पेंटिंग के लिए रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर। अपने हाथों से एक पुराने रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर कैसे इकट्ठा करें

जब एक रेफ्रिजरेटर टूट जाता है, तो एक व्यक्ति इसे तुरंत लैंडफिल में भेजना पसंद करता है और भोजन को फ्रीज करने के लिए एक नई इकाई खरीदता है। रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर अभी भी छोड़ दिया जाना चाहिए, क्योंकि यह हिस्सा घरेलू उपकरणव्यक्ति के लिए बहुत उपयोगी हो सकता है। आप रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर का उपयोग टायरों को फुलाने के लिए, पानी को पंप करने के लिए और यहां तक ​​कि एयरब्रशिंग में भी कर सकते हैं, यह उपकरण काम आएगा। लेकिन इकाई के उपयोग की बारीकियों के बारे में बात करने से पहले, इसे अभी भी प्राप्त करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, आपको एक ऐसी इकाई ढूंढनी होगी जो रेफ्रिजरेटर के तल पर एक बड़े काले बर्तन की तरह दिखे। अगला, आपको बोल्ट और नट्स को हटा देना चाहिए, जिसके साथ भाग रेफ्रिजरेटर से ही जुड़ा हुआ है। हैकसॉ का उपयोग करते हुए, कंप्रेसर को रेफ्रिजरेटर रेडिएटर से देखा जाना चाहिए। अब जो कुछ बचा है वह कंप्रेसर की कार्यक्षमता का परीक्षण करना है। ऐसा करने के लिए, यह नेटवर्क से जुड़ा है, और यदि भाग प्रकाशित होना शुरू होता है विशेषता ध्वनियाँतब यह काम करता है।

रेफ्रिजरेटर से निकाले गए कंप्रेसर का उपयोग दूसरे बड़े आकार की मरम्मत के लिए किया जा सकता है घरेलू उपकरण... इसलिए, उदाहरण के लिए, यदि किसी अन्य रेफ्रिजरेटर पर किसी व्यक्ति का कंप्रेसर विफल हो जाता है, तो भाग को सुरक्षित रूप से बदला जा सकता है और प्रौद्योगिकी का उपयोग करना जारी रख सकता है। हालांकि, शिल्पकार अक्सर इस इकाई का उपयोग करने के लिए पूरी तरह से अलग क्षेत्र ढूंढते हैं। उदाहरण के लिए, टायरों को पंप करने और तेल निकालने के लिए गैरेज में अक्सर एक कंप्रेसर का उपयोग किया जाता है। लेकिन इससे पहले कि आप इसका उपयोग करना शुरू करें, आपको एक विशेष रिसीवर स्थापित करना होगा। नेटवर्क को ओवरलोड किए बिना, यूनिट को सामान्य रूप से और बिना किसी रुकावट के काम करने के लिए रिसीवर की आवश्यकता होती है। साथ ही, इस बारीकियों को देखा जाना चाहिए ताकि ऑपरेशन के दौरान कंप्रेसर तेल का छिड़काव न करे। रिसीवर को कंप्रेसर पाइप से जोड़ा जाना चाहिए, साथ ही कनेक्शन की जकड़न की जांच करनी चाहिए। उसके बाद, आप अपने स्वयं के उद्देश्यों के लिए कंप्रेसर के संचालन के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

पुराने रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर को गैरेज में इसका सबसे व्यापक उपयोग मिलता है। यह पहले ही ऊपर उल्लेख किया गया था कि तकनीक का उपयोग टायरों को फुलाए जाने के लिए किया जा सकता है, इस तथ्य के कारण कि कंप्रेसर स्वयं हवा को डिस्टिल करने में सक्षम है। टायरों को फुलाने के लिए, यूनिट को केवल प्लग इन करना होगा और बस से कनेक्ट करना होगा। यह सिर्फ इस तरह से पंप करने के लिए है कि दो से अधिक टायर नहीं निकलेंगे, क्योंकि रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर काफी धीमी गति से काम करता है, लेकिन साथ ही यह नेटवर्क को महत्वपूर्ण रूप से अधिभारित कर सकता है। रेफ्रिजरेटर के कंप्रेसर में पंप करने के लिए पर्याप्त दबाव होता है कार के टायर... साइकिल के पहिये को फुलाने के लिए, आप उदाहरण के लिए, एक एयर कंडीशनर भाग का उपयोग कर सकते हैं। गैरेज में कंप्रेसर के लिए एक अन्य उपयोग अतिरिक्त तेल को पंप करना है। यहां तेल फिल्टर को खोलना और पंप करने के लिए एक कंप्रेसर का उपयोग करना आवश्यक है आवश्यक धनतेल। प्रक्रिया में आमतौर पर 2-3 मिनट से अधिक समय नहीं लगता है, लेकिन आपको हर समय तेल के स्तर की निगरानी करने की आवश्यकता होती है।

पुराने कंप्रेसर के लिए सबसे लोकप्रिय उपयोगों में से एक एयरब्रशिंग उद्देश्यों के लिए है। एयरब्रशिंग की कला में का उपयोग शामिल है विशेष उपकरणएक विशेष तकनीक के ढांचे के भीतर एक पैटर्न बनाने के लिए। कंप्रेसर सिर्फ एक ऐसी इकाई बन जाएगा, और काफी शक्तिशाली होगा। एयरब्रश को इकट्ठा करने के लिए, आपको एक पुराने कंप्रेसर, एक रिसीवर, एक रबर ट्यूब, फिल्टर की आवश्यकता होगी अच्छी सफाई, पीवीसी ट्यूब, बन्धन क्लैंप और फर्नीचर शिकंजा। एयरब्रश की असेंबली शुरू करने से पहले, कंप्रेसर में तेल को एक साधारण कार से बदलना आवश्यक है, क्योंकि यह उपकरण के संचालन को सकारात्मक रूप से प्रभावित करेगा। अगला, रिसीवर को कनेक्ट करें, स्टार्ट रिले और फिलिंग पाइप को कंप्रेसर से कनेक्ट करें। गैसोलीन फिल्टर को कंप्रेसर पर ही तय किया जाना चाहिए, रिसीवर पर डीजल फिल्टर। मौजूदा पाइप का उपयोग करके पूरे ढांचे को जोड़कर, आप एयरब्रश को नेटवर्क से जोड़ सकते हैं और इसका उपयोग मूल चित्र बनाने के लिए कर सकते हैं।

पानी की आपूर्ति प्रणाली से पानी को पंप करने के लिए एक पुराने कंप्रेसर का भी प्रभावी ढंग से उपयोग किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, पानी की आपूर्ति प्रणाली की जगह या मरम्मत करते समय, पाइप से सभी तरल को पंप करना अक्सर मुश्किल होता है, और यह आगे की सभी क्रियाओं को जटिल बनाता है। यही कारण है कि विशेषज्ञ कंप्रेसर का उपयोग करने की सलाह देते हैं। जल पम्पिंग प्रणाली बनाने के लिए, आपको एक सरल, कांच की बोतल, दो सक्शन ट्यूब और एक विशेष कंटेनर में तरल। एक सक्शन ट्यूब को कंप्रेसर से जोड़ा जाना चाहिए, जिससे दूसरा सिरा बोतल में रह जाए। उसके बाद, वैक्यूम बनाने के लिए बोतल को ही बंद करने की सिफारिश की जाती है। दूसरी नली को भी बोतल में भर लेना चाहिए और उसके सिरे को पानी के पात्र में छोड़ देना चाहिए। वास्तव में, पानी पंप करने की इकाई तैयार है, और आप इसका उपयोग शुरू कर सकते हैं। कंप्रेसर पर एक और छेद की मदद से, आप पानी की आपूर्ति प्रणाली से तरल को सुरक्षित रूप से पंप कर सकते हैं, जिससे मरम्मत की प्रक्रिया आपके लिए बहुत आसान हो जाएगी।

कंप्रेसर का उपयोग करने के सभी सूचीबद्ध तरीके वास्तविक हैं, लेकिन, निश्चित रूप से, उनका उपयोग केवल विशेष तकनीकी ज्ञान के साथ ही किया जाना चाहिए। यदि व्यक्ति को स्वयं इस बात का अंदाजा नहीं है कि कंप्रेसर कैसा दिखता है, और इससे टायरों को फुलाए जाने के लिए एक इकाई कैसे बनाई जाए, तो बेहतर है कि रेफ्रिजरेटर के इस हिस्से से न निपटें। इंटरनेट पर, आप विभिन्न उद्देश्यों के लिए एक कंप्रेसर को परिवर्तित करने के लिए कई निर्देश पा सकते हैं, और यहां इकाई के आवेदन के दायरे पर विचार करना बहुत महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, इसके साथ काम करते समय, सुरक्षा सावधानियों, निगरानी और इस तथ्य का पालन करना आवश्यक है कि नेटवर्क बहुत अधिक वोल्टेज में नहीं है। एक पुराना और जंग लगा कंप्रेसर एक व्यक्ति को लंबे समय तक सेवा दे सकता है। इसलिए, यदि रेफ्रिजरेटर का मालिक इसका उपयोग करने की योजना नहीं बनाता है, तो तुरंत निपटान के लिए उपकरण सौंपना बेहतर होता है, जहां पुराना कंप्रेसर निश्चित रूप से विभिन्न क्षेत्रों में इसका उपयोग करेगा।

कंप्रेशर्स ने हाल ही में DIY उत्साही लोगों के बीच लोकप्रियता हासिल की है। वे उपभोक्ताओं की संख्या के आधार पर आधार इकाई की शक्ति की गणना करते हुए, लगभग किसी भी इंजन के आधार पर बनाए जाते हैं। घरेलू कार्यशालाओं के लिए, हाथ से बनाई गई घर-निर्मित कंप्रेसर इकाइयाँ मांग में हैं।
रेफ्रिजरेटर के कंप्रेशर्स अक्सर रेफ्रिजरेटर के टूटने या अप्रचलन होने के बाद भी चालू रहते हैं। वे कमजोर हैं, लेकिन काम में सरल हैं। और बहुत से स्वामी उन्हें काफ़ी योग्य बनाते हैं घरेलू प्रतिष्ठान... आइए और हम देखेंगे कि आप इसे स्वयं कैसे कर सकते हैं।

भागों और सामग्री

आवश्यक विवरण:
  • 11 किलो प्रोपेन सिलेंडर;
  • 1/2 ”महिला थ्रेडेड कपलिंग प्लग के साथ;
  • धातु की प्लेटें, चौड़ाई - 3-4 सेमी, मोटाई - 2-4 मिमी;
  • एक बढ़ते मंच के साथ दो पहिए;
  • रेफ्रिजरेटर से प्रशीतन कंप्रेसर;
  • 1/4 इंच एडाप्टर;
  • पीतल की जाँच वाल्व कनेक्टर;
  • कॉपर पाइप कनेक्टर इंच - 2 पीसी;
  • कंप्रेसर दबाव नियंत्रण उपकरण;
  • बोल्ट, शिकंजा, नट, फ्यूमलेंटा।
उपकरण:
  • वेल्डिंग इन्वर्टर;
  • पेचकश या ड्रिल;
  • टाइटेनियम लेपित धातु कटर;
  • अपघर्षक नलिका के साथ टरबाइन या ड्रिल;
  • धातु ब्रश;
  • रोलर के लिए तांबे की ट्यूब;
  • समायोज्य रिंच, सरौता।

    हम कंप्रेसर इकट्ठा करते हैं

    चरण एक - रिसीवर तैयार करना

    एलपीजी की खाली बोतल को पानी से अच्छी तरह धो लें। एक विस्फोटक गैस मिश्रण के सभी अवशेषों को इस तरह से निकालना बहुत महत्वपूर्ण है।



    सिलेंडर के अंत छेद में हम एडेप्टर को 1/4 इंच से ओवरलैप करते हैं। हम इसे वेल्डिंग के साथ सभी तरफ से वेल्ड करते हैं, और इसे एक स्क्रू के साथ प्लग करते हैं।




    हमने रिसीवर को पहियों और समर्थन पर रखा। ऐसा करने के लिए, हम धातु की प्लेटों के टुकड़े लेते हैं, उन्हें एक कोण पर मोड़ते हैं और उन्हें नीचे की तरफ से शरीर पर वेल्ड करते हैं। हम कोनों के लिए एक बढ़ते मंच के साथ पहियों को वेल्ड करते हैं। रिसीवर के सामने के हिस्से में हम एक सपोर्ट ब्रैकेट लगाते हैं।



    चरण दो - कंप्रेसर को माउंट करें

    रिसीवर के ऊपर, हम धातु प्लेटों से कंप्रेसर के लिए बढ़ते फ्रेम को उजागर करते हैं। हम बुलबुले के स्तर, और जलने के साथ उनकी स्थिति की जांच करते हैं। हम रबर शॉक-अवशोषित गास्केट के माध्यम से कंप्रेसर को होल्ड-डाउन बोल्ट पर रखते हैं। पास होना इस प्रकार केकंप्रेसर में केवल एक आउटलेट शामिल होगा, जिसके माध्यम से रिसीवर में हवा पंप की जाती है। अन्य दो, हवा में चूसते हुए, बरकरार रहेंगे।



    चरण तीन - उपकरण में चेक वाल्व और एडॉप्टर को ठीक करें

    हम धातु के लिए एक कटर का चयन करते हैं जो व्यास में उपयुक्त है, और हम एक पेचकश या ड्रिल के साथ युग्मन के लिए शरीर में एक छेद बनाते हैं। यदि युग्मन के शरीर पर उभरे हुए रूप हैं, तो हम उन्हें एक ड्रिल के साथ पीसते हैं (इसके लिए आप एक नियमित इलेक्ट्रिक ग्राइंडर या ग्राइंडर के साथ ग्राइंडर का उपयोग कर सकते हैं)।



    हम आस्तीन को छेद में डालते हैं और इसे परिधि के चारों ओर फैलाते हैं। आंतरिक धागायह पिच और व्यास में चेक वाल्व पर बैठने के धागे के अनुरूप होना चाहिए।



    हम पीतल का उपयोग करते हैं वाल्व जांचेंछोटे कम्प्रेसर के लिए। हम एक उपयुक्त बोल्ट के साथ दबाव छोड़ने के लिए आउटलेट को प्लग करते हैं, क्योंकि नियंत्रण असेंबली पर पहले से ही एक नाली वाल्व प्रदान किया जाता है।




    सभी नियंत्रण उपकरणों के साथ एक दबाव स्विच या दबाव स्विच स्थापित करने के लिए, हम एक और 1/4 इंच एडाप्टर माउंट करते हैं। हम इसके लिए रिसीवर के केंद्र में एक छेद बनाते हैं, कंप्रेसर से दूर नहीं।




    हम एडॉप्टर 1/2 इंच के साथ चेक वाल्व को मोड़ते हैं।




    हम कंप्रेसर सिलेंडर आउटलेट और चेक वाल्व को तांबे के पाइप से जोड़ते हैं। इसके लिए विशेष उपकरणतांबे के पाइप के सिरों को फ्लेयर करें और उन्हें पीतल के थ्रेडेड एडेप्टर से जोड़ दें। हम समायोज्य रिंच के साथ कनेक्शन को कसते हैं।




    चरण चार - नियंत्रण उपकरण स्थापित करें

    नियंत्रण उपकरण की असेंबली में एक नियंत्रण सेंसर, एक सुरक्षा वाल्व या दबाव राहत वाल्व, एक बाहरी धागे के साथ एक एडेप्टर-युग्मन और कई नल और दबाव गेज के साथ एक दबाव स्विच (दबाव स्विच) होता है।


    सबसे पहले, हम दबाव स्विच को माउंट करते हैं। इसे कंप्रेसर के स्तर तक थोड़ा ऊपर उठाया जाना चाहिए। हम बाहरी धागे के साथ एक विस्तार आस्तीन का उपयोग करते हैं, और रिले को सीलिंग फ्यूम्यूल के माध्यम से पेंच करते हैं।



    हम एडेप्टर के माध्यम से मैनोमीटर के साथ एक दबाव विनियमन सेंसर स्थापित करते हैं। हम एक दबाव राहत वाल्व और नली आउटलेट के लिए दो नल के साथ विधानसभा को पूरा करते हैं।





    चरण पांच - इलेक्ट्रिक कनेक्ट करें

    एक पेचकश का उपयोग करके, हम दबाव स्विच आवास को अलग करते हैं, संपर्कों तक पहुंच खोलते हैं। हम संपर्क समूह में 3-कोर केबल लाते हैं, और प्रत्येक तार को कनेक्शन आरेख (ग्राउंडिंग सहित) के अनुसार वितरित करते हैं।






    उसी तरह, हम पावर आउटलेट के लिए प्लग से लैस पावर केबल का कनेक्शन बनाते हैं। हम रिले कवर को वापस उसके स्थान पर पेंच करते हैं।


    चरण छह - पुनरीक्षण और परीक्षण रन

    कंप्रेसर इकाई को ले जाने के लिए, हम कंप्रेसर फ्रेम के लिए एक विशेष हैंडल संलग्न करते हैं। हम इसे एक प्रोफ़ाइल वर्ग के स्क्रैप से बनाते हैं और गोल पाइप... हम इसे होल्ड-डाउन बोल्ट से जोड़ते हैं और इसे कंप्रेसर के रंग में रंगते हैं।



    हम यूनिट को 220 वी नेटवर्क से जोड़ते हैं और इसके प्रदर्शन की जांच करते हैं। लेखक के अनुसार, 90 साई या 6 एटीएम का दबाव प्राप्त करने के लिए, इस कंप्रेसर को 10 मिनट की आवश्यकता होती है। एक नियंत्रण संवेदक की सहायता से, दबाव में गिरावट के बाद कंप्रेसर की सक्रियता को भी दबाव गेज पर प्रदर्शित एक निश्चित मान से नियंत्रित किया जाता है। उनके मामले में, लेखक ने स्थापना की स्थापना की ताकि कंप्रेसर 60 साई या 4 एटीएम से फिर से चालू हो जाए।




    अंतिम ऑपरेशन रहता है - एक तेल परिवर्तन। यह एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। रखरखावऐसे इंस्टॉलेशन, क्योंकि उनमें रिवीजन विंडो नहीं दी गई है। और बिना तेल के ऐसी मशीनें बहुत कम समय तक काम कर सकती हैं।
    हमने कंप्रेसर के नीचे नाली के बोल्ट को हटा दिया, और खनन को बोतल में डाल दिया। कंप्रेसर को अपनी तरफ घुमाते हुए, कुछ साफ तेल भरें, और कैप को वापस स्क्रू करें। अब सब कुछ क्रम में है, आप हमारी कंप्रेसर इकाई का उपयोग कर सकते हैं!

पुराने रेफ्रिजरेटर का कंप्रेसर आमतौर पर शांत होता है, हालांकि औद्योगिक डिजाइनों की तुलना में विशेष रूप से शक्तिशाली नहीं होता है। लेकिन एयरब्रशिंग, टायर इन्फ्लेशन, ब्लोइंग, ऑटो पार्ट्स की पेंटिंग के लिए यह बढ़िया है। ऐसा कंप्रेसर किसी भी घर या गैरेज वर्कशॉप में जरूरी होता है। यह 6-7 वायुमंडल देता है, और आमतौर पर अधिक की आवश्यकता नहीं होती है। होममेड कंप्रेसर के कई फायदे हैं। सबसे पहले, के मद्देनजर शांत कामऔर दूसरी बात, कीमत पर। एक रेफ्रिजरेटर से स्व-निर्मित कंप्रेसर की औसत लागत लगभग एक हजार रूबल होगी।

यदि आप सब कुछ सही ढंग से करते हैं और मूल्यह्रास का ध्यान रखते हैं, तो लगभग कोई शोर नहीं होगा। उन लोगों के लिए जो अपने हाथों से कुछ बनाना पसंद करते हैं, लेकिन यह आमतौर पर रात में होता है, इस पलअत्यंत महत्वपूर्ण। मॉडलिंग और अन्य शौक के लिए भागों को पेंट करने के लिए कंप्रेसर की आवश्यकता होती है जो आमतौर पर मुख्य काम के बाद किए जाते हैं। इसलिए, शोर स्तर की सीमाएं बहुत महत्वपूर्ण हैं।

ध्यान! ईंधन की खपत को कम करने का एक बिल्कुल आसान तरीका मिला! मेरा विश्वास मत करो? 15 साल के अनुभव वाले एक ऑटो मैकेनिक को भी तब तक विश्वास नहीं हुआ जब तक उसने कोशिश नहीं की। और अब वह गैसोलीन पर प्रति वर्ष 35,000 रूबल बचाता है!

रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर का डिज़ाइन बेहद सरल है। एक प्रेशर इक्वलाइजेशन कंटेनर रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर से जुड़ा होता है, क्योंकि डायरेक्ट एयरफ्लो स्थिर नहीं होता है। यह कंटेनर एक रिसीवर, एक वायु प्रवाह मिक्सर की भूमिका निभाता है।

अपने हाथों से कंप्रेसर बनाने के लिए क्या आवश्यक है और आप यह सब कहां से खरीद सकते हैं?

  1. रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर। आप अपने पुराने से हटा सकते हैं, आप इसे एक मरम्मत की दुकान पर खरीद सकते हैं जो रेफ्रिजरेटर से संबंधित है। भ्रमित न होने के लिए, आइए हम बताते हैं कि रेफ्रिजरेटर मोटर कंप्रेसर है।
  2. सीलबंद कंटेनर जो अच्छी तरह से दबाव रखता है। रिसीवर। बहुत से लोग अग्निशामक सिलेंडर का उपयोग करते हैं, लेकिन प्लास्टिक के कंटेनर भी हैं जो तनाव के लिए काफी प्रतिरोधी हैं। यह महत्वपूर्ण है कि क्षमता हवा को मिलाने और रेफ्रिजरेटर के कंप्रेसर से दबाव को बराबर करने के लिए पर्याप्त हो। आप अपने बगीचे के स्प्रेयर से उपयुक्त प्लास्टिक कंटेनर से एक रिसीवर बना सकते हैं। यदि कंटेनर प्लास्टिक है, तो आपको फास्टनरों के लिए एपॉक्सी की आवश्यकता होगी।.
  3. स्टार्ट-अप रिले। आप इसे उसी रेफ्रिजरेटर से ले सकते हैं या खरीद सकते हैं। लेकिन आमतौर पर मोटर और रिले एक साथ होते हैं, यह रिले से होता है कि प्लग के साथ पावर कॉर्ड आता है।
  4. गैसोलीन फिल्टर, डीजल फिल्टर।
  5. निपीडमान। प्लंबिंग स्टोर में बेचा गया। वैकल्पिक लेकिन वांछनीय विवरण। एक धातु रिसीवर पर स्थापित।
  6. कनेक्शन के लिए FUM टेप।
  7. ईंधन नली के तीन टुकड़े। 2 बटा 10 सेंटीमीटर और 1 लगभग 70.
  8. एक नली जो हवा निकाल देगी। यदि कारों को पेंट करने के लिए उपकरण का उपयोग किया जाएगा तो आप एक मानक एयरब्रश नली या एक मोटी नली संलग्न कर सकते हैं।
  9. क्लैंप, फास्टनरों, विद्युत टेप।

कुछ स्वयं करें अनुभव वांछनीय है।

निर्माण प्रक्रिया

अधिकांश उपद्रव रिसीवर के साथ होगा। यदि आप एक पुराने अग्निशामक यंत्र का उपयोग रिसीवर के रूप में करते हैं, तो धातु के बहुत सारे काम के लिए तैयार रहें। इसके अलावा, जकड़न सुनिश्चित करना आवश्यक होगा। यदि हमारे पास DIY धातु के काम में महत्वपूर्ण अनुभव नहीं है, तो प्लास्टिक रिसीवर लेना बेहतर है।

भारी भागों का उपयोग करने के मामले में, आपको मानसिक रूप से इस तथ्य के लिए तैयार रहना चाहिए कि कंप्रेसर स्थिर हो जाएगा। इसके लिए एक विश्वसनीय आधार और फास्टनरों को तुरंत तैयार करना बेहतर है।

कंप्रेसर तैयारी

निर्धारित करें कि कंप्रेसर में आने वाली वायु पाइप कहां है और आउटगोइंग पाइप कहां है। ऐसा करने के लिए, आप संक्षेप में कंप्रेसर को आउटलेट में प्लग कर सकते हैं और यह निर्धारित कर सकते हैं कि हवा किस ट्यूब से बह रही है। भ्रम से बचने के लिए ट्यूबों को आधार पर चिह्नित करना सुनिश्चित करें। यह रंगीन डक्ट टेप या मेडिकल टेप के टुकड़े से किया जा सकता है।

नलिकाओं को ध्यान से लगभग 10 सेमी तक ट्रिम करें। होसेस को जोड़ने की सुविधा के लिए यह आवश्यक है।

यह कंप्रेसर के लिए महत्वपूर्ण है ऊर्ध्वाधर स्थिति... रिले हाउसिंग में ऊपर की ओर इशारा करते हुए एक तीर है।

यह सुविधाजनक होगा यदि हम कंप्रेसर को सही स्थिति में ठीक करें।

रिसीवर

के साथ एक सरलीकृत संस्करण पर विचार करें प्लास्टिक कनस्तर... आइए ट्यूबों के लिए ढक्कन में दो छेद काट लें। इनलेट ट्यूब को लगभग नीचे तक लंबा बनाया जाना चाहिए। आउटगोइंग को छोटा बनाया जा सकता है, लगभग 10 सेमी।

बाहर लगभग 2-3 सेंटीमीटर के छोटे-छोटे टुकड़े रह जाते हैं।
संरचना को सुरक्षित किया जाना चाहिए एपॉक्सी रेजि़नजकड़न सुनिश्चित करने के लिए।
पुराने अग्निशामक के मामले में, फिटिंग को सोल्डरिंग और वेल्डिंग करके समान कदम उठाने होंगे।
लेकिन मेटल केस पर प्रेशर गेज लगाया जा सकता है।

भागों को कसकर न मिलाएं। जहां संभव हो वहां बेहतर वेल्ड नट और धागा।

कनेक्टिंग पार्ट्स

पेट्रोल फिल्टर को फ्यूल होज़ के एक छोटे टुकड़े से जोड़ दें। दूसरे सिरे को कंप्रेसर इनलेट ट्यूब पर स्लाइड करें। फिल्टर की जरूरत होती है ताकि कंप्रेशर में धूल न गिरे।

कंप्रेसर आउटलेट पाइप को रिसीवर इनलेट टैंक से जोड़ने के लिए ईंधन नली के दूसरे टुकड़े का उपयोग करें। हवा का प्रवाह कंप्रेसर से रिसीवर तक जाएगा। हम होसेस पर क्लैंप लगाते हैं, क्योंकि हवा दबाव में है।
डीजल फिल्टर को सुरक्षित करने के लिए ईंधन नली की एक और छोटी लंबाई की आवश्यकता होती है। हवा के प्रवाह को साफ करने के लिए एक फिल्टर की जरूरत होती है।
नली और उपकरण को आउटलेट फिटिंग से जोड़ा जा सकता है।

कंप्रेसर सेवा

कंप्रेसर में लगे ट्रांसफार्मर के तेल या इंजन के तेल को समय-समय पर बदलना चाहिए। लगभग हर छह महीने में गैसोलीन फिल्टर को बदलने की सलाह दी जाती है। फ़िल्टर को बदलना एक नियमित रखरखाव है जिसे कोई भी कार उत्साही समझ सकता है। सभी रखरखाव हाथ से किया जा सकता है।

तेल कैसे बदलें

मोटर की जांच करें। रेफ्रिजरेटर के कंप्रेसर से एक सीलबंद ट्यूब निकलनी चाहिए। इंजन से तेल को सावधानी से काटें और निकालें। आमतौर पर लगभग एक गिलास होता है। हालांकि, अगर आपने किसी वर्कशॉप से ​​कंप्रेसर खरीदा है, तो सबसे अधिक संभावना है कि तेल पहले ही निकल चुका है। एक सिरिंज के साथ, आपको नए तेल में पंप करने और छेद को बंद करने का ध्यान रखने की आवश्यकता है। FUM टेप के साथ बाहरी धागे को गोंद करना और स्क्रू कैप बनाना सबसे सुविधाजनक होगा।

कंप्रेसर आवेदन

मुख्य रूप से पेंटिंग के लिए आवेदन किया

  • एक एयरब्रश के साथ पेंटिंग के लिए। एयरब्रशिंग आपको सूक्ष्म विवरण खींचने और कलात्मक छवियों को लागू करने की अनुमति देता है।
  • एक स्प्रे बंदूक के माध्यम से ऑटो भागों को पेंट करने के लिए
  • मरम्मत के दौरान त्वरित पेंटिंग के लिए। ऐसा करने के लिए, आपको पहियों को कंप्रेसर प्लेटफॉर्म से जोड़ने की जरूरत है, जैसे वैक्यूम क्लीनर। एक कंप्रेसर की मदद से पेंटिंग की सटीकता बहुत अधिक है, इसका उपयोग कुलीन इंटीरियर डिजाइन में किया जाता है।

एक होममेड रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर का उपयोग अक्सर एयरब्रश या स्प्रे गन के साथ मिलकर किया जाता है, क्योंकि यह लगभग चुपचाप काम करता है, कम जगह लेता है और पर्याप्त हवा का दबाव बनाता है। यह कार के पहियों को पंप करने के लिए भी उपयुक्त है। आगे, हम आपको बताएंगे कि कंप्रेसर को खुद कैसे बनाया जाए।

रेफ्रिजरेटर से होममेड कंप्रेसर के लिए सामग्री और उपकरण

कंप्रेसर।पुराने रेफ्रिजरेटर से निकलने वाली मोटर को कंप्रेसर कहा जाता है, यह हमारे उत्पाद का केंद्रीय तत्व है। आप देख सकते हैं कि यह फोटो में कैसा दिखता है: विभिन्न मॉडलों का विवरण भिन्न हो सकता है, लेकिन सामान्य तौर पर वे एक दूसरे के समान होते हैं। कंप्रेसर को एक स्टार्ट रिले (साइड से जुड़ा ब्लैक बॉक्स) के साथ आपूर्ति की जाती है, जिससे एक प्लग के साथ एक पावर केबल निकलती है।

रिसीवर।वह क्षमता जिसमें कंप्रेसर द्वारा हवा को पंप किया जाएगा। यहां विकल्प संभव हैं: लोहे या प्लास्टिक से बने 3 से 10 लीटर की मात्रा वाला कोई भी तंग-फिटिंग कंटेनर उपयुक्त है। यह एक खाली आग बुझाने वाला यंत्र, छोटे टैंक, विभिन्न रिसीवर हो सकता है ट्रकों, निर्माण तरल पदार्थ से डिब्बे।

नली।आपको नली की तीन लंबाई की आवश्यकता होगी। रिसीवर के आकार और इच्छित माउंटिंग के आधार पर दो 10 सेमी लंबा और एक 30-70 सेमी लंबा। कार में फ्यूल होसेस का उपयोग करना सुविधाजनक है क्योंकि वे कार फिल्टर से जुड़ेंगे।

रेफ्रिजरेटर से एयर कंज्यूमर के लिए तैयार होममेड कंप्रेसर को जोड़ने के लिए आपको एक नली या ट्यूब की भी आवश्यकता होगी। यहां लंबाई, सामग्री विशिष्ट आवश्यकताओं पर निर्भर करती है। यदि आप एक एयरब्रश के साथ एक कंप्रेसर का उपयोग कर रहे हैं, तो कोई भी पतली पीवीसी नली (या जो एयरब्रश के साथ आती है) काम करेगी। बाहर कंप्रेसर का उपयोग करते समय, एक मोटी नली की तलाश करना सबसे अच्छा है।

  • क्लैंप। 5 टुकड़े, आकार 16 या 20 मिमी।
  • नलिकाएं। दो टुकड़े - तांबा या लोहा, 6 मिमी या अन्य के व्यास के साथ - मुख्य बात यह है कि होसेस को फिट करना है।
  • एक 10 सेमी लंबा है, दूसरा 20-50 है, रिसीवर के आकार के आधार पर, नीचे अधिक विवरण।
  • मोटर वाहन ईंधन फिल्टर। एक पेट्रोल और एक डीजल।
  • दबाव नापने का यंत्र (वैकल्पिक)।
  • प्लास्टिक रिसीवर का उपयोग करते समय एपॉक्सी राल।
  • लकड़ी के बोर्ड (आधार) का एक टुकड़ा। आकार रिसीवर और मोटर के आकार पर निर्भर करता है। उन्हें एक दूसरे के बगल में बोर्ड पर फिट होना चाहिए।
  • स्टील टेप या तार। रिसीवर को ठीक करने की जरूरत है।
  • लकड़ी के लिए स्व-टैपिंग शिकंजा।

उपकरण:

  • तेज चाकू
  • पेंचकस
  • ड्रिल
  • सरौता।
  • धातु फ़ाइल (वैकल्पिक)।

खुद कंप्रेसर कैसे बनाएं

अब सीधे अपने हाथों से कंप्रेसर बनाने का तरीका।

रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर से तीन ट्यूब निकलती हैं: दो खुली और एक छोटी, सील। कंप्रेसर को पावर आउटलेट में प्लग करें और अपनी अंगुली को ट्यूबिंग आउटलेट के पास स्लाइड करें। जिस से हवा चलेगी वह निकास होगा, और जो भीतर जाएगा वह प्रवेश होगा। याद रखें कि कौन सा है और कंप्रेसर को अनप्लग करें। दो ट्यूबों को काटने के लिए एक धातु फ़ाइल का उपयोग करें, होसेस को आसानी से जोड़ने के लिए 10 सेमी या अधिक छोड़ दें। आप सरौता से काट सकते हैं, लेकिन आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि चूरा ट्यूबों के अंदर न जाए। अगला, हम बेस बोर्ड पर कंप्रेसर को ठीक करते हैं, पैरों को स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ पेंच करते हैं (आप बोल्ट का उपयोग कर सकते हैं, यह अधिक विश्वसनीय है)। महत्वपूर्ण: हम कंप्रेसर को उसी स्थिति में ठीक करते हैं जिसमें इसे रेफ्रिजरेटर में तय किया गया था। तथ्य यह है कि मोटर पर प्रारंभिक रिले गुरुत्वाकर्षण बल के कारण काम करता है, रिले मामले पर ऊपर की ओर इशारा करते हुए एक तीर होता है। कंप्रेसर को सुरक्षित करने के बाद, रिसीवर पर जाएं।

रिसीवर बनाना। विकल्प यदि आपके पास प्लास्टिक का कंटेनर है। हम अपने ट्यूबों के लिए ढक्कन में दो छेद ड्रिल करते हैं। हम उन्हें वहां डालते हैं, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है, और उन्हें एपॉक्सी के साथ जकड़ें। शीर्ष पर हम 2-4 सेमी लंबे छोर छोड़ देते हैं अब ट्यूबों की लंबाई के बारे में। छोटा (10 सेमी) दिन की छुट्टी होगी। दूसरा प्रवेश द्वार होगा, हम इसे जितना संभव हो उतना बड़ा बनाते हैं ताकि यह रिसीवर के नीचे कुछ सेंटीमीटर तक न पहुंचे। यह अधिक से अधिक वायु मिश्रण के लिए जितना संभव हो सके रिसीवर के अंदर इनलेट और आउटलेट खोलने के लिए किया जाता है।

यदि आपके पास एक लोहे का रिसीवर है, तो हम वही करते हैं, लेकिन ट्यूबों को गोंद नहीं करते हैं, लेकिन मिलाप या वेल्ड करते हैं। आप नट्स को वेल्ड भी कर सकते हैं, और फिर उनमें होसेस के नीचे की फिटिंग्स को स्क्रू कर सकते हैं।

दबाव नापने का यंत्र केवल एक धातु रिसीवर में स्थापित किया जा सकता है। ऐसा करने के लिए, हम रिसीवर पर किसी भी सुविधाजनक स्थान पर एक छेद ड्रिल करते हैं और उसमें एक दबाव नापने का यंत्र मिलाते हैं। एक और बेहतर विकल्प: छेद पर एक अखरोट को वेल्ड करें और दबाव गेज को अखरोट में पेंच करें। तो दबाव नापने का यंत्र की विफलता के मामले में, आप इसे आसानी से बदल सकते हैं।

अब हम नली का एक टुकड़ा (10 सेमी) लेते हैं और इसे गैसोलीन फिल्टर पर डालते हैं। यदि आप गैसोलीन के लिए होसेस का उपयोग करते हैं, तो कोई समस्या नहीं होनी चाहिए, यदि आप पॉलीविनाइल पाइप का उपयोग करते हैं, तो आपको इसे माचिस से गर्म करना होगा या इसे उबलते पानी में रखना होगा ताकि यह फिल्टर फिटिंग पर फिट हो जाए। हम नली के दूसरे सिरे को कंप्रेसर के इनलेट ट्यूब पर रखते हैं। धूल को छानने के लिए इस इनलेट फिल्टर की जरूरत होती है। यहां, कनेक्शन पर क्लैंप का उपयोग आवश्यक नहीं है, क्योंकि यहां कोई दबाव नहीं है।

हम नली का दूसरा टुकड़ा लेते हैं और कंप्रेसर पर आउटलेट ट्यूब को रिसीवर पर इनलेट ट्यूब से जोड़ते हैं। हम जोड़ों पर क्लैंप लगाते हैं।

अब हम नली का तीसरा टुकड़ा (10 सेमी) रिसीवर के आउटलेट ट्यूब पर एक छोर के साथ डालते हैं, और दूसरे छोर को डीजल फिल्टर पर डालते हैं। हम क्लैंप लगाते हैं। फिल्टर (डीजल और गैसोलीन) पर एक तीर खींचा जाता है जो एयर फिल्टर के माध्यम से यात्रा की सही दिशा को दर्शाता है। दोनों फिल्टर को सही तरीके से कनेक्ट करें। हवा से पानी को फिल्टर करने के लिए डीजल आउटलेट फिल्टर की जरूरत होती है।

डीजल फिल्टर की आउटगोइंग फिटिंग पर हम अपने वर्किंग होज़ को सीधे एयरब्रश, स्प्रे गन आदि में डालते हैं।

हम बेस बोर्ड के नीचे रबर के पैरों को जकड़ते हैं या फर्नीचर के लिए गोंद महसूस किए गए पैड। यदि ऐसा नहीं किया जाता है, तो कंप्रेसर ऑपरेशन के दौरान फर्श को खरोंच सकता है - यह कंपन करता है। कंपन और शोर का स्तर आपके द्वारा प्राप्त किए गए रेफ्रिजरेटर कंप्रेसर के मॉडल पर निर्भर करता है। आयातित रेफ्रिजरेटर से मोटर्स लगभग अश्रव्य हैं, सोवियत भी शांत हैं, लेकिन अपवाद हैं।

उत्पन्न दबाव भी मॉडल पर निर्भर करता है। प्राचीन मोटर्स अधिक शक्तिशाली हैं। अधिकांश सोवियत कम्प्रेसर 2-2.5 बार तक दबाव पंप करने में सक्षम हैं। फोटो में लगा कंप्रेसर 3.5 बार का प्रेशर जेनरेट करता है।

रेफ्रिजरेटर से होममेड कंप्रेसर परोसना

कंप्रेसर रखरखाव में दोनों फिल्टर को नियमित रूप से बदलना और रिसीवर में किसी भी संचित तेल को निकालना शामिल है। लेकिन कंप्रेसर जीवन को प्रभावित करने वाला मुख्य कारक तेल परिवर्तन की आवृत्ति है। पहली बार कंप्रेसर को असेंबल करने से पहले इसे बदलना बेहतर है। मोटर पर एक तीसरी सीलबंद ट्यूब होती है। इसके सीलबंद सिरे को काट लें और मोटर को पलट कर उसमें से तेल निकाल दें। लगभग एक गिलास तेल डालें। अब हम उसी ट्यूब के माध्यम से एक सिरिंज के साथ ताजा इंजन तेल डालते हैं, जो कि सूखा हुआ मात्रा से थोड़ा अधिक है।

फिर, नाली ट्यूब को सील न करने के लिए, हम इसमें उपयुक्त आकार के बोल्ट को पेंच करते हैं। अगले तेल परिवर्तन पर, बस बोल्ट को हटा दें।

अगस्त 17, 2015 गेनाडी

खरीदें या न खरीदें? यह सवाल है। लेकिन जिनके पास काम करने वाले कंप्रेसर के साथ एक पुराना दोषपूर्ण रेफ्रिजरेटर है, यह सवाल गायब हो जाता है - बेशक, उपलब्ध सामग्रियों का उपयोग करके पेंटिंग के लिए एक कंप्रेसर बनाएं!

हाथ से बनाया गया कंप्रेसर असेंबली उतना मुश्किल नहीं है जितना पहली नज़र में लगता है, खासकर यदि आप जानते हैं कि यह कैसे काम करता है। कंप्रेसर को इकट्ठा करने के लिए, आपको एक ऐसे इंजन की आवश्यकता होगी जो हवा को एक कंटेनर में ले जाए, जहां वही हवा दबाव में होगी। तंत्र को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि अतिरिक्त हवा, जिसके कारण कंटेनर में दबाव आवश्यक से अधिक हो सकता है, एक विशेष नाली वाल्व के माध्यम से जारी किया जाता है। यह आवश्यक है ताकि एक कार को पेंट करने की प्रक्रिया में (या वहां जो कुछ भी आवश्यक हो), पेंट पूरी सतह पर समान रूप से गिरता है, और यह प्रभाव तभी प्राप्त किया जा सकता है जब स्प्रे बंदूक में लगातार दबाव हो।

कंप्रेसर का उपयोग विभिन्न प्रकार के क्षेत्रों में किया जा सकता है - टायरों को फुलाने के लिए, एयरब्रशिंग, पेंटिंग के पुर्जे आदि के लिए। होना आवश्यक उपकरणऔर कुछ ज्ञान, पारंपरिक रेफ्रिजरेटर के आधार पर इस इकाई का स्वतंत्र रूप से निर्माण करना काफी संभव है। एक होममेड कंप्रेसर लगभग 7 वायुमंडल देता है, जो एक साधारण गेराज कार्यशाला के लिए पर्याप्त है। रेफ्रिजरेशन यूनिट का कंप्रेसर काफी शांत और सबसे महत्वपूर्ण, लागत के मामले में सस्ता होगा।

कौन सा बेहतर है - घर का बना या स्टोर से खरीदा हुआ?

कुल मिलाकर, उनके बीच कई मुख्य अंतर हैं:

  1. कारखाने के कंप्रेसर के डिजाइन में शामिल हैं विद्युत इंजनएक बेल्ट ड्राइव के माध्यम से काम करने वाले कक्ष में टोक़ संचारित करना। होममेड कंप्रेसर के लिए, इसमें बिना बेल्ट के एक आवास और इंजन ही होता है।
  2. फ़ैक्टरी संस्करण में, स्वचालित दबाव राहत प्रणाली, इनलेट और आउटलेट फ़िल्टर, दबाव मीटर आदि पहले से ही स्थापित हैं। रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर में, आपको सभी सुविधाओं को ध्यान में रखते हुए, समायोजन उपकरण स्वयं स्थापित करना होगा।
  3. इस तथ्य के बावजूद कि अधिकांश कारखाने के कम्प्रेसर सुसज्जित हैं स्वचालित प्रणाली, कुछ बजट मॉडल में यह सुविधा लागू नहीं की गई है। दूसरे शब्दों में, घड़ी के हिसाब से समय का ध्यान रखते हुए इन इकाइयों को अपने आप बंद करना होगा। होममेड कम्प्रेसर मुख्य रूप से एक सुरक्षात्मक रिले से लैस होते हैं जो ओवरहीटिंग का खतरा होने पर इंजन को बंद कर देता है।
  4. कुछ फ़ैक्टरी मॉडल में, स्नेहक बिल्कुल भी नहीं हो सकता है। बेशक उनके पास एक छोटा है, लेकिन कोई अलग निकास उत्सर्जन नहीं है। यह परिस्थिति बहुत महत्वपूर्ण है, खासकर अगर स्प्रे बंदूक विभिन्न अशुद्धियों को बर्दाश्त नहीं करते हुए, बल्कि शालीनता से व्यवहार करती है। होममेड कम्प्रेसर के लिए, बहुत सारा तेल है।
  5. घर में बने कंप्रेसर की मुख्य विशेषता यह है कि यह बहुत चुपचाप काम करता है, खासकर यदि आप सभी ट्यूबों को सही ढंग से रखते हैं, तो जकड़न को देखते हुए। कारखाने के कम्प्रेसर के लिए, वे अधिक शोर कर रहे हैं, इसलिए इसका उपयोग केवल घर के बाहर ही किया जा सकता है।
  6. होममेड कंप्रेसर बनाने की लागत बहुत कम है, क्योंकि मुख्य घटक पुराने उपकरणों से लिए गए हैं, और समायोजन उपकरण की कीमत अधिकतम 1000 रूबल होगी।
  7. फ़ैक्टरी कंप्रेसर में कोई तकनीकी परिवर्तन करना संभव नहीं है। दूसरे शब्दों में, यदि इकाई पर्याप्त शक्तिशाली नहीं है, तो इसका उपयोग केवल टायरों को फुलाए जाने के लिए पंप के रूप में किया जा सकता है, और नहीं। घर का बना विकल्प अच्छा है क्योंकि आप उनमें कुछ विवरण जोड़ सकते हैं, उदाहरण के लिए, एक बड़ा रिसीवर, जिससे आप डिवाइस की शक्ति को काफी बढ़ा सकते हैं।

जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, कार को पेंट करने के लिए घर का बना कंप्रेसर अपने विदेशी और घरेलू कारखाने के समकक्षों की तुलना में बहुत कम बार टूटता है। इंटरनेट पर आप अपने हाथों से कंप्रेशर्स बनाने के लिए कई निर्देश पा सकते हैं। तो आइए कई विकल्पों पर चर्चा करते हैं जो इस मामले में मदद कर सकते हैं।

घर का बना कंप्रेसर बनाने की योजना

डिवाइस को असेंबल करने के लिए यहां कई विकल्प दिए गए हैं - चुनें कि आपके उद्देश्यों के लिए कौन सा सबसे अच्छा है:

कंप्रेसर विधानसभा भागों

  • प्रेशर स्विच;
  • निपीडमान;
  • तेल-नमी विभाजक के साथ गियरबॉक्स;
  • तेल-नमी विभाजक फिल्टर;
  • अनुकूलक;
  • क्रॉसपीस;
  • फिटिंग और अखरोट;
  • क्लच;
  • निप्पल;
  • एक ट्यूब;
  • कार क्लैंप;
  • रिसीवर;
  • नट, पिन, वाशर;
  • फर्नीचर के पहिये;
  • कार का तेल;
  • गिल्ली टहनी;
  • प्लग और कॉर्ड;
  • ईंधन निस्यंदक;
  • प्लाईवुड पैनल (चिपबोर्ड);
  • रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर;
  • तेल और पेट्रोल प्रतिरोधी नली, शिकंजा, "एपॉक्सीलिन", सीलेंट, पेंट, टेप फ्यूम, जंग हटानेवाला और अन्य छोटी चीजें।

अपने संस्करणों में, मैंने कई अलग-अलग नियंत्रण वाल्वों की जाँच की। कई प्रयासों के बाद, मैंने RUCK14IAMSV चेक वाल्व का आदेश दिया, यह गुलजार नहीं होता है और कंप्रेसर के निर्माण के लिए एकदम सही हो सकता है प्रशीतन इकाइयां... आपको एक सुरक्षा वाल्व (मिनी एसवीएम14-12) भी खरीदना होगा। से एक टैंक लें चूर्ण अग्निशामक 16 किग्रा. टैंक में दबाव 9.5 बार है, शेल्फ जीवन 2 महीने है।

महत्वपूर्ण: ध्यान दें कि किस प्रकार का तेल भरना है - सिंथेटिक्स को सामान्य लोगों के साथ बहुत खराब तरीके से जोड़ा जाता है, इसलिए आपको इसमें जो कुछ भी मिलता है उसे डालने की आवश्यकता नहीं है।

  1. कंप्रेसर और जलाशय के बीच एक तेल विभाजक स्थापित किया जाना चाहिए।
  2. तेल को तीसरे सोल्डर पाइप के माध्यम से जोड़ा जाना चाहिए।
  3. कनेक्टर को मिलाप करना और स्क्रू या धातु प्लग के साथ कसना सबसे अच्छा है।
  4. एक डीहाइड्रेटर स्थापित करें, यह तेल को भी पकड़ लेता है।

रेफ्रिजरेटर की अचानक विफलता के कारण, वह एक कुशल 110 W इकाई का मालिक बन गया। बेशक इसे कंप्रेसर में बदला जा सकता है। एक ऑटोमोटिव एयरब्रश है जिसे पहले 12-वाट कंप्रेसर के साथ-साथ एक उच्च-शक्ति कंप्रेसर के साथ उपयोग किया जाता था। ये उपकरण शोर और अल्पकालिक हैं। इसलिए मुझे इसे घर का बना करना पड़ा।

कंप्रेसर विधानसभा निर्देश

कंप्रेसर को ठीक से नष्ट करना महत्वपूर्ण है ताकि इसे नुकसान न पहुंचे। सबसे पहले, एक वायर कटर का उपयोग करके, इंजन से निकलने वाले पाइपों को काट दें, जिससे रेडिएटर की जाली... इसके अलावा, रिले से तारों को काट दिया जाता है, लेकिन उनकी लंबाई लगभग 20 सेमी रहनी चाहिए। कंप्रेसर को हटाने से पहले, रिले कवर पर एक निशान बनाना आवश्यक है।

रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर ब्लोअर सर्किट टूट जाने के बाद, वातावरण स्पिंडल को प्रभावित करेगा, जिससे इसके गुणों का नुकसान होगा। यदि कारखाने के तेल को सुपरचार्जर में नहीं बदला जाता है, तो इसके पिस्टन जल्दी खराब हो जाएंगे, जिसके परिणामस्वरूप इंजन विफल हो जाएगा। इसलिए, सबसे पहले इसे मोटर सेमी-सिंथेटिक के साथ बदलने की सिफारिश की जाती है। जैसे किसी कार से।

आउटलेट और इनलेट ट्यूबों के अलावा, एक पारंपरिक रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर एक सीलबंद अंत के साथ एक तीसरी ट्यूब से सुसज्जित है। भविष्य में कार को पेंट करने के लिए इसका उपयोग करने के लिए, बंद हिस्से को हटाना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, धातु के लिए एक हैकसॉ का उपयोग करके, आपको ट्यूब के चारों ओर एक साफ कट बनाना चाहिए, लेकिन अंत तक बिना देखे, और फिर आरी के टुकड़े को तोड़ दें। यह महत्वपूर्ण है कि कोई धातु की छीलन अंदर न जाए।

शेष पाइप का विस्तार किया जाना चाहिए और पुराना तेल निकाला जाना चाहिए, फिर उसी मात्रा में अर्ध-सिंथेटिक्स से भरा होना चाहिए। उसके बाद, फ्यूम टेप में लिपटे एक स्क्रू के साथ शाखा पाइप को प्लग किया जाता है।

अग्निशामक का शरीर रिसीवर के लिए उत्कृष्ट है। यह महत्वपूर्ण है कि यह डाली जाए, निर्बाध हो और इसकी मात्रा 10 लीटर या अधिक हो। इसका उपयोग करने से पहले, जंग के लिए अग्निशामक यंत्र के अंदर का निरीक्षण करना आवश्यक है। निरीक्षण के लिए एक टॉर्च का उपयोग किया जाता है। यदि जंग अभी भी मौजूद है, तो इसे एक विशेष तरल पदार्थ के साथ हटा दिया जाना चाहिए।

विधानसभा चरण

रेफ्रिजरेटर से कंप्रेसर बनाने का अर्थ है चरणों के सरल अनुक्रम का पालन करना:

  1. सरौता लें, 12, 2 स्क्रूड्राइवर्स के लिए एक बॉक्स रिंच - प्लस और माइनस। रियर पैनल के निचले भाग में, कंप्रेसर को शीतलन प्रणाली से जोड़ने वाले पाइपों को सरौता से काटें। स्टार्ट रिले को अनस्रीच करें, पहले उस पर ऊपर और नीचे की तरफ चिह्नित करें। रिले को प्लग से डिस्कनेक्ट करें। हम सभी फास्टनरों को अपने साथ ले जाते हैं।
  2. कार्यात्मक जांच: रिले को वापस कनेक्ट करें, पाइप के माध्यम से कंप्रेसर को हवा प्रदान करें, नेटवर्क से कनेक्ट करें। यदि सब कुछ सही ढंग से किया जाता है, तो डिवाइस काम कर रहा है। हवा एक ट्यूब में प्रवेश करेगी और दूसरी को छोड़ देगी। इन ट्यूबों को चिह्नित करें।
  3. स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ कंप्रेसर को लकड़ी के बोर्ड में संलग्न करें।
  4. हम एक पुराना अग्निशामक लेते हैं, 1 नली 600 मिमी लंबी, 2 अन्य - 100 मिमी, एक ईंधन फिल्टर, क्लैंप, दबाव नापने का यंत्र, सीलेंट। हमारे पास पहले से ही एक ड्रिल, पेचकश, सरौता है।
  5. अगर आग बुझाने का यंत्र नहीं है, तो हम प्लास्टिक का कंटेनर बनाएंगे। ऐसा करने के लिए, आपको 3 लीटर से अधिक की मात्रा वाला एक कंटेनर लेने की आवश्यकता है। 2 छेद करें। इनलेट ट्यूब को कंटेनर के नीचे से 2 सेमी की दूरी पर 1 छेद में डालें। आउटलेट पाइपलाइन को 10 सेमी गहरा उतारा गया है। प्लास्टिक टैंक पर दबाव नापने का यंत्र स्थापित करना असंभव है।
  6. यदि लोहे की टंकी है, तो ट्यूबों को वेल्डिंग द्वारा ठीक किया जा सकता है। हम लोहे के रिसीवर पर एक दबाव नापने का यंत्र स्थापित करते हैं।
    हम रिसीवर और कंप्रेसर को एक साथ बांधते हैं।
  7. 10 सेमी लंबी नली पर एक फिल्टर लगाएं, ट्यूब के मुक्त सिरे को डिजाइन किए गए उपकरण के इनलेट से जोड़ दें। एक अन्य नली के साथ हम रिसीवर इनलेट को कंप्रेसर आउटलेट से जोड़ते हैं। जोड़ों को क्लैंप के साथ तय किया जाता है। एक डीजल फिल्टर अंतिम नली से जुड़ा होता है, और इसके मुक्त सिरे को रिसीवर के आउटलेट में डाला जाता है। यदि आवश्यक हो तो उपकरण को ट्यूब के शेष छोर पर रखा जा सकता है, ताकि एयरब्रशिंग और पेंटिंग उपलब्ध हो सके।

चरण-दर-चरण निर्देशों के लिए दूसरा विकल्प:

  1. हम एडेप्टर के लिए एक विशेष छेद ड्रिल करते हैं, जिसे ठीक करने की आवश्यकता होती है। आप चुन सकते हैं विभिन्न तरीके, उदाहरण के लिए, सबसे सस्ती कोल्ड वेल्डिंग ("एपॉक्सीलिन" का उपयोग करके) है।
  2. हम रिसीवर के निचले हिस्से को गंदगी - पट्टिका और जंग से अच्छी तरह से साफ करते हैं। एपोक्सिलिन को मजबूत आसंजन के लिए सतह पर अच्छी तरह से पालन करने के लिए यह आवश्यक है। और, ज़ाहिर है, ताकि पेंट गंदा न हो और मलबे के साथ गांठ में न खो जाए। यह अग्निशामक के निचले हिस्से को सैंडपेपर के साथ घूर्णी गोलाकार गति के साथ धातु की चमक से साफ करके प्राप्त किया जा सकता है।
  3. हम एडेप्टर को ठीक करते हैं, इसे एक नट के साथ सामने की तरफ से जकड़ते हैं, और निर्देशों के अनुसार "एपॉक्सीलिन" को सख्त करने का समय देते हैं।
  4. कंप्रेसर के लिए आधार पर आगे बढ़ते हुए, जिसके लिए आपको तीन लकड़ी के बोर्ड या प्लाईवुड का एक टुकड़ा 30 x 30 सेमी आकार प्राप्त करने की आवश्यकता होती है। हमारे डिवाइस को आगे बढ़ाने की सुविधा के लिए, फर्नीचर के लिए मोबाइल पहियों को आधार पर खराब कर दिया जा सकता है। हम विशेष रूप से छिद्रों के आकार और अन्य छोटी चीजों का वर्णन नहीं करते हैं, क्योंकि यह सब विशुद्ध रूप से व्यक्तिगत होगा, क्योंकि यह चयनित सामग्री, कंप्रेसर के प्रकार, और इसी तरह पर निर्भर करता है।
  5. हम कंप्रेसर और स्टड के लिए छेद ड्रिल करते हैं और उन्हें स्थापित करते हैं। स्टड नट और वाशर के साथ सुरक्षित हैं।
    हम कंप्रेसर इनहेलेशन पर एक विशेष पेपर कोर के साथ एक ऑटोमोबाइल फ़िल्टर डालते हैं। यह धूल और अन्य छोटे दूषित पदार्थों को कंप्रेसर में प्रवेश करने से रोकने में मदद करेगा।
  6. इसके बाद, आइए इलेक्ट्रिक्स पर एक नज़र डालें। कार को पेंट करने के लिए हमारे घर-निर्मित कंप्रेसर को उपयोग करने के लिए सुविधाजनक बनाने के लिए, हम इसे एक दबाव स्विच (उदाहरण के लिए, PM5 या RDM5), साथ ही एक शटडाउन टॉगल स्विच से लैस करते हैं। पहला उपकरण, एक दबाव स्विच, हमारे लिए आवश्यक है जब दबाव अनुमेय अधिकतम तक पहुंचने पर रिसीवर में हवा को पंप करने की प्रक्रिया में कंप्रेसर को बंद कर देता है, और इसके विपरीत, जब दबाव अनुमेय से नीचे चला जाता है, तो इसे चालू करें। न्यूनतम। आप स्प्रिंग्स का उपयोग करके रिले पर सीधे अधिकतम और न्यूनतम दबाव के मूल्यों के मूल्य को समायोजित कर सकते हैं, न्यूनतम दबाव (और कंप्रेसर के संबंधित सक्रियण) के लिए जिम्मेदार बड़े वसंत के साथ, और छोटे वसंत के बीच अंतर के लिए अधिकतम और न्यूनतम दबाव मान।
  7. करीब से देखें और आपको रिले पर 2 संपर्क दिखाई देंगे, जिन्हें विशेष रूप से इसे नेटवर्क से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। चूंकि इस तरह के रिले मूल रूप से जल आपूर्ति प्रणाली में उपयोग किए जाते थे, इसलिए हम इसके उद्देश्य और कनेक्शन सुविधाओं को थोड़ा बदल देंगे। हमारा काम पहले संपर्क को नेटवर्क से और दूसरे को कंप्रेसर से जोड़ना है।
  8. हम सामान्य शटडाउन टॉगल स्विच को दबाव स्विच और 220V नेटवर्क के बीच के अंतर पर लगाते हैं। यह पूरे इंस्टॉलेशन को डी-एनर्जेट करने में मदद करेगा ताकि आप चालू और बंद करने के लिए लगातार न दौड़ें।
  9. हम रिसीवर को पेंट करते हैं और अंतिम असेंबली के लिए आगे बढ़ते हैं।
  10. हम तेल-नमी विभाजक फिल्टर पर फिटिंग के साथ अखरोट को पेंच करते हैं।
  11. हम नली लेते हैं और इसे फिटिंग के एक छोर पर रखते हैं, और दूसरे के साथ हम इसे कंप्रेसर ट्यूब के ऊपर खींचते हैं और इसे सभी क्लैंप के साथ जकड़ते हैं। इसके लिए हम एक प्रबलित, तेल प्रतिरोधी नली लेते हैं। प्रत्येक थ्रेडेड कनेक्शनफ्यूम टेप से सील किया जाना चाहिए।
  12. हम फिल्टर को रिसीवर के नीचे तक पेंच करते हैं और एक सीलेंट के साथ सिलिकॉन संयुक्त को सील करते हैं।
  13. हम कच्चा लोहा के ढक्कन को जकड़ते हैं, लेकिन उसी सीलेंट के साथ इसके थ्रेडेड कनेक्शन का पूर्व-उपचार करते हैं। सील में सुधार करने के लिए, आप कवर के नीचे एक रबर गैसकेट रख सकते हैं।
  14. एक ट्यूब को कवर पर खराब कर दिया जाना चाहिए, जिसका धागा एक चौथाई इंच होना चाहिए, और उस पर एक क्रॉस खराब होना चाहिए।

डिवाइस भागों की स्थापना

आसान भंडारण और हैंडलिंग के लिए, सभी कंप्रेसर भागों को एक आधार पर कॉम्पैक्ट रूप से व्यवस्थित करना सबसे अच्छा है। हम आधार के रूप में उपयोग करेंगे लकड़ी का तख़्ता, उस पर हम इंजन - धौंकनी और अग्निशामक के शरीर को सुरक्षित रूप से ठीक करते हैं।

हम पहले से पिरोए गए थ्रेडेड रॉड का उपयोग करके कंप्रेसर मोटर को ठीक करते हैं छेद किया हुआ छेद, और वाशर के साथ पागल। हम रिसीवर को लंबवत रखते हैं, इसे ठीक करने के लिए प्लाईवुड की तीन शीट का उपयोग करते हैं, जिनमें से एक में हम सिलेंडर के लिए एक छेद काटते हैं।

अन्य दो, स्व-टैपिंग शिकंजा का उपयोग करते हुए, वाहक बोर्ड से जुड़े होते हैं और रिसीवर को पकड़े हुए शीट से चिपके होते हैं। रिसीवर के नीचे, आधार पर, हम आकार के अनुरूप एक अवकाश को गॉज करते हैं। गतिशीलता के लिए, हम फर्नीचर की फिटिंग से लेकर अपने बेस तक पहियों को जकड़ते हैं। अगला, हम निम्नलिखित ऑपरेशन करते हैं:

हम अपने सिस्टम को धूल और मोटे कणों से सुरक्षा प्रदान करते हैं, जिसके लिए हम हवा के सेवन के रूप में गैसोलीन इंजन के लिए मोटे ईंधन फिल्टर का उपयोग करते हैं। इस उद्देश्य के लिए, हम एक रबर की नली का उपयोग करते हैं जो फिल्टर फिटिंग और ब्लोअर इनलेट ट्यूब को कसकर बंद कर देती है। कंप्रेसर इनलेट पर कम दबाव और कार क्लैंप के साथ संपर्क को मजबूत करने की आवश्यकता नहीं है। इस प्रकार, हमने अपने हाथों से कंप्रेसर के लिए एक इनलेट फ़िल्टर बनाया है।

तरल कणों के पारित होने को रोकने के लिए कंप्रेसर आउटलेट पर एक तेल विभाजक स्थापित किया जाना चाहिए। सुरक्षा के इस तत्व के रूप में, हम डीजल इंजनों की बिजली आपूर्ति प्रणाली के लिए एक फिल्टर का उपयोग करते हैं। हम इसे तेल प्रतिरोधी नली का उपयोग करके ब्लोअर से जोड़ते हैं। चूंकि कंप्रेसर आउटलेट पर दबाव बढ़ जाता है, यहां और अन्य जगहों पर, संपर्क को मजबूत करने के लिए, हम एक स्क्रू के साथ कसने वाले फास्टनरों के साथ कार क्लैंप का उपयोग करते हैं।

तेल-पानी को अलग करने वाला फिल्टर गियरबॉक्स इनलेट से जुड़ा है। हमें रिसीवर और सुपरचार्जर के आउटलेट को दबाव से अलग करने के लिए एक रेड्यूसर की आवश्यकता होती है। उसका रास्ता उच्च दबावहम इसे बाईं या दाईं ओर प्लंबिंग क्रॉस में पेंच करते हैं।

हम चौगुनी के विपरीत प्रवेश द्वार से एक दबाव नापने का यंत्र लगाते हैं, इसका उपयोग करके हम सिलेंडर में संपीड़ित हवा के दबाव को नियंत्रित करेंगे। क्रॉस के ऊपर, हम नियंत्रण रिले को पेंच करते हैं। सभी कनेक्शनों को फ्यूम टेप और सीलेंट से सील कर दिया जाता है।

रिले रिसीवर में दबाव के स्तर की एक विस्तृत श्रृंखला स्थापित करने की अनुमति देगा, समय पर ब्लोअर आपूर्ति सर्किट को बाधित करेगा। आप एक एक्चुएटर के रूप में PM5 या RDM5 चुन सकते हैं। यदि रिसीवर में संपीड़ित हवा का दबाव निर्धारित चिह्न से नीचे चला जाता है, और निर्धारित सीमा से अधिक होने पर बंद हो जाता है, तो ये उपकरण कंप्रेसर को चालू कर देंगे। दो स्प्रिंग्स का उपयोग करके रिले पर आवश्यक दबाव निर्धारित किया जाता है। बड़ा वसंत न्यूनतम दबाव स्तर निर्धारित करता है, और छोटा एक ऊपरी सीमा को समायोजित करता है, जिससे कंप्रेसर बंद होने की सीमा निर्धारित होती है। RDM5 और PM5 मूल रूप से जल आपूर्ति नेटवर्क में उपयोग के लिए उत्पादित किए गए थे और विद्युत रूप से निष्क्रिय हैं, अर्थात वे दो संपर्कों के साथ साधारण स्विच हैं। हम एक संपर्क को 220 वी नेटवर्क के शून्य से और दूसरे को सुपरचार्जर से जोड़ते हैं।

नेटवर्क का फेज वायर टॉगल स्विच के माध्यम से कंप्रेसर के दूसरे नेटवर्क इनपुट से जुड़ा होता है। परिचय विद्युत सर्किटटॉगल स्विच आपको हर बार आउटलेट तक चलाए बिना बिजली की आपूर्ति से सिस्टम को जल्दी से डिस्कनेक्ट करने की अनुमति देता है। हर चीज़ बिजली के कनेक्शनहम मिलाप करते हैं और ध्यान से इन्सुलेट करते हैं।

कंप्रेसर परीक्षण और ट्यूनिंग

अब जो कुछ बचा है वह पूरे कंप्रेसर को पेंट करना और फील्ड परीक्षण के लिए आगे बढ़ना है।

संरचना को इकट्ठा करने के बाद, आपको इसके प्रदर्शन की जांच करनी चाहिए। हम एक स्प्रे गन या टायर इन्फ्लेशन गन को कंप्रेसर आउटलेट से जोड़ते हैं। उसके बाद, टॉगल स्विच ऑफ के साथ, हम प्लग को नेटवर्क में चालू करते हैं। हम नियंत्रण रिले को न्यूनतम दबाव पर सेट करते हैं और फिर ब्लोअर को बिजली की आपूर्ति करते हैं। रिसीवर में बनाए गए दबाव को प्रेशर गेज का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है। यह सुनिश्चित करने के बाद कि जब एक निश्चित स्तर पर पहुंच जाता है, तो रिले इंजन को बंद कर देता है, हम वायु नलिकाओं और कनेक्शनों की जकड़न की जांच करते हैं। यह साबुन के घोल से आसानी से किया जा सकता है।

यह सुनिश्चित करने के बाद कि संपीड़ित हवा सिस्टम को नहीं छोड़ती है, हम इसे रिसीवर कक्ष से बाहर निकाल देते हैं। जैसे ही सिलेंडर में दबाव निर्धारित निशान से नीचे चला जाता है, रिले को काम करना चाहिए और कंप्रेसर को चालू करना चाहिए। यदि सब कुछ ठीक से काम कर रहा है, तो आप कुछ अनावश्यक भाग को पेंट करने का प्रयास कर सकते हैं। तामचीनी लगाने के लिए सतह तैयार करने पर प्रारंभिक कार्य यहां आवश्यक नहीं है - हमारे लिए कौशल विकसित करना और यह निर्धारित करना महत्वपूर्ण है कि उत्पाद को पेंट करने के लिए कितने दबाव की आवश्यकता होगी। प्रयोगात्मक रूप से, हम वायुमंडल में उस मान को निर्धारित करते हैं जिस पर एक समान परत में पूरे भाग के रंग के लिए अतिरिक्त दबाव पर्याप्त है न्यूनतम मात्राब्लोअर ऑपरेशन।

समायोजन और परीक्षण

घर-निर्मित कंप्रेसर की मुख्य जांच, इकट्ठे सिस्टम में बनाए गए दबाव के प्रभावी विनियमन की संभावना को निर्धारित करना है। ऐसा करने का सबसे आसान तरीका है जब आप एक परीक्षण सतह को पेंट करते हैं। इस मामले में, निम्नलिखित लगातार उत्पादित होता है:

  1. रिले 4 ... 5 वायुमंडल पर सेट है।
  2. कंप्रेसर को नेटवर्क से कनेक्ट करें।
  3. मैनोमीटर पैरामीटर की स्थिरता की निगरानी करता है। यदि रिले चालू है, तो यदि दबाव पार हो गया है, तो यह कंप्रेसर को बंद कर देगा, अन्यथा, राहत वाल्व खोलें और तुरंत इकाई को बंद कर दें।
  4. ऊर्जा वाहक की सहज रिहाई की अनुपस्थिति के लिए सिस्टम की जाँच की जाती है, जिसके लिए आप एक नियमित साबुन समाधान का उपयोग कर सकते हैं।
  5. जब दबाव न्यूनतम स्वीकार्य स्तर से कम हो जाता है, तो रिले को कंप्रेसर को स्वचालित रूप से चालू करना चाहिए।
  6. किसी भी सतह को पेंट करने के बाद, उस पर पेंट लगाने की गुणवत्ता की जांच करना आवश्यक है - बाहरी परीक्षा के दौरान नमी, विदेशी कणों और गंदगी के निशान का पता नहीं लगाना चाहिए। यदि ऐसे दोष होते हैं, तो आपको अतिरिक्त रूप से आउटपुट फ़िल्टर - तेल-नमी विभाजक के संचालन की जांच करनी चाहिए।

कंप्रेसर वीडियो निर्देश

यदि नियमित रूप से सेवित किया जाता है तो असेंबल की गई इकाई का संचालन लंबा और विश्वसनीय होगा। यह इनलेट फिल्टर को बदलने, समय-समय पर सभी वायु लाइनों को शुद्ध करने और कंप्रेसर में तेल को बदलने के लिए उबलता है।

क्षमता के 75% से अधिक पर कंप्रेसर को लोड करना अवांछनीय है। लेकिन यह समझना काफी मुश्किल है कि लाइन कहाँ स्थित है, जिसे आगे नहीं बढ़ाया जा सकता है, यह अनुमान लगाने के लिए कि कंप्रेसर क्या दबाव दिखाएगा। यह इस बात पर निर्भर करता है कि रेफ्रिजरेटर कब जारी किया गया था, यह किस ब्रांड का है। पुराने मॉडलों पर यह आंकड़ा बेहतर होगा। फिर, आरामदायक उच्च-गुणवत्ता वाले काम के लिए, आपको केवल उपभोज्य फ़िल्टर को बदलने की आवश्यकता है।



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