregátoch ľudí sa podarí vstúpiť do takmer hornej časti sopky vysoko, až 1500 metrov.

Organizované turisti sa vykonávajú na základe sadzieb na základe KAMAZ, GAZA a ZILY.

Mestá v Kamchatke raz - dva a otočili sa. Ale pre miestnych obyvateľov Kamchatky, mesto si zaslúži len Petropavlovsk-Kamchatsky. Zvyčajne hovoria: "Idem do mesta, môžem prejsť do mesta."

Samonuction miestnych obyvateľov - KAMCHADAL.

Hoci Kamčatka nie je ostrov, ale polostrov, zvyšok Ruska sa nazýva "kontinent", a príde Rusi - "z pevniny". Cesty spájajúce Kamchatka s "pevninou" Rusko cez Chukotka alebo Magadanský región, nie (okrem zimovania), a môžete sa dostať až do veľkej pôdy lietadlom alebo morom.

Ak sa chcete dostať preč pre váš, klásť dôraz na prvú slabiku v menách osád Elizovo, Pinačo a Nalychevo))

Ceny v Kamčatke pre potraviny, Doprava a bývanie

Vedeli sme, že všetko bolo veľmi drahé v Kamchatke, takže všetky potraviny pre autonómnu kampaň za 10 dní priviedla z Moskvy.

V posledné dni V Kamchatke sme išli "na turné" k najväčšiemu supermarketu polostrova Chamsa, boli prešli do miestnych cien. Apple kilogramy na začiatku augusta náklady 200 rubľov, Kilo Banananov bol 180 rubľov. S mliečnymi výrobkami vo všeobecných problémoch! Rezident "pevninského" mlieka a kefíra je ťažké pozrieť sa na malú poličku v obrovskom supermarkete, kde sa nachádza niekoľko desiatok delíkových balíčkov Kefira v 3 pečivo. 73 rubľov pre 400 gramov. Rovnaký 182 rubľov pre obvyklý litr / kilo kefir !!!

Vzhľadom k tomu, že sme mali so mnou potraviny vo veľkom, na mieste sme si kúpili len kaviár (1600 rubľov. Pre kilogram Ikra Keta, 1800 rubľov. Pre kilogramy Narki alebo Gorbushi, 2500 rubľov. Pre Kilo Caviar Chaviki), Ryby X / K ( 700 rubľov. Pre kilogram Narki alebo Chaviki), zemiaky (30 rubľov / kilo), chlieb a drahý "pochúťkový" olej. Potešné ceny pre čerstvé ryby - od 80 rubľov na kilogram lososových rýb.

Ceny v reštauráciách boli prekvapivo nie sú vyššie ako Moskva, zatiaľ čo porcie boli veľké, a jedlo je veľmi, veľmi chutné. Veľmi sa mi páčil reštauráciu Boulevard v nákupnom centre Shams na vyhliadky na víťazstvo - nejedol som také lahodné sushi a miso-polievky v Moskve! Nebolo to zlé, aby si uvedomovali uhlie na KP (takže všetko sa nazýva Komsomolskaya Square): Moose redlet s zimolezským, ako aj pečené paprade boli bezkonkurenčné!

Interretálna verejná doprava sa ukázala byť veľmi drahá! Autobus z Yelizova na Thermal pre 75 rubľov sme neboli veľmi prekvapení, ale autobus z Petropavlovsk-Kamchatsky do Malky je 525 rubľov za 130 kilometrov, aby sme si mysleli ... Avšak, zistili sme sa pre seba v prvý deň, že v Kamčatke Nádherný hitchhiker na cestách každej kvality, a komunikácia s miestnymi obyvateľmi výrazne obohacuje Kamčatsky skúsenosti, takže myšlienka výletov na autobusoch odmietol súčty. Vďaka hitchtocku sme sa stretli s veľmi zaujímavými ľuďmi, rovnako ako jednoduché Kamčád, ktorí sa bojí medveďov a nepresahujú nad rámec ich vysporiadania alebo vozidla, as milovníkmi outdoorových aktivít v prírode, naháňajú v polostrove na snežných skútroch, motocykloch a dokonca deltolets. A samozrejme, každý z nich mal svoj vlastný príbeh Bear!

Mali sme ubytovanie na Kamchatke, a Strávili sme prvých 9 nocí s pohodlím v našich stanoch.

Ceny pre hotely v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v hoteloch v: Petropavlovsk-Kamchatssky Nehumanny, ale je to veľmi jednoduché odstrániť denný apartmán - máme štúdiový apartmán s čerstvými opravy, moderný interiér, dokonalá čistota a súbor absolútne všetko, čo môže byť potrebné pre normálny život, za cenu 1800 rubľov denne (ľahko a pohodlne ubytovať štyri) boli veľmi potešení!

Self-cesta cez kamchatku

Cestovanie okolo Kamchatka nezávisle na nejakej príprave domu sa ukázalo byť neuveriteľne ľahké. Na internete sú správy a služby GPS nezávislých turistov, ktorí nie sú zlé pre referenciu krajiny. Ešte raz, bezplatná offline mapa MAPSWITHME bola veľmi užitočná, pri ktorej boli označené väčšina chodníkov, horúcich prameňov, vodopádov. Pod horákom, Mutnovsky, v krajine a nižších vilyuchinskom zdrojoch, sme stanovili stany na miestach jasne určených na tieto účely - niekde tam boli skupiny organizovaných turistov, na iných miestach sme boli sami, ale boli tam požiare a dokonca lavičky.

Všade, kde niečo jazdí, je možné zvrátiť cestovníkov, a dokonca aj vaktovka s organizovanými turistami.

Z hľadiska informácií, moderný sprievodca Kamčatkou bol cenný, publikoval miestne návštevnícke centrum - táto kniha môže byť požiadaná na predajné centrum v Petropavlovsk-Kamchatsku na Lenin Street a Získajte zadarmo! Prepáčte, mám túto knihu len na konci cesty, ale jasne sa ukáže byť mimoriadne užitočné pri príprave na ďalšie.

Čo si môžete vziať so sebou v Kamchatke?

V lete môže Kamchatka použiť čokoľvek - od svetla dole bundu do plaviek! Takže musíte vziať oblečenie na akúkoľvek počasie: plavky / tavenie pre horúce pramene, tepelné spodné prádlo (aspoň top) pre pohodlné prechody za poveternostné podmienky sa pohybujú od chladu až po teplé, syntetické mikiny s dlhý rukávAby neboli spaľovanie pod horúcou slnou, pláštením a nohavicami z dažďa, svetlé teplé muchy, vetrovky.

Kryt z dažďa na batohu alebo dohľad vo vnútri batohu - to bude veľmi užitočné počas brodov, takže sa nebojí namočiť veci v batohu.

Veľké okuliare zo Slnka sú mimoriadne nevyhnutné, ako dlhodobé prechody v snehu pod horiacou slnou môže zmeniť akýkoľvek krásny deň do pekla. Slnko krém a balzam s vysokým opaľovaním, pretože bliká na horách veľmi ľahko. Panama.

Treking palice výrazne uľahčujú výťahy a zostupy, ako aj prechod tyčí.

Okrem pohodlného rôznorodého obuvi (najlepšie vodotesné, ale s konštantným chôdzou na mokrom v snehu to nepomôže) sa sandále nezasahujú do rieky.

Vzali sme downstream spálne, takže som jemne spal všade. Chlapci kráčali s termoskami, nádherne stojím penu.

Veľmi relevantné bolo pár komárov Takmer všade tam bolo veľa!

Baterku. Sidushka.

Ochrana medveďov! Môžete použiť pípnutia (zakúpené v Sportmaster), Fan Dudes (nepohodlné, pretože potrebujú fúkať, čo je ťažké s dlhými prechodmi, je lepšie kúpiť pípnutia vo forme hrušky, ktorá môže byť ľahká ruka ), píšťalky. Na mieste v Yelizove, musíte si kúpiť Falf perie - skrytá kontrola dáva zelený alebo červený plameň 20 cm dlhý, čo pomôže pri stretnutí s medveďa tvárou v tvár.

Niekde som čítal, že ocot pomáha zo zvierat, vrátane medveďov, preto si vzali 0,3 l s nimi a posilňovali územie okolo stanu v obzvlášť medveďoch.

Fleece Rukavice a klobúk neboli užitočné - nikde nebolo chladno-chladno, aj keď pod horákom a Mutnovsky ihneď po západe slnka, stal sa hmatateľným, a vetrovka bola v dopyte.

Turistické usporiadanie. Jedlo

Všetky potraviny, ktoré sme priviedli k vám Kamčatku z Moskvy.

Spočiatku došlo k nápadovi kúpiť sublimované pripravené jedlá v spoločnosti známe v turistických kruhoch spoločnosti, ale ochutnávka nebola ohromená s nami - jedno jedlo bolo silne ukázané, druhá pripomenula vôňu kuracieho vrhu. Tak sme si vzali obilniny (pohánka, ryža, šošovica, proso, ovsené vločky), cestoviny, suché zemiakové kaše zemiakov, chlieb, kuchyne, klobásy, tuk, držaný v rúre, bravčové a kuracie (sublimované mäso), vzali suché polievky PodTravka ktoré pridali sušené mrkvy a cibuľu z Auchan. Lesné orechy, hrozienka, Kuraga, Halva, Shcherbet, Kozinaki a čokoládu Alenka boli zo sladkého a občerstvenia so sebou. Plus zelený a čierny čaj, cukor. Boli to chutné, nikto nebol hladný, nakoniec som nestratil jeden kilogram, hoci v posledných troch dňoch cestovania mohlo ovplyvniť zvýšené jedlo v Petropavlovsk-Kamchatsku.

Väčšina rozloženia produktu bola zabalená plastové fľaše Z pod mliekom, shishkin lesných vodných a odpadových vreciek z mlieka a kefíra.

Usporiadanie bolo zostavené vo výške 700 gramov suchého výrobku na osobu za deň. Výsledkom je, že na začiatku každý mal 8 kg. Potraviny. Mali sme batoh s Sheremetyevo Seaga v 20 kg, v našich dvoch spoluobčanoch na 25, ale všetko závisí aj na tom, koľko zbytočného kecy, ktorý sa vzal ako osobné veci))

Odvtedy po príchode sme chceli ísť do sopky Goreyho a Petropavlovsk-Kamchatsky bol mierne nie na ceste, bol som mučený otázkou, ak si môžete kúpiť plyn a falošné v Yelizove. Odpoveď na túto jednoduchú otázku som nenašiel na internete. Elizovo, kde sa nachádza letisko, zdalo sa mi, že obec a ukázalo sa, že je to jedna z troch plných a sebestačných miest v Kamchatke, kde je absolútne všetko. Priamo v blízkosti autobusovej stanice Existuje mnoho turistických, poľovníciek a rybárskych obchodov, kde si môžete kúpiť plyn a falošné. Navyše je trh s červeným kaviárom a rybami)), takže choďte do Petropavlovsk-Kamchatsky za nákup toho, čo je potrebné zakúpiť na Kamchatku, pretože nie je možné prenášať to z Moskvy, to nie je potrebné - všetko, čo potrebujete kúpiť V Yelizove a okamžite sa pohybujte vpred pod horením, dokonca aj pod Avachinsky, dokonca aj na sever, čo je oveľa pohodlnejšie urobiť z Elizova!

Začnem s analýzou tejto turné, odkaz, na ktorý ste ma poslali. Všeobecne platí, že táto prehliadka je vyvážená a technicky vykonaná. Vo všeobecných a technických písmach trasy sú niektoré nedostatky, ale nie zvlášť kritické. Napríklad, čas lezenia na plochom tolbachik, ak zvážite z stanice Leningrad, aby ste sa vrátili do tábora, podhodnotená, je tu zmienka o jazere Crater v Crater of the Mutnovsky sopky, aj keď nie sú žiadne jazerá asi sedem rokov a tak ďalej. Ale zopakujem, vo všeobecnosti, je všeobecne vedený týmto popisom je pomerne skutočný.

Ďalej o technickej zložke a skutočnej príležitosti na stelesnenie vašich plánov do života.
Po prvé: Neplánoval by som chodník prvýkrát z jednoduchého dôvodu, ktorý prišiel na polostrov, riskujete jednoducho nie, aby ste sa nestretli v ten istý deň v jasnom dni dňa. Popoludní sú lety, ktoré prichádzajú do Kamčatky. Okrem toho môže počasie veľmi veľa. Ale aj keď máte šťastie s časom príchodu a počasím, je to stále, technicky budete technicky možné len trojhodinovú exkurziu, pretože budete potrebovať nielen získať batožinu, aby ste sa dostali na miesto RANDEVU s loďou, vziať Prechádzka po ňom, ale stále máte čas na jasný čas dňa, aby sa dostali na miesto budúceho tábora a dal tábor. A nie je veľmi vhodné byť obmedzené na trojhodinovú prechádzku.

Po druhé: S plánovanými veľkosťami skupiny, najať loď, aby taká more prechádzka, samozrejme, ale cena takejto prechádzky, za každého, bude vyššia ako s účasťou na štandardnej exkurzii v národnom tíme Od cestovnej kancelárie, pretože náklady na prenájom lode, rozdelili všetkých členov skupiny, bude vyššia ako cena štandardných poukážok. Ale tu, samozrejme, stále existujú možnosti, všetko bude závisieť od presných rozmerov skupiny. Môže to byť, že sa objaví a zastáva si samostatnú loď približne rovnakú cenu, na každú, ako aj pri nákupe štandardného prehliadky.

Náklady na prenájom desiatich lodí v minulej sezóne boli v priemere 6 000 rubľov za hodinu. Šesťhodinový program na veľkej lodi stojí asi 3 500-4 000 rubľov na osobu pre celý program.

Po tretie: Ak prvý deň nechodím na more prechádzku, okamžite by som išiel do oblasti Mutnovsky sopky. Je dobré pre to, že prvý deň hľadať miesto pre základný tábor nebude musieť ďalej pohybovať po trase.

Po štvrté: Počas cesty by som nepoužil rovnaké auto. Je naozaj potrebné používať GAZ66 a podobne zariadenia, len na segmente Kozyrevsk - Leningrad - Kozrevsk. Na segmente Petropavlovsk - Muttnovsky - Gorey - Petropavlovsk je dosť dosť 4WD minibus, za predpokladu, že veľkosť skupiny nepresahuje 7 ľudí. Ak je táto skupina prekročená, môžete si prenajať druhý stroj alebo väčší stroj. Všetko bude závisieť od veľkosti skupiny ao konkrétnych cenách, ktoré vystavujú budúci rok majiteľov dopravy.

Služby jedného minibusu na tri dni programu v oblasti Muttnovsky sopky v poslednej sezóne stojí 22 000 rubľov zo skupiny. Dve minibusy môžu okamžite nájsť približne 35-38 tisíc zo skupiny.

Na segmente Petropavlovsk - Kozrevsk je pomerne realistický, aby sa mohol spoliehať na verejnú dopravu. Je však celkom možné, že sa ukáže na prijateľné peniaze na rokovania s najatý stroj, napríklad rovnakým minibusom. Okrem toho neexistuje letová správa medzi ESSO a Kozyrevskym. Táto možnosť sa odstráni z potreby upevnenia dvoch rôznych bežných autobusov, hoci, ak si želáte, zachrániť čo najviac, táto možnosť je celkom reálna. Z Esso toľko naozaj vyjde verejnou dopravou.

Jediné "ale" pri použití bežných autobusov: je potrebné sa postarať o nadobudnutie všetkých potrebných vstupeniek do skupiny a dirigentu vopred.

Stroj na mieste Kozyrevsk - Leningrad - Kozyrevsk Môžem nájsť celkom jednoduché. Náklady na služby takéhoto stroja podľa vášho zvoleného programu predstavovali približne 45 000 rubľov zo skupiny v minulej sezóne.

Piaty: Nepodarilo by som stáť v oblasti ESSO len v lese vedľa obce z nasledujúcich dôvodov: 1) Medvede (myslím, že všetko je jasné tu). 2) Bohužiaľ, ale v tejto oblasti existujú prípady krádeže zo staníc, ktoré zostali bez dozoru. Jednoducho blízkosť osady vám umožní dostať sa do oblasti tábora vo všeobecnosti náhodných ľudí, ďaleko od cestovného ruchu, nemyslia na normy morálky. Na miestach, relatívne vzdialených od osád, všetko je v tomto ohľade oveľa jednoduchšie. 3) Ale, pretože váš program je viazaný na bazén, múzeum a inú obcovú infraštruktúru, bolo by logické rokovať s ktorýmkoľvek súkromným hotelom alebo vo všeobecnosti s miestnym obyvateľom, ktorý zdarma alebo na malé množstvo, aby sa postavili stany dvor.

Šiesty: lietanie v doline gejzírov - štandardná exkurzia. To stojí 27 000 rubľov / osoba na sedemhodinový program. Lacnejšie nájsť rovnaký let nepravdepodobný. Musíte si rezervovať tento let vopred, pretože nie je možné len prísť na heliport a len kúpiť vstupenky do kostnej dosky. Zoznamy odchodu sú vopred koordinované. Len malá skupina 1-3 ľudí môže spontánne lietať v prítomnosti voľných miest na palube, ktorá je zďaleka zaručená.

Siedmy: Prenocovanie v stanoch skutočne organizujú pravdu v Datheropavlovsk-Kamchatsku, ako aj v najbližších predmestiach alebo v lese v smere nasledujúceho segmentu programu, vzhľadom na to, aký druh dopravy používate. Aj keď v prítomnosti muža v Kamchatke, ktorý by prijal na rezerváciu výletov, usporiadania s dopravou, loďou, hotelom, a tak ďalej, môžete sa pokúsiť vyjednávať, že vstupenky budú vo vašich rukách, a urobíte autobus Na autobusovej zastávke, ale pohodlne pre vás, miesto pozdĺž cesty autobusu.

Osem: Služby vodiacich vodičov v skupine Táto sezóna stojí 4 000 rubľov denne od skupiny.

Ninth: Musíte zvážiť, že časť trasy prechádza cez územia prírodného parku "sopky Kamchatka". Návšteva týchto území je spôsobená prítomnosťou povolenia na návštevu, ako aj vyplácanie rekreačnej zberu z hľadiska trasy. Rekreačná kolekcia je 300 rubľov / osoba v tom istom roku.

Samozrejme, stojí za to zvážiť potrebu nákupu výrobkov na cestovanie. Je tiež lepšie to urobiť vopred, a nie prideliť čas na obstarávanie v prvých alebo iných dňoch cestovania.

Ak potrebujete, som pripravený pomôcť vám s riešením všetkých otázok, ktoré mi popísali, pokiaľ ide o prípravu trasy, ako aj pri hľadaní vodiča, dopravy, a tak ďalej.

Povieme nám, kedy je najlepšie organizovať nezávislý výlet do Kamčatského polostrova. Ako sa k nemu dostať a čo potrebujete vidieť.

Kamčatka je hrana kontrastov. Zhromažďovanie na polostrove si turisti čítajú recenzie skúsených cestujúcich, pozrite sa na kognitívne filmy, video, ale prichádza do cieľa pochopiť, že o ňom nič nevedia. Na východe Ruska, mnoho múzeí, historických a architektonických pamiatok, ale hlavnou atrakciou sú prírodnou krásou. Palivové sopky, snehové čiapky na vrchoch, steps s surovou zeleňou a kvetmi, hojnosť húb a bobúľ - to všetko je otvoriť zvedavý turistov.

POZNÁMKA:

• Čo si pozrieť
• Čo vyskúšať

Keď je lepšie ísť

Polostrov je atraktívny v lete, jeseň av zime. Spring je zvyčajne mokrý a zamračený, z zábavy - len turistika v múzeách. So softvérom a niekedy prevládajú zimná zábava. V tomto čase môžete jazdiť v horách na lyžiach, v stepoch na sánkovanie psov, rovnako ako plávať v tepelných zdrojoch. Čistý mrazivý vzduch, dych berúce krajiny, zábavná zábava nenechá jediný cestovateľ ľahostajný.

Ďalší obrázok na Kamchatke sa otvorí v teplej sezóne. Leto je krátke a chladné, hoci niekedy vzduch zahrieva až na + 35 ° C, aby sa zohrel teplé počasie, odporúča sa naplánovať výlet do druhej polovice - august. Pohodlné jesenné počasie na polostrove je inštalované od konca augusta a trvá predtým. V lete a na jeseň sú turistické výlety populárne, vrátane túry na huby, bobule, rybolov.

Ako sa dostať na polostrov

Hoci Kamčatka je polostrov, trať ju spájajúca s pevninou Ruskej federácie, neexistuje (s výnimkou strelcov). Môžete sa dostať cez vzduch alebo more. Samozrejme, pre turistov, ktorí plánujú nezávislý výlet do Kamčatky, pohodlnú prvú možnosť, pretože letecká správa vám umožňuje dostať sa sem bez prevodu priamym letom. Airplas prichádzajú na letisko Elizovo, nachádzajúce sa 30 km od Petropavlovsk-Kamchatského, hlavných miest polostrova. Na malých leteckých lietadlách môžete ísť do osád, ktoré sú najobľúbenejšie s turistami.

Plánovanie výletu? Tým smerom!

Vzdali sme sa niekoľko užitočných darov pre vás. Pomáhajú ušetriť peniaze v pódiu prípravy cesty.

Čo vidieť od atrakcií

V každom ročnom období môže táto oblasť nájsť zaujímavé pamiatky. Ale najkrajšie leto a jeseň. Počas tohto obdobia sa zázraky nachádzajú na každom kroku. Susedstvo snehu a Rabid kvitnúce zelene tu neprekvapuje nikoho, rovnako ako výlet na snehovom kryte pod horiacou slnkom.

Vzhľadom k tomu, Kamčatka sa nazýva okraj sopiek, firewally sú považované za hlavnú atrakciu. Na polostrove sú asi tristo, 30 z nich platné. Ak chcete počuť dych zeme, stačí vyliezť na vrchol sopky. A nohu môže byť zničená čučoriedkami, obdivovať zástupcov flóry a fotografovať na pozadí luxusnej zasneženej čiapky.

Tepelné zdroje sú deti sopiek. Existuje asi dvesto na Kamchatku. Niektoré zdroje pokojne prúdia, iní sú burne, iní porazili fontánu, uvoľňujúcu paru. V blízkosti nich, môžete zvyčajne nájsť bahenné kotly, v ktorých sa nachádzajú prázdniny bahenné kúpele. Liečenie nečistôt a vody. Nenechajte si ujsť príležitosť plávať v zdrojoch.

Trasa: Petrohrad - Petropavlovsk-Kamchatsky - St. Petersburg

Hej, v Kamchatke!

Predohra

Prvý deň,
alebo
Začiatok dobrodružstiev

Let Khabarovsk - Petropavlovsk-Kamchatsky sa ukázal byť najkratší a trval asi tri hodiny. Akonáhle je to možné, sme boli pod mrakmi, pretože krajina bezprecedentnej krásy otvorená predo mnou. Priamo pred otvorom, sopkový kužeľ pokrytý snehom. Sneh bol preplnený do lúčov oslepujúceho slnka, a obraz bol úplne nadmorský.
- Mama, vzhľad a von Avachinsky! - Matka povedala chlapec, ktorý sedel v blízkosti, a tak som otvoril názov tejto sopky.
Po počúvaní za seba, otočil som sa a videl som, ako, ktorí sa pokazili všetkým bezpečnostným pravidlám pri pristátí, lezenie sa navzájom a čuchať otvorenými ústami do okna, pozrite sa na túto krásu cudzincov. Táto časť vlasti bola pre mňa stále niekto iný, ale v tej chvíli som sa cítil najsilnejší príliv hrdosti!
Bol som stretol Kirill, ktorý tu letel na deň predtým. Aj keď sme očakávali, že príchod mojej batožiny, On, otáčaním predo mnou, karta Kamchatic regiónu bola už venovaná našim bezprostredným plánom. Ukazuje sa, že jeho babička, ktorá bola známa v celom Rusku, mala pripojenie k Kamčatke. Uvedením kontaktov sa dohodli, že by sme sa brali na nejaký rybársky základ, kde boli ryby zjavne neviditeľné. Boli sme údajne, dokonca sme prisľúbili, že budú klásť na spokojnosť.
"Vakhtovka už čaká," mrkol cyril. - Získať batožinu a ísť.
Sledovanie nás čakali v Petropavlovsku. Preto, keď ste dostali môj batoh, sme išli na autobusovú zastávku. Faktom je, že letisko Petropavlovské je administratívne umiestnené na území iného mesta - Elizovo - a od Petropavlovska sám oddeľuje kilometre 20.
Na autobusovej stanici Petropavlovsku, kde nás autobus priniesol, najprv som si kúpil Kamčatsky pivo - jediné pivo vyrobené v Kamčatke. Prečítal som si veľa pozitívnej spätnej väzby na internete a nemohla sa snažiť. Pri kalibrácii piva a v skutočnosti sa ukázalo byť pomerne vysoká kvalita.

... Po ďalšej polhodine sme išli do Zile-131 smerom k rybárskemu základňu. Vodič sa ukázal, že je Sullen dedko, ktorému sme nefungovali žiadnym spôsobom. Bol monitorovaný na všetky otázky, bol monitorovaný a niektoré - všeobecne dali nezrozumiteľné odpovede. Keď sme ho požiadali meno, zrazu odpovedal:
- Tak ako by to malo byť?
- No, ako v cestovnom pase sme boli zmätení.
"V pasu - Stanislav Artemuch," povedal starý otec a znova mlčal.
Podarilo sa nám však vytiahnuť, že pred základňou je 300 kilometrov, ktoré sa nachádza na rieke opál (okamžite sme našli miesto na mape - naozaj, nie zatvorené), že cesta je úplne zabitá a to 60 kilometrov na základňu je trajekt cez rieku, ktorá nefunguje v noci. Prechod sa otvára o 7 hodín, a my, podľa starého otca, by sme mali ísť späť na 2 noci.
Pozrel som sa na hodiny - to bolo 18.30. M-ÁNO!

O hodinu neskôr sme vstúpili do vyrovnania Sokoch, kde Stanislav Artemutik išiel na večeru na knedle. Vyskočili sme sendviče s pate, potom by som nemohol odolať a kúpil polovičný upozornenie "Kamčatsky" pre dezert.
Aj keď som zachránil svoje pivo, vrátil sa môj dedko, ale nezapínal zapaľovanie.
"DOP", "povedal mi. - potom choď.
Mal som ruku, hovoria, poďme, pridáme na ceste.
- No, pozrite sa, tvoj biznis, dedko sa usmial dedko a išli sme ďalej.
Padná dedina sa nachádzala za falchesta a za ním - asfalt padol a pôda začala a ďaleko od lepšia kvalita. Striekol tak, že aj dýchanie bolo zastrelené. Len teraz som pochopil význam šmýkačky Dedov! Z zostávajúcich 300 gramov piva približne 250 som sa rozlial na seba. Podľa fúzy, ako sa hovorí, tečil ... Je to dobré, že som si nebral fľašu, ale ja by som sa zvýšil všetky zuby!
Ďalšiu hodinu neskôr sme išli vidličku na mliečno a pohyboval sa s tzv. Transcamchaticou diaľnicou. Po tejto dobe začal dážď, ktorý nezastavil celú noc.
Najväčšie sme sa presunuli a čím viac som silnil, tým silnejší som chcel spať. Napriek tomu, let cez deväť časových zón by však nemohlo ovplyvniť zdravie tela. Ale nemohol som zaspať. Akonáhle som sa začal odpojiť, ako uvoľnená hlava bola odvezená na zavesenie z boku, ako je rozptyl, a pravidelne klope na zadnú stenu kokpitu. Tlmiče nárazov na Zile, samozrejme a necítila.

... Po niekoľkých viac ako značný počet hodín sme dosiahli UST-BOLSHEVERKA - administratívne centrum Ust-Bolsherenetsky okres.

Druhý deň,
alebo
Niečo o iordiálnom podnikaní

Pri prechode sme prišli na začiatok šiesteho rána. Dážď už bol na tento čas, ale na ulici bol vlhký a chladný. Vyliezli sme do Kung na spanie, ale tam nebolo možné vziať si pohodlné držanie tela, pretože celý Kung bol skórovaný plastovými kontajnermi (pre kaviár, ako sme zistili neskôr). Z ničoho, koho som si vytiahol hráča z batohu a rezali moju obľúbenú pieseň, ktorá ma sprevádza vo všetkých cestách. Myslím, že jej melódia z jednej poznámky a v akomkoľvek stave. Táto "plavba, plavba" skupiny "zaslúčenina".
Prechod bol motorový čln, ktorý za asi päť minút dodal cestujúcich na druhú stranu rieky veľká. Väčšina z celého prechodu som bol zasiahnutý cenou za prepravu vozidla, ktorá bola 4000 rubľov v jednom smere! Neexistovala žiadna iná príležitosť byť na druhej strane. Takže, ak potrebujete krížiť, chcete, nechcete - platiť.
Potom sme sa presunuli striktne na juh, stále pozdĺž mora Okhotsku. Začal svetlo a pravá strana Od nás postupne otvoril majestátnu morskú krajinu. Na ľavej strane sa šíri žltá zelená oceánska polia.

V určitom okamihu, Stanislav Artemovich ostro zasiahol brzdy a ukazoval ruku do poľa, povedal pokojne:
- On je!
Pozreli sme sa, kde ukázal, a spánok zmizol v okamihu! Metrov v sto od nás rovnobežne s cestou, pôvabne znehodnotiť, medveď bol chôdza. Jeho starostlivé telo stálo na žltom pozadí, ako je lietať v mlieku. Na rozdelení som viedol kamkordér v bojovej pripravenosti a zachytil jedinečné rámy. Áno, graf je potrebný! Medveď na vôľu som videl prvýkrát. Sledovali sme spolu, ale Kosolapiy sa rozhodol, že nás necudzuje pozornosť.
Stanislav ArteMovič povedal, že tento rok zakázal medvede tento rok a zjavne boli zjavne neviditeľní. Pri potvrdení jeho slov, v niekoľkých kilometroch, dostali sme ďalšie uzavretie. Je pravda, že bol ďaleko, a sotva som ho rozlíšil svojou myntskou víziou.

... Asi asi 9 hodín ráno sme prišli do konečnej položky, výdavky na prekonanie tristo kimchatka kilometrov viac ako 14 hodín. Základňa bola na vrstve šírky 300 metrov, ktorá obsadila priestor medzi riekou opál a morského pobrežia. Bolo to desať obytných kasární, niekoľko susedných kasární na zber kaviáru, jedálenským kútom, vaňovým a dvoma jednodielnymi drevenými druhmi nachádzajúcimi sa na rôznych stranách tohto Mini-Town.
Stretli sme Sergey Petrovich - generálny riaditeľ tejto icratúra, ktorá bola známa Kirillian Babička. Predpokladá sa, že sme sa zaoberali z cesty, strávil nás v jedálni, kde sme dosť hladní, sám a lahodne mali raňajky. To bolo obzvlášť nezvyčajné medzi miestnymi jedlami, je to obrovský stál v strede misky misky, s prezentovaným s najčerstvejším červeným kaviárom. Nikdy som nikdy nevidel takéto množstvo kaviára, ale vôbec som nevidel! Potom, čo sme mali raňajky, Sergey Petrovich umiestnil v jednej z rezidenčných kasární a navrhol relaxáciu. Odpojil som okamžite, akonáhle sa horizontálna pozícia vzala ...

Prebudenie hodín po šiestich, sme prvýkrát pokračovali v jedálni, kde znova, v literálnom zmysle slova, padol ako červený kaviár.
Potom Sergey Petrovich ("Petrovich" - ako ho úctivo zavolal na základe toho) nás prevalil na svojom jeep kilometrom za tri dole toku opálov, kde rieka padla do Okhotského mora. Pri ústach sme boli viditeľní a natáčali na kameru, ktorý sa držal z vody hlavy nervu. Petrovich vysvetlil, že napriek tomu, že pokožka nervu je cenená dostatočne vysoká, nikto na to nebolí - nie je čas, pretože všetky sily sú hodené do rýb.
Vrátenie do databázy sme išli skontrolovali svoje pamiatky. Prvá z nich objavená USA sa ukázali ako železná nádoba asi 5x5 metrov a hĺbku 1 metra, ktorá bola takmer úplne naplnená čerstvými rybami. Keta, Gorbow, Losos, Halto ... Po rôznych obrázkoch na pozadí tejto ryby hromadu, sme išli do kostrového obchodu. Ryby sem prišli od kontajnera na dvoch žľaboch. Šesť ľudí, tri na žľaboch, vylial sa s každým rybárskym bruchom, odstránený kaviár a samotné ryby poslali ďalej, kde bolo uložených šesť ďalších ľudí a poslal ho do chladničky Frost.
Keď sme sa zamilovali do operácií na otvorení rybárskeho jatočného tela, sme išli do priľahlej workshopu, kde boli zapojení do zberu kaviára. V najbežnejších funkciách vyzerá tento ikonický proces. Najprv sa kaviár manuálne otrie na špeciálnu drevenú jednotku cez dve tielové vrstvy, kde sú jeho zrná oddelené od fóliového slipu a úplne vyčistené. Potom je kaviár privádzaný na spásu, po ktorom je pripravený, skutočne končí. V tomto workshope existuje zmena piatich ľudí. Jeden z nich, zvládnutie majstra, chlap, ktorý pomenoval Dima nás prekvapil príbeh o jeho vzhľade v Kamchatke. Pred ôsmimi rokmi, letel sem z Perm na jazdu na týždeň na lyžiach a od tej doby nikde od Kamchatky nebola odchod ...
Spýtali sme sa chlapcov, či už je v okolí medvede, a my sme odpovedali, že tento dobrý bol plne. Povedali, že často priťahovali zápach rýb, ktoré prichádzajú na základňu, sa pohybujú medzi kasárňami, vystrašením ľudí a psami, po ktorých sú Ravizas odstránené so svetom. Pred pár dňami, Rybári išli chytiť v mori. Akonáhle sa vrátia, vyložili úlovok na breh, pretože videli blížiaci sa medveďa. Ľudia, samozrejme, zasiahli letu a Kosolapiy, opierajúce sa o potešenie, pohltil všetky ryby ... a takéto prípady tu, v príbehoch, bolo veľa.

Tri,
alebo
Ryby ryby, veľké a ... Ešte viac!

... sotva rybári zaklopal upozornenie na breh, ako je voda pozdĺž jeho doslova varená!

Pri pohľade na mokré nohavice a počúvať ma v mojich topánkach na koni vodu, materia kamchatka rybár Yura povedal:
- Potrebovali by ste vytiahnuť vodku.
Povedal. Nemali sme čas na dosiahnutie našej Barracku, pretože už priniesol hliníkový hrnček, na treťú plnú transparentnú kvapalinu. V skutočnosti nemôžem ani vydržať vodku, ale teraz je zdravie vystavené riziku, rozhodol som sa piť. Akonáhle som sa zhromaždil s silami, dva hrdlo sušené hrnčekom, pretože sa okamžite stalo jasné, že sa niečo stalo s vodkou. Kvapalina spálená hrdlo a zdalo sa, že niekde v oblasti hrudníka. Z očí striekali slzy.
- Ako? - Yura sa usmiala.
- Čo si, sakra, pre vodku? - Vynechal som, že vzduch chytil s mojimi ústami a namáhaním bude, aby sa nezmizlo.
"A toto nie je vodka," sa Yura usmiala aj širšie. - Toto je čistý alkohol, osemdesiat sedem stupňov. Dobrá práca! Krásne strih!
Všetko, čo by sa dalo vidieť na tejto základni, bolo pozorované na dva dni, boli sme videní, takže sme prijali pevné rozhodnutie, aby sme tu trávili viac času a zajtra sa odišlo odtiaľto. V našich večerných plánoch na zajtrajšok už kúpal v horúcich Malkiho zdrojoch. Sergey Petrovich sa práve zhromaždil v Petropavlovsku a sľúbil, že nás priviedol.

Štyri deň,
alebo
Pozemok Sanniková existuje!

Dosiahli sme hodinu za dve hodiny. Opustil cestu severne na taký veľký prispôsobenie Kamčatka, ako Milkovo, Esso, Kľúče, Kozyrevo a Ust-Kamchatsk. Na ostatných kilometroch dvadsať z vidlice, tam bola obec Malki. V opačnom smere, cesta viedla do Petropavlovsk-Kamchatsky a Elizova. Petrovich išiel do Petropavlovsku, neboli sme na ceste s ním, a my sme nám ponúkli, aby sme nás zasadili na vidličku.
- Čo chodíte pešo? - spýtal sa Petrovich.
"Nie," odpovedali sme. - Zastavte niekoho.
- chytiť spoluobčan. Je nepravdepodobné, že by sa niekto zastaví. Musíme ísť do sústrediť, tam ťa dám.
Ale Sokoch sa však pozrel do popoludnia, ako v noci: knedle, stánky s pivom v úniku, niekoľko obchodov ... Aj keď sme boli porazení v obchodoch s potravinami, Petrovich rovný išiel do polície Vakhtovka a hovoriť o niečom tri stojacich blízkych policajtov. Vidieť nás, zamával ruku, hovoria, choďte sem.
"Chlapci idú na málo v službe, takže vás tam hodia," povedala Petrovich a potriasol si ruky na Zbohom. Úprimne by sme mu poďakovali za vynikajúci čas strávený na základe, po ktorom boli naše masívne batohy preťažené v Kung "šesťdesiat šestín". Tento Kung Ukázal byť vybavený všetkými pravidlami dohovoru: dve priestranné komory a dokonca aj tortu. Na dverách nie sú žiadne perá, len otvory pre tetrahedral rukoväť. Okno bolo len jedno vstupné dverePravda, s polovicou chýbajúceho skla. Neprijali sme si spomenul na Petrovichove slová: "Musíme ísť do sústrediť, budem ťa tam zasadiť." Dajte, sakra!
Akonáhle dvere zabuchli dvere, auto sa pohybovalo. Na ceste sme nič nevideli, okrem blikania veľmi blízkych stromov. Čoskoro sa chytil v očiach.
Po prvé, auto bolo hladko, potom sa začalo trasú. Stalo sa jasné - asfalt skončil. Po pol hodine sa GAZ-66 zastavil. Dvere boli skontrolované vo dverách a boli sme slobodní.

Oblasť strediska v Malki zaberá, v skutočnosti, nie veľmi veľké územie a pozostáva z dvojice desiatok prírodných kalužov, pokrytých oblakami pary. Na tom istom mieste, v blízkosti, na lúke, stan mesto je rozbité a parkovanie sa nachádza (poplatok za každodenné parkovanie na území rekreačného strediska je 140 rubľov). Vzduch nad stany je tiež zakalený. Ale toto nie je pár, a dym, vychádzajúci z pozerania cez každodenné Kebabs. To všetko (okrem Kebabov) bolo veľmi podobné fantastickej krajine Sannikov.
Výberom sedadla pre stan (ďaleko od zvyšku markízy, ale priamo medzi kalužmi) a nainštalujeme ho, sme odhodili nadmerné oblečenie a ponáhľali sme sa do kayfy a zhromaždenia okolo atmosféry.

Piaty deň
alebo
Sneh v polovici leta

Naše budúce plány dnes zahŕňali obed v Elizove a večere s jednodňovým pobytom na turistickej základni na úpätí sopky Avachin. Nahrané do Transcamchatian Highway, sme začali vyradiť dopravu do Elizova. Cesta bola pekná porazená pôda, pozdĺž ktorej sa jedlo z troch minút. Niektoré autá naložené cestujúcimi, riadili bez zastavenia. Vodič v každom z nich sa zriedil rukami: hovoria, ľúto, chlapci budú chýbať, ale nemôžem.
Po 10 minútach bol minibus ponechaný z dopravnej cesty, ktorú zabalený v opačnom smere od Elizova, ale vedľa nás sa spomalil. Zvlášť identifikácia turistov v nás, ktorí sedeli za volantom muža, odporučil nás namiesto toho, aby sme tu chýbali na strane cesty, chodili do závodu, kde sa vyrába Malkinskaya Minerálna voda, známa v Kamčatke.
"Nie je to ďaleko," poukázal na ruku smerom k ceste, s ktorou prišiel, - tristo metrov. GHADING TOMORIČNOSTI TIETO ZABEZPEČENSTVO PODĽA PODLECOVANIA. Ísť, chodiť. Keď to stále vidíte!
Súhlasím s tým, že minerálna dychová voda bitie pod zemou je smrtiaci hriech, išli sme na zadanú stranu. Po 300 metroch sa moderné továrenské budovy skutočne začali, medzi ktorými sme nedokázali ľahko nájsť hadicu trhnutie z zeme. Z neho naozaj prúdila sýtená voda. Umývanie tejto vody oveľa viac, než som chcel, sme zamierili na diaľnicu. Po 15 minútach sa nám podarilo plávať "Land Cruiser", ktorého vodič, ktorého sa okamžite dohodli, že nás priviedol do Elizova. Ukázalo sa, že je rybár vrátil z nočného rybolovu, takže s porozumením sa vzal na naše objemné batohy.
- Z Saint-Petersburg? Cestovať so stanom? - Bol prekvapený, keď sme sa dostali na cestu, povedal mu príbeh nášho vzhľadu v Kamčatke. - Dobrá práca! A kde ste navštívili?
Po počúvaní príbehu našich dobrodružstiev opuchil hlavu.
- Zúčastníte vás chlapci! Tam som tu takýchto cestujúcich nesplnil. Máte niečo proti medvede?
"Iba nohy," čestne sme priznali.
To je človek, veľmi jednoduchý a príjemný v komunikácii, zasmial sa a prečítal nás celú prednášku, ktorá vo všeobecných zariadeniach prišla na ďalšiu.
- Nohy nie sú nástrojom. Utečte od medveďa - najnovšiu vec. Ak ste bežali, potom uložili moje nohavice. Akonáhle medveď cíti váš strach, už nie ste súperom pre neho, ktorý sa musíte báť, a obeť. Je nemožné uniknúť z neho rovnako - dohnať. Vo všeobecnosti je potrebné dať Deru len v jednom prípade: Keď vidíte mláďatá. Sú stále hlúpe, nebezpečenstvo sa necítia, bude skočiť okolo vás, hry. A vedľa medveďa je vždy medveď. Ten, kto hrá, s kým nebude schopný rozbiť a všetko.
- Existujú nejaké pravidlá, ako sa správať pri stretnutí s medveďom? Spýtal sa Kirill.
- Univerzálne pravidlá, samozrejme, nie. Mám to napríklad neustále ležať v kufri siedmich písacích kúskov. Zvyčajne sa bojia ohňa. Ale šelma je šelma. Nikdy uhádnite, čo má na jeho mysli. Jeden bude vystrašený a utiecť, a druhý naopak bude mať záujem o to, kto ste a prečo idete na jeho majetok s horákom. Ak nie sú žiadne špeciálne prostriedky, potom najjednoduchší spôsob je zvýšiť ruku. Na mysli medveďa je primitívna. Oceňuje silu rastu - ako ste vyššia, skutočnosť, že je silnejšia. A napriek tomu: Medveď sa nikdy nemusí bližšie. Lepšie, pozerá sa do jeho očí, obchvat. V posledných rokoch je v lese veľa potravín, takže zvyčajne nie sú hádzaní ľudí. Len ak sa stretne, alebo zranený. A väčšina z nich je nebezpečná z medveďa, ktorý zabil medveďa. To sa nebude pomstiť, nebude sa upokojiť.
Otočte trh na našej žiadosti z trhu, pomohol nám vyložiť z kufra.
- Tu je tu lovecký obchod, ale dnes nedeľa, majú deň voľna. Preto, držať, - a podávajte nás na Falldlebaire. - Tak to bude pokojnejšie.
Vedel som, že každá taká vec nie je lacnejšia ako 150 rubľov, ale táto osoba nechcela počúvať nič o peniazoch. Len s jednou zmienkou, on tak nepačne zamával svoju ruku, že sme sa neodvážili trvať na tom, aby sme ho neurazili.
- Relaxujte chlapci! "Potriasol rukami a odišiel do svojich záležitostí."
To všetko sa stalo tak nečakane na jednej strane a každodennom živote - na druhej strane, že srdce bolo naplnené nejakým špeciálnym teplom. Len hodinu sme komunikovali s úplne cudzincami, ale pocit zostal, že to bol starý a veľmi dobrý priateľ. Pochopil som (av dôsledku toho to bolo presvedčené), že všetko je jedna veľká a priateľská rodina v Kamčatke. Neexistujú žiadne vlkové zákony hlavných megalopolizmov stredného Ruska, tu sú ich normy a colníky - ľudia.

Odvolanie na trh av predajňach výrobkov, ktoré nevyžadujú varenie, sme dôsledne diéta na obchod v nejakom parku a začal objasniť z okoloidúcich, ako sa dostaneme do sopky Avachin. Napriek tomu, že Súdiac podľa mapy, z Elizova do sopky nebol tak ďaleko, žiadny z miestnych obyvateľov žiadneho zrozumiteľného vysvetlenia nám nemohol dať. Ukázalo sa, že je to skutočnosť, že niektoré tipy boli vzájomne naplnené a ľudia poukázali na protiľahlé strany. Nejako sme pochopili, že musíme ísť do niektorých krajinných dedín, kde začína Drone suchej rieky, ktorá vezme priamo do avachinsky sopky.
Teraz, po čase, nie som tak jednoduchý obnoviť našu cestu k tejto suchej rieke. Pamätám si, že najprv z cestnej stanice Elizova sme riadili niekoľko autobusových zastávok. Potom tam bolo asi jeden a pol kilometrov pešo, prešiel cez mosty cez rieku a bahnité rieky II a potom išiel minibus (miestny - mikrik). Aj keď sme išli na tomto mikrife na pravej strane cesty otvorili nádherný výhľad na tri sopky - Avachinsky, Koryaksky a Kozelsky. Zdalo sa, že im mali ruku, ale pochopili sme, že to nebolo tak.
"Udržať nás kilometrov 10, Micrik sa zastavil v nejakej dedine, kde sme nám vysvetliili, že musíte ísť na minibus. Po čakaní na minibus sme dosiahli inú dedinu. Tu, kde by sa zdalo, k sopke veľmi blízko k nám, nikto sa nepodarilo povedať nič konkrétne. Saleswoman v cestnej obchode istí, že musíte ísť v jednom smere, zatiaľ čo vodič nás priniesol, že minibus presvedčený, že úplne v opaku. Obaja, z nich, boli úprimne zdesení, keď sa dozvedeli, že sme k nim prišli z Petra (Petersburg) a pôjdeme na sopku pešo cez les, takže v rovnakom čase.
V dôsledku toho sme sa presunuli na stranu, kde poukázal Minivaton. Jeho argumenty vyzerali presvedčivejšie: uistil, že opakovane má opakovane na sopku turistov, a preto si istý cestu.
Po asi kilometrom bol cyklista chytený stretnúť sa s nami, ktorý nás tiež vypočul na umiestnenie bubna suchej rieky.
"Choďte niečo správne," povedal cyklista, hľadáte okolo našich masívnych batohov. - Ale je vzdialená, je tu päť viac kilometrov. Tam uvidíte stĺpce a chladný pochod doľava. Tesné a zložiť. Na sopky, chlapci, ísť?
- Na neho.
Cyklista tajomne zasmial (vpravo ako súd SUKHOV) a prajeme nám veľa šťastia, otočili pedále na druhej strane, s ktorými sme prišli.
Päť kilometrov na nohu do postele plus je stále neznámy, koľko v kanáli pred sopkou - taká prospekt si nás nevyberal, takže nastavenie na strane cesty, sme začali zaklopať.
LUCKY! Takmer okamžite zastavil mini-line, ktorého vodič, ktorý nám povedal, že by to trvalo suchú rieku bez akýchkoľvek problémov a prikývol do tela.
- Kliknite na tlačidlo!

Po spálení s hrotom na pravej odbočení, sme sa stretli s celú skupinu turistov, zdavne čakajú na dopravu. Podľa ich unavenej mysle bolo možné bezpečne hádať, že prišli z sopky.
Príručka Skupiny nám povedala, že nie je blízko sopky, ale vo všeobecnosti a nie ďaleko - kilometre 15. Jeho skupina dosiahla štyri a polovice, zatiaľ čo zastavil. Noha sopky má naozaj turbázu, kde môžete stráviť noc. V kanáli, databáza často chodí na spúšťač, ale sú zvyčajne upchaté turistami, takže nie sú vždy na palube. On tiež povedal, že tam nie sú žiadne medvede a nestane sa, pretože v tých miestach absolútne nič na jedle.
Pozreli sme sa na hodiny - čas sotva prešiel sedemnásť, a preto to bolo dosť skutočné, aby sa dostal do základne na západ slnka. Prvé kilometre sa ľahko dobyjú. Niekoľkokrát sme narazili na turistov. Všetci sme sa pýtali na tú istú otázku - je ďaleko od základne? A všetci dali tú istú odpoveď - stále ďaleko.

Niekde kilometre v piatich, sme sa zastavili, zastavili batohy pod rozvetveným kríkom. Pre tieto päť kilometrov nebolo prekonané jedno auto. Ale sotva sa posadili na relaxáciu, ako z opačnej strany, motor uvoľnený a objavil sa Vakhtovka Zil. Po cestovaní sa zastavil v metroch tridsať od nás a turisti sa z neho vytiahli, aby sa zabránilo kosti a prosím, doprava. Po ich pozorovaní, Cyril prišiel s cestou, ako sa pobaviť. Sme prdeli do zeme, skrývame sa za krídlom a Cyril urobil vrstvú, veľmi podobnú medvedí. Bolo to veľmi zábavné sledovať, ako turistov okamžite zaklopal do banda automobilov, zavolal som vodiča a začal mu niečo povedať, ukazovať v našom smere. On, zrejme, bol miestnym obyvateľom a s vedomím, že medvede neboli nájdené, nechcel som im veriť. Vdova vystúpila, vzrástli sme sa na úľavu turistov na celý rast a šialený. Taktiež vyzerali dobre, ukázali nám palec, ktorý sa zvýšil smerom nahor, vrhol do ZIL a doľava.
Po štyroch hodinách, ako sme išli na miesto, kde bol kanál obzvlášť široký. Ľavé metre v sto ležiacej snehu, aj keď, tak špinavé, ktoré neverili, že to bolo sneh, a nie nejaký mach. Na tom istom mieste, zúfalo spôsobuje, zaútočil na prekážku z mokrého snehu.
Bolo to 7. august, a sneh v tomto čase som prvýkrát videl.

Potom som kráčal po autopilot ... Je ťažké si uvedomiť, keď som tiež musel zmraziť a unavený! Nepripojil som si myšlienku, že pred základom, zrejme už nie je ďaleko. Bolo to desivé, aby si myslel, že by bolo potrebné zahriať, a budem musieť stráviť noc v stane, ktorý nefungoval z dažďa, ktorý chodil jej celú noc v Malki ... Jediná vec Sníval som o tomto hodinkách - aby ste neboli pokrytí spacáku a náhradné športové nohavice s tričkom. V opačnom prípade, všetko - Cabvdis! Dokonca aj zápal pľúc potom, s najväčšou pravdepodobnosťou, nebolo by to zbaviť ...
Po určitom čase boli dlhodobo očakávané svetlá vydávané ďaleko. Základom bol ďalší kilometer a bez toho, aby som sa dostal do detailov, poviem, že tieto boli najťažšie kilometre ...
Base, ako bubon suchej rieky, som tiež reprezentoval celkom inak.

Šiesty deň
alebo
Cez biely oceán

Na úpätí sopky na žľaze sme našli tri pamiatky. Nápis na pamätnom povlaku v blízkosti nich uviedol, že tieto pamiatky boli zriadené tromi turistov, ktorí išli z tohto miesta v rôznych rokoch a nevrátili sa. Tam bolo tiež napísané opatrne o potrebe byť mimoriadne pozorný a opatrný. Typ pamiatok a myšlienka, že sa ukázalo, že je možné a nie vrátiť, nepridali sme optimizmus. Ale však nestratili.
Stratil ho, že z prvých metrov vzostupu okamžite začal ovplyvniť včerajšiu únavu. Akonáhle sa mi podarilo urobiť pár krokov, ako som sa začal rozbiť, a musel som ísť na odpočinok na kameňoch. S pol hodou som si uvedomil, že dnes to nebude jednoduchšie včera. Ale deň práve začal ... Bolo potrebné stúpať o 2741 metrov - to bolo toľko, že rozdelil vertikálnu úroveň mora a vrchol sopky Avachin.
Cyrila, ktorý včerajší kataklysms oveľa jednoduchšie, búšil ma, hovoria, radšej pôjme na poschodí. Ale ak sú nohy a boli pripravení ťahať moje pečené telo dopredu, potom chrbát po stovkách krokov začal ohovárať. Výsledkom je, že Cyril zamával svoju ruku - "Chytujeme sa!" - a išiel hore. Čoskoro zmizol z pohľadu na jeden z hrebeňových ohybu.
Strúkanie zubov, išiel som ...

Vychádzajúc na ďalšiu časť trasy, videl som skupinu človeka od ôsmich, spočívajúcou medzi kameňmi. Cyril tam bol. Táto skupina sa ukázala ako ten, ktorý vyšla pol hodiny pred nami. Aj napriek tomu, že som bol viac sedel, než sa nám podarilo dohnať ju. Potešte! Turisti v tejto skupine boli vybavené nohami do hlavy - v špeciálnych topánkach, kombinéze, okuliare a niektorých v rukách boli dokonca lyžiarske tyčinky. Pre jednotlivé frázy sa mi podarilo pochopiť, že skupina bola vykonaná vodičom menom Vladimir. Keď som ich nevidel, práve skončili zvyšok. Nakoniec, takmer okamžite išli ďalej, a som sa posadil na ich miesto. Kirill ma však vyliezol. Povedal, že kapela ide veľmi pomaly, pokojné tempo, takže musíte ísť na ňu.
Potom sme vstali s touto skupinou. Bolo pocit, že vodič bol celkom zažil. Skupina, zoradená v reťazci, navzájom, naozaj volal veľmi merané. I, zatvorenie tohto stĺpca, chytil tempo, ktorý požiadal dirigent a únava sa ustúpil. Stalo sa mimoriadne ľahké ísť.
Chodili sme tri hodiny cez mraky, pomaly, ale správne sa pohybujú pozdĺž avachinských hrebeňov vyššie a vyššie. Po celú dobu nič nie je viditeľné. Iba niekedy na pravej strane otvoril nádherný pohľad na vrch susednej Koryak sopky. Na konci štvrtej hodiny vzostupu sme dosiahli kryté kamene seizmológov a dirigent Vladimir oznámil veľký zvyk. Cyril, ktorý sem prichádza oveľa skôr, už stimuloval okolo chaty nosiť opasok na páse a vzal slnečný kúpeľ.

Scenéria okolia, ktorá bola otvorená z tohto miesta, bola skutočne jedinečná! Priamo pod nás a okolo nás rozprestierajte čo najďalej oči Bielej Ocean Clouds. Nad nami, kde nebolo žiadne mraky, slnko bolo horúce. Ticho nad mrakmi SnowPun, ako keby ostrov nad morskými Bauriánmi, viseli trojuholníkové výbuchy vzdialených vrcholov Kamchatka sopiek - Zheupanovssky a spálený. A veľmi blízko, budúce dvere, sopka Koryaksky sa rozložil. Sneh na jeho hornom rozprávkovom pretečení v zlatom slnečnom svetle. Na niektorých miestach cez lôžko na mlieko, bola pozeraná na zemi hlboko dole.
Na druhej strane sa kužeľ avachinského sopka nachádza na kamennej chate seismológov. Odtiaľ som prvýkrát videl svoj vrchol - cieľ nášho stúpania. Vertex sa pestuje, pretože sopka (a my sme to vedeli) bola platná. Medzi snowfields, trasa prebehla tmavom nite, podľa ktorého sme museli vyliezť ďalej.
"Ďalších tri hodiny, a sme tam," povedal Vladimir veselo. - Najťažšie už za sebou.
Jasne svietivé slnko a ležiace na dlani vrcholu sopky prinútili náladu vyliezť, a to len neskôr som si uvedomil, že náklady na zostávajúce ťažkosti, aby to mierne, boli smiešne. Ale teraz, pri pohľade na konečný cieľ cesty, ktorá sa zdala takmer dosiahla, chcel som pokračovať a nechcel som si spomenúť na slová riaditeľa základne, ktorý varoval, že by to bolo pre nás najťažšie na kužele.

A tak sme sa dostali ku kužeľu ... Bol to zaujatosť, rastúcou zakázané v uhle stupňov v 50. Predtým, ako sa Trasa striedavo viedla na vzostupe, prešla sa v rovnobežnej pôde lietadla a Preto bolo možné preložiť Ducha. Teraz sme sa museli neustále pohybovať. Odpočíva v zakladaní kužeľa, opäť sme sa navzájom zoraďovali a začali poslednú fázu výstupu.
... Trail na kužele slučil had, takže napriek veľký spôsobNaše premiestnenie vzhľadom na počiatočné a koncové body zvýšili oveľa pomalšie. Skalnatý povrch kužeľa nenápadne sťažoval pohyb. Urobil som krok v mojich mestských teniskách a nohu pol kroku a potom celý krok skĺzol nad troskou späť. Nohy sa skĺzli toľko, že sa často zaoberalo povrchom štyroch bodov, vystavila ruky dopredu, aby nepadol. Palm v rovnakom čase som sa stal veľmi pekným. Chlapci zo skupiny boli šupky v topánkach so špeciálnou podrážkou, takže takéto problémy neboli takéto problémy. Pochopenie, že som vyraďujem moju neohrabanú chôdzu z rytmu za chôdzou, zmeškala som všetkým dopredu a šiel posledný.
Vodič varoval, že v tejto stránke sme boli obzvlášť pozorní, pretože tu sa stali všetky nehody.
- Buď opatrný! Nižšie uvedené tri pamiatky? Ľudia zima na tejto ceste, valili dole a boli zlomené, biť jej hlavy o kameňoch.
Ocenil som situáciu a dospel som k záveru, že aj keď sa zlomil z cesty, viac šancí zostať nažive, než prelomiť. Sklon nie je tak chladný, takže sa začínajú valiť, ak je to žiaduce, je celkom možné zastaviť, aj keď silne udusenia. Tak, zrejme, nie veľké šťastie ...

Na samom konci výťahu, takmer na vrchole, lano sa natiahlo pozdĺž cesty pozdĺž cesty, ktorá ju veľmi ľahšie vzrástla. Okrem toho je to jednoduchšie, skôr, nie fyzicky, ale morálne, ako sa objasnilo, že cieľ je úplne blízko.
A teraz, nakoniec sme dosiahli vrchol! Hmla bola tak hrubá, že viditeľnosť bola obmedzená na rodinné desať metrov. Dirigent povedal, že dnes nie sme šťastní. Keď tu vstal pred niekoľkými dňami, bolo jasné počasie az tohto miesta je možné vidieť takmer polovicu Kamchatky.

Približne hodinu sme išli tých 17 kilometrov, ktoré deň predtým, ako to bolo prekonané za päť a pol hodiny pešo. A po ďalších 40 minútach sa hodinky zastavili pri bráne rekreačného centra "les" v parastice. TU Skupina rezervovala domy na noc.
A potom v našom pred týmto priateľským tímom sa stalo nevysvetliteľným nesúladom ... celkom neočakávane, Kirill vyjadril dôveru, že musí navštíviť niektoré horné paranthan zdroje, na ceste, ku ktorej, samozrejme, nevedel, ale očakával Súdiac podľa titulu, ktorý nie je ďaleko. Ja som žil dvojdňový sen o teplom bazéne a sladký sen v suchom stane, povedal som Cyrila, že som absolútne nesúhlasím s jeho nápadom.
"Nuž, ako chcete," povedal: "A išiel som." - A zamieril smerom k ceste zastaviť auto smerom k zdrojom.
Som mentálne prekliaty a išiel po ňom, neopustil nádej, že odradí z tohto nerozumného, \u200b\u200bpodľa môjho názoru, podnik.
Chystáte sa na ceste, vstali sme sa pod značkou "Solar" a začal sa zastaviť. Ako predtým, auto čoskoro zastavilo auto s dvoma spánkami, ktoré vysvetlili, že sú veľmi v zhone a dokonca neskoro na dôležité stretnutie v parantolu, a preto nie sú na ceste s nami, ako vypúšťanie na vrchole Zdroje rodičovstva je ďalej v tepelnom obci. Ale po obhajovaní desať sekúnd, rozhodli sa, že v záujme dvoch odvážnych cestujúcich z Petra by mohla stretnutie čakať (boli stále neskoro), a išlo niekoľko kilometrov ďalej, na tepelné, kde sa zastavili na kongresu hluchú strana.
- Sme dorazili! Potom sa ste sami. Na tejto ceste, bez toho, aby sa otočil kdekoľvek, tam sú dvanásť kilometrov, budú tam zdroje. Šťastne zostať!
Akonáhle som počul o počte kilometrov, okamžite som pochopil, že by som určite nechodil do zdrojov, ktoré som povedal Kirill. On odpovedal na to, že v tomto prípade by človek išiel, aj bez stanu. Zúfalý, že ho presvedčím, som spat a mával moju ruku:
- Choď! - A on sa otočil a išiel na druhú stranu, s ktorou sme práve prišli. Rozhodol som sa vrátiť sa k ParaTuncov, nájsť pohodlné miesto pre stan, spánok, plávať ráno v bazéne a ísť skontrolovať Kamčatka Capital - Petropavlovsk.
Pozrel som sa na hodiny. Bolo to 23.40 - po 20 minútach posledný celý deň nášho pobytu na Kamčatke bolo začať ...
Uvedenie stanu na čistejšie medzi kríky metrov na 30 z kontrole, zabalené v spacáku a nepamätám si nič viac o tomto dni ...

Navrhujem, aby som urobil nezávislého cesta do Kamčatky. Na návšteve sopiek v Biosférickej rezervácii Kronotsky. Uvidíme údolie gejzírov, Caldera Volcano Uzon, Death Valley. Tu sú približné ceny a cestovný plán.

Podmienky a ceny cestovania do Kamchatky

• Rozdiel v čase + 8h.
• Kedy - lepšie (môj názor)
• Ako sa dostať - z Moskvy sám priamo do Peteropavlovsk-Kamchatsky: Liečba (9. hodina) - od 21 LLC Rur. Prehliadka opísanej trasy - od 2500-3000.
• Doprava - Prenájom vrtuľníkov - od 32 000 Rur / h.
• Počasie - Klíma je dosť ťažká a tvrdá. Priemerná teplota v zime je približne -16 ... -21 ° C. Na zimu je veľa snehu. Pozdĺž coastovej klímy je zvyčajne mäkšie ako v strede polostrova.
• Trvanie - 10 dní
• Bývanie - Cena izieb v meste Petropavlovsk-Kamchatsky Hotely - 3900-5500 Rur / Cyr. Ubytovanie v rozbočovači - od 2700 Rur / deň.

Kamčatka - Kronotsky Biosférická rezervácia

Kamchatka - krajina gejzírov a sopiek. Určite nemáme takúto osobu, ktorá nepočítala aspoň raz v živote, aby som videl najviac vulkanicky aktívny polostrov. Kamchatka Region je prírodné škôlky sopiek. Tam sú mladé, staroveké a zničené sopky. Na tomto území, rôzne procesy spojené so sopečnými aktivitami študujú, ako napríklad početné, bahenné vulkány, produkujúce plyn fumarol a samozrejme zúrivých vodných stĺpov - gejzíry.

Jedna z najlepších a krásnych oblastí v Kamchatsku je Biosférická rezervácia Kronotsky. Nachádza sa na východnom pobreží, tu na námestí viac ako milión hektárov nájdete všetky krajiny Kamchatka územia - z Tundra Seaside nížiny na sopečné vysočiny. V Biosférickej rezervácii Kronotsky sú objekty, ktoré ho robia naozaj jedinečným: Krásny hrebeň zo šestnástich sopiek, slávnej doliny gejzírov, krásneho a veľkého Kronotsskoyeho jazera (druhá v oblasti v Kamchatke), variť s kyselinou a Caldera plynom. Uzon a ľadovce, ktoré sa stretujú na mnoho kilometrov.

Caldera Volcanana Uzon

Caldera v. Von je sopečná misa 10-12 km v priemere a výška strán 210-850 m. Vnútri Caldera, tisíce tepelných zdrojov, množstvo bahenných dutín a kyselinových jazerách. Caldera tvoril pred viac ako 40 tisíc rokmi, po úplnom zničení sopky von, ale sopečná aktivita pokračuje. Aktívne procesy Rozdiely plynu viedli k miestam, ako je údolie smrti, jazero kúpeľ so zásobníkom roztavenej síry a žlté fumarolové polia. V Caldera sopky našiel 65 hydrotermálnych minerálov. Jeden z nich píše, ktorý sa už nenašiel nikde na svete.

Údolie Geysers Kamchatka

- úžasný roh našej planéty. Toto miesto ročný rok Stttit trysing veveričky a dažďu viacfarebných postriekaní. V malej ploche 2 km.kv. Existuje viac ako dvadsať veľkých gejzírov schopných zdvíhať tony teplej vody do výšky niekoľkých desiatok metrov. Okrem gejzírov v údolí, mnohé pulzujúce tepelné zdroje, fumarol, ako aj kaskády malých vodopádov. Povrch údolia je pokrytý baktériami a dúhovým termofilným rias žijúcim všade, kde je aspoň malý prameň teplej vody. To všetko je fenomén globálneho meradla.

Údolie smrti

Death Valley je prírodný fenomén, ktorý je pozorovaný len v niekoľkých rohoch planéty v blízkosti sopiek. Na takýchto miestach nie je zvyčajne žiadna vegetácia, sú tu mŕtve zvieratá. Pre muža je nebezpečný rachotový kokteil z plynov. Spôsobuje silný bolesť hlavy, slabosť, závraty, a ak trávite veľa času v údolí, potom to môže ukončiť tragicky. Ale stojí za to ísť von na otvorenom, dobre vetranom teréne, ako všetky príznaky rýchlo prechádzajú a telo sa obnoví. Pri návšteve údolia smrti sa má zaujať opatrnosť. Zloženie jedovatých plynov údolia Kamchatka Death je považované za najviac žieravé a nebezpečné v porovnaní s plynmi v iných podobných miestach.

Cestovanie do Kamchatka Sopky

Dní 1-2.

V Petropavlovsk-Kamchatsku sa usadíme v jednom z hotelov. Chodíme po meste, navštívili múzeum a múzeum moderného sopka. Plávame v termálnych prameňoch, zdravie. Ideme do miestnych reštaurácií, vyskúšať ryby.

Deň 3-4

Na vrtuľníku lietať do údolia gejzírov. Na ceste sa pozeráme na konanie. Karymsky, Acid Lake v Crateru sopky Malé semeno. Študujeme jedinečnú oblasť a sledujeme horúcu vodné fontány. Chodíme na "hluchý" turistický bar, kde zaberáme jeden z domov.

Deň 5-6.

Po raňajkách podľa Caldera dlhodobého sopky, USON na jazero ďaleko.
Pozeráme sa na kužele sopiek na obzore, obdivujeme krásu tohto okraja. Ideme do jazera, ktorý sa nachádza v krátere spiaceho sopky. Zabezpečujeme malý zvyk na brehu jazera. Pokračujte v ceste pozdĺž prúdu. Priamo v stane na brehu prúdu niekoľko kilometrov od jazera.

Dni 7-8.

Po turistike pokračujeme v ceste. Pozeráme sa na prejavy skorého sopkanzity, študujeme miniatúrne bahno vulkány, bahenné kotly a sopečné zrážky. Presunieme sa do údolia smrti. Bola v jej opustenom teréne, starostlivo preskúmať túto nebezpečnú oblasť. Rozdeľujeme náš tábor niekoľko kilometrov od údolia, relaxovať, zatiaľ čo cez stany.

Deň 9-10.

V dopoludňajších hodinách zbierame príčiny a stan a rovno pozdĺž rieky Geyser na turné, ktorý sa nachádza v blízkosti už vidieť údolie gejzírov. Chodiť, opäť navštevovať údolie. Vo večerných hodinách ideme dostať do kúpeľného domu. Hlavná časť cesty je dokončená. Ráno na vrtuľníku, urobíme posledný hod v Petropavlovsk-Kamčatsku. Môžete ísť na miestny trh a získať niekoľko suvenírov pre pamäť.

To skončilo našu fascinujúcu cestu do Kamčatky. Dúfam, že cestovný plán vám pomôže jadro sami a ceny tu uvedené (pravdepodobne sa už zmenili) vám pomôžu rozhodnúť o rozpočte. Majte dobrú cestu!

A potom zdieľajte svoje dojmy.