Schémy a pripojovacie miesta pre autoalarmy. Elektrický signalizačný diagram signalizačných drôtov

Obrovské množstvo automobilových alarmov, ktoré sú ponúknuté majiteľovi automobilového výrobcu dnes, niekedy libry v slepom konci, keď sa vám to zdá, 100% bude chrániť vaše auto z únosnia.

Rôzne GSM ALARM

Obojstranný, jednostranný, nekusný - ísť do kurzov na výber autoalarmu. Navrhované vzorky sú súčasné neuveriteľné množstvo užitočných a niekedy nie sú nevyžiadané funkcie.

Na jednej strane je to skvelé, je tu veľa možností, vyberte a nainštalujte alarm, ktorý sa vám páči. Ale pre tých, ktorí na základe určitých dôvodov chce vyrábať, vznikajú nejakú prekážku v nedostatku jedného, \u200b\u200bzjednoteného automatického režimu pripojenia alarmu.

Každý výrobca auto signalizácie schémy pripojenia niekedy vytvára tak, že dokonca aj profesionálni profesionáli je ťažké prísť na to. Stále sa snažia nájsť jediný menovateľ, takže systém Auto Alarm Connection Schéma sa podlieha každému, kto ho chce nainštalovať na auto.

Pripojenie alarmov na autá

Predtým, ako budete pokračovať na inštaláciu automobilového alarmu s vlastnými rukami, musíte pochopiť, že všetky dobré priania v sieti od kmáčov sú pozitívnym zážitkom, ale je založený na určitej značke, modeli a dokonca aj roku vydania a auto. Preto by sa v prvom rade pred vašimi očami mali existovať schéma pravidelného zapojenia vášho auta a Výučba Pripojením presne ich autolarmu, schémami a spôsobmi inštalácie.

DÔLEŽITÉ! Každá schéma pripojenia automatického signalizácie vo farbe drôtov sa môže líšiť od noriem všeobecne prijatých v našej krajine. Preto sme sa zameriavame na prítomnosť takýchto nástrojov pri pripájaní automobilových alarmov, ako sú elektronické meracie prístroje pre transky. Špecialisti kategoricky neodporúčajú používať tradičnú žiarovku.

Základné body pripojenia alarmu na autá

• "+" - polarita je pozitívna, umiestnenie umiestnenia v zámku zapaľovania;
• Štartér - polarita negatívne, umiestnenie v zámku zapaľovania;
• Zadok - pozitívna polarita, umiestnenie - zámok zapaľovania;
• Zapaľovanie - pozitívna polarita, umiestnenie umiestnenia - zámok zapaľovania;
• Centrálne zamykanie je negatívna polarita, podľa schémy pripojenia automatického alarmu;
• Všetky dvere sú pozitívnou polaritou, ukončujú podľa automatického pripojenia alarmu;
• Rozmery - pozitívna polarita, umiestnenie - rozmery prepínačov;
• Brzda je pozitívna polarita, umiestnenie umiestnenia - "Frog".

V závislosti od toho, kde je alarm v stroji, už musíte byť zameraný na nákup ďalších vodičov, štandardne s prierezom podobného signalizačného vedenia.

Výrobca v pokynoch a automatických schém alarmu poskytuje odporúčania na pripojenie ďalších funkcií, napríklad štart vzdialeného motora, alebo výber metódy riadenia. Z tohto dôvodu, získavanie alarmu, po prvé, musíte sa uistiť, že pokyn je plne rušovci, aby sa na stránkach siete pri hľadaní niečoho podobného.

Veľa šťastia, milovníkov ich auta.

Inštalácia automobilového alarmu s vlastnými rukami

Pre všetkých vlastníkov automobilov alebo tých, ktorí sa zaoberajú inštaláciou alarmu v aute, predstavujú kolekciu schém pripojenia a pokyny na inštaláciu automobilových alarmov všetkých známych modelov. Tu sú používateľské príručky a inštaláciu automatických alarmov:

Čierna chyba (BLACK BAG)
Centurion (Centurion)
Vynikajúce (Excelent)
Strážca (Guard)
KGB (KGB)
Magické systémy (magické systémy)
PANDORA (PANDORA)
Pharaon (faraón)
Red Scorpio (Red Scorpo)
Šerif (šerif)
Tomahawk (Tomahawk) A.M.M. (A.M.E.)
Bruin (Bruin)
Challenger (Challenger)
Fighter (fayter)
Leopard (Leopard)
Mongoose (manger)
Partizán (Partizán)
Quasar (Quasar)
SCHER-KHAN (SHERRY)
Terminátor (Terminator)
Inšpektor (inšpektor)
Kropel
Med (med)
Pantera (Panther)
Prestige (Prestige)
Reef (Reef)
Starline (Starline)
Zorro (Zorro) ALIGÁTOR (ALIGÁTOR)
Cenmax (ProraMax)
COBRA (COBRA)
Gorgon (Gorgon)
Jaguar (Jaguar)

Tieto materiály si môžete stiahnuť v sekcii. Všeobecné odporúčania pre inštaláciu automobilových alarmov.

Pred začatím inštalácie automobilového alarmu, spustite sklo, v prípade bliká dverí a kľúč zostane v kabíne. Po dokončení inštalácie automatického alarmu, zapíšte vysielačku do pamäte blokového bloku autoalarmu.

Testovacie drôty a kontakty vykonávajú digitálny multimeter. Skontrolujte každý drôt vozidla, aj keď sú pevne istí, že je to pre drôt a aké čítanie multimetrov by mali byť pri kontrole. Použite tester s lampu môže poškodiť elektrický reťazec auto alarmu. Uzemnenie je dôležitým bodom upevnenia drôtov. Nájdite bod, ktorý nemá odolnosť voči zemi batérie. Neúspešné vybrané uzemňovacie miesto môže viesť k poruchám. Všetky spojenia sa musia vykonávať spájkovaním a meria sa elektrickou stuhou. Každý riadok autoalarmu bezpečne zabezpečte pomocou skrutiek a kábla. Vyhnite sa poškodeniu vodičov v motorovom priestore, v dôsledku ohrevu motora.

Všetky modely automobilov sú navrhnuté tak, aby inštalovali na stroje s napätím batérie 12 V a negatívnym telom. Centrálna jednotka je umiestnená v kabíne v skrytom mieste. Vyhýbajte sa zadaniu jednotky na signalizáciu vlhkosti - nainštalujte ho tak, aby bolo odstrániť tok kvapôčok vody na vodičoch vo vnútri puzdra. Blok upevnite na rovný povrch so skrutkovými skrutkami, aby ste vylúčili jeho posunutie počas vibrácií. Recepčný s anténou upevní vozidlo na čelnom skle, pričom anténa na kovové časti tela bolo aspoň 3 cm. Sirena je inštalovaná pod kapotou. Sirena erenely sú žiaduce poslať dole, aby sa zabránilo hromadeniu vody v ňom. Uistite sa, že siréna a drôty, ktoré idú na to, nie sú k dispozícii zo zariadenia. Snímač nárazu by mal byť ťažko upevnený v kabíne vozidla. LED indikátor miesto v prominentnom mieste palubnej dosky.

Každý majiteľ vozidla sa snaží chrániť auto z hackingu. Najobľúbenejšie ochranné zariadenia sú automobilové alarmy. Mnohí vykonávajú nezávislú inštaláciu zariadenia proti odcudzeniu, ale je dôležité vedieť, z ktorých základné bloky alarm pozostáva, ako správne vykonávať jeho inštaláciu a pripojenie, berúc do úvahy možné nuansy vozidla.

Zariadenie a princíp automobilového poplachu

Rovnako ako množstvo ďalších elektronických zariadení, automobilové alarmy pozostáva z nasledujúcich blokov:

• kontrolná jednotka;
• blokové vstupné zariadenia;
• blok výkonných zariadení.

Zvážte účel každej z blokov viac informácií. Vstupné zariadenia sú spravidla vstupné senzory a diaľkové ovládanie (diaľkové ovládanie). Diaľkové ovládanie je kľúčovým reťazcom. Ak uvažujete o štandardnom alarme, potom sa pripojí spolu s kľúčom zapaľovania. V podstate sú k vozidlu pripojené dve klávesnice, z ktorých jeden je hlavný, druhý náhradný. Keychain je navrhnutý tak, aby nastavil a odstránila alarm s ochranou. Okrem toho je možné kontrolovať stav vozidla. V závislosti od konštrukcie zariadenia môžete diaľkovo štartovať nielen motor, ale aj ovládanie elektrických zariadení, vykonajte vyhľadávanie auto na parkovisku.

Keychain a alarm medzi sebou sú spojené s rádiovým kanálom. Dôležitým bodom je ochrana informácií pred možným zachytením, t.j. Vyskytuje sa jeho kódovanie. Môže to byť statické alebo dynamické. K dnešnému dňu sa používa statické kódovanie. Dynamický spôsob kódovania informácií sa vyznačuje vysokým stupňom ochrany pred zachytením.

Účel vstupných snímačov - Vykonajte bezpečnostné funkcie autoalarmu. Keď je auto ozbrojené, s ich pomocou, sú pevné množstvo fyzických parametrov, ktoré sú premenené na elektrické signály. Medzi hlavné senzory v zariadení proti krádeži patria:

• snímač šoku;
• kontaktný senzor;
• snímač naklonenia;
• objem senzora.

V závislosti od konštrukčných prvkov zariadenia môže byť tento zoznam doplnený inými senzormi:

• pohybový senzor;
• rozbitý sklenený senzor;
• senzor prerušenia výkonu;
• snímač poklesu napätia.

Aký je princíp prevádzky hlavných senzorov? Začnime prehľad zo snímača šoku. S týmto prvkom sa mechanické oscilácie konvertujú na elektrický signál. Dizajn sa skladá z piezoplastov, čo v dôsledku štrajku začína kolísať. V čase, keď existuje výnimka určitého množstva oscilácie, spúšťajú sa svetlo a zvukové signály. Takýto senzor však nie je bez nedostatkov, ktoré sú znížené na falošné reakcie. Vzhľadom na problém opísaný v zariadení štandardného alarmu chýbajú takéto snímače. Problém je vyriešený nastavením vysoko citlivých prvkov.

Ochrana časti tela vozidla je poskytovaná kontaktnými senzormi:

• terminálové spínače;
• spínače tlačidla;
• mikrospínače.

Účelom snímača sklonu je pracovať v čase náklonu auta, ktorý sa zvyčajne deje pri načítaní stroja na ťahači alebo keď sa pokúsite subdomináciu. Tento prvok je senzor zrýchlenia. Vďaka svojej konfigurácii je odozva na polohu tela v prírodných podmienkach vylúčená, napríklad so silným vetrom, zníženie tlaku v pneumatikách alebo v čerpaní pôdy. Pokiaľ ide o snímač objemu, podlieha fixácii akýchkoľvek pohybov v kabíne vozidla. Takéto prvky sú zmyslové zariadenia. Najobľúbenejšie snímače zahŕňajú mikrovlnnú rúru a ultrazvuku.

Mikrovlnný senzor je navrhnutý tak, aby pracoval s rádiovými vlnami v centimetri. Tento typ je dvojzónová. Okrem skutočnosti, že detekuje sa pohybovať vo vnútri kabíny, s jeho pomocou, je tu fixácia posunov v bezprostrednej blízkosti. Ultrazvukový senzor sa skladá z radiátora a prijímacieho zariadenia. Keď sú dvere a okná auta zatvorené, je odraz ultrazvukových vĺn z povrchu kabíny. To vytvára permanentný signál vlnu analyzovaný prijímačom. V čase prenikania do auta sa nachádza zmena v povahe vĺn, v dôsledku čoho sa spustí bezpečnostné zariadenie.

Dôležitou úlohou zohráva elektronická riadiaca jednotka, s ktorou sú vstupné signály spracované z vyššie uvedených senzorov, ako aj z klávesového fázy. Po prijatí signálov sa riadiaci signál generuje na servopohony. Štrukturálne znaky štandardného poplašného systému sú také, že riadiaca jednotka nie je nainštalovaná. Preto je zapojená kapacita blokov iných systémov, ako je CH (centrálne zamykanie).

Executive zariadenia zariadenia proti krádeži zahŕňajú sirény a indikáciu svetla. Z hľadiska imobilizéra sú štruktúry systémov. V týchto zariadeniach sa pridá relé uzamknutia. Interakcia bezpečnostného systému s inými zariadeniami sa vyskytuje cez osvetľovací systém, CZ, systém spúšťania, elektrickými oknami.

V automatických alarmoch môžu byť sirény inštalovať pasívne aj aktívne. V zariadení aktívneho alarmu je vstavaná batéria, ktorá zaisťuje nepretržitú prevádzku zariadenia, keď je auto vypnuté. Tam sú tiež moderné alarmy vybavené špeciálnym modulom, ktorý poskytuje kontrolu, ako aj podmienku monitorovania pomocou bunkového komunikačného kanála. O celému uvedenej potrebe vedieť, že správne vyberiete zariadenia proti krádeži a nainštalujte ho.

Vlastnosti inštalácie automobilového poplachu

Takýto krok ako alarm inštalácia je dostatočne zodpovedná. Pred začatím inštalácie musíte vedieť o možných nuvkach, aby ste sa vyhli opravám a finančným nákladom. Ak chcete nainštalovať toto zariadenie, musíte mať definované zručnosti a zručnosti, ale to nestačí. Dnes je navrhnutý obrovský výber systémov proti krádeži rôznych značiek, existujú aj rôzne systémy pripojenia. Čo by som mal zastaviť výber? To je naozaj problém. Z najznámejších firiem stojí za to zdôrazniť Tomahawk, Šerif, Mongoose, Panther. S osobitnou pozornosťou potrebujete priblížiť výber inštalačnej schémy, pretože farebné označenie rôznych zariadení môže byť určené pre absolútne odlišné funkcie.

Ak je alarm vyrobený s vlastnými rukami, potom v procese jeho pripojenia je dôležité jasne pochopiť, ktorý drôt a kde je potrebné pripojiť. Pri pripájaní bezpečnostných zariadení s GSM modulom doma je dôležité vedieť, čo je zariadenie, pre ktoré je správne zamýšľané na pripojenie a vykonať programovanie systému na konci inštalácie. Možno budete potrebovať iné kroky, na ktoré musíte byť pripravení. Ak nie je dôvera vo vašich schopnostiach, je lepšie kontaktovať služby špecialistov. Áno, bude musieť zaplatiť určitú sumu, ale bude možné sa vyhnúť problémom.

V podstate je alarm nainštalovaný nezávisle, pretože:

• majiteľ vozidla rád sa zaoberá;
• existujú finančné problémy.

Nástroje a materiály

Ak chcete nainštalovať samotný vybavenie, budete potrebovať nasledujúci zoznam materiálov a nástrojov:

• alarmová súprava s inštrukciou;
• elektronický multimeter;
• Ďalšie vodiče;
• porolon (riadiaca jednotka sa do nej zmene);
• Čierna páska s bilaterálnou páskou;
• lesný kľúč, ľahší, nôž na orezávanie drôtov, kučeravý skrutkovač.

Po všetkom, čo potrebujete pripravené, môžete začať inštalovať zariadenie. Ako to urobiť je správne a na akom mieste, aby sa inštalácia, poďme neskôr.

Ako určiť miesto inštalácie zariadenia v aute

Zvážte najprv miesto, kde je nainštalovaná riadiaca jednotka. Najmä taká je dutina za prístrojovým panelom. Pred inštaláciou bloku ho zapne do penovej gumy, ktorá sa snaží, ako pohodlné bude umiestnenie. Je dôležité, aby bola fixácia pohodlná a zároveň blok neinterferoval s ničím. Ak chcete nainštalovať zariadenie proti krádeži, musíte dodržiavať niekoľko jednoduchých odporúčaní:

1. Riadiaca jednotka by mala byť vo vnútri kabíny a na takomto mieste, takže v prípade penetrácie útočníka bolo potrebné k nej, čo najdlhšie. Miesto, v ktorom bude blok bude umiestnený, je ľahko vypočítať, ale dostať sa k nemu, budú potrebné dočasné náklady.
2. Z našichlých prvkov a častí, ako sú ťah, káble atď. Nesmie sa nachádzať v blízkosti bloku.
3. Inštalácia bloku by sa nemala vykonávať v blízkosti vykurovacieho systému, ako aj zdroj vysokej vlhkosti (klimatizačné alebo ohrievacie kanály).
4. Je potrebné vyhnúť sa inštalácii bloku v tesnej blízkosti anténnych káblov, mobilných telefónov, rozhlasových staniciach.
5. Hlavná časť pripojení sa vykoná na nástroje na paneli.

V procese inštalácie by sa mala venovať pozornosť takýmto odstupom:

1. Umiestnenie vodičov na miestach ohybu (dverové teleso). Aby sa zabránilo infekciám a zlomenín elektroinštalácie v dôsledku konštantného mechanického nárazu, je potrebné použiť špeciálne priechodové rúrky z gumy, ako aj puzdrá, ktoré musia mať určitý polomer ohybu.
2. Solenoidy v dverí sú namontované od tlačidla ťahov, ktoré otvára dvere.
3. Uvedenie elektroinštalácie na telo len na týchto miestach, kde je vlhkosť vylúčená. Na upevnenie sa používajú plastové väzby (svorky), ktorých veľkosť závisí od hrúbky elektroinštalácie.

Ide o hlavné prípravné momenty, ktoré sa majú zohľadniť pri inštalácii posudzovaného zariadenia. Podrobné pripojenie systému anti-krádeže zváži nižšie.

Krok-za krokom signalizačné pokyny

Po prvé, stojí za to hovoriť o spojení, pretože názory odborníkov na tomto skóre sa líšia. Drôty môžu byť pripojené ako použitím spájkovania a krimpovania alebo otáčania. Predpokladá sa, že spájkovanie v aute je neprijateľné. Či už to bolo, ale miesta elektrických spojení by mali byť spoľahlivé a dobre obklopené, pre ktoré sa páska používa, rovnako ako zmršťovacia trubica.

Prvý vodič je spojený s hmotnosťou, je to zvyčajne čierna. Je žiaduce, aby miesto pripojenia je pravidelná hmotnostná skrutka. K tomu na konci drôtu je terminál zvlnený, čo by malo zodpovedať veľkosti skrutky. Jednotné pripojenie hmotnosti hmotnosti so samo-lisovaním, ktorá je spôsobená nízkou spoľahlivosťou zlúčeniny. Ak je hmotnosť pripojená v priestore podcastu, umiestnenie zlúčeniny sa spracuje koróziou.

Zariadenie na +12 v červených vodičoch sú pripojené. V procese inštalácie je dôležité zvážiť:

• napájanie je pripojené na štandardné automobilové vedenie do vodičov s prierezom najmenej 6 mm alebo priamo do batérie;
• ak sa vykonáva spojenie so štandardným drôtom, potom je potrebné vziať do úvahy menovité hodnoty štandardnej poistky pre tento reťazec;
• pripojenie reléového bloku a alarmová jednotka sa odporúča vykonávať na rôzne reťaze, na ochranu rôznych poistiek;
• ak sa pripojíte kábel "+" na batériu, potom sa odporúča, aby reťazec sa odporúča nainštalovať poistku s hodnotou funkcie 30 A a usporiadať ju čo najbližšie k terminálu plus AKB. Vymenovanie tohto prvku - dodatočná ochrana.

Ľahký alarm

Spojenie sa vyrába do svetla hlavných svetlometov (susedov) alebo signál signálov. Pri inštalácii na smerové signály musíte nájsť tieto vodiče, ktoré idú z ukazovateľa obratu. V prípade svetlometov je zlúčenina vyrobená s drôtom, ktorý sa dostane na relé kontrolu svetla.

centrálne zamykanie

Ak chcete pripojiť k CH, môžete použiť rôzne schémy, ktorých voľba závisí od návrhu alarmu. Tam je tzz v kabíne vozidla, na mieste, kde nie je tak ľahké nájsť. Ak chcete vyhľadať, musíte použiť elektrický obvod vášho auta. Pripojte sa k tomuto zariadeniu v riadiacej jednotke TVZ. Môže byť umiestnený v jednom z uvedených miest:

• na dverách vodiča;
• na centrálnej palubnej doske;
• inštalácia ovládacieho tlačidla TIZZ v kabíne je možná.

Alarm na CH je pripojený do riadiacej jednotky centrálneho zámku. Ak chcete nájsť tento blok, musíte použiť elektrický obvod do auta

Tam sú tiež také vozidlá, v ktorých CZ jednoducho chýba. V tomto prípade sa vyžaduje aj jeho inštalácia.

Obmedzené spínače

Ak chcete pripojiť limitné spínače (limity) na veku trupu a kapoty, budete musieť nájsť vodiče súvisiace so štandardnými zariadeniami a pripojiť sa k nim. Táto možnosť je možná, keď sú ďalšie vodiče predĺžené, ktoré sú súčasťou vybavenia. Inštalácia zámeny sa vykonáva takým spôsobom, že v čase otvorenia uzavretých. Na montáž používajte špeciálne konzoly. Inštalácia snímača na kryt sa vykonáva na štíte motora, v batožinovom priestore je namontovaný v blízkosti bočnej police. Na pripojenie zariadenia s kontaktmi dverí určte bod pripojenia v súlade s elektrickým obvodom do auta.

Zvukový alarm a senzory

Inštalácia sirén a senzorov je tiež vyrobená podľa schémy. Umiestnenie jeho umiestnenia je vybrané v otvorenom priestore, upevnite skrutkou. Zvukový nástroj môžete nainštalovať pod upevnením vysávača. Ak to chcete urobiť, je to rozobraté a položené sirény spolu s drôtom pre vysielania. Po inštalácii zvukového alarmu sa montáž zozbiera.

Podľa snímačov šoku treba poznamenať, že ich inštalácia do tela by mala byť čo najkratšia, takže citlivosť je najlepšia. Mali by sa vyhnúť inštalácii prvkov v blízkosti vzduchových kanálov, pretože zariadenie proti krádeži môže pracovať z prietoku vzduchu. Okrem toho je potrebné vylúčiť priame slnečné svetlo, aby ste sa vyhli vykurovaniu. Upínanie sa vykonáva pomocou samoobslužných skrutiek. Miesto inštalácie môže byť vnútorná strana krídla z kabíny, ihrisko za ručnou brzdou.

Ako nastaviť snímač šoku?

Z toho, ako je správne nastavený senzor, citlivosť posudzovaného systému bude závisieť. Nastavenie sa vykonáva otáčaním špeciálnych skrutiek, čím sa znižuje alebo sa zvyšuje hladina citlivosti. Požadovaná úroveň je vybraná skúseným spôsobom, ktorý vyrába poklepaním na telo vozidla alebo kolesom. Ak je stupeň citlivosti príliš vysoký, potom bude alarm spustený aj z vetra. V takejto situácii sa vyžaduje preprogramovanie bloku.

Inštalácia kontaktnej skupiny relé

Pripojenie sa vykonáva na riadiaci systém na plyn. Ak do auta je nelegálne prenikanie, relé sa spustí, čo zabraňuje spusteniu palivového čerpadla. V tomto prípade sa motor jednoducho nezačne.

Bližšie zo statku

Aby sa pri nastavení auta na ochranu skla automaticky zatvorili, používajú sa zariadenia, nazývané bližšie. Predstavujú malý blok, ktorého zariadenie nespôsobuje ťažkosti. Pripojenie je vyrobené podľa pripojenej schémy. Zariadenie sa umiestni do dutiny dverí vodiča. To je odôvodnené skutočnosťou, že hlavná kontrola vykonáva vodič a umiestnenie všetkých tlačidiel by sa malo v blízkosti. Po montáži riadiacej jednotky vo dverách nemusíte natiahnuť ďalšie vodiče a výstup ich. Inštalácia bloku je žiaduca vytvoriť čo najbližšie k panelu s ovládacími tlačidlami systému Windows.

Tlačidlo LED a VALET

Okrem toho stojí za to hovoriť o mieste LED, ktorý označuje formuláciu a odstránenie vozidla z ochrany. V podstate je prvok inštalovaný v bočnom nosiči (vľavo) čelného skla. Ak zariadenie obsahuje tlačidlo služby valet, potom kde jeho umiestnenie vyberie majiteľ vozidla. Odporúča sa používať zlé miesta. Toto tlačidlo je navrhnuté tak, aby odpojili sirény v prípade poruchy bloku alebo jeho vypúšťania, ako aj na programovanie alarmu a núdzového vypnutia, ak nie je možné vypnúť štandardný spôsob.

Indikátor indikátora LED o odstraňovaní a výrobe vozidla na ochranu, zriaďovať vo väčšine prípadov v stojane čelného skla, ale aj iné inštalačné miesta.

Vlastnosti pripojenia alarmu s automatickým štartom

Autorun motor je užitočnou možnosťou, najmä pre regióny s drsným podnebím. Ale pred začatím inštalácie musíte vedieť, že je možné konflikt s celkovým signalizačným systémom a systémom Autorun. Takéto situácie však vznikajú len vtedy, ak integrácia týchto systémov nebola úplne správna. Ak je pripojenie k dispozícii, obchádza sa štandardný imobilizér, systémy nebudú konflikt. Dôležitým bodom je, že počas automobilového motora motora je systém proti krádeži vypnutý a auto je chránené len mechanickými zámkami. S cieľom ďalej chrániť auto sú inštalované mikrodátory, ktorých princíp je založený na odozve pohybu v blízkosti vozidla. V závislosti od snímača môže byť polomer akcie odlišný. Inštalácia takýchto prvkov, na jednej strane, poskytuje bezpečnosť, a na druhej strane - pridáva nervozitu (v závislosti od konkrétneho prvku), pretože alarm bude reagovať ako psa, ktorý prevádzkuje minulosťou a okoloidúcimi.

Pri inštalácii alarmu s automatickým štartom je možný konflikt medzi systémom Autorun a samotným varovaním, takže sú dôležité skúsenosti s prácou s takýmito zariadeniami.

Stojí za zmienku, že inštalácia systému proti krádeži s Autorun je komplexný proces. Ak nie sú k dispozícii dostatočné skúsenosti s inštaláciou takýchto zariadení, potom je lepšie, aby sa na túto vec. Tam sú takéto situácie, keď bola batéria závislá, plynový pedál je v nesprávnej polohe alebo je prenos zapnutý na krabici, potom sa motor jednoducho nezačína. Napriek tomu, že v súbore s takýmto narážaním je systém a pokyn pripojený, počas procesu inštalácie, niektoré nuansy sú možné, s ktorým môže chápať len informovaná osoba.

Video: Inštalácia alarmu s automatickým štartom na auto

Hlavné body pre pripojenie zariadenia s Autorun sú:

• zámok egnia;
• terminály dverí;
• prívety kapucne a kufra;
• štartér;
• urýchľovač;
• kontrolné telá mačky;
• brzdová a parkovacia brzda;
• snímač môže byť inštalovaný na každom z kolesá.

Inštalácia automobilového alarmu, v skutočnosti, proces nie je tak komplikovaný a plne spĺňa s vlastnými rukami. Hlavnou vecou nie je ponáhľať sa, oboznámiť sa so schémou pripojenia as princípom zariadenia, postupujte podľa odporúčaní opísaných vyššie. V závislosti od špecifického modelu zariadenia a systému pripojenia môžu existovať určité rozdiely v popísaných činnostiach. Ak si nie ste istí svojimi vlastnými silami, potom je práca lepšia na zveriť špecialistov.

Nastavte auto alarm s vlastnými rukami nie je tak ťažké, ako sa môže zdať. Hlavnou vecou je zoznámiť sa s princípom zariadenia, schéma pripojenia a sledovať určitú sekvenciu činností.

Pripojenie alarmu do centrálneho zámku je pomerne zložitý proces, ktorý sa zvyčajne vykonáva na automobilových službách. Ale ak je to žiaduce, táto operácia môže byť vykonaná nezávisle.

Pripojenie alarmu do centrálneho zamykania - hlavné ťažkosti postupu

V súčasnosti majú motoristi možnosť vybrať si akýkoľvek druh bezpečnostného systému pre svoje vozidlo so zameraním na vlastné potreby a želania.

Ale vyberte si "väčšinu" alarmu - je to polovica konca. Stále je potrebné správne nainštalovať a pripojiť sa k centrálnemu zámku.

Špecifické body pripojenia bezpečnostného zariadenia sú vybraté v závislosti od nasledujúcich faktorov:

• pohľad na získaný poplachový systém (bez diaľkového ovládania alebo s takým);
• model vozidla, na ktorom je systém plánovaný;
• umiestnenie hlavného bezpečnostného mechanizmu (blok).

Pred začatím práce musíte rozhodnúť o type (CH) vášho auta. Najčastejšie sú tieto typy TSZ:

• riadené pozitívnym impulzom;
• negatívny impulz;
• s variabilnou polaritou.

Pripojenie alarmu na CH s negatívnym a pozitívnym impulzom

V tomto prípade, pri odosielaní "mínus" pre pár drôtov zámku, je zatvorený alebo otvorený. Je relatívne ľahko nájsť takéto drôty pomocou sondy (lampy). Je potrebné zatvoriť elektroinštaláciu, ktorá vychádza z dverí auta od vodiča. Akonáhle je potrebný pár vodičov (dvere otvára alebo zatvára), problém môže byť považovaný za riešenie.

V rovnakých prípadoch, keď nebolo možné nájsť vodiče, budete musieť "kopať" v CZ bloku. Bude to vyžadovať špeciálne relé, ktoré je zodpovedné za uzatvorenie / otvorenie dverí a potom stlačte zablokovanie bezpečnostného systému.

Práca so zámkom vedeným pulzom "plus" je podobný vyššie opísanému schému. Len požadovaný pár vodičov v tomto prípade, ako rozumiete, bude mať polaritu s podpisom plus. Inými slovami, alarm by mal byť pozitívnymi vodičmi.

Systémy pripojenia pre vyjadrené typy CZZ so zabudovaným relé bude takto:

• "Mínus" impulz: NZ kontakty (normálne zatvorené) nie sú potrebné, NR (normálne otvorené) kontakty sú pripojené k mínus, na ovládacích vodičoch sú zahrnuté všeobecné kontakty.
• "Pozitívny" pulz: Otvorené kontakty sú pripojené k plus, zatvorené Neaplikujte, všeobecne, ako v predchádzajúcom uskutočnení, pripojte sa k prijatému riadiacemu vedeniu.

Vlastnosti pripojenia systému k hradu s variabilnou polaritou

V tomto prípade musí byť auto alarm pripojený priamo k elektrickým automobilovým vodičom, ktoré stále hľadajú sondu. Po prvé, s ním sa zistilo, že mínus sila drôt (zariadenie by malo byť pripojené k plus, a potom stlačte príslušné tlačidlo na alarmu, určovanie požadovaného drôtu). Podobne vyhľadávaný aj druhý drôt (výkon).

Pripojenie automobilového alarmu do zámku je časovo náročný a náročný proces, ktorý sa odporúča vykonávať v automobilovom servise. Mať túžbu a čítanie tohto pokynu, je celkom možné stráviť to s vlastnými rukami. Závaživo argument v prospech vlastnej spojenie bezpečnostného zariadenia na centrálne zamykanie je, že porušenie inštalačného algoritmu, ktoré prijali profesionáli, je výrazne komplikovaný hacking auto.

DRUHY PRVKY CZ

Centrálne zámky majú jednoduchú štruktúru:

1. Vstupné senzory. Sú mikrospínačmi zámku a koncových spínačov dverí stroja. Mikrospierové svietidlá určujú aktuálnu polohu prvkov CZ. Obmedzovacie spínače určujú umiestnenie dverí a odosielajú správu na riadiacu jednotku.
2. Výkonné mechanizmy (tiež nazývané pohony). Existujú elektrické elektrické stroje DC, ktoré sú spojené s konvertorom. Môže sa použiť pneumatický príjem.
3. Riadiaci blok. Vykonáva úlohu vysielača určitých správ do riadiacich jednotiek, ako aj v pohonoch zámku strechy automatickej kapitoly a na plynový nádrže.

Centrálna zamykacia schéma v aute

Pripojenie automobilového alarmu s vlastnými rukami

Ochranné mechanizmy sú rýchlo inštalované v automobilových službách. Zvážte, ako sa ich pripojiť. Tento proces sa skladá z niekoľkých častí. Výsledok priamo závisí od toho, či budete postupovať podľa pokynov.

Pred priamym pripojením alarmu na CH je potrebné oboznámiť sa so štruktúrou samotného hradu. Potom hľadáme prístupový bod, ktorý sa zobrazuje v schémach pokynov na používanie a inštaláciu zariadenia na vozidle. Univerzálna signalizácia Starline A91, sú vhodné na inštaláciu na automobiloch s rôznymi typmi motorov (turbodúchadlo, nafta alebo benzín) s automatickou aj manuálnou prevodovkou.

Materiály pre prácu

Ak chcete nastaviť signalizáciu, budete potrebovať:

• izolačná páska;
• skrutkovač;
• ochranná LED;
• aktivátor dverí vodiča;
• spájkovacia železo (s ním rosin a spájka);
• samotný alarm.

DÔLEŽITÉ! NEZAPÍNAJTE spojenie bez rodiny s teoretickým materiálom.

Krok za krokom

Stojí za to pripomenúť, že metódy inštalácie bezpečnostného mechanizmu sa môžu navzájom meniť (najčastejšie záleží na výrobcovi). Po zhromažďovaní všetkých materiálov a všetky úvodné informácie čítajú, môžete spustiť inštaláciu.

1. Pripojenie snímača šoku. Táto fáza je jednoduchá. Snímač je pripojený k bloku cez spínací konektor s tromi borovicami (ktoré je umiestnené na pravej strane pod blokovým puzdrom). Pripojte LED konektor indikátora z ľavej strany puzdra budíka. Pripojte tlačidlo na kontakt umiestnený nižšie na tele alarmového bloku.
2. Centrálne zamykanie. Vysoko farebné vedenie a žltý pásik s čiernym prúžkom sa pripojte k pozitívnej svorke batérie ("+"). Drôt oranžovej a oranžovej drôty s čiernym prúžkom je pripojený k zápornej svorke batérie ("-"). Zostávajúce biele zapojenie sú pripojené k centrálnemu pohonu zapaľovacieho zámku.
3. Signalizácia. Má 10 drôtov s rôznou farbou.

Video: Connect Alarm

Zvážte ich pripojenie:

• vysoko farebné zapojenie (Najvyššie) Pripojte sieťové napájacie cievky do kontaktov. Normálne uzavreté kontakty tohto relé sú vložené do rozbitia napájacieho reťazca zapaľovacej cievky. Musíte znížiť kábel, ktorý pripája navijak napájania a zámok zapaľovania. Konce vytvorené po rezaní musia byť pripojené na dva reléové kontakty (zelené drôty). Potom pochádza z zámku zapaľovania, pripojte sa k inej cievke kontaktu;
• drôt čiernej farby Musíte pripojiť k zápornému terminálu batérie (oranžové a oranžové čierne drôty z CH) sú pripojené;

  DÔLEŽITÉ! Akumulátor musíte vypnúť na obdobie pripojenia, aby ste nepoškodili zapojenie vozidla.

• brown Farby Pripojte sa na otočenie signálov (prvá na pravej strane, druhá, vľavo, vľavo);
• ružový drôt sa pripojte k siréne (na jeho červený drôt). Čierny kábel sirén sa nachádza na puzdro alebo zápornú pólu batérie;
• Červené elektroinštaláciepripojte sa k pozitívnemu terminálu. Mali by byť tiež pripojené žlté a žlté-čierne drôty CZ;
• zelená elektroinštalácia(tiež nazývaný "mínus otvorenie trupu"). Ak chcete povoliť túto funkciu, musíte nainštalovať dodatočné relé a pripojiť tento drôt do svojej kŕmnej cievky;
• oranžový farebný drôt Pripojte brzdový pedál do terminálu;
• biely drôt (zadok) Je potrebné pripojiť sa k zámku zapaľovania (k kontaktu, ktorý sa zatvorí, keď sa otočí kľúč, na ňom sa objaví napájacie napätie;
• modré elektroinštalácie Pripojte dvere do terminálových spínačov.

Aké ťažkosti môžu vzniknúť a ako ich prekonať

Proces pripojenia je pomerne časovo náročný, takže používatelia môžu mať nejaké problémy:

1. Problém voľby s veľkým množstvom ochranných systémov.Kupujúci, výber alarmu, predovšetkým by sa mali zamerať na svoje želania a myšlienky o funkčných funkciách tohto zariadenia.
2. Nastavenie vozidla do systému CZ. Na vyriešenie tohto problému je potrebné určiť body pripojenia bezpečnostného mechanizmu, vzhľadom na rad funkcií (typ signalizácie, exkluzivitu vozidla, umiestnenie centrálnej jednotky vozidla vozidla).
3. Problém výberu inštalačnej schémy (farebné označenia rôznych mechanizmov môže byť navrhnuté pre iné funkcie). Je žiaduce použiť pôvodné schémy pre váš model automobilov.

Vedel si? Najdrahšie auto na svete je uznané talianskym športovým automobilom Lamborghini Veneno Roadster, v hodnote 4,5 milióna dolárov.

Schémy pripojenia

Predstavujeme univerzálnu schému pripojenia.
Schéma pripojenia Napriek skôr časovo náročnému procesu inštalácie automobilov s vlastnými rukami, úsilie strávené nebude márne, pretože to ušetrí dobré množstvo peňazí (najčastejšie náklady na služby profesionála sa rovná cene alarmu).

Vedel si?Autá značiek sú považované za najviac unesené na svete.MERCEDES-BENS (C-CLASS), BMW 3, Infinity (G-Series).

Okrem toho bude pre tých, ktorí milujú robiť všetko s vlastnými rukami.